31996L0020
L 092/23
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
ДИРЕКТИВА 96/20/ЕО НА КОМИСИЯТА
от 27 март 1996 година
за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства
(текст от значение за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета (1), последно изменена с Директива 95/54/ЕО (2) на Комисията, и по-специално член 13, параграф 2 от същата,
като взе предвид Директива 70/157/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства (3), последно изменена с Директива 92/97/ЕИО (4), и по-специално член 3 от същата,
като има предвид, че Директива 70/157/ЕИО е една от директивите от обхвата на процедурата за типово одобрение на ЕО, установена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид че, следователно, разпоредбите, съдържащи се в Директива 70/156/ЕИО, отнасящи се до уредбите, компонентите и обособените технически възли на превозните средства, имат отношение към настоящата директива;
като има предвид, по-специално, че член 3, параграф 4 и член 4, параграф 3 от Директива 70/156/ЕИО изискват, за целите на компютърната обработка на типовите одобрения, всяка от отделните директиви да съдържа приложен към нея информационен документ, внедряващ касаещите отделната директива разпоредби от приложение I към Директива 70/156/ЕИО, както и образец на сертификата за типово одобрение, съобразен с приложение VI към нея, така че този сертификат за типово одобрение да може да бъде компютризиран.;
като има предвид, че последните постижения в технологията на двигателите пораждат необходимост от по-ясно дефиниране на изпитвателната процедура, по-специално що се отнася до тежките товарни автомобили, по отношение на реализуемостта и повторяемостта на изпитванията;
като има предвид, че разпоредбите от настоящата директива съответстват на становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, документирано в Директива 70/156/ЕИО,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
1. Членовете от Директива 70/157/ЕИО се изменят, както следа:
-
член 1 в края да се чете: „… релси, както и тракторите в селското и горското стопанство и всякакви подвижни машини.“,
-
в член 2, втори абзац, и член 2а, параграф 2, „член 9а“ се заменя с „член 2“,
-
в член 3 „приложението“ се заменя с „приложенията“.
2. Приложенията към Директива 70/157/ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.
Член 2
1. Считано от 1 октомври 1996 г., държавите-членки не могат, на основания свързани с допустимото ниво на шума или изпускателната уредба:
-
да отказват, по отношение на тип превозни средства или тип изпускателни уредби, да предоставят типово одобрение на ЕИО или прилаганото на национално равнище типово одобрение, или
-
да забраняват регистрирането, продажбата или въвеждането в експлоатация на превозни средства, или продажбата или въвеждането в експлоатация на изпускателни уредби,
ако превозните средства или изпускателните уредби удоволетворяват изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива.
2. Считано от 1 януари 1997 г., държавите-членки:
-
прекратяват предоставянето на типово одобрение на ЕО, и
-
отказват да предоставят национално типово одобрение
за тип превозни средства на основания, свързани с нивото на шума или изпускателната уредба, ако не са удовлетворени изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива.
3. Без да се засягат разпоредбите от параграф 2, държавите-членки продължават да предоставят типово одобрение на ЕО и да разрешават продажбата и въвеждането в експлоатация на категоризираните като резервни части изпускателни уредби в съответствие с предходните варианти на Директива 70/157/ЕИО, при положение че такива изпускателни уредби:
-
са предназначени за инсталиране на вече въведени в експлоатация превозни средства, и
-
удоволетворяват изискванията на въпросната директива, които са били в сила към момента на първоначалното регистриране на превозните средства.
Член 3
1. Държавите-членки въвеждат в действие необходимите закони, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 октомври 1996 г. Те незабавно уведомяват Комисията за това.
2. Когато държавите-членки приемат такива разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
3. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 4
Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.
Член 5
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 27 март 1996 година.
