PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1223/2014
ze dne 14. listopadu 2014,
kterým se mění nařízení (EHS) č. 2454/93, pokud jde o zjednodušené vyřízení režimu aktivního zušlechťovacího styku
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Rady (EHS) č. 2913/92 ze dne 12. října 1992, kterým se vydává celní kodex Společenství (1), a zejména na článek 247 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Článek 544 nařízení Komise (EHS) č. 2454/93 (2) stanoví zjednodušení vyřízení režimu aktivního zušlechťovacího styku. V rámci tohoto zjednodušení je některé dovážené zboží považováno za zpětně vyvezené nebo vyvezené, ačkoli ve skutečnosti bylo uvedeno na trh Unie bez následného celního prohlášení a platby dovozního cla.
(2)
Ustanovení čl. 544 písm. c) nařízení (EHS) č. 2454/93 zahrnuje dodání civilních letadel. Zjednodušením vyřízení režimu aktivního zušlechťovacího styku pro civilní letadla se posiluje konkurenceschopnost odvětví letectví na mezinárodní úrovni a přispívá se k vytváření přidané hodnoty v Unii.
(3)
Oblast působnosti čl. 544 písm. c) nařízení (EHS) č. 2454/93 by měla být rozšířena na vojenská letadla, aby tato letadla mohla využívat zjednodušeného vyřízení režimu aktivního zušlechťovacího styku stejným způsobem jako civilní letadla.
(4)
Nařízení (EHS) č. 2454/93 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
(5)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro celní kodex,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
V článku 544 nařízení (ES) č. 2454/93 se písmeno c) nahrazuje tímto:
„c)
dodání letadel; celní úřad vykonávající dohled však umožní, aby byl režim vyřízen v okamžiku prvního použití dovozového zboží při výrobě, opravě, úpravě nebo přebudování letadel nebo jejich částí, pokud záznamy držitele umožňují ověřit uplatňování a řádné provádění režimu;“
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 14. listopadu 2014.
ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) NR 1223/2014
z dnia 14 listopada 2014 r.
zmieniające rozporządzenie (EWG) nr 2454/93 w odniesieniu do uproszczonego zakończenia procedury uszlachetniania czynnego
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Rady (EWG) nr 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. ustanawiające Wspólnotowy Kodeks Celny (1), w szczególności jego art. 247,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1)
Artykuł 544 rozporządzenia Komisji (EWG) nr 2454/93 (2) przewiduje uproszczenie w zakończeniu procedury uszlachetniania czynnego. W ramach tego uproszczenia niektóre towary przywożone są uważane za powrotnie wywiezione lub wywiezione, mimo że zostały rzeczywiście wprowadzone na rynek Unii bez późniejszego zgłoszenia celnego i uiszczenia należności celnych przywozowych.
(2)
Artykuł 544 lit. c) rozporządzenia (EWG) nr 2454/93 obejmuje dostarczanie cywilnych statków powietrznych. Uproszczenie w zakończeniu procedury uszlachetniania czynnego w odniesieniu do cywilnych statków powietrznych przyczynia się do podnoszenia konkurencyjności przemysłu lotniczego na szczeblu międzynarodowym oraz wpływa korzystnie na tworzenie wartości dodanej w Unii.
(3)
Zakres stosowania art. 544 lit. c) rozporządzenia (EWG) nr 2454/93 powinien zostać rozszerzony na wojskowe statki powietrzne, tak aby mogły one skorzystać z uproszczonego zakończenia procedury uszlachetniania czynnego w taki sam sposób, jak cywilne statki powietrzne.
(4)
Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (EWG) nr 2454/93.
(5)
Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Kodeksu Celnego,
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Artykuł 1
W art. 544 rozporządzenia (EWG) nr 2454/93 lit. c) otrzymuje brzmienie:
„c)
dostarczenie statku powietrznego; jednakże urząd kontrolny zezwala na zakończenie procedury, kiedy towary przywożone zostaną zastosowane po raz pierwszy do wytworzenia, naprawy, modyfikacji lub przebudowy statku powietrznego lub jego części, pod warunkiem że ewidencja posiadacza umożliwia zweryfikowanie, że procedura jest stosowana i prowadzona w sposób poprawny;”
Artykuł 2
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 14 listopada 2014 r.