РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1014/2010 НА КОМИСИЯТА
от 10 ноември 2010 година
относно наблюдението и докладването на данни за регистрацията на леки автомобили съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (1), и по-специално член 8, параграф 9, първа алинея от него
като има предвид, че:
(1)
Съгласно член 8 от Регламент (ЕО) № 443/2009 държавите-членки трябва всяка година да отчитат и предават на Комисията определени данни за новите пътнически автомобили, регистрирани на тяхна територия през предходната година. Тъй като тези данни са предназначени да послужат като основа за определяне на специфични цели за емисии на CO2 за производителите на нови пътнически автомобили и за оценката на съответствието на производителите със споменатите цели, е необходимо да бъдат хармонизирани правилата за събиране и докладване на тези данни.
(2)
С цел да се оцени напълно дали всеки производител се съобразява със своята специфична цел за емисии на CO2, определена в съответствие с Регламент (ЕО) № 443/2009, и да бъде придобит нужният опит в прилагането на споменатия регламент, Комисията се нуждае от подробни данни на ниво производители за всяка серия превозни средства, дефинирана с тип, вариант и версия. Следователно държавите-членки трябва да гарантират, че такива данни се записват и предават на Комисията заедно с обобщените данни в съответствие с член 8, параграф 2 от споменатия регламент.
(3)
Съгласно членове 18 и 26 от Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (2), всеки производител трябва да гарантира, че всеки нов лек пътнически автомобил, пуснат на пазара в ЕС, се придружава от валиден сертификат за съответствие и никоя държава-членка не може да регистрира такова превозно средство, освен ако не е придружено от такъв сертификат за съответствие. Ето защо е логично сертификатът за съответствие да е първичният източник на информацията, която се изисква държавите-членки да отчитат и предоставят на производителите съгласно член 8, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 443/2009, а също и да докладват на Комисията. За да се даде възможност на държавите-членки да използват информация от източници, различни от сертификата за съответствие, както е указано в съображение 26 от Регламент (ЕО) № 443/2009, за целите на завършване на процеса на регистрация и въвеждане в експлоатация на нов пътнически автомобил, е целесъобразно да се определи кои други документи осигуряват еквивалентна точност и по тази причина следва също да бъдат разрешени за използване от държавите-членки.
(4)
Важно е данните за регистрирането на нови пътнически автомобили да бъдат точни и да могат да бъдат обработвани ефикасно във връзка с определянето на цел за специфичните емисии в съответствие с член 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009. Следователно производителите трябва да осигурят на Комисията актуална информация относно наименованията и първата част на идентификационния номер на превозното средство (VIN), както са указани в Директива 76/114/ЕИО на Съвета от 18 декември 1975 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно задължителните регистрационни табели и обозначения на моторни превозни средства и техните ремаркета, тяхното разположение и метод на закрепване (3), които се използват върху сертификатите за съответствие в различните държави-членки на регистрация. Споменатата информация ще позволи на Комисията да осигури на държавите-членки актуализиран списък с набелязани наименования на производители, които следва да бъдат използвани за целите на докладването на данни.
(5)
Държавите-членки следва да записват и докладват информация за новорегистрирани превозни средства, които са проектирани да използват алтернативни горива. За да се даде възможност на Комисията да вземе предвид намаления на целта за специфичните емисии във връзка с използването като гориво на етанол (смес E85) в съответствие с член 6 от Регламент (ЕО) № 443/2009, държавите-членки трябва да предоставят на Комисията необходимата информация, включително и дела на бензиностанциите на тяхна територия и, когато е приложимо, общият брой на тези, които осигуряват гориво с етанол (E85), отговарящо на критериите за устойчиво развито производство, формулирани в Директива 2009/28/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. относно насърчаването на използването на енергия от възобновяеми източници и за изменение и впоследствие за отмяна на директиви 2001/77/ЕО и 2003/30/ЕО (4), както и в член 7б от Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 1998 г. относно качеството на бензиновите и дизеловите горива и за изменение на Директива 93/12/ЕИО на Съвета (5).
