DURCHFÜHRUNGSBESCHLUSS DER KOMMISSION
vom 17. Dezember 2013
zur Bestätigung oder Änderung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen für die Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen für das Kalenderjahr 2012 gemäß der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates
(Bekanntgegeben unter Aktenzeichen C(2013) 9184)
(Nur der spanische, der deutsche, der englische, der französische, der italienische, der niederländische, der portugiesische, der rumänische und der schwedische Text sind verbindlich)
(2013/807/EU)
DIE EUROPÄISCHE KOMMISSION -
gestützt auf den Vertrag über die Arbeitsweise der Europäischen Union,
gestützt auf die Verordnung (EU) Nr. 510/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2011 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue leichte Nutzfahrzeuge im Rahmen des Gesamtkonzepts der Union zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen (1), insbesondere auf Artikel 8 Absatz 6 und Artikel 10 Absatz 1,
in Erwägung nachstehender Gründe:
(1)
Gemäß Artikel 8 Absatz 6 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 muss die Kommission jedes Jahr die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen jedes Herstellers von leichten Nutzfahrzeugen in der Union bestätigen oder ändern. Auf dieser Grundlage muss die Kommission bestimmen, ob Hersteller oder in Einklang mit Artikel 7 Absatz 1 der genannten Verordnung gebildete Emissionsgemeinschaften von Herstellern ihre Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen gemäß Artikel 4 der Verordnung eingehalten haben.
(2)
Für die Kalenderjahre 2012 und 2013 sind die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen nicht verbindlich, und die Kommission sollte daher Richtziele berechnen. Da diese Richtziele den Herstellern als Indikatoren dafür dienen werden, welche Anstrengungen sie unternehmen müssen, um das verbindliche Ziel im Jahr 2014 zu erreichen, empfiehlt es sich, die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen der Hersteller für 2012 und 2013 gemäß Artikel 4 Absatz 3 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 zu bestimmen und dafür 70 % der in dem betreffenden Jahr zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge der Hersteller zu berücksichtigen.
(3)
Die genauen Daten, die für die Berechnung der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen heranzuziehen sind, sind in Anhang II Teil A Nummer 1 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 festgelegt und beruhen auf den Zulassungen neuer leichter Nutzfahrzeuge in den Mitgliedstaaten.
(4)
Erfolgt die Typgenehmigung von leichten Nutzfahrzeugen in einem Mehrstufenverfahren, so ist gemäß Anhang II Teil B Nummer 7 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 der Hersteller des Basisfahrzeugs für die CO2-Emissionen des vervollständigten Fahrzeugs verantwortlich. Bis das in Anhang XII Abschnitt 5 der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 der Kommission (2) vorgesehene Verfahren zur Bestimmung der CO2-Emissionen dieser Fahrzeugklasse anwendbar ist, sollte die Kommission für die Hersteller von Basisfahrzeugen die Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen anhand der in Artikel 3 Absatz 1 Buchstabe g der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 definierten Masse des vervollständigten Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand berechnen und gemäß Artikel 4 zweiter Unterabsatz der Verordnung die spezifischen CO2-Emissionen des Basisfahrzeugs heranziehen.
(5)
Der Kommission wurden die vollständigen Datensätze für alle Mitgliedstaaten bis Ende März 2013 zur Verfügung gestellt. Stellte die Kommission bei der Überprüfung der Daten fest, dass bestimmte Daten fehlten oder offensichtlich unzutreffend waren, so setzte sie sich mit den betreffenden Mitgliedstaaten in Verbindung und nahm vorbehaltlich der Zustimmung dieser Mitgliedstaaten eine entsprechende Anpassung oder Vervollständigung der Daten vor. Konnte mit einem Mitgliedstaat keine Einigung erzielt werden, wurden die vorläufigen Daten dieses Mitgliedstaats nicht angepasst.
