Illum, il-Kummissjoni Ewropea qed tipproponi aġġornament tal-qafas regolatorju tal-Ajru Uniku Ewropew li jsegwi l-Patt Ekoloġiku Ewropew. L-objettiv huwa li tiġi mmodernizzata l-ġestjoni tal-ispazju tal-ajru Ewropew u li jiġu stabbiliti rotot tat-titjiriet aktar sostenibbli u effiċjenti. Dan jista' jnaqqas sa 10% tal-emissjonijiet tat-trasport bl-ajru. Il-proposta qed issir hekk kif it-tnaqqis qawwi fit-traffiku tal-ajru kkawżat mill-pandemija tal-coronavirus jitlob għal reżiljenza akbar tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru tagħna, billi jagħmilha aktar faċli li l-kapaċitajiet tat-traffiku jiġu adattati għad-domanda. Il-Kummissarju għat-Trasport, Adina Vălean iddikjarat: “Xi drabi l-ajruplani jaqsmu b'mod ripetittiv minn blokka tal-ispazju tal-ajru għall-oħra u dan iżid id-dewmien u l-konsum tal-fjuwil. Sistema effiċjenti tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru tfisser li jkun hemm rotot aktar diretti u inqas enerġija użata, u dan iwassal għal inqas emissjonijiet u inqas spejjeż għal-linji tal-ajru tagħna. Il-proposta tal-lum biex jiġi rivedut l-Ajru Uniku Ewropew mhux biss se tgħin biex jitnaqqsu sa 10% tal-emissjonijiet permezz ta' ġestjoni aħjar tar-rotot tat-titjiriet, iżda se tistimula wkoll l-innovazzjoni diġitali billi tiftaħ is-suq għas-servizzi tad-data fis-settur. Permezz tar-regoli l-ġodda proposti nkunu qed ngħinu lis-settur tal-avjazzjoni tagħna javvanza fit-tranżizzjonijiet ekoloġiċi u diġitali.” Jekk ma nadattawx il-kapaċitajiet tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru, se jkollna aktar spejjeż, dewmien u emissjonijiet tas-CO2. Fl-2019, id-dewmien waħdu sewa lill-UE €6 biljun, u wassal għal 11.6 miljun tunnellata (Mt) emissjonijiet tas-CO2 żejda. Sadanittant, li l-bdoti jiġu obbligati jtiru fi spazju tal-ajru konġestjonat minflok jieħdu rotta tat-titjiriet diretta jwassal għal emissjonijiet tas-CO2 mhux meħtieġa, u l-istess jiġri meta l-linji tal-ajru jieħdu rotot itwal biex jevitaw iż-żoni tal-imposti b'rati ogħla. Il-Patt Ekoloġiku Ewropew, kif ukoll żviluppi teknoloġiċi ġodda bħall-użu usa' tad-droni, poġġew id-diġitalizzazzjoni u d-dekarbonizzazzjoni tat-trasport fil-qalba tal-politika tal-avjazzjoni tal-UE. Madankollu, l-isfida ewlenija għall-avjazzjoni tibqa' li jitrażżnu l-emissjonijiet. Għalhekk, l-Ajru Uniku Ewropew iwitti t-triq għal spazju tal-ajru Ewropew li jintuża bl-aħjar mod u li jħaddan it-teknoloġiji moderni. Dan jiżgura l-ġestjoni kollaborattiva tan-network li tippermetti lill-utenti tal-ispazju tal-ajru jtiru fuq l-aħjar rotot għall-ambjent. U dan se jippermetti servizzi diġitali li ma jeħtiġux neċessarjament il-preżenza ta' infrastruttura lokali. Sabiex jiġu żgurati servizzi ta' ġestjoni tat-traffiku tal-ajru sikuri u kosteffettivi, il-Kummissjoni tipproponi azzjonijiet bħal: Il-Passi li Jmiss Il-proposta attwali se tiġi ppreżentata lill-Kunsill u lill-Parlament għad-deliberazzjonijiet, li l-Kummissjoni tittama li jiġu konklużi mingħajr dewmien. Sussegwentement, wara l-adozzjoni finali tal-proposta, se jkollhom jitħejjew atti ta' implimentazzjoni u atti delegati li jindirizzaw kwistjonijiet aktar dettaljati u tekniċi. Sfond L-inizjattiva tal-Ajru Uniku Ewropew tnediet fl-2004 biex titnaqqas il-frammentazzjoni tal-ispazju tal-ajru fl-Ewropa, u biex tiżdied il-prestazzjoni tal-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru f'termini tas-sikurezza, il-kapaċità, il-kosteffiċjenza u l-ambjent. Fl-2013, il-Kummissjoni ressqet proposta għal reviżjoni tal-Ajru Uniku Ewropew (SES 2+), iżda n-negozjati ilhom wieqfa fil-Kunsill mill-2015. Fl-2019, twaqqaf Grupp ta' Persuni Għorrief, magħmul minn 15-il espert f'dan il-qasam, biex jivvaluta s-sitwazzjoni attwali u l-ħtiġijiet futuri għall-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru fl-UE u dan wassal għal bosta rakkomandazzjonijiet. Imbagħad, il-Kummissjoni emendat it-test tagħha tal-2013, billi introduċiet miżuri ġodda, u abbozzat proposta separata biex jiġi emendat ir-Regolament Bażiku tal-EASA. Il-proposti l-ġodda huma akkumpanjati minn Dokument ta' Ħidma tal-Persunal, ippreżentat illum. Għal Aktar Informazzjoni Mistoqsijiet u Tweġibiet: L-Ajru Uniku Ewropew: għal ġestjoni tat-traffiku tal-ajru effiċjenti u sostenibbli