KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) Nr. 1047/2013
af 21. august 2013
om ændring af Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 114/2013 med henblik på korrektion af de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for 2010, der er anført for fabrikanten Piaggio
(EØS-relevant tekst)
EUROPA-KOMMISSIONEN HAR -
under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011 af 11. maj 2011 om fastsættelse af præstationsnormer for nye lette erhvervskøretøjers emissioner inden for Unionens integrerede tilgang til nedbringelse af CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 11, stk. 7, og
ud fra følgende betragtninger:
(1)
Fabrikanten af lette erhvervskøretøjer Piaggio har meddelt Kommissionen, at de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2010 for denne fabrikant, der er anført i Kommissionens delegerede forordning (EU) nr. 114/2013 af 6. november 2012 om udbygning af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 510/2011, for så vidt angår regler for ansøgning om undtagelse fra de specifikke CO2-emissionsmål for nye lette erhvervskøretøjer (2), ikke er korrekte. Fabrikanten har forelagt detaljeret dokumentation, som viser, at de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2010 var betydeligt større end den værdi, der er anført i forordningen.
(2)
Kommissionen har vurderet den af Piaggio forelagte dokumentation, og finder det hensigtsmæssigt at korrigere værdien.
(3)
Den delegerede forordning (EU) nr. 114/2013 bør derfor ændres i overensstemmelse hermed -
VEDTAGET DENNE FORORDNING:
Artikel 1
I fortegnelsen i bilag III til den delegerede forordning (EU) nr. 114/2013 erstattes værdien for fabrikatet »Piaggio« i den anden kolonne med overskriften »gennemsnitlige emissioner (g/km)« med værdien »177,00«.
Artikel 2
Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
Udfærdiget i Bruxelles, den 21. august 2013.
REGOLAMENTO DELEGATO (UE) N. 1047/2013 DELLA COMMISSIONE
del 21 agosto 2013
che modifica il regolamento delegato (UE) n. 114/2013 della Commissione al fine di rettificare le emissioni specifiche medie di CO2 nel 2010 indicate per il costruttore Piaggio
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
visto il regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2011, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni dei veicoli commerciali leggeri nuovi nell’ambito dell’approccio integrato dell’Unione finalizzato a ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli leggeri (1), in particolare l’articolo 11, paragrafo 7,
considerando quanto segue:
(1)
Il costruttore di veicoli commerciali leggeri Piaggio ha informato la Commissione che le emissioni specifiche medie di CO2 nel 2010 indicate per tale produttore nel regolamento delegato (UE) n. 114/2013 della Commissione, del 6 novembre 2012, che integra il regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda le norme relative alla domanda di deroga rispetto agli obiettivi per le emissioni specifiche di CO2 dei veicoli commerciali leggeri nuovi (2) sono inesatte. Il costruttore ha fornito dettagliati elementi di prova atti a dimostrare che le emissioni specifiche medie di CO2 nel 2010 erano significativamente più elevate rispetto al valore indicato nel regolamento.
(2)
La Commissione ha esaminato gli elementi di prova forniti da Piaggio e ritiene che sia opportuno procedere alla correzione del valore.
(3)
Occorre quindi modificare di conseguenza il regolamento delegato (UE) n. 114/2013,
HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
Articolo 1
Nell’elenco dell’allegato III del regolamento delegato (UE) n. 114/2013, il testo della seconda colonna, con il titolo «Emissioni medie [g/km]», per la marca Piaggio è sostituito da «177,00».
Articolo 2
Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
Fatto a Bruxelles, il 21 agosto 2013