Narrow gauge railway on Guadalcanal, Solomon Islands, circa in August 1943 (NH 89047).jpg
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Narrow gauge railway on Guadalcanal, Solomon Islands, circa in August 1943 (NH 89047), Guadalcanal, Bougainville and Tokyo Railroad, Pacific War in August 1943, Plymouth locomotives, Military rail transport in World War II, Images from the Naval History and Heritage Command
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Narrow gauge railway on Guadalcanal, Solomon Islands, circa in August 1943 (NH 89047), View of a Plymouth locomotive of the narrow gauge railway built by the U.S. Navy Sixth Naval Construction Battalion on Guadalcanal, Solomon Islands. Its construction began on 22 August 1943 and was finished just three days. The tracks were about 2000 metres long and double-tracked. Several long spurs, one 458 metres in length, led to ammunition dumps. In another two days a pier at its terminus was built. The railroad was dubbed the "Guadalcanal, Bougainville and Tokyo Railway" and was needed because trucks kept getting bogged down. The locomotives used came from Panama.
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ソロモン諸島ガダルカナルの狭軌鉄道。1943年8月撮影。ガダルカナル島、ブーゲンビル、東京鉄道、太平洋戦争1943年8月撮影。プリマスの機関車、第二次世界大戦時の軍用鉄道、海軍歴史・遺産コマンドの画像
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1943年8月頃ソロモン諸島ガダルカナルの狭軌鉄道。アメリカ海軍第6海軍建設大隊がソロモン諸島ガダルカナル島で建設した狭軌鉄道のプリマス機関車のビュー。建設は1943年8月22日に開始され、わずか3日間で完成した。線路の長さは約2000メートルで、複線であった。長さ458メートルの長いスロープが何本か取り付けられ、弾薬のダンプが作動した。さらに2日間で、終点に桟橋が建設された。鉄道は「ガダルカナル・ブーゲンビル・東京鉄道」と呼ばれ、トラックが行き詰まりをしのぐために必要とされた。使用された機関車はパナマから来ました。
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bog down solomon islands long-spurred narrow narrowing