NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2015/166
ze dne 3. února 2015,
kterým se mění a doplňuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009, pokud jde o zahrnutí zvláštních postupů, metod hodnocení a technických požadavků, a mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES a nařízení Komise (EU) č. 1003/2010, (EU) č. 109/2011 a (EU) č. 458/2011
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (1), a zejména na čl. 39 odst. 2 uvedené směrnice,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 ze dne 13. července 2009 o požadavcích pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti (2), a zejména na čl. 14 odst. 1 písm. a) a f) uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Je třeba vypracovat podrobná ustanovení pro schvalování typu motorových vozidel, jejich přípojných vozidel a systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla z hlediska obecné bezpečnosti a vyjasnit podmínky uplatňování příslušných právních předpisů, jež je povinné podle nařízení (ES) č. 661/2009.
(2)
Aniž je dotčen seznam právních předpisů uvedených v příloze IV směrnice 2007/46/ES, které stanoví požadavky pro ES schválení typu vozidel, poskytuje nařízení (ES) č. 661/2009 výrobcům vozidel možnost podat žádost o schválení typu pro opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN.
(3)
Zejména je nezbytné stanovit zvláštní postupy pro schvalování typu podle článku 20 směrnice 2007/46/ES, týkající se nových technických řešení nebo koncepcí neslučitelných se stávajícími opatřeními k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, na něž se vztahují předpisy EHK OSN, jelikož taková ustanovení nejsou v současnosti k dispozici, ale je jich zapotřebí.
(4)
V zásadě není možné získat schválení typu v souladu s předpisy EHK OSN v případě instalovaných konstrukčních částí nebo samostatných technických celků, které mají platné pouze ES schválení typu. Mělo by to však být možné pro účely ES schválení typu podle nařízení (ES) č. 661/2009 na základě ustanovení předpisů EHK OSN.
(5)
Příloha XV směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam regulačních aktů, pro něž může být výrobce určen jako technická zkušebna, včetně řady směrnic, jež byly zrušeny nařízením (ES) č. 661/2009. Je proto nezbytné nahradit odkazy na dotčené směrnice odkazy na příslušná opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009.
(6)
Příloha XVI směrnice 2007/46/ES obsahuje seznam regulačních aktů, pro něž může výrobce nebo technická zkušebna použít testovací metody se simulací, včetně řady směrnic, jež byly zrušeny nařízením (ES) č. 661/2009. Je proto nezbytné nahradit příslušné odkazy na dotčené směrnice odkazy na příslušná opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009.
(7)
S cílem umožnit jednotný přístup, pokud jde číslování certifikátů ES schválení typu nebo značek ES schválení typu, je dále nezbytné vypracovat zvláštní správní ustanovení, jakož i systém číslování a značení podle nařízení (ES) č. 661/2009.
(8)
Předpisy EHK OSN obsahují zvláštní ustanovení týkající se údajů, které musí být přiloženy k žádosti o schválení typu. V rámci řízení podle tohoto nařízení by tyto údaje měly být rovněž uvedeny v dokumentaci výrobce.
(9)
Soulad se směrnicí Rady 71/320/EHS (3), zrušenou nařízením (ES) č. 661/2009, je nadále povinný pro náhradní části s brzdovým obložením, ale jako alternativa byl přijat soulad s předpisem EHK OSN č. 90 (4). Je třeba vypracovat podrobná ustanovení, včetně přiměřených přechodných ustanovení, týkající se náhradních částí s brzdovým obložením, obložení bubnových brzd, brzdových kotoučů a brzdových bubnů pro motorová vozidla a jejich přípojná vozidla podle předpisu EHK OSN č. 90.
(10)
Pokud jde o vozidla kategorie N, podle čl. 6 odst. 4 nařízení (ES) č. 661/2009 musí mít kabina vozidla nebo prostor určený pro řidiče a cestující dostatečnou pevnost, aby byl cestující ochráněn v případě nárazu, s přihlédnutím k předpisu EHK OSN č. 29 (5). Za tímto účelem je třeba toto nařízení zahrnout do seznamu předpisů EHK OSN, u nichž je soulad povinný.
(11)
Tabulku v příloze I nařízení (ES) č. 661/2009, která uvádí rozsah použití požadavků stanovených v čl. 5 odst. 1 a 2 uvedeného nařízení, je třeba po přijetí směrnice Komise 2010/19/EU (6) aktualizovat.
