BESCHLUSS DER KOMMISSION
vom 18. Februar 2011
zur Ermächtigung Frankreichs - im Einklang mit der Richtlinie 92/66/EWG des Rates - zur Verbringung von Eintagsküken und angehendem Zuchtgeflügel aus der Schutzzone heraus, die aufgrund eines Ausbruchs der Newcastle-Krankheit im Departement Côtes d’Armor eingerichtet wurde
(Bekannt gegeben unter Aktenzeichen K(2011) 869)
(Text von Bedeutung für den EWR)
(Nur der französische Text ist verbindlich)
(2011/111/EU)
DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION -
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Richtlinie 92/66/EWG des Rates vom 14. Juli 1992 mit Gemeinschaftsmaßnahmen zur Bekämpfung der Newcastle-Krankheit (1), insbesondere auf Artikel 9 Absatz 2 Buchstabe f Ziffer ii,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1)
In der Richtlinie 92/66/EWG sind die Bekämpfungsmaßnahmen festgelegt, die bei einem Ausbruch der Newcastle-Krankheit bei Geflügel, Brieftauben oder sonstigen in Gefangenschaft gehaltenen Vogelbeständen anzuwenden sind. Gemäß dieser Richtlinie trägt der betroffene Mitgliedstaat unmittelbar nach der amtlichen Bestätigung der Newcastle-Krankheit bei Geflügel dafür Sorge, dass die zuständige Behörde ein Sperrgebiet um den Seuchenbetrieb abgrenzt, das aus einer Schutzzone mit einem Mindestradius von drei Kilometern und einer Überwachungszone mit einem Mindestradius von zehn Kilometern besteht.
(2)
Zu den in der Schutzzone anzuwendenden Maßnahmen gehört das Verbot der Verbringung von Geflügel und Bruteiern aus dem Betrieb, es sei denn, die zuständige Behörde genehmigt die Verbringung unter bestimmten Voraussetzungen.
(3)
Insbesondere kann die zuständige Behörde die Verbringung von Eintagsküken oder angehendem Zuchtgeflügel in einen Betrieb in der Überwachungszone genehmigen, in dem sich kein anderes Geflügel befindet. Mitgliedstaaten, in denen die Verbringung der genannten Küken und des genannten Geflügels in einen Betrieb in der Überwachungszone nicht möglich ist, sind jedoch nach dem in der Richtlinie 92/66/EWG festgelegten Verfahren ermächtigt, die Küken bzw. das Geflügel in einen Betrieb außerhalb der Überwachungszone verbringen zu lassen.
(4)
Am 3. Januar 2011 bestätigte Frankreich den Ausbruch der Newcastle-Krankheit in einem Fleischtaubenbetrieb in der Ortschaft Langoat im Departement Côtes d’Armor. Eine Schutz- und eine Überwachungszone um diesen Betrieb waren bereits am 30. Dezember 2010 eingerichtet worden.
(5)
Am 4. Januar 2011 informierte Frankreich die Kommission über die Bestätigung des Ausbruchs und die beschlossenen Bekämpfungsmaßnahmen einschließlich des Verbots der Verbringung und des Transports von Geflügel aus der eingerichteten Schutz- und der eingerichteten Überwachungszone heraus, wie in der Richtlinie 92/66/EWG vorgesehen.
(6)
Die von Frankreich eingerichtete Schutzzone schließt Betriebe mit einer beträchtlichen Produktion von Eintagsküken und angehendem Zuchtgeflügel ein, und die Kapazität der in der Überwachungszone befindlichen Betriebe reicht nicht aus, als dass sie diese Menge aufnehmen könnten. Frankreich hat daher der Kommission mitgeteilt, dass die Verbringung von Eintagsküken und angehendem Zuchtgeflügel in einen Betrieb innerhalb der Überwachungszone nicht möglich ist.
(7)
Infolgedessen hat Frankreich um die Genehmigung ersucht, die genannten Küken und das genannte Geflügel in Betriebe außerhalb der Überwachungszone zu verbringen. Eintagsküken und angehendes Zuchtgeflügel aus den in der Schutzzone gelegenen Betrieben soll dabei in Frankreich bleiben.
(8)
Unter der Voraussetzung, dass Frankreich in Einklang mit der Richtlinie 92/66/EWG strenge Bekämpfungs- und Sicherheitsmaßnahmen ergreift, die das Risiko einer Verbreitung der Newcastle-Krankheit ausschließen, erscheint es angebracht, die beantragte Ermächtigung zu erteilen.
