De machinekamer met de beide Sulzer dieselmotoren van de in aanbouw zijnde Poolse onderzeeboot ORP Orzel (2000-364-53).jpg
Losse Fotografische Objecten
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De machinekamer met de beide Sulzer dieselmotoren van de in aanbouw zijnde Poolse onderzeeboot ORP Orzel (2000 364 53), De machinekamer met de beide Sulzer dieselmotoren van de in aanbouw zijnde Poolse onderzeeboot ORP Orzel (1939-1940). In het midden ziet men het onderste deel van de hydraulisch bediende installatie van de achterste baksbare dekbuis (kersenboom). De foto is genomen vlak voor de indienststelling van de boot op 2 februari 1939.

Bijzonderheden: De Poolse onderzeeboot ORP Orzel (84x6,7x4,17 meter; 1100 brt bw en 1650 brt ow; 60 bemanningsleden) is samen met haar zuster schip ORP Sep (bij RDM te Rotterdam) in opdracht van Poolse Bond voor Zeevarende en Kolonien gebouwd. De boten waren uitgerust met voor die tijd revolutioneel hydrolische systeem voor het bedienen van o.a. kleppen, roeren en periscopen. De ORP Orzel is in de zomer 1940 (waarschijnlijk) door een mijnexplosie op de Noordzee vergaan. Foto maakt deel uit van een fotoalbum betreffende de N.V. Koninklijke Maatschappij 'De Schelde'., The engine room
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De machinekamer met de beide Sulzer dieselmotoren van de in aanbouw zijnde Poolse onderzeeboot ORP Orzel (2000 364 53), Submarines, Submarines of Poland, ORP Orzeł (submarine, 1939), Images from the Netherlands Ministry of Defence
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デ・マシンカーは、 アンブ― ズィンデ・プレンデ オンダージーブートORPオルゼル(2000 364 53) でスルツァーディーゼルモーターレンファンデインブ ズィンデ プレンデオンダージーブートORPオルゼル(1939-1940)ヘットミデンのツィエットメンでは、オンデルステ・ファン・デ・ヒドロリッシュ・ベッドエンデ・インスティテュート・ファン・デ・アハテルステ・バックスバーレ・デクブイ(Kersenboom)。デ・フォトは1939年2月2日にリリースされた、ファン・デ・ブートop 2のゲノムである。ビゾンデルヘデン: デ・プールド・オンダージーブート オルツェル: 84x6,7x4,17メートル 、 デ・ボート・アン・コロニアン・ゲボウド 、 デ・ボート・アン・コローニアン 、 デ・ボート・オンダージーブート 、 デ・ボート・オンダージーブート 、 デ・ボート・オンダージーブート 、 デ・ボート・オンダージーブート 、 デ・ボート・オンダージーブート 、 デ・我にる我が身にるる心にるるる心にるデ・オルゼルは、1940年にゾメールに含まれています。エンジンルーム
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デ・マシンカーは、 ズルツァーのディーゼルモーターレンファンデで会いました。 ズルツァーのディーゼルモーターレンファンデは、 オランダ国防省の画像。
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