(12)
Dodatečné požadavky týkající se pevnosti kabiny, monitorování tlaku v pneumatikách, vyspělých systémů nouzového brzdění, varování při vybočení z jízdního pruhu, ukazatele rychlostních stupňů a elektronické kontroly stability, stanovené v nařízení (ES) č. 661/2009, nejsou v tabulce v příloze I zahrnuty, ale měly by se pro účely schválení typu uplatňovat.
(13)
Seznam předpisů EHK OSN, jejichž použití je v příloze IV nařízení (ES) č. 661/2009 povinné, se často aktualizuje, aby odrážel současnou situaci, pokud jde o změny příslušných předpisů EHK OSN.
(14)
Tento seznam by měl být doplněn o informace, které vyjasní, za jakých podmínek budou stávající ES schválení typu, jež byla udělena na základě směrnic zrušených nařízením (ES) č. 661/2009, nadále platná pro určitá vozidla, konstrukční části a samostatné technické celky.
(15)
Nařízení Komise (EU) č. 1003/2010 (7) týkající se umístění a připevnění zadních registračních tabulek je nutno podrobit revizi, aby se zohlednil design určitých vozidel.
(16)
Nařízení Komise (EU) č. 109/2011 (8), týkající se systémů proti rozstřiku, musí být změněno za účelem aktualizace odkazu na nařízení Komise týkající se krytů kol, které se vztahuje na další kategorie vozidel.
(17)
Nařízení Komise (EU) č. 458/2011 (9), týkající se montáže pneumatik, je nutno přizpůsobit technickému pokroku, pokud jde o volitelné náhradní kolo pro vozidla kategorie N1, jak je stanoveno v předpisu EHK OSN č. 64 (10).
(18)
Dvě položky v příloze XI směrnice 2007/46/ES, která obsahuje seznam regulačních aktů pro vozidla zvláštního určení, musí být podrobeny revizi z hlediska požadavků na hladinu hluku vozidla tak, aby byly příslušné požadavky opět uvedeny do souladu s právními předpisy, které byly uplatňovány dříve.
(19)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Předmět
1. Toto nařízení stanoví podrobná pravidla týkající se zvláštních postupů, technických požadavků a zkoušek pro schvalování typu vozidel kategorií M, N a O, jakož i konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla.
2. Tímto nařízením se rovněž mění některé přílohy směrnice 2007/46/ES tak, aby se přizpůsobily technickému pokroku a stanovily postupy pro schválení typu:
-
nových technologií nebo koncepcí v souladu s článkem 20 směrnice 2007/46/ES,
-
systémů vozidel v případech, kdy se použijí konstrukční části a samostatné technické celky opatřené značkou ES schválení typu namísto značky EHK schválení typu v rámci opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN,
-
v případech, kdy je výrobce určen jako technická zkušebna v souladu s přílohou XV směrnice 2007/46/ES, a
-
v případě, kdy bylo využito zkoušení se simulací v souladu s přílohou XVI směrnice 2007/46/ES.
Článek 2
Žádost o ES schválení typu
1. Výrobce nebo jeho zástupce předloží schvalovacímu orgánu žádost vypracovanou v souladu s ustanoveními tohoto nařízení.
2. K žádosti o ES schválení typu podle jednoho nebo více postupů uvedených v čl. 1 odst. 2 tohoto nařízení musí být přiložena dokumentace výrobce obsahující údaje požadované pro účely opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN, a uvedená žádost musí být vypracována v souladu s přílohou I směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán potvrdí, zda považuje žádost za úplnou.
4. Žádná konstrukční část ani samostatný technický celek, pro něž bylo vydáno ES schválení typu nebo EHK OSN schválení typu a jež jsou namontovány do vozidla nebo jsou součástí jiné konstrukční části či samostatného technického celku, nemusí být přesně popsány, pokud jde o jejich údaje, v informačním dokumentu, jestliže je v něm uvedeno číslo schválení typu a označení a příslušné certifikáty schválení typu s připojenou schvalovací dokumentací jsou poskytnuty technické zkušebně.
5. Konstrukční části a samostatné technické celky, které mají platné ES schválení typu, se přijmou i v případech, kdy jsou použity namísto konstrukčních částí a samostatných technických celků, které musí mít značku EHK schválení typu v rámci opatření k provedení nařízení (ES) č. 661/2009, kterým se stanoví požadavky v oblastech, na něž se vztahují předpisy EHK OSN.
