PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. 657/2013
ze dne 10. července 2013,
kterým se mění prováděcí nařízení (EU) č. 1079/2012, kterým se stanoví požadavky na rozestup kanálů hlasové komunikace pro jednotné evropské nebe
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 ze dne 10. března 2004 o interoperabilitě evropské sítě řízení letového provozu (dále jen „nařízení o interoperabilitě“) (1), a zejména na čl. 3 odst. 5 uvedeného nařízení,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (dále jen „rámcové nařízení“) (2), a zejména na čl. 8 odst. 1 uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1079/2012 (3) vyžaduje koordinované zavedení hlasové komunikace letadlo-země na základě sníženého rozestupu kanálů 8,33 kHz s cílem zvýšit počet dostupných kmitočtů pro hlasovou komunikaci letadlo-země a umožnit zvýšení počtu sektorů vzdušného prostoru a související kapacity řízení letového provozu.
(2)
Ustanovením čl. 6 odst. 3 prováděcího nařízení (EU) č. 1079/2012 měl být členským státům uvedeným v příloze I uložen cíl, podle něhož musí počet nových převodů na rozestup kanálů 8,33 kHz odpovídat alespoň 25 % z celkového počtu přidělení kmitočtů v rozestupu 25 kHz všem oblastním střediskům řízení v daném členském státě. Stávající zveřejněné znění čl. 6 odst. 3 by však bylo možno vykládat jako uložení méně ambiciózního závazku, který by v případě členských států s více než jedním oblastním střediskem řízení mohl ve skutečnosti významně oslabit povinnost těchto států vytvářet další frekvence.
(3)
Cílem této změny je objasnit ustanovení čl. 6 odst. 3 prováděcího nařízení (EU) č. 1079/2012, a proto by mělo být zachováno původní datum použitelnosti uvedeného aktu.
(4)
Prováděcí nařízení (EU) č. 1079/2012 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno.
(5)
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro jednotné nebe,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
V prováděcím nařízení (EU) č. 1079/2012 se v článku 6 nahrazuje odstavec 3 tímto:
„3. Členské státy uvedené na seznamu v příloze I provedou nejpozději do 31. prosince 2014 nové převody na rozestup kanálů 8,33 kHz v počtu odpovídajícím alespoň 25 % z celkového počtu přidělení kmitočtů v rozestupu 25 kHz uvedených v ústředním rejstříku a udělených oblastním střediskům řízení (dále jen „ACC“) členského státu. Tyto převody se neomezují na přidělení kmitočtů střediskům ACC a nezahrnují přidělení kmitočtů pro komunikaci v rámci provozního řízení.“
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Použije se ode dne 7. prosince 2012.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 10. července 2013.
KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) nr 657/2013
av den 10 juli 2013
om ändring av genomförandeförordning (EU) nr 1079/2012 om fastställande av krav avseende kanalseparation vid röstkommunikation för det gemensamma europeiska luftrummet
(Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DENNA FÖRORDNING
med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 552/2004 av den 10 mars 2004 om driftskompatibiliteten hos det europeiska nätverket för flygledningstjänst (förordning om driftskompatibilitet) (1), särskilt artikel 3.5,
med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 549/2004 av den 10 mars 2004 om ramen för inrättande av det gemensamma europeiska luftrummet (ramförordning) (2), särskilt artikel 8.1, och
av följande skäl:
(1)
I kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 1079/2012 (3) ställs det krav på ett samordnat införande av röstkommunikation mellan luftfartyg och mark baserad på en kanalseparation minskad till 8,33 kHz, i syfte att öka antalet tillgängliga frekvenser för röstkommunikation mellan luftfartyg och mark och möjliggöra en eventuell ökning av antalet luftrumssektorer och tillhörande flygtrafikledningskapacitet.
(2)
Artikel 6.3 i genomförandeförordning (EU) nr 1079/2012 syftade till att införa ett mål för de medlemsstater som förtecknas i bilaga I, varvid antalet nya omvandlingar till 8,33 kHz kanalseparation ska motsvara minst 25 % av det totala antalet frekvenstilldelningar för 25 kHz som tilldelats alla enheter för områdeskontroll i en medlemsstat. Skyldigheten i den nuvarande offentliggjorda texten i artikel 6.3 kan dock tolkas som att den är ett mindre omfattande, vilket kan innebära att kravet på att generera ytterligare frekvenser minskar avsevärt för medlemsstater med fler än en enhet för områdeskontroll.
(3)
Syftet med ändringen är att förtydliga artikel 6.3 i genomförandeförordning (EU) nr 1079/2012, och därfär bör den ursprungliga dagen för tillämpning av den rättsakten bibehållas.
(4)
Genomförandeförordning (EU) nr 1079/2012 bör därför ändras i enlighet med detta.
(5)
De åtgärder som föreskrivs i denna förordning är förenliga med yttrandet från kommittén för det gemensamma luftrummet.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
I artikel 6 i genomförandeförordning (EU) nr 1079/2012 ska punkt 3 ersättas med följande:
”3. Medlemsstater som anges i bilaga I ska senast den 31 december 2014 genomföra ett antal nya omvandlingar till 8,33 kHz kanalseparation som motsvarar minst 25 % av det totala antalet frekvenstilldelningar för 25 kHz som införts i det centrala registret och tilldelats enheter för områdeskontroll (ACC-enhet) i en medlemsstat. Dessa omvandlingar är inte begränsade till ACC-frekvenstilldelningar och ska inte omfatta frekvenstilldelningar för operatörer.”
Artikel 2
Denna förordning träder i kraft den tjugonde dagen efter det att den har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.
Den ska tillämpas från och med den 7 december 2012.
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater.
Utfärdad i Bryssel den 10 juli 2013.