ДИРЕКТИВА 2010/52/ЕС НА КОМИСИЯТА
от 11 август 2010 година
за изменение, с цел адаптиране на техните технически разпоредби, на Директива 76/763/ЕИО на Съвета относно седалките за пътници на селскостопанските или горските колесни трактори и Директива 2009/144/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно някои компоненти и характеристики на колесните селскостопански и горски трактори
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Директива 2003/37/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 май 2003 г. относно типовото одобрение на селскостопански или горски трактори, на техните ремаркета и на теглително-прикачно оборудване, заедно с техните системи, компоненти и обособени технически възли, и за отмяна на Директива 74/150/ЕИО (1), и по-специално член 19, параграф 1, буква б) от нея,
като има предвид, че:
(1)
Директива 76/763/ЕИО на Съвета от 27 юли 1976 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалките за пътници на селскостопанските или горските колесни трактори (2) и Директива 2009/144/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 30 ноември 2009 г. относно някои компоненти и характеристики на колесните селскостопански и горски трактори (3) са две от отделните директиви, приети в контекста на процедурата за типово одобрение на ЕО на селскостопански или горски трактори по смисъла на Директива 2003/37/ЕО.
(2)
Безопасността е един от основните стълбове, на които е основана Директива 2003/37/ЕО. С цел да се повиши степента на закрила на операторите е целесъобразно да бъдат допълнени приложимите по силата на директивата изисквания с цел да бъдат обхванати всички опасности, изброени в приложение I към Директива 2006/42/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (4) относно машините, които досега не са обхванати от разпоредбите на отделни директиви по смисъла на Директива 2003/37/ЕО.
(3)
С настоящото изменение Директива 2006/42/ЕО вече няма да се прилага по отношение на трактори, получили типово одобрение въз основа на законодателството в областта на типовото одобрение за колесни селскостопански и горски трактори, тъй като с прилагането на настоящата директива за изменение рисковете, обхванати от Директива 2003/37/ЕО, ще включват всички рискове, обхванати от Директива 2006/42/ЕО.
(4)
Европейският комитет по стандартизация (CEN) изготви хармонизирани стандарти за защита за пътниците при преобръщане и за защита от опасни вещества. Тези стандарти бяха приети и публикувани и поради това следва да бъдат включени в текста на настоящата директива.
(5)
Директива 76/763/ЕИО определя изисквания по отношение на конструкцията и монтажа на седалки за пътници в селскостопанските трактори; целесъобразно е същата да бъде изменена с цел да се повиши степента на защита, като бъдат включени допълнителни технически спецификации, осигуряващи защита, които да обхващат рисковете от нараняване на пътниците в съответствие с Директива 2006/42/ЕО, и по-специално по отношение на преобръщането и закрепването на предпазните колани на седалките за пътници.
(6)
Директива 2009/144/ЕО определя технически изисквания по отношение на някои компоненти и характеристики на колесните селскостопански и горски трактори; целесъобразно е тя да бъде изменена с цел да се повиши степента на защита, посредством включването на допълнителни технически спецификации, предвиждащи защита от падащи предмети, защита срещу проникването на предмети в кабината и срещу опасни вещества; освен това следва да бъдат определени минимални изисквания по отношение на ръководството за работа за оператора.
(7)
С оглед на гладкото протичане на процедурата по одобрение на типа, и по-специално за повишаването на степента на безопасност на работното място, следва да бъде определено минимално съдържание на ръководството за работа за оператора. Това ще гарантира, че операторите разполагат с необходимата информация за оценяване съответствието на тракторите с тяхната предвидена употреба, както и за провеждането на съответните дейности по поддръжка.
(8)
С оглед на настоящата ситуация са необходими разпоредби относно конструкциите за защита от падащи предмети, когато са предвидени такива, конструкциите за защита на операторите, когато са предвидени такива, както и за предотвратяване на контакта с опасни вещества.
(9)
Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета по адаптиране към техническия напредък - сектор селскостопански трактори,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
Директива 76/763/ЕИО се изменя в съответствие с приложение I към настоящата директива.
Член 2
Директива 2009/144/ЕО се изменя в съответствие с приложение II към настоящата директива.
