HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside RMG BHC3410 01.jpg
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HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside RMG BHC3410 01, Unidentified ships in Spain, HMS Howe (ship, 1889), HMS Seahorse (tugboat, 1880), Alfonso Sanz, Oil paintings of the Royal Museums Greenwich
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HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside RMG BHC3410 01, HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside, HMS Howe being towed into Emsenanda de la Malata by HMS Seahorse with salvage steamers alongside
A painting recording the towing of the battleship ‘Howe’ into Ferrol in April 1893 having run aground on Ferrol Rock on 2 November 1892 during service in the Mediterranean. The crew were transferred to the ‘Royal Sovereign’ as the ship was initially thought to be beyond repair. She was finally salvaged with great difficulty, which is the process shown in the painting with HMS ‘Seahorse’ on the far left pulling the ‘Howe’. The tow rope is clearly visible as they move towards the Spanish coastline. After running aground the ‘Howe’ was salvaged in order to be repaired. Water can be seen pouring out of the ship as the careful operation gets under way and small boats hover round the ship. 

The painting is signed ‘A. Sanz’ and is dated 1893.
HMS ‘Howe’ being towed into Emsenanda de la Malata by HMS ‘Seahorse’ with salvage steamers alongside, HMS Howe being towed into Ferrol, Galicia by Seahorse with salvage steamers alongside, April 1893, by Alfonso Sanz
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ハウが海馬でエムセナンダ・デ・ラ・マラタに曳航される様子。 シーホースと救助汽船が一緒にいる様子。 RMG BHC3410 01、スペインの船籍不明の船、HMSハウ(船、1889)、HMSシーホース(タグボート、1880)、アルフォンソ・サンズ、グリニッジ王立博物館の油絵。
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HMSハウは、イギリス海軍のシーホースとRMG BHC3410 01の曳航船でエムセナンダ・デ・ラ・マラタに曳航され、HMSハウはシーホースと並行して海運船でエムセナンダ・デ・ラ・マラタに曳航され、HMSシーホースとサルベージ汽船で曳航された。 1893年4月に戦艦「ハウ」のフェロルへの曳航を記録した絵画が、1892年11月2日に地中海で就役中にフェロル岩礁に座礁した。最初に修理不能と判断されたため、乗組員は「ロイヤルソブリン」に移送された。最終的に、彼女は非常に困難な状態で引き上げられ、左端の「ハウ」を引き引っ張るHMS「シーホース」で絵画に示されているプロセスである。曳航ロープは、スペイン沿岸に向かって移動するときにはっきりと見える。座礁した後、「ハウ」は修理のために回収された。注意深い作業が進行中で、小さなボートが船を回りながら移動するので、水が船外に流れ出しているのが見える。絵画は「A. Sanz」と署名されており、1893年の制作年が記されている。捕鯨船ハウ号が、海運船「シーホース」によってエムセナンダ・デ・ラ・マラタに曳航され、その傍らでサルベージ汽船とともに、1893年4月にアルフォンソ・サンツによって、海馬によってガリシアのフェロルに曳航された。
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