(6)
В членове 23 и 24 от Директива 2007/46/ЕО се предвижда опростена процедура за одобряване, при която не се изисква издаване на европейски сертификат за съответствие. Държавите-членки следва да следят броя на регистрираните превозни средства по тези процедури, за да се оцени влиянието на този брой върху процеса на наблюдение и степента на постигане на средната за ЕС цел за емисии на СО2 за новия парк от пътнически автомобили.
(7)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета по изменение на климата,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Определения
Освен определенията, формулирани в членове 2 и 3 от Регламент (ЕО) № 443/2009, се прилагат следните определения:
1.
„документация за типово одобрение“ означава документите, включително данните, указани в третата колона на таблицата, дадена в приложение I към настоящия регламент;
2.
„обобщени данни от наблюдението“ означава обобщените данни, определени в първата таблица от част В от приложение II към Регламент (ЕО) № 443/2009;
3.
„подробни данни от наблюдението“ означава подробните данни, определени във втората таблица от част В от приложение II към Регламент (ЕО) № 443/2009, които са разпределени според производителя и серията на превозното средство, както са дефинирани по типа, варианта и версията;
4.
„базово превозно средство“ е както е определено в член 3, точка 18 от Директива 2007/46/ЕО;
5.
„двугоривно превозно средство, което може да работи с газови горива“ и „превозно средство, работещо със смесено с етанол гориво“ са така, както са дефинирани в член 2 от Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (6).
Член 2
Предаване на данни
Обобщените данни от наблюдението заедно с подробните данни от наблюдението се предават от държавите-членки чрез електронно прехвърляне на данни към Централното хранилище за данни, управлявано от Европейската агенция за околната среда. Държавите-членки информират Комисията кога се прехвърлят данните.
Член 3
Източници на данни
1. Независимо от източника на данни, използван от всяка държава-членка за изготвяне на обобщените данни от наблюдението и подробните данни от наблюдението, тези данни трябва да се основават на информацията, съдържаща се в сертификата за съответствие на съответния пътнически автомобил или на документацията за одобрение на типа, включително информацията, посочена в приложение III и приложение VIII към Директива 2007/46/ЕО, както е посочено в таблицата в приложение I към настоящия регламент.
2. Параметърът „общ брой нови регистрации“ в подробните данни от наблюдението се определя от общия брой регистрационни записи, създавани всяка година и съответстващи на едно-единствено превозно средство.
3. Когато в сертификата за съответствие или документацията за одобрение на типа присъства повече от едно име на производител, държавата-членка съобщава производителя на базовото превозно средство.
4. Стойностите на емисиите на CO2, които следва да бъдат докладвани към параметъра „специфични емисии на CO2“ в подробните данни от наблюдението се вземат от позицията „смесен режим“ в сертификата за съответствие или документацията за одобрение на типа, с изключение на случаите, в които важи позицията „среднопретеглена стойност, смесен режим“.
5. Когато в подробните данни от наблюдението се докладва относно превозни средства, работещи с алтернативно гориво, компетентният орган следва да посочи типа на горивото и горивния режим, както е указано в приложение I към настоящия регламент.
6. В случая на двугоривно превозно средство, което може да използва газови горива, или превозно средство, работещо със смесено с етанол гориво, компетентният орган докладва следните стойности на емисиите на CO2 към параметъра „специфични емисии на CO2 (g/km)“ в подробните данни от наблюдението:
а)
за двугоривни превозни средства, използващи бензин и газообразни горива, стойността на емисиите на CO2 за втечнен нефтен газ (ВНГ) или природен газ (ПГ) в съответствие с приложение II, част А, точка 2 от Регламент (ЕО) № 443/2009;
б)
за превозни средства, работещи със смесено с етанол гориво, използващи горивна смес от бензин и етанол (E85), спомената в член 6 от Регламент (ЕО) № 443/2009, стойността на емисиите на CO2 за бензин.
В случая на буква б) държавите-членки докладват стойността за бензин и когато са изпълнени условията за намаление, формулирани в член 6 от Регламент (ЕО) № 443/2009. Държавите-членки могат обаче да докладват и стойността за E85.
7. Когато превозното средство има колеи с различна широчина, държавите-членки съобщават максималната колея към параметъра „Отпечатък - широчина на колеята (mm)“ в подробните данни от наблюдението.
