Ca cineva care este în chestii motorsport rece, scopul primar al azotului în anvelope este pentru că nu se extinde sau contracta la fel de mult ca aerul din cauza schimbării de temperatură, care permite anvelopelor să mențină presiunea constantă atunci când sunt supuse la rigorile de curse, ceea ce face anvelopele să se încălzească foarte repede la aproximativ 200 de grade. (Mai mult, în cazul în care încep alunecarea și fumatul) Cu cât presiunea anvelopei este mai constantă, cu atât mai bine veți efectua. Începe să se infiltreze în maşini mai tipice, datorită stabilităţii sale sub presiune, care reduce întreţinerea şi îmbunătăţeşte economia de combustibil, deoarece pneurile menţin presiunea potrivită pentru mai mult timp.