32001R0991
L 138/12
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
РЕГЛАМЕНТ (ЕО) № 991/2001 НА КОМИСИЯТА
от 21 май 2001 година
за изменение на приложението към Директива 92/14/ЕИО на Съвета за ограничаване експлоатацията на самолети, които са предмет на част II, глава 2, том 1 от приложение 16 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, втора редакция (1988 г.)
(текст от значение за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Директива 92/14/ЕИО на Съвета от 2 март 1992 г. за ограничаване експлоатацията на самолети, които са предмет на част II, глава 2, том 1 от приложение 16 към Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, втора редакция (1988 г.) (1), последно изменена с Директива 1999/28/ЕО (2) на Комисията, и по-специално член 9а от нея,
като има предвид, че:
(1)
Член 3 от Директива 92/14/ЕИО освобождава изброените в приложението самолети, при условие че те продължават да бъдат използвани от физически или юридически лица, установени в страната, в която са били регистрирани тези самолети в определен период.
(2)
Член 9а от Директива 92/14/ЕИО, както е изменена от Директива 98/20/ЕО (3) на Съвета, предвижда опростена процедура за изменения на приложението с оглед осигуряване на пълно съответствие с критериите за приемливост.
(3)
След влизането в сила на Директива 1999/28/ЕО, която първа изменя приложението към Директива 92/14/ЕИО на базата на опростената процедура, някои самолети, включени в приложението, са били унищожени, а други са били заличени в регистъра на съответната държава; следователно вписванията за тези самолети би следвало да бъдат заличени от приложението.
(4)
Някои от самолетите, отговарящи на критериите, ще навършат 25 години през 2001 г.; следователно съответното вписване за тях би следвало да бъде добавено в приложението.
(5)
Желателно е също така приложението да се актуализира в светлината на всякакви последващи промени в регистрационния код или оператора на вече включено въздухоплавателно средство.
(6)
Ограничената същност и обхват на измененията към приложението, както и тяхната неотложност, обосновават промяната на използвания тип правен инструмент.
(7)
Необходимо е настоящият регламент да влезе в сила без отлагане, за да може да предостави незабавно на заинтересованите страни освобождаванията, които се предвиждат в него.
(8)
Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета за регулиране на авиационната безопасност (4), създаден с Регламент (ЕИО) № 3922/91 на Съвета от 16 декември 1991 г. за хармонизиране на техническите изисквания и административните процедури в областта на гражданската авиация (5), последно изменен с Регламент (ЕО) № 2871/2000 (6) на Комисията,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложението към Директива 92/14/ЕИО се изменя, както е указано в приложението към настоящия регламент.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила от деня на публикуването му в Официален вестник на Европейските общности.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 21 май 2001 година.
Commission Regulation (EC) No 991/2001
of 21 May 2001
amending the Annex to Council Directive 92/14/EEC on the limitation of the operation of aeroplanes covered by Part II, Chapter 2, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988)
(Text with EEA relevance)
THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
Having regard to the Treaty establishing the European Community,
Having regard to Council Directive 92/14/EEC of 2 March 1992 on the limitation of the operation of aeroplanes covered by Part II, Chapter 2, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, second edition (1988)(1), as last amended by Commission Directive 1999/28/EC(2) and in particular Article 9a thereof,
Whereas:
(1) Article 3 of Directive 92/14/EEC exempts the aeroplanes listed in the Annex thereto, provided, in particular, that they continue to be used by natural or legal persons established in the country in which those aeroplanes were registered during a specific reference period.
(2) Article 9a of Directive 92/14/EEC, as amended by Council Directive 98/20/EC(3), provides for a simplified procedure for amendments to the Annex, with a view to ensuring full conformity with the eligibility criteria.
(3) Since the entry into force of Directive 1999/28/EC, which first amended the Annex to Directive 92/14/EEC on the basis of the simplified procedure, some aeroplanes included in the Annex have been destroyed, whilst others have been removed from the register of the relevant country; the corresponding entries for such aeroplanes should, therefore, be deleted from the Annex.
(4) Some qualifying aeroplanes will reach 25 years of age in the course of 2001; the appropriate entries should, therefore, be inserted in the Annex.
(5) It is also desirable to update the Annex in the light of any supervening changes to the registration code, or to the operator, of an aircraft already included.
(6) The limited nature and scope of the amendments to the Annex as well as the urgency justify a change in the type of legal instrument employed.
(7) It is necessary for this Regulation to enter into force as a matter of urgency, in order to make available to interested parties, without delay, the exemptions which it provides.
(8) The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Aviation Safety Regulation Committee(4) established by Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation(5), as last amended by Commission Regulation (EC) No 2871/2000(6),
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Article 1
The Annex to Directive 92/14/EEC is hereby amended as set out in the Annex to this Regulation.
Article 2
This Regulation shall enter into force on the day of its publication in the Official Journal of the European Communities.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Done at Brussels, 21 May 2001.