8. Когато обобщените данни от наблюдението и подробните данни от наблюдението са взети от документацията за одобрение на типа и когато тези данни съдържат интервали от стойности, държавите-членки следва да гарантират, че докладваните данни са с адекватна точност и са в съответствие с данните, съдържащи се в сертификата за съответствие.
Член 4
Поддържане и контролиране на данните
Държавите-членки следва да осигурят поддържането, събирането, контролирането, проверката и предаването на обобщените данни от наблюдението, както и на подробните данни от наблюдението.
Член 5
Подготвяне на данните от държавите-членки
1. За целите на изчисляването на средните специфични емисии на СО2, които се включват в обобщените данни от наблюдението, държавите-членки не трябва да вземат под внимание следните точки:
а)
процентните стойности, предвидени в член 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009;
б)
облекченията, предвидени в член 5 от Регламент (ЕО) № 443/2009;
в)
намалението на целта за специфичните емисии на CO2, предоставено съгласно член 6 от Регламент (ЕО) № 443/2009;
г)
намалението на специфичните емисии на CO2, постигнато чрез новаторски технологии, разглеждано в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009.
2. За целите на изчисляването на средната маса и отпечатък, които се включват в обобщените данни от наблюдението, държавите-членки не трябва да вземат под внимание следните точки:
а)
процентните стойности, предвидени в член 4 от Регламент (ЕО) № 443/2009;
б)
облекченията, предвидени в член 5 от Регламент (ЕО) № 443/2009.
3. При попълването на подробните данни от наблюдението държавите-членки следва да включат:
а)
за всяко превозно средство със специфични емисии на CO2 под 50 g CO2/km - броя превозни средства, регистрирани без използването на множителите, дадени в член 5 от Регламент (ЕО) № 443/2009;
б)
за всяко превозно средство, проектирано да може да работи с гориво, смесено с етанол (E85), специфичните емисии на CO2 без прилагане на 5-процентното намаление на емисиите на CO2, предоставяно на такива превозни средства в съответствие с член 6 от Регламент (ЕО) № 443/2009;
в)
за всяко превозно средство, оборудвано с новаторски технологии, специфичните емисии на CO2, без да бъде вземано под внимание намалението на емисиите на CO2 поради използването на новаторски технологии, предоставяно в съответствие с член 12 от Регламент (ЕО) № 443/2009.
4. Обобщените данни от наблюдението и подробните данни от наблюдението следва да бъдат докладвани при точността, определена в таблици 1 и 2 от приложение II към настоящия регламент.
Член 6
Докладване относно станциите за зареждане с гориво, осигуряващи гориво с етанол (Е85)
1. Информацията за дела на станциите за зареждане с гориво на съответната територия на държавите-членки, които доставят гориво с етанол (E85), което отговаря на критериите за устойчивост за биогоривата, формулирани в член 17 от Директива 2009/28/ЕО и в член 7б от Директива 98/70/ЕО, се предоставят по електронен път на Комисията заедно с обобщените данни от наблюдението.
Делът на станциите за зареждане с гориво се указва чрез интервали с големина минимум 5 %, като се дава най-ниската стойност от интервала.
2. Ако делът на станциите за зареждане, осигуряващи гориво с етанол (E85), надхвърля 30 %, държавите-членки представят на Комисията общия брой на станциите за зареждане с гориво, осигуряващи гориво с етанол (E85), което се предоставя по същия начин както други течни въглеводородни горива и отговаря на критериите за устойчивост, посочени в параграф 1.
3. Информацията, предвидена в параграфи 1 и 2, се представя на Комисията всяка година до 28 февруари.
Ако в рамките на три месеца от получаването на информацията, представена съгласно параграф 2 от настоящия член, Комисията не е повдигнала възражения, се прилага намалението, предвидено в член 6 от Регламент (ЕО) № 443/2009.
Член 7
Превозни средства, за които не се изисква ЕО одобрение на типа
1. Когато леките пътнически автомобили са обект на национално одобрение на типа за малки серии в съответствие с член 23 от Директива 2007/46/ЕО или на индивидуални одобрения в съответствие с член 24 от посочената директива, държавите-членки информират Комисията за съответните номера на тези леки автомобили, регистрирани на тяхна територия.
