Ariake Express leaving Suizenji.jpg
Hahifuheho
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水前寺駅を発車する783系の普通列車。非電化区間を走行するため電源車ヨ28000を連結、DE10による推進運転が行われている。熊本から特急有明になる。、かつて当駅に乗り入れていた特急「有明」（1989年7月）
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Ariake Express leaving Suizenji, A local train with JR Kyushu 783 EMU leaving Suizenji station. Because the station was not electrified, a YO 28000 was used for power supply and a DE10 diesel engine push the train
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Ariake Express leaving Suizenji, 1989 in rail transport in Kumamoto prefecture, Black and white photographs of trains in Japan, DE10 1756 diesel locomotive, JNR Yo 8000, Suizenji Station, JR Kyushu 783
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The local train Series 783 departing from Suizenji Station.The Yo 28000 power supply is coupled to run on the non-electrified section, and DE10 is being used for propulsion.The train service was operated by the limited express Ariake from Kumamoto.The limited express 'Ariake' that once ran into this station
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水前寺発有明エクスプレス JR九州783系電車の普通列車で、水前寺駅発。非電化のため、電源はYO28000形が使用され、DE10形ディーゼル機関車が押し寄せた。
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水前寺発有明エクスプレス、1989年の熊本県の鉄道、日本の列車の白黒写真、DE10 1756ディーゼル機関車、国鉄ヨ8000形貨車、水前寺駅、JR九州783
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