(6)
Hier sei darauf hingewiesen, dass mehrere Mitgliedstaaten nicht in der Lage waren, in ihren derzeitigen Überwachungssystemen zwischen vollständigen und vervollständigten leichten Nutzfahrzeugen zu differenzieren. Deswegen sollten die Daten für leichte Nutzfahrzeuge für 2012 in Bezug auf die Überwachung von Fahrzeugen, deren Typgenehmigung in einem Mehrstufenverfahren erfolgt, als unvollständig betrachtet werden. Um eine vollständige und genaue Überwachung der CO2-Emissionen und der technischen Daten insbesondere im Zusammenhang mit Mehrstufenfahrzeugen zu gewährleisten, müssen die Überwachungssysteme sowohl auf Ebene der EU als auch der Mitgliedstaaten angepasst werden. Deswegen sollten die mit diesem Beschluss bestätigten endgültigen Werte nicht als völlig repräsentativ für die CO2-Emissionsleistung der Neufahrzeugflotte von 2012 betrachtet werden.
(7)
Am 18. Juni 2013 veröffentlichte die Kommission die vorläufigen Daten über leichte Nutzfahrzeuge und teilte 60 Herstellern gemäß Artikel 8 Absatz 4 der Verordnung (EG) Nr. 510/2011 die vorläufige Berechnung ihrer durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen im Jahr 2012 und ihrer Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen mit. Die Hersteller wurden gebeten, die Daten zu überprüfen und der Kommission innerhalb von drei Monaten nach Eingang der Mitteilung gemäß Artikel 8 Absatz 5 der Verordnung etwaige Fehler zu melden. Vier Hersteller teilten der Kommission mit, dass sie die vorläufigen Daten ohne Berichtigungen akzeptierten, während 24 Hersteller Fehler mitteilten.
(8)
Im Fall der übrigen 36 Hersteller, die keine Fehler in den Datensätzen mitgeteilt haben, sollten die vorläufigen Daten und die vorläufigen Berechnungen der durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen und der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen ohne Anpassungen bestätigt werden.
(9)
Die Kommission hat die von den Herstellern mitgeteilten Berichtigungen und die Begründungen dafür überprüft und die Datensätze entsprechend angepasst.
(10)
Im Fall von Aufzeichnungen, bei denen Identifikationsparameter wie Typ, Variante, Version oder Typgenehmigungsnummer fehlten oder nicht richtig waren, sollte der Umstand berücksichtigt werden, dass die Hersteller diese Aufzeichnungen nicht überprüfen oder berichtigen können. Daher sollte für diese Aufzeichnungen eine Fehlermarge für die CO2-Emissionen und Masse gelten.
(11)
Die Fehlermarge sollte berechnet werden als die Differenz zwischen dem Abstand zur Zielvorgabe für die spezifischen Emissionen (ausgedrückt als die durchschnittlichen Emissionen abzüglich der Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen), wobei die Zulassungen, die von den Herstellern nicht überprüft werden können, in die Berechnung einmal einbezogen und einmal nicht einbezogen werden. Ungeachtet dessen, ob diese Differenz positiv oder negativ ist, sollte die Fehlermarge den Abstand zur Zielvorgabe für den Hersteller stets verringern.
(12)
Die durchschnittlichen spezifischen CO2-Emissionen der im Jahr 2012 zugelassenen neuen leichten Nutzfahrzeuge, die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen und die Differenz zwischen diesen beiden Werten sollten entsprechend bestätigt oder geändert werden -
HAT FOLGENDEN BESCHLUSS ERLASSEN:
Artikel 1
Die Werte für die Leistungen der Hersteller, wie sie gemäß Artikel 8 Absatz 6 der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 für jeden Hersteller leichter Nutzfahrzeuge und für jede Emissionsgemeinschaft von Herstellern leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2012 bestätigt oder geändert wurden, sind im Anhang zu diesem Beschluss enthalten.
Die in Artikel 10 Absatz 1 Buchstaben a bis e der Verordnung (EU) Nr. 510/2011 genannten Werte für jeden Hersteller leichter Nutzfahrzeuge und jede Emissionsgemeinschaft von Herstellern leichter Nutzfahrzeuge für das Kalenderjahr 2012 sind ebenfalls im Anhang zu diesem Beschluss enthalten.
Artikel 2
Dieser Beschluss ist an folgende Unternehmen gerichtet: Einzelne Hersteller:
1.
AUDI AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Deutschland
2.
AUTOMOBILES CITROËN
6 rue Fructidor
75017 Paris
Frankreich
3.
AUTOMOBILES DANGEL
5 Rue Du Canal
68780 Sentheim
Frankreich
4.
