РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 801/2010 НА КОМИСИЯТА
от 13 септември 2010 година
за прилагане на член 10, параграф 3 от Директива 2009/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета по отношение на критериите за държавата на знамето
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2009/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. относно държавния пристанищен контрол (1), и по-специално член 10, параграф 3 от нея,
като има предвид, че:
(1)
Показателите на държавата на знамето са един от общите параметри за определяне на рисковия профил на корабите.
(2)
При оценяването на рисковия профил на даден кораб следва да се вземе предвид броят задържания в рамките на Съюза и в региона, обхванат от Парижкия меморандум за разбирателство за държавния пристанищен контрол (Парижки МР).
(3)
Изглежда необходимо да се доразвие опитът, натрупан посредством прилагането на Парижкия МР, по отношение на методологията, използвана за оценяване на показателите на държавата на знамето.
(4)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета по морската безопасност и предотвратяването на замърсяването от кораби,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Категоризиране на държавите на знамето въз основа на броя задържания
1. С оглед на установяването на показателите на държавата на знамето по смисъла на Директива 2009/16/ЕО, държавите на знамето се класират в черен, сив или бял списък, приети в съответствие с Парижкия МР въз основа на всички проверки и задържания за период от три години. Освен това държавите на знамето, изброени в черния списък, се разделят на такива с много висок, висок, среден до висок или среден риск, в зависимост от броя на задържанията им. Класирането се актуализира ежегодно.
2. Класирането на дадена държава на знамето в черния, сивия или белия списък изисква най-малко тридесет проверки на държавния пристанищен контрол.
3. Методологията и формулите, използвани за категоризиране на държавите на знамето, съответстват на критериите за държава на знамето, посочени в приложението.
Член 2
Показатели на държавата на знамето въз основа на одита на ММО
Съответствието, посочено в приложение I, част I.1, буква в), подточка iii) към Директива 2009/16/ЕО, изисквано, за да бъде счетен кораб за представляващ понижен риск, се счита, че е налице, когато Комисията получи писмено потвърждение от държавата на знамето, че е завършен окончателен одиторски доклад и, според случая, че е подаден план за коригиращи действия. Одитите, извършени преди 17 юни 2009 г., също се вземат предвид.
Член 3
Влизане в сила и прилагане
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Прилага се от 1 януари 2011 г.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 13 септември 2010 година.
KOMISIJAS REGULA (ES) Nr. 801/2010
(2010. gada 13. septembris),
ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 2009/16/EK 10. panta 3. punktu attiecībā uz karoga valsts kritērijiem
(Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 23. aprīļa Direktīvu 2009/16/EK par ostas valsts kontroli (1) un jo īpaši tās 10. panta 3. punktu,
tā kā:
(1)
Karoga valsts darbība ir viens no galvenajiem parametriem, nosakot kuģu riska profilu.
(2)
Lai novērtētu kuģa riska profilu, būtu jāņem vērā aizturēšanas īpatsvars Savienībā un teritorijā, uz ko attiecas Parīzes Saprašanās memorands par ostas valsts kontroli (Parīzes SM).
(3)
Ir nepieciešams balstīties uz Parīzes SM īstenošanā gūto pieredzi karoga valsts darbības novērtēšanas metodikā.
(4)
Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar Kuģošanas drošības un kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanas komitejas atzinumu,
IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.
1. pants
Karoga valstu iedalījums pēc aizturēšanas īpatsvara
1. Lai noteiktu karoga valsts darbību Direktīvas 2009/16/EK izpratnē, karoga valstis klasificē melnajā, pelēkajā vai baltajā sarakstā, kas ir pieņemti saskaņā ar Parīzes SM, pamatojoties uz visām inspekcijām un aizturēšanām trīs gadu laikposmā. Pie tam melnajā sarakstā uzskaitītās karoga valstis klasificē ļoti augsta, augsta, vidēja līdz augsta vai vidēja riska grupās atkarā no to aizturēšanas īpatsvara. Klasifikāciju atjaunina katru gadu.
2. Lai kādu karoga valsti ierindotu melnajā, pelēkajā vai baltajā sarakstā, ir vajadzīgas vismaz trīsdesmit ostas valsts kontroles inspekcijas.
3. Karoga valstu klasificēšanai izmantojamā metodika un formulas atbilst pielikumā izklāstītajiem karoga valsts kritērijiem.
2. pants
Karoga valsts darbība, balstoties uz SJO revīziju
Direktīvas 2009/16/EK I pielikuma I daļas 1. punkta c) apakšpunkta iii) punktā minēto atbilstību, ko izvirza kuģiem, kuru risks tiek uzskatīts par zemāku, uzskata par uzrādītu, ja Komisija saņem rakstveida apstiprinājumu no karoga valsts par to, ka ir pabeigts galīgais revīzijas ziņojums un - attiecīgā gadījumā - ir iesniegts koriģējošas rīcības plāns. Tāpat tiek ņemtas vērā revīzijas, kas veiktas pirms 2009. gada 17. jūnija.
3. pants
Stāšanās spēkā un piemērošana
Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
To piemēro no 2011. gada 1. janvāra.
Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.
Briselē, 2010. gada 13. septembrī