Tiltrotor research aircraft hovering - GPN-2002-000192.jpg
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Tiltrotor research aircraft hovering GPN 2002 000192, The NASA-Army-Bell XV-15 tiltrotor research aircraft hovered (1976) and then demonstrated conversion and forward flight (1978) as the first tilting rotor vehicle to solve the problems of "prop whirl." Through tremendously difficult research, the tilt rotor aircraft was able to combine the advantages of vertical liftoff and landing capabilities, which are inherent to the traditional helicopter, with the forward speed and range of a fixed wing turboprop airplane. This research can eventually lead to providing the aviation transportation industry with the flexibility for high-speed, long-range flight, united with runway-independent operations, thereby significantly relieving airport congestion. The research success so far has directly led to the V-22 Osprey development. For more information, please see NASA History Monograph 17, The History of the XV-15 Tilt Rotor Research Aircraft:From Concept to Flight by Martin Maisel.
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Tiltrotor research aircraft hovering GPN 2002 000192, Images from NASA, Hovering aircraft, N703NA (aircraft), Great Images in NASA
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ティルトローターの研究機ホバリングGPN 2002 000192、NASA-陸軍-ベルXV-15ティルトローター研究機ホバリング(1976)、そして「プロップ・ウィラー」の問題を解く最初のティルトロータービークルとして、変換および前進飛行(1978)を実証した。ティルトローター機は非常に困難な研究により、従来のヘリコプター固有の垂直離着陸能力の利点と、固定翼ターボプロップ機の前進速度と航続距離を組み合わせた。この研究は、最終的に、滑走路に依存しない運用と一体化した高速長距離飛行の柔軟性を航空輸送業界に提供し、空港の混雑を大幅に緩和する。これまでの研究の成功は、V-22オスプレイの開発に直接つながっている。詳細は、NASAの歴史モノグラフ17を参照。
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ティルトローター研究機ホバリングGPN 2002 000192、NASA画像、ホバリング航空機、N703NA(航空機)、NASAのグレートイメージ
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experimental aircraft tiltrotor hover whirl whirler operations research