Sharpie stern with dhingies 183.JPG
Pedro Xing
en
Sharpie stern with dhingies 183, Sharpies
commons
en
Sharpie stern with dhingies 183, A view of the stern of a sharpie layed up in front of the Sound School on South Water Street in the City Point neighborhood of New Haven, Connecticut, USA. This view shows a couple of the distinct features of the Sharpie design: the rounded stern (constructed with barrel staving between chine and carlin in the days of wooden boats) and the reversible rudder.  The rudder in particular could be temporarily reversed to allow for the hauling of oyster dredge equipment up over the stern without fouling. The helm would feel touchy and skittish (as well as exert more torque back to the skipper) in reverse direction, hence it was not used in the reversed orientation all the time (the photograph shows the conventional rudder orientation).  Another aspect of the sharpie rudder design is its vertical travel capability.  When traversing a particularly shallow shoal the rudder shaft could be lifted, to allow control and an unusually shallow draft at the stern.  The vertical travel might also help facilitate easier beaching when desired.
commons
ja
ディンギー183、シャーピー
commons_translated
ja
ディンギー183の船尾 、米国コネチカット州ニューヘイブンのシティポイント地区サウスウォーターストリートのサウンドスクールの前に設置されたシャープニーの船尾の眺め。この図は、丸い船尾(木製ボートの時代にチンとカーリンの間にバレルスタッビングで構築)とリバーシブルラダーという、シャーピーのデザインのいくつかの明確な特徴を示している。特に舵は一時的に反転して、装せずに船尾にカキの装品を載せることができるようになっていた。舵は、触角とスキッチーを感じるため、常に反転方向には使用されなかった。シャープリー・ラダーの設計のもう1つの側面は、垂直移動能力である。舵のシャフトは、船尾に設けられた特別な浅いを横に通過する際に、制御と異常に浅いみを可能にするために持ち上げられる。垂直方向の移動は、必要に応じてビーチを容易にするのにも役立つ。
commons_translated
touchily skittish skittishly skittishness sharpie exert rudder