The Peninsular & Oriental Steam Navigation Company's Screw Steam Ship Madras - PAH8969.jpg
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The Peninsular & Oriental Steam Navigation Company's Screw Steam Ship Madras PAH8969, The Peninsular & Oriental Steam Navigation Company's Screw Steam Ship "Madras".
Hand-coloured. The'Madras' is shown prominently in the left-centre of the painting, cruising off Eddystone Light under steam and sail. She proved to be fast and steady and had a long career with Peninsular & Oriental before being finally sold to the Japanese, who converted her to sail and re-named 'Kanagawa Maru'. She was placed under the management of Mitsibushi Mail Steamship Company. In 1896 she was laid up in Nagasaki, but soon after was sent to sea and wrecked.
A starboard-broadside view of the screw steamship 'Madras.' She was part of the Peninsular and Oriental (P&O) Steam Navigation Company that carried mail, passengers, and cargo between the UK, Spain and Portugal, Egypt, India, the Far East, and Australia. By the mid-nineteenth century, most of the new ships built for P&O were powered by screw propellers instead of paddle-wheels.
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The Peninsular & Oriental Steam Navigation Company's Screw Steam Ship Madras PAH8969, Eddystone Light, Madras (ship, 1852), Ships named Madras, Ships of the Peninsular and Oriental Steam Navigation Company, W. Jeffreson, John Connell Ogle, Prints in the National Maritime Museum, London, Aquatint with etching and engraving, John Connell Ogle, Lith; after draughtsman W. Jeffreson, Printer  G. Rowney & Co., The Peninsular & Oriental Steam Navigation Company's Screw Steam Ship ''Madras''
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半島・東洋汽船会社スクリュー船 マドラス PAH8969、半島・東洋汽船会社スクリュー船「マドラス」。手彩色。「マドラス」は画面左中線で目立って描かれており、蒸気と帆でエディストーンの光を照らしている。早くて着実な船格を持ち、半島・東洋で長いキャリアを積むが、最終的に日本人に売却され、船を改造して「神奈川丸」と改名した。密使船会社の管理下に置かれる。1896年に長崎に起工したが、間もなく海上に流され難破した。スクリュー船「マドラス」の右側面の展望。英国、スペイン、ポルトガル、エジプト、インド、極東、オーストラリア間の郵便、乗客、貨物を運んでいた。19世紀半ばまでにP&Oのために建造された新造船のほとんどは、パドルホイールの代わりにスクリュープロペラで動力を供給されていた。S4763
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半島・東洋汽船会社スクリュー蒸気船 マドラス PAH8969、エディストーンライト、マドラス (船名:マドラス、半島の船、オリエンタル汽船ナビゲーション会社、W.ジェブルソン、ジョン・コンネル・オーグル、ロンドンの国立海事博物館の版画、エッチングとエングレービングを備えた水先人、ジョン・コンネル・オーグル、リス。 製図技師W.ジェフリーソン、印刷者G.ローニー&カンパニー、半島汽船・東洋汽船「マドラス」
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