New style of locomotive built by Schwartzkopff for the lightest portable track, 40 hp.jpg
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New style of locomotive built by Schwartzkopff for the lightest portable track, 40 hp, Extremely lightweight German-made geared steam locomotive for export., New style of locomotive built by Schwartzkopff for the lightest portable track, 40 hp. This articulated locomotive had four cylinders (8160mm x 230mm) and 600mm diameter wheels; the weight was 12½ tons, and the length 7000mm. It is probably Schwartzkopff No 8782, as this appears in a list as an 0−4−4−0T for Java. 

The same articulated locomotive is shown on as illustration 385 of ''75 Years Schwartzkopff'', which was published in October 1927. In this book the caption states that it was a "Plantation tank locomotive for sugar cane waste (ampass) firing, can be used on the lightest portable rails. Supplied in large numbers to Java and Peru." 

The classification is confusingly similar to 0−4−4−0 or to 0-4-0+0-4-0 (Garratt).
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New style of locomotive built by Schwartzkopff for the lightest portable track, 40 hp, 0-4-4-0T locomotives, BMAG locomotives
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最も軽量なポータブルトラックのためにシュワルツコフによって製造された新しいスタイルの機関車。40馬力、輸出用の非常に軽量なドイツ製ギア付き蒸気機関車。最も軽量なポータブルトラックのためにシュワルツコフによって製造された新しいスタイルの機関車。40馬力。シリンダーは4本で、直径は600mm、重量は12トン、長さは7000mmであった。これはJavaでは0−4−4−0−0Tとしてリストに記載されているため、おそらくシュワルツコフNo8782である。1927年10月に発行された「'75年シュヴァルツコフ」の図385にも同じ関節式機関車が示されている。この本では、キャプションは「サトウキビの廃棄物を燃料とするタンク機関車であり、最も軽いポータブルレールで使用できる」と説明されている。ジャワ島とペルーに大量に供給せよ」と命じた。この分類は、0−4−4−0 または0-4-0+0-4-0 (ガラット)と紛らわしい。
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最軽量のポータブルトラック用にシュワルツコフ社製の新スタイルの機関車、40馬力、0-4-4-0T機関車、BMAG機関車
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tank engine gregorian calendar