USS Spinax (SSR-489) in 1947.jpg
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USS Spinax (SSR 489) in 1947, Ship radars of the United States Navy, USS Spinax (SS-489)
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USS Spinax (SSR 489) in 1947, The U.S. Navy radar picket submarine USS ''Spinax'' (SS-489), in 1947.USS ''Requin'' (SS-481) and USS ''Spinax'' (SS-489) were completed as radar picket submarines in the fall of 1946. Although not yet classified as radar pickets ("SSRs"), both submarines mounted high-powered SR-2 search radars and SV-2 height finders directly on their afterdecks, with the radar electronics and CIC just below in the after torpedo rooms. Although a stern launching capability was still retained, the tubes had to be loaded externally. To accommodate the additional electronics, each boat received an extra motor-generator and more air-conditioning, and to provide a reference point for the combat air patrol (CAP) they controlled, homing beacons were deck-mounted on both. Despite having to discontinue radar operations whenever they submerged, ''Requin'' and ''Spinax'' were basically successful in their new roles, and they were certainly more survivable than a corresponding destroyer. However, the low deck-mounting of their antennas severely limited radar performance and attracted reliability problems from both breaking seas and salt-water intrusion into the waveguides. (USN), Spinax after her conversion to a radar picket submarine, 1947.
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スピナックス
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スピナックスは、アメリカ海軍の潜水艦。1947年に、アメリカ海軍のレーダーピケット潜水艦「スピナックス」と、1946年の秋に、レーダーピケット潜水艦「スピナックス」が完成した。レーダーピケットとして分類されていないが、どちらの潜水艦も、高出力のSR-2捜索レーダーとSV-2高高度探知機を後部デッキに直接取り付け、レーダーエレクトロニクスとCICは魚雷室のすぐ下の階に設置した。発射能力は保持されたが、チューブを外部に装填する必要があった。追加の電子機器に対応するため、各ボートには追加のモーター発電機とより多くのエアコンが取り付けられ、戦闘航空パトロールの基準点を提供するために、ホーミングビーコンが両方にデッキマウントされた。水没時にレーダー運用を中止せざるを得なくなったにもかかわらず、「レクィン」と「スピナックス」は基本的に新艦として成功しており、対応する駆逐艦よりも生存性が高かった。しかし、アンテナの甲板の低い取り付けはレーダーの性能を著しく制限し、海の破砕と導波管への塩水の侵入の両方で信頼性の問題を引き起こさせた。レーダーピケット潜水艦への改造後のスピナックス
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picket ship picket boat radar beacon afterdeck repeatable externally unreliable sailor cap