2. При попълването на обобщените данни от наблюдението компетентният орган следва вместо името на производителя да укаже един от следните елементи:
а)
„AA-IVA“ (Автомобилна асоциация - индивидуално одобряване на превозни средства) за докладване относно типове превозни средства, одобрявани индивидуално;
б)
„AA-NSS“ (Автомобилна асоциация - национално дребносерийно одобряване на превозни средства) за докладване относно типове превозни средства, одобрявани на национално равнище в малки серии.
За тези превозни средства държавите-членки също могат да попълнят подробните данни от наблюдението и в такива случаи следва да използват наименованията, посочени в букви а) и б).
Член 8
Списък на производителите
1. До 15 декември 2010 г. производителите следва да уведомят Комисията за следното:
а)
имената, които те указват или възнамеряват да указват върху сертификатите за съответствие;
б)
първата част на всеки идентификационен номер на превозното средство (VIN), както е определен в Директива 76/114/ЕИО, която те указват или възнамеряват да указват върху сертификатите за съответствие.
Те следва незабавно да уведомяват Комисията за всякакви промени в информацията, посочена в букви а) и б). Новопоявилите се на пазара производители следва незабавно да съобщават на Комисията подробностите, посочени в първата алинея.
2. При попълване на обобщените данни и подробните данни от наблюдението компетентният орган трябва да използва имената на производителите, взети от списъка, който трябва да бъде изготвен от Комисията въз основа на имената, оповестени в съответствие с параграф 1. Този списък се публикува в интернет за първи път на 31 декември 2010 г. и се актуализира на равни интервали от време.
3. Когато името на производителя не е включено в споменатия списък, за целите на попълването на обобщените данни от наблюдението и подробните данни от наблюдението компетентният орган трябва да използва името от сертификата за съответствие или документацията за одобрение на типа.
Член 9
Допълнителна информация, предоставяна от производителите
1. За целите на уведомлението, посочено в член 8, параграф 4, втора алинея от Регламент (ЕО) № 443/2009, най-късно до 31 май всяка година производителите следва да информират Комисията за името и адреса на лицето за контакти, до което да бъде адресирано уведомлението.
В случай на промяна в предоставените данни производителят следва незабавно да уведоми Комисията. Новопоявилите се на пазара производители следва незабавно да съобщават на Комисията своите координати за връзка.
2. Когато една група от свързани предприятия сформира обединение, за целите на определяне на приложимостта на член 7, параграф 6 от Регламент (ЕО) № 443/2009 то следва да представи на Комисията доказателства за връзката между членовете на групата в съответствие с критериите, формулирани в член 3, параграф 2 от посочения регламент.
Член 10
Влизане в сила
Настоящият регламент влиза в сила на третия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 10 ноември 2010 година.
KOMISIJOS REGLAMENTAS (ES) Nr. 1014/2010
2010 m. lapkričio 10 d.
dėl naujų keleivinių automobilių registracijos stebėsenos ir duomenų teikimo pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 443/2009
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS KOMISIJA,
atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,
atsižvelgdama į 2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 443/2009, nustatantį naujų keleivinių automobilių išmetamų teršalų normas pagal Bendrijos integruotą principą mažinti lengvųjų transporto priemonių išmetamo CO2 kiekį (1), ypač į jo 8 straipsnio 9 dalies pirmąją pastraipą,
kadangi:
(1)
Pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 8 straipsnį kiekviena valstybė narė kiekvienais metais turi registruoti tam tikrus duomenis apie jos teritorijoje per praėjusius metus užregistruotus naujus keleivinius automobilius ir pateikti tuos duomenis Komisijai. Kadangi remiantis tais duomenimis naujų automobilių gamintojams nustatoma savitoji CO2 išmetimo norma ir vertinama, ar gamintojai laikosi tų normų, reikėtų suderinti tų duomenų rinkimo ir jų teikimo taisykles.
(2)
Kad būtų galima visiškai įvertinti, ar kiekvienas gamintojas laikosi pagal Reglamentą (EB) Nr. 443/2009 jam nustatytos savitosios CO2 išmetimo normos ir įgyti reikalingos to reglamento taikymo patirties, Komisijai reikalingi išsamūs kiekvieno gamintojo duomenys apie kiekvieną transporto priemonės seriją, kuri apibrėžiama pagal tipą, variantą ir versiją. Todėl valstybės narės turėtų užtikrinti, kad tokie duomenys būtų registruojami ir perduodami Komisijai kartu su suminiais duomenimis, teikiamais pagal to reglamento 8 straipsnio 2 dalį.
