NASA LC39B deconstruction.jpg
NASA/Frankie Martin
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NASA LC39B deconstruction, Kennedy Space Center in 2009, Kennedy Space Center Launch Complex 39B (Shuttle configuration)
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NASA LC39B deconstruction, A large crane dismantles the fixed service structure (FSS) piece by piece on Launch Pad 39B at NASA's Kennedy Space Center in Florida. Work to remove the rotating service structure (RSS) also continues at the pad. The FSS and RSS were designed to support the unique needs of the Space Shuttle Program. In 2009, the pad was no longer needed for the shuttle program, so it is being restructured for future use. Its new design will feature a "clean pad" for rockets to come with their own launcher, making it more versatile for a number of vehicles. The transformation also includes the refurbishment of the liquid oxygen and liquid hydrogen tanks and the upgrade of about 1.3 million feet of cable. The new lightning protection system, which was in place for the October 2009 launch of Ares I-X, will remain. For information on NASA's future plans, visit  Photo credit: NASA/Frankie Martin
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NASA LC39B解体、ケネディ宇宙センター、2009年。ケネディ宇宙センター打ち上げコンプレックス39B(シュトル構成)
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NASA LC39B解体、大型クレーンが固定サービス構造を解体。フロリダのNASAのケネディ宇宙センターで打ち上げパッド39Bで断片的に解体。ローテーションサービス構造(RSS)を除去する作業もパッドで継続する。FSSとRSSは、スペースシャトルプログラムの独自のニーズをサポートするように設計されている。2009年には、シャトルプログラムにパッドが不要になったため、今後使用するために再構築されている。ロケットの新しい設計では、ロケットが独自のランチャーを搭載するための「クリーンパッド」が備えられており、多くの車両でより汎用性がある。トランスフォーメーションには、液体酸素と液体水素タンクの改修と約130万フィートのケーブルのアップグレードも含まれている。2009年10月のアレスI-X打ち上げに備えた新しい雷保護システムは、引き続き搭載される予定である。NASAの将来の計画に関する情報については、訪問画像のクレジット:NASA/フランキー・マーティン
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