Решение на Съвета
от 18 юли 2005 година
относно присъединяването на Европейската общност към Правило № 94 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен удар и към Правило № 95 за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на страничен удар
(текст от значение за ЕИП)
(2005/614/ЕО)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Решение 97/836/ЕО на Съвета от 27 ноември 1997 г. с оглед присъединяването на Европейската общност към Споразумението на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за приемане на единни технически предписания за колесните превозни средства, оборудване и части, които могат да са монтирани и/или да се използват на колесните превозни средства, и условията за взаимно признаване на одобренията, получени въз основа на тези предписания (Ревизирано споразумение от 1958 г.) [1], и по-специално член 3, параграф 3 и член 4, параграф 2 от него,
като взе предвид предложението на Комисията,
като взе предвид съгласието на Европейския парламент [2],
като има предвид, че:
(1) Стандартизираните изисквания на Правило № 94 и на Правило № 95 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации относно разпоредбите, свързани с одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен и страничен удар, са предназначени да премахнат техническите бариери пред търговията с моторни превозни средства между договарящите се страни и да гарантират високо ниво на безопасност и защита за пътниците в превозните средства.
(2) Правило № 94 и Правило № 95 не бяха включени в приложение II към Решение 97/836/ЕО на Съвета, тъй като те не отговаряха на техническите изисквания и спецификации на Общността към момента на нейното присъединяване към Ревизираното споразумение от 1958 г.
(3) Поради последвалите изменения в Правило № 94 [3] и в Правило № 95 [4], посочените правила следва да бъдат включени в системата на Общността за типово одобрение на моторни превозни средства,
РЕШИ:
Член 1
1. Общността прилага Правило № 94 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен удар.
2. Общността прилага Правило № 95 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на страничен удар.
3. Текстовете на правилата са приложени към настоящото решение.
Член 2
Правило № 94 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на челен удар и Правило № 95 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации за разпоредбите относно одобрението на превозни средства с оглед предпазването на пътниците в случай на страничен удар се включват в системата на Общността за типово одобрение на моторни превозни средства.
Член 3
Комисията уведомява генералния секретар на Организацията на обединените нации за настоящото решение.
Съставено в Брюксел на 18 юли 2005 година.
RÅDETS BESLUT
av den 18 juli 2005
om gemenskapens anslutning till Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa föreskrift nr 94 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid frontalkollision och föreskrift nr 95 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid sidokollision
(Text av betydelse för EES)
(2005/614/EG)
EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR BESLUTAT FÖLJANDE
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,
med beaktande av rådets beslut 97/836/EG av den 27 november 1997 om Europeiska gemenskapens anslutning till Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas överenskommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter (nedan kallad ”den reviderade överenskommelsen av år 1958”) (1), särskilt artiklarna 3.3 och 4.2,
med beaktande av kommissionens förslag,
med beaktande av Europaparlaments samtycke (2), och
av följande skäl:
(1)
Syftet med de standardiserade kraven i föreskrifterna nr 94 och nr 95 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid frontalkollision och sidokollision från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa är att undanröja tekniska hinder för handeln med motorfordon mellan de avtalsslutande parterna, samtidigt som man säkerställer en hög säkerhetsnivå för passagerarna.
(2)
Varken föreskrift nr 94 eller föreskrift nr 95 ingår i bilaga II till rådets beslut 97/836/EG, eftersom de inte överensstämde med gemenskapens tekniska krav och specifikationer vid tidpunkten för gemenskapens anslutning till den reviderade överenskommelsen av år 1958.
(3)
Till följd av senare ändringar av föreskrift nr 94 (3) och föreskrift nr 95 (4) bör dessa föreskrifter nu införlivas i gemenskapens system för typgodkännande av motorfordon.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Gemenskapen skall tillämpa Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa föreskrift nr 94 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid frontalkollision.
2. Gemenskapen skall tillämpa Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa föreskrift nr 95 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid sidokollision.
3. Texten till föreskrifterna bifogas detta beslut.
Artikel 2
Förenta nationernas ekonomiska kommissions för Europa föreskrift nr 94 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid frontalkollision och föreskrift nr 95 om godkännande av fordon med avseende på skydd för passagerare vid sidokollision skall införlivas i gemenskapens system för typgodkännande av motorfordon.
Artikel 3
Kommissionen skall underrätta Förenta nationernas generalsekreterare om detta beslut.
Utfärdat i Bryssel den 18 juli 2005.