РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 607/2010 НА КОМИСИЯТА
от 9 юли 2010 година
за изменение на Регламент (ЕО) № 1542/2007 относно процедури за разтоварване и претегляне на херинга, скумрия и сафрид
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕИО) № 2847/93 на Съвета от 12 октомври 1993 г. относно установяването на система за контрол, приложима към общата политика в областта на рибарството (1), и по-специално член 5, буква б) от него,
като има предвид, че:
(1)
Бяха разработени процедури за разтоварване на суша и претегляне в тясно сътрудничество между Общността и Норвегия и Фарьорските острови. Те са установени в Регламент (ЕО) № 1542/2007 на Комисията (2). Приложното поле на тези правила бе ограничено до запасите, във връзка с които се осъществява сътрудничество с Норвегия и Фарьорските острови. Въпреки това зоните, отговарящи на южната съставна част на запаса от скумрия и сафрид, както и други зони, които подлежат на ограничения на улова, не бяха обхванати от тях. Целесъобразно е да се разшири приложното поле на тези правила до всички зони, в които са установени ограничения на улова и в които консервационният статус на запасите и нуждата да се гарантира ефективен контрол го изискват.
(2)
Съгласно член 9, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 1542/2007 страната, извършваща претегляне на рибата, следва да води дневник за претегляне, но там няма указание относно сроковете за изпълнение на това задължение. С цел да се избегне всяка неяснота при тълкуването на тази разпоредба, следва да се уточни ясен краен срок за попълване на дневника.
(3)
Съгласно член 9, параграф 3, буква б) от Регламент (ЕО) № 1542/2007 всеки товар на танкер, който е бил използван да превози риба от пристанището до фабриката за преработване, се претегля и записва отделно. С цел да се избегне обаче ненужно забавяне на разтоварването, следва да е възможно да се запише само общото тегло на товари от един и същи кораб, при условие че те се претеглят последователно и без прекъсване.
(4)
Необходимо е следователно Регламент (ЕО) № 1542/2007 да бъде съответно изменен.
(5)
Член 60 от Регламент (ЕО) № 1224/2009 на Съвета от 20 ноември 2009 г. за създаване на система за контрол на Общността за гарантиране на спазването на правилата на общата политика в областта на рибарството (3) установява общите правила за претегляне на рибни продукти и оправомощава Комисията да приеме подробни правила за тяхното прилагане. Като се има предвид, че този член ще се прилага едва от 1 януари 2011 г. и с оглед на спешното изменение на Регламент (ЕО) № 1542/2007 за прилагане през риболовния сезон на 2010 г., е уместно член 5, буква б) от Регламент (ЕИО) № 2847/93 да се използва като правно основание за това изменение.
(6)
Комитетът по рибарство и аквакултури не предостави становище в рамките на срока, определен от неговия председател,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Регламент (ЕО) № 1542/2007 се изменя, както следва:
1.
Член 1 се заменя със следния текст:
„Член 1
Приложно поле
Настоящият регламент се прилага при разтоварвания на суша в Европейския съюз (ЕС) от риболовни кораби на ЕС или на трети държави, или в трети държави от риболовни кораби на ЕС, за количества при разтоварване, превишаващи 10 тона херинга (Clupea harengus), скумрия (Scomber scombrus) и сафрид (Trachurus spp.) или комбинация от тях, уловени във:
а)
за херинга в зони I, II, IIIa, IV, Vb, VI и VII на ICES (4);
б)
за скумрия в зони на ICES: IIa, IIIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV и води на ЕС от CECAF (5);
в)
за сафрид: зони IIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV на ICES и води на ЕС от CECAF.
2.
В член 9 параграф 3 се заменя със следния текст:
„3. Страната, извършваща претеглянето, води за всяка система за теглене прошнурован и прономерован дневник („дневник за претегляне“). Той се попълва веднага след завършване на претеглянето на всяко разтоварване на суша и най-късно до 23,59 часа местно време в деня на завършване на претеглянето. В дневника за претегляне се указват:
а)
името и регистрационният номер на кораба, от който е разтоварена рибата;
б)
идентификационният номер на танкерите в случаите, в които рибата е била транспортирана от пристанището на разтоварване преди претегляне съгласно член 7. Всеки танкер се претегля и записва отделно. Въпреки това общото тегло на всички товари на танкери от един и същи кораб може да бъде записано като цяло, при условие че те се претеглят последователно и без прекъсване;
в)
видовете риба;
г)
теглото при всяко разтоварване;
д)
датата и часът на началото и края на претеглянето.“
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила в деня след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 9 юли 2010 година.