Článek 3
Schválení typu
1. Jestliže typ vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku předaného ke schválení typu splňuje příslušné technické požadavky a opatření k zajištění shodnosti výroby s předpisy EHK OSN, jež jsou povinné podle nařízení (ES) č. 661/2009, a jestliže žadatel splňuje příslušné požadavky stanovené v článku 2 tohoto nařízení, udělí schvalovací orgán ES schválení typu podle čl. 13 odst. 15 písm. a) nařízení (ES) č. 661/2009 a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
2. Členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku.
3. Pro účely odstavce 1 vydá schvalovací orgán v případě typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku obsahujícího nová technická řešení nebo nové koncepce, které jsou neslučitelné s předpisy EHK OSN, certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 2 přílohy I a v případě typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, které splňují základní technické požadavky předpisů EHK OSN, a/nebo v případě vlastního zkoušení a/nebo zkoušení se simulací certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I.
Článek 4
Nové technologie nebo nové koncepce neslučitelné s prováděcími předpisy k nařízení (ES) č. 661/2009, na něž se vztahují předpisy EHK OSN
1. Může-li členský stát udělit ES schválení typu vozidla, pokud jde o systém, konstrukční část nebo samostatný technický celek, podle článku 20 směrnice 2007/46/ES, použije se postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 2 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 5
Vlastní zkoušení
1. V souladu s čl. 11 odst. 1 a čl. 41 odst. 6 směrnice 2007/46/ES a jejími přílohami V a XV může být výrobce určen jako technická zkušebna. Obecné podmínky pro určení výrobce jako technické zkušebny jsou stanoveny v dodatku k příloze XV směrnice 2007/46/ES. Použijí se ustanovení ve znění tohoto nařízení a postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 6
Zkoušení se simulací
1. V souladu s čl. 11 odst. 4 směrnice 2007/46/ES a přílohou XVI uvedené směrnice jsou přípustné zkušební metody se simulací, a to za předpokladu, že jsou splněny požadavky uvedené v dodatcích k příloze XVI směrnice 2007/46/ES. Použijí se ustanovení ve znění tohoto nařízení a postup stanovený v odstavcích 2 až 5.
2. Schvalovací orgán udělí ES schválení typu podle článku 3 tohoto nařízení a vydá číslo schválení typu v souladu se systémem číslování stanoveným v příloze VII směrnice 2007/46/ES.
3. Schvalovací orgán vydá certifikát ES schválení typu vytvořený v souladu se vzorem uvedeným v části 3 přílohy I, k němuž je připojen vyplněný formulář pro sdělení v souladu s příslušným vzorem podle použitého předpisu EHK OSN, kde je místo pro číslo schválení typu EHK OSN ponecháno prázdné.
4. Dokumentace výrobce v souladu s článkem 2 se následně připojí k certifikátu schválení typu a formuláři pro sdělení uvedenému v odstavci 3 tohoto článku.
5. V certifikátu schválení typu podle odstavce 3 tohoto článku se případně uvede příklad označení ES schválení typu, a to v souladu s dodatkem k příloze VII směrnice 2007/46/ES.
Článek 7
Náhradní části s brzdovým obložením, náhradní brzdové kotouče a náhradní brzdové bubny
1. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních částí s brzdovým obložením pro typy vozidel kategorie M1 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla nepřesahující 3,5 tuny, M2 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla nepřesahující 3,5 tuny, N1, O1 a O2, pro která bylo uděleno schválení typu podle směrnice 71/320/EHS, podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 7. dubna 1998 nebo později.
2. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních částí s brzdovým obložením pro typy vozidel kategorie M1 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla přesahující 3,5 tuny, M2 s maximální přípustnou hmotností naloženého vozidla přesahující 3,5 tuny, M3, N2, N3, O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 1. listopadu 2014 nebo později.
3. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů a bubnů pro typy vozidel kategorií M1 a N1, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 nebo podle předpisu EHK OSN č. 13-H dne 1. listopadu 2016 nebo později.
4. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů pro typy vozidel kategorií M2, M3, N2 a N3, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2014 nebo později.
5. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových bubnů pro typy vozidel kategorií M2, M3, N2 a N3, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
6. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů a bubnů pro typy vozidel kategorií O1 a O2, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
7. S účinkem ode dne 1. listopadu 2014 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových kotoučů pro typy vozidel kategorií O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2014 nebo později.
