31978L0318
L 081/49
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА
от 21 декември 1977 година
за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно системи на чистачки и устройства за миене на моторни превозни средства
(78/318/ЕИО)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100 от него,
като взе предвид предложението от Комисията,
като взе предвид становището на Асамблеята (1),
като взема предвид становището на Икономическия и социален комитет (2),
като има предвид, че техническите изисквания, на които трябва да отговарят моторните превозни средства съгласно някои национални законодателства, са свързани, inter alia, с техните чистачки и устройства за миене;
като има предвид, че тези изисквания се различават в различните държави-членки; като има предвид, че поради това е необходимо всички държави-членки да приемат еднакви изисквания или в допълнение, или на мястото на съществуващи техни правила, за да се позволи въвеждането в частност на процедурата за типово одобрение на ЕИО, която беше предмет на Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета (3), последно изменена с Директива 78/315/ЕИО (4), да бъде въведена по отношение на всеки тип превозно средство;
като има предвид, че е желателно да се разработят технически изисквания, така че те да имат същата цел като работата, извършена по проблема от Икономическата комисия за Европа на ООН;
като има предвид, че тези изисквания се прилагат за моторни превозни средства от категория М1 (международната класификация на превозните средства е дадена в приложение I към Директива 70/156/ЕИО);
като има предвид, че сближаването на националните законодателства относно моторните превозни средства води до реципрочно признаване от държавите-членки на проверките, извършени от всяка от тях на базата на общите изисквания;
като има предвид, че системите за почистване и миене на предното стъкло вече се продават, както отделно, така и след като са били монтирани на превозно средство; като има предвид, че е възможно те да бъдат проверени преди да се монтират на превозно средство, тяхното свободно движение може да се улесни чрез въвеждането на типово одобрение на ЕИО за такива системи, които се считат за отделни технически възли по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
За целите на настоящата директива „превозно средство“ означава всяко моторно превозно средство от категория М1 (както е дефинирано в приложение I към Директива 70/156/ЕИО), което е предназначено да се използва по шосе, има най-малкото четири колела и максимална проектна скорост, превишаваща 25 км/ч.
Член 2
Никоя държава-членка не може да откаже издаване на типово одобрение на ЕИО или национално типово одобрение по отношение на превозно средство по отношение на системи за чистачки на предно стъкло и на устройство за миене на предното стъкло, или система на устройство за миене на предното стъкло, ако:
-
това превозно средство отговаря на изискванията на приложения I - V относно системите на устройство за миене на предно стъкло и на чистачки на предното стъкло,
-
тази система на устройство за миене на предното стъкло, считана за обособен технически възел по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО, отговаря на съответните изисквания, постановени в приложение I,
-
това превозно средство е снабдено със система на устройство за миене на предното стъкло, която е получила одобрение на типа като обособен технически възел по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО и е била инсталирана в съответствие с изискванията, постановени в 6.2.5 на приложение I.
Член 3
1. Никоя държава-членка не може да откаже или да забрани продажбата, регистрацията, въвеждането в експлоатация или използването на превозно средство, на основания, свързани с:
-
системи на чистачки за предно стъкло и на устройства за миене на предното стъкло, ако те отговарят на изискванията, постановени в приложения I - V,
-
неговата система на устройството за миене на предното стъкло, ако тя е получила типово одобрение като обособен технически възел по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО и е била инсталирана в съответствие с изискванията, постановени в 6.2.5 от приложение I.
2. Никоя държава-членка не може да забрани пускането в продажба на система на устройство за миене на предното стъкло, считана обособен технически възел по смисъла на член 9а от Директива 70/156/ЕИО, ако тя съответства на типа, който е получил типово одобрение по смисъла на второто тире на член 2.
Член 4
Държава-членка, която е издала типово одобрение, трябва да вземе мерките, изисквани да осигурят тя да е информирана за всяко изменение на някоя част или характеристика, упоменати в 2.2 от приложение I. Компетентните органи на тази държава-членка определят дали е необходимо да се извършат допълнителни изпитвания на модифицирания тип превозно средство и да се изготви нов отчет. Ако тези изпитвания покажат, че изискванията на настоящата директива не са спазени, модификацията няма да се одобрява.
Член 5
Всички изменения, необходими за привеждане в съответствие на изискванията на приложения I - VII с техническия прогрес, се одобряват съгласно процедурата по член 13 от Директива 70/156/ЕИО.
Независимо от това, тази процедура не се прилага за изменения, които въвеждат изисквания за системи чистачки и устройства за миене, различни от тези за предното стъкло.
Член 6
1. Държавите-членки въвеждат в сила разпоредбите, необходими, за да се съобразят с настоящата директива в срок от осемнадесет месеца от датата на нейното нотифициране, и незабавно уведомяват Комисията за това.
2. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 7
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 21 декември 1977 година.