AUTOMOBILES PEUGEOT
75 avenue de la Grande Armée
75016 Paris
Frankreich
5.
AZURE DYNAMICS
Unit 10 The IO Centre,
Whittle Way, Arlington Business Park
Gunnels Wood Road
Stevenage SG1 2BD
Vereinigtes Königreich
6.
AVTOVAZ
in der EU vertreten durch
LADA France SAS 13,
Route Nationale 10,
78310 Coignières,
Frankreich
7.
BLU CAR S.R.L
Via Adua, 58 D/E
I-25034 Orzinuovi (BS)
Italien
8.
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Petuelring 130
80788 München,
Deutschland
9.
BMW M GmbH
Petuelring 130
80788 München
Deutschland
10.
CHRYSLER GROUP LLC
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
Österreich
11.
AUTOMOBILE DACIA SA
Uzinei Street 1 - Mioveni
115400 Arges
Rumänien
12.
DAIHATSU MOTOR CO LTD
1-1, Daihatsu-Cho
Ikeda City,
Osaka 563-865
Japan
13.
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
70327 Stuttgart, HPC F403
Deutschland
14.
DONGFENG MOTOR CORPORATION
Giotti Victoria Sr.l. Pissana Road, 11/a,
50021 Barberino, Val D’ Elsa (Firenze)
Italien
15.
DR MOTOR COMPANY S. R. L.
S S 85, Venafrana km 37 500
86070 Macchia d’Isernia,
Italien
16.
ERKE EQUIPAMENTO PARA VEHICULOS S.A.
Ibaiondo Poligonoa, 3(Orbegozo)
Hernani (20120), GIPUZKOA,
Spanien
17.
FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA
c.so Settembrini 40 Tor 8 Gebäude 5 Zimmer A8N
10135 Torino
Italien
18.
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED
Werk Niehl, Imbert-Gebäude
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Deutschland
19.
FORD MOTOR COMPANY
Werk Niehl, Imbert-Gebäude
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Deutschland
20.
FORD WERKE GmbH
Werk Niehl, Imbert-Gebäude
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Deutschland
21.
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Belgien
22.
MITSUBISHI FUSO TRUCK &BUS CORPORATION
in der EU vertreten durch
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 Zimmer 229
70327 Stuttgart, HPC F403
Deutschland
23.
GENERAL MOTORS CORPORATION
in der EU vertreten durch
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Deutschland
24.
GM KOREA COMPANY
in der EU vertreten durch
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Deutschland
25.
ZHEJIANG GONOW AUTO CO. Ltd
in der EU vertreten durch
Gonow Europe S.R.L.
Direzione Generale Via Aurelia, 1250
00166 Roma
Italien
26.
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED
in der EU vertreten durch
International Motors Limited
I.M. House South DRIVE
Coleshill B46 1DF
Vereinigtes Königreich
27.
HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., Ltd
in der EU vertreten durch
URSUS SA Lublin
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Polen
28.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
in der EU vertreten durch
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromenade 5
63067 Offenbach
Deutschland
29.
ISUZU MOTORS LIMITED
in der EU vertreten durch
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
B-2630 Aartselaar
Belgien
30.
IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino
Italien
31.
KIA MOTORS CORPORATION
in der EU vertreten durch
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt/M
Deutschland
32.
JAGUAR LAND ROVER LIMITED
w/10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Vereinigtes Königreich
33.
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD
Legal Department
Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Deutschland
34.
MAHINDRA & MAHINDRA LTD
in der EU vertreten durch
Mahindra Europe Srl
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
Italien
35.
MAZDA MOTOR CORPORATION
in der EU vertreten durch
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
61440 Oberursel/Ts
Deutschland
36.
MIA ELECTRIC SAS
45, rue des Pierrières
BP 60324
79143 Cerizay CEDEX
Frankreich
37.
MICRO-VETT SPA
Via Gambellara 34
40026 Imola (BO)
Italien
38.
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC
in der EU vertreten durch
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Niederlande
39.
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV MME
in der EU vertreten durch
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Niederlande
40.
MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH
in der EU vertreten durch
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Niederlande
41.
MULTICAR GmbH (Multicar Zweigwerk der Hako-Werke Gmbh)
Hako GmbH
Hamburger Str. 209-239
23843 Bad Oldesloe
Deutschland
42.
