РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА КОМИСИЯТА
от 17 декември 2013 година
за потвърждение или изменение на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на производителите на нови леки търговски превозни средства за календарната 2012 година в съответствие с Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета
(нотифицирано под номер C(2013) 9184)
(само текстовете на английски, испански, италиански, немски, нидерландски, полски, португалски, румънски, френски и шведски език са автентични)
(2013/807/ЕС)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (1), и по-специално член 8, параграф 6 и член 10, параграф 1 от него,
като има предвид, че:
(1)
Съгласно член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011 от Комисията се изисква всяка година да потвърждава или изменя средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, поставени на всеки производител на леки търговски превозни средства в Съюза. Въз основа на това Комисията следва да определи дали производителите и групите от производители, образувани съгласно член 7, параграф 1 от посочения регламент, са спазили своите цели за специфичните емисии в съответствие с член 4 от същия регламент.
(2)
Целите за специфичните емисии не са задължителни за календарните 2012 и 2013 г., така че Комисията следва да изчисли индикативни цели. Тъй като тези индикативни цели ще служат на производителите като ориентир относно необходимите усилия за постигане на задължителната цел за 2014 г., уместно е средните специфични емисии на CO2 на производителите за 2012 и 2013 г. да се определят в съответствие с изискванията, формулирани в член 4, трета алинея от Регламент (ЕС) № 510/2011, както и да се вземат предвид 70 % от новите леки търговски превозни средства на производителя, регистрирани през същата година.
(3)
Подробните данни, които следва да се използват за изчисляването на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии, са определени в част А, точка 1 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 и се основават на регистрациите на нови леки търговски превозни средства в държавите членки.
(4)
Когато леките търговски превозни средства са с многоетапно одобрение на типа, съгласно част Б, точка 7 от приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 производителят на базовото превозно средство поема отговорността за емисиите на CO2 на напълно комплектованото превозно средство. Докато стане приложима процедурата за определяне на емисиите на CO2 от превозни средства от тази категория, както е предвидено в раздел 5 от приложение ХII към Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (2), Комисията следва да изчислява целта за специфичните емисии, поставена на производителите на базови превозни средства, като използва масата в готовност за движение на напълно комплектованото превозно средство, определена в член 3, параграф 1, буква ж) от Регламент (ЕС) № 510/2011, и следва да използва специфичните емисии на CO2 на напълно комплектованото превозно средство в съответствие с член 4, втора алинея от посочения регламент.
(5)
Пълните набори от данни за всички държави членки бяха предоставени на Комисията до края на март 2013 г. В случаите, в които проверката на данните от страна на Комисията показа, че някои данни липсват или са очевидно неточни, Комисията се свърза със съответните държави членки и с тяхно одобрение коригира или допълни въпросните данни. В някои случаи не бе постигнато съгласие със съответната държава членка и въпросните предварителни данни не бяха коригирани.
(6)
Следва да се отбележи, че няколко държави членки не бяха в състояние да направят разлика между комплектовани и напълно комплектовани леки търговски превозни средства в сегашните си системи за мониторинг. Вследствие на това данните за 2012 г. за леките търговски превозни средства следва да се считат за непълни по отношение на мониторинга на превозни средства с многоетапно одобрение на типа. С цел да се постигне пълен и точен мониторинг на емисиите на CO2 и на техническите данни, които се отнасят по-специално за многоетапно одобрени превозни средства, е необходимо да се коригират системите за мониторинг на равнището както на ЕС, така и на равнище „държава членка“. Следователно окончателните стойности, потвърдени в настоящото решение, не следва да се считат за напълно показателни за емисиите на CO2 на парка от нови превозни средства през 2012 г.
(7)
На 18 юни 2013 г. Комисията публикува предварителните данни за леките търговски превозни средства и уведоми 60 производители за изчислените предварителни стойности за техните средни специфични емисии на CO2 през 2012 г. и техните цели за специфичните емисии в съответствие с член 8, параграф 4 от Регламент (ЕС) № 510/2011. От производителите бе поискано да проверят тези данни и да съобщят на Комисията за евентуални грешки в срок от три месеца след получаването на уведомлението в съответствие с член 8, параграф 5 от посочения регламент. Четирима производители съобщиха на Комисията, че приемат предварителните данни без корекции, докато двадесет и четири производители съобщиха за грешки.
(8)
За 36-те производители, които не съобщиха за грешки в наборите от данни, предварителните данни и предварителните изчисления на средните специфични емисии на CO2 и на целите за специфичните емисии следва да бъдат потвърдени без корекции.
(9)
Комисията провери корекциите и съответните мотиви, съобщени от производителите, и наборите от данни бяха изменени по подходящ начин.
(10)
За записи с липсващи или неправилни идентификационни параметри, като например вид, вариант, код на версията или номер на одобрението на типа, следва да се има предвид фактът, че производителите не могат да проверят или коригират тези записи. Вследствие на това е уместно да се приложи интервал на възможна грешка за стойностите на емисиите на CO2 и на масата в тези записи.
(11)
Интервалът на възможна грешка следва да се изчислява като разликата между отстоянията до целта за специфичните емисии, получена като целите за специфичните емисии се извадят от средните емисии, изчислени съответно с отчитане и без отчитане на тези регистрации, които не могат да бъдат проверени от производителите. Независимо дали тази разлика е положителна или отрицателна, интервалът на възможна грешка следва винаги да подобрява отстоянието до целта за съответния производител.
(12)
Средните специфични емисии на CO2 от новите леки търговски превозни средства, регистрирани през 2012 г., целите за специфичните емисии и разликата между тези две стойности следва да бъдат съответно потвърдени или изменени,
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Стойностите на характеристиките за производителите, които стойности са потвърдени или изменени за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2012 година в съответствие с член 8, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 510/2011, са посочени в приложението към настоящото решение.
Стойностите съгласно член 10, параграф 1, букви а) - д) от Регламент (ЕС) № 510/2011 за всеки производител на леки търговски превозни средства и за всяка група от производители на леки търговски превозни средства за календарната 2012 година също са посочени в приложението към настоящото решение.
Член 2
Адресати на настоящото решение са следните отделни производители:
1.
AUDI AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
2.
AUTOMOBILES CITROEN
6 rue Fructidor
75017 Paris
Франция
3.
AUTOMOBILES DANGEL
5 Rue Du Canal
68780 Sentheim
Франция
4.
AUTOMOBILES PEUGEOT
75 avenue de la Grande Armée
75016 Paris
Франция
5.
AZURE DYNAMICS
Unit 10 The IO Centre,
Whittle Way, Arlington Business Park
Gunnels Wood Road
Stevenage SG1 2BD
Обединено кралство
6.
AVTOVAZ
Представляван в ЕС от:
LADA France SAS 13,
Route Nationale 10,
78310 Coignieres,
Франция
7.
BLU CAR S.R.L
Via Adua, 58 D/E
I-25034 ORZINUOVI (BS)
Италия
8.
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Petuelring 130 80788
München,
Германия
9.
BMW M GMBH
Petuelring 130
80788 München
Германия
10.
CHRYSLER GROUP LLC
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Австрия
11.
AUTOMOBILE DACIA SA
Uzinei Street 1 - Mioveni
115400 Arges
Румъния
12.
DAIHATSU MOTOR CO LTD
1-1, Daihatsu-Cho
Ikeda City,
Osaka 563-865
Япония
13.
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Германия
14.
DONGFENG MOTOR CORPORATION
Giotti Victoria Sr.l. Pissana Road, 11/a,
50021 Barberino, Val D’ Elsa (Florence)
Италия
15.
DR MOTOR COMPANY SRL
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d’Isernia,
Италия
16.
ERKE EQUIPAMENTO PARA VEHICULOS S.A.
Ibaiondo Poligonoa, 3(Orbegozo)
Hernani (20120), GIPUZKOA,
Испания
17.
FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA
c.so Settembrini 40 Gate 8 Building 5 Room A8N
10135 Torino
Италия
18.
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
19.
FORD MOTOR COMPANY
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
20.
FORD WERKE GMBH
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Германия
21.
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Белгия
22.
MITSUBISHI FUSO TRUCK &BUS CORPORATION
Представляван в ЕС от:
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Германия
23.
GENERAL MOTORS CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Германия
24.
GM KOREA COMPANY
Представляван в ЕС от:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Германия
25.
ZHEJIANG GONOW AUTO CO. Ltd
Представляван в ЕС от:
Gonow Europe S.R.L.
Direzione Generale Via Aurelia, 1250
00166 Roma
Италия
26.
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED
Представляван в ЕС от:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Обединено кралство
27.
HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., Ltd
Представляван в ЕС от:
URSUS SA Lublin
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Полша
28.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Представляван в ЕС от:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromanade 5
63067 Offenbach
Германия
29.
ISUZU MOTORS LIMITED
Представляван в ЕС от:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
B-2630 Aartselaar
Белгия
30.
IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino
Италия
31.
KIA MOTORS CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt/M
Германия
32.
JAGUAR LAND ROVER LIMITED
w/ 10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Обединено кралство
33.
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD
Legal Department Suzuki
Allee 7
64625 Bensheim
Германия
34.
MAHINDRA & MAHINDRA LTD
Представляван в ЕС от:
Mahindra Europe Srl
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Италия
35.
MAZDA MOTOR CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
61440 Oberursel/Ts
Германия
36.
MIA ELECTRIC SAS
45, rue des Pierrières
BP 60324
79143 CERIZAY CEDEX
Франция
37.
MICRO-VETT SPA
Via Gambellara 34
40026 Imola (BO)
Италия
38.
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Нидерландия
39.
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Нидерландия
40.
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH
Представляван в ЕС от:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Нидерландия
41.
MULTICAR GmbH (Multicar Zweigwerk der Hako-Werke Gmbh)
Hako GmbH
Hamburger Str. 209 - 239
23843 Bad Oldesloe
Германия
42.
NISSAN INTERNATIONAL SA
Cranfield Technology Park
Moulsoe Road Cranfield
Bedfordshire MK43 OBD
Обединено кралство
43.
OMCI SRL
Via Franchi Maggi 119
20089 Milan
Италия
44.
ADAM OPEL AG
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Германия
45.
PIAGGIO & C SPA
Viale Rinaldo Piaggio, 25
56025 Pontedera (PI)
Италия
46.
DR ING h.c.F. PORSCHE AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Германия
47.
RENAULT S.A.S
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Франция
48.
SANTANA MOTOR SA
Avda. Primero de Mayo s/n
23700 Linares (JEAN)
Испания
49.
SEAT SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
50.
SKODA AUTO AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
51.
SOLOMON COMMERCIALS Ltd
Knowsley Road Industrial Estate
Haslingden, Rossendale
Lancashire BB4 4RX
Обединено кралство
52.
SSANGYONG MOTOR COMPANY
Представляван в ЕС от:
SsangYongEuropean Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4814RD Breda
Нидерландия
53.
SUZUKI MOTOR CORPORATION
Представляван в ЕС от:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department
Suzuki Allee 7
64625 Bensheim
Германия
54.
TATA MOTORS LIMITED
Представляван в ЕС от:
Tata Motors European Technical Centre PLC
18 Grosvenor Place
London SW1X 7HS
Обединено кралство
55.
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Белгия
56.
TOYOTA CAETANO PORTUGAL, S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410,
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugal
57.
TOYOTA SOUTH AFRICA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussels
Белгия
58.
PJSC UAZ
Moskovskoye shosse, 92,
Ulyanovsk 432034,
Руска федерация
59.
VOLKSWAGEN AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Германия
60.
VOLVO CAR CORPORATION
VAK building, Assar Gabrielssons väg
Göteborg
SE-405 31 Goteborg
Швеция
Настоящото решение се публикува в Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Брюксел на 17 декември 2013 година.
KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESAFGØRELSE
af 17. december 2013
om bekræftelse eller ændring af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål for fabrikanter af nye lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2012 i medfør af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011
(meddelt under nummer C(2013) 9184)
(Kun den engelske, den franske, den italienske, den nederlandske, den polske, den portugisiske, den rumænske, den spanske, den svenske og den tyske udgave er autentiske)
(2013/807/EU)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011 af 11. maj 2011 om fastsættelse af præstationsnormer for nye lette erhvervskøretøjers emissioner inden for Unionens integrerede tilgang til nedbringelse af CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 8, stk. 6, og artikel 10, stk. 1, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Kommissionen skal i henhold til artikel 8, stk. 6, i forordning (EU) nr. 510/2011 hvert år bekræfte eller ændre de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål for fabrikanter af nye lette erhvervskøretøjer i EU. På dette grundlag skal Kommissionen fastslå, om fabrikanter og pooler af fabrikanter, som er dannet i overensstemmelse med forordningens artikel 7, stk. 1, har overholdt de specifikke emissionsmål, der er fastsat for dem i henhold til samme forordnings artikel 4.
(2)
For kalenderårene 2012 og 2013 er de specifikke emissionsmål ikke bindende, og Kommissionen bør derfor beregne retningsgivende mål. Da de pågældende mål vil tjene som indikatorer for fabrikanterne af den indsats, der kræves for at nå de bindende mål i 2014, er det hensigtsmæssigt at bestemme fabrikanternes gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for 2012 og 2013 i overensstemmelse med de krav, der er fastsat i artikel 4, stk. 3, i forordning (EU) nr. 510/2011 og kun tage hensyn til 70 % af hver fabrikants nye lette erhvervskøretøjer, der er registreret det pågældende år.
(3)
De detaljerede data, der skal anvendes til beregningen af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og de specifikke emissionsmål, er fastsat i bilag II, del A, punkt 1, til forordning (EU) nr. 510/2011 og er baseret på medlemsstaternes registreringer af nye lette erhvervskøretøjer.
(4)
Hvis de lette erhvervskøretøjer er typegodkendt i en trinvis proces, er det fastsat i forordning (EU) nr. 510/2011, bilag II, del B, punkt 7, at fabrikanten af basiskøretøjet tildeles det færdigopbyggede køretøjs CO2-emissioner. I afventning af anvendelse af proceduren til bestemmelse af CO2-emissionerne fra denne type køretøjer, jf. Kommissionens forordning (EF) nr. 692/2008 (2), bilag XII, afsnit 5, bør Kommissionen beregne de specifikke emissionsmål for fabrikanter af basiskøretøjet under anvendelse af massen af køretøjet i køreklar stand, jf. artikel 3, stk. 1, litra g), i forordning (EU) nr. 510/2011, og bør anvende de specifikke CO2-emissioner for basiskøretøjet i overensstemmelse med samme forordnings artikel 4, stk. 2.
(5)
De fuldstændige datasæt for alle medlemsstaterne var modtaget af Kommissionen ved udgangen af marts 2013. Hvor Kommissionens verificering af dataene viste, at der manglede bestemte data, eller de tydeligvis var ukorrekte, kontaktede Kommissionen de pågældende medlemsstater, og med disse medlemsstaters godkendelse blev dataene rettet eller kompletteret. Hvor det ikke var muligt at nå til enighed med en medlemsstat, blev den pågældende medlemsstats data ikke korrigeret.
(6)
Det bør bemærkes, at en række medlemsstater ikke har kunnet skelne mellem færdigopbyggede og trinvis færdigopbyggede køretøjer i deres nuværende overvågningssystemer. Som følge heraf bør 2012-dataene for lette erhvervskøretøjer anses for ufuldstændige for så vidt angår overvågningen af køretøjer, som typegodkendes i en trinvis procedure. Med henblik på at sikre en fuldstændig og nøjagtig overvågning af CO2-emissionerne og de tekniske data, som vedrører navnlig trinvis færdigopbyggede køretøjer, er det nødvendigt at tilpasse overvågningssystemerne, både på EU-niveau og medlemsstatsniveau. De endelige værdier, som bekræftes i denne afgørelse, bør derfor ikke anses for at være fuldt repræsentative for CO2-emissionspræstationerne for den nye køretøjsflåde i 2012.
(7)
Den 18. juni 2013 offentliggjorde Kommissionen i henhold til artikel 8, stk. 4, i forordning (EU) nr. 510/2011 de foreløbige data og underrettede 60 fabrikanter om de foreløbige beregninger af deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2012 og deres specifikke emissionsmål. Fabrikanterne blev bedt om at verificere dataene og underrette Kommissionen om eventuelle fejl inden tre måneder efter modtagelsen af underretningen i overensstemmelse med forordningens artikel 8, stk. 5. Fire fabrikanter meddelte Kommissionen, at de accepterede de foreløbige data uden korrektioner, medens 24 fabrikanter indgav fejlunderretninger.
(8)
For de resterende 36 fabrikanter, der ikke indgav underretninger om fejl i datasættene, bør de foreløbige data og foreløbige beregninger af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og specifikke emissionsmål bekræftes uden korrektioner.
(9)
Kommissionen har kontrolleret de korrektioner, som fabrikanterne har givet underretning om, og de respektive begrundelser herfor, og datasættene er i givet fald korrigeret.
(10)
I tilfælde af registreringer med manglende eller forkerte identifikationsparametre, f.eks. type, variant eller udgave eller typegodkendelsesnummer, bør der tages hensyn til, at fabrikanterne ikke kan verificere eller korrigere disse registreringer. Som følge heraf er det hensigtsmæssigt at anvende en fejlmargin på CO2-emissioner og masseværdier i de pågældende registreringer.
(11)
Fejlmarginen bør beregnes som forskellen mellem afstandene til det specifikke emissionsmål udtrykt som de gennemsnitlige emissioner fratrukket de specifikke emissionsmål beregnet med og uden de registreringer, der ikke kan verificeres af fabrikanterne. Uanset om forskellen er positiv eller negativ, bør fejlmarginer altid forbedre afstanden til fabrikantens mål.
(12)
De gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner fra nye lette erhvervskøretøjer registreret i 2012, de specifikke emissionsmål og forskellene mellem disse to værdier bør bekræftes eller ændres i overensstemmelse hermed -
VEDTAGET DENNE AFGØRELSE:
Artikel 1
Værdierne vedrørende fabrikanternes præstationer som bekræftet eller ændret for hver fabrikant af lette erhvervskøretøjer og for hver pool af fabrikanter af lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2012 i overensstemmelse med artikel 8, stk. 6, i forordning (EU) nr. 510/2011 er anført i bilaget til nærværende afgørelse.
De værdier, der er omhandlet i artikel 10, stk. 1, litra a)-e), i forordning (EU) nr. 510/2011 for hver fabrikant af lette erhvervskøretøjer og for hver pool af fabrikanter af lette erhvervskøretøjer for kalenderåret 2012, er også anført i bilaget til nærværende afgørelse.
Artikel 2
Denne afgørelse er rettet til følgende individuelle fabrikanter:
1.
AUDI AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Tyskland
2.
AUTOMOBILES CITROEN
6 rue Fructidor
75017 Paris
Frankrig
3.
AUTOMOBILES DANGEL
5 Rue Du Canal
68780 Sentheim
Frankrig
4.
AUTOMOBILES PEUGEOT
75 avenue de la Grande Armée
75016 Paris
Frankrig
5.
AZURE DYNAMICS
Unit 10 The IO Centre,
Whittle Way, Arlington Business Park
Gunnels Wood Road
Stevenage SG1 2BD
Det Forenede Kongerige
6.
AVTOVAZ
Repræsenteret i EU ved:
LADA France SAS 13,
Route Nationale 10,
78310 Coignières,
Frankrig
7.
BLU CAR S.R.L
Via Adua, 58 D/E
I-25034 ORZINUOVI (BS)
Italien
8.
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Petuelring 130
80788 München
Tyskland
9.
BMW M GMBH
Petuelring 130
80788 München
Tyskland
10.
CHRYSLER GROUP LLC
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Østrig
11.
AUTOMOBILE DACIA SA
Uzinei Street 1 - Mioveni
115400 Arges
Rumænien
12.
DAIHATSU MOTOR CO LTD
1-1, Daihatsu-Cho
Ikeda City,
Osaka 563-865
Japan
13.
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Tyskland
14.
DONGFENG MOTOR CORPORATION
Giotti Victoria Sr.l. Pissana Road, 11/a,
50021 Barberino, Val D' Elsa (Firenze)
Italien
15.
DR MOTOR COMPANY SRL
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d'Isernia,
Italien
16.
ERKE EQUIPAMENTO PARA VEHICULOS S.A.
Ibaiondo Poligonoa, 3(Orbegozo)
Hernani (20120), GIPUZKOA,
Spanien
17.
FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA
c.so Settembrini 40 Gate 8 Building 5 Room A8N
10135 Torino
Italien
18.
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Tyskland
19.
FORD MOTOR COMPANY
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Tyskland
20.
FORD WERKE GMBH
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Tyskland
21.
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Belgien
22.
MITSUBISHI FUSO TRUCK &BUS CORPORATION
Repræsenteret i EU ved:
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Tyskland
23.
