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NASA/JPL-Caltech
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PIA17939 MarsCuriosityRover AfterCrossingDingoGapSanddune 20140210, PIA17939: Curiosity Making Headway West of 'Dingo Gap' 


NASA's Curiosity Mars rover used the Navigation Camera (Navcam) on its mast to catch this look-back eastward at wheel tracks from driving through and past "Dingo Gap" inside Gale Crater. The gap, spanned by a 3-foot-tall (1-meter-tall) dune, is at the right-hand side of the horizon in this scene. Curiosity crossed the dune on the 535th Martian day, or sol, of the rover's work on Mars (Feb. 6). On Sol 538 (Feb. 9), it drove 135 feet (41.1 meters) farther westward. This image was taken on Sol 539 (Feb. 10) from the location reached by the previous sol's drive. For scale, the distance between the parallel wheel tracks is about 9 feet (2.7 meters).

The high-mounted cylinder on the rear part of the vehicle is the rover's UHF (ultrahigh frequency) antenna. The set of disks mounted below it is part of the calibration target for Curiosity's Chemistry and Camera (ChemCam) instrument. The ball-on-a-stick device in the foreground is the calibration target, including a sundial, for Curiosity's Mast Camera (Mastcam). To the right of the UHF antenna in this image are the radiator fins for Curiosity's power supply, a radioisotope thermoelectric generator.

NASA's Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif., manages the Mars Science Laboratory Project and the mission's Curiosity rover for NASA's Science Mission Directorate in Washington. The rover was designed and assembled at JPL, a division of the California Institute of Technology in Pasadena.

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PIA17939 MarsCuriosityRover AfterCrossingDingoGapSanddune 20140210, Aeolis Palus, Curiosity rover MMRTG
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PIA17939 火星のキュリオシティローバー アフター・クロッシングディンゴ・ガップサンドゥーン 20140210、PIA17939:キュリオシティメイキング ヘッドウェイ・ウエスト・オブ・ディンゴ・ギャップ NASAのキュリオシティ火星探査車では、ナビゲーションカメラ(ナフカム)をマストに使用し、ゲール・クレーター内の「ディンゴギャップ」を通り過ぎてからホイールトラックの東にこのルックバックをキャッチ。高さ3フィートの砂丘で挟まれた空所は、この場面の水平線の右側にある。火星探査車(Feb.6)での火星探査車の探査活動の535日目の火星の日、またはsolでキュリオシティが砂丘を横断しました。ソル538では135フィート(41.1メートル)をさらに西に走った。この画像は、以前のソルのドライブが到達した場所からSol 539(Feb. 10) で撮影された。規模は、平行する車輪の線路間距離が約9フィート(2.7メートル)。車両の後部にある高出力シリンダーは、ローバーのUHFアンテナである。キュリオシティの化学とカメラのキャリブレーションターゲットの一部として、ディスクの下に取り付けられている。前景のボール・オン・ア・スティックは、キュリオシティのマストカメラ(Mastcam)のための日時計を含むキャリブレーションターゲットである。この画像のUHFアンテナの右側には、キュリオシティの電源用のラジエーターフィン、放射性同位体熱電気転換器がある。NASAのジェット推進研究所、カリフォルニア州パサデナは、ワシントンにあるNASAの科学ミッション局のためのマーズサイエンスラボラトリープロジェクトとミッションのキュリオシティローバーを管理している。このローバーは、パサデナのカリフォルニア工科大学の一部門であるJPLで設計および組み立てられた。キュリオシティに関する詳細は、オンライン上で公開されている。
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PIA17939 火星のキュリオシティローバー アフター・クロッシングディンゴ・ガップサンドゥーン 20140210、アイオリス・パルス、キュリオシティローバーMMRTG
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