Como alguém que está em coisas de esportes de automóveis frios, o propósito primário do nitrogênio nos pneus é porque não se expande ou contrai tanto quanto o ar devido à mudança de temperatura, o que permite que os pneus mantenham uma pressão constante quando são submetidos aos rigores da corrida, o que faz com que os pneus a aquecer muito rapidamente para cerca de 200 graus. (Mais, se eles começarem a escorregar e fumar) Quanto mais constante for a pressão dos pneus, melhor será o desempenho. Ele está começando a entrar em carros mais típicos, devido à sua estabilidade de pressão, o que reduz a manutenção e melhora a economia de combustível porque os pneus mantêm a pressão certa por mais tempo.