Η συγκεκριμένη έκθεση A&AEE, η οποία αναφέρθηκε, εξέτασε επίσης τον Mark I Spitfires γι' αυτό το σφάλμα το 1942. Οπότε ίσως σχετίζεται. Σε κάθε περίπτωση, ίσως αρκεί να αναφέρουμε ότι οι σημειώσεις του Πάιλοτ προειδοποιούν τον πιλότο για τους κινδύνους που προέρχονται από το ελαφρύ ασανσέρ.
 Επίσης, ίσως η λιγότερη χρήση των ρητορικών θα ήταν ευπρόσδεκτη στο μέλλον.