8. S účinkem ode dne 1. listopadu 2016 se předpis EHK OSN č. 90 použije pro účely prodeje a uvádění do provozu nových náhradních brzdových bubnů pro typy vozidel kategorií O3 a O4, pro která bylo uděleno schválení typu podle předpisu EHK OSN č. 13 dne 1. listopadu 2016 nebo později.
Článek 8
Pevnost kabiny užitkových vozidel
1. S účinkem ode dne 30. ledna 2017 odmítnou vnitrostátní orgány z důvodů týkajících se ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla udělit ES schválení typu nebo vnitrostátní schválení typu pro nové typy vozidel kategorie N, které nesplňují požadavky předpisu EHK OSN č. 29.
2. S účinkem ode dne 30. ledna 2021 budou vnitrostátní orgány z důvodů týkajících se ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla považovat prohlášení o shodě za již neplatná pro účely článku 26 směrnice 2007/46/ES a zakáží registraci, prodej a uvedení do provozu vozidel kategorie N, která nesplňují ustanovení předpisu EHK OSN č. 29.
Článek 9
Změny nařízení (ES) č. 661/2009
1. Příloha I nařízení (ES) č. 661/2009 se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení.
2. Příloha IV nařízení (ES) č. 661/2009 se nahrazuje zněním uvedeným v příloze III tohoto nařízení.
Článek 10
Změny směrnice 2007/46/ES
Přílohy I, IV, VII, XI, XV a XVI směrnice 2007/46/ES se mění v souladu s přílohou IV tohoto nařízení.
Článek 11
Změny nařízení (EU) č. 1003/2010
Příloha II nařízení (EU) č. 1003/2010 se mění v souladu s přílohou V tohoto nařízení.
Článek 12
Změny nařízení (EU) č. 109/2011
1. Článek 1 se nahrazuje tímto:
„Článek 1
Oblast působnosti
Toto nařízení se vztahuje na vozidla kategorií N a O, jak jsou definována v příloze II směrnice 2007/46/ES, a na systémy proti rozstřiku určené k montáži na vozidla kategorií N a O.“
2. Přílohy I a IV nařízení (EU) č. 109/2011 se mění v souladu s přílohou VI tohoto nařízení.
Článek 13
Změny nařízení (EU) č. 458/2011
Příloha I nařízení (EU) č. 458/2011 se mění v souladu s přílohou VII tohoto nařízení.
Článek 14
Vstup v platnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 3. února 2015.
KOMISIJAS REGULA (ES) 2015/166
(2015. gada 3. februāris),
ar ko Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 papildina un groza attiecībā uz īpašu procedūru, novērtēšanas metožu un tehnisko prasību iekļaušanu un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK un Komisijas Regulas (ES) Nr. 1003/2010, (ES) Nr. 109/2011 un (ES) Nr. 458/2011
(Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīvu 2007/46/EK, ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai (pamatdirektīva) (1), un jo īpaši tās 39. panta 2. punktu,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (2) un jo īpaši tās 14. panta 1. punkta a) un f) apakšpunktu,
tā kā:
(1)
Ir jānosaka sīki izstrādāti noteikumi mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanai attiecībā uz to vispārējo drošību un jāprecizē to attiecīgo normatīvo aktu, kuri Regulā (EK) Nr. 661/2009 noteikti par obligātiem, piemērošanas nosacījumi.
(2)
Neskarot Direktīvas 2007/46/EK IV pielikumā norādīto to normatīvo aktu sarakstu, ar kuriem nosaka transportlīdzekļu EK tipa apstiprinājuma piešķiršanas prasības, Regula (EK) Nr. 661/2009 ļauj transportlīdzekļu ražotājiem iesniegt pieteikumu tipa apstiprinājuma saņemšanai saistībā ar pasākumiem, ar ko īsteno Regulu (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās.
(3)
It sevišķi jānosaka īpašas procedūras tipa apstiprināšanai atbilstīgi Direktīvas 2007/46/EK 20. pantam, kas attiecas uz jaunām tehnoloģijām vai jaunām koncepcijām, kuras nav saderīgas ar pašreizējiem Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumiem, uz ko attiecas ANO EEK noteikumi, jo šādu procedūru patlaban nav, lai gan tās ir vajadzīgas.