(3)
Pagal 2007 m. rugsėjo 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2007/46/EB, nustatančios motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo pagrindus (2), 18 ir 26 straipsnius gamintojas privalo užtikrinti, kad kiekvienas ES rinkai pateikiamas naujas keleivinis automobilis turėtų galiojantį atitikties liudijimą, o valstybė narė negali registruoti tokios transporto priemonės, jei ji neturi tokio atitikties liudijimo. Taigi logiška, kad atitikties liudijimas turėtų būti pagrindinis informacijos, kurią valstybės narės turi registruoti, pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 8 straipsnio 1 dalį pateikti gamintojams ir pranešti Komisijai, šaltinis. Kad valstybėms narėms būtų leista naudoti informaciją iš kitų (nei atitikties liudijimas) šaltinių naujo keleivinio automobilio registracijos ir eksploatavimo pradžios procesui užbaigti, kaip nurodyta Reglamento (EB) Nr. 443/2009 26 konstatuojamojoje dalyje, tikslinga nustatyti, kurie kiti dokumentai užtikrina lygiavertį tikslumą ir kuriuos reikėtų taip pat leisti naudoti valstybėms narėms.
(4)
Svarbu, kad naujų keleivinių automobilių registracijos duomenys būtų tikslūs ir kad juos būtų galima veiksmingai apdoroti pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 4 straipsnį nustatant savitąją teršalų išmetimo normą. Todėl gamintojai turėtų pateikti Komisijai naujausią informaciją apie pavadinimus ir pirmąją transporto priemonės identifikavimo numerio dalį, kaip nurodyta 1975 m. gruodžio 18 d. Tarybos direktyvoje 76/114/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų identifikavimo lenteles, įrašus, tų lentelių tvirtinimo vietą ir būdus, suderinimo (3), nurodomus atitikties liudijimuose skirtingose registracijos valstybėse narėse. Komisijai ta informacija suteiktų galimybę valstybėms narėms pateikti atnaujintą nustatytų gamintojų pavadinimų sąrašą, kuris turėtų būti naudojamas pateikiant duomenis.
(5)
Valstybės narės turėtų registruoti ir pateikti informaciją apie naujai registruojamas transporto priemones, varomas alternatyviaisiais degalais. Kad Komisija galėtų atsižvelgti į savitųjų teršalų išmetimo normų sumažinimą dėl etanolio (E85) degalų naudojimo pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 6 straipsnį, valstybės narės turėtų Komisijai pateikti reikalingą informaciją, įskaitant jų teritorijoje esančių degalinių skaičiaus santykinę dalį ir, jei taikoma, bendrą degalinių, kuriose tiekiami etanolio (E85) degalai, atitinkantys 2009 m. balandžio 23 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2009/28/EB dėl skatinimo naudoti atsinaujinančių išteklių energiją, iš dalies keičiančioje bei vėliau panaikinančioje Direktyvas 2001/77/EB ir 2003/30/EB (4), ir 1998 m. spalio 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 98/70/EB dėl benzino ir dyzelinių degalų (dyzelino) kokybės, iš dalies keičiančios Tarybos direktyvą 93/12/EEB (5), 7b straipsnyje nustatytus tvarumo kriterijus, skaičių.
(6)
Direktyvos 2007/46/EB 23 ir 24 straipsniuose numatyta supaprastinta patvirtinimo procedūra, kurią taikant nereikalaujama išduoti europinį atitikties liudijimą. Valstybės narės turėtų stebėti, kiek transporto priemonių registruojama taikant šias procedūras, kad būtų galima įvertinti, koks yra jų skaičiaus poveikis stebėsenos procesui ir kokį poveikį jis turi siekiant ES naujų keleivinių automobilių parko vidutinės CO2 teršalų išmetimo normos.