NISSAN INTERNATIONAL SA
Cranfield Technology Park
Moulsoe Road Cranfield
Bedfordshire MK43 OBD
Vereinigtes Königreich
43.
OMCI SRL
Via Franchi Maggi 119
20089 Milano
Italien
44.
ADAM OPEL AG
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsselsheim
Deutschland
45.
PIAGGIO & C SPA
Viale Rinaldo Piaggio, 25
56025 Pontedera (PI)
Italien
46.
DR. ING. h.c. F. PORSCHE AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Deutschland
47.
RENAULT S.A.S
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Frankreich
48.
SANTANA MOTOR SA
Avda. Primero de Mayo s/n
23700 Linares (JAÉN)
Spanien
49.
SEAT SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Deutschland
50.
SKODA AUTO AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Deutschland
51.
SOLOMON COMMERCIALS Ltd
Knowsley Road Industrial Estate
Haslingden, Rossendale
Lancashire BB4 4RX
Vereinigtes Königreich
52.
SSANGYONG MOTOR COMPANY
in der EU vertreten durch
SsangYongEuropean Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4814RD Breda
Niederlande
53.
SUZUKI MOTOR CORPORATION
in der EU vertreten durch
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department
Suzuki-Allee 7
64625 Bensheim
Deutschland
54.
TATA MOTORS LIMITED
in der EU vertreten durch
Tata Motors European Technical Centre PLC
18 Grosvenor Place
London SW1X 7HS
Vereinigtes Königreich
55.
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA
Avenue du Bourget 60
1140 Bruxelles/Brussel
Belgien
56.
TOYOTA CAETANO PORTUGAL, S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410,
4431-956 Vila Nova de Gaia
Portugal
57.
TOYOTA SOUTH AFRICA
Avenue du Bourget 60
1140 Bruxelles/Brussel
Belgien
58.
PJSC UAZ
Moskovskoye shosse, 92,
Ulyanovsk 432034,
Russische Föderation
59.
VOLKSWAGEN AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Deutschland
60.
VOLVO CAR CORPORATION
VAK building, Assar Gabrielssons väg
Göteborg
SE-405 31 Göteborg
Schweden
Er wird im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht.
Brüssel, den 17. Dezember 2013
DEĊIŻJONI TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI
tas-17 ta’ Diċembru 2013
li tikkonferma jew temenda l-valur medju tal-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 u l-miri tal-emissjonijiet speċifiċi għall-manifatturi ta’ vetturi kummerċjali ħfief ġodda għas-sena kalendarja 2012 skont ir-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
(notifikata bid-dokument C(2013) 9184)
(It-testi bil-Franċiż, bil-Ġermaniż, bl-Ingliż, bl-Olandiż, bil-Polakk, bil-Portugiż, bir-Rumen, bl-Ispanjol, bl-Isvediż u bit-Taljan biss huma awtentiċi)
(2013/807/UE)
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 510/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Mejju 2011 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet tal-vetturi kummerċjali ħfief ġodda bħala parti mill-approċċ integrat tal-Unjoni biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 minn vetturi ħfief (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 8(6) u 10(1) tiegħu,
Billi:
(1)
Il-Kummissjoni hi mitluba biex, skont l-Artikolu 8(6) tar-Regolament (UE) Nru 510/2011, kull sena tikkonferma jew temenda l-emissjonijiet speċifiċi medji ta’ CO2 u l-valur mira għall-emissjonijiet speċifiċi għal kull manifattur ta’ vetturi kummerċjali ħfief fl-Unjoni. Fuq dik il-bażi, il-Kummissjoni għandha tiddetermina jekk il-manifatturi u l-konsorzji ta’ manifatturi li ġew imwaqqfa skont l-Artikolu 7(1) ta’ dak ir-Regolament irrispettawx il-miri tal-emissjonijiet speċifiċi skont l-Artikolu 4 ta’ dak ir-Regolament.
