Wszyscy "obrońcy" są i zawsze mają ciała ze stopu aluminium. Przed obecną całą konstrukcją aluminiową Range Rovers miał podwozie ze stali 14 gauge z korpusami ze stopu aluminium. Powstała odporność na korozję jest częścią tego, dlaczego po prawie sześćdziesięciu latach ponad połowa wyprodukowanych Land Roverów nadal działa.