(9)
Die in diesem Beschluss vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Ständigen Ausschusses für die Lebensmittelkette und Tiergesundheit -
HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
Artikel 1
Frankreich kann die Verbringung von Eintagsküken oder angehendem Zuchtgeflügel aus Betrieben in der Schutzzone, die am 30. Dezember 2010 um einen Fleischtaubenbetrieb in der Ortschaft Langoat im Departement Côtes d’Armor eingerichtet wurde, in andere Geflügelbetriebe in seinem Hoheitsgebiet unter folgenden Voraussetzungen genehmigen:
a)
Der Transport von Eintagsküken oder angehendem Zuchtgeflügel muss von der für den Herkunftsbetrieb zuständigen Behörde mindestens 24 Stunden im Voraus der für den Bestimmungsbetrieb zuständigen Behörde gemeldet werden.
b)
Fahrzeuge, mit denen die Eintagsküken oder das angehende Zuchtgeflügel transportiert wird, sind vor Abfahrt von der zuständigen Behörde zu versiegeln.
c)
Zum Zeitpunkt der Versiegelung des Fahrzeugs gemäß Buchstabe b erfasst die zuständige Behörde das Kennzeichen des Fahrzeugs sowie die Nummern der transportierten Eintagsküken bzw. des transportierten angehenden Zuchtgeflügels.
d)
Bei Ankunft im Bestimmungsbetrieb muss die zuständige Behörde
i)
das Siegel am Fahrzeug prüfen und entfernen;
ii)
beim Entladen der Eintagsküken und des angehenden Zuchtgeflügels anwesend sein und
iii)
das Kennzeichen des Fahrzeugs sowie die Nummern der transportierten Eintagsküken bzw. des transportierten angehenden Zuchtgeflügels erfassen.
e)
Jedes Fahrzeug, mit dem Eintagsküken oder angehendes Zuchtgeflügel befördert wird, ist unmittelbar nach der Entladung unter amtlicher Aufsicht und entsprechend den Anweisungen der zuständigen Behörde zu reinigen und zu desinfizieren.
f)
Der Bestimmungsbetrieb muss mindestens 21 Tage unter amtlicher Aufsicht stehen.
Artikel 2
Dieser Beschluss ist an die Französische Republik gerichtet.
Brüssel, den 18. Februar 2011
DEĊIŻJONI TAL-KUMMISSJONI
tat-18 ta’ Frar 2011
li tawtorizza lil Franza, skont id-Direttiva tal-Kunsill 92/66/KEE, biex tittrasporta flieles ta’ jum u għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid ’l barra miż-żona ta’ protezzjoni stabbilita minħabba tifqigħa tal-marda Newcastle fid-dipartiment ta’ Côtes d’Armor
(notifikata bid-dokument numru C(2011) 869)
(Test b’relevanza għaż-ŻEE)
(It-test bil-Franċiż biss huwa awtentiku)
(2011/111/UE)
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 92/66/KEE tal-14 ta’ Lulju 1992 li tintroduċi miżuri tal-Komunità għall-kontroll tal-marda Newcastle (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 9(2)(f)(ii) tiegħu,
Billi:
(1)
Id-Direttiva 92/66/KEE tiddefinixxi l-miżuri ta’ kontroll tal-Unjoni biex jiġu applikati fil-każ ta’ tifqigħa tal-marda Newcastle fit-tjur jew fil-ħamiem tat-tlielaq u għasafar oħra li jinżammu maqfulin. Skont dik id-Direttiva, ladarba d-dijanjożi tal-marda Newcastle tkun ġiet uffiċjalment ikkonfermata fit-tjur, l-Istat Membru kkonċernat għandu jassigura li l-awtorità kompetenti tistabbilixxi madwar ir-razzett infettat żona ta’ protezzjoni bbażata fuq raġġ minimu ta’ tliet kilometri, li tinżamm f’żona ta’ sorveljanza bbażata fuq raġġ minimu ta’ għaxar kilometri.
(2)
Il-miżuri applikati fiż-żona ta’ protezzjoni għandhom jinkludu projbizzjoni biex jitneħħew it-tjur u l-bajd tat-tifqis mir-razzett li fih ikunu jinżammu, sakemm l-awtorità kompetenti tkun awtorizzat it-trasport skont ċerti kondizzjonijiet.
(3)
B’mod partikolari, l-awtorità kompetenti tista’ tawtorizza t-trasport ta’ flieles ta’ jum jew ta’ għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid biss għal razzett fi ħdan ż-żona ta’ sorveljanza fejn ma jkun hemm l-ebda tjur ieħor. Madankollu, l-Istati Membri li fihom mhuwiex possibbli it-trasport ta’ dan it-tip ta’ flieles u għawwietaq tal-ftuħ għal razzett li jinsab ġewwa ż-żona ta’ sorveljanza, għandhom ikunu awtorizzati, skont il-proċedura stabbilita fid-Direttiva 92/66/KEE, biex il-flieles u l-għawwietaq tal-ftuħ jiġu trasportati għal razzett barra ż-żona ta’ sorveljanza.