(4)
Principā nav iespējams saņemt tipa apstiprinājumu saskaņā ar ANO EEK noteikumiem gadījumos, kad uzstādītajām sastāvdaļām vai atsevišķajām tehniskajām vienībām ir tikai derīgs EK tipa apstiprinājums. Tomēr vajadzētu dot tādu iespēju EK tipa apstiprināšanas vajadzībām saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, pamatojoties uz ANO EEK noteikumiem.
(5)
Direktīvas 2007/46/EK XV pielikumā norādīti normatīvie akti, kuru vajadzībām ražotāju var pilnvarot par tehnisko dienestu, tostarp vairākas direktīvas, kas atceltas ar Regulu (EK) Nr. 661/2009. Tāpēc atsauces uz attiecīgajām direktīvām jāaizstāj ar atsaucēm uz attiecīgajiem Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumiem.
(6)
Direktīvas 2007/46/EK XVI pielikumā norādīti normatīvie akti, kuru vajadzībām ražotājs vai tehniskais dienests var izmantot virtuālas testēšanas metodes, tostarp vairākas direktīvas, kas atceltas ar Regulu (EK) Nr. 661/2009. Tāpēc atsauces uz attiecīgajām direktīvām jāaizstāj ar atsaucēm uz attiecīgajiem Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas pasākumiem.
(7)
Lai gādātu par konsekventu pieeju EK tipa apstiprinājuma sertifikātu un EK tipa apstiprinājuma marķējumu numerācijā, ir jāparedz īpaši administratīvi noteikumi, kā arī numerācijas un marķējuma sistēma saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 661/2009.
(8)
ANO EEK noteikumos ir ietvertas īpašas prasības par informāciju, kas jāpievieno tipa apstiprinājuma pieteikumam. Šajā regulā noteikto procedūru kontekstā šī informācija būtu norādāma arī informācijas paketē.
(9)
Atbilstība Padomes Direktīvai 71/320/EEK (3), kas atcelta ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, vēl aizvien ir obligāta rezerves bremžu uzliku komplektiem, bet atbilstība ANO EEK Noteikumiem Nr. 90 (4) tika pieņemta kā alternatīva. Jānosaka sīki izstrādāti noteikumi, tostarp atbilstīgi pārejas noteikumi, attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju rezerves bremžu uzliku komplektiem, trumuļa bremžu uzlikām, bremžu diskiem un bremžu trumuļiem saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 90.
(10)
Attiecībā uz N kategorijas transportlīdzekļiem saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 6. panta 4. punktu transportlīdzekļa kabīnei vai vadītājam un pasažieriem paredzētajai telpai jābūt pietiekami izturīgai, lai transportlīdzeklī esošajām personām nodrošinātu aizsardzību trieciena gadījumā, ņemot vērā ANO EEK Noteikumus Nr. 29 (5). Tālab šie noteikumi jāiekļauj to ANO EEK noteikumu sarakstā, atbilstība kuriem ir obligāta.
(11)
Regulas (EK) Nr. 661/2009 I pielikuma tabula, kurā norādīta minētās regulas 5. panta 1. un 2. punktā minēto prasību piemērošanas joma, jāatjaunina pēc Komisijas Direktīvas 2010/19/ES (6) pieņemšanas.
(12)
Papildu prasības attiecībā uz kabīnes izturību, riepu spiediena kontroli, uzlabotām avārijas bremzēšanas sistēmām, joslu uzraudzības sistēmām, pārnesumu pārslēgšanas indikatoriem un elektroniskajām stabilitātes kontroles sistēmām, kas noteiktas Regulā (EK) Nr. 661/2009, bet nav ietvertas I pielikuma tabulā, tomēr būtu jāpiemēro tipa apstiprināšanas vajadzībām.
(13)
Obligāti piemērojamo ANO EEK noteikumu saraksts Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumā tiek bieži atjaunināts, lai atspoguļotu pašreizējo situāciju attiecībā uz konkrētu ANO EEK noteikumu grozījumiem.
(14)
Minētais saraksts būtu jāpapildina ar informāciju, kas precizē nosacījumus, saskaņā ar kuriem esošie EK tipa apstiprinājumi, kas piešķirti saskaņā ar direktīvām, kuras atceltas ar Regulu (EK) Nr. 661/2009, vēl joprojām ir derīgi dažiem transportlīdzekļiem, sastāvdaļām un atsevišķajām tehniskajām vienībām.