Член 3
1. Считано от датата на влизане в сила, по отношение на превозни средства, които изпълняват изискванията, определени в директиви 76/763/ЕИО и 2009/144/ЕО, изменени с настоящата директива, държавите-членки не могат на основания, свързани с приложното поле на тези директиви:
а)
да отказват да предоставят одобрение на типа на ЕО или национално одобрение на типа; нито пък
б)
да забраняват регистрирането, продажбата или пускането в експлоатация на такива превозни средства.
2. След изтичането на 1 година от датата на влизане в сила, по отношение на новите типове превозни средства, които не изпълняват изискванията, определени в директиви 76/763/ЕИО и 2009/144/ЕО, изменени с настоящата директива, и на основания, свързани с предмета на тези директиви, държавите-членки могат:
а)
да отказват да предоставят одобрение на типа на ЕО; и
б)
да отказват да предоставят национално одобрение на типа.
3. След изтичането на 2 години от датата на влизане в сила, по отношение на нови превозни средства, които не изпълняват изискванията, определени в директиви 76/763/ЕИО и 2009/144/ЕО, изменени с настоящата директива, и на основания, свързани с предмета на тези директиви, държавите-членки могат:
а)
да разглеждат сертификатите за съответствие, които съпровождат новите превозни средства в съответствие с Директива 2003/37/ЕО, като невалидни по смисъла на член 7, параграф 1 от Директива 2003/37/ЕО; и
б)
да отказват регистрацията, продажбата или пускането в експлоатация на такива превозни средства.
Член 4
1. Държавите-членки приемат и публикуват не по-късно от 1 март 2011 г. необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно съобщават на Комисията текстовете на тези разпоредби.
Те прилагат тези разпоредби считано от 2 март 2011 г.
Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
2. Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 5
Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.
Член 6
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 11 август 2010 година.
KOMISIJOS DIREKTYVA 2010/52/ES
2010 m. rugpjūčio 11 d.
kuria iš dalies keičiama Tarybos direktyva 76/763/EEB dėl ratinių žemės ūkio ir miškų ūkio traktorių keleivių sėdynių ir Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/144/EB dėl tam tikrų ratinių žemės ūkio ar miškų ūkio traktorių sudėtinių dalių ir techninių charakteristikų siekiant suderinti jų technines nuostatas
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2003 m. gegužės 26 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 2003/37/EB dėl žemės ar miškų ūkio traktorių, jų priekabų ir keičiamos velkamosios įrangos, jų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų tipo patvirtinimo ir panaikinančią Direktyvą 74/150/EEB (1), ypač į jos 19 straipsnio 1 dalies b punktą,
kadangi:
(1)
1976 m. liepos 27 d. Tarybos direktyva 76/763/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių ratinių žemės ūkio ir miškų ūkio traktorių keleivių sėdynes, suderinimo (2) ir 2009 m. lapkričio 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/144/EB dėl tam tikrų ratinių žemės ūkio ar miškų ūkio traktorių sudėtinių dalių ir techninių charakteristikų (3) yra dvi iš atskirųjų direktyvų dėl žemės ūkio ir miškų ūkio traktorių EB tipo patvirtinimo tvarkos, nustatytos Direktyva 2003/37/EB.
(2)
Sauga - vienas iš pagrindinių ramsčių, kuriuo grindžiama Direktyva 2003/37/EB. Siekiant pagerinti operatorių apsaugą tikslinga papildyti pagal tą direktyvą taikomus reikalavimus, kad jie apimtų visus Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2006/42/EB (4) dėl mašinų I priede išvardytus pavojus, kurie dar neįtraukti į atskirųjų direktyvų taikymo sritį remiantis Direktyva 2003/37/EB.
(3)
Priėmus šį pakeitimą Direktyva 2006/42/EB nebebus taikoma traktoriams, kurių tipas patvirtintas remiantis taip pakeistais tipo patvirtinimo teisės aktais dėl žemės ūkio ir miškų ūkio traktorių, nes įgyvendinus tą iš dalies keičiančią direktyvą prie rizikų, įtrauktų į Direktyvos 2003/37/EB taikymo sritį, priskiriamos visos rizikos, įtrauktos į Direktyvos 2006/42/EB taikymo sritį.
(4)
Europos standartizacijos komitetas CEN parengė darniuosius standartus dėl keleivių apsaugos apvirtimo atveju ir apsaugos nuo pavojingųjų cheminių medžiagų Šie standartai buvo patvirtinti ir paskelbti, todėl juos reikėtų įtraukti į šią direktyvą.
