Ship-to-Shore Connector LCAC during initial well deck interoperability testing with USS Carter Hall in February 2022.jpg
Ronald Newsome, Naval Surface Warfare Center Panama City Division
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Ship to Shore Connector LCAC during initial well deck interoperability testing with USS Carter Hall in February 2022, February 2022 in Florida, Ship-to-Shore Connector, USS Carter Hall (LSD-50)
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Ship to Shore Connector LCAC during initial well deck interoperability testing with USS Carter Hall in February 2022, The next generation landing craft, Ship to Shore Connector (SSC), Landing Craft, Air Cushion (LCAC), successfully completed well deck interoperability testing with USS Carter Hall (LSD 50) and demonstrated the craft are another step closer to fleet integration.

The test event, a collaboration between, PEO Ships, USS Carter Hall, Naval Surface Warfare Center Panama City Division and other stakeholders, was the culmination of months of preparation. The testing also has historical significance, as Panama City, Fla. is the location of the Navy’s Air Cushion Vehicle Center of Excellence with the first-ever well deck operations occurring off Panama City in 1985 between legacy LCAC 01 and USS Whidbey Island (LSD 41).
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艦対艦コネクター 初期ウェルデッキ相互運用性試験中のLCAC USSカーターホール
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2022年2月、空母カーター・ホールとのウェルデッキ相互運用性試験中のLCACへの船 次世代着陸船「Ship to Shore Connector」(LCAC) USSカーターホールとのウェルデッキ相互運用性試験を成功させ、実証したこの船は、艦隊統合のもう1つのステップである。PEOシップ、空母カーター・ホール、パナマ市海軍地上戦センターなどの関係者による共同作業によるテストイベントは、数か月の準備の完了であった。パナマシティ、フラ。 は海軍のエアクッションビークルセンターオブエクセレンスの場所であり、1985年にパナマシティ沖でレガシーLCAC 01とUSSウィドベイアイランドの間で初めてウェルデッキ作戦が行われた。
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shore duty interoperability surface ship compatibility interoperable deck (ship) air cushion between decks culmination air-ship