Kisokaido10 Honjo.jpg
{{Creator:Keisai Eisen}}
en
Kisokaido10 Honjo, Honjō-juku, The Sixty-nine Stations of the Kiso-kaidō
commons
en
Kisokaido10 Honjo, Honjo on the Kisokaido, ukiyo-e prints by Keisai Eisen, upright=.9
commons
ja
250x250ピクセル, 支蘓路ノ驛 本庄宿 神流川渡場, 渓斎英泉画「支蘇路ノ駅 本庄宿 神流川渡場」, 木曽海道六十九次『支蘓路ノ驛 本庄宿 神流川渡場』天保6- 8年（1835-1837年）、渓斎英泉 画 宿より5.5キロ離れた神流川渡し場を題材としている。背景の山は上毛三山であり、右から赤城・榛名・妙義山である。土橋は初代戸谷半兵衛こと光盛が架けさせたものであり、長さ30間（約55メートル）、幅2間（約3.6メートル）。出水で橋が流された場合に備え、別に長さ5間5尺（10.6メートル）、幅7尺の渡し船も用意された。光盛は無賃渡しとする為に金100両を上納した『みて学ぶ埼玉の歴史』 みて学ぶ埼玉の歴史編集委員会編 山川出版社 2002年 p.084。また、右手前（および向こう岸）の常夜燈は3代目戸谷半兵衛こと光寿が寄進したものである（在地豪商である戸谷半兵衛家の経済力と影響力がうかがえる浮世絵となっている）。
commons
en
250x250 pixels, Shiji no ji, Honjo-juku Kanru-gawa Watariba, by Eisen KEISAI, 'Shisoji no eki Honjo-juku Kanru-gawa Watariba' , Kiso Kaido 69th, "Shiji no ji, Honjo-juku Kanru-gawa Watariba" , by Eisen KEISAI, based on the Shinru-gawa Watariba, 5.5 kilometers from the inn.The mountains in the background are the three mountains of Kamige, Akagi, Haruna and Myogi.The dobashi was built by Mitsumori, who was called Hanbei TOYA the first, and was 30 ken in length and 2 ken in width.In case the bridge was washed away by demizu, a ferry boat was also provided with a length of 5 ken and a width of 7 shaku .Mitsumori paid 100 ryo for the sale of the money, "History of Saitama, which he learned from Mite" , edited by the History Editorial Committee of Saitama, Yamakawa Publishing Co., Ltd., 2002, p.084.Also, the tokoyoto of the front right hand was donated by the third Hanbei TOTANI, Mitsutoshi .
commons_translated
ja
木曽街道10本庄、本庄宿、木曽街道六十九次
commons_translated
ja
木曽街道10本所、木曽街道本所、浮世絵 渓斎英泉筆、直立...9
commons_translated
sixty-nine soixante-neuf sixty-two