ДЕЛЕГИРАН РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 205/2012 НА КОМИСИЯТА
от 6 януари 2012 година
за изменение на приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета във връзка с източника и параметрите на данните, които следва да се докладват от държавите-членки
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2011 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки търговски превозни средства като част от цялостния подход на Съюза за намаляване на емисиите на CO2 от лекотоварните превозни средства (1), и по-специално член 8, параграф 9, втора алинея от него,
като има предвид, че:
(1)
Съгласно членове 18 и 26 от Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (2), производителят трябва да гарантира, че всяко ново лекотоварно търговско превозно средство, намиращо се в пазарно разпространение в ЕС, е придружено от валиден сертификат за съответствие, и никоя държава-членка не може да регистрира такова превозно средство, освен ако то не е придружено от такъв сертификат за съответствие. В съответствие с приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 събираните от съответната държава-членка мониторингови данни относно спазването от производителите на членове 4 и 11 от цитирания регламент следва да бъдат в съответствие със сертификата за съответствие и да се основават само на този документ.
(2)
В Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. за определяне на стандарти за емисиите от нови леки пътнически автомобили като част от цялостния подход на Общността за намаляване на емисиите на СО2 от лекотоварните превозни средства (3) се изисква от държавите-членки да използват сертификата за съответствие като източник на данни, но се допуска и използването на други документи, осигуряващи еквивалентна точност на мониторинга и докладването на емисиите на СО2 от пътнически автомобили. За да се осигурят разходоефективност и точност на мониторинга и докладването на емисиите на СО2 на лекотоварните търговски превозни средства, е уместно в краткосрочен план да се разреши на държавите-членки да използват същата процедура и източници на данни за мониторинга и докладването съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011, както съответните процедура и източници, използвани при докладването съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009. Следователно в приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 следва, в случаите, при които това е надлежно обосновано, да се даде възможност за използване и на други източници на данни, осигуряващи еквивалентна точност при мониторинга и докладването на емисиите на СО2. Държавите-членки следва да въведат необходимите мерки за осигуряване на адекватна точност при мониторинговата процедура.
(3)
Въз основа на опита, натрупан при мониторинга на емисиите на CO2 на леки пътнически автомобили, и с цел да се подобрят средствата за верифициране на точността на данните, е уместно към подлежащите на докладване от държавите-членки подробни параметри да се добави номерът на одобрението на типа. Също така стана ясно, че не е необходимо да се докладва параметърът „търговско наименование“, който следователно трябва да отпадне от списъка на подробните мониторингови данни.
(4)
С оглед да се осигури яснота и точност на мониторинга и докладването от държавите-членки е необходимо също да се осигури съгласуваност между различните изисквания, определени в приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011. Подробните изисквания за данните са посочени във форматите за докладване, формулирани в част В от приложение II. Следователно е необходимо части А и Б от посоченото приложение да бъдат променени, за да отразяват точно подробните изисквания към данните.
(5)
Поради това е необходимо приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 да бъде съответно изменено,
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложение II към Регламент (ЕС) № 510/2011 се изменя в съответствие с приложението към настоящия регламент.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на третия ден след публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави-членки.
Съставено в Брюксел на 6 януари 2012 година.
KOMISSION DELEGOITU ASETUS (EU) N:o 205/2012,
annettu 6 päivänä tammikuuta 2012,
Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteen II muuttamisesta niiden tietojen lähteiden ja tietoparametrien osalta, jotka jäsenvaltioiden on ilmoitettava
(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
EUROOPAN KOMISSIO, joka
ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana unionin kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 11 päivänä toukokuuta 2011 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) No 510/2011 (1) ja erityisesti sen 8 artiklan 9 kohdan toisen alakohdan,
sekä katsoo seuraavaa:
(1)
Puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle 5 päivänä syyskuuta 2007 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY (2) 18 ja 26 artiklan mukaisesti valmistajan on varmistettava, että kaikki unionin markkinoille saatettavat uudet kevyet kuljetusajoneuvot on varustettu voimassa olevalla vaatimustenmukaisuustodistuksella, eikä jäsenvaltio saa rekisteröidä tällaista ajoneuvoa, jollei sitä ole varustettu kyseisellä todistuksella. Asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteen II mukaisesti jäsenvaltioiden keräämien tietojen sen seuraamiseksi, että valmistajat noudattavat kyseisen asetuksen 4 ja 11 artiklaa, on vastattava vaatimustenmukaisuustodistuksen tietoja ja perustuttava ainoastaan tähän asiakirjaan.
(2)
Päästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille osana yhteisön kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 23 päivänä huhtikuuta 2009 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksessa (EY) N:o 443/2009 (3) edellytetään, että jäsenvaltiot käyttävät tietojen lähteenä vaatimustenmukaisuustodistusta, mutta siinä sallitaan myös muiden, yhtä täsmällisiä tietoja sisältävien asiakirjojen käyttö henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen seurantaa ja ilmoittamista varten. Kevyiden kuljetusajoneuvojen hiilidioksidipäästötietojen tarkan ja kustannustehokkaan seurannan ja ilmoittamisen varmistamiseksi on aiheellista sallia lyhyellä aikavälillä jäsenvaltioiden käyttää asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaiseen seurantaan ja ilmoittamiseen samaa menettelyä ja samoja tietojen lähteitä, joita käytetään asetuksen (EY) N:o 443/2009 mukaiseen ilmoittamiseen. Sen vuoksi asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II olisi asianmukaisesti perustelluissa tapauksissa sallittava käyttää hiilidioksidipäästöjen seurantaan ja ilmoittamiseen myös muita, yhtä täsmällisiä tietoja sisältäviä lähteitä. Jäsenvaltioiden olisi toteutettava tarvittavat toimenpiteet seurantamenettelyn asianmukaisen tarkkuuden varmistamiseksi.
(3)
Henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen seurannasta saadun kokemuksen perusteella on aiheellista lisätä tyyppihyväksynnän numero niihin yksityiskohtaisiin tietoparametreihin, jotka jäsenvaltioiden on ilmoitettava, jotta voidaan parantaa keinoja varmistaa tietojen paikkansapitävyys. On myös osoittautunut ilmeiseksi, ettei parametrille ”kaupallinen nimi” ole tarvetta, minkä vuoksi se olisi poistettava yksityiskohtaisista seurantatiedoista.
(4)
Jäsenvaltioiden seurannan ja ilmoitusten selkeyden ja tarkkuuden varmistamiseksi on myös tarpeen varmistaa asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitteessä II täsmennettyjen eri vaatimusten välinen johdonmukaisuus. Yksityiskohtaiset tietovaatimukset esitetään liitteessä II olevassa C osassa vahvistetuissa toimitettavien tietojen muodoissa. Sen vuoksi kyseisen liitteen A ja B osaa olisi mukautettava siten, että ne vastaavat täsmällisesti kyseisiä yksityiskohtaisia tietovaatimuksia.
(5)
Sen vuoksi asetuksen (EU) N:o 510/2011 liitettä II olisi muutettava,
ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
1 artikla
Muutetaan asetuksen (EU) N:o 510/2011 liite II tämän asetuksen liitteen mukaisesti.
2 artikla
Tämä asetus tulee voimaan kolmantena päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
Tehty Brysselissä 6 päivänä tammikuuta 2012.