KOMISSION DIREKTIIVI 96/20/EY,
annettu 27 päivänä maaliskuuta 1996,
moottoriajoneuvojen sallitusta melutasosta ja pakojärjestelmästä annetun neuvoston direktiivin 70/157/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 95/54/EY (2), ja erityisesti sen 13 artiklan 2 kohdan,
ottaa huomioon moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/157/ETY (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 92/97/ETY (4), ja erityisesti sen 3 artiklan,
sekä katsoo, että
direktiivi 70/157/ETY on yksi direktiivillä 70/156/ETY luodun EY-tyyppihyväksyntämenettelyn erityisdirektiiveistä; johdonmukaisesti direktiivissä 70/156/ETY säädettyjä ajoneuvojärjestelmiä, osia ja erillisiä teknisiä yksiköitä koskevia säännöksiä sovelletaan tähän direktiiviin,
erityisesti direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdassa ja 4 artiklan 3 kohdassa edellytetään, että jokaiseen erityisdirektiiviin liitetään kyseisen direktiivin liitteen I olennaiset kohdat sisältävä ilmoituslomake sekä liitteeseen VI pohjautuva tyyppihyväksyntätodistus tyyppihyväksynnän käsittelemiseksi tietokoneella,
moottoritekniikan jatkuva kehitys edellyttää testimenetelmien tarkempaa määrittämistä etenkin raskaille hyötyajoneuvoille tarkoitettujen testien osalta niiden toteuttamiseksi ja ennen kaikkea toistamiseksi, ja
tämän direktiivin säännökset vastaavat direktiivillä 70/156/ETY perustetun tekniikan kehitykseen mukauttamista käsittelevän komitean lausuntoa,
ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
1 artikla
1. Muutetaan direktiivin 70/157/ETY artikloja seuraavasti:
- muutetaan 1 artiklan loppu seuraavasti: " . . . poikkeuksena kiskoilla kulkevat ajoneuvot ja maatalous- ja metsätraktorit ja kaikki liikkuvat koneistot.";
- korvataan 2 artiklan toisessa luetelmakohdassa ja 2 a artiklan 2 kohdassa ilmaisu "9 a artikla" ilmaisulla "2 artikla";
- korvataan 3 artiklassa sana "liite" sanalla "liitteet".
2. Muutetaan direktiivin 70/157/ETY liitteet tämän direktiivin liitteen mukaisesti.
2 artikla
1. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1996 jäsenvaltiot eivät saa sallittuun melutasoon ja pakojärjestelmään liittyvistä syistä
- evätä ajoneuvotyypiltä tai pakojärjestelmätyypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai
- kieltää ajoneuvon rekisteröintiä, myyntiä tai ensimmäistä liikkeelle laskemista tai pakojärjestelmien myyntiä tai ensimmäistä liikkeelle laskemista,
jos ajoneuvot tai pakojärjestelmät vastaavat direktiivin 70/157/ETY säännöksiä, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä.
2. Alkaen 1 päivästä tammikuuta 1997 jäsenvaltiot
- eivät enää saa antaa EY-tyyppihyväksyntää ajoneuvolle, ja
- jäsenvaltioiden on evättävä kansallinen tyyppihyväksyntä ajoneuvotyypiltä sen sallittuun melutasoon ja pakojärjestelmätyyppiin liittyvistä syistä, jos direktiivin 70/157/ETY määräyksiä, sellaisina kuin ne ovat muutettuina tällä direktiivillä, ei täytetä.
3. Sen estämättä, mitä 2 kohdassa määrätään, varaosia varten jäsenvaltioiden on edelleen annettava EY-tyyppihyväksyntä ja sallittava myynti ja ensimmäinen liikkeelle lasku direktiivin 70/157/ETY aiempien toisintojen mukaisille pakojärjestelmille edellyttäen, että sellaiset pakojärjestelmät
- on tarkoitettu asennettaviksi jo käytössä oleviin ajoneuvoihin ja
- vastaavat ajoneuvojen ensimmäisen rekisteröinnin aikana sovellettuja direktiivin vaatimuksia.
3 artikla
1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan ennen 1 päivää lokakuuta 1996. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
2. Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niitä virallisesti julkaistaessa niihin on liitettävä viittaus tähän direktiiviin. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
3. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.
4 artikla
Tämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.
5 artikla
Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
Tehty Brysselissä 27 päivänä maaliskuuta 1996.