(7)
Šiame reglamente numatytos priemonės atitinka Klimato kaitos komiteto nuomonę,
PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:
1 straipsnis
Apibrėžtys
Be Reglamento (EB) Nr. 443/2009 2 ir 3 straipsniuose pateiktų apibrėžčių, taikomos šios apibrėžtys:
1) tipo patvirtinimo dokumentai- dokumentai, kuriuose pateikiami šio Reglamento I priedo lentelės trečiajame stulpelyje nurodyti duomenys;
2) suminiai stebėsenos duomenys- jungtiniai duomenys, nurodyti Reglamento (EB) Nr. 443/2009 II priedo C dalies pirmojoje lentelėje;
3) išsamūs stebėsenos duomenys- Reglamento (EB) Nr. 443/2009 II priedo C dalies antrojoje lentelėje nurodyti išsamūs duomenys, suskirstyti pagal gamintoją ir transporto priemonių serijas, kurios apibrėžiamos pagal tipą, variantą ir versiją;
4) bazinė transporto priemonė- kaip apibrėžta Direktyvos 2007/46/EB 3 straipsnio 18 dalyje;
5) dvi degalų rūšis naudojanti dujomis varoma transporto priemonė ir mišrius degalus naudojanti etanoliu varoma transporto priemonė- kaip apibrėžta Reglamento (EB) Nr. 692/2008 2 straipsnyje (6).
2 straipsnis
Duomenų perdavimas
Valstybės narės suminius stebėsenos duomenis kartu su išsamiais stebėsenos duomenimis elektroninėmis duomenų perdavimo priemonėmis perduoda į Europos aplinkos agentūros tvarkomą centrinę duomenų saugyklą. Apie duomenų perdavimą valstybės narės praneša Komisijai.
3 straipsnis
Duomenų šaltiniai
1. Nepaisant to, kokiu duomenų šaltiniu kiekviena valstybė narė naudojasi rengdama suminius ir išsamius stebėsenos duomenis, šie duomenys grindžiami atitinkamo keleivinio automobilio atitikties liudijime arba tipo patvirtinimo dokumentuose pateikta informacija, įskaitant Direktyvos 2007/46/EB III ir VIII prieduose nurodytą informaciją, kaip nustatyta šio reglamento I priede pateiktoje lentelėje.
2. Pateikiant išsamius stebėsenos duomenis parametras „bendras naujai įregistruotų automobilių skaičius“ nustatomas pagal bendrą kiekvienais metais padarytų tam tikros transporto priemonės registracijos įrašų skaičių.
3. Jei atitikties liudijime arba tipo patvirtinimo dokumentuose yra daugiau kaip vienas gamintojo pavadinimas, valstybė narė nurodo bazinės transporto priemonės gamintoją.
4. Pateikiant išsamius stebėsenos duomenis nurodoma savitoji išmetamo CO2 kiekio vertė yra atitikties liudijime arba tipo patvirtinimo dokumentuose nurodyta „bendra“ vertė, išskyrus tą atvejį, kai taikoma „svertinė bendra vertė“.
5. Teikdama išsamius stebėsenos duomenis apie alternatyviaisiais degalais varomas transporto priemones, kompetentinga institucija nurodo degalų rūšį ir degalų režimą, kaip nurodyta šio reglamento I priede.
6. Pateikdama išsamius stebėsenos duomenis apie dvi degalų rūšis naudojančias dujomis varomas arba mišrius degalus naudojančias etanoliu varomas transporto priemones, kompetentinga institucija nurodo (parametras „savitasis išmetamo CO2 kiekis (g/km)“) šias išmetamo CO2 kiekio vertes:
a)
dvi degalų rūšis naudojančių dujomis varomų transporto priemonių, kuriose naudojamas benzinas ir dujiniai degalai - naudojant suskystintas naftos dujas (SND) arba gamtines dujas (GD) išmetamo CO2 kiekio vertę pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 II priedo A dalies 2 punktą;
b)
mišrius degalus naudojančių etanoliu varomų transporto priemonių, kuriose naudojamas Reglamento (EB) Nr. 443/2009 6 straipsnyje nurodytas benzino ir etanolio (E85) mišinys - naudojant benziną išmetamo CO2 kiekio vertę.
Tuo atveju, kai taikomas b punktas, valstybės narės pateikia naudojant benziną gaunamą vertę ir tuomet, kai Reglamento (EB) Nr. 443/2009 6 straipsnyje nustatytos sumažinimo sąlygos netenkinamos. Tačiau valstybės narės gali pateikti ir naudojant E85 gaunamą vertę.
