Map and profile of the Orange and Alexandria Rail Road with its Warrenton Branch and a portion of the Manasses (sic) Gap Rail Road, to show its point of connection. LOC 98688754.jpg
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Map and profile of the Orange and Alexandria Rail Road with its Warrenton Branch and a portion of the Manasses (sic) Gap Rail Road, to show its point of connection. LOC 98688754, Old maps of Virginia, 1854 maps, Maps in the Library of Congress
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Map and profile of the Orange and Alexandria Rail Road with its Warrenton Branch and a portion of the Manasses (sic) Gap Rail Road, to show its point of connection. LOC 98688754, Printed topographic strip map with manuscript annotations to show the geologic structure along the route of the railroad. The Alexandria and the Chesapeake and Ohio canals and stage stable for horses used on the Piedmont stage route to North Carolina are also indicated. The Orange and Alexandria Railroad Company was founded in 1848 to divert hinterland products away from Baltimore and Richmond to Alexandria, Va. Construction was begun in 1850 and was completed to Culpeper in 1852 and to Gordonsville in 1854, from where the rail line connected with the Virginia Central. Warrenton, originally on a proposed earlier route, was linked by a branch line in 1853. The Manassas Gap Railroad, the first rail line to cross the Blue Ridge Mountains, was completed to Strasburg in 1854 and joined Alexandria with the upper Piedmont Valley.
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オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道線の地図とプロファイル。その接続地点を示すために、ウォーレントン支線とマナセスの一部が示されている。LOC 98688754、バージニア州の古地図、1854年の地図、アメリカ議会図書館の地図
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オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道線の地図とプロファイル。その接続地点を示すために、ウォーレントン支線とマナセスの一部が示されている。LOC 98688754 、鉄道のルートに沿った地質構造を示すために、原稿の注釈が付いた印刷された地形図。アレクサンドリアとチェサピークとオハイオ運河、およびノースカロライナ州へのピエモンテのステージルートで使用された馬のステージ厩舎も示されている。オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道は1848年に、内陸部の産物をボルチモアとリッチモンドからヴァ州アレクサンドリアに流用するために設立された。建設は1850年に着工され、1852年にカルペパーまで、1854年にゴードンズビルまで完成した。ウォーレントンはもともとはより早いルートで計画されていたが、1853年に支線で接続された。ブルーリッジ山脈を横断した最初の鉄道路線であるマナサスギャップ鉄道は、1854年にストラスバーグまで完成し、ピエモンテ渓谷上流とアレクサンドリアを結んだ。
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