KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2015/504
af 11. marts 2015
om gennemførelse af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 for så vidt angår de administrative bestemmelser for godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 167/2013 af 5. februar 2013 om godkendelse og markedsovervågning af landbrugs- og skovbrugskøretøjer (1), særlig artikel 22, stk. 4, artikel 24, stk. 4, artikel 25, stk. 2, 3 og 6, artikel 27, stk. 1, artikel 33, stk. 2, artikel 34, stk. 3, artikel 35, stk. 4, artikel 45, stk. 2, artikel 46, stk. 3 og artikel 53, stk. 8, og
og ud fra følgende betragtninger:
(1)
I denne forordning fastsættes de nærmere administrative bestemmelser vedrørende skabelonerne for informationsmappen og for oplysningsskemaet; skabelonen for attesten vedrørende adgang til køretøjets OBD-informationer og vedligeholdelsesinformationer; typeattestskabelonerne; modellerne for den lovpligtige fabrikationsplade og modellerne for det EU-typegodkendelsesmærket; skabelonerne for EU-typegodkendelsesattesten og skabelonen for listen over gældende krav eller retsakter, der føjes som bilag til EU-typegodkendelsesattesten; nummereringssystemet for EU-typegodkendelsesattesterne; modellen for prøvningsresultatarket, der føjes som bilag til EU-typegodkendelsesattesten; generelle krav til prøvningsrapportens format; listen over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion; alle aspekter vedrørende godkendelsesproceduren for markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion, samt modellen for den attest, der giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion; nummereringssystemet for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion.
(2)
I modsætning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF (2), indeholder forordning (EU) nr. 167/2013 et komplet sæt af krav vedrørende ansøgning om EU-typegodkendelse af hele køretøjer i alle klasser af landbrugs- og skovbrugskøretøjer. De administrative skabeloner, der skal anvendes i EU-typegodkendelsesprocedurer, bør gøres tilgængelige.
(3)
Der er blevet indført ny teknologi i køretøjer, efter at de skabeloner, der anvendes i typegodkendelsesprocedurerne, blev fastsat ved direktiv 2003/37/EF. De skabeloner, der anvendes i EU's typegodkendelsesprocedurer, bør tilpasses som følge heraf.
(4)
For at angive, hvilken procedure fabrikanten har valgt til ansøgning om typegodkendelse, bør der indføres en ny model for ark til informationsmappen.
(5)
For at sikre rimelig adgang til reparationsoplysninger for uafhængige operatører, herunder informationer om egendiagnosesystemet og dets interaktion med andre køretøjssystemer, skal fabrikanterne uden forskelsbehandling give adgang til disse informationer og over for den godkendende myndighed bevise, at dette krav er opfyldt. Der bør fastsættes en model for en tilsvarende fabrikantattest, som udgør et sådant bevis.
(6)
Der bør være tre skabeloner for typeattester, som svarer til typegodkendelsesprocedurerne for færdigopbyggede, trinvis færdigopbyggede og delvis opbyggede køretøjer.
(7)
For at påvise, at traktorer, som er typegodkendt med påmonterede maskiner, og køretøjer i klasse R og S har et tilfredsstillende sikkerhedsniveau, bør en del af dokumentationen, som omfatter det tekniske dossier for maskiner som fastsat i bilag VII til Europa-Parlaments og Rådets direktiv 2006/42/EF (3), medtages i informationsmappen. Desuden bør EF-overensstemmelseserklæringen for den/de påmonterede maskine(r), vedlægges køretøjets typeattest.
(8)
For at forenkle den mest almindelige EU-typegodkendelsesattest, bør der udarbejdes en ny skabelon, som udelukkende gælder for EU-typegodkendelser af hele køretøjer for færdigopbyggede køretøjstyper, mens der for andre kombinationer af køretøjstyper bør fastlægges en anden skabelon for EU-typegodkendelse af hele køretøjer.
(9)
Der bør fastlægges en enkelt skabelon for EU-typegodkendelsesattesten, der gælder for alle systemtyper, for at samle og forenkle de skabeloner, der tidligere er fastsat i forskellige EU-direktiver for hver enkelt type system. Af samme årsag bør der også fastsættes en enkelt model for komponenter og separate tekniske enheder.
(10)
Nummereringssystemet for EU-typegodkendelsesattester i direktiv 2003/37/EF bør ændres for at afspejle den nye struktur for retsakter, der indeholder de typegodkendelseskrav, som attesterne påviser overensstemmelse med.