(15)
Komisijas Regula (ES) Nr. 1003/2010 (7) attiecībā uz aizmugurējās numura zīmes uzstādīšanas un piestiprināšanas vietu jāpārskata, lai ņemtu vērā īpašas konstrukcijas transportlīdzekļus.
(16)
Komisijas Regula (ES) Nr. 109/2011 (8) par pretšļakatu ierīcēm jāgroza, lai atjauninātu atsauci uz Komisijas regulu par dubļusargiem, kā arī lai norādītu, ka tā piemērojama papildu transportlīdzekļu kategorijām.
(17)
Komisijas Regula (ES) Nr. 458/2011 (9) par riepu uzstādīšanu jāpielāgo tehnikas attīstībai attiecībā uz neobligātu rezerves riteni N1 kategorijas transportlīdzekļiem, kā noteikts ANO EEK noteikumos Nr. 64 (10).
(18)
Divas pozīcijas Direktīvas 2007/46/EK XI pielikumā, kurā norādīti normatīvie akti, kas attiecas uz speciālajiem transportlīdzekļiem, jāpārskata attiecībā transportlīdzekļa skaņas līmeņa prasībām, lai piemērojamās prasības atkal padarītu atbilstīgas iepriekš piemērotajiem noteikumiem.
(19)
Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Tehniskā komiteja mehānisko transportlīdzekļu jautājumos,
IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.
1. pants
Priekšmets
1. Šajā regulā izklāstīti sīki izstrādāti noteikumi attiecībā uz īpašām procedūrām, tehniskajām prasībām un testiem M, N un O kategorijas transportlīdzekļu, kā arī šādiem transportlīdzekļiem paredzētu sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanai.
2. Ar šo regulu arī tiek grozīti daži Direktīvas 2007/46/EK pielikumi, lai tos pielāgotu tehnikas attīstībai un noteiktu procedūras, kas ļauj veikt tipa apstiprināšanu:
-
jaunām tehnoloģijām vai jaunām koncepcijām saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 20. pantu,
-
transportlīdzekļu sistēmām gadījumos, kad Regulas (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās, īstenošanas pasākumu kontekstā tiek izmantotas sastāvdaļas un atsevišķas tehniskās vienības ar EK tipa apstiprinājuma marķējumu, nevis ar EEK tipa apstiprinājuma marķējumu,
-
gadījumos, kad ražotājs ir pilnvarots par tehnisko dienestu saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK XV pielikumu, un
-
gadījumos, kad tiek veikta virtuāla testēšana saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK XVI pielikumu.
2. pants
EK tipa apstiprinājuma pieteikums
1. Ražotājs vai tā pārstāvis iesniedz tipa apstiprinātājai iestādei pieteikumu, kas sagatavots saskaņā ar šīs regulas noteikumiem.
2. EK tipa apstiprinājuma pieteikums atbilstīgi kādai šīs regulas 1. panta 2. punktā minētajai procedūrai vai vairākām šādām procedūrām ir informācijas pakete, kurā ietverta informācija, kas prasīta Regulas (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās, īstenošanas pasākumos, un to sagatavo saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK I pielikumu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde apliecina, ka tā uzskata pieteikumu par pilnīgu.
4. Jebkādas sastāvdaļas un atsevišķas tehniskās vienības, kurām ir EK vai ANO EEK tipa apstiprinājums un kuras ir uzstādītas transportlīdzeklī vai integrētas citā sastāvdaļā vai atsevišķajā tehniskajā vienībā, nav pilnībā jāapraksta informācijas dokumentā, ja tajā ir norādīti tipa apstiprinājuma numuri un marķējumi un ja tehniskajam dienestam ir pieejami attiecīgie tipa apstiprinājuma sertifikāti un tiem pievienotās informācijas paketes.
5. Sastāvdaļas un atsevišķas tehniskās vienības, kurām ir derīgs EK tipa apstiprinājuma marķējums, pieņem pat tādos gadījumos, kad tās tiek izmantotas tādu sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vietā, kurām vajadzīgs EEK tipa apstiprinājuma marķējums Regulas (EK) Nr. 661/2009, kurā noteiktas prasības ANO EEK noteikumu aptvertajās jomās, īstenošanas pasākumu kontekstā.
