KOMMISSIONENS DIREKTIV av den 28 mars 1989 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 76/759/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om körriktningsvisare för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (89/277/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen,
med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(1), senast ändrat genom direktiv 87/403/EEG(2), och särskilt artikel 11 i detta,
med beaktande av rådets direktiv 76/759/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om körriktningsvisare för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(3), senast ändrat genom direktiv 87/354/EEG(4), och särskilt artikel 10 i detta, och
med beaktande av följande:
Med hänsyn till vunna erfarenheter och teknikens nuvarande utvecklingsnivå är det nu möjligt att göra vissa krav mer fullständiga och bättre anpassade till verkliga trafikförhållanden så att säkerheten för åkande i fordon och andra trafikanter förbättras.
De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv har tillstyrkts av Kommittén för anpassning till teknisk utveckling av direktiv för avskaffande av tekniska handelshinder inom motorfordonssektorn.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilagorna till direktiv 76/759/EEG ändras enligt bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Från och med den 31 mars 1989 får ingen medlemsstat
a) - med avseende på en fordonstyp, vägra att bevilja EEG-typgodkännande, vägra att utfärda den handling som anges i sista strecksatsen i artikel 10.1 i direktiv 70/156/EEG eller vägra att bevilja nationellt typgodkännande, eller
- förbjuda att fordon tas i bruk, av skäl som hänför sig till körriktningsvisarna om dessa överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv,
b) - vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande med avseende på nämnda körriktningsvisare om dessa överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv, eller
- förbjuda att körriktningsvisare släpps ut på marknaden om de är försedda med EEG-typgodkännandemärket som utfärdats enligt bestämmelserna i detta direktiv.
2. Från och med den 1 oktober 1991 får medlemsstaterna
a) - inte längre utfärda den handling som anges i sista strecksatsen i artikel 10.1 i direktiv 70/156/EEG med avseende på en fordonstyp vars körriktningsvisare inte överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv,
- vägra att bevilja nationellt typgodkännande med avseende på en fordonstyp om de nämnda körriktningsvisarna inte överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv,
b) - inte längre bevilja EEG-typgodkännande för körriktningsvisare om dessa inte överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv,
- vägra att bevilja nationellt typgodkännande för nämnda körriktningsvisare om dessa inte överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv.
Denna tidpunkt skjuts dock upp till den 1 oktober 1993 i fråga om EEG-typgodkännande för körriktningsvisare av kategori 5.
3. Från och med den 1 oktober 1995 får medlemsstaterna förbjuda ibruktagande av fordon vars körriktningsvisare inte överensstämmer med bestämmelserna i detta direktiv, och förbjuda att körriktningsvisare som inte är försedda med typgodkännandemärket som utfärdats enligt bestämmelserna i detta direktiv släpps ut på marknaden.
4. Trots punkt 2 b ovan skall medlemsstaterna fortsätta att godta EEG-typgodkännande som beviljats för körriktningsvisare enligt direktiv 76/759/EEG i fråga om anordningar som är avsedda att monteras på fordon som redan tagits i bruk, och får också bevilja EEG-typgodkännande för körriktningsvisare enligt direktiv 76/759/EEG förutsatt att sådana anordningar är avsedda att användas som reservdelar på fordon som tagits i bruk och förutsatt att det inte är tekniskt möjligt för de nämnda anordningarna att uppfylla bestämmelserna i detta direktiv.
Artikel 3
Bestämmelserna i artikel 2 skall inte tillämpas om de strider mot bestämmelserna i artikel 2.2, 2.3 och 2.4 i kommissionens direktiv 89/278/EEG av den 28 mars 1989 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 76/756/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om montering av belysning och ljussignalanordningar på motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(5).
Artikel 4
Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 30 september 1989. De skall genast underrätta kommissionen om detta.
Artikel 5
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 28 mars 1989.