(2)
Għas-snin kalendarji 2012 u 2013, il-miri tal-emissjonijiet speċifiċi mhumiex vinkolanti u għaldaqstant il-Kummissjoni għandha tikkalkula miri indikattivi. Peress li dawk il-miri indikattivi se jservu bħala indikaturi għall-manifatturi tal-isforz meħtieġ biex tintlaħaq il-mira mandatorja fl-2014, huwa xieraq li tiġi ddeterminata l-medja tal-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 tal-manifatturi għall-2012 u l-2013 skont ir-rekwiżiti stabbiliti fit-tielet paragrafu tal-Artikolu 4 tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 u li jitqiesu biss 70 % tal-vetturi kummerċjali ħfief ġodda tal-manifattur irreġistrati tul dik is-sena.
(3)
Id-dejta ddettaljata li għandha tintuża għall-kalkolu tal-valur medju tal-emissjonijiet speċifiċi ta’ CO2 u tal-miri tal-emissjonijiet speċifiċi hija stabbilita fil-punt 1 tal-Parti A tal-Anness II tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 u hija bbażata fuq ir-reġistrazzjonijiet tal-Istati Membri ta’ vetturi kummerċjali ħfief ġodda.
(4)
Fejn vetturi kummerċjali ħfief tingħatalhom approvazzjoni tat-tip- bħala parti minn proċess maqsum f’diversi stadji, il-punt 7 tal-Parti B tal-Anness II tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 jeħtieġ li l-manifattur tal-vettura bażi jieħu responsabbiltà għall-emissjonijiet ta’ CO2 tal-vettura kkompletata. Sakemm tiġi approvata l-applikabbiltà tal-proċedura biex jiġu ddeterminati l-emissjonijiet ta’ CO2 minn din il-kategorija ta’ vetturi skont kif stipulat fit-Taqsima 5 tal-Anness XII tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 692/2008 (2), il-Kummissjoni għandha tikkalkula l-mira tal-emissjonijiet speċifiċi għall-manifatturi ta’ vetturi bażi billi tuża l-massa fl-istat operattiv tal-vettura kkompletata kif stabbilit fl-Artikolu 3(1)(g) tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 u għandha tuża l-emissjonijiet speċifiċi ta’ CO2 tal-vettura bażi b’konformità mat-tieni paragrafu tal-Artikolu 4 ta’ dak ir-Regolament.
(5)
Is-settijiet tad-dejta kompluti għall-Istati Membri kollha ngħaddew lill-Kummissjoni qabel l-aħħar ta’ Marzu 2013. F’każijiet fejn il-verifika tad-dejta mill-Kummissjoni wriet biċ-ċar li ċerta dejta kienet nieqsa jew li ċerta dejta żgur li ma kenitx korretta, il-Kummissjoni kkuntattjat lill-Istati Membri kkonċernati u aġġustat jew ikkompletat id-dejta kif xieraq, dejjem bil-qbil ta’ dawk l-Istati Membri. Fil-każijiet fejn ma seta’ jintlaħaq l-ebda ftehim mal-Istat Membru kkonċernat, id-dejta provviżorja ta’ dak l-Istat Membru ma ġietx aġġustata.
(6)
Ta’ min jinnota li bosta Stati Membri ma kinux kapaċi jiddistingwu bejn vetturi kummerċjali ħfief kompluti u vetturi kummerċjali ħfief ikkompletati fis-sistemi ta’ monitoraġġ attwali tagħhom. Bħala konsegwenza, id-dejta tal-2012 dwar vetturi kummerċjali ħfief għandha titqies bħala mhux kompleta fir-rigward tal-monitoraġġ ta’ vetturi li tingħatalhom approvazzjoni tat-tip bħala parti minn proċess maqsum f’diversi stadji. Sabiex jiġu żgurat monitoraġġ sħiħ u preċiż tal-emissjonijiet ta’ CO2 u d-dejta teknika relatata b’mod partikolari ma’ vetturi mibnija f’diversi stadji, jeħtieġ li s-sistemi ta’ monitoraġġ jiġu aġġustati kemm fil-livell tal-Unjoni kif ukoll fil-livell tal-Istati Membri. Għalhekk, il-valuri finali kkonfermati f’din id-Deċiżjoni m’għandhomx jitqiesu bħala xbieha sħiħa tar-rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ CO2 tal-flotta tal-vetturi ġodda fl-2012.
