Si', ne sono sicuro, a quanto pare e' strano. Millar è menzionato, insieme al Derby in diverse buone fonti diverse da quella di Willis West che ho usato nell'articolo. La fonte migliore sarebbe: A Thousand Blunders: The History of the Grand Trunk Pacific Railway in Northern British Columbia di Frank Leonard. L'ho gia' prestato, ma lo citerò nell'articolo una volta che lo riavro' e potro' inserire i numeri di pagina. E un'altra fonte è Prince George, Rivers, Railways and Timber di Bev Christensen. Sono sicuro che anche Runnalls lo ha menzionato nella Storia del Principe Giorgio. Millar era una grande parte della nostra storia e una grande suddivisione qui porta il suo nome. Era un po' uno speculatore terriero, e possedeva quasi il principe George. Ha cercato di comprare la terra proprio da sotto il naso del GTP, come erano dragging piedi, come spesso hanno fatto. Comunque, il GTP e Millar litigarono per anni per la citta' e i ponti e i loro rivali. Ma le storie sono chiare che è lo stesso uomo, un avvocato di Toronto e tutto il resto.