The rigid-hull inflatable (RHIB) boat from the Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS John Ericsson (T-AO 194) returns to the ship with five 100714-N-XXXXT-318.jpg
Pablo Torres
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The rigid hull inflatable (RHIB) boat from the Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS John Ericsson (T AO 194) returns to the ship with five 100714 N XXXXT 318, Pump boats, USNS John Ericsson (T-AO-194), Images from DoD uploaded by Fæ, Taken on
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The rigid hull inflatable (RHIB) boat from the Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS John Ericsson (T AO 194) returns to the ship with five 100714 N XXXXT 318, SOUTH CHINA SEA (July 14, 2010) The rigid-hull inflatable (RHIB) boat from the Military Sealift Command fleet replenishment oiler USNS John Ericsson (T-AO 194) returns to the ship with five Filipino fishermen rescued from the sea after nine hours in the water, when their banka boat was capsized 10 miles offshore by Typhoon Conson. The fishermen were in good health and were handed over to the care of the Philippine Coast Guard. (U.S. Navy photo by Pablo Torres/Released)
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リボルド船体のインフレータブル 軍海陸艦隊の船 補充給油艦USNS ジョン・エリクソン(T AO 194) が100714 N XXT 318、ポンプボート、USNS ジョン・エリクソン(T-AO-194) 、フェーがアップロードしたDoD画像
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リジッド・ハル・インフレータブル 軍海陸艦隊の船 補充給油艦 ジョン・エリクソン は、100714 N XXT 318、SOUTH CHINA SEA で船に戻る。 リジッド・ハル・インフレータブル 軍海陸艦隊の船 補充給油艦USSジョン・エリクソン は、9時間後に海上から救助されたフィリピン人漁師5人と一緒に船に戻る。 バンカ船は、タイフォ沖10 miles (4 miles (4.漁師たちは健康状態が良く、フィリピン沿岸警備隊の世話になった。(アメリカ海軍の写真。
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