NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 1171/2014
ze dne 31. října 2014,
kterým se mění a opravují přílohy I, III, VI, IX, XI a XVII směrnice Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na směrnici Evropského parlamentu a Rady 2007/46/ES ze dne 5. září 2007, kterou se stanoví rámec pro schvalování motorových vozidel a jejich přípojných vozidel, jakož i systémů, konstrukčních částí a samostatných technických celků určených pro tato vozidla (rámcová směrnice) (1), a zejména na čl. 39 odst. 2 uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Směrnice 2007/46/ES stanoví harmonizovaný rámec zahrnující správní ustanovení a obecné technické požadavky pro nová vozidla. Směrnice 2007/46/ES navíc učinila ES schválení typu úplného vozidla povinným pro všechny kategorie vozidel, včetně vozidel vyráběných ve více stupních, v souladu s harmonogramem stanoveným v příloze XIX uvedené směrnice.
(2)
Je nezbytné doplnit požadavky přílohy XVII směrnice 2007/46/ES o postup, který je třeba dodržet při vícestupňovém ES schvalování typu, aby se tento postup stal plně funkčním. Přílohy I, III a IX směrnice 2007/46/ES by také měly být změněny, aby se zajistila souvislost mezi různými stupni konstrukce vozidla vyráběného ve více stupních.
(3)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 661/2009 (2) stanovilo zrušení několika směrnic a jejich nahrazení odpovídajícími předpisy Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK OSN). Jelikož většina uvedených směrnic byla zrušena nařízením (ES) č. 661/2009 ke dni 1. listopadu 2014, je vhodné aktualizovat příslušné položky v příloze VI směrnice 2007/46/ES.
(4)
Je vhodné opravit přílohu IX směrnice 2007/46/ES, aby se zajistila konzistentnost číslování v různých vzorech prohlášení o shodě, pokud jde o údaje týkající se hmotnosti v provozním stavu a skutečné hmotnosti. Kromě toho je nutné v příloze XI objasnit, že systémy opěrek hlavy jsou povinné pouze pro vozidla kategorie M1.
(5)
Směrnice 2007/46/ES by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna.
(6)
Je nezbytné poskytnout výrobcům dostatek času, aby mohli přizpůsobit svá vozidla novým požadavkům ohledně vícestupňového schvalování typu a změnit prohlášení o shodě, jak je vyžaduje toto nařízení.
(7)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Technického výboru - motorová vozidla,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
1. Přílohy I, III, VI a IX a XI směrnice 2007/46/ES se mění v souladu s přílohou I tohoto nařízení.
2. Příloha XVII směrnice 2007/46/ES se nahrazuje zněním přílohy II tohoto nařízení.
Článek 2
Schválení typu nových typů vozidel se udělí v souladu se směrnicí 2007/46/ES ve znění tohoto nařízení.
Výrobci vydají prohlášení o shodě pro všechna nová vozidla v souladu se směrnicí 2007/46/ES ve znění tohoto nařízení.
Článek 3
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se ode dne 1. ledna 2016. Na žádost výrobců předloženou schvalovacímu orgánu se může použít i před uvedeným datem.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 31. října 2014.
KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 1171/2014
av den 31 oktober 2014
om ändring och rättelse av bilagorna I, III, VI, IX, XI och XVII till Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv) (1), särskilt artikel 39.2, och
av följande skäl:
(1)
I direktiv 2007/46/EG fastställs en harmoniserad ram som innefattar de administrativa bestämmelserna och allmänna tekniska kraven för nya fordon. I direktiv 2007/46/EG gjordes EG-typgodkännande av hela fordon obligatoriskt för alla fordonskategorier, inklusive de som byggts i flera etapper, i enlighet med den tidsplan som anges i bilaga XIX.
(2)
Det är nödvändigt att komplettera kraven i bilaga XVII till direktiv 2007/46/EG om förfarandet vid etappvis EG-typgodkännande för att göra detta förfarande helt operativt. Bilagorna I, III och IX till direktiv 2007/46/EG behöver också ändras för att säkerställa kopplingen mellan de olika konstruktionsetapperna för ett fordon byggt i flera etapper.
(3)
I Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 (2) föreskrivs att flera direktiv upphävs och ersätts av motsvarande föreskrifter av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece-föreskrifter). I och med upphävandet av de flesta av dessa direktiv genom förordning (EG) nr 661/2009 från och med den 1 november 2014, är det lämpligt att uppdatera de relevanta punkterna i bilaga VI till direktiv 2007/46/EG.
(4)
Det är lämpligt att rätta bilaga IX till direktiv 2007/46/EG för att se till att den numrering är konsekvent som används i de olika förlagorna till intyg om överensstämmelse avseende punkterna om vikt i körklart skick och den faktiska vikten. Dessutom är det nödvändigt att i bilaga XI klargöra att huvudstöd enbart är obligatoriska för fordon i kategori M1.
(5)
Direktiv 2007/46/EG bör därför ändras i enlighet med detta.
(6)
Det är nödvändigt att ge tillverkarna tillräcklig tid för att anpassa sina fordon till de nya kraven om det etappvisa typgodkännandeförfarandet och att ändra intyget om överensstämmelse enligt vad som föreskrivs i denna förordning.
(7)
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från tekniska kommittén för motorfordon.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Bilagorna I, III, VI, IX och XI till direktiv 2007/46/EG ska ändras i enlighet med bilaga I till den här förordningen.
2. Bilaga XVII till direktiv 2007/46/EG ska ersättas med texten i bilaga II till den här förordningen.
Artikel 2
Typgodkännanden av nya fordonstyper ska beviljas i enlighet med direktiv 2007/46/EG i dess ändrade lydelse enligt denna förordning.
Tillverkarna ska utfärda intyg om överensstämmelse för alla nya fordon i enlighet med direktiv 2007/46/EG i dess ändrade lydelse enligt denna förordning.
Artikel 3
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Den ska tillämpas från och med den 1 januari 2016. Den får tillämpas före detta datum på begäran från tillverkaren till godkännandemyndigheten.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 31 oktober 2014.