Firefly train.JPG
{{Creator:Andrew J. Russell}}
* Formerly attributed to Mathew B. Brady
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Firefly train, The steam engine "Firefly" on a trestle of the Orange and Alexandria Railroad. This view by Russell documents stability testing of a new wooden trestle bridge built quickly by the United States Military Railroad engineers to replace a masonry bridge destroyed by the Confederates. Atop the box car trailing the engine is a pair of armed sentries; others are on the rail tracks and bridge foundation. The top-hatted figure in the foreground is unidentified, but he may be the photographer himself or a civilian railroad engineer working for General Herman Haupt, commander of the United States Military Railroad., United States Military Railroad engineers monitor the first use of a wooden trestle bridge they have built to replace the masonry bridge demolished by Confederates on the Orange and Alexandria Railroad in northern Virginia, c. 1863
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Firefly train, 4-4-0 locomotives of the United States, American Civil War bridges, Railroads of the American Civil War, Roof riding (trains), Freight car surfing, History of rail transport in the United States, History of train surfing, Train surfing in the United States, Trains on bridges in the United States, Steam locomotives of the United States, Orange and Alexandria Railroad
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ホタル列車、オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道のトレストルに載せられた蒸気機関「ファイアフライ」。ラッセルによるこの見解は、南軍が破壊された石積み橋を置き換えるために、米国軍用鉄道のエンジニアによって迅速に構築された新しい木製の橋の安定性試験を示している。エンジンを追尾するボックスカーの上には、武装した歩哨が2台あり、他の歩哨は線路と橋の基礎にあります。前景のトップハットの人物は誰であるかは特定されていないが、彼自身または米国軍用鉄道の司令官であるハーマンハウプト将軍のために働く民間の鉄道技師である可能性がある。米国軍用鉄道のエンジニアは、バージニア北部のオレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道で南軍によって破壊された石積み橋を架けるために架けた木製の橋の最初の使用を監視している。1863年頃。
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ホタル列車、アメリカ合衆国の4-4-0形蒸気機関車、南北戦争時の橋梁、南北戦争時の鉄道、屋根の乗り物、貨車サーフィン、アメリカ合衆国の鉄道史、列車サーフィンの歴史、アメリカ合衆国の列車サーフィン、アメリカ合衆国の鉄道橋の列車、アメリカ合衆国の蒸気機関車、オレンジ・アンド・アレクサンドリア鉄道の蒸気機関車
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