Launch of the German Screw Corvette Sedan, at Stettin ILN-1876-0701-0004.jpg
The Illustrated London News
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Launch of the German Screw Corvette Sedan, at Stettin ILN 1876 0701 0004, Szczecin in the 1870s, SMS Prinz Adalbert (ship, 1876), The Illustrated London News 1876, Wood engraving, ILN staff after a correspondent, Launch of the German Screw Corvette ''Sedan'', at Stettin.
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Launch of the German Screw Corvette Sedan, at Stettin ILN 1876 0701 0004, Launch of the German Screw Corvette ''Sedan'', at Stettin. Illustration for The Illustrated London News, 1 July 1876.

[ Read the ILN] and [ ILN article]

LAUNCH OF THE GERMAN SCREWCORVETTE SEDAN.,The launch of this vessel took place at the Vulcan Company's works, at Stettin, on the 17th ult. She is a sister ship to the ''Leipsic'', lately launched at the same yard. The Sedan was designed by Mr. Koch, chief constructor of the German navy, to whom the honour of constructing the finest vessels of the Imperial fleet is due. She is built of iron, planked with wood, and is in many respects similar to our Rover class, though a more powerful vessel, especially as regards her armament, which consists of fourteen Krupp steel guns. The principal novelty in her design, which has, as yet, not been adopted in any other war-vessel, is, that she has two inverted ports on each side of her bow (our Inconstant class have only one), which give her a very formidable appearance. Her principal dimensions are-Length between perpendiculars, 282 ft.; breadth, extreme, 46 it. ; depth, 32 ft.; draught, 21 ft.; and her displacement is 4000 tons. Her engines (three cylinder) indicate 4800-horse power. The launch was a great success, and does credit to Director Haak, the builder of the vessel. She received her name from Admiral Henk, who was sent by the Emperor for the purpose.
Later renamed SMS ''Prinz Adalbert'' (1876), Launch of the German screw corvette Sedan, at Stettin, Illustrated London News
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ドイツ製スクリューコルベットセダンの発売、Stettin ILN 1876 0701 0004、1870年代のSzczecin、SMSプリンツ・アダルベルト(シップ、1876)、イラストレイテドロンドンニュース1876、木彫り、特派員後のILNスタッフの立ち上げ、ステッティンでのドイツ製スクリューコルベット「セダン」の発売。
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ドイツのスクリューコルベットセダン、ステッティンILN1876 0701 0004、ドイツのスクリューコルベット「セダン」の発射。1876年7月1日、イラストレイテド・ロンドン・ニュースのイラストレーション。[脚注の使い方] および [脚注の使い方] ジェマン・スクレウヴェッテ・セダンのランチ。この船の進水は、第17回目でシュテッティンのバルカン社工場で行われた。最近同じ造船所で進水した「ライプツィヒ」の姉妹船である。セダンはドイツ海軍の最高建設責任者であるコッホ氏によって設計され、帝国艦隊の最高の船を建造する栄誉に浴した。船体は鉄製で板材が木材でできており、多くの点でローバー級に似ているが、特に武装に関しては14門のクルップ製鉄砲で構成されている。艦首の左右に反転したポートが2つあるという点が、他のどの艦にも採用されていない彼女のデザインの大きな革新であり、非常に恐ろしい外観を与えている。船体の寸法は垂直方向に長さ282フィート、幅は最大46フィート、深さは32フィート、喫水は21フィート、排水量は4000トンである。エンジンは4,800馬力。この打ち上げは大成功で、同船の建造者であるハーク長官の功績をたたえている。皇帝から派遣されたヘンク提督からその名を賜った。その後、SMS「プリンス・アダルベルト」と改名(1876)、ドイツのスクリューコルベット「セダン」の立ち上げ。
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