(5)
Direktyva 76/763/EEB nustatyti keleivių sėdynių projektavimo ir montavimo žemės ūkio traktoriuose reikalavimai; kad ši apsauga būtų didesnė, tikslinga iš dalies pakeisti tą direktyvą į ją įtraukiant papildomų techninių reikalavimų, užtikrinančių apsaugą nuo keleiviams gresiančio pavojaus susižeisti, kaip aprašyta Direktyvoje 2006/42/EB, visų pirma pavojaus, susijusio su apvirtimu ir keleivių sėdynių diržų pritvirtinimu.
(6)
Direktyva 2009/144/EB nustatyti techniniai reikalavimai, taikomi tam tikroms ratinių žemės ūkio traktorių sudėtinėms dalims ir charakteristikoms; kad ši apsauga būtų didesnė, tikslinga iš dalies pakeisti tą direktyvą į ją įtraukiant papildomų techninių reikalavimų, užtikrinančių apsaugą nuo krentančių objektų, nuo objektų patekimo į kabiną ir nuo pavojingųjų cheminių medžiagų; be to, reikia nustatyti būtiniausius operatoriaus vadovo reikalavimus.
(7)
Kad tipo patvirtinimo procesas vyktų sklandžiai ir visų pirma kad pagerėtų darbo sauga, reikėtų apibrėžti minimalų operatoriaus vadovo turinį. Taip būtų užtikrinta, kad operatoriai turėtų reikalingą informaciją, pagal kurią galėtų įvertinti, ar traktoriai atitinka numatytas jų naudojimo paskirtis, ir galėtų atlikti tinkamą techninę priežiūrą.
(8)
Nuostatų dėl apsauginių konstrukcijų nuo krintančių objektų, jeigu yra, nuostatų dėl operatorius apsaugančių konstrukcijų, jeigu yra, ir nuostatų dėl sąlyčio su pavojingosiomis cheminėmis medžiagomis prevencijos reikalaujama remiantis naujausiomis technologijomis
(9)
Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Derinimo su technikos pažanga komiteto (žemės ūkio traktoriai) nuomonę,
PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
1 straipsnis
Direktyva 76/763/EEB iš dalies keičiama pagal šios direktyvos I priedą.
2 straipsnis
Direktyva 2009/144/EB iš dalies keičiama pagal šios direktyvos II priedą.
3 straipsnis
1. Jeigu transporto priemonės atitinka Direktyvos 76/763/EEB ir Direktyvos 2009/144/EB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimus, valstybės narės, remdamosi su šių direktyvų turiniu susijusiomis priežastimis, nuo įsigaliojimo dienos:
a)
neatsisako joms suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinio tipo patvirtinimą; arba
b)
nedraudžia registruoti, parduoti ar eksploatuoti tokias transporto priemones.
2. Jeigu naujų tipų transporto priemonės neatitinka Direktyvos 76/763/EEB ir Direktyvos 2009/144/EB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimų, valstybės narės, remdamosi su šių direktyvų turiniu susijusiomis priežastimis, praėjus vieneriems metams nuo įsigaliojimo dienos:
a)
atsisako suteikti EB tipo patvirtinimą; ir
b)
gali atsisakyti suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą.
3. Jeigu naujos transporto priemonės neatitinka Direktyvos 76/763/EEB ir Direktyvos 2009/144/EB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimų, valstybės narės, remdamosi su šių direktyvų turiniu susijusiomis priežastimis, praėjus dvejiems metams nuo įsigaliojimo dienos:
a)
atitikties sertifikatus, kurie pagal Direktyvą 2003/37/EB pateikiami kartu su naujomis transporto priemonėmis, laiko nebegaliojančiais Direktyvos 2003/37/EB 7 straipsnio 1 dalyje nustatytais tikslais; ir
b)
gali neleisti registruoti, parduoti arba pradėti eksploatuoti šias transporto priemones.
4 straipsnis
1. Valstybės narės ne vėliau kaip iki 2011 m. kovo 1 d. priima ir paskelbia įstatymus ir kitus teisės aktus, būtinus šios direktyvos įgyvendinimui. Jos nedelsdamos pateikia Komisijai tų nuostatų tekstus.
Jos taiko šias nuostatas nuo 2011 m. kovo 2 d.
Valstybės narės, priimdamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.
2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų pagrindinių nacionalinės teisės aktų nuostatų tekstus.
5 straipsnis
Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
6 straipsnis
Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Priimta Briuselyje 2010 m. rugpjūčio 11 d.