(11)
For at harmonisere udformningen af de mest relevante oplysninger fra prøvningen af overensstemmelse med de tekniske krav i forordning (EU) nr. 167/2013 og i de delegerede retsakter, som er vedtaget i medfør af nævnte forordning, bør der fastsættes et sæt generelle minimumskrav til prøvningsrapporternes format.
(12)
Af samme årsag bør de tekniske tjenester som vejledning anvende de skabeloner for prøvningsrapporter, som er fastsat i de relevante internationale regulativer eller EN/ISO-standarder, når de udarbejder de prøvningsrapporter om tekniske forskrifter, som er fastsat i delegerede retsakter, som er vedtaget i medfør af forordning (EU) nr. 167/2013, og som er baseret på EN/ISO-standarder eller internationale regulativer.
(13)
For at mindske byrden for fabrikanterne bør udformningen af prøvningsrapporter for visse komponenter og separate tekniske enheder, udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2007/46/EF (4), Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF (5), Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 595/2009 (6) eller internationale bestemmelser som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter, der er vedtaget i medfør af nævnte forordning, accepteres i forbindelse med ansøgning om typegodkendelse i henhold til forordning (EU) nr. 167/2013, forudsat at hverken de materielle krav eller kravene til prøvningsprocedurerne har ændret sig siden gennemførelsen af prøvningen.
(14)
Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg, der er nævnt i artikel 69, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
Genstand
I denne forordning fastsættes gennemførelsesforanstaltninger som omhandlet i artikel 68 i forordning (EU) nr. 167/2013 med henblik på etablering af ensartede betingelser for gennemførelsen af de administrative krav til godkendelse af nye landbrugs- og skovbrugskøretøjer samt til systemer, komponenter og separate tekniske enheder konstrueret og fremstillet til sådanne køretøjer og for markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer.
Artikel 2
Model for oplysningsskemaet og informationsmappen
Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten oplysningsskemaet og informationsmappen som omhandlet i artikel 22, stk. 1, og artikel 22, stk. 2, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 på grundlag af modellen i bilag I til nærværende forordning.
Artikel 3
Model for fabrikantens attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger
Ved ansøgning om EU-typegodkendelse leverer fabrikanten, som er omfattet af artikel 53, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013, en attest om adgang til informationer fra OBD-systemet og til reparations- og vedligeholdelsesoplysninger til den godkendende myndighed i overensstemmelse med artikel 53, stk. 8, i nævnte forordning på grundlag af modellen i bilag II til nærværende forordning.
Artikel 4
Typeattestskabeloner
Fabrikanter leverer typeattesten som omhandlet i artikel 33, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag III til nærværende forordning.
Artikel 5
Modeller for den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket
Fabrikanter udformer den lovpligtige fabrikationsplade og EU-typegodkendelsesmærket som omhandlet i artikel 34, stk. 1 og 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag IV til nærværende forordning.
Artikel 6
Skabeloner for EU-typegodkendelsesattesten
Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med skabelonerne i bilag V til nærværende forordning.
Artikel 7
Nummereringssystem for EU-typegodkendelsesattester
EU-typegodkendelsesattesterne nummereres i henhold til bilag VI.
Artikel 8
Model for prøvningsresultatarket
Den godkendende myndighed udsteder EU-typegodkendelsesattester som omhandlet i artikel 25, stk. 3, litra a), i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med modellerne i bilag VII til nærværende forordning.
Artikel 9
Prøvningsrapportens format
1. Prøvningsrapportens format som omhandlet i artikel 27, stk. 1, i forordning (EU) nr. 167/2013 skal opfylde de generelle krav i bilag VIII til nærværende forordning.
2. Eksisterende prøvningsrapporter for komponenter og separate tekniske enheder, udstedt i henhold til direktiv 2003/37/EF, direktiv 2007/46/EF, direktiv 97/68/EF, forordning (EF) nr. 595/2009 eller internationale bestemmelser som omhandlet i kapitel XIII i forordning (EU) nr. 167/2013 og de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter, der er vedtaget i medfør af nævnte forordning, accepteres med henblik på typegodkendelse efter forordning (EU) nr. 167/2013, forudsat at hverken de materielle krav eller kravene til prøvningsprocedurerne har ændret sig siden gennemførelsen af prøvningen. Prøvningsrapporter, der opfylder disse betingelser, opføres i bilag VIII til nærværende forordning.
