++++
RICHTLINIE DER KOMMISSION
vom 1 . August 1989
zur Anpassung der Richtlinie 76/758/EWG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten und Bremsleuchten für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger an den technischen Fortschritt
( 89/516/EWG )
DIE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN -
gestützt auf den Vertrag zur Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft ,
gestützt auf die Richtlinie 70/156/EWG des Rates vom 6 . Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger ( 1 ) , zuletzt geändert durch die Richtlinie 87/403/EWG ( 2 ) , insbesondere auf Artikel 11 ,
gestützt auf die Richtlinie 76/758/EWG des Rates vom 27 . Juli 1976 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten und Bremsleuchten für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger ( 3 ) , zuletzt geändert durch die Richtlinie 87/354/EWG ( 4 ) , insbesondere auf Artikel 10 ,
in Erwägung nachstehender Gründe :
Im Lichte der gewonnenen Erfahrungen ist es nunmehr möglich , das EWG-Genehmigungszeichen für zusammengebaute , kombinierte oder ineinandergebaute Leuchten dieser Art einfacher zu gestalten und bestimmte Vorschriften in Anbetracht des eingetretenen technischen Fortschritts zu ändern .
Die in dieser Richtlinie vorgesehenen Maßnahmen entsprechen der Stellungnahme des Ausschusses zur Anpassung der Richtlinien über die Beseitigung der technischen Handelshemmnisse im Kraftfahrzeugwesen an den technischen Fortschritt -
HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN :
Artikel 1
Die Liste der Anhänge sowie die Anhänge 0 , I , II und III der Richtlinie 76/758/EWG werden entsprechend dem Anhang zu dieser Richtlinie geändert .
Artikel 2
( 1 ) Ab 1 . Januar 1990 dürfen die Mitgliedstaaten
a ) aus Gründen im Zusammenhang mit den Umrißleuchten , den Begrenzungsleuchten , den Schlußleuchten und den Bremsleuchten
- weder die EWG-Betriebserlaubnis oder die Ausstellung des in Artikel 10 Absatz 1 dritter Gedankenstrich der Richtlinie 70/156/EWG vorgesehenen Dokuments oder die Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung für einen Kraftfahrzeugtyp verweigern ,
- noch die erste Inbetriebnahme der Kraftfahrzeuge verbieten ,
wenn die obengenannten Leuchten den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen ;
b ) - weder für Typen von Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten und Bremsleuchten die EWG-Bauartgenehmigung oder die Bauartgenehmigung mit nationaler Geltung verweigern , wenn die Leuchten den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen ,
- noch das Inverkehrbringen von Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten oder Bremsleuchten verbieten , wenn die Leuchten mit dem auf der Grundlage der Vorschriften dieser Richtlinie erteilten EWG-Genehmigungszeichen versehen sind .
( 2 ) Ab 1 . Juli 1990
a ) - dürfen die Mitgliedstaaten das in Artikel 10 Absatz 1 dritter Gedankenstrich der Richtlinie 70/156/EWG vorgesehene Dokument für einen Kraftfahrzeugtyp nicht mehr ausstellen , wenn die Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten oder Bremsleuchten nicht den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen ;
- können die Mitgliedstaaten die Betriebserlaubnis mit nationaler Geltung für einen Kraftfahrzeugtyp verweigern , wenn die Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten oder Bremsleuchten nicht den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen ;
b ) - dürfen die Mitgliedstaaten die EWG-Bauartgenehmigung für Typen von Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten und Bremsleuchten nicht mehr erteilen , wenn die Typen nicht den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen ;
- können die Mitgliedstaaten die Bauartgenehmigung mit nationaler Geltung für Typen von Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten und Bremsleuchten verweigern , wenn die Typen nicht den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen .
( 3 ) Ab 1 . Oktober 1995 können die Mitgliedstaaten die erste Inbetriebnahme von Kraftfahrzeugen , deren Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten oder Bremsleuchten nicht den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen , sowie das Inverkehrbringen von Leuchten , die nicht mit dem auf der Grundlage der Vorschriften dieser Richtlinie erteilten Genehmigungszeichen versehen sind , verbieten .
( 4 ) Abweichend von Absatz 2 Buchstabe b ) erkennen die Mitgliedstaaten weiterhin die für Typen von Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten und Bremsleuchten auf der Grundlage der Vorschriften der Richtlinie 76/758/EWG erteilte EWG-Bauartgenehmigung für Einrichtungen an , die zum Einbau in bereits in Betrieb befindlichen Fahrzeugen vorgesehen sind . Ausserdem können sie auf der Grundlage der Vorschriften der Richtlinie 76/758/EWG die EWG-Bauartgenehmigung für Typen von Umrißleuchten , Begrenzungsleuchten , Schlußleuchten und Bremsleuchten erteilen , sofern diese Einrichtungen zum Austausch an in Betrieb befindlichen Fahrzeugen vorgesehen sind und es technisch nicht möglich ist , daß die betreffenden Einrichtungen den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen .
Artikel 3
Die Mitgliedstaaten erlassen die erforderlichen Vorschriften , um dieser Richtlinie bis spätestens 31 . Dezember 1989 nachzukommen . Sie setzen die Kommission hiervon unverzueglich in Kenntnis .
Die aufgrund des ersten Absatzes erlassenen Vorschriften enthalten eine ausdrückliche Verweisung auf diese Richtlinie .
Artikel 4
Diese Richtlinie ist an alle Mitgliedstaaten gerichtet .
Brüssel , den 1 . August 1989 .