REGOLAMENTO (UE) N. 607/2010 DELLA COMMISSIONE
del 9 luglio 2010
che modifica il regolamento (CE) n. 1542/2007 relativo alle procedure di sbarco e di pesatura per le aringhe, gli sgombri e i sugarelli
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (CEE) n. 2847/93 del Consiglio, del 12 ottobre 1993, che istituisce un regime di controllo applicabile nell’ambito della politica comune della pesca (1), in particolare l’articolo 5, lettera b),
considerando quanto segue:
(1)
Le procedure di sbarco e di pesatura sono state definite in stretta cooperazione tra la Comunità, la Norvegia e le Isole Færøer e sono previste nel regolamento (CE) n. 1542/2007 della Commissione (2). Il campo di applicazione di tali norme era limitato agli stock oggetto di cooperazione con la Norvegia e le Isole Færøer. Tuttavia non sono state trattate le zone che corrispondono alla componente meridionale dello sgombro e del sugarello, nonché altre zone sottoposte a limiti di cattura. È opportuno estendere il campo di applicazione di dette norme a tutte le zone per le quali sono stati stabiliti limiti di cattura e in cui lo impongano lo stato di conservazione degli stock e la necessità di garantire l’efficacia delle attività di controllo.
(2)
Ai sensi dell’articolo 9, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 1542/2007, la parte che effettua la pesatura deve tenere un registro di pesatura, ma manca l’indicazione del temine entro il quale occorre adempiere a tale obbligo. Onde evitare incertezze nell’interpretazione della citata norma deve essere prevista una scadenza precisa per la compilazione del registro.
(3)
Ai sensi dell’articolo 9, paragrafo 3, lettera b), del regolamento (CE) n. 1542/2007, il carico di ogni autocisterna usata per trasportare il pesce dal molo all’impianto di trasformazione deve essere pesato e registrato separatamente. Tuttavia, al fine di evitare inutili ritardi al momento dello sbarco del carico, dovrebbe essere consentito registrare soltanto il peso complessivo di tutti i carichi delle autocisterne provenienti dallo stesso peschereccio purché tali carichi siano pesati uno di seguito all’altro e senza interruzione.
(4)
Il regolamento (CE) n. 1542/2007 deve essere pertanto modificato di conseguenza.
(5)
L’articolo 60 del regolamento (CE) n. 1224/2009 del Consiglio, del 20 novembre 2009, che istituisce un regime di controllo comunitario per garantire il rispetto delle norme della politica comune della pesca (3), fissa le norme generali per la pesatura dei prodotti della pesca e conferisce alla Commissione il potere di adottare le relative modalità di applicazione. Tenuto conto del fatto che il suddetto articolo sarà applicabile solo a partire dal 1o gennaio 2011 e dell’urgenza di applicare la modifica del regolamento (CE) n. 1542/2007 nel corso della campagna di pesca 2010, è opportuno ricorrere all’articolo 5, lettera b), del regolamento (CE) n. 2847/93 come base giuridica per tale modifica.
(6)
Il comitato per il settore della pesca e dell’acquacoltura non ha emesso alcun parere nel termine fissato dal suo presidente,
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Il regolamento (CE) n. 1542/2007 è modificato come segue:
1)
l’articolo 1 è sostituito dal seguente:
«Articolo 1
Campo di applicazione
Il presente regolamento si applica agli sbarchi effettuati nell’Unione europea (UE) da pescherecci UE e dei paesi terzi, o effettuati da pescherecci UE nei paesi terzi, in quantitativi superiori a 10 tonnellate per sbarco di aringhe (clupea harengus), sgombri (scomber scombrus) e sugarelli (trachurus spp.) o di una combinazione di tali specie, catturate:
a)
per l’aringa, nelle zone CIEM (4): I, II, IIIa, IV, Vb, VI e VII;
b)
per lo sgombro, nelle zone CIEM: IIa, IIIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV e nelle acque UE del Copac (5);
c)
per il sugarello, nelle zone CIEM: IIa, IV, Vb, VI, VII, VIII, IX, X, XII, XIV e nelle acque UE del Copace.
2)
all’articolo 9, il paragrafo 3 è sostituito dal seguente:
«3. La parte che effettua la pesatura deve tenere, per ogni sistema di pesatura, un registro rilegato e numerato in ogni pagina (registro di pesatura). Il registro è compilato immediatamente dopo aver ultimato la pesatura di un singolo sbarco e al più tardi entro le 23:59 ora locale del giorno in cui si è ultimata la pesatura. Il registro di pesatura indica:
a)
il nome e il numero di registrazione della nave da cui il pesce è stato sbarcato;
b)
il numero di identificazione delle autocisterne nei casi in cui il pesce sia stato trasportato dal porto di sbarco prima della pesatura in conformità dell’articolo 7. Il carico di ogni autocisterna deve essere pesato e registrato separatamente. Tuttavia può essere registrato come peso unico il peso complessivo di tutti i carichi delle autocisterne provenienti dallo stesso peschereccio, purché tali carichi siano pesati uno di seguito all’altro e senza interruzione;
c)
le specie di pesce;
d)
il peso di ciascuno sbarco;
e)
la data e l’ora dell’inizio e della fine della pesatura.»
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 9 luglio 2010.