Artikel 10
Liste over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
Listen over dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed eller for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 45, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013, er fastsat i bilag IX til nærværende forordning.
Artikel 11
Model for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers korrekte funktion
Den godkendende myndighed udsteder attesten, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, som omhandlet i artikel 46, stk. 2, i forordning (EU) nr. 167/2013 i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag X til nærværende forordning.
Artikel 12
Nummereringssystem for den attest, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for væsentlige systemers funktion
Attester, som giver tilladelse til markedsføring og ibrugtagning af dele eller udstyr, der kan udgøre en alvorlig risiko for den korrekte funktion af systemer, der er væsentlige for køretøjets sikkerhed og for dets miljømæssige præstationer, skal være nummereret i overensstemmelse med nummereringssystemet i bilag XI.
Artikel 13
Ikrafttræden og anvendelse
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Den anvendes fra den 1. januar 2016.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 11. marts 2015.
A BIZOTTSÁG (EU) 2015/504 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
(2015. március 11.)
a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyására és piacfelügyeletére vonatkozó közigazgatási követelmények tekintetében történő végrehajtásáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló, 2013. február 5-i 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 22. cikke (4) bekezdésére, 24. cikke (4) bekezdésére, 25. cikke (2), (3) és (6) bekezdésére, 27. cikke (1) bekezdésére, 33. cikke (2) bekezdésére, 34. cikke (3) bekezdésére, 35. cikke (4) bekezdésére, 45. cikke (2) bekezdésére, 46. cikke (3) bekezdésére és 53. cikke (8) bekezdésére,
mivel:
(1)
E rendelet meghatározza az adatközlő mappa és az adatközlő lap mintáira vonatkozó részletes közigazgatási követelményeket; a jármű fedélzeti diagnosztikai információihoz, valamint a járműjavítási és -karbantartási információkhoz való hozzáférésre vonatkozó tanúsítvány mintáját; a megfelelőségi nyilatkozatok mintáit; a gyártó által elhelyezendő, jogszabályban előírt tábla és az EU-típusjóváhagyási jel mintáit; az EU-típusbizonyítványok mintáit és az alkalmazandó követelmények vagy jogi aktusok EU-típusbizonyítványhoz csatolt jegyzékének mintáját; az EU-típusbizonyítványok számozási rendszerét; az EU-típusbizonyítványhoz csatolt, a vizsgálati eredmények rögzítésére szolgáló lap mintáját; a vizsgálati jegyzőkönyvek formátumára vonatkozó általános követelményeket; az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek vagy tartozékok jegyzékét; az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek és tartozékok forgalombahozatali vagy forgalombahelyezési engedélyével kapcsolatos eljárások valamennyi szempontját, az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek és tartozékok forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését engedélyező tanúsítványok mintáját, valamint az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek vagy berendezések forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését engedélyező tanúsítványok számozási rendszerét.
(2)
A 2003/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (2) ellentétben a 167/2013/EU rendelet a mezőgazdasági és erdészeti járművek valamennyi kategóriájával kapcsolatban teljes követelményrendszert határoz meg az egész járműre vonatkozó EU-típusjóváhagyás kérelmezésére vonatkozóan. Az EU-típusjóváhagyási eljárások során használandó közigazgatási dokumentumok mintáit ki kell dolgozni.
(3)
A típus-jóváhagyási eljárásokhoz használt dokumentumok mintáinak a 2003/37/EK irányelvben történő meghatározása óta új technológiák kerültek bevezetésre, ami az EU-típusjóváhagyási dokumentumok mintáinak kiigazítását teszi szükségessé.
(4)
Annak érdekében, hogy a gyártók meg tudják jelölni, hogy a típusjóváhagyás kérelmezése során melyik eljárást választott ák, új „adatközlő mappa” dokumentummintát kell bevezetni.
(5)
Annak érdekében, hogy a független gazdasági szereplők megfelelő módon hozzáférjenek a járműjavítási információkhoz, köztük a fedélzeti diagnosztikai rendszerekkel és azoknak a jármű más rendszereivel való kölcsönhatásával összefüggő információkhoz is, a gyártóknak megkülönböztetésmentes hozzáférést kell biztosítaniuk ezen információkhoz, és bizonyítaniuk kell a jóváhagyó hatóság előtt, hogy eleget tesznek ennek a követelménynek. Meg kell határozni azt a mintát, amely alapján az ezt igazoló gyártói tanúsítványt kiállítják.
