Paresev 1-B in Tow Flight - GPN-2000-000212.jpg
NASA
en
Paresev 1 B in Tow Flight GPN 2000 000212, The Paresev experimental aircraft.  A normal flight was a takeoff on the Rogers Dry Lakebed at Edwards Air Force Base and a circling flight path skirting the lake edges to insure a landing on the lakebed in the event of a towline failure. Release altitude was normally 10,000 to 13,000 feet.

Data was obtained on the glide part of the flight.  By maintaining simplicity during construction, it was possible to make control and configuration changes overnight and in many instances, in minutes., The NASA Paresev was one of the first powered Rogallo-winged aircraft to fly, Paresev 1-B under aerotow., NASA's Paresev glider in flight with tow cable ., NASA Paresev, a Rogallo flexible wing tested by NASA for spacecraft landing research., NASA's Paresev glider in flight with tow cable (1962)., NASA Parasev
commons
en
Paresev 1 B in Tow Flight GPN 2000 000212, 1964 at Edwards Air Force Base, Images from NASA, Great Images in NASA, NASA Paresev
commons
ja
パレセフ1号B トウフライトGPN2000 000212 パレセフ実験機。通常の飛行は、エドワーズ空軍基地のロジャースドライレイクベッドでの離陸と、 亀裂が生じた場合に湖底への着陸を保証するために湖端を囲む循環飛行経路であった。リリース高度は通常10,000〜13,000フィートであった。フライトの滑空部分のデータが得られた。建設中の簡素性を維持することにより、制御と構成を一晩中変更することができ、多くの場合、数分で変更することができた。 NASA パレセフ は、空中索敵の下で飛行する最初の動力付きロガロ翼航空機の 1 つ、パレセフ 1-B 。 。 。 。 。 NASA パレセフ 。 NASA パレセフ 。 。 。 NASA パレセフ 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。
commons_translated
ja
パレセフ1号B のタウフライトGPN 2000 000212、1964年、エドワーズ空軍基地、NASAからの画像、NASAの偉大な画像、NASAのパレセフ
commons_translated
towline flight path rope tow insurability uninsurable insurable tow insure semivowel glide flight control air-dried