US radar on German cruiser Prinz Eugen in 1946.jpg
U.S. Navy
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US radar on German cruiser Prinz Eugen in 1946, View of the pilot house of the former German heavy cruiser ''Prinz Eugen'', officially USS ''Prinz Eugen'' (IX-300), with a U.S. radar van lashed on top. ''Prinz Eugen'' originally had a crew of 8 officers and 85 enlisted men of the U.S. Navy supervising 27 officers and 547 enlisted men of the former German Kriegsmarine for tests. The cruiser was sailed from Philadelphia, Pennsylvania (USA), to San Diego, California (USA) via the Panama Canal to take part in Operation Crossroads. The German crew was gradually reduced to zero with the effect that the cruiser reached Pearl Harbor under tow on 10 May 1946, as the U.S. crew could not operate the ultra-high pressure boilers. The two officers on the bridge seem to be U.S. Navy Captain A.H. Graubart, captain of ''Prinz Eugen'', and Captain Hans Jürgen Reinicke, commander of the German crew.
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US radar on German cruiser Prinz Eugen in 1946, Prinz Eugen (ship, 1938)
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1946年にドイツ巡洋艦プリンツ・オイゲンに搭載された米国レーダー。 ドイツ海軍の重巡洋艦「プリンツ・オイゲン」のパイロットハウスの様子。「オイゲン首相」は、元ドイツ海軍の士官27名と下士官547名をテストのために指揮する米海軍の将校8名と下士官85名の乗員で構成されていた。巡洋艦は、 ペンシルベニア州フィラデルフィアからパナマ運河を経由してカリフォルニア州サンディエゴに出航し、 クロスロード作戦に参加した。ドイツ艦隊は、1946年5月10日に真珠湾に帰着した。橋の2人の将校は、「プリンツ・オイゲン」艦長のA・H・グラウバルト海軍大佐と、ドイツ乗組員のハンス・ユルゲン・ライニッケ海軍大佐である。
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1946年にドイツ巡洋艦プリンツ・オイゲンに搭載された米国のレーダー
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