31996L0020
L 092/23
ОФИЦИАЛЕН ВЕСТНИК НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ
ДИРЕКТИВА 96/20/ЕО НА КОМИСИЯТА
от 27 март 1996 година
за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/157/ЕИО на Съвета относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства
(текст от значение за ЕИП)
КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,
като взе предвид Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета (1), последно изменена с Директива 95/54/ЕО (2) на Комисията, и по-специално член 13, параграф 2 от същата,
като взе предвид Директива 70/157/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно допустимото ниво на шума и изпускателната уредба на моторни превозни средства (3), последно изменена с Директива 92/97/ЕИО (4), и по-специално член 3 от същата,
като има предвид, че Директива 70/157/ЕИО е една от директивите от обхвата на процедурата за типово одобрение на ЕО, установена с Директива 70/156/ЕИО; като има предвид че, следователно, разпоредбите, съдържащи се в Директива 70/156/ЕИО, отнасящи се до уредбите, компонентите и обособените технически възли на превозните средства, имат отношение към настоящата директива;
като има предвид, по-специално, че член 3, параграф 4 и член 4, параграф 3 от Директива 70/156/ЕИО изискват, за целите на компютърната обработка на типовите одобрения, всяка от отделните директиви да съдържа приложен към нея информационен документ, внедряващ касаещите отделната директива разпоредби от приложение I към Директива 70/156/ЕИО, както и образец на сертификата за типово одобрение, съобразен с приложение VI към нея, така че този сертификат за типово одобрение да може да бъде компютризиран.;
като има предвид, че последните постижения в технологията на двигателите пораждат необходимост от по-ясно дефиниране на изпитвателната процедура, по-специално що се отнася до тежките товарни автомобили, по отношение на реализуемостта и повторяемостта на изпитванията;
като има предвид, че разпоредбите от настоящата директива съответстват на становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, документирано в Директива 70/156/ЕИО,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
1. Членовете от Директива 70/157/ЕИО се изменят, както следа:
-
член 1 в края да се чете: „… релси, както и тракторите в селското и горското стопанство и всякакви подвижни машини.“,
-
в член 2, втори абзац, и член 2а, параграф 2, „член 9а“ се заменя с „член 2“,
-
в член 3 „приложението“ се заменя с „приложенията“.
2. Приложенията към Директива 70/157/ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.
Член 2
1. Считано от 1 октомври 1996 г., държавите-членки не могат, на основания свързани с допустимото ниво на шума или изпускателната уредба:
-
да отказват, по отношение на тип превозни средства или тип изпускателни уредби, да предоставят типово одобрение на ЕИО или прилаганото на национално равнище типово одобрение, или
-
да забраняват регистрирането, продажбата или въвеждането в експлоатация на превозни средства, или продажбата или въвеждането в експлоатация на изпускателни уредби,
ако превозните средства или изпускателните уредби удоволетворяват изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива.
2. Считано от 1 януари 1997 г., държавите-членки:
-
прекратяват предоставянето на типово одобрение на ЕО, и
-
отказват да предоставят национално типово одобрение
за тип превозни средства на основания, свързани с нивото на шума или изпускателната уредба, ако не са удовлетворени изискванията на Директива 70/157/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива.
3. Без да се засягат разпоредбите от параграф 2, държавите-членки продължават да предоставят типово одобрение на ЕО и да разрешават продажбата и въвеждането в експлоатация на категоризираните като резервни части изпускателни уредби в съответствие с предходните варианти на Директива 70/157/ЕИО, при положение че такива изпускателни уредби:
-
са предназначени за инсталиране на вече въведени в експлоатация превозни средства, и
-
удоволетворяват изискванията на въпросната директива, които са били в сила към момента на първоначалното регистриране на превозните средства.
Член 3
1. Държавите-членки въвеждат в действие необходимите закони, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 октомври 1996 г. Те незабавно уведомяват Комисията за това.
2. Когато държавите-членки приемат такива разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
3. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 4
Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.
