KOMMISSIONENS DIREKTIV av den 14 juli 1978 om anpassning till tekniska framsteg av rådets direktiv 70/220/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon (78/665/EEG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska ekonomiska gemenskapen,
med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(1), i dess lydelse enligt anslutningsakten, särskilt artikel 11, 12 och 13 i denna,
med beaktande av rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon(2), i dess lydelse enligt anslutningsakten, särskilt artikel 5 i denna, och
med beaktande av följande:
Enligt de Europeiska gemenskapernas första åtgärdsprogram för miljön, som antogs den 22 november 1973, skall direktiv ändras så att de senaste tekniska framstegen beaktas. Särskilt gäller detta luftförorening genom utsläpp av gaser från förbränningsmotorer med styrd tändning.
Gränsvärden för utsläpp av kolmonoxid och oförbrända kolväten från förbränningsmotorer med styrd tändning fastslogs genom direktiv 70/220/EEG. Gränsvärdena sänktes först genom rådets direktiv 74/290/EEG av den 28 maj 1974(3), varefter gränsvärden för utsläpp av kväveoxider lades till genom kommissionens direktiv 77/102/EEG av den 30 november 1976(4).
Hälso- och miljöskyddet kräver ytterligare sänkningar av gränsvärdena på kort sikt. Tekniska framsteg vad gäller konstruktionen av motorerna gör en sådan sänkning möjlig utan att motverka gemenskapens målsättningar inom andra områden, särskilt i fråga om ett effektivt energiutnyttjande.
De åtgärder som föreskrivs enligt detta direktiv överensstämmer med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling av direktiv om avskaffande av tekniska handelshinder inom motorfordonssektorn.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
Bilaga 1 3, 5 och 7 till direktiv 70/220/EEG, i deras lydelse enligt direktiv 74/290/EEG och direktiv 77/102/EEG, ändras härmed i enlighet med bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Från och med den 1 april 1979 får medlemsstaterna inte av skäl som hänför sig till luftförorening genom gaser från motorer:
- vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller att utfärda de dokument som avses i sista strecksatsen i artikel 10.1 i direktiv 70/156/EEG eller att bevilja nationellt typgodkännande för en motorfordonstyp, eller
- förbjuda att sådana fordon tas i bruk,
om utsläppen av gasformiga föroreningar från motorfordonstypen eller från fordonen är sådana att kraven i direktiv 70/220/EEG i dess lydelse enligt detta direktiv är uppfyllda.2. Från och med den 1 oktober 1979 gäller att medlemsstaterna
- inte längre får utfärda det dokument som anges i sista strecksatsen i artikel 10.1 i direktiv 70/156/EEG i fråga om en motorfordonstyp som släpper ut gasformiga föroreningar i sådana mängder att kraven i direktiv 70/220/EEG, senast ändrat genom detta direktiv, inte är uppfyllda,
- får vägra att bevilja nationellt typgodkännande för en motorfordonstyp som släpper ut gasformiga föroreningar i sådana mängder att kraven i direktiv 70/220/EEG, senast ändrat genom detta direktiv, inte är uppfyllda.3. Från och med den 1 oktober 1981 får medlemsstaterna förbjuda att fordon tas i bruk som släpper ut gasformiga föroreningar i sådana mängder att kraven i direktiv 70/220/EEG, senast ändrat genom detta direktiv, inte är uppfyllda.4. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 1 januari 1979 och genast underrätta kommissionen om detta.
Artikel 3
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 14 juli 1978.