РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 1163/2009 НА КОМИСИЯТА
от 30 ноември 2009 година
за изменение на Регламент (ЕО) № 417/2002 на Европейския парламент и на Съвета относно ускореното въвеждане на изисквания за двукорпусни или еквивалентни конструкции за еднокорпусни петролни танкери
(текст от значение за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 417/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 18 февруари 2002 г. относно ускореното въвеждане на изисквания за двукорпусни или еквивалентни конструкции за еднокорпусни петролни танкери (1), и по-специално член 11 от него,
като има предвид, че:
(1)
Регламент (ЕО) № 417/2002 се позовава на определенията и стандартите, посочени в приложение I към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (наричана по-долу „Marpol“).
(2)
На 15 октомври 2004 г. Комитетът по опазване на морската околна среда (КОМОС) на Международната морска организация започна цялостно преразглеждане без изменение по същество на приложение I към конвенцията Marpol. Преразгледаното приложение влезе в сила на 1 януари 2007 г.
(3)
На 24 март 2006 г. КОМОС измени също така определението за тежки нефтопродукти, фигуриращо в правило 21.2 от приложение I към конвенцията Marpol. Това изменение влезе в сила на 1 август 2007 г.
(4)
Регламент (ЕО) № 417/2002 следва да бъде съответно изменен.
(5)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета за безопасни морета и предотвратяване на замърсяването от кораби,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Регламент (ЕО) № 417/2002 се изменя, както следва:
1.
Член 3 се заменя със следния текст:
„Член 3
Определения
За целта на настоящия регламент се прилагат следните определения:
1.
„Marpol 73/78“ означава Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби от 1973 г., изменена с протокола към нея от 1978 г., в актуализираните им версии;
2.
„петролен танкер“ означава петролен танкер съгласно определението в правило 1.5 от приложение I към Marpol 73/78;
3.
„дедуейт“ означава дедуейт съгласно определението в правило 1.23 от приложение I към Marpol 73/78;
4.
„петролен танкер категория 1“ означава петролен танкер с дедуейт 20 000 тона или повече, който превозва суров нефт, мазут, тежко дизелово гориво или смазочни масла като товар, или петролен танкер с дедуейт 30 000 тона или повече, който превозва нефтопродукти, различни от горепосочените, и който не отговаря на изискванията, посочени в правила 18.1-18.9, 18.12-18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 и 35.3 от приложение I към Marpol 73/78;
5.
„петролен танкер категория 2“ означава петролен танкер с дедуейт 20 000 тона или повече, който превозва суров нефт, мазут, тежко дизелово гориво или смазочни масла като товар, или петролен танкер с дедуейт 30 000 тона или повече, който превозва нефтопродукти, различни от горепосочените, който отговаря на изискванията, посочени в правила 18.1-18.9, 18.12-18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 и 35.3 от приложение I към Marpol 73/78, и който е оборудван с контейнери с изолиран баласт и защитно положение (SBT/PL);
6.
„петролен танкер категория 3“ означава петролен танкер с дедуейт 5 000 тона или повече, но по-малко от посочените стойности в определения 4 и 5;
7.
„еднокорпусен петролен танкер“ означава петролен танкер, който не отговаря на изискванията за двукорпусна или еквивалентна конструкция в съответствие с правила 19 и 28.6 от приложение I към Marpol 73/78;
8.
„двукорпусен петролен танкер“ означава:
а)
петролен танкер с дедуейт 5 000 тона или повече, който отговаря на изискванията за двукорпусна или еквивалентна конструкция съгласно правила 19 и 28.6 от приложение I към Marpol 73/78 или на изискванията в правило 20.1.3 от приложение I към Marpol 73/78; или
б)
петролен танкер с дедуейт 600 тона или повече, но по-малко от 5 000 тона, оборудван с контейнери или пространства с двойно дъно съгласно изискванията на правило 19.6.1 от приложение I към Marpol 73/78 и със странични контейнери или пространства, разположени съгласно изискванията на правило 19.3.1 и отговарящи на изискванията за разстоянието w, посочени в правило 19.6.2 от приложение I към Marpol 73/78;
9.
„възраст“ означава възрастта на кораба, изразена в брой години, изминали от датата на доставката му;
10.
„тежко дизелово гориво“ означава дизелово гориво съгласно определението в правило 20 от приложение I към Marpol 73/78;
11.
„мазут“ означава тежките фракции или вторичните продукти от суров нефт или смесите от тези продукти съгласно определението в правило 20 от приложение I към Marpol 73/78;
12.
