Come qualcuno che è in roba di motorsport fresco, lo scopo principale dell'azoto nei pneumatici è perché non si espande o contrae tanto quanto l'aria a causa del cambiamento di temperatura, che permette ai pneumatici di mantenere la pressione costante quando sono sottoposti ai rigori delle corse, che provoca pneumatici a riscaldarsi molto rapidamente a circa 200 gradi. Piu' costante e' la pressione dei pneumatici, meglio sara'. Sta cominciando a scavare in auto più tipiche, a causa della sua stabilità di pressione, che riduce la manutenzione e migliora il risparmio di carburante perché le gomme tengono la giusta pressione più a lungo.