7. Jei transporto priemonės ašių tarpuvėžio plotis nevienodas, pateikdamos išsamius stebėsenos duomenis valstybės narės nurodo (parametras „automobilio ratų apibrėžtas jo plotas - tarpuvėžio plotis (mm)“) didžiausią tarpuvėžio plotį (mm).
8. Kai suminiai ir išsamūs stebėsenos duomenys pateikiami iš tipo patvirtinimo dokumentų ir kai tuose dokumentuose yra nurodyti verčių diapazonai, valstybės narės užtikrina, kad duomenys būtų pateikti tinkamu tikslumu ir atitiktų atitikties liudijime nurodytus duomenis.
4 straipsnis
Duomenų tvarkymas ir kontrolė
Valstybės narės užtikrina suminių ir išsamių stebėsenos duomenų tvarkymą, rinkimą, kontrolę, tikrinimą ir perdavimą.
5 straipsnis
Valstybių narių rengiami duomenys
1. Skaičiuodamos vidutinį savitąjį išmetamo CO2 kiekį, nurodomą pateikiant suminius stebėsenos duomenis, valstybės narės neatsižvelgia į šiuos dalykus:
a)
Reglamento (EB) Nr. 443/2009 4 straipsnyje nustatytus procentinius dydžius;
b)
Reglamento (EB) Nr. 443/2009 5 straipsnyje nustatytus ypatinguosius kreditus;
c)
išmetamo CO2 kiekio sumažinimą, kurį leidžiama taikyti pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 6 straipsnį;
d)
išmetamo CO2 kiekio sumažinimą taikant naujoviškas technologijas, į kurias atsižvelgiama pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 12 straipsnį.
2. Skaičiuodamos vidutinę masę ir vidutinį automobilio ratų apibrėžtą jo plotą, nurodomus pateikiant suminius stebėsenos duomenis, valstybės narės neatsižvelgia į šiuos dalykus:
a)
Reglamento (EB) Nr. 443/2009 4 straipsnyje nustatytus procentinius dydžius;
b)
Reglamento (EB) Nr. 443/2009 5 straipsnyje nustatytus ypatinguosius kreditus.
3. Parengdamos išsamius stebėsenos duomenis, valstybės narės į juos įtraukia:
a)
kiekvienos transporto priemonės, kurios savitasis išmetamo CO2 kiekis mažesnis kaip 50 g CO2/km - transporto priemonių, užregistruotų netaikant Reglamento (EB) Nr. 443/2009 5 straipsnyje nustatytų daugiklių, skaičių;
b)
kiekvienos transporto priemonės, kuri gali būti varoma etanolio (E85) degalais - savitąjį išmetamo CO2 kiekį neatsižvelgiant į 5 % išmetamo CO2 kiekio sumažinimą, kurį tokioms transporto priemonėms leidžiama taikyti pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 6 straipsnį;
c)
kiekvienos transporto priemonės, kurioje taikomos naujoviškos technologijos - savitąjį išmetamo CO2 kiekį neatsižvelgiant į išmetamo CO2 kiekio sumažinimą taikant naujoviškas technologijas, kurį leidžiama taikyti pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 12 straipsnį.
4. Suminiai ir išsamūs stebėsenos duomenys pateikiami šio reglamento II priedo 1 ir 2 lentelėse nustatytu tikslumu.
6 straipsnis
Duomenų apie etanolio (E85) degalus tiekiančias degalines pateikimas
1. Informacija apie tai, kokia dalis valstybės narės teritorijoje esančių degalinių tiekia etanolio (E85) degalus, atitinkančius Direktyvos 2009/28/EB 17 straipsnyje ir Direktyvos 98/70/EB 7b straipsnyje nustatytus biodegalų tvarumo kriterijus, Komisijai pateikiama elektroninėmis priemonėmis kartu su suminiais stebėsenos duomenimis.
Degalinių dalis nurodoma taikant bent 5 % intervalą (nurodoma apatinė intervalo riba).
