Stratford x pltfm.jpg
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ロンドン・ストラトフォード駅での地下鉄と近郊列車の対面乗り換え
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Stratford x pltfm, London Underground trains at Stratford station, 2005 at Stratford station, People in the London Borough of Newham, Platforms on the London Underground, Railway station platforms in London, Trains of First Great Eastern on the Great Eastern Main Line, British Rail Class 315s on the Great Eastern Main Line, British Rail Class 315s in First Great Eastern livery, British Rail Class 315s of First Great Eastern, London Underground 1992 Stock, British Rail Class 315s at Stratford station, Assumed own work
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Stratford x pltfm, Homeward passengers during the evening peak hour scurry from a Central Line 1992 tube stock train (heading for Hainault via Newbury Park) on platform 6 to catch a Class 315 mainline train operated by First Great Eastern (calling at Ilford, Romford and then all stations to Shenfield) on platform 8 at Stratford station, London. Platform 7 is a disused bay (located at the far end of this island platform) which was intended for services to Fenchurch Street. At least two trains per hour between Liverpool Street and Shenfield during peak hours call at Stratford, Ilford, Romford, Gidea Park, Harold Wood, Brentwood and Shenfield. Since this photograph was taken this platform has been partially rebuilt and the gap between trains is wider, plus there is a new platform roof., Stratford Station in London is shared by London Underground trains (left) and main line rail services (right), as well as the Docklands Light Railway (not shown).
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Inter-city and suburban trains at Stratford London station
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ストラットフォード・エクス・プロトフム駅のストラットフォード駅のロンドン地下鉄の列車。 ストラットフォード駅の列車。 ロンドン特別区ニューアムのの人々。 ロンドン地下鉄のプラットフォーム。 ロンドンの駅のプラットフォーム。 グレート・イースタン本線のファースト・グレート・イースタンの列車。 グレート・イースタン本線のクラス315。 ファースト・グレート・イースタンのクラス315。 ロンドン地下鉄のクラス315。 ストラットフォードのクラス315。
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ストラットフォードxpltfm、夕方のピーク時のホーム乗客。 ロンドンストラットフォード駅の8番線にある、セントロライン1992のチューブストックトレインからスカリー。 6番線ホームでクラス315のメインライン列車に乗る。7番線は、フェンチャーチストリートへのサービスを目的とした廃線跡である。ストラトフォード、イルフォード、ロンフォード、ギデアパーク、ハロルドウッド、ブレントウッド、シェンフィールドでのピーク時の通話中に、リバプールストリートとシェンフィールド間の少なくとも1時間あたり2本の列車が停車する。この写真が撮影されたため、このプラットフォームは部分的に再構築され、列車間隔はより広くなり、新しいホーム屋根が設けられている。
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roof peak scurry