(7)
Fit-18 ta’ Ġunju 2013, il-Kummissjoni ppubblikat id-dejta provviżorja dwar vetturi kummerċjali ħfief u nnotifikat lil 60 manifattur dwar il-kalkoli provviżorji tal-valuri medji tal-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 tagħhom fl-2012 u tal-miri tal-emissjonijiet speċifiċi tagħhom, skont l-Artikolu 8(4) tar-Regolament (UE) Nru 510/2011. Il-manifatturi ntalbu jivverifikaw id-dejta u jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar kwalunkwe żball li setgħu ltaqgħu miegħu fi żmien tliet xhur minn meta jkunu rċevew in-notifika skont l-Artikolu 8(5) ta’ dak ir-Regolament. Erba’ manifatturi nnotifikaw lill-Kummissjoni li aċċettaw id-dejta preliminari mingħajr korrezzjonijiet, filwaqt li erbgħa u għoxrin manifattur ippreżentaw notifiki ta’ żbalji.
(8)
Id-dejta provviżorja u l-kalkoli provviżorji tal-valuri medji tal-emissjonijiet speċifiċi ta’ CO2 u tal-miri tal-emissjonijiet speċifiċi tas-36 manifattur li ma nnotifikaw l-ebda żball fis-settijiet tad-dejta għandhom jiġu kkonfermati mingħajr aġġustamenti.
(9)
Il-Kummissjoni vverifikat il-korrezzjonijiet li ġew notifikati mill-manifatturi, u l-ġustifikazzjonijiet rispettivi u s-settijiet tad-dejta ġew aġġustati kif xieraq.
(10)
Fil-każ ta’ rekords b’parametri ta’ identifikazzjoni nieqsa jew mhux korretti, bħal pereżempju t-tip, il-varjant, il-kodiċi tal-verżjoni jew in-numru ta’ approvazzjoni tat-tip, għandu jiġi kkunsidrat il-fatt li l-manifatturi ma jistgħux jivverifikaw jew jikkoreġu dawk ir-rekords. Bħala konsegwenza, huwa xieraq li f’dawk ir-rekords jiġi applikat marġni ta’ żball lill-valuri tal-emissjonijiet tas-CO2 u tal-massa.
(11)
Il-marġni ta’ żball għandu jiġi kkalkulat bħala d-differenza bejn id-distanzi mill-mira tal-emissjonijiet speċifiċi mogħtija bħala l-emissjonijiet speċifiċi mnaqqsa mill-valur medju tal-emissjonijiet ikkalkulat meta jiġu inklużi u esklużi dawk ir-reġistrazzjonijiet li ma jistgħux jiġu vverifikati mill-manifatturi. Kemm jekk dik id-differenza tkun pożittiva u kemm jekk tkun negattiva, il-marġni ta’ żball għandu dejjem itejjeb id-distanza mill-mira tal-manifattur.
(12)
Il-valur medju tal-emissjonijiet speċifiċi tas-CO2 minn vetturi kummerċjali ħfief ġodda rreġistrati fl-2012, il-miri tal-emissjonijiet speċifiċi u d-differenza bejn dawk iż-żewġ valuri għandhom jiġu kkonfermati jew emendati kif xieraq,
ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:
Artikolu 1
Il-valuri relatati mal-prestazzjoni tal-manifatturi, kif ikkonfermati jew emendati għal kull manifattur ta’ vetturi kummerċjali ħfief u għal kull konsorzju ta’ manifatturi ta’ vetturi kummerċjali ħfief fir-rigward għas-sena kalendarja 2012 skont l-Artikolu 8(6) tar-Regolament (UE) Nru 510/2011, huma speċifikati fl-Anness ta’ din id-Deċiżjoni.
Il-valuri msemmija fil-punti minn (a) sa (e) tal-Artikolu 10(1) tar-Regolament (UE) Nru 510/2011 għal kull manifattur ta’ vetturi kummerċjali ħfief u għal kull konsorzju ta’ manifatturi ta’ vetturi kummerċjali ħfief għas-sena kalendarja 2012 huma wkoll speċifikati fl-Anness ta’ din id-Deċiżjoni.
Artikolu 2
Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lil dawn il-manifatturi individwali li ġejjin:
1.
AUDI AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Il-Ġermanja
2.
AUTOMOBILES CITROEN
6 rue Fructidor
75017 Paris
Franza
3.
AUTOMOBILES DANGEL
5 Rue Du Canal
68780 Sentheim
Franza
4.