2. Jei etanolio (E85) degalus tiekiančių degalinių dalis yra didesnė kaip 30 %, valstybės narės Komisijai pateikia bendrą degalinių, kuriose 1 dalyje nurodytus tvarumo kriterijus atitinkantys etanolio (E85) degalai tiekiami taip pat kaip kiti skystieji angliavandenilių degalai, skaičių.
3. 1 ir 2 dalyse nurodyta informacija Komisijai pateikiama kiekvienais metais iki vasario 28 d.
Jei Komisija nepaprieštarauja per tris mėnesius nuo informacijos, pateiktos pagal šio straipsnio 2 dalį, gavimo, taikomas Reglamento (EB) Nr. 443/2009 6 straipsnyje numatytas sumažinimas.
7 straipsnis
Transporto priemonės, kurioms netaikomas EB tipo patvirtinimas
1. Jei keleiviniams automobiliams taikomas mažų serijų nacionalinis tipo patvirtinimas pagal Direktyvos 2007/46/EB 23 straipsnį arba individualus patvirtinimas pagal tos direktyvos 24 straipsnį, valstybės narės Komisijai pateikia jų teritorijoje užregistruotų kiekvienos tokios rūšies automobilių skaičių.
2. Parengdama suminius stebėsenos duomenis, kompetentinga institucija vietoje gamintojo pavadinimo nurodo:
a)
„AA-IVA“ - kai pateikiami duomenys apie individualiai patvirtintų tipų transporto priemones;
b)
„AA-NSS“ - kai pateikiami duomenys apie nacionaliniu lygiu patvirtintų tipų mažų serijų transporto priemones.
Valstybės narės taip pat gali parengti išsamius šių transporto priemonių stebėsenos duomenis; tuo atveju naudojami a ir b punktuose nurodyti pavadinimai.
8 straipsnis
Gamintojų sąrašas
1. Gamintojai iki 2010 m. gruodžio 15 d. Komisijai praneša:
a)
pavadinimus, kuriuos jie nurodo arba ketina nurodyti atitikties liudijimuose;
b)
pirmąją transporto priemonės identifikavimo numerio, kurį jie nurodo arba ketina nurodyti atitikties liudijime, dalį, kaip nustatyta Direktyvoje 76/114/EEB.
Jie nedelsdami praneša Komisijai visus a ir b punktuose nurodytos informacijos pasikeitimus. Nauji rinkoje pradedantys veikti gamintojai Komisijai nedelsdami pateikia pirmojoje pastraipoje nurodytus duomenis.
2. Rengdama suminius ir išsamius stebėsenos duomenis, kompetentinga institucija naudoja gamintojų pavadinimus iš sąrašo, kurį sudaro Komisija, remdamasi pavadinimais, pateiktais pagal 1 dalį. Tas sąrašas pirmą kartą paskelbiamas internete 2010 m. gruodžio 31 d. ir vėliau reguliariai atnaujinamas.
3. Jei gamintojo pavadinimo tame sąraše nėra, kompetentinga institucija, rengdama suminius ir išsamius stebėsenos duomenis, naudoja atitikties liudijime arba tipo patvirtinimo dokumentuose nurodytą pavadinimą.
9 straipsnis
Gamintojų pateiktina papildoma informacija
1. Kad būtų galima pateikti Reglamento (EB) Nr. 443/2009 8 straipsnio 4 dalies antrojoje pastraipoje nurodytą pranešimą, gamintojai kiekvienais metais ne vėliau kaip gegužės 31 d. Komisijai pateikia asmens, kuriam turėtų būti adresuojamas tas pranešimas, kontaktinius duomenis.
Gamintojas nedelsdamas Komisijai praneša visus pateiktų duomenų pasikeitimus. Nauji rinkoje pradedantys veikti gamintojai Komisijai nedelsdami pateikia savo kontaktinius duomenis.
2. Jei susijusių įmonių grupė sudaro bendrą fondą, ji pateikia Komisijai grupės narių ryšio įrodymus pagal Reglamento (EB) Nr. 443/2009 3 straipsnio 2 dalyje nustatytus kriterijus, kad būtų galima nustatyti, ar taikytina to reglamento 7 straipsnio 6 dalis.
10 straipsnis
Įsigaliojimas
Šis reglamentas įsigalioja trečią dieną nuo jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Šis reglamentas yra privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.
Priimta Briuselyje 2010 m. lapkričio 10 d.