Un mecanic a încercat să mă înşele. Primul lucru pe care l-am făcut a fost să sun la biroul meu de reparaţii auto şi să-i fac o analiză a ceea ce am crezut că încerca să-mi facă. Rep FBI-ul nu a trecut peste detalii despre modul în care am crezut că a fost încearcă să mă dracu 'de peste, el pur și simplu întrebat dacă am primit o factură care precizează cât de mult examinarea vehiculului meu ar costa, și dacă am ajuns estimarea pentru munca pe care au spus că trebuie să fie făcut în scris. N-am avut nimic din toate astea. Mi-am lăsat maşina acolo fără să primesc o copie a facturii pe care am semnat-o când am fost prima acolo. Rep Biroul mi-a spus că înainte de a face ceva, am nevoie pentru a obține o copie a facturii de la ei. Acesta trebuie să aibă cât de mult o examinare a mașinii mele va costa în scris, și trebuie să aibă un cont detaliat al estimării lor pe ea. Primul lucru pe care l-am făcut când am ajuns acolo a fost să cer factura. Mi-au dat-o mie şi nu avea nimic din ce spunea el că trebuia să fie pe ea. Am smuls o copie, și că este atunci când rahatul a lovit ventilatorul. Au vrut copia facturii pe care am smuls-o. Ştiau ce trebuiau să facă, aşa că mi-au confirmat că vor să mi-o tragă cu nişte bani. Mi-au spus că nu-mi pot recupera camionul până când nu le-am dat 85 de dolari pentru estimare, şi au vrut copia facturii înapoi! Eram pe cale să mă apăr într-o confruntare fizică cu care sigur aveam de gând să se întâmple între mine şi cei doi cu care mă certam, dar apoi un nebun a venit în birou de la magazin făcându-l trei la unu. A cerut factura înapoi când a venit după mine. Fundul meu de vârstă mijlocie l-a întrecut pe tânăr. L-am sunat pe reprezentantul Biroului să-i spun ce s-a întâmplat, şi spre surprinderea mea, mi-a spus că e la o oră distanţă şi era pe drum. Acelaşi serviciu de zi! Pentru a scurta povestea, au ajuns să fie citați de Biroul de reparații auto pentru diverse încălcări. Probabil au fost amendaţi. Am ajuns să-mi diagnostichez şi să-mi repar singur maşina. Ceea ce au spus a fost de gând să coste peste 400 dolari în părți + muncă a ajuns pur și simplu să fie o parte care trebuie să fie curățate. O problemă comună legată de controlul emisiilor cu maşinile pe care orice profesionist le-ar putea finaliza într-o oră, şi nu necesită piese.