Louis Le Breton, Malte, Vue prise de la Mer 1859.jpg
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Louis Le Breton, Malte, Vue prise de la Mer 1859, Louis Le Breton, Historical images of Grand Harbour, Ports de mer d’Europe
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Louis Le Breton, Malte, Vue prise de la Mer 1859, Louis Le Breton, Malte, Vue prise de la Mer 1859, “Malte - Vue prise de la mer / Malta - Vista tomada del Mar.” View of the Grand Harbour of Malta by Louis Le Breton, colour lithograph with additions by hand, published as part of the ''Ports de Mer d’Europe'' in 1859 by L. Turgis in Paris.

From 1814 (until 1964) Malta was an important part of the British Empire, a strategic stronghold in the region and a stepping stone for Britain’s expansion to the East. It was turned into the main base for the Royal Navy’s Mediterranean Fleet, and allowed the entire fleet to be safely moored there.

On this lively view British merchant ships lie amidst local boats transporting goods to and from the Maltese islands. The British have steam powered sailing vessels, screw-propelled, that had come into use in the 1840s. The industrial revolution had created smoky, dangerous transitional boats that ultimately became all steam and built of steel.

Louis Le Breton (1818 - 1866) painter, engraver and lithographer, was one of the most prolific artists of his time and a witness to all the navies of the 19th century.
As a surgeon in the French navy, Le Breton embarked on long seafaring expeditions, including Jules Dumont d’Urville’s expedition to Antarctica. This gave Lebreton the opportunity to bring back drawings and watercolours depicting landscapes discovered. He exhibited in the Salon de Paris from 1841 to 1848. From 1847 he devoted himself exclusively to depicting marine subjects.
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ルイ・ル・ブルトン、マルタ、 ヴュー・プライズ・ド・ラ・メール 1859、 ルイ・ル・ブルトン、グランド・ハーバーの歴史的画像、 メル・デ・デ・メロ
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ルイ・ル・ブルトン、マルタ、メアの月の 1859 、ルイ・ル・ブルトン、マルタ、ヴュー・プライゼ・デ・ラ・メール 1859、「マルテ--Vue prise de la mer / マルタ-ビスタ・トマダ・デル・マル」ルイ・ル・ブルトンによるマルタのグランド・ハーバーの眺め、手書きで追加されたカラーリトグラフ、1859年にパリのL・タージスによって「Ports de Mer d'Europe'」の一部として出版された。1814年から1964年まで、マルタはこの地域の重要な拠点であり、イギリスが東洋に進出するための足がかりであった大英帝国の重要な部分でした。イギリス海軍の地中海艦隊の拠点となり、艦隊全体を安全に係留できるようになった。この見晴らしは、マルタ島と島々との間で物資を運ぶ地元のボートのなかにある。イギリスは1840年代に蒸気動力の帆船をネジ推進で所有しており、この船は1840年代に使用されるようになった。産業革命により、スモーキーで危険な過渡期輸送船が誕生し、最終的にはすべての蒸気機関となり、鋼鉄で建造された。ルイ・ル・ブルトン(1818-1866) 画家、彫刻家、リトグラフ家、は、同時代の最も多作な芸術家の1人で、19世紀のすべての海軍を目撃した。フランス海軍の外科医として、ル・ブルトンはジュール・デュモン・デュルヴィルの南極遠征を含む長い船旅遠征に乗り出した。これにより、レブルトンは発見された風景を描いた絵や水彩画を再び描く機会を得た。1841年から1848年までパリのサロンに出展した。1847年からはもっぱら海洋画に専念するようになる。
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louis v breton port louis