3. pants
Tipa apstiprinājums
1. Ja tipa apstiprināšanai pieteiktais transportlīdzeklis, sastāvdaļa vai atsevišķa tehniskā vienība atbilst attiecīgajiem tehniskajiem priekšrakstiem un pasākumiem, ar ko nodrošina ražojumu atbilstību ANO EEK noteikumiem, kuri Regulā (EK) Nr. 661/2009 noteikti par obligātiem, un ja pieteikuma iesniedzējs atbilst attiecīgajām šīs regulas 2. pantā noteiktajām prasībām, tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 13. panta 15. punkta a) apakšpunktu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
2. Dalībvalsts nedrīkst piešķirt to pašu numuru citam transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tipam.
3. Šā panta 1. punkta vajadzībām tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi paraugam, kurš noteikts I pielikuma 2. daļā gadījumā, kad transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tips ietver jaunas tehnoloģijas vai jaunas koncepcijas, kas nav saderīgas ar ANO EEK noteikumiem, vai I pielikuma 3. daļā gadījumā, kad transportlīdzekļa, sastāvdaļas vai atsevišķas tehniskās vienības tips atbilst ANO EEK noteikumu tehniskajām pamatprasībām, un/vai paštestēšanas un/vai virtuālās testēšanas gadījumā.
4. pants
Jaunas tehnoloģijas vai jaunas koncepcijas, kas nav saderīgas ar Regulas (EK) Nr. 661/2009 īstenošanas aktiem, uz ko attiecas ANO EEK noteikumi
1. Ja dalībvalsts ir pilnvarota piešķirt EK tipa apstiprinājumu transportlīdzeklim attiecībā uz sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisko vienību saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 20. pantu, jāievēro 2.-5. punktā noteiktā procedūra.
2. Tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar šīs regulas 3. pantu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi I pielikuma 2. daļā noteiktajam paraugam, un tam pievieno aizpildītu paziņojuma veidlapu, kas atbilst attiecīgajam piemērotajos ANO EEK noteikumos norādītajam paraugam, bet ANO EEK tipa apstiprinājuma numuram paredzēto ierakstu atstāj neaizpildītu.
4. Pēc tam šā panta 3. punktā minētajam tipa apstiprinājuma sertifikātam un paziņojuma veidlapai pievieno informācijas paketi saskaņā ar 2. pantu.
5. Šā panta 3. punktā minētajā tipa apstiprinājuma sertifikātā attiecīgā gadījumā norāda EK tipa apstiprinājuma marķējuma piemēru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikuma papildinājumu.
5. pants
Paštestēšana
1. Saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 11. panta 1. punktu un 41. panta 6. punktu un V un XV pielikumu ražotāju var pilnvarot par tehnisko dienestu. Vispārīgie nosacījumi, saskaņā ar kuriem ražotāju var pilnvarot par tehnisko dienestu, ir izklāstīti Direktīvas 2007/46/EK XV pielikuma papildinājumā. Piemēro priekšrakstus, kas grozīti ar šo regulu, un ievēro 2.-5. punktā noteikto procedūru.
2. Tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar šīs regulas 3. pantu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi I pielikuma 3. daļā noteiktajam paraugam, un tam pievieno aizpildītu paziņojuma veidlapu, kas atbilst attiecīgajam piemērotajos ANO EEK noteikumos norādītajam paraugam, bet ANO EEK tipa apstiprinājuma numuram paredzēto ierakstu atstāj neaizpildītu.
4. Pēc tam šā panta 3. punktā minētajam tipa apstiprinājuma sertifikātam un paziņojuma veidlapai pievieno informācijas paketi saskaņā ar 2. pantu.
5. Šā panta 3. punktā minētajā tipa apstiprinājuma sertifikātā attiecīgā gadījumā norāda EK tipa apstiprinājuma marķējuma piemēru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikuma papildinājumu.
6. pants
Virtuālā testēšana
1. Saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 11. panta 4. punktu un XVI pielikumu virtuālās testēšanas metodes ir atļautas, ja ir izpildīti Direktīvas 2007/46/EK XVI pielikuma papildinājumā izklāstītie priekšraksti. Piemēro priekšrakstus, kas grozīti ar šo regulu, un ievēro 2.-5. punktā noteikto procedūru.
2. Tipa apstiprinātāja iestāde piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar šīs regulas 3. pantu un piešķir tipa apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā noteikto numerācijas sistēmu.
