Alle 'Verteidiger' sind und haben immer Aluminiumlegierungskörper gehabt. Vor der aktuellen Aluminiumkonstruktion verfügten alle Range Rovers über ein 14-Guage-Stahl-Chassis mit Aluminiumlegierungskörpern. Die daraus resultierende Korrosionsbeständigkeit ist Teil des Grundes, warum nach fast sechzig Jahren über die Hälfte des jemals gebauten Land Rover noch läuft.