HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside RMG BHC3410 02.jpg
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HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside RMG BHC3410 02, HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside
A painting recording the towing of the battleship ‘Howe’ into Ferrol in April 1893 having run aground on Ferrol Rock on 2 November 1892 during service in the Mediterranean. The crew were transferred to the ‘Royal Sovereign’ as the ship was initially thought to be beyond repair. She was finally salvaged with great difficulty, which is the process shown in the painting with HMS ‘Seahorse’ on the far left pulling the ‘Howe’. The tow rope is clearly visible as they move towards the Spanish coastline. After running aground the ‘Howe’ was salvaged in order to be repaired. Water can be seen pouring out of the ship as the careful operation gets under way and small boats hover round the ship. 

The painting is signed ‘A. Sanz’ and is dated 1893.
HMS ‘Howe’ being towed into Emsenanda de la Malata by HMS ‘Seahorse’ with salvage steamers alongside
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HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside RMG BHC3410 02, Alfonso Sanz, HMS Seahorse (tugboat, 1880), Oil paintings of the Royal Museums Greenwich
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HMSハウは、イギリス海軍のシーホースとRMG BHC3410 02の曳航船でエムセナンダ・デ・ラ・マラタに曳航され、HMSシーホースによって海運船とともにエムセナンダ・デ・ラ・マラタに曳航され、1893年4月に戦艦「ハウ」がフェロルに曳航された様子が描かれた絵画が、1892年11月2日にフェロル岩礁上で座礁した地中海での任務。最初に修理不能と判断されたため、乗組員は「ロイヤルソブリン」に移送された。最終的に、彼女は非常に困難な状態で引き上げられ、左端の「ハウ」を引き引っ張るHMS「シーホース」で絵画に示されているプロセスである。曳航ロープは、スペイン沿岸に向かって移動するときにはっきりと見える。座礁した後、「ハウ」は修理のために回収された。注意深い作業が進行中で、小さなボートが船を回りながら移動するので、水が船外に流れ出しているのが見える。絵画は「A. Sanz」と署名されており、1893年の制作年が記されている。シーホースでエムセナンダ・デ・ラ・マラタに曳航されるHMS「ハウ」と、サルベージ汽船を一緒に曳航する
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ハウが海馬で海馬に曳航され、RMG BHC3410 02、アルフォンソ・サンズ、シーホース(タグボート、1880)、グリニッジ王立博物館の油絵
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gruesomely