NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 607/2010
ze dne 9. července 2010,
kterým se mění nařízení (ES) č. 1542/2007 o vykládce a vážení sledě obecného, makrely obecné a kranase obecného
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Rady (EHS) č. 2847/93 ze dne 12. října 1993 o zavedení kontrolního režimu pro společnou rybářskou politiku (1), a zejména na čl. 5 písm. b) uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Postupy vykládání a vážení jsou výsledkem úzké spolupráce mezi Společenstvím a Norskem a Faerskými ostrovy. Tyto postupy jsou stanoveny v nařízení Komise (ES) č. 1542/2007 (2). Působnost uvedených pravidel byla omezena na populace, které byly předmětem spolupráce s Norskem a Faerskými ostrovy. Oblasti odpovídající jižní složce rybolovu makrely obecné a kranase obecného, jakož i další oblasti podléhající omezením odlovu, nicméně nebyly pokryty. Je vhodné rozšířit oblast působnosti uvedených pravidel na všechny oblasti, kde jsou zavedena omezení odlovu a kde to stav zachování populací a potřeba zajistit účinnou kontrolu vyžadují.
(2)
Podle čl. 9 odst. 3 nařízení (ES) č. 1542/2007 musí osoba vážící ryby vést deník o vážení; není zde však uvedena lhůta pro splnění této povinnosti. Aby se předešlo jakýmkoliv nejasnostem při výkladu tohoto ustanovení, měla by být upřesněna jasná lhůta pro vyplnění lodního deníku.
(3)
Podle čl. 9 odst. 3 písm. b) nařízení (ES) č. 1542/2007 se každý náklad cisternového vozu používaného pro převoz ryb z přístaviště do zpracovatelského závodu zváží a zaznamená zvlášť. Aby se však předešlo přílišnému zpoždění při vykládání nákladu, mělo by být možné zaznamenávat pouze celkovou hmotnost nákladů všech cisternových vozů ze stejného plavidla ze předpokladu, že jsou tyto náklady váženy postupně a bez přerušení.
(4)
Nařízení (ES) č. 1542/2007 by mělo být proto odpovídajícím způsobem změněno.
(5)
Článek 60 nařízení Rady (ES) č. 1224/2009 ze dne 20. listopadu 2009 o zavedení kontrolního režimu Společenství k zajištění dodržování pravidel společné rybářské politiky (3) stanoví obecná pravidla pro vážení produktů rybolovu a zmocňuje Komisi k přijetí prováděcích pravidel pro jeho použití. Vzhledem k tomu, že uvedený článek se bude používat až od 1. ledna 2011 a sohledem na naléhavou potřebu změnit nařízení (ES) č. 1542/2007 tak, aby se mohlo používat během rybolovné sezóny 2010, je vhodné použít čl. 5 písm. b) nařízení (ES) č. 2847/93 jako právní základ pro tuto změnu.
(6)
Výbor pro rybolov a akvakulturu nezaujal stanovisko ve lhůtě stanovené předsedou,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Nařízení (ES) č. 1542/2007 se mění takto:
1)
Článek 1 se nahrazuje tímto:
„Článek 1
Oblast působnosti
Toto nařízení se použije v případě, že rybářská plavidla Evropské unie (EU) a rybářská plavidla třetích zemí v EU, nebo rybářská plavidla EU ve třetích zemích, provádějí vykládku množství převyšujících 10 tun sledě obecného (Clupea harengus), makrely obecné (Scomber scombrus) a kranase obecného (Trachurus spp.) nebo kombinace těchto druhů ulovených v
a)
oblastech ICES (4) I, II, IIIa, IV, Vb, VI a VII u sledě obecného;
b)
oblastech ICES: IIa, IIIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV a ve vodách EU oblasti CECAF u makrely obecné (5);
c)
oblastech ICES: IIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV a ve vodách EU oblasti CECAF u kranase obecného.
