Morpheus beta lander during Free Flight 6 (KSC-2014-1117).jpg
NASA/Kim Shiflett {{Creator:Kim Shiflett}}
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Morpheus beta lander during Free Flight 6 (KSC 2014 1117), The Project Morpheus beta lander prototype soars high after launching on its fourth free flight test at the north end of the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. This is the project's sixth free flight overall. The 64-second test began at 1:15 p.m. EST with the Morpheus lander launching from the ground over a flame trench and ascending about 305 feet, significantly increasing the ascent velocity from the last test. The lander flew forward, covering about 358 feet in 25 seconds before descending and landing within 15 inches of its target on a dedicated pad inside the autonomous landing and hazard avoidance technology, or ALHAT, hazard field. Project Morpheus tests NASA’s ALHAT and an engine that runs on liquid oxygen and methane, or green propellants, into a fully-operational lander that could deliver cargo to other planetary surfaces. The landing facility provides the lander with the kind of field necessary for realistic testing, complete with rocks, craters and hazards to avoid. Morpheus’ ALHAT payload allows it to navigate to clear landing sites amidst rocks, craters and other hazards during its descent. Project Morpheus is being managed under the Advanced Exploration Systems, or AES, Division in NASA’s Human Exploration and Operations Mission Directorate. The efforts in AES pioneer new approaches for rapidly developing prototype systems, demonstrating key capabilities and validating operational concepts for future human missions beyond Earth orbit.
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Morpheus beta lander during Free Flight 6 (KSC 2014 1117), Kennedy Space Center in 2014, Vehicles at Launch and Landing Facility, Morpheus (lander),  on the Wayback Machine
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フリーフライト6中のモーフィアスベータ着陸船(KSC 2014 1117)、プロジェクト・モーフィアスベータ着陸船プロトタイプは、フロリダ州のNASAケネディ宇宙センターのシャトル着陸施設の北端で4回目のフリーフライトテストを行った後、高度に上昇する。これは、プロジェクト全体で6番目の無料飛行である。64秒のテストは午後1時15分に開始され、モーフィアス着陸船は炎の溝を上って地上から発射され、約305フィート上昇し、最後のテストから上昇速度が大幅に増加した。着陸船は25秒で約358フィートを前方に飛行し、自律着陸およびハザード回避技術、またはハザードフィールド内の専用パッドに目標を下降して15インチ以内に着陸した。プロジェクト・モーフィアスは、NASAのALHATと液体酸素とメタンまたは緑色の推進剤を、他の惑星の表面に貨物を輸送できる完全操作の着陸船に搭載するエンジンをテストした。着陸施設は、着陸船に岩石、クレーター、危険を回避して、現実的なテストに必要な種類のフィールドを提供する。モーフィアスのALHATペイロードにより、降下中の岩石、クレーター、その他の危険の中で着陸地点を明確に移動できる。プロジェクト・モルフェウスは、NASAの人間探査・運用ミッション・ディレクトリのAES部門のアドバンスト・エクスプロレーション・システムズの下で管理されている。AESの取り組みは、高速にプロトタイプシステムを開発するための新しいアプローチの先駆けであり、主要な能力を示し、地球軌道を超える将来の有人ミッションの運用概念を検証するものであった。
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フリーフライト6中のモーフィアスベータ着陸船。2014年、ケネディ宇宙センター。モーフィアス。
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beta test morpheus lander approach trench