„тежки нефтопродукти“ означава:
а)
продукти от суров нефт с плътност над 900 kg/m3 при температура 15 °С (2);
б)
нефтопродукти, различни от продуктите от суров нефт, с плътност над 900 kg/m3 при температура 15 °С или с кинематичен вискозитет над 180 mm2/s при температура 50 °С (3);
в)
асфалт и катран и емулсиите им.
2.
В член 4, параграф 2 препратката към „параграф 1, буква в) от ревизираното правило 13Ж от приложение I към Marpol 73/78“ се заменя с препратка към „правило 20.1.3 от приложение I към Marpol 73/78“.
3.
В член 7 препратката към „параграф 5 от ревизираното правило 13Ж от приложение I към Marpol 73/78“ се заменя с препратка към „правило 20.5 от приложение I към Marpol 73/78“.
4.
Член 9 се изменя, както следва:
а)
в параграф 2:
i)
препратката към „параграф 5 от ревизираното правило 13Ж от приложение I към Marpol 73/78“ се заменя с препратка към „правило 20.5 от приложение I към Marpol 73/78“;
ii)
препратката към „параграф 8, буква б) от ревизираното правило 13Ж от приложение I към Marpol 73/78“ се заменя с препратка към „правило 20.8.2 от приложение I към Marpol 73/78“;
б)
в параграф 3 препратката към „параграф 8, буква а) от ревизираното правило 13Ж от приложение I към Marpol 73/78“ се заменя с препратка към „правило 20.8.1 от приложение I към Marpol 73/78“.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 30 ноември 2009 година.
VERORDNUNG (EG) Nr. 1163/2009 DER KOMMISSION
vom 30. November 2009
zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 417/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates zur beschleunigten Einführung von Doppelhüllen oder gleichwertigen Konstruktionsanforderungen für Einhüllen-Öltankschiffe
(Text von Bedeutung für den EWR)
DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN -
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Gemeinschaft,
gestützt auf die Verordnung (EG) Nr. 417/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18. Februar 2002 zur beschleunigten Einführung von Doppelhüllen oder gleichwertigen Konstruktionsanforderungen für Einhüllen-Öltankschiffe (1), insbesondere auf Artikel 11,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1)
In der Verordnung (EG) Nr. 417/2002 wird Bezug genommen auf die Begriffsbestimmungen und Normen der Anlage I des Internationalen Übereinkommens von 1973 zur Verhütung von Meeresverschmutzung durch Schiffe (nachstehend „MARPOL-Übereinkommen“ genannt).
(2)
Am 15. Oktober 2004 verabschiedete der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation eine vollständig überarbeitete, inhaltlich jedoch unveränderte Fassung der Anlage I des MARPOL-Übereinkommens. Diese geänderte Anlage trat am 1. Januar 2007 in Kraft.
(3)
Am 24. März 2006 änderte der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt (MEPC) der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation darüber hinaus die Begriffsbestimmung für Schweröle in Regel 21.2 der Anlage I des MARPOL-Übereinkommens. Diese Änderung trat am 1. August 2007 in Kraft.
(4)
Die Verordnung (EG) Nr. 417/2002 ist daher entsprechend zu ändern.
(5)
Die in dieser Verordnung vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Ausschusses für die Sicherheit im Seeverkehr und die Vermeidung von Umweltverschmutzung durch Schiffe-
HAT FOLGENDE VERORDNUNG ERLASSEN:
Artikel 1
Die Verordnung (EG) Nr. 417/2002 wird wie folgt geändert:
1.
Artikel 3 erhält folgende Fassung:
„Artikel 3
Begriffsbestimmungen
Für die Zwecke dieser Verordnung gelten folgende Begriffsbestimmungen:
1.
„MARPOL-Übereinkommen 73/78“ ist das Internationale Übereinkommen von 1973 zur Verhütung von Meeresverschmutzung durch Schiffe, geändert durch das dazugehörige Protokoll von 1978, in der jeweils geltenden Fassung;
2.
„Öltankschiff“ ist ein Öltankschiff gemäß der Begriffsbestimmung in Regel 1.5 der Anlage I von MARPOL 73/78;
3.
„Tragfähigkeit“ ist die Tragfähigkeit gemäß der Begriffsbestimmung in Regel 1.23 der Anlage I von MARPOL 73/78;
4.
„Öltankschiffe der Kategorie 1“ sind Öltankschiffe ab 20 000 Tonnen Tragfähigkeit zur Beförderung von Rohöl, Heizöl, schwerem Dieselöl oder Schmieröl sowie Öltankschiffe ab 30 000 Tonnen Tragfähigkeit zur Beförderung anderer Öle, die den Anforderungen der Regeln 18.1 bis 18.9, 18.12 bis 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 und 35.3 der Anlage I von MARPOL 73/78 nicht entsprechen;
5.