(6)
A teljes, befejezett, illetve nem teljes járművek típus-jóváhagyási eljárásainak megfelelően a megfelelőségi nyilatkozatok háromféle mintáját kell rendelkezésre bocsátani.
(7)
Annak igazolására, hogy a gépekkel felszerelt állapotban típusjóváhagyást kapott traktorok, valamint az R és S kategóriájú járművek megfelelő szintű biztonságot nyújtanak, a 2006/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (3) VII. mellékletében a gépekhez előírt műszaki dokumentáció egy részét mellékelni kell az adatközlő mappához. Emellett a felszerelt gépek EK-megfelelőségi nyilatkozatát csatolni kell a jármű megfelelőségi nyilatkozatához.
(8)
A leggyakoribb EU-típusbizonyítvány egyszerűsítése érdekében új dokumentummintát kell kidolgozni, amely csak abban az esetben használható, ha teljes járműtípusra kérnek egész járműre vonatkozó EU-típusjóváhagyást; a járműtípusok más kombinációinak esetére pedig az egész járműre vonatkozó EU-típusbizonyítvány más mintáját kell kidolgozni.
(9)
A korábban a különféle uniós irányelvekben az egyes rendszertípusokra vonatkozóan előírt dokumentumminták egyszerűsítése és egységesítése érdekében egyetlen EU-típusbizonyítványmintát kell kidolgozni, amely bármilyen típusú rendszer esetében használható. Ugyanezen okokból az alkatrészek és az önálló műszaki egységek esetében is egyetlen dokumentummintát kell bevezetni.
(10)
Az EU-típusbizonyítványok 2003/37/EK irányelv szerinti számozási rendszerét úgy kell módosítani, hogy tükrözze az azon típus-jóváhagyási követelményeket tartalmazó jogi aktusok új szerkezetét, amelyekkel kapcsolatban a megfelelőséget igazolni kell.
(11)
A 167/2013/EU rendeletben és az annak nyomán elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban meghatározott műszaki követelményeknek való megfelelés vizsgálatából származó leglényegesebb információk megjelenítésének összehangolása érdekében ki kell kidolgozni a vizsgálati jegyzőkönyvek formátumára vonatkozó minimális követelményeket.
(12)
Ugyanezen okból a műszaki szolgálatoknak a 167/2013/EU rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban meghatározott azon műszaki követelményekkel kapcsolatos vizsgálati jegyzőkönyvek megírásához, amely követelmények a nemzetközi előírásokban vagy EN/ISO szabványokban meghatározott követelményeken alapulnak, a megfelelő nemzetközi előírásokban vagy EN/ISO szabványban meghatározott jegyzőkönyvmintákat kell használniuk útmutatóként.
(13)
A gyártókra háruló közigazgatási terhek csökkentése érdekében a 2003/37/EK irányelv, a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (4), a 97/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (5), az 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (6) szerint, illetve a 167/2013/EU rendelet XIII. fejezetében vagy az annak alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló vagy végrehajtási jogi aktusokban említett nemzetközi előírások alapján az egyes alkatrészekre vagy önálló műszaki egységekre kiadott vizsgálati jegyzőkönyvek bemutatását a 167/2013/EU rendelet szerinti típusjóváhagyás céljaira el kell fogadni, azzal a feltétellel, hogy a vizsgálat végrehajtása óta sem a tartalmi, sem az eljárási követelmények nem változtak.
(14)
Az e rendeletben meghatározott intézkedések összhangban vannak a 167/2013/EU rendelet 69. cikkének (1) bekezdésében létrehozott bizottság véleményével,
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
Tárgy
E rendelet a 167/2013/EU rendelet 68. cikkében említett azon végrehajtási intézkedéseket határozza meg, amelyek célja, hogy egységes feltételeket állapítsanak meg az új mezőgazdasági és erdészeti járművek, az ezekhez a járművekhez tervezett és gyártott rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyására, valamint a jármű biztonsága vagy környezeti teljesítménye szempontjából alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek és tartozékok forgalomba hozatalára vagy forgalomba helyezésére vonatkozó közigazgatási követelmények végrehajtására vonatkozóan.
2. cikk
Az adatközlő lapok és az adatközlő mappák mintája
Az EU-típusjóváhagyást kérelmező gyártók a 167/2013/EU rendelet 22. cikkének (1) bekezdésében és 22. cikke (2) bekezdésének a) pontjában említett adatközlő lapot, illetve adatközlő mappát az e rendelet I. mellékletében meghatározott minta alapján állítják össze.
