Polar curve 1.jpg
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Polar curve 1, Polar curve for a glider, showing glide angle for minimum sink rate. The origin of the graph is where the airspeed axis crosses the sink rate axis at zero airspeed and zero sink rate. The horizontal line is tangent to the top of the polar curve. That tangent point indicates the minimum sink airspeed (vertical line). The sink rate increases to the left or right of this point, corresponding to a lower or higher airspeed. This minimum sink airspeed has the lowest possible rate of sink, and allows the longest possible glide time before landing, Polar curve for a glider, showing glide angle for minimum sink rate. The origin of the graph is where the airspeed axis crosses the sink rate axis at zero airspeed and zero sink rate.  The horizontal line is tangent to the top of the polar curve.  That tangent point indicates the minimum sink airspeed (vertical line).  The sink rate increases to the left or right of this point, corresponding to a lower or higher airspeed.  This minimum sink airspeed has the lowest possible rate of sink, and allows the longest possible glide time before landing.
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Polar curve 1, Lift and drag curves, JPG images that should use vector graphics, Graph images that should use vector graphics
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極曲線1、グライダーの極曲線。最小の沈み込み速度に対するグライダーの角度を示している。対気速度軸がシンクレート軸と対気速度ゼロとシンクレートゼロで交差するところが、このグラフの原点である。水平線は極曲線の頂点に接している。この接点は最小のシンク対気速度(垂直線)を示している。対気速度が低下または上昇すると、この地点の左右に流量が増加する。この最小のシンク対速度は、可能な限り低いシンク率を持ち、着陸前に極曲線をグライド曲線として可能な限り長く行い、最小のシンク率のグライド角度を示す。対気速度軸がシンクレート軸と対気速度ゼロとシンクレートゼロで交差するところが、このグラフの原点である。水平線は極曲線の頂点に接している。この接点は最小のシンク対気速度(垂直線)を示している。対気速度が低下または上昇すると、この地点の左右に流量が増加する。この最小のシンク対気速度は、可能な限り低いシンク速度を持ち、着陸前に可能な限り長い滑空時間を可能にする。
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極曲線1、リフトとドラッグ曲線、ベクトルグラフィックスを使用するJPG画像、ベクトルグラフィックスを使用するグラフ画像
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closed curve drag coefficient curve idealize payment card semivowel glide airspeed