M2-F1 in Tow - GPN-2000-000097.jpg
NASA
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M2 F1 in Tow GPN 2000 000097, The M2-F1 lifting body is seen here being towed behind a C-47 at the Flight Research Center (later redesignated the Dryden Flight Research Center), Edwards, California. The wingless, lifting body aircraft design was initially conceived as a means of landing an aircraft horizontally after atmospheric re-entry. The absence of wings would make the extreme heat of re-entry less damaging to the  vehicle., M2-F1 in tow behind a C-47
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C-47（右上）によって曳航されるM2-F1
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M2 F1 in Tow GPN 2000 000097, Aerotowing, C-47 Skytrain (USAF), Great Images in NASA, NASA M2-F1
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M2-F1 towed by C-47
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牽引式GPN 2000 000097のM2 F1は、フライトリサーチセンターでC-47の後ろに曳航されているのが確認できる。翼のない揚力ボディ航空機の設計は、最初は大気圏再突入後に航空機を水平に着陸させる手段として考案された。翼がないと、再突入の極端な熱が機体に損傷を与えることがなくなる。
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牽引式GPN2000 000097、エアロトウィング、C-47スカイトレイン、NASAのグレートイメージ、NASAM2-F1
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