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A meno che ANA non stia facendo le cose in modo molto diverso da altre grandi compagnie aeree, l'ufficio che ha a Washington DC è principalmente una biglietteria.  United, American, Aeroflot, Air France, Japan Airlines per citarne solo alcuni hanno strutture simili all'interno di un blocco o due dell'ufficio ANA.  Non ha senso nel contesto di quell'articolo - per me comunque - evidenziare solo una delle diverse compagnie aeree con uffici qui; o, a questo proposito, di individuare ""airlines"" dato il numero di altre grandi entità (in particolare le associazioni commerciali) con una presenza a DC.  C'è qualcosa nell'ufficio ANA che lo distingue da altre compagnie aeree o da altre entità che hanno stabilito una presenza a Washington? "