Dwóch nowych kandydatów 
Znalazłem dwa nowe potencjalne wpisy. Wiem, że lista może być teraz postrzegana jako, powiedzmy, wykonując swoją pracę, ale uważam, że dwa nowe wpisy mogą jeszcze bardziej wzmocnić pojęcie, że długości powyżej 60-75 metrów zostały powszechnie uznane przez żeglarzy przed XIX wieku za praktyczną górną granicę drewnianych statków:
 Grosser Adler von Lübeck (Wielki Orzeł Lubeck) 1565: 64 m długości, 14 m szerokości
 Vettor Fausto's Venetian Quinquereme, 75 m długości, 10 m szerokości, 300 karabinów
Kto ma o nich więcej informacji? Spojrzenie