ROZHODNUTÍ RADY
ze dne 18. července 2005
o přistoupení Společenství k předpisům Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 94 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě čelního nárazu a č. 95 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě bočního nárazu
(Text s významem pro EHP)
(2005/614/ES)
RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na rozhodnutí Rady 97/836/ES ze dne 27. listopadu 1997 o přistoupení Evropského společenství k Dohodě Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel („revidovaná dohoda z roku 1958“) (1), a zejména na čl. 3 odst. 3 a čl. 4 odst. 2 uvedeného rozhodnutí,
s ohledem na návrh Komise,
s ohledem na souhlas Evropského parlamentu (2),
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Účelem standardizovaných požadavků obsažených v předpisech Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 94 a 95 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě čelního a bočního nárazu je odstranit technické překážky obchodu s motorovými vozidly mezi smluvními stranami a zároveň zajistit vysokou úroveň bezpečnosti a ochrany cestujících ve vozidle.
(2)
Předpisy č. 94 a 95 nebyly uvedeny v příloze II rozhodnutí Rady 97/836/ES, neboť se v době, kdy ES přistoupilo k revidované dohodě z roku 1958, neslučovaly s tehdejšími požadavky a specifikacemi Společenství.
(3)
S ohledem na změny, ke kterým mezitím došlo, by nyní předpisy č. 94 (3) a 95 (4) měly být začleněny do systému Společenství pro schvalování typu motorových vozidel,
ROZHODLA TAKTO:
Článek 1
1. Společenství uplatňuje předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 94 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě čelního nárazu.
2. Společenství uplatňuje předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 95 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě bočního nárazu.
3. Znění uvedených předpisů jsou přiložena k tomuto rozhodnutí.
Článek 2
Předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 94 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě čelního nárazu a předpis Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů č. 95 o schvalování typu vozidel z hlediska ochrany cestujících ve vozidle v případě bočního nárazu se začleňují do systému Společenství pro schvalování typu motorových vozidel.
Článek 3
Komise oznámí toto rozhodnutí generálnímu tajemníkovi Organizace spojených národů.
V Bruselu dne 18. července 2005.
DÉCISION DU CONSEIL
du 18 juillet 2005
relative à l’adhésion de la Communauté européenne aux règlements de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies no 94 concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection des occupants en cas de collision frontale et no 95 concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection de leurs occupants en cas de collision latérale
(Texte présentant de l’intérêt pour l’EEE)
(2005/614/CE)
LE CONSEIL DE L’UNION EUROPÉENNE,
vu le traité instituant la Communauté européenne,
vu la décision 97/836/CE du Conseil du 27 novembre 1997 en vue de l’adhésion de la Communauté européenne à l’accord de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies concernant l’adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions («accord révisé de 1958») (1), et notamment ses articles 3, paragraphe 3, et 4, paragraphe 2,
vu la proposition de la Commission,
vu l’avis conforme du Parlement européen (2),
considérant ce qui suit:
(1)
Les prescriptions uniformisées des règlements no 94 et no 95 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection des occupants en cas de collision frontale et concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection de leurs occupants en cas de collision latérale visent à éliminer les entraves techniques au commerce des véhicules à moteur entre les parties contractantes, tout en assurant un degré élevé de sécurité aux occupants des véhicules.
(2)
Le règlement no 94 et le règlement no 95 n'étaient pas mentionnés dans l’annexe II de la décision 97/836/CE, dans la mesure où ils ne répondaient pas aux prescriptions et spécifications techniques de la CE au moment de son adhésion à l’accord révisé de 1958.
(3)
Vu les modifications apportées entre-temps au règlement no 94 (3) et au règlement no 95 (4), il convient d’incorporer ces règlements dans le système communautaire de réception des véhicules à moteur,
DÉCIDE:
Article premier
1. La Communauté européenne applique le règlement no 94 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection des occupants en cas de collision frontale.
2. La Communauté européenne applique le règlement no 95 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection de leurs occupants en cas de collision latérale.
3. Le texte des règlements est annexé à la présente décision.
Article 2
Les règlements de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies no 94 concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection des occupants en cas de collision frontale et no 95 concernant l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection de leurs occupants en cas de collision latérale sont incorporés dans le système communautaire de réception des véhicules à moteur.
Article 3
La présente décision est notifiée par la Commission au secrétaire général des Nations unies.
Fait à Bruxelles, le 18 juillet 2005.