Alberto Ascari reġa' rebaħ ħmistax wara fuq iċ-ċirkwit ta' Nurburgring b'mod konvinċenti ta' nofs minuta fuq Fangio. Niki Lauda kien riesaq li jsir champion għall-ewwel darba … kulma kellu bżonn kien nofs punt. Dan kien ifisser ħafna għall-Ferrari li kienu qed jistennew li jerġgħu jsiru champions mill-1964, b'Sur- tees ikun l-aħħar wieħed li jagħmel dan — perjodu twil għat-team Taljan (infatti kellhom jistennew ferm aktar fis-snin ta' wara). Montezemolo kien kawt ħafna u appella għall-konċentrazzjoni: massima biex jippruvaw jirbħu din it-tellieqa u jiksbu l-miri ppjanati. Eżattament dak li seħħ hekk kif Regazzoni qabeż lil Lauda u baqa' fuq quddiem sat-tmiem, b'Lauda jikkuntenta bit-tielet post li kien biżżej- jed għalih biex isir champion għall-ewwel darba. Iċ-ċelebrazzjonijiet tat-tifosi kienu enormi hekk kif is-sewwieqa tagħhom rebħu l-GP u l-kampjonat rispettivament. Bis-sistema tal-punti ta' dak żmien, Jodv Schekter kien kważi ċert li se jirbaħ il-kampjonat ġewwa Monza. Wara t-tel- lieqa Schekter qal li kien ilu jipprova seba' snin għal dan il-mument memo- rabbli l jsir champion tad-dinja. Dan l-isfortuna għamlitha faċli għaż-żewġ sewwieqa tal-Ferrari, Berger u Alboreto, li jispiċċaw il-GP fl-ewwel u t-tieni post rispetti- vament, kif ukoll jirritornaw fuq il-podju wara kważi sena neqsin minnu quddiem il-massa tan-nies li nfexxet f'dellirju ta' ferħ bħala għal-leġġenda Enzo Ferrari. Ħmistax wara, kien GP f'Monza u ovvjament fosi kienu għadhom f'burdata ta' ferħ. Damon Hill beda tajjeb sakemm wara ħames dawriet kellu problemi tekniċi u kel- lu jirtira. F'Imola kien Hakkinen perċ li beda mill-pole position, l-ikbar riva- li ta' Michael li kien għadu kif rebaħ żewġ kampjonati konsekuttivi. Kollox kien jindi- kalli l-istennija ta' disa' snin għal rebħa Ferrarista ġewwa darhom kienet ġejja fi tmiemha. Sal-aħħar tat-tellieqa Hamilton spiċċa bla tajers u anke ċeda t-tieni post lil sieħbu Bottas li min-naħa tiegħu anke pprova jittanta li jaqbeż lil Leclerc lejn it-tmiem. Bħalma nafu din kienet il-federazzjoni li akkwistat numru ta' benefiċċji għas- tal-karozzi klassiċi. Ilni membru xi 25 sena għax niftakar li kont dħalt membru meta kont qiegħed nirrestawra waħda mill-karozzi li għandi biex meta keinet tkun lesta. kont inkun. nista' ngawdiha f'avvenimenti ma' nies oħra li għandhom l-istess delizzju. Bħala tibdil rajt u ma rajtx. Se nispjega aħjar … ma rajtx fis-sens li l-atmosfera ngħid jien unika għall-Old Motors Club Malta, atmosfera ta' familja — dik baqgħet l-istess, anzi, pjuttost issaħħet xi ftit u nemmenlli dik hija r-ruħ tal-club. Minn dejjem inħasset il-ħtieġa li l-club ikollu post fejn jista' jiltaqa' l-kumitat, ilaqqa' lill- membri u saħansitra jilqa' xi mistednin li jkollu minn żmien għall-ieħor. Aktar tard il-club xeħet għajnejh fuq proprjetà fil-Mosta, l f'kundizzjoni ħażina ħafna u li kellha bżonn ħafna xogħol ta' manutenzjoni. Dan ma qatax qalb sħabi tal-kumitat ta' dak iż-żmien, il-membri tal-club u bil- wisq anqas il-mibki president tal-club ta' dak mn, it-Tabib Lino Gauci Borda, li stinka mmens biex akkwistajna dan il- post. Ir-raġuni għal dan hija li persuna tista tattendi l-awenimenti, tara mudelli differenti, titkellem mas-sidien, tibda tieħu idea tal-valur ta ċerti karozzi, il-manutenzjoni li jkollom bżonn u b'hekk tasal biex tieħu deciżjoni infurmata tat-tip ta' karozza li tgħodd għaliha. Biex wieħed iżomm karozza fi stat tajjeb għal 25 sena huwa ċar li jkun dilettant. Normalment neħduha ftit bid-dawra, fix- xitwa jsiru fil-għodu u fis-sajf fl-għaxijiet. Norganizzaw ukoll numru. ta' attivitajiet soċjali: bħal: ikliet. fis-sajf normalmet fil-post tagħna, fil-Mosta għax jippermetti, u ma jistax jonqos ikla kif jixraq fil-Milied f'waħda il-lukandi ewlenin. Fil-post li: għandna. fil-Mosta norganizzaw 'swap meets', fejn membri tagħna u l-pubbliku in ġenerali jkun jista' jattendi. jew jeħles minn dak l-oġġett, dejjem relatat mal-karozzi, li m'għandux bżonn uli forsi ħaddieħor qiegħed ifittex jew jikkollezzjona. Naħseb l-iktar żewġ attivitajiet li huma popolari għall-club tagħna huma il-mawra fi. Sqallija li nagħmlu kull sena, grazzi għall-kuntatt tajbin li l-club għandu hemmhekk, u attività oħra li aħna nsejħulha 'ġirja ta konsistenza'. Il-mawra fi Sqallija normalment ssir għall-aħħar ta' Ġunju u kull sena tattira numru sabiħ ta' membri. tant li ġieli kellna saħansitra niddiżappuntaw xi membri minħabba loġistika bħal numru ta' kmamar. disponibbli parkeġġi għall-karozzi u ċirkostanzi oħra bħal dawn. l-mawra normalment tkun maqsuma fuq ħamest ijiem. Dan huwa avve- ent li fih sewwieq u navigatur ikollhom isegwu rotta pprovduta. Wieħed ikollu jsuq b'veloċità medja ta' madwar 15-il mil fis-siegħa. Xi ħaġa oħra li aħna vera kburin biha hija li l-membri tal-club japprezzaw newsletter. il-club qiegħed joqrob lejn il-250 edizzjoni tan-newsletter għal dawn l-aħħar 250 xahar, kull xahar ippubblika din b'diversi artikli interessanti. Apparti dan, l-Old Motors Club itella' numru ta' wirjiet li fil-maġġoranza tagħhom jattiraw il-pubbliku u waqt l-istess attivitajiet jinġabru fondi għall- karità. Is-sabiħ. tal-Old Motors Club huwa li l-attivitajiet kollha tagħna huma addattati għall-familja kollha u miftuħin għad-dilettanti kollha tal- karozzi, irrispettivament l-età, kemm tal- persuna kif ukoll tal-karozza. Għandna karozzi li għandhom 25 sena u karozzi li għandhom 100 sena ta' kull marka jew nazzjonalità. Sa ftit żmien ilu kulħadd kien juża l-arja kundizzjonata … u minn ftit ġimgħat oħra kulħadd se jalterna għall-heaters. Importanti. li inżommu t-twieqi imniżżlin. biex tidħol ftit arja u wieħed tