РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2015/166 НА КОМИСИЯТА
от 3 февруари 2015 година
за допълнение и изменение на Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на включването на специфични процедури, методи за оценка и технически изисквания, а също и за изменение на Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, както и на регламенти (ЕС) № 1003/2010, (ЕС) № 109/2011 и (ЕС) № 458/2011 на Комисията
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (Рамкова директива) (1), и по-специално член 39, параграф 2 от нея,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (2), и по-специално член 14, параграф 1, букви а) и е) от него,
като има предвид, че:
(1)
Необходимо е да се определят подробни разпоредби за одобряването на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях, както и да се изяснят условията за прилагане на съответното законодателство, което е задължително съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(2)
Без да се засяга списъкът на регулаторните актове за определяне на изисквания за целите на ЕО одобряване на типа на превозните средства, определен в приложение IV към Директива 2007/46/ЕО, с Регламент (ЕО) № 661/2009 се дава възможност на производителите на превозни средства да подават заявление за одобряване на типа в съответствие с мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
(3)
По-специално, необходимо е да се определят специфични процедури за одобряването на типа съгласно член 20 от Директива 2007/46/ЕО по отношение на нови технологии или концепции, несъвместими със съществуващите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009 в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, тъй като в момента такива разпоредби не съществуват, но са необходими.
(4)
По принцип е невъзможно да се получи одобрение на типа в съответствие с правилата на ИКЕ на ООН в случай на монтирани компоненти или отделни технически възли, имащи само валидно ЕО одобрение на типа. Това обаче би следвало да стане възможно за целите на ЕО одобряване на типа в съответствие с Регламент (ЕО) № 661/2009, основаващ се на разпоредбите от правилата на ИКЕ на ООН.
(5)
В приложение XV към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които даден производител може да бъде определен за техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(6)
В приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО е даден списък на регулаторните актове, по отношение на които може да се прилага виртуално изпитване от производител или техническа служба, включително няколко директиви, които са отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009. Поради това е необходимо да се заменят позоваванията на съответните директиви с позовавания на подходящите мерки за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009.
(7)
За да се даде възможност за последователен подход при номерирането на сертификатите за ЕО одобряване на типа и маркировките за ЕО одобряване на типа, необходимо е също да се определят специфични административни разпоредби, както и система за номериране и за поставяне на маркировки съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009.
(8)
Правилата на ИКЕ на ООН съдържат специфични разпоредби относно данните, които трябва да придружават заявлението за одобряване на типа. В контекста на предвидените по настоящия регламент процедури, тези данни за конкретни особености следва също да бъдат посочени в информационното досие (техническата документация).
(9)
Съответствието с изискванията в Директива 71/320/ЕИО на Съвета (3), отменена с Регламент (ЕО) № 661/2009, е все още задължително по отношение на резервните комплекти спирачни накладки, но като алтернативна възможност се приема съответствие с изискванията в Правило № 90 на ИКЕ на ООН (4). Необходимо е да бъдат определени подробни разпоредби, включително подходящи предходни разпоредби, по отношение на замяната на комплекти спирачни накладки, накладки за барабанни спирачки, спирачни дискове и спирачни барабани за моторни превозни средства и техните ремаркета, в съответствие с Правило № 90 на ИКЕ на ООН.
(10)
По отношение на превозните средства от категория N, съгласно член 6, параграф 4 от Регламент (ЕО) № 661/2009 кабината на превозното средство или пространството, предназначено за водача и пътниците, трябва да бъдат достатъчно здрави за да осигуряват защита на пътниците в случай на сблъсък, като се взема предвид Правило № 29 на ИКЕ на ООН (5). За тази цел това правило трябва да бъде включено в списъка на правилата на ИКЕ на ООН, които трябва задължително да се прилагат.
(11)
След приемането на Директива 2010/19/ЕС на Комисията (6) е необходимо да се актуализира таблицата в приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009, в която е определено приложното поле на изискванията, посочени в член 5, параграфи 1 и 2 от този регламент.
(12)
Някои допълнителни изисквания относно здравината на кабината, следенето на налягането в гумите, усъвършенствана система за аварийно спиране, предупреждение при напускане на лентата за движение, индикатор за смяна на предавката и електронно управление на стабилността, които са определени в Регламент (ЕО) № 661/2009, не са включени в таблицата в приложение I, но въпреки това би следвало да се прилагат за целите на одобряването на типа.
(13)
Списъкът на правилата на ИКЕ на ООН, които се прилагат задължително, посочен в приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009, се актуализира често с оглед да отразява текущото положение по отношение на измененията, които се правят в съответните правила на ИКЕ на ООН.
(14)
Този списък следва да бъде допълнен с информация, изясняваща при какви условия съществуващите ЕО одобрения на типа, издадени въз основа на директиви, отменени с Регламент (ЕО) № 661/2009, продължават да бъдат валидни за някои превозни средства, компоненти и отделни технически възли.
(15)
Необходимо е да бъде преразгледан Регламент (ЕС) № 1003/2010 на Комисията (7), отнасящ се за мястото за монтиране и закрепване на задните регистрационни табели, за да се вземат предвид някои специфични конструктивни оформления на превозни средства.
(16)
Необходимо е да бъде изменен Регламент (ЕС) № 109/2011 на Комисията (8), отнасящ се за системите срещу пръски, за да се актуализира позоваването към Регламента на Комисията, отнасящ се за калниците, а също и защото последно цитираният регламент е приложим за допълнителни категории превозни средства.
(17)
Необходимо е да бъде адаптиран към техническия прогрес Регламент (ЕС) № 458/2011 на Комисията (9), отнасящ се за монтирането на гумите, по отношение на незадължителното резервно колело за превозните средства от категория N1, предвидено в Правило № 64 на ИКЕ на ООН (10).
(18)
В приложение XI към Директива 2007/46/ЕО, което съдържа списък на регулаторните актове по отношение на превозните средства със специално предназначение, е необходимо да бъдат преразгледани две позиции, отнасящи се за изискванията към нивото на шум на превозните средства, така че приложимите изисквания да са в съответствие с прилаганите преди това разпоредби.
(19)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Техническия комитет по моторните превозни средства,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Предмет
1. В настоящия регламент са определени подробни правила относно специфичните процедури, техническите изисквания и изпитванията за одобряване на типа на превозни средства от категории M, N и O, както и на компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства.
2. Също така с настоящия регламент се изменят някои приложения към Директива 2007/46/ЕО, с оглед те да бъдат адаптирани към техническия прогрес и да се определят съответни процедури, даващи възможност за одобряване на типа, както следва:
-
на нови технологии или концепции, в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО,
-
на системи на превозни средства в случаи, при които се прилагат компоненти и отделни технически възли с маркировка за ЕО одобряване на типа вместо такива с маркировка за ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН,
-
в случаите, при които производител е определен за техническа служба в съответствие с приложение XV към Директива 2007/46/ЕО, както и
-
в случаите, при които се прилага виртуално изпитване в съответствие с приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО.
Член 2
Заявление за ЕО одобряване на типа
1. Производителят или неговият представител подава до органа по одобряване на типа заявление, съставено в съответствие с разпоредбите в настоящия регламент.
2. Заявлението за ЕО одобряване на типа след провеждането на една или повече от процедурите по член 1, параграф 2 от настоящия регламент трябва да включва информационно досие (техническа документация), съдържащо данните, изисквани съгласно мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН, и трябва да бъде съставено в съответствие с посоченото в приложение I към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа потвърждава, че смята заявлението за пълно.
4. За всички компоненти или отделни технически възли, имащи ЕО одобрение на типа или одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН, които са монтирани в дадено превозно средство или са включени във втори компонент или отделен технически възел, не е необходимо да бъдат изцяло описани в информационния документ (списъка с данни), ако номерата на одобрението на типа и маркировките са посочени в информационния документ и в съответните сертификати за одобрение на типа, и на техническата служба се предоставят съответните сертификати за одобрение на типа с приложени информационни пакети (технически досиета).
5. Компонентите и отделните технически възли, които имат валидна маркировка за ЕО одобряване на типа, се приемат дори и в случаите, при които се използват вместо компоненти и отделни технически възли, за които се изисква да имат маркировка на ИКЕ за одобряване на типа, в контекста на мерките за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, с които се определят изисквания в области, попадащи в обхвата на правилата на ИКЕ на ООН.
Член 3
Одобряване на типа
1. Когато типът на превозно средство, компонент или отделен технически възел, представени за одобряване, отговаря на съответните технически предписания и мерки за осигуряване на съответствие на продукцията с правилата на ИКЕ на ООН, които са задължителни съгласно Регламент (ЕО) № 661/2009, и когато заявителят е изпълнил съответните изисквания, определени в член 2 от настоящия регламент, органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 13, параграф 15, буква а) от Регламент (ЕО) № 661/2009, и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
2. Държава членка не може да определи същия номер за друг тип превозно средство, компонент или отделен технически възел.
3. За целите по параграф 1 органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, включващи нови технологии или нови концепции, несъвместими с правилата на ИКЕ на ООН, или посочен в част 3 от приложение I в случай на одобряване на тип превозно средство, компонент или отделен технически възел, съответстващи на съществените технически изисквания в правилата на ИКЕ на ООН и/или в случай на провеждане на собствени изпитвания и/или виртуални изпитвания.
Член 4
Нови технологии или нови концепции, несъвместими с актовете за прилагане на Регламент (ЕО) № 661/2009, попадащи в обхвата на правила на ИКЕ на ООН
1. В случаите, при които дадена държава членка е оправомощена да издаде ЕО одобрение на типа на превозно средство по отношение на система, компонент или отделен технически възел в съответствие с член 20 от Директива 2007/46/ЕО, се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII от Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 2 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член, се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 5
Провеждане на собствени изпитвания
1. В съответствие с член 11, параграф 1 и член 41, параграф 6 от Директива 2007/46/ЕО и приложения V и XV към нея, производител може да бъде определен за техническа служба. Общите условия, на които трябва да отговаря определянето на производител за техническа служба, са посочени в допълнението към приложение XV към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер на одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 6
Виртуално изпитване
1. В съответствие с член 11, параграф 4 от Директива 2007/46/ЕО и приложение XVI към нея са разрешени методи за виртуално изпитване, при условие че са изпълнени предписанията, посочени в допълненията към приложение XVI към Директива 2007/46/ЕО. Предписанията се прилагат както са изменени с настоящия регламент и се следва процедурата, определена в параграфи 2 - 5.
2. Органът по одобряване на типа издава ЕО одобрение на типа в съответствие с член 3 от настоящия регламент и издава номер за одобрение на типа в съответствие със системата за номериране по приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
3. Органът по одобряване на типа издава сертификат за ЕО одобряване на типа, съставен в съответствие с образеца, посочен в част 3 от приложение I, с приложен към него попълнен формуляр за съобщение, съответстващ на съответния образец в прилаганото правило на ИКЕ на ООН, като графата за съответния номер на одобрение на типа съгласно изискванията на ИКЕ на ООН се оставя непопълнена.
4. Допълнително към сертификата за одобряване на типа и формуляра за съобщение по параграф 3 от настоящия член се прилага информационното досие (техническата документация) по член 2.
5. В случаите, при които това е приложимо, в сертификата за одобряване на типа по параграф 3 от настоящия член се представя образец на маркировката за ЕО одобряване на типа в съответствие с допълнението към приложение VII към Директива 2007/46/ЕО.
Член 7
Резервни комплекти спирачни накладки, резервни спирачни дискове и резервни спирачни барабани
1. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, ненадвишаваща 3,5 тона, и категории N1, O1 и O2, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Директива 71/320/ЕИО, Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 7 април 1998 г.
2. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни комплекти спирачни накладки по отношение на типовете превозни средства от категория M1 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, категория M2 с допустима максимална маса, надвишаваща 3,5 тона, и категории M3, N2, N3, O3 и O4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
3. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M1 и N1, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН или Правило № 13-Н на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
4. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
5. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории M2, M3, N2 и N3, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
6. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове и барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О1 и О2, за които е издадено одобрение на типа превозно средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
7. Считано от 1 ноември 2014 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни дискове по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2014 г.
8. Считано от 1 ноември 2016 г., Правило № 90 на ИКЕ на ООН се прилага за целите на продажбата и пускането в употреба на нови резервни спирачни барабани по отношение на типовете превозни средства от категории О3 и О4, за които е издадено одобрение на типа на превозното средство в съответствие с Правило № 13 на ИКЕ на ООН, на или след 1 ноември 2016 г.
Член 8
Здравина на кабината на товарните превозни средства
1. Считано от 30 януари 2017 г., националните органи трябва да отказват, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да издават ЕО одобрение на типа или национално одобрение на типа по отношение на нови типове превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
2. Считано от 30 януари 2021 г., националните органи трябва, на основания, свързани със защитата на пътниците в кабината на товарно превозно средство, да считат сертификатите за съответствие за невалидни за целите по член 26 от Директива 2007/46/ЕО и да забраняват регистрацията, продажбата и пускането в употреба на превозни средства от категория N, които не отговарят на разпоредбите в Правило № 29 на ИКЕ на ООН.
Член 9
Изменения на Регламент (ЕО) № 661/2009
1. Приложение I към Регламент (ЕО) № 661/2009 се изменя в съответствие с приложение II към настоящия регламент.
2. Приложение IV към Регламент (ЕО) № 661/2009 се заменя с текста в приложение III към настоящия регламент.
Член 10
Изменения на Директива 2007/46/ЕО
Приложения I, IV, VII, XI, XV и XVI към Директива 2007/46/ЕО се изменят в съответствие с приложение IV към настоящия регламент.
Член 11
Изменения на Регламент (ЕС) № 1003/2010
Приложение II към Регламент (ЕС) № 1003/2010 се изменя в съответствие с приложение V към настоящия регламент.
Член 12
Изменения на Регламент (ЕС) № 109/2011
1. Член 1 се заменя със следното:
„Член 1
Приложно поле
Настоящият регламент се прилага за превозните средства от категории N и О, както са определени в приложение II към Директива 2007/46/ЕО, както и за системите срещу пръски, предназначени за монтиране на превозни средства от категории N и О.“
2. Приложения I и IV към Регламент (ЕС) № 109/2011 се изменят в съответствие с приложение VI към настоящия регламент.
Член 13
Изменения на Регламент (ЕС) № 458/2011
Приложение I към Регламент (ЕС) № 458/2011 се изменя в съответствие с приложение VII към настоящия регламент.
Член 14
Влизане в сила
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 3 февруари 2015 година.
KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) 2015/166
af 3. februar 2015
om supplering og ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 for så vidt angår medtagelse af specifikke procedurer, vurderingsmetoder og tekniske krav, og om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF og Kommissionens forordning (EU) nr. 1003/2010, (EU) nr. 109/2011 og (EU) nr. 458/2011
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF af 5. september 2007 om fastlæggelse af en ramme for godkendelse af motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil samt af systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (rammedirektiv) (1), særlig artikel 39, stk. 2,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 661/2009 af 13. juli 2009 om krav til typegodkendelse for den generelle sikkerhed af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer (2), særlig artikel 14, stk. 1, litra a) og f), og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Det er nødvendigt at fastsætte detaljerede bestemmelser for typegodkendelse af motorkøretøjer, påhængskøretøjer dertil samt systemer, komponenter og separate tekniske enheder beregnet hertil, for så vidt angår deres generelle sikkerhed og at præcisere betingelserne for at anvende den relevante lovgivning, som er gjort obligatorisk ved forordning (EF) nr. 661/2009.
(2)
Uden at dette berører den liste over retsakter, der fastlægger kravene i forbindelse med EF-typegodkendelse af køretøjer, der er fastsat i bilag IV til direktiv 2007/46/EF, giver forordning (EF) nr. 661/2009 køretøjsfabrikanter mulighed for at indgive en ansøgning om typegodkendelse efter foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer.
(3)
Det er navnlig nødvendigt at fastlægge særlige procedurer for typegodkendelse i henhold til artikel 20 i direktiv 2007/46/EF vedrørende nye teknologier eller principper, der er uforenelige med de eksisterende foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009, som er omfattet af FN/ECE-regulativer, da sådanne bestemmelser for øjeblikket ikke foreligger, men er påkrævede.
(4)
Det er i princippet ikke muligt at opnå typegodkendelse i overensstemmelse med FN/ECE-regulativer i tilfælde af monterede komponenter eller separate tekniske enheder, der kun har en gyldig EF-typegodkendelse. Dette bør dog gøres muligt for så vidt angår EF-typegodkendelser i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009, der bygger på bestemmelserne i FN/ECE-regulativerne.
(5)
Bilag XV til direktiv 2007/46/EF indeholder en liste over retsakter, i forbindelse med hvilke en fabrikant kan udpeges som teknisk tjeneste, herunder en række direktiver, der er ophævet ved forordning (EF) nr. 661/2009. Det er derfor nødvendigt at erstatte henvisningerne til de relevante direktiver med henvisninger til de relevante foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009.
(6)
Bilag XVI til direktiv 2007/46/EF indeholder en liste over retsakter, i forbindelse med hvilke en fabrikant eller en teknisk tjeneste kan udføre virtuel prøvning, herunder en række direktiver, der er ophævet ved forordning (EF) nr. 661/2009. Det er derfor nødvendigt at erstatte henvisningerne til de relevante direktiver med henvisninger til de relevante foranstaltninger til gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009.
(7)
For at sikre en konsekvent fremgangsmåde med hensyn til nummereringen af EF-typegodkendelsesattester og EF-typegodkendelsesmærker er det endvidere nødvendigt at fastlægge særlige administrative bestemmelser samt et nummererings- og mærkningssystem i henhold til forordning (EF) nr. 661/2009.
(8)
FN/ECE-regulativerne indeholder særlige bestemmelser om de oplysninger, der skal ledsage en ansøgning om typegodkendelse. I forbindelse med de procedurer, der er fastsat i denne forordning, bør disse oplysninger også være anført i informationsmappen.
(9)
Overensstemmelse med Rådets direktiv 71/320/EØF (3), ophævet ved forordning (EF) nr. 661/2009, er stadig obligatorisk for udskiftningsbremsebelægningsenheder, men overensstemmelse med FN/ECE-regulativ nr. 90 (4) er blevet accepteret som et alternativ. Nærmere bestemmelser, herunder passende overgangsbestemmelser, skal udformes for udskiftningen af bremsebelægningsenheder, tromlebremsebelægninger, bremseskiver og bremsetromler til motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 90.
(10)
For køretøjer i klasse N skal køretøjets førerhus eller den plads, der er afsat til fører og passagerer, i henhold til artikel 6, stk. 4, i forordning (EF) nr. 661/2009, have tilstrækkelig styrke til at yde beskyttelse ved sammenstød eller væltning, under hensyntagen til FN/ECE-regulativ nr. 29 (5). Til dette formål skal denne forordning indgå i listen over FN/ECE-regulativer, med hvilke overensstemmelse er obligatorisk.
(11)
Tabellen i bilag I til forordning (EF) nr. 661/2009 om fastlæggelse af anvendelsesområdet for de krav, der er omhandlet i artikel 5, stk. 1 og 2, i nævnte forordning skal opdateres efter vedtagelsen af Kommissionens direktiv 2010/19/EU (6).
(12)
Yderligere krav vedrørende førerhusets modstandsdygtighed, systemer til overvågning af dæktryk, avancerede nødbremsesystemer, vognbaneskiftalarmer, gearskiftindikatorer og elektronisk stabilitetskontrol, der er fastsat i forordning (EF) nr. 661/2009, er ikke medtaget i tabellen i bilag I, men bør stadig finde anvendelse i forbindelse med typegodkendelse.
(13)
Listen over FN/ECE-regulativer, hvis anvendelse er obligatorisk, i bilag IV til forordning (EF) nr. 661/2009, ajourføres regelmæssigt for at afspejle den nuværende situation vedrørende ændringer af de respektive FN/ECE-regulativer.
(14)
Denne liste bør suppleres med oplysninger om, på hvilke betingelser de eksisterende EF-typegodkendelser, som er udstedt på grundlag af de direktiver, der ophæves ved forordning (EF) nr. 661/2009, fortsat vil være gyldige for visse køretøjer, komponenter og separate tekniske enheder.
(15)
Kommissionens forordning (EU) nr. 1003/2010 (7) om en monteringsflade for og anbringelse af bagnummerplader skal revideres for at tage højde for særlige køretøjskonstruktioner.
(16)
Kommissionens forordning (EU) nr. 109/2011 (8) om afskærmningssystemer skal ændres for at ajourføre henvisningen til Kommissionens forordning om hjulafskærmning og med henblik på, at sidstnævnte finder anvendelse på supplerende køretøjsklasser.
(17)
Kommissionens forordning (EU) nr. 458/2011 (9) om montering af dæk bør tilpasses den tekniske udvikling med hensyn til valgfrit reservehjul for køretøjer i klasse N1 som fastsat i FN/ECE-regulativ nr. 64 (10).
(18)
To punkter i bilag XI til direktiv 2007/46/EF, der indeholder en liste over retsakter for køretøjer til særlig anvendelse, skal revideres med hensyn til kravene til køretøjernes støjniveau med henblik på atter at bringe de gældende krav i overensstemmelse med de bestemmelser, der var gældende før.
(19)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Tekniske Udvalg for Motorkøretøjer -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Genstand
1. Denne forordning fastsætter detaljerede regler for de specifikke procedurer, prøvninger og tekniske krav for typegodkendelse af køretøjer i klasse M, N og O samt komponenter og separate tekniske enheder til sådanne køretøjer.
2. Denne forordning ændrer også visse bilag til direktiv 2007/46/EF for at tilpasse dem til den tekniske udvikling og fastsætte procedurer med henblik på typegodkendelse:
-
af nye teknologier eller principper i overensstemmelse med artikel 20 i direktiv 2007/46/EF
-
af køretøjssystemer, i tilfælde hvor komponenter og separate tekniske enheder, der er forsynet med EF-typegodkendelsesmærke, anvendes i stedet for ECE-typegodkendelsesmærke i forbindelse med gennemførelsesforanstaltninger for forordning (EF) nr. 661/2009, der fastsætter krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer
-
i tilfælde, hvor en fabrikant er udpeget som teknisk tjeneste i overensstemmelse med bilag XV til direktiv 2007/46/EF og
-
i tilfælde, hvor der er anvendt virtuel prøvning i overensstemmelse med bilag XVI til direktiv 2007/46/EF.
Artikel 2
Ansøgning om EF-typegodkendelse
1. Fabrikanten eller dennes repræsentant indsender til den typegodkendende myndighed en ansøgning udfærdiget i overensstemmelse med bestemmelserne i denne forordning.
2. Ansøgninger om EF-typegodkendelse efter en eller flere af procedurerne i denne forordnings artikel 1, stk. 2, skal bestå af en informationsmappe med de oplysninger, der kræves i henhold til gennemførelsesforanstaltningerne for forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer, og skal udarbejdes i overensstemmelse med bilag I til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed skal bekræfte, at den mener, at ansøgningen er fuldstændig.
4. EF- eller ECE-typegodkendte komponenter og separate tekniske enheder, som er monteret på et køretøj eller inkorporeret i en anden komponent eller separat teknisk enhed, behøver ikke at være fuldt beskrevet i forhold til deres angivelser i oplysningsskemaet, hvis deres typegodkendelsesnumre og mærkninger er anført i oplysningsskemaet, og de relevante typegodkendelsesattester med vedlagte informationspakker stilles til rådighed for den tekniske tjeneste.
5. Komponenter og separate tekniske enheder, som har et gyldigt EF-typegodkendelsesmærke, skal accepteres, selv i tilfælde, hvor de anvendes i stedet for komponenter og separate tekniske enheder, der er pålagt ECE-typegodkendelsesmærke i forbindelse med gennemførelsesforanstaltninger for forordning (EF) nr. 661/2009 om krav på områder, der er omfattet af FN/ECE-regulativer.
Artikel 3
Typegodkendelse
1. Hvis den køretøjstype, komponent eller separate tekniske enhed, der indleveres til typegodkendelse, opfylder de relevante tekniske forskrifter og foranstaltninger til sikring af produktionens overensstemmelse med de FN/ECE-regulativer, der er gjort obligatoriske ved forordning (EF) nr. 661/2009, og ansøgeren opfylder de relevante krav i artikel 2 i denne forordning, meddeler den typegodkendende myndighed EF-typegodkendelse i henhold til artikel 13, stk. 15, litra a), i forordning (EF) nr. 661/2009 og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
2. En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til en anden type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed.
3. Ved anvendelse af stk. 1 udsteder den typegodkendende myndighed en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I, i tilfælde af en type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, hvori der indgår ny teknologi eller nye principper, der er uforenelige med FN/ECE-regulativer, eller del 3 i bilag I i tilfælde af en type køretøj, komponent eller separat teknisk enhed, der opfylder de væsentlige tekniske krav i FN/ECE-regulativer, og/eller i tilfælde af prøvning i producentregi og virtuel prøvning.
Artikel 4
Nye teknologier eller principper, der er uforenelige med retsakterne om gennemførelse af forordning (EF) nr. 661/2009, er omfattet af FN/ECE-regulativer
1. Hvis en medlemsstat bemyndiges til at meddele EF-typegodkendelse for et køretøj med hensyn til et system, en komponent eller en separat teknisk enhed i henhold til artikel 20 i direktiv 2007/46/EF, skal proceduren i stk. 2 til 5, følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed fremsender en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 2 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten som omhandlet i denne artikels stk. 3.
Artikel 5
Prøvning i fabrikantregi
1. I overensstemmelse med artikel 11, stk. 1, og artikel 41, stk. 6, i direktiv 2007/46/EF og bilag V og bilag XV hertil kan en fabrikant udpeges som teknisk tjeneste. De generelle betingelser for udpegelse af en fabrikant som teknisk tjeneste er fastlagt i tillægget til bilag XV til direktiv 2007/46/EF. De forskrifter, som er ændret ved nærværende forordning, finder anvendelse, og proceduren i stk. 2 til 5 skal følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed udsteder en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 3 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten omhandlet i denne artikels stk. 3.
Artikel 6
Virtuel prøvning
1. I overensstemmelse med artikel 11, stk. 4, i direktiv 2007/46/EF og bilag XVI hertil, er virtuelle prøvningsmetoder tilladt, forudsat at forskrifterne i tillæggene til bilag XVI til direktiv 2007/46/EF er opfyldt. De forskrifter, som er ændret ved denne forordning, finder anvendelse, og proceduren i stk. 2 til 5, skal følges.
2. Den typegodkendende myndighed meddeler EF-typegodkendelse i henhold til artikel 3 i denne forordning og udsteder et typegodkendelsesnummer i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag VII til direktiv 2007/46/EF.
3. Den typegodkendende myndighed udsteder en EF-typegodkendelsesattest i overensstemmelse med modellen i del 3 i bilag I vedlagt det udfyldte oplysningsskema svarende til den relevante model i det anvendte FN/ECE-regulativ med dettes FN/ECE-typegodkendelsesnummer uudfyldt.
4. En informationsmappe i henhold til artikel 2 skal derefter vedlægges typegodkendelsesattesten og oplysningsskemaet som omhandlet i nærværende artikels stk. 3.
5. Hvis det er relevant, skal der være angivet et eksempel på EF-typegodkendelsesmærket i overensstemmelse med tillægget til bilag VII til direktiv 2007/46/EF i typegodkendelsesattesten som omhandlet i denne artikels stk. 3.
Artikel 7
Udskiftningsbremsebelægningsenheder, udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler
1. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsebelægningsenheder til køretøjstyper i klasse M1 med en største tilladt totalmasse på 3,5 ton, køretøjstyper i klasse M2 med en største tilladt totalmasse på 3,5 ton og køretøjstyper i klasse N1, O1 og O2 for hvilke der den 7. april 1998 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til direktiv 71/320/EØF, FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
2. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsebelægningsenheder til køretøjstyper i klasse M1 med en største tilladt totalmasse på over 3,5 ton, køretøjstyper i klasse M2 med en største tilladt totalmasse på over 3,5 ton og køretøjstyper i klasse M3, N2, N3, O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
3. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse M1 og N1, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13 eller FN/ECE-regulativ nr. 13-H.
4. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver til køretøjstyper i klasse M2, M3, N2 og N3, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
5. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse M2, M3, N2 og N3, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
6. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver og udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse O1 og O2, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
7. Med virkning fra den 1. november 2014 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremseskiver til køretøjstyper i klasse O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2014 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
8. Med virkning fra den 1. november 2016 finder FN/ECE-regulativ nr. 90 anvendelse på salg og ibrugtagning af nye udskiftningsbremsetromler til køretøjstyper i klasse O3 og O4, for hvilke der den 1. november 2016 eller senere er meddelt køretøjstypegodkendelse i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 13.
Artikel 8
Førerhusets styrke på erhvervskøretøjer
1. Med virkning fra 30. januar 2017 skal de nationale myndigheder af grunde, der vedrører beskyttelsen af personer i et erhvervskøretøjs førerhus, nægte at meddele EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse til nye typer af køretøjer i klasse N, som ikke overholder bestemmelserne i FN/ECE-regulativ nr. 29.
2. Med virkning fra den 30. januar 2021 skal de nationale myndigheder af grunde, der vedrører beskyttelsen af personer i et erhvervskøretøjs førerhus, anse typeattester for ikke længere at være gyldige for så vidt angår artikel 26 i direktiv 2007/46/EF og forbyde registrering, salg og ibrugtagning af nye køretøjer i klasse N, som ikke overholder de tekniske bestemmelser i FN/ECE-regulativ nr. 29.
Artikel 9
Ændringer i forordning (EF) nr. 661/2009
1. Bilag I til forordning (EF) nr. 661/2009 ændres som angivet i bilag II til nærværende forordning.
2. Bilag IV til forordning (EF) nr. 661/2009 erstattes af teksten i bilag III til nærværende forordning.
Artikel 10
Ændringer i direktiv 2007/46/EF
Bilag I, IV, VII, XI, XV og XVI til direktiv 2007/46/EF ændres som angivet i bilag IV til denne forordning.
Artikel 11
Ændringer til forordning (EU) nr. 1003/2010
Bilag II til forordning (EU) nr. 1003/2010 ændres i overensstemmelse med bilag V til nærværende forordning.
Artikel 12
Ændringer til forordning (EU) nr. 109/2011
1. Artikel 1 affattes således:
»Artikel 1
Anvendelsesområde
Denne forordning finder anvendelse på køretøjer i klasse N og O, jf. definitionen i bilag II til direktiv 2007/46/EF, og på afskærmningssystemer, der er beregnet til montering i køretøjer i klasse N og O.«
2. Bilag I og IV til forordning (EU) nr. 109/2011 ændres som angivet i bilag VI til nærværende forordning.
Artikel 13
Ændringer til forordning (EU) nr. 458/2011
Bilag I til forordning (EU) nr. 458/2011 ændres som angivet i bilag VII til nærværende forordning.
Artikel 14
Ikrafttræden
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 3. februar 2015.