La particolare relazione A&AEE; citata testò anche Mark I Spitfires per questo difetto nel 1942. Quindi forse è collegato. In ogni caso, forse è sufficiente ricordare che le note Pilot avvertono di pilotare per i pericoli provenienti dall'ascensore luminoso.
 Inoltre, forse un uso minore delle retoriche sarebbe benvenuto in futuro.