General Dynamics F-111B from below c1965.jpg
U.S. Navy
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General Dynamics F 111B from below c1965, Images from the National Museum of Naval Aviation, General Dynamics F-111B
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General Dynamics F 111B from below c1965, A U.S. Navy General Dynamics/Grumman F-111B fighter (BuNo 151971) from below.The F-111B was to be a fleet air defense (FAD) fighter for the U.S. Navy, fulfilling a naval requirement for a carrier-based fighter aircraft capable of carrying heavy, long-range missiles to defend aircraft carriers and their battle groups from Soviet bombers and fighter-bombers equipped with anti-ship missiles. General Dynamics, lacking experience with carrier-based aircraft, partnered with Grumman for this version. F-111B suffered development issues and U.S. Navy requirements changed to an aircraft with maneuverability for dogfighting. The swing-wing configuration, TF-30 engines, AIM-54 ''Phoenix'' air-to-air missiles and AWG-9 radar developed for this aircraft were used on its replacement, the Grumman F-14 ''Tomcat''. The ''Tomcat'' would be large enough to carry the AWG-9 and Phoenix weapons system while exceeding the F-4's maneuverability.
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ジェネラル・ダイナミクス F 111B 下から1965年、国立海軍航空博物館の画像、ジェネラル・ダイナミクス F-111B
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ジェネラルダイナミクスF 111B1965年の下から、アメリカ海軍のジェネラルダイナミクス/グラマンF-111B戦闘機。F-111Bは、アメリカ海軍の艦隊防空戦闘機であり、重くて長距離のミサイルを輸送して空母を防衛できる空母ベースの戦闘機、対艦ミサイルを搭載したソビエトの爆撃機と戦闘爆撃機から戦闘グループを海軍の要件を満たす。空母搭載機での経験が乏しいジェネラル・ダイナミクス社は、このバージョンでグラマン社と提携した。F-111Bの開発問題を受け、アメリカ海軍の要求仕様はドッグファイトの操縦性を備えた航空機に変更された。後継機であるグラマンF-14「トムキャット」には、スイング翼構成、TF-30エンジン、AIM-54「フェニックス」空対空ミサイル、および同機用に開発されたAWG-9レーダーが使用された。「トムキャット」はAWG-9とフェニックスの武器システムを搭載するのに十分な大きさであり、F-4の機動性を超える。
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