Id-Direttiva tal-Kummissjoni
ta“ 1 ta“ Awissu 1989
li tadatta għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 76/758/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta“ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu mal-fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom
(89/516/KEE)
IL-KUMMISJONI TAL- KOMUNITAJIET EWROPEJ,
Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ekonomika Ewropea,
Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta“ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta“ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ma“ l-approvazzjoni tat-tip ta“ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [1], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 87/403/KEE [2], u partikolarment Artikolu 11 tagħha,
Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 76/758/KEE tas-27 ta“ Lulju 1976 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta“ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu mal-fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien għal vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [3], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 87/354/KEE [4], u partikolarment Artikolu 10 tagħha,
Billi, fid-dawl ta“ l-esperjenza, huwa issa possibli illi tiġi simplifikata il-marka ta“ l-approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta“ komponent ta“ fanali ta“ dan it-tip meta dawn huma raggruppati ma“, kombinati jew inkorporati reċiprokament f’fanali oħra, u sabiex jiġu emendati ċerti disposizzjonijiet biex jiġi meqjus il-progress tekniku magħmul fil-frattemp;
Billi l-miżuri previsti f’din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat għall-Adattament għall-Progress Tekniku tad-Direttivi dwar l-Eliminazzjoni ta“ Ostakoli Tekniċi għall-Kummerċ fis-Settur ta“ Vetturi bil-Mutur,
ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:
Artikolu 1
Il-lista ta“ Annessi u l-Annessi 0, I, II u III għad-Direttiva 76/758/KEE hija b’dan emendata kif stabbilit fl-Anness għal din id-Direttiva.
Artikolu 2.
1. B’effett mill-1 ta“ Jannar 1990, ebda Stat Membru ma jista“:
(a) - jirrifjuta, fir-rigward ta“ tip ta“ vettura bil-mutur, li jagħti approvazzjoni tat-tip tal-KEE, li joħroġ id-dokument imsemmi fit-tielet inċiż ta“ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, jew li jagħti approvazzjoni tat-tip nazzjonali, jew
- jipprojbixxi d-dħul fis-servizz tal-vetturi.
jekk il-fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien jikkonformaw mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva;
(b) - jirrifjuta, fir-rigward ta“ tip ta“ fanal li jimmarka it-tmiem tat-tarf, fanal ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), fanal ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u fanal tal-waqfien, li jagħti approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta“ komponent jew approvazzjoni tat-tip nazzjonali, jekk dawn il-fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien jikkonformaw mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva, jew
- jipprojbixxi t-tqegħid fis-suq ta“ fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien li għandhom il-marka ta“ l-approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta“ komponent maħruġ skond il-ħtiġijiet ta“ din id-Direttiva.
2. B’effett mill-1 ta“ Lulju 1990 Stat Membru:
(a) - ma għandux joħroġ id-dokument imsemmi fit-tielet inċiż ta“ l-Artikolu 10 (1) tad-Direttiva 70/156/KEE fir-rigward ta“ tip ta“ vettura li l-fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien tagħha ma jikkonformawx mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva,
- jistgħu jirrifjutaw li jagħtu l-approvazzjoni tat-tip nazzjonali fir-rigward ta“ tip ta“ vettura li l-fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien tagħha ma jikkonformawx mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva;
(b) - ma għandhomx jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta“ komponent fir-rigward ta“ tip ta“ fanal li jimmarka it-tmiem tat-tarf, fanal ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), fanal ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u fanal tal-waqfien jekk dan ma jikkonformax mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva,
- jistgħu jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta“ komponent fir-rigward ta“ tip ta“ fanal li jimmarka it-tmiem tat-tarf, fanal ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), fanal ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u fanal tal-waqfien jekk dan ma jikkonformax mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva,
3. B’effett mill-1 ta“ Ottubru 1995, Stati Membri jistgħu jipprojbixxu d-dħul fis-servizz ta“ vetturi li l- fanali li jimmarkaw it-tmiem tat-tarf, il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), il-fanali ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) u l-fanali tal-waqfien tagħhom ma jikkonformawx mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva u t-tqegħid fis-suq ta“ dawk il-fanali li ma jġorrux il-marka ta“ l-approvazzjoni tat-tip ta“ komponent maħruġa skond il-ħtiġiet ta“ din id-Direttiva.
4. B’deroga mid-disposizzjonijiet ta“ 2(b) hawnfuq, Stati Membri għandhom ikomplu jirrikonoxxu approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta“ komponent mogħtija għal fanal li jimmarka it-tmiem tat-tarf, fanal ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), fanal ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) jew fanali tal-waqfien skond id-disposizzjonijiet tad-Direttiva 76/758/KEE fil-każ ta“ mezzi maħsuba biex jitwaħħlu fuq vetturi diġa fis-servizz, u jistgħu wkoll jagħtu approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta“ komponent għal-tip ta“ fanal li jimmarka it-tmiem tat-tarf, fanal ta“ pożizzjoni ta“ quddiem (tal-ġenb), fanal ta“ pożizzjoni ta“ wara (tal-ġenb) jew fanal tal-waqfien skond id-disposizzjonijiet tad-Direttiva 76/758/KEE basta li mezzi bħal dawn huma maħsuba li jintużaw bħala partijiet ta“ tibdil għal vetturi diġa fis-servizz u li mhux teknikament possibbli għall-mezzi msemmija li jikkonformaw mad-disposizzjonijiet ta“ din id-Direttiva.
Artikolu 3
L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ id-disposizzjonijiet neċessarji sabiex jikkonformaw ma“ din id-Direttiva mhux aktar tard mil-31 ta“ Diċembru 1989. Għandhom jinformaw minnufih lill-Kummissjoni b’dan.
Id-disposizzjonijiet adottati skond l-ewwel subparagrafu għandhom jagħmlu riferenza espressa għal din id-Direttiva.
Artikolu 4
Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
Magħmula fi Brussel, 1 ta“ Awissu 1989.