Hohesteg an der Zwickauer Mulde Bereich Altes Wiesenhaus Ausschnitt aus Blatt 195 der Sächsischen Meilenblätter Berliner Ausgabe von 1791.jpg
Friedrich Ludwig Aster
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Hohesteg an der Zwickauer Mulde Bereich Altes Wiesenhaus Ausschnitt aus Blatt 195 der Sächsischen Meilenblätter Berliner Ausgabe von 1791, Details of Meilenblätter, Historical maps of Altes Wiesenhaus
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Hohesteg an der Zwickauer Mulde Bereich Altes Wiesenhaus Ausschnitt aus Blatt 195 der Sächsischen Meilenblätter Berliner Ausgabe von 1791, Altes Wiesenhaus, zu Schönheide im Erzgebirge gehörend: In Blatt 195 der Sächsischen Meilenblätter in der Berliner Ausgabe aus dem Jahr 1791 ist das Alte Wiesenhaus noch nicht dargestellt. Wo es – wohl im Zuge des Baus der 1975 eröffneten Bahnstrecke Chemnitz–Adorf – entstand, gab es eine Brücke über die Zwickauer Mulde, eher nur ein Steg. In der Karte ist er als „Hohesteg“ bezeichnet, möglicherweise, weil er so hoch angelegt wurde, dass er nicht bei Muldehochwasser wegegeschwemmt werden sollte. Der östlich gelegene Köppelstein (653,5 Meter hoch) trägt noch die Bezeichnung „Keppelstein“. Gegenüber auf der anderen Seite der Mulde liegt der „Keilberg“ – es ist nicht der „Untere Keilberg (686 Meter hoch)! In Karten des späten 19., des 20. und beginnenden 21. Jahrhunderts ist dieser 625,3 Meter hohe Berg nahe der Mulde unbezeichnet. Ungefähr an der gleichen Stelle, an der der Hohesteg lag, steht über 200 Jahre später die Brücke über die Mulde im Zuge der Bundesstraße 283, die dort eine fast rechtwinklige Kurve hat.Der „Hohesteg-Steig“ führte nach Schönheide, von der Mulde stieg er sehr steil an. Heute ist er nicht mehr vorhanden. Zur Erschließung der Wälder zur forstlichen Bewirtschaftung sind solche steilen An- und Abstiege nicht geeignet. Der „Geyer-Seyfen“ auf der Muldennordseite läßt auf Zinnbergbau durch Seifen schließen. Den „Hoheriesen Steig“ gibt es nicht mehr, statt seiner fließt an der gleichen Stelle jetzt der Verkehr auf der Bundesstraße 283. [ Link zum Kartenblatt in der Staats- und Universitätsbibliothek Dresden]Die Karte ist nicht genordet. Nordwesten ist oben.
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ホーヘステッヒ・アン・デア・ツヴィッカウアー・ムルデ・ベライヒ アルテス・ヴィーゼンハウス Ausschnitt from Blatt 195 シュタイアーマルク州立美術館 ベルリン国立美術館 アウスガベ・フォン・1791 マイレンブレッターの詳細、アルテス・ヴィーゼンハウスの歴史的地図
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ホーヘステッヒ・アン・デア・ツヴィッカウアー・ムルデ・ベライヒ アルテス・ヴィーゼンハウス Ausschnitt aus Blatt 195 デア・ゼーヒェン・マイレンブレッター ベルリン・アウスガベ ゲヘーレントのアルテス・ヴィーゼンハウス ゲヘーレントのシェーヒェンハイデ・イム・エルツゲビルゲ ゲヘーレントのブレッター ベルリンのアウスガベから1791 Ist dastas アルテ・ヴィーゼンWo es – wohl im Zuge des Baus der 1975 eröffneten Bahnstrecke ケムニッツ=アドルフ – 見つからないでください、 ガブエスアイネ ブリュッケ ユーバー・ダイ・ツヴィッカウアー・マルデ、エハー・ヌル・エイン・ステグ。は、 ベツァイヒネ、 メグリヒャーワイズ、 故意の怒りの衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動、 は、 故意の衝動ケッペルシュタインの悲劇カイルベルクの秘密を暴くための秘密『カルテンの予言』19.、デ・スュー20と初年譚21.ドイツ国防軍最高司令部は、ドイツ国防軍最高司令部の隷下部隊である。ドイツ連邦道路の地下水の水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下での水面下でドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2条 ドイツ連邦共和国憲法第2ツィンベルグバウの丘のザイフェンの「」の向こうにある。ドイツ連邦鉄道283形電車[リンク切れ] ドレスデン大学図書館のカルテンブラット 。ノルトヴェステンはオーフェンではない。
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