GENERAL MOTORS CORPORATION
Repræsenteret i EU ved:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Tyskland
24.
GM KOREA COMPANY
Repræsenteret i EU ved:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Tyskland
25.
ZHEJIANG GONOW AUTO CO. Ltd
Repræsenteret i EU ved:
Gonow Europe S.R.L.
Direzione Generale Via Aurelia, 1250
00166 Roma
Italien
26.
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED
Repræsenteret i EU ved:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Det Forenede Kongerige
27.
HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., Ltd
Repræsenteret i EU ved:
URSUS SA Lublin
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Polen
28.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Repræsenteret i EU ved:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Tyskland
29.
ISUZU MOTORS LIMITED
Repræsenteret i EU ved:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
B-2630 Aartselaar
Belgien
30.
IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino
Italien
31.
KIA MOTORS CORPORATION
Repræsenteret i EU ved:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt/M
Tyskland
32.
JAGUAR LAND ROVER LIMITED
w/10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Det Forenede Kongerige
33.
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD
Legal Department Suzuki
Allee 7
64625 Bensheim
Tyskland
34.
MAHINDRA & MAHINDRA LTD
Repræsenteret i EU ved:
Mahindra Europe Srl
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Italien
35.
MAZDA MOTOR CORPORATION
Repræsenteret i EU ved:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
61440 Oberursel/Ts
Tyskland
36.
MIA ELECTRIC SAS
45, rue des Pierrières
BP 60324
79143 CERIZAY CEDEX
Frankrig
37.
MICRO-VETT SPA
Via Gambellara 34
40026 Imola (BO)
Italien
38.
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC
Repræsenteret i EU ved:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Nederlandene
39.
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME
Repræsenteret i EU ved:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Nederlandene
40.
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH
Repræsenteret i EU ved:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Nederlandene
41.
MULTICAR GmbH (Multicar Zweigwerk der Hako-Werke Gmbh)
Hako GmbH
Hamburger Str. 209 - 239
23843 Bad Oldesloe
Tyskland
42.
NISSAN INTERNATIONAL SA
Cranfield Technology Park
Moulsoe Road Cranfield
Bedfordshire MK43 OBD
Det Forenede Kongerige
43.
OMCI SRL
Via Franchi Maggi 119
20089 Milano
Italien
44.
ADAM OPEL AG
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Tyskland
45.
PIAGGIO & C SPA
Viale Rinaldo Piaggio, 25
56025 Pontedera (PI)
Italien
46.
DR ING h.c.F. PORSCHE AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Tyskland
47.
RENAULT S.A.S
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Frankrig
48.
SANTANA MOTOR SA
Avda. Primero de Mayo s/n
23700 Linares (JAÉN)
Spanien
49.
SEAT SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Tyskland
50.
SKODA AUTO AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Tyskland
51.
SOLOMON COMMERCIALS Ltd
Knowsley Road Industrial Estate
Haslingden, Rossendale
Lancashire BB4 4RX
Det Forenede Kongerige
52.
SSANGYONG MOTOR COMPANY
Repræsenteret i EU ved:
SsangYongEuropean Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4814RD Breda
Nederlandene
53.
SUZUKI MOTOR CORPORATION
Repræsenteret i EU ved:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department
Suzuki Allee 7
64625 Bensheim
Tyskland
54.
TATA MOTORS LIMITED
Repræsenteret i EU ved:
Tata Motors European Technical Centre PLC
18 Grosvenor Place
London SW1X 7HS
Det Forenede Kongerige
55.
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA
Avenue du Bourget 60
1140 Bruxelles
Belgien
56.
TOYOTA CAETANO PORTUGAL, S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410,
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugal
57.
TOYOTA SOUTH AFRICA
Avenue du Bourget 60
1140 Bruxelles
Belgien
58.
PJSC UAZ
Moskovskoye shosse, 92,
Ulyanovsk 432034,
Den Russiske Føderation
59.
VOLKSWAGEN AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Tyskland
60.
VOLVO CAR CORPORATION
VAK building, Assar Gabrielssons väg
Göteborg
SE-405 31 Göteborg
Sverige
Den offentliggøres i Den Europæiske Unions Tidende.
Udfærdiget i Bruxelles, den 17. december 2013.