31995L0028
L 281/1
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
ДИРЕКТИВА 95/28/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА
от 24 октомври 1995 година
относно горимостта на материалите, използвани за изработката на вътрешната конструкция на някои категории моторни превозни средства
ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взеха предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100а от него,
като взеха предвид предложението на Комисията (1),
като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет (2),
като действат в съответствие с процедурата, предвидена в член 189б от Договора (3),
като имат предвид, че вътрешният пазар включва територия без вътрешни граници, в която е осигурено свободното движение на стоки, хора, услуги и капитали; като имат предвид, че трябва да бъдат предприети мерки за тази цел;
като имат предвид, че техническите изисквания, на които някои категории моторни превозни средства трябва да отговарят в съответствие с националните законодателства, се отнасят, inter alia, до горимостта на материалите, използвани за изработката на вътрешната конструкция на някои категории моторни превозни средства;
като имат предвид, че тези изисквания са различни в различните държави-членки;
като имат предвид, че поради това е необходимо всички държави-членки да приемат еднакви изисквания или в допълнение, или вместо действащите законодателства, за да позволят за всеки тип превозно средство прилагането на процедурата за типово одобрение на ЕИО, която е предмет на Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета (4);
като имат предвид, че настоящата директива ще бъде една от многото директиви относно процедурата за типово одобрение на ЕИО, която бе разработена в съответствие с Директива 70/156/ЕИО; като имат предвид, че следователно разпоредбите на Директива 70/156/ЕИО относно системите, компонентите и обособените технически възли на превозните средства, са в сила по отношение на настоящата директива;
като имат предвид, че е целесъобразно позоваването на Директива 77/649/ЕИО (5) на Съвета, която съдържа процедура за определяне на положението на контролната точка на седaлката („точка R“);
като имат предвид, че с цел осигуряването на безопасността на участниците в пътното движение е от значение материалите, използвани за изработката на вътрешната конструкция на автобусите да удовлетворяват минимум изисквания, за да може да се възпрепятства или най-малко да се забави разпространението на пламъците, така че пътуващите да имат възможност да напуснат превозното средство в случай на възпламеняване;
като имат предвид, че е желателно да се въведат алтернативни начини за типово одобряване на превозните средства в качеството им на системи по смисъла на настоящата директива, т.е. или въз основа на провеждане на изпитвания за определяне на горимостта на материалите, използвани за изработката на вътрешната конструкция на превозните средства, или въз основа на типово одобряване на ЕИО за компонент по отношение на всеки материал и/или оборудване, например седалки, завеси и т.н., предназначени за инсталиране като част от вътрешната конструкция на тези превозни средства, което предполага провеждането на контрол върху надлежното инсталиране на така одобрените материали и/или оборудване,
ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
По смисъла на настоящата директива:
-
„превозно средство“ означава което и да било превозно средство, съответстващо на определението от член 2 от Директива 70/156/ЕИО,
-
„компонент“ означава устройство, съответстващо на определението от член 2 от Директива 70/156/ЕИО.
Член 2
Държавите-членки не могат да отказват:
-
типово одобрение на ЕИО или национално типово одобрение за превозно средство или да отказват или забраняват продажбата, регистрацията, въвеждането в експлоатация или експлоатацията на превозно средство на основания, свързани с горимостта на материалите, използвани за изработката на неговата вътрешна конструкция,
-
типово одобрение на ЕИО или национално типово одобрение за компонент, използван за изработката на вътрешната конструкция на корпуса на превозното средство, или да забраняват неговата продажба или експлоатация на основания, свързани с горимостта на материалите, използвани за изработката на неговата конструкция,
ако са удовлетворени съответните изисквания от приложения I, IV, V и VI към настоящата директива.
Член 3
1. Държавите-членки приемат и публикуват в срок от 18 месеца от датата на нейното приемане законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно информират Комисията за това.
Считано от горепосочената дата, държавите-членки не могат да забраняват първоначалното въвеждане в експлоатация на превозни средства или продажбата или използването на компоненти, които спазват настоящата директива.
Държавите-членки започват да прилагат тези разпоредби 48 месеца след датата на приемането на настоящата директива.
2. Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, последните съдържат позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на това позоваване се определят от държавите-членки.
Член 4
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Люксембург на 24 октомври 1995 година.