Член 5
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Съставено в Брюксел на 27 март 1996 година.
KOMMISSIONENS DIREKTIV 96/20/EG av den 27 mars 1996 om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 70/157/EEG med avseende på tillåten ljudnivå och avgassystemet för motorfordon (Text av betydelse för EES)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV
med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska unionen,
med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (1), senast ändrat genom kommissionens direktiv 95/54/EG (2), särskilt artikel 13.2 i detta,
med beaktande av rådets direktiv 70/157/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om tillåten ljudnivå och avgassystemet för motorfordon (3), senast ändrat genom direktiv 92/97/EEG (4), särskilt artikel 3 i detta, och
med beaktande av följande:
Direktiv 70/157/EEG är ett av särdirektiven om det förfarande för EEG-typgodkännande som fastställs i direktiv 70/156/EEG. Följaktligen omfattas detta direktiv av bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG om fordonssystem, komponenter och separata tekniska enheter.
För att möjliggöra datorisering av typgodkännanden är det, särskilt med hänsyn till artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG, nödvändigt att till varje särdirektiv bifoga ett dokument som innehåller uppgifter om relevanta punkter i bilaga I till nämnda direktiv samt ett typgodkännandeintyg som är baserat på bilaga VI till samma direktiv.
Dessutom nödvändiggör den utveckling som motorerna undergått under tiden att försöksförfarandet preciseras och klargörs ytterligare, särskilt försöken med tunga nyttofordon, för att möjliggöra genomförandet och särskilt att försöken kan upprepas.
De åtgärder som avses i detta direktiv är förenliga med yttrandet från den kommitté för anpassning till den tekniska utvecklingen som har inrättats enligt direktiv 70/156/EEG.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Artikel 1
1. Artiklarna i direktiv 70/157/EEG ändras på följande sätt:
- Slutet av artikel 1 skall ändras till följande lydelse: " . . . spårbundna fordon, jordbruks- och lantbrukstraktorer och alla mobila maskiner."
- I artikel 2 andra strecksatsen och artikel 2a.2 skall "artikel 9" ersättas med "artikel 2".
- I artikel 3 skall "bilagan" ersättas med "bilagorna".
2. Bilagorna till direktiv 70/157/EEG skall ändras i enlighet med bilagan till detta direktiv.
Artikel 2
1. Från och med den 1 oktober 1996 får ingen medlemsstat av skäl som hänför sig till den tillåtna ljudnivån eller avgassystemet
- vägra att bevilja EG-typgodkännande eller nationellt typgodkännande för en fordonstyp eller en typ av avgassystem, eller
- förbjuda att fordon registreras, saluförs eller tas i bruk, eller att avgassystem saluförs eller tas i bruk,
om fordonen respektive avgassystemen uppfyller de krav som anges i direktiv 70/157/EEG, ändrat genom detta direktiv.
2. Från och med den 1 januari 1997 gäller att medlemsstater
- inte längre skall bevilja EG-typgodkännande, och
- att de skall vägra att bevilja nationellt typgodkännande
för en fordonstyp av skäl som hänför sig till fordonets tillåtna ljudnivå och för en typ av avgassystem, om kraven i direktiv 70/157/EEG, ändrat genom detta direktiv, inte är uppfyllda.
3. Trots punkt 2 ovan skall medlemsstaterna vad utbytesdelar beträffar fortsätta att bevilja EG-typgodkännande och tillåta att avgassystem saluförs och tas i bruk i enlighet med tidigare versioner av direktiv 70/157/EEG, under förutsättning att sådana avgassystem
- är avsedda att monteras på fordon som redan har tagits i bruk, och
- att de uppfyller de krav i nämnda direktiv som gällde när fordonen registrerades för första gången.
Artikel 3
1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 1 oktober 1996. De skall genast underrätta kommissionen om detta.
2. När medlemsstaterna antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådana hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.
3. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.
Artikel 4
Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.
Artikel 5
Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.
Utfärdat i Bryssel den 27 mars 1996.