3. Tipa apstiprinātāja iestāde izsniedz EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, kas sagatavots atbilstīgi I pielikuma 3. daļā noteiktajam paraugam, un tam pievieno aizpildītu paziņojuma veidlapu, kas atbilst attiecīgajam piemērotajos ANO EEK noteikumos norādītajam paraugam, bet ANO EEK tipa apstiprinājuma numuram paredzēto ierakstu atstāj neaizpildītu.
4. Pēc tam šā panta 3. punktā minētajam tipa apstiprinājuma sertifikātam un paziņojuma veidlapai pievieno informācijas paketi saskaņā ar 2. pantu.
5. Šā panta 3. punktā minētajā tipa apstiprinājuma sertifikātā attiecīgā gadījumā norāda EK tipa apstiprinājuma marķējuma piemēru saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK VII pielikuma papildinājumu.
7. pants
Rezerves bremžu uzliku komplekti, rezerves bremžu diski un rezerves bremžu trumuļi
1. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu uzliku komplektus šādiem transportlīdzekļu tipiem: M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa nepārsniedz 3,5 tonnas, M2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa nepārsniedz 3,5 tonnas, N1, O1 un O2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar Direktīvu 71/320/EEK, ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai ANO EEK Noteikumiem Nr. 13-H 1998. gada 7. aprīlī vai pēc šā datuma.
2. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu uzliku komplektus šādiem transportlīdzekļu tipiem: M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa pārsniedz 3,5 tonnas, M2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru pieļaujamā maksimālā pilnā masa pārsniedz 3,5 tonnas, M3, N2, N3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai ANO EEK Noteikumiem Nr. 13-H 2014. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
3. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus un trumuļus M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 vai ANO EEK Noteikumiem Nr. 13-H 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
4. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2014. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
5. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu trumuļus M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
6. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus un trumuļus O1 un O2 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
7. No 2014. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu diskus O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2014. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
8. No 2016. gada 1. novembra ANO EEK Noteikumus Nr. 90 piemēro, lai pārdotu un nodotu ekspluatācijā jaunus rezerves bremžu trumuļus O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuriem transportlīdzekļa tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar ANO EEK Noteikumiem Nr. 13 2016. gada 1. novembrī vai pēc šā datuma.
8. pants
Komerciālo transportlīdzekļu kabīnes izturība
1. No 2017. gada 30. janvāra valstu iestādes, pamatojoties uz apsvērumiem, kas saistīti ar komerciālā transportlīdzekļa kabīnē esošo personu aizsardzību, atsakās piešķirt EK tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu jauniem N kategorijas transportlīdzekļu tipiem, kuri neatbilst ANO EEK Noteikumu Nr. 29 prasībām.
2. No 2021. gada 30. janvāra valstu iestādes, pamatojoties uz apsvērumiem, kas saistīti ar komerciālā transportlīdzekļa kabīnē esošo personu aizsardzību, uzskata, ka atbilstības sertifikāti vairs nav derīgi Direktīvas 2007/46/EK 26. panta vajadzībām, un aizliedz reģistrēt, pārdot un nodot ekspluatācijā N kategorijas transportlīdzekļus, kuri neatbilst ANO EEK Noteikumu Nr. 29 prasībām.
9. pants
Regulas (EK) Nr. 661/2009 grozījumi
1. Regulas (EK) Nr. 661/2009 I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas II pielikumu.
2. Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumu aizstāj ar šīs regulas III pielikuma tekstu.
10. pants
Direktīvas 2007/46/EK grozījumi
Direktīvas 2007/46/EK I, IV, VII, XI, XV un XVI pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas IV pielikumu.
11. pants
Regulas (ES) Nr. 1003/2010 grozījumi
Regulas (ES) Nr. 1003/2010 II pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas V pielikumu.
12. pants
Regulas (ES) Nr. 109/2011 grozījumi
1. Regulas 1. pantu aizstāj ar šādu:
“1. pants
Darbības joma
Šī regula attiecas uz Direktīvas 2007/46/EK II pielikumā noteikto N un O kategoriju transportlīdzekļiem, kā arī uz pretšļakatu ierīcēm, kas paredzētas uzstādīšanai N un O kategoriju transportlīdzekļos.”
2. Regulas (ES) Nr. 109/2011 I un IV pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas VI pielikumu.
13. pants
Regulas (ES) Nr. 458/2011 grozījumi
Regulas (ES) Nr. 458/2011 I pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas VII pielikumu.
14. pants
Stāšanās spēkā
Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.
Briselē, 2015. gada 3. februārī