РЕШЕНИЕ НА КОМИСИЯТА
от 19 октомври 2009 година
за изменение на решения 2006/679/ЕО и 2006/860/ЕО относно техническите спецификации за оперативна съвместимост, свързани с подсистемите на трансевропейската конвенционална и високоскоростна железопътна система
(нотифицирано под номер C(2009) 7787)
(текст от значение за ЕИП)
(2010/79/ЕО)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Директива 2008/57/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 г. относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (1), и по-специално член 6, параграф 1 от нея,
като взе предвид препоръката на Европейската железопътна агенция (ERA-REC-38-2009-ERTMS) от 24 април 2009 г. за актуализиране на приложение А към техническата спецификация за оперативна съвместимост „Контрол, управление и сигнализация“ за високоскоростни и конвенционални железопътни системи,
като има предвид, че:
(1)
Решение 2006/679/ЕО на Комисията от 28 март 2006 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост във връзка с подсистемата за „Контрол, управление и сигнализация“ на трансевропейската конвенционална железопътна система (2) определи техническата спецификация за оперативна съвместимост (ТСОС) за подсистемата „Контрол, управление и сигнализация“ на трансевропейската конвенционална железопътна система.
(2)
Решение 2006/860/ЕО на Комисията от 7 ноември 2006 г. относно техническа спецификация за оперативна съвместимост на подсистемата за контрол, управление и сигнализация на трансевропейската високоскоростна железопътна система (3) определи ТСОС за подсистемата „Контрол, управление и сигнализация“ на трансевропейската високоскоростна железопътна система.
(3)
Съгласно член 2 от Решение 2008/386/ЕО на Комисията от 23 април 2008 г. за изменение на приложение А към Решение 2006/679/ЕО относно техническата спецификация за оперативна съвместимост, свързана с подсистемата „Контрол, управление и сигнализация“ на трансевропейската конвенционална железопътна система, и на приложение А към Решение 2006/860/ЕО относно техническата спецификация за оперативна съвместимост, свързана с подсистемата „Контрол, управление и сигнализация“ на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове (4), спецификациите за ETCS (Европейска система за контрол на влаковете) следва да бъдат допълнени с актуализирани общи спецификации за изпитване.
(4)
Множество технически документи, посочени в приложение А към решения 2006/679/ЕО и 2006/860/ЕО, трябва да бъдат актуализирани в съответствие с техническия прогрес.
(5)
Решения 2006/679/ЕО и 2006/860/ЕО следва да бъдат съответно изменени.
(6)
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на Комитета за безопасност и оперативна съвместимост на железопътния транспорт, създаден в съответствие с член 29 от Директива 2008/57/ЕО,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Списъкът на задължителните спецификации и списъкът на информативните спецификации, определени в приложение А към Решение 2006/679/ЕО и в приложение А към Решение 2006/860/ЕО, се заменят със списъка на задължителните спецификации и списъка на информативните спецификации, съдържащи се в приложението към настоящото решение. Бележките под линия, засягащи Решение 2002/731/ЕО, в приложение З към ТСОС в състава на Решение 2006/679/ЕО и в приложение З към ТСОС в състава на Решение 2006/860/ЕО се заличават.
Член 2
Настоящото решение се прилага от 1 април 2010 г.
Член 3
Адресати на настоящото решение са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 19 октомври 2009 година.
DÉCISION DE LA COMMISSION
du 19 octobre 2009
modifiant les décisions 2006/679/CE et 2006/860/CE relatives aux spécifications techniques d’interopérabilité concernant des sous-systèmes des systèmes ferroviaires transeuropéens conventionnel et à grande vitesse
[notifiée sous le numéro C(2009) 7787]
(Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
(2010/79/CE)
LA COMMISSION DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,
vu le traité instituant la Communauté européenne,
vu la directive 2008/57/CE du Parlement européen et du Conseil du 17 juin 2008 relative à l’interopérabilité du système ferroviaire au sein de la Communauté (1), et notamment son article 6, paragraphe 1,
vu la recommandation de l’Agence ferroviaire européenne (ERA-REC-38-2009-ERTMS) du 24 avril 2009 relative à la mise à jour de l’annexe A de la STI contrôle-commande et signalisation des systèmes ferroviaires à grande vitesse et conventionnel,
considérant ce qui suit:
(1)
La décision 2006/679/CE de la Commission du 28 mars 2006 relative à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen conventionnel (2) définit la spécification technique d’interopérabilité (STI) relative au sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen conventionnel.
(2)
La décision 2006/860/CE de la Commission du 7 novembre 2006 relative à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse (3) définit la STI relative au sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse.
(3)
Conformément à l’article 2 de la décision 2008/386/CE de la Commission du 23 avril 2008 modifiant l’annexe A de la décision 2006/679/CE relative à la spécification technique d’interopérabilité concernant le sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen conventionnel et l’annexe A de la décision 2006/860/CE concernant une spécification technique d’interopérabilité relative au sous-système contrôle-commande et signalisation du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse (4), les spécifications de l’ETCS doivent être complétées afin d’inclure les spécifications actualisées concernant les essais communs.
(4)
Plusieurs documents techniques visés à l’annexe A de la décision 2006/679/CE et à l’annexe A de la décision 2006/860/CE doivent être mis à jour afin de tenir compte du progrès technique.
(5)
Il y a donc lieu de modifier les décisions 2006/679/CE et 2006/860/CE en conséquence.
(6)
Les mesures prévues par la présente décision sont conformes à l’avis du comité pour l’interopérabilité et la sécurité ferroviaire, institué conformément à l’article 29 de la directive 2008/57/CE,
A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DÉCISION:
Article premier
La liste des spécifications obligatoires et la liste des spécifications informatives figurant à l’annexe A de la décision 2006/679/CE et à l’annexe A de la décision 2006/860/CE sont remplacées par la liste des spécifications obligatoires et la liste des spécifications informatives figurant à l’annexe de la présente décision. Les notes de bas de page qui font référence à la décision 2002/731/CE dans l’annexe H de la STI jointe à la décision 2006/679/CE et dans l’annexe H à la STI jointe à la décision 2006/860/CE sont supprimées.
Article 2
La présente décision s’applique à partir du 1er avril 2010.
Article 3
Les États membres sont destinataires de la présente décision.
Fait à Bruxelles, le 19 octobre 2009.