ΟΔΗΓΙΑ 95/28/ΕΚ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
της 24ης Οκτωβρίου 1995
σχετικά με τη συμπεριφορά κατά την καύση των υλικών που χρησιμοποιούνται για την εσωτερική διαρρύθμιση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα
ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,
Έχοντας υπόψη:
τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 100 Α,
την πρόταση της Επιτροπής (1),
τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής (2),
Ενεργώντας σύμφωνα με τη διαδικασία που θεσπίστηκε με το άρθρο 189 Β της συνθήκης (3),
Εκτιμώντας:
ότι η εσωτερική αγορά περιλαμβάνει χώρο δίχως εσωτερικά σύνορα, στον οποίο διασφαλίζεται η ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων, των προσώπων, των υπηρεσιών και των κεφαλαίων 7 ότι η θέσπιση μέτρων προς το σκοπό αυτό έχει μεγάλη σημασία 7
ότι οι τεχνικές απαιτήσεις τις οποίες πρέπει να ικανοποιούν ορισμένες κατηγορίες οχημάτων, σύμφωνα με την εθνική νομοθεσία, αφορούν, μεταξύ άλλων, τη συμπεριφορά κατά την καύση των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του εσωτερικού ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα 7
ότι οι απαιτήσεις αυτές είναι διαφορετικές στα κράτη μέλη 7
ότι είναι αναγκαίο τα κράτη μέλη να καθορίσουν κοινές απαιτήσεις, είτε συμπληρωματικές είτε σε αντικατάσταση εκείνων που ισχύουν σήμερα, ώστε να γίνει δυνατή η εφαρμογή της διαδικασίας έγκρισης τύπου ΕΟΚ που αποτέλεσε το αντικείμενο της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκούμενών τους (4) 7
ότι η εν λόγω οδηγία θα είναι μία από τις χωριστές οδηγίες της διαδικασίας έγκρισης τύπου ΕΟΚ που θεσπίστηκε με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ 7 ότι, συνεπώς, οι διατάξεις της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ σχετικά με τα συστήματα, τα συστατικά στοιχεία και τις χωριστές τεχνικές ενότητες θα εφαρμόζονται για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας 7
ότι είναι σκόπιμο να γίνει αναφορά στην οδηγία 77/649/ΕΟΚ του Συμβουλίου (5), η οποία περιλαμβάνει τη διαδικασία για τον καθορισμό του σημείου αναφοράς του καθίσματος (το «σημείο R») 7
ότι επειδή πρέπει να διασφαλίζεται η ασφάλεια των επιβατών καθώς και η οδική ασφάλεια, τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του εσωτερικού του αμαξώματος των λεωφορείων πρέπει να ικανοποιούν ορισμένες ελάχιστες απαιτήσεις ώστε να αποφεύγεται ή τουλάχιστον να επιβραδύνεται η εξάπλωση της φωτιάς και να δίνεται η δυνατότητα στους επιβάτες να εκκενώνουν το όχημα σε περίπτωση πυρκαγιάς 7
ότι είναι επιθυμητό να εισαχθούν εναλλακτικές οδοί για την έγκριση των οχημάτων ως συστημάτων δυνάμει της παρούσας οδηγίας, δηλαδή επί τη βάσει δοκιμών σχετικά με τη συμπεριφορά στην πυρκαϊά των υλικών που χρησιμοποιούνται για την εσωτερική διαρρύθμιση των οχημάτων με κινητήρα, ή επί τη βάσει έγκρισης τύπου ΕΟΚ συστατικού στοιχείου για κάθε υλικό ή/και εξοπλισμό όπως καθίσματα, πετάσματα κ.λπ. του θα χρησιμοποιηθούν για την εσωτερική διαρρύθμιση των οχημάτων αυτών, με την οποία θα ελέγχεται η ορθή εγκατάσταση των εν λόγω εγκεκριμένων υλικών ή/και εξοπλισμούς,
ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:
Άρθρο 1
Κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας:
- ως «όχημα» νοείται κάθε όχημα όπως ορίζεται στο άρθρο 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,
- ως «συστατικό στοιχείο» νοείται διάταξη όπως ορίζεται στο άρθρο 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
Άρθρο 2
Τα κράτη μέλη δεν μπορούν να αρνούνται:
- τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΟΚ ή τη χορήγηση εθνικής έγκρισης για ένα όχημα, ή να αρνούνται ή να απαγορεύουν την πώληση, τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας, τη θέση σε κυκλοφορία ή τη χρήση, για λόγους σχετικούς με τη συμπεριφορά κατά την καύση των υλικών που χρησιμοποιούνται για την εσωτερική διαρρύθμιση του αμαξώματος,
- τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΟΚ ή τη χορήγηση εθνικής έγκρισης για συστατικό στοιχείο που χρησιμοποιείται στην εσωτερική διαρρύθμιση του αμαξώματος, ή να απαγορεύσουν την πώληση ή τη χρήση του, για λόγους σχετικούς με τη συμπεριφορά κατά την καύση των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του,
εφόσον πληρούνται οι σχετικές απαιτήσεις των παραρτημάτων I, IV, V και VI της παρούσας οδηγίας.
Άρθρο 3
1. Τα κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία εντός 18 μηνών από την ημερομηνία έγκρισής της και ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή.
Από την ανωτέρω ημερομηνία, τα κράτη μέλη δεν δύνανται πλέον να απαγορεύουν την πρώτη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, ή την πώληση ή χρήση συστατικών στοιχείων, πληρούντων τις διατάξεις της παρούσας οδηγίας.
Τα κράτη μέλη εφαρμόζουν τις διατάξεις αυτές 48 μήνες μετά την έγκριση της οδηγίας.
2. Οι διατάξεις αυτές, όταν θεσπίζονται από τα κράτη μέλη, αναφέρονται στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από την αναφορά αυτή κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Οι λεπτομέρειες της αναφοράς αυτής εκδίδονται από τα κράτη μέλη.
Άρθρο 4
Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.
Λουξεμβούργο, 24 Οκτωβρίου 1995.