HMS 'Calypso' at the Second Battle of the Heligoland Bight, 17 November 1917 RMG PW1812.jpg
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HMS 'Calypso' at the Second Battle of the Heligoland Bight, 17 November 1917 RMG PW1812, HMS 'Calypso' at the Second Battle of the Heligoland Bight, 17 November 1917
Signed by the artist, lower left, and by officers of 'Calypso' who were present, top right: 'H. S. Clarke / 17th November 1917', 'M Wilson' and 'P.J. Shrubsole'. Reports of this action vary considerably, especially with regard to the units actually involved.  On 17 November 1917 a German force attempted to clear a British minefield to the north of the Heligoland Bight.  The German minesweepers were covered by the four light cruisers ‘Königsberg’, ‘Frankfurt’, ‘Pillau’ and ‘Nürnberg’, with distant cover being proved by the battleships ‘Kaiserin’ and ‘Kaiser’.  They were intercepted by a British force sent out for the purpose, the main protagonists being the light cruisers of the 1st and 6th Light Cruiser Squadrons and the battle-cruiser ‘Repulse’. This good depiction shows the light cruiser ‘Calypso’ being hit on the upper conning tower by a 12-inch shell from the ‘Kaiserin’.  Everyone in the conning tower was killed, including the captain, Herbert L. Edwards. The majority of the bridge personnel were also either killed or wounded, including the navigating officer Lt-Cdr M. F. F. Wilson, who was knocked unconscious. The gunnery officer, Lt H.C. Clarke, therefore took command of the ship for the rest of the action and brought her back to port.  No British ships were lost and the only vessel lost on the German side was the mark boat (danlayer) ‘Kehdingen’, a requisitioned trawler built in 1906.  The signatures at top right are therefore self-explanatory, except that of Engineer Commander P. J. Shrubsole: he was 'Calypso's' senior engineer, who retired in 1929 as an engineer rear-admiral.  By coincidence, Boy 1st Class John Alfred Shrubsole (who was no relation) was killed on board the ‘Calypso’ in this action and was buried at sea.,  during the Second Battle of Heligoland Bight, drawn by William Lionel Wyllie.
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HMS 'Calypso' at the Second Battle of the Heligoland Bight, 17 November 1917 RMG PW1812, Battle of Heligoland Bight (1917), Naval battles, HMS Calypso (D61), William Lionel Wyllie, Prints, drawings and watercolours of the Royal Museums Greenwich
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1917年11月17日、第二次ヘルゴラント・バイトの戦いのHMS「カリプソ」、第二次ヘルゴラント・バイトの戦いのHMS「カリプソ」、1917年11月17日、アーティスト、左下、そして右上にいた「カリプソ」の将校によって署名された。この行動の報告は、特に関与する部隊に関して大きく異なる。1917年11月17日、ドイツ軍がヘルゴラント湾の北にあるイギリスの地雷原を掃討しようとした。ドイツ掃海艇は、軽巡洋艦「ケーニヒスベルク」、「フランクフルト」、「ピラウ」、「ニュルンベルク」の4隻が援護し、戦艦「カイセリン」と「カイザー」が援護した。任務のために派遣されたイギリス軍に迎撃され、第一・第六軽巡洋艦隊の軽巡洋艦と巡洋戦艦「パルス」が主な主人公となった。この優れた描写は、軽巡洋艦「カリプソ」が「カイセリン」から12インチの砲弾で上層の対岸の対岸の塔に命中していることを示している。機長ハーバート・L・エドワーズを含む、管制塔にいた全員が死亡した。橋の乗組員の大半は死亡または負傷した。その中には、無意識にノックされた航行中の士官M.F.砲術士官のH.C.クラーク中尉は、この行動のために船の指揮を執り、船を港に戻した。イギリス船は失われず、ドイツ側で失われた唯一の船は、1906年に建造された徴用トロール船「ケヒディンゲン」であった。したがって、右上の署名は、P.J.シュラブソール技師長の署名を除いて、自己説明的である。偶然にも、ジョン・アルフレッド・シュラブソールというクラスの少年が「カリプソ」の船上で殺され、海に埋められた。
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第二次ヘルゴラントの戦いの「カリプソ」 、1917年11月17日 RMG PW1812、ヘリゴランド湾の戦い(1917)、海戦、HMSカリプソ(D61)、ウィリアム・ライオネル・ワイリー、版画、素描、水彩画 グリニッジ美術館
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battle cruiser bight unconscious unconsciously naval battle unresponsiveness four-hitter coincidentally