2)
V článku 9 se odstavec 3 nahrazuje tímto:
„3. Osoba vážící ryby musí pro každý systém vážení vést vázaný deník o vážení s očíslovanými stranami („deník o vážení“). Tento deník o vážení se vyplní okamžitě po ukončení vážení jednotlivých vykládek a nejpozději do 23:59 hodin místního času v den ukončení vážení. V deníku o vážení se uvede:
a)
název a registrační číslo plavidla, ze kterého byly ryby vyloženy;
b)
identifikační číslo cisternového vozu v případech, kdy jsou ryby převáženy z přístavu vykládky před vážením v souladu s článkem 7. Každý náklad cisternového vozu se zváží a zaznamená zvlášť. Celková hmotnost nákladů všech cisternových vozů ze stejného plavidla se však může zaznamenat jako celek v případě, že jsou tyto náklady váženy postupně a bez přerušení;
c)
druhy ryb;
d)
hmotnost každé vykládky;
e)
datum a čas začátku a konce vážení.“
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 9. července 2010.
REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 607/2010
tad-9 ta’ Lulju 2010
li jemenda r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1542/2007 dwar il-proċeduri ta’ ħatt l-art u użin ta’ aringi, kavalli u sawrell
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2847/93 tat-12 ta’ Ottubru 1993 li jistabbilixxi sistema ta’ kontroll li tapplika għall-politika tas-sajd komuni (1) u b’mod partikolari l-artikolu 5(b) tiegħu,
Billi:
(1)
Il-Proċeduri għall-ħatt l-art u l-użin ġew żviluppati f’kooperazzjoni mill-qrib bejn il-Komunità u n-Norveġja u l-Gżejjer Faeroe. Dawn huma stabbiliti fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1542/2007 (2). L-ambitu ta’ dawk ir-Regoli kien limitat għal dawk l-istokkijiet li kienu suġġetti għal kooperazzjoni man-Noverġja u l-Gżejjer Faeroe. Madanakollu, iż-żoni li jikkorrispondu mal-komponent tan-nofsinhar tal-kavalli u s-sawrell, kif ukoll żoni oħra suġġetti għal-limitazzjonijiet fuq il-qbid ma kinux koperti. Huwa xieraq li jkun estiż l-ambitu ta’ dawk ir-regoli għaż-żoni kollha fejn kienu stabbiliti l-limitazzjonijiet fuq is-sajd u fejn l-istat tal-konservazzjoni tal-istokkijiet u l-bżonn li jkun żgurat kontroll effettiv jirrikjedi dan.
(2)
Skont l-Artikolu 9(3) tar-Regolament (KE) Nru 1542/2007, il-parti li tiżen il-ħut għandha żżomm reġistru tal-użin, iżda m’hemm l-ebda indikazzjoni dwar il-limitu ta’ żmien li wieħed għandu biex jikkonforma ma’ dan l-obbligu. Sabiex tkun evitata kwalunkwe inċertezza fl-interpretazzjoni ta’ din id-dispożizzjoni, għandha tkun speċifikata skadenza ċara għat-tlestija ta’ dan ir-reġistru.
(3)
Skont l-Artikolu 9(3)(b) tar-Regolament (KE) Nru 1542/2007, kull tagħbija tat-tanker użata biex tittrasporta ħut mix-xatt għall-impjant tal-ipproċessar, għandha tintiżen u tiġi rreġistrata għaliha. Madanakollu, sabiex ikun evitat dewmien bla bżonn biex tkun rilaxxata t-tagħbija, għandu jkun hemm il-possibbiltà li jkun reġistrat il-piż totali tat-tagħbija tat-tankers kollha mill-istess bastiment sakemm dawn it-tagħbijiet tat-tankers ikunu ntiżnu b’mod konsekuttiv u mingħajr interruzzjoni.
(4)
Ir-Regolament (KE) Nru 1542/2007 għandu għalhekk jiġi emendat skont dan.
(5)
L-Artikolu 60 tar-Regolament tal-Kunsill Nru 1224/2009 tal-20 ta’ Novembru 2009 li jistabbilixxi sistema Komunitarja ta’ kontroll għall-iżgurar tal-konformità mar-regoli tal-Politika Komuni tas-Sajd (3), jistabbilixxi r-regoli ġenerali għall-użin tal-prodotti tas-sajd u jagħti s-setgħa lill-Kummissjoni biex tadotta regoli ddettaljati għall-applikazzjoni tiegħu. B’kunsiderazzjoni li dan l-Artikolu se japplika biss mill-1 ta’ Jannar 2011 u minħabba l-urġenza li l-emenda tar-Regolament (KE) Nru 1542/2007 tapplika għall-istaġun tas-sajd 2010, ikun xieraq li l-Artikolu 5(b) tar-Regolament (KEE) Nru 2847/93 jintuża bħala bażi legali għall-din l-emenda.
(6)
Il-Kumitat għas-Sajd u l-Akwakultura ma tax opinjoni fil-limitu ta’ żmien stipulat miċ-Chairman tiegħu,
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
Artikolu 1
Ir-Regolament (KE) Nru 1542/2007 huwa b’hekk emendat kif ġej:
(1)
L-Artikolu 1 huwa sostitwit b’dan li ġej:
“Artikolu 1
Ambitu
Dan ir-Regolament għandu japplika għal qabdiet li jinħattu l-art fl-UE minn bastimenti tas-sajd tal-UE u ta’ pajjiżi terzi, jew minn bastimenti tas-sajd tal-UE f’pajjiżi terzi, ta’ kwantitajiet, għal kull qabda li tinħatt, li taqbeż l-10 tunnellati ta’ aringi (Clupea harengus), kavalli (Scomber scombrus) u sawrell (Trachurus spp.), jew taħlita tagħhom, maqbuda:
(a)
għall-aringi, fiż-żoni ICES (*) I, II, IIIa, IV, Vb, VI u VII;
(b)
għall-kavalli fiż-żoni ICES: IIa, IIIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV u fl-ilmijiet tal-KE tas-CECAF (**);
(c)
għas-sawrell: żoni ICES IIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV u fl-ibħra KE tas-CECAF.
(*) Żoni ICES (Kunsill Internazzjonali għall-Esplorazzjoni tal-Ibħra), kif definit fir-Regolament (KE) Nru 218/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Marzu 2009 dwar il-preżentazzjoni ta’ statistiċi ta’ qbid nominali mill-Istati Membri li jistadu fil-grigal tal-Atlantiku (ĠU L 87, 31.3.2009, p. 70)." 						
(**) Kumitat tas-Sajd għall-Atlantiku Ċentrali tal-Lvant (CECAF) (Eastern Central Atlantic jew żona tas-sajd ewlenija Nru 34 tal-FAO), kif definit fir-Regolament (KE) Nru 216/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Marzu 2009 dwar il-preżentazzjoni ta’ statistiċi ta’ qbid nominali mill-Istati Membri li jistadu f’ċerti żoni li m’humiex fl-Atlantiku tat-Tramuntana (ĠU L 87, 31.3.2009, p. 1)”." 						
(2)
Fl-Artikolu 9, il-paragrafu 3 għandu jiġi sostitwit kif ġej:
“3. Il-parti li tiżen il-ħut għandha żżomm reġistru tal-użin, bil-paġni legati fi ktieb u nnumerati, (reġistru tal-użin). Dan ir-reġistru għandu jimtela immedjatament wara t-tmiem tal-użin ta’ qabda individwali ta’ ħut li tkun inħattet l-art u mhux iktar tard min-23:59 ħin lokali tal-ġurnata tat-tmiem tal-użin. Ir-reġistru tal-użin għandu jindika:
(a)
l-isem u n-numru ta’ reġistrazzjoni tal-bastiment li minnu nħatt l-art il-ħut;
(b)
in-numru tal-identifikazzjoni tat-tankers għall-każijiet fejn il-ħut ġie ttrasportat mill-port tal-ħatt l-art qabel intiżen skont l-Artikolu 7. Kull tagħbija tat-tanker għandha tintiżen u tiġi rreġistrata separatament. Madanakollu l-piż totali tat-tagħbijiet tat-tankers kollha mill-istess bastiment jista’ jiġi reġistrat bħala ammont wieħed f’każ li dawn it-tagħbijiet tat-tankers ikunu ntiżnu b’mod konsekuttiv u mingħajr interruzzjoni;
(c)
l-ispeċi tal-ħut;
(d)
il-piż ta’ kull ħatt l-art;
(e)
id-data u l-ħin tal-bidu u t-tmiem tal-użin.”
Artikolu 2
Dan ir-Regolament jidħol fis-seħħ fil-jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u jkun direttament applikabbli fl-Istati Membri kollha.
Magħmul fi Brussell, id-9 ta’ Lulju 2010.