NASA Railroad cars in front of Vehicle Assembly Building.jpg
NASA/George Shelton
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NASA Railroad cars in front of Vehicle Assembly Building, Number 041 on rail vehicles, Number 040 on rail vehicles, Number 1 on rail vehicles, May 2007 in Florida, Vehicle Assembly Building in 2007, NASA Railroad 1,  on the Wayback Machine
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NASA Railroad cars in front of Vehicle Assembly Building, The locomotive and rail cars carrying solid rocket booster motor segments and two aft exit cone segments roll past the Vehicle Assembly Building to the Rotation, Processing and Surge Facility (RPSF) in Kennedy Space Center's Launch Complex 39 Area. The RPSF is used for solid rocket motor receiving, rotation and inspection, and supports aft booster buildup. When live solid rocket motor segments arrive at the processing facility, they are positioned under one of the cranes. Handling slings are then attached to and remove the railcar cover. The segment is inspected while it remains horizontal. The two overhead cranes hoist the segment, rotate it to a vertical position and place it on a fixed stand. The aft handling ring is then removed. The segment is hoisted again and lowered onto a transportation and storage pallet, and the forward handling ring is removed to allow inspections. It is then transported to one of the surge buildings and temporarily stored until it is needed for booster stacking in the VAB. While enroute, solid rocket motor segments were involved in a derailment in Alabama. The rail cars carrying these segments remained upright and were undamaged. An inspection determined these segment cars could continue on to Florida. The segments themselves will undergo further evaluation at Kennedy before they are cleared for flight. Other segments involved in the derailment will be returned to a plant in Utah for further evaluation.
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NASA車両集合ビル前の鉄道車両、鉄道車両の 041 、鉄道車両の 040 、鉄道車両のナンバー 1 、2007年5月のフロリダ州、車両集合ビル、2007年、NASA 鉄道1号線、ウェイバックマシン
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車両組立棟の前にあるNASAの鉄道車両、固体ロケットブースターモーターセグメントと2つの後部出口コーンセグメントを運ぶ機関車と鉄道車両は、車両組立棟から回転、処理、サージファシリティ(RPSF)ケネディ宇宙センターの発射複合施設39エリアに横転する。RPSFは、固体ロケットモーターの受信、回転、点検に使用され、後方ブースターのビルドアップをサポートする。生きた固体ロケットモーターセグメントが処理施設に到着すると、クレーンの1つの下に配置される。スリングの操作は、レールカーのカバーに取り付けられ、取り外される。セグメントは水平のままで検査される。2つの頭上ツルがセグメントを担いで、それを垂直の位置に回転させ、固定スタンドに配置する。後部操作輪は取り外す。セグメントは輸送用と保管用パレットに再び固定され、検査のために前方のハンドリングリングが取り外される。その後、サージビルの1つに輸送され、VAB内のブースタースタッキングに必要なまで一時的に保管される。ロケットモーターの部品がアラバマ州で脱線事故に巻き込まれた。これらのセグメントを運ぶ車両は直立し、損傷を受けなかった。検査の結果、これらのセグメントカーはフロリダまで続く可能性があることが判明した。セグメント自体は、飛行するためにクリアする前にケネディでさらなる評価を受ける。脱線事故に関わった他の部分は、さらなる評価のためにユタ州の工場に戻される。
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