AUTOMOBILES PEUGEOT
75 Avenue de La Grande armée
75016 Pariġi
Franza
5.
AZURE DYNAMICS
Unit 10 The IO Centre,
Whittle Way, Arlington Business Park
Gunnels Wood Road
Stevenage SG1 2BD
Ir-Renju Unit
6.
AVTOVAZ
Rappreżentata fl-UE minn:
LADA France SAS 13,
Route Nationale 10,
78310 Coignieres,
Franza
7.
BLU CAR S.R.L
Via Adua, 58 D/E
I-25034 ORZINUOVI (BS)
L-Italja
8.
BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Petuelring 130
80788 München,
Il-Ġermanja
9.
BMW M GMBH
Petuelring 130
80788 München
Il-Ġermanja
10.
CHRYSLER GROUP LLC
Bundesstraße 83
8071 Dörfla bei Graz
L-Awstrija
11.
AUTOMOBILE DACIA S.A.
Uzinei Street 1 - Mioveni
115400 Arges
Ir-Rumanija
12.
DAIHATSU MOTOR CO. LTD
1-1, Daihatsu-Cho
Ikeda City,
Osaka 563-865
Il-Ġappun
13.
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Il-Ġermanja
14.
DONGFENG MOTOR CORPORATION
Giotti Victoria Sr.l. Pissana Road, 11/a,
50021 Barberino, Val D’ Elsa (Firenza)
L-Italja
15.
DR MOTOR COMPANY SRL
S S 85, Venafrana km 37.500
86070 Macchia d’Isernia,
L-Italja
16.
ERKE EQUIPAMENTO PARA VEHICULOS S.A.
Ibaiondo Poligonoa, 3(Orbegozo)
Hernani (20120), GIPUZKOA,
Spanja
17.
FIAT GROUP AUTOMOBILES SPA
c.so Settembrini 40 Gate 8 Bini 5 Kamra A8N
10135 Torino
L-Italja
18.
FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Il-Ġermanja
19.
FORD MOTOR COMPANY
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Il-Ġermanja
20.
FORD WERKE GMBH
Neihl Plant, building Imbert
479 Henry-Ford-Straße 1
50735 Köln
Il-Ġermanja
21.
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.
Leuvensesteenweg 555 B/8
1930 Zaventem
Il-Belġju
22.
MITSUBISHI FUSO TRUCK &BUS CORPORATION
Rappreżentata fl-UE minn:
DAIMLER AG
Mercedesstr 137/1 70327 Zimmer 229
Stuttgart, HPC F403
Il-Ġermanja
23.
GENERAL MOTORS CORPORATION
Rappreżentata fl-UE minn:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Il-Ġermanja
24.
GM KOREA COMPANY
Rappreżentata fl-UE minn:
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Il-Ġermanja
25.
ZHEJIANG GONOW AUTO CO. Ltd
Rappreżentata fl-UE minn:
Gonow Europe S.R.L.
Direzione Generale Via Aurelia, 1250
00166 Ruma
L-Italja
26.
GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED
Rappreżentata fl-UE minn:
International Motors Limited
I.M. House South Drive
Coleshill B46 1DF
Ir-Renju Unit
27.
HEBEI ZHONGXING AUTOMOBILE CO., Ltd
Rappreżentata fl-UE minn:
URSUS SA Lublin
ul. Frezerów 7,
20-952 Lublin,
Il-Polonja
28.
HYUNDAI MOTOR COMPANY
Rappreżentata fl-UE minn:
Hyundai Motor Europe GmbH
Kaiserleipromanade 5
63067 Offenbach
Il-Ġermanja
29.
ISUZU MOTORS LIMITED
Rappreżentata fl-UE minn:
Isuzu Motors Europe NV
Bist 12
B-2630 Aartselaar
Il-Belġju
30.
IVECO SPA
Via Puglia 35
10156 Torino
L-Italja
31.
KIA MOTORS CORPORATION
Rappreżentata fl-UE minn:
Kia Motors Europe GmbH
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt/M
Il-Ġermanja
32.
JAGUAR LAND ROVER LIMITED
w/10/5 Abbey Road
Whitley Coventry CV3 4LF
Ir-Renju Unit
33.
MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD
Legal Department Suzuki
Allee 7
64625 Bensheim
Il-Ġermanja
34.
MAHINDRA & MAHINDRA LTD
Rappreżentata fl-UE minn:
Mahindra Europe Srl
Via Cancelliera 35
00040 Ariccia (Roma)
L-Italja
35.
MAZDA MOTOR CORPORATION
Rappreżentata fl-UE minn:
Mazda Motor Europe GmbH
European R&D Centre
Hiroshimastr 1
61440 Oberursel/Ts
Il-Ġermanja
36.
MIA ELECTRIC SAS
45, rue des Pierrières
BP 60324
79143 CERIZAY CEDEX
Franza
37.
MICRO-VETT SPA
Via Gambellara 34
40026 Imola (BO)
L-Italja
38.
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC)
Rappreżentata fl-UE minn:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Il-Pajjiżi l-Baxxi
39.
MITSUBISHI MOTORS EUROPE BV (MME)
Rappreżentata fl-UE minn:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Il-Pajjiżi l-Baxxi
40.
MITSUBISHI MOTORS (THAILAND) CO., LTD. (MMTH)
Rappreżentata fl-UE minn:
Mitsubishi Motors Europe BV MME
Op de Baan 8
6121 SG Born
Il-Pajjiżi l-Baxxi
41.
MULTICAR GmbH (Multicar Zweigwerk der Hako-Werke Gmbh)
Hako GmbH
Hamburger Str. 209 - 239
23843 Bad Oldesloe
Il-Ġermanja
42.
NISSAN INTERNATIONAL SA
Cranfield Technology Park
Moulsoe Road Cranfield
Bedfordshire MK43 OBD
Ir-Renju Unit
43.
OMCI SRL
Via Franchi Maggi 119
20089 Milan
L-Italja
44.
ADAM OPEL AG
Adam Opel AG
Bahnhofsplatz 1IPC 39-12
65423 Rüsslesheim
Il-Ġermanja
45.
PIAGGIO & C SPA
Viale Rinaldo Piaggio, 25
56025 Pontedera (PI)
L-Italja
46.
DR ING h.c.F. PORSCHE AG
Porscheplatz 1
70435 Stuttgart
Il-Ġermanja
47.
RENAULT S.A.S
Guyancourt
1 avenue du Golf
78288 Guyancourt Cedex
Franza
48.
SANTANA MOTOR SA
Avda. Primero de Mayo s/n
23700 Linares (JEAN)
Spanja
49.
SEAT SA
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Il-Ġermanja
50.
SKODA AUTO AS
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Il-Ġermanja
51.
SOLOMON COMMERCIALS Ltd
Knowsley Road Industrial Estate
Haslingden, Rossendale
Lancashire BB4 4RX
Ir-Renju Unit
52.
SSANGYONG MOTOR COMPANY
Rappreżentata fl-UE minn:
SsangYongEuropean Parts Center B.V.
IABC 5253/5254
4814RD Breda
Il-Pajjiżi l-Baxxi
53.
SUZUKI MOTOR CORPORATION
Rappreżentata fl-UE minn:
Suzuki International Europe GmbH
Legal Department
Suzuki Allee 7
64625 Bensheim
Il-Ġermanja
54.
TATA MOTORS LIMITED
Rappreżentata fl-UE minn:
Tata Motors European Technical Centre PLC
18 Grosvenor Place
London SW1X 7HS
Ir-Renju Unit
55.
TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussell
Il-Belġju
56.
TOYOTA CAETANO PORTUGAL, S.A.
Avenida Vasco de Gama 1410,
4431-956 Vila Nova de Gaia
Il-Portugall
57.
TOYOTA SOUTH AFRICA
Avenue du Bourget 60
1140 Brussell
Il-Belġju
58.
PJSC UAZ
Moskovskoye shosse, 92,
Ulyanovsk 432034,
Il-Federazzjoni Russa
59.
VOLKSWAGEN AG
Berliner Ring 2
38436 Wolfsburg
Il-Ġermanja
60.
VOLVO CAR CORPORATION
VAK building, Assar Gabrielssons väg
Göteborg
SE-405 31 Goteborg
L-Isvezja
Għandha tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Magħmul fi Brussell, is-17 ta’ Diċembru 2013.