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1942年12月15日、ビルマ航空戦にてチッタゴン攻撃時に被弾、不時着大破した第50戦隊第2中隊の一式戦一型丙（キ43-I丙）小谷川親曹長機。部隊マークとして機体後部側面に大きく「電光」を、また部隊マーク・スピナー・カウリング先端を第2中隊の中隊色である「黄色」で描いている。垂直尾翼の「孝」の文字は個別愛称（第50戦隊にて流行した行為）, 1942年12月15日、チッタゴン攻撃時に被弾し不時着、イギリス空軍に鹵獲された第50戦隊第2中隊の一式戦一型丙（キ43-I丙、小谷川親曹長機）野原 (2014), p.38。部隊マークとして機体後部側面に大きく「電光」を描き、部隊マーク・スピナー・カウリング先端は第2中隊の中隊色である「黄色」で塗り分けている。垂直尾翼の「孝」の文字は本機を愛機とする操縦者が考案・記入した個別愛称（第50戦隊にて流行した行為）, 胴体側面に部隊マークとして大きく「電光（稲妻）」の絵を、また尾翼に操縦者（第2中隊小谷川親陸軍曹長）考案の搭乗機愛称として「孝」の文字を描いた、飛行第50戦隊の一式戦「隼」, 胴体着陸した大日本帝国陸軍飛行第50戦隊の一式戦「隼」一型（キ43-I）。接地の衝撃で機首のプロペラは後方に折れ曲がり、エンジン部分は脱落している, 飛行第50戦隊第2中隊所属の一式戦「隼」一型丙（キ43-I丙）。部隊マーク（「電光」）・スピナー・カウリング先端を中隊色の「黄色」で描く（1943年）。垂直尾翼の「孝」の文字は操縦者が考案・記入した機体愛称穴吹智は「吹雪」・「君風」の愛称を付けている。
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Ki43 NAN15Apr43, 50th Air Squadron (Imperial Japanese Army), Nakajima Ki-43 Hayabusa
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Ki43 NAN15Apr43, Wreck of a Japanese Army Air Force Nakajima Ki-43 ''Hayabusa'' plane (Allied code name "Oscar") in the Southwest Pacific in 1943., A downed Ki-43 of the 50th Sentai
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On 15 December 1942, a Type 1 aircraft of the 2nd Company, 50th Squadron was shot and badly damaged during the Chittagong attack in the Burma Air War.The unit's emblem is a large "electric light" on the rear side of the aircraft, and the unit's Mark Spinner Cowling tip is yellow, the company's color of the 2nd Company.The letter "filial piety" on the vertical stabilizer was given a nickname on December 15, 1942, when it was hit by the Chittagong attack and was untimelylyly put on the ground, and captured by the Royal Air Force in the Second Company, 50th Squadron, 1st Type War I .The unit's markings are large "electric lights" on the rear side of the aircraft, and the unit's Mark Spinner Cowling tip is painted in yellow, the company's color of the 2nd Company.The letter "filial piety" on the vertical stabilizer was a nickname created and entered by the pilot who loved the aircraft. The design of the aircraft was a large "electric light" on the side of the fuselage, and the pilot was a "filial piety" on the tail. The letter "filial piety" was used as the nickname for the aircraft in the 50th squadron, and the type "" was used for the 50th squadron of the Imperial Japanese Army Air Corps.The impact of the ground caused the propeller to bend backwards and the engine part to fall off. The Type 1  belonged to 2nd Company, 50th Squadron, flying.The unit's markings are painted with a yellow company color on the tip of the spinner cowling .The vertical tailplane '孝' was invented and written by the pilot, and Tomo ANAFUKI, nicknamed the aircraft 'Fubuki' and 'Kimikaze.'
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キ43 南15航空隊第50航空隊 中島キ43 速房
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キ43 南15Apr43、中島飛行機キ43「早房」飛行機墜落 1943年南西太平洋航空隊キ43墜落事故、第50戦隊キ43撃墜事件
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