DIRECTIVE DU CONSEIL du 21 décembre 1977 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux dispositifs d'essuie-glace et de lave-glace des véhicules à moteur (78/318/CEE)
LE CONSEIL DES COMMUNAUTÉS EUROPÉENNES,
vu le traité instituant la Communauté économique européenne, et notamment son article 100,
vu la proposition de la Commission,
vu l'avis de l'Assemblée (1),
vu l'avis du Comité économique et social (2),
considérant que les prescriptions techniques auxquelles doivent satisfaire les véhicules à moteur en vertu des législations nationales concernent, entre autres, les essuie-glaces et les lave-glaces des véhicules à moteur;
considérant que ces prescriptions diffèrent d'un État membre à un autre ; qu'il en résulte la nécessité que les mêmes prescriptions soient adoptées par tous les États membres, soit en complément, soit en lieu et place de leurs réglementations actuelles en vue notamment de permettre la mise en oeuvre, pour chaque type de véhicule, de la procédure de réception CEE qui fait l'objet de la directive 70/156/CEE du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques (3), modifiée par la directive 78/315/CEE (4);
considérant qu'il est opportun de formuler les prescriptions techniques de manière qu'elles visent le même but que celui qui est visé par les travaux poursuivis en la matière par la Commission économique pour l'Europe de l'ONU;
considérant que ces prescriptions s'appliquent aux véhicules à moteur de la catégorie M1 de la classification internationale des véhicules à moteur figurant à l'annexe I de la directive 70/156/CEE;
considérant que le rapprochement des législations nationales concernant les véhicules à moteur comporte une reconnaissance entre États membres des contrôles effectués par chacun d'eux sur la base des prescriptions communes;
considérant que les dispositifs de lave-glace sont déjà commercialisés aussi bien séparément qu'après montage sur un véhicule ; que, dans la mesure où ils peuvent également être vérifiés avant d'être montés sur un véhicule, leur libre circulation peut être facilitée par l'institution d'une réception CEE de ces dispositifs considérés comme entités techniques au sens de l'article 9 bis de la directive 70/156/CEE,
A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE:
Article premier
On entend par véhicule, au sens de la présente directive, tout véhicule à moteur de la catégorie M1, définie à l'annexe I de la directive 70/156/CEE, destiné à circuler sur route, ayant au moins quatre roues et une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h.
Article 2
Les États membres ne peuvent refuser la réception CEE ni la réception de portée nationale d'un véhicule pour des motifs concernant les dispositifs d'essuie-glace et de lave-glace ou d'un dispositif de lave-glace: - si ce véhicule répond aux prescriptions des annexes I à V en ce qui concerne les dispositifs d'essuie-glace et de lave-glace;
- si ce dispositif de lave-glace, considéré en tant qu'entité technique au sens de l'article 9 bis de la directive 70/156/CEE, répond aux prescriptions y afférentes de l'annexe I;
- si ce véhicule est équipé d'un dispositif de lave-glace qui a été réceptionné en tant qu'entité technique au sens de l'article 9 bis de la directive 70/156/CEE et qui a été monté conformément aux prescriptions de l'annexe I point 6.2.5.
Article 3
1. Les États membres ne peuvent refuser ou interdire la vente, l'immatriculation, la mise en circulation ou l'usage des véhicules pour des motifs concernant: (1)JO nº C 118 du 16.5.1977, p. 33. (2)JO nº C 114 du 11.5.1977, p. 8. (3)JO nº L 42 du 23.2.1970, p. 1. (4)Voir page 1 du présent Journal officiel. - les dispositifs d'essuie-glace et de lave-glace, si ceux-ci répondent aux prescriptions des annexes I à V;
- le dispositif de lave-glace, si celui-ci a été réceptionné en tant qu'entité technique au sens de l'article 9 bis de la directive 70/156/CEE et s'il a été monté conformément aux prescriptions de l'annexe I point 6.2.5.
2. Les États membres ne peuvent interdire la mise sur le marché d'un dispositif de lave-glace, considéré, en tant qu'entité technique au sens de l'article 9 bis de la directive 70/156/CEE, si celui-ci est conforme à un type réceptionné au sens de l'article 2 deuxième tiret.
Article 4
L'État membre qui procède à la réception prend les mesures nécessaires pour être informé de toute modification d'un des éléments ou d'une des caractéristiques visés à l'annexe I point 2.2. Les autorités compétentes de cet État membre apprécient s'il doit être procédé sur le type de véhicule modifié à de nouveaux essais accompagnés d'un nouveau procès-verbal. Au cas où il ressort des essais que les prescriptions de la présente directive ne sont pas respectées, la modification n'est pas autorisée.
Article 5
Les modifications nécessaires pour adapter au progrès technique les prescriptions des annexes I à VII sont arrêtées conformément à la procédure prévue à l'article 13 de la directive 70/156/CEE.
Toutefois, cette procédure n'est pas applicable aux modifications visant à introduire des prescriptions relatives aux dispositifs d'essuie-glace et de lave-glace autres que ceux du pare-brise.
Article 6
1. Les États membres mettent en vigueur les dispositions nécessaires pour se conformer à la présente directive dans un délai de dix-huit mois à compter de sa notification et en informent immédiatement la Commission.
2. Les États membres veillent à communiquer à la Commission le texte des dispositions essentielles de droit interne qu'ils adoptent dans le domaine régi par la présente directive.
Article 7
Les États membres sont destinataires de la présente directive.
Fait à Bruxelles, le 21 décembre 1977.