(4)
Fit-3 ta’ Jannar 2011, Franza kkonfermat tifqigħa tal-marda Newcastle f’razzett tal-ħamiem tal-laħam fil-muniċipalità ta’ Langoat, fid-dipartiment ta’ Côtes d’Armor. Żona ta’ protezzjoni u ta’ sorveljanza kienet diġà stabbilita madwar dak ir-razzett fit-30 ta’ Diċembru 2010.
(5)
Fl-4 ta’ Jannar 2011 Franza nfurmat lill-Kummissjoni dwar il-konferma tat-tifqigħa u l-miżuri ta’ kontroll adottati, inkluża l-projbizzjoni tal-moviment u tat-trasport tat-tjur ’l barra miż-żoni ta’ protezzjoni u sorveljanza stabbiliti, kif stipulat fid-Direttiva 92/66/KEE.
(6)
Iż-żona ta’ protezzjoni li stabbiliet Franza tinkludi rziezet bi produzzjoni konsiderevoli ta’ flieles ta’ jum u għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid u l-irziezet li jinsabu fiż-żona ta’ sorveljanza m’għandhomx biżżejjed kapaċità biex jilqgħu dak il-volum tal-produzzjoni. Franza għalhekk infurmat lill-Kummissjoni li t-trasport tal-flieles ta’ jum jew tal-għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid għal razzett li jinsab ġewwa ż-żona ta’ sorveljanza mhuwiex possibbli.
(7)
B’konsegwenza, Franza talbet awtorizzazzjoni biex tittrasporta flieles u għawwietaq tal-ftuħ bħal ta’ dan it-tip għal irziezet li jinsabu ’l barra miż-żona tas-sorveljanza. Flieles ta’ jum u għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid li joriġinaw mill-irziezet li jinsabu fiż-żona ta’ protezzjoni għandhom jibqgħu fi Franza.
(8)
Huwa xieraq li tkun prevista l-awtorizzazzjoni mitluba sakemm Franza timplimenta miżuri stretti ta’ kontroll u ta’ prekawzjoni skont id-Direttiva 92/66/KEE, li jiggarantixxu li li ma jkunx hemm riskju ta’ tixrid tal-marda Newcastle.
(9)
Il-miżuri stipulati f’din id-Deċiżjoni huma skont l-opinjoni tal-Kumitat Permanenti dwar il-Katina Alimentari u s-Saħħa tal-Annimali,
ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:
Artikolu 1
Franza tista’ tawtorizza t-trasport ta’ flieles ta’ jum u għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid ġejjin minn irziezet fiż-żona ta’ protezzjoni stabbiliti fit-30 ta’ Diċembru 2010 madwar razzett tal-ħamiem tal-laħam li jinsab fil-muniċipalità ta’ Langoat, fid-dipartiment ta’ Côtes d’Armor, għal irziezet oħrajn tat-tjur li jinsabu fit-territorju tagħha, soġġett għall-kundizzjonijiet li ġejjin:
(a)
id-dispaċċ ta’ flieles ta’ jum u ta’ għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid għandu jiġi notifikat minn tal-anqas 24 siegħa bil-quddiem mill-awtorità kompetenti responsabbli għar-razzett ta’ oriġini lill-awtorità kompetenti tar-razzett ta’ destinazzjoni;
(b)
vetturi li jkunu qed jittrasportaw il-flieles ta’ jum jew l-għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid għandhom ikunu ssiġillati mill-awtorità kompetenti qabel it-tluq;
(c)
fil-ħin tas-siġill tal-vetturi kif imsemmi fil-punt (b), l-awtorità kompetenti trid tirreġistra n-numru tal-vettura u n-numru tal-flieles ta’ jum jew tal-għawwietaq tal-ftuħ li jkunu qed jiġu trasportati;
(d)
mal-wasla fir-razzett ta’ destinazzjoni, l-awtorità kompetenti trid:
(i)
tispezzjona u tneħħi s-siġill ta’ fuq il-vettura,
(ii)
tkun preżenti waqt li jinħattu il-flieles ta’ jum jew tal-għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid,
(iii)
tirreġistra n-numru ta’ reġistrazzjoni tal-vettura u n-numru tal-flieles ta’ jum jew l-għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid trasportati;
(e)
kwalunkwe vettura li titrasporta l-flieles ta’ jum jew għawwietaq tal-ftuħ lest biex ibid għandha, immedjatament wara li tinħatt, titnaddaf u tiġi diżinfettata taħt kontroll uffiċjali u skont l-istruzzjonijiet tal-awtorità kompetenti;
(f)
ir-razzett ta’ destinazzjoni għandu jkun taħt kontroll uffiċjali għal tal-anqas 21 jum.
Artikolu 2
Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lir-Repubblika Franċiża.
Magħmul fi Brussell, it-18 ta’ Frar 2011.