Pre-WWI photo of an Egyptian Delta Light Railways, close to the Suez Canal, with a Krauss 2-4-0 steam locomotive.jpg
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Pre WWI photo of an Egyptian Delta Light Railways, close to the Suez Canal, with a Krauss 2 4 0 steam locomotive, A pre-WWI photo of an Egyptian Delta Light Railways, close to the Suez Canal, with probably a Krauss 2-4-0 steam locomotive.
  
'''Details of the rolling stock'''
 
Locomotive - probably a narrow gauge Krauss 2-4-0 steam locomotive.
 
(1) – a road van (= covered wagon with section for guard / brakeman). The “bird's nest” or “bird cage” lookout section was common on goods stock in Britain in the early days (latterly only on the North Eastern Railway) and on passenger stock in Germany. The sliding door was fairly common on German-built narrow gauge stock.
 
(2) – a passenger coach.
 
(3) – an open wagon with a central drop door (a typically British feature) to which supports and a roof have been added. Presumably this was one was used to transport camels or horses.
 
(4) – a small and British-looking van with cupboard type doors. Quite a few of these were built for the narrow gauge railways of Ireland.
 
(5) – simliar to (3).
 
(6) – coach appears to be a different shape to coach (2). May be British-built.
 
(7) – similar to (4).
 
(8) – similar to (1).
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Pre WWI photo of an Egyptian Delta Light Railways, close to the Suez Canal, with a Krauss 2 4 0 steam locomotive, Egyptian Delta Light Railways
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WWI以前のスエズ運河に近いエジプトのデルタ軽便鉄道の写真。クラウス2 4 0蒸気機関車。スエズ運河に近いエジプトのデルタ軽便鉄道の戦前の写真。クラウス2-4-0蒸気機関車。「車両配置表」 機関車 - 狭軌のクラウス2-4-0蒸気機関車。。「鳥の巣」または「鳥かご」の見張りエリアは、初期の英国の貨物ストックやドイツの旅客ストックで一般的だった。ドイツ製の狭軌車両では、引き違い戸がかなり一般的であった。。中央のドロップドアを備えたオープンワゴン。これはラクダやウマの輸送に用いられたものと思われる。。–小さな英国風のバンに、戸棚型のドアがある。かなり多くの鉄道がアイルランドの狭軌鉄道のために建設された。。(6)コーチはコーチとは別の形である。メイ・ビー・イギリス製。。(8) – 類似している。
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クラウス2 4 0蒸気機関車、エジプトのデルタ軽便鉄道の前のWWI写真
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sliding door