3. cikk
A jármű fedélzeti diagnosztikai (OBD-), valamint járműjavítási és -karbantartási információihoz való hozzáférésre vonatkozó gyártói tanúsítvány mintája
A 167/2013/EU rendelet 53. cikkének (1) bekezdése által érintett gyártók az EU-típusjóváhagyásra irányuló kérelmükhöz az említett rendelet 53. cikke (8) bekezdésének megfelelően a jármű fedélzeti diagnosztikai információihoz és a járműjavítási és -karbantartási információkhoz való hozzáférésre vonatkozó tanúsítványt nyújtanak be a jóváhagyó hatósághoz, amelyet az e rendelet II. mellékletében meghatározott minta alapján állítottak ki.
4. cikk
A megfelelőségi nyilatkozatok mintái
A gyártók a 167/2013/EU rendelet 33. cikkének (1) bekezdésében említett megfelelőségi nyilatkozatot az e rendelet III. mellékletében meghatározott minták alapján állítják ki.
5. cikk
A jogszabályban előírt tábla és az EU-típusjóváhagyási jel mintái
A gyártók a 167/2013/EU rendelet 34. cikkének (1) és (2) bekezdése szerinti, jogszabályban előírt táblát és EU-típusjóváhagyási jelet az e rendelet IV. mellékletében meghatározott mintáknak megfelelően adják ki.
6. cikk
Az EU-típusbizonyítványok mintái
A jóváhagyó hatóságok a 167/2013/EU rendelet 25. cikke (1) bekezdése szerinti EU-típusbizonyítványokat az e rendelet V. mellékletében meghatározott mintáknak megfelelően állítják ki.
7. cikk
Az EU-típusbizonyítványok számozási rendszere
Az EU-típusbizonyítványokat a VI. mellékletnek megfelelően kell számozni.
8. cikk
A vizsgálati eredmények rögzítésére szolgáló lap mintája
A jóváhagyó hatóságok a 167/2013/EU rendelet 25. cikke (3) bekezdésének a) pontjában említett, a vizsgálati eredmények rögzítésére szolgáló lapot az e rendelet VII. mellékletében meghatározott minta alapján állítják ki.
9. cikk
A vizsgálati jegyzőkönyvek formátuma
(1) A 167/2013/EU rendelet 27. cikke (1) bekezdése szerinti vizsgálati jegyzőkönyvek formátumának meg kell felelnie az e rendelet VIII. mellékletében meghatározott általános követelményeknek.
(2) A 2003/37/EK irányelv, a 97/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, a 2007/46/EK irányelv, az 595/2009/EU rendelet, illetve a 167/2013/EU rendelet XIII. fejezetében említett nemzetközi előírások vagy a rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló vagy végrehajtási jogi aktusok alapján az egyes alkatrészekre vagy önálló műszaki egységekre már kiadott vizsgálati jegyzőkönyveket a 167/2013/EU rendelet szerinti típusjóváhagyás céljaira el kell fogadni, amennyiben a vizsgálatok elvégzése óta sem a tartalmi, sem a vizsgálati eljárási követelmények nem változtak. Az ezeknek e feltételeknek megfelelő vizsgálati jegyzőkönyveket e rendelet VIII. melléklete sorolja fel.
10. cikk
Az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek vagy tartozékok jegyzéke
A 167/2013/EU rendelet 45. cikke (2) bekezdésében említett, a jármű biztonsága vagy környezeti teljesítménye szempontjából alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek és tartozékok listáját e rendelet XI. melléklete tartalmazza.
11. cikk
Az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek vagy berendezések forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését engedélyező tanúsítvány mintája
A jóváhagyó hatóságok a 167/2013/EU rendelet 46. cikke (2) bekezdésében említett, a jármű biztonsága vagy környezeti teljesítménye szempontjából alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek és tartozékok forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését engedélyező tanúsítványt az e rendelet X. mellékletében meghatározott minta alapján állítják ki.
12. cikk
Az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek vagy berendezések forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését engedélyező tanúsítványok számozási rendszere
A jármű biztonsága vagy környezeti teljesítménye szempontjából alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését esetlegesen súlyosan veszélyeztető alkatrészek és tartozékok forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését engedélyező tanúsítványokat a XI. mellékletnek megfelelően kell számozni.
13. cikk
Hatálybalépés és alkalmazás
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ezt a rendeletet 2016. január 1-jétől kell alkalmazni.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2015. március 11-én.