*****
RICHTLIJN VAN DE RAAD
van 26 mei 1983
tot wijziging van Richtlijn 76/756/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan
(83/276/EEG)
DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100,
Gezien het voorstel van de Commissie (1),
Gezien het advies van het Europese Parlement (2),
Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3),
Overwegende dat in Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (4), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 80/1267/EEG (5), en bij de Akte van Toetreding van 1979 is vastgesteld dat de bepalingen die voor de tenuitvoerlegging van de EEG-goedkeuringsprocedure zijn vereist voor elk van de onderdelen of kenmerken van het voertuig in bijzondere richtlijnen moeten worden vastgelegd; dat de bepalingen inzake de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen zijn vastgelegd in Richtlijn 76/756/EEG (6), gewijzigd bij de Richtlijnen 80/233/EEG (7) en 82/244/EEG (8);
Overwegende dat de in Richtlijn 70/156/EEG vastgestelde methode van harmonisatie van de wetgevingen »optioneel" is, maar dat de fabrikanten niet voor de in Richtlijn 76/756/EEG vastgelegde communautaire voorschriften hebben geopteerd omdat deze voorzien in de niveauregeling voor de gedimde lichtbundel (punt 4.2.6 van bijlage I, gewijzigd bij Richtlijn 82/244/EEG) en de voorkeur hebben gegeven aan de toepassing van de desbetreffende nationale bepalingen waarin deze regeling tot dusver niet is opgenomen; dat de fabrikanten ter rechtvaardiging van deze optie de technische moeilijkheden en de kosten van de naleving - vooral bij kleine voertuigen - van het communautaire voorschrift in kwestie aanvoeren;
Overwegende dat zich, sedert de inwerkingtreding van de voorschriften inzake de regeling van het dimlicht, technische ontwikkelingen hebben voorgedaan en nieuwe eisen op technisch gebied zijn gesteld die, evenals deze regeling, verband houden met het verblindingsprobleem; dat het met name gaat om pogingen ter verbetering van de aerodynamica van voertuigen die van invloed is op de hoogte waarop de dimlichten worden gemonteerd en om maatregelen ter regeling van de lichtsterkte; dat het, om deze samenhang niet nodeloos te verstoren, wenselijk is de toepassing van voorschriften die slechts een deelaspect betreffen voorlopig te beperken;
Overwegende dat het, ten einde de daadwerkelijke toepassing van de communautaire voorschriften inzake verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen te vergemakkelijken, gewenst is het tijdstip van de inwerkingtreding van de voorschriften betreffende de niveauregeling voor de gedimde lichtbundel van de koplichten in nieuwe voertuigen uit te stellen tot 1 oktober 1984;
dat het voorts wenselijk is dat de beperkingen die gesteld zijn aan het voor het eerst in het verkeer brengen van voertuigen die in overeenstemming zijn met een vóór 1 oktober 1984 goedgekeurd type, pas 3 jaar later in werking treden, ten einde de fabrikanten de gelegenheid te geven de modellen aan te passen;
Overwegende dat van deze gelegenheid gebruik moet worden gemaakt om ter wille van de duidelijkheid alle bepalingen van Richtlijn 76/756/EEG en de later aangebrachte wijzigingen, met inbegrip van die welke bij deze richtlijn worden aangebracht, in één tekst te bundelen,
HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Artikel 1
De artikelen 1 tot en met 5 van Richtlijn 76/756/EEG worden als volgt gelezen:
»Artikel 1
Onder voertuig wordt in deze richtlijn verstaan ieder voor deelneming aan het wegverkeer bestemd motorvoertuig, met of zonder carrosserie, op ten minste vier wielen en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km per uur, alsmede aanhangwagens daarvan, met uitzondering van voertuigen die zich over rails bewegen, landbouwtrekkers en -machines alsmede machines voor openbare werken.
Artikel 2
1. De Lid-Staten mogen:
- voor een type voertuig de EEG-goedkeuring of de nationale goedkeuring niet weigeren,
- de verkoop, de registratie, het in het verkeer brengen of het gebruik van voertuigen niet weigeren of verbieden,
om redenen die verband houden met de installatie van de verplichte of facultatieve verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen, vermeld onder de punten 1.5.7 tot en met 1.5.20 van bijlage I, indien deze inrichtingen overeenkomstig de voorschriften van bijlage I zijn aangebracht.
2. In afwijking van het bepaalde in lid 1 behoeft punt 4.2.6 van bijlage I pas met ingang van 1 oktober 1984 te worden nageleefd. Indien echter vóór dit tijdstip een in punt 4.2.6.2 bedoelde inrichting wordt aangebracht, moet deze voldoen aan de voorschriften van punt 4.2.6. Indien de EEG-goedkeuring (of de afgifte van het document zoals bedoeld in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 70/156/EEG) of de nationale goedkeuring na 1 oktober 1979 en vóór 1 oktober 1984 is verleend voor een type voertuig dat niet aan de in lid 1 genoemde voorschriften voldoet, kunnen de Lid-Staten het voor het eerst in het verkeer brengen van voertuigen van dit type met ingang van 1 oktober 1987 verbieden.
Artikel 3
De Lid-Staat die tot EEG-goedkeuring is overgegaan, treft de nodige maatregelen om op de hoogte te worden gesteld van elke wijziging van een der in bijlage I, punt 1.1, bedoelde onderdelen of kenmerken. De bevoegde autoriteiten van deze Lid-Staat beoordelen of het gewijzigde type voertuig moet worden onderworpen aan nieuwe proeven aan de hand waarvan een nieuw keuringsrapport wordt opgemaakt. Indien uit deze proeven blijkt dat niet aan de voorschriften van deze richtlijn is voldaan, wordt de wijziging niet toegestaan.
Artikel 4
De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de inhoud van de bijlagen aan te passen aan de vooruitgang van de techniek, worden vastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn 70/156/EEG.
Artikel 5
1. De Lid-Staten nemen de nodige maatregelen om uiterlijk op 1 oktober 1983 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie hiervan onmiddellijk in kennis.
2. Na de kennisgeving van deze richtlijn (1) dragen de Lid-Staten er voorts zorg voor dat ieder ontwerp van wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen die zij overwegen in te voeren op het gebied waarop deze richtlijn van toepassing is, tijdig ter kennis van de Commissie wordt gebracht, ten einde de Commissie in de gelegenheid te stellen haar opmerkingen te maken.
(1) Van deze richtlijn is op 1 juni 1983 aan de Lid-Staten kennis gegeven.".
Artikel 2
Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.
Gedaan te Brussel, 26 mei 1983.