„Öltankschiffe der Kategorie 2“ sind Öltankschiffe ab 20 000 Tonnen Tragfähigkeit zur Beförderung von Rohöl, Heizöl, schwerem Dieselöl oder Schmieröl sowie Öltankschiffe ab 30 000 Tonnen Tragfähigkeit zur Beförderung anderer Öle, die den Anforderungen der Regeln 18.1 bis 18.9, 18.12 bis 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 und 35.3 der Anlage I von MARPOL 73/78 entsprechen. Öltankschiffe der Kategorie 2 müssen mit schutzbietend angeordneten Tanks für getrennten Ballast (SBT/PL) ausgestattet sein;
6.
„Öltankschiffe der Kategorie 3“ sind Öltankschiffe ab 5 000 Tonnen Tragfähigkeit, die jedoch die in den Begriffsbestimmungen 4 und 5 genannten Grenzen nicht erreichen;
7.
„Einhüllen-Öltankschiffe“ sind Öltankschiffe, die nicht die Anforderungen der Regeln 19 und 28.6 der Anlage I von MARPOL 73/78 bezüglich Doppelhüllen oder einer gleichwertigen Konstruktion erfüllen;
8.
„Doppelhüllen-Öltankschiffe“ sind Öltankschiffe
a)
ab 5 000 Tonnen Tragfähigkeit, die den Anforderungen der Regeln 19 und 28.6 der Anlage I von MARPOL 73/78 bezüglich Doppelhüllen oder einer gleichwertigen Konstruktion oder den Anforderungen der Regel 20.1.3 der Anlage I von MARPOL 73/78 entsprechen oder
b)
mit mindestens 600, jedoch weniger als 5 000 Tonnen Tragfähigkeit, die über Doppelbodentanks oder Doppelbodenräume verfügen, die Regel 19.6.1 der Anlage I von MARPOL 73/78 entsprechen, sowie über Seitentanks oder Seitenräume, die entsprechend Regel 19.3.1 angeordnet sind und die Vorschrift hinsichtlich des Abstands w gemäß Regel 19.6.2 der Anlage I von MARPOL 73/78 erfüllen;
9.
„Alter“ ist das Alter des Schiffs in Jahren ab dem Tag seiner Ablieferung;
10.
„schweres Dieselöl“ ist Dieselöl gemäß der Begriffsbestimmung in Regel 20 der Anlage I von MARPOL 73/78;
11.
„Heizöl“ sind schwere Destillate oder Rückstände aus Rohöl oder Mischungen daraus gemäß der Begriffsbestimmung in Regel 20 der Anlage I von MARPOL 73/78;
12.
„Schweröle“ sind
a)
Rohöle mit einer Dichte bei 15 °C von über 900 kg/m3 (2),
b)
andere Mineralölerzeugnisse als Rohöle mit einer Dichte bei 15 °C von über 900 kg/m3 oder einer kinematischen Viskosität bei 50 °C von über 180 mm2/s (3),
c)
Bitumen und Teer und ihre Emulsionen.
2.
In Artikel 4 Absatz 2 wird die Angabe „des Absatzes 1 der überarbeiteten Regel 13G des Anhangs I zu MARPOL 73/78“ ersetzt durch die Angabe „der Regel 20.1.3 der Anlage I von MARPOL 73/78“;
3.
In Artikel 7 werden die Verweise auf „Absatz 5 der überarbeiteten Regel 13G des Anhangs I zu MARPOL 73/78“ ersetzt durch „der Regel 20.5 der Anlage I von MARPOL 73/78“;
4.
Artikel 9 wird wie folgt geändert:
a)
in Absatz 2
i)
wird der Verweis auf „Absatz 5 der überarbeiteten Regel 13G des Anhangs I zu MARPOL 73/78“ ersetzt durch „der Regel 20.5 der Anlage I von MARPOL 73/78“;
ii)
wird der Verweis auf „Absatz 8 Buchstabe b der überarbeiteten Regel 13G des Anhangs I zu MARPOL 73/78“ ersetzt durch „der Regel 20.8.2 der Anlage I von MARPOL 73/78“;
b)
in Absatz 3 wird der Verweis auf „Absatz 8 Buchstabe a der überarbeiteten Regel 13G des Anhangs I zu MARPOL 73/78“ ersetzt durch „Regel 20.8.1 der Anlage I von MARPOL 73/78“.
Artikel 2
Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Diese Verordnung ist in allen ihren Teilen verbindlich und gilt unmittelbar in jedem Mitgliedstaat.
Brüssel, den 30. November 2009