ДИРЕКТИВА 2010/47/ЕС НА КОМИСИЯТА
от 5 юли 2010 година
за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 юни 2000 г. относно крайпътните технически проверки на движещите се на територията на Общността търговски превозни средства (1), и по-специално член 8, първа алинея от него,
като има предвид, че:
(1)
В интерес на пътната безопасност, опазването на околната среда и лоялната конкуренция е важно да се гарантира, че използваните търговски превозни средства са правилно поддържани и проверявани, за да се запазят техните експлоатационни характеристики на безопасно равнище при движението им в рамките на Европейския съюз.
(2)
Стандартите и методите, посочени в Директива 2000/30/ЕО, следва да бъдат приведени в съответствие с техническия прогрес, в резултат на което да се подобрят крайпътните технически проверки в Европейския съюз.
(3)
С оглед да се сведат до минимум разходите и забавянето за водачи и оператори, времетраенето на проверките следва да не надхвърля границите на разумното.
(4)
Следва да се издава по-подробен стандартизиран протокол за проверка от посочения в член 5, параграф 1, за да се гарантира връзката между резултатите от проверката, установените неизправности и специфичните характеристики на всяко едно проверявано превозно средство.
(5)
Техническите изисквания се различават според категориите превозни средства, както е определено в законодателството за типово одобрение (2). Протоколът за проверката следва съответно да бъде изменен, за да отразява тези категории превозни средства.
(6)
За по-надеждна идентификация на превозното средство протоколът за проверката следва да съдържа идентификационния номер на превозното средство (VIN) в допълнение към регистрационния номер на превозното средство.
(7)
За да се улесни регистрирането на установените неизправности от инспекторите, протоколът за проверката следва да съдържа на обратната си страна пълен списък на проверяваните елементи.
(8)
За по-нататъшно подобряване на крайпътните технически проверки с оглед на техническия прогрес следва да се въведат методи за проверка по отношение на всеки един от елементите, изброени в приложение II.
(9)
В допълнение към елементите, отнасящи се до безопасността, сигурността и опазването на околната среда, проверката е необходимо да включва и идентификация на превозното средство, за да се гарантира прилагането на правилните проверки и стандарти, да се позволи регистриране на резултатите от проверката и да се даде възможност за налагане на други правни изисквания.
(10)
Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директивата относно прегледите за проверка на техническата изправност на моторните превозни средства и на техните ремаркета, учреден съгласно член 7 от Директива 2009/40/ЕО,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
Приложение I и приложение II към Директива 2000/30/ЕО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.
Член 2
1. Държавите-членки привеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, не по-късно от 1 януари 2012 г. Те незабавно информират Комисията за това.
Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
2. Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на разпоредбите на националното законодателство в областта, обхваната от настоящата директива.
Член 3
Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.
Член 4
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 5 юли 2010 година.
KOMISIJAS DIREKTĪVA 2010/47/ES
(2010. gada 5. jūlijs),
ar ko tehnikas attīstībai pielāgo Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2000/30/EK par Kopienā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskām pārbaudēm uz ceļiem
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2000. gada 6. jūnija Direktīvu 2000/30/EK par Kopienā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskām pārbaudēm uz ceļiem (1) un jo īpaši tās 8. panta pirmo daļu,
tā kā:
(1)
Ceļu satiksmes drošības, vides aizsardzības un taisnīgas konkurences interesēs ir svarīgi nodrošināt, lai izmantotos komerciālos transportlīdzekļus uzturētu atbilstošā kārtībā un pārbaudītu, nodrošinot to drošu darbību Eiropas Savienībā.
(2)
Direktīvā 2000/30/EK paredzētie standarti un metodes jāpielāgo saskaņā ar tehnikas attīstību, uzlabojot tehniskās pārbaudes uz ceļiem Eiropas Savienībā.
(3)
Lai samazinātu izmaksas un autovadītāju un pārvadātāju aizkavēšanu, pārbaudes nedrīkst pārsniegt samērīgu ilgumu.
(4)
Lai nodrošinātu atbilstību starp pārbaudes rezultātiem, katra pārbaudītā transportlīdzekļa defektiem un īpatnībām, jāizdod sīkāk izstrādāts standartizēts ziņojums par pārbaudi, kā noteikts 5. panta 1. punktā.
(5)
Tehniskās prasības atšķiras dažādās transportlīdzekļu kategorijās, ko nosaka tiesību akti par tipa apstiprinājumu (2). Ziņojums par pārbaudi attiecīgi jāgroza, lai atspoguļotu šīs transportlīdzekļu kategorijas.
(6)
Lai transportlīdzekļu identifikāciju padarītu uzticamāku, līdztekus transportlīdzekļa reģistrācijas numuram ziņojumā par pārbaudi jāietver arī transportlīdzekļa identifikācijas numurs (TIN).
(7)
Lai vienkāršotu inspektoru atklāto trūkumu reģistrēšanu, ziņojuma par pārbaudi otrā pusē jāietver pilns pārbaudāmo pozīciju saraksts.
(8)
Lai vēl vairāk uzlabotu tehniskās pārbaudes uz ceļiem, ņemot vērā tehnikas attīstību, pārbaudes metodes jāievieš katrai II pielikumā minētajai pozīcijai.
(9)
Papildus pozīcijām, kas saistītas ar drošumu, drošību un vides aizsardzību, pārbaudei jāietver arī transportlīdzekļa identifikācija, lai nodrošinātu pareizu pārbaužu un standartu pielietojumu, nodrošinot pārbaudes rezultātu reģistrēšanu un citu tiesisko prasību izpildi.
(10)
Šajā direktīvā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Direktīvas par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tehniskajām apskatēm pielāgošanas tehnikas attīstībai komiteja, kura izveidota atbilstīgi Direktīvas 2009/40/EK 7. pantam,
IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU.
1. pants
Direktīvas 2000/30/EK I un II pielikumu groza saskaņā ar šīs direktīvas pielikumu.
2. pants
1. Dalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības vēlākais līdz 2012. gada 1. janvārim. Dalībvalstis par to tūlīt informē Komisiju.
Kad dalībvalstis pieņem minētos noteikumus, tajos ietver atsauci uz šo direktīvu vai šādu atsauci pievieno to oficiālai publikācijai. Dalībvalstis nosaka, kā izdarāma šāda atsauce.
2. Dalībvalstis dara Komisijai zināmus savu tiesību aktu noteikumus, ko tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva.
3. pants
Šī direktīva stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
4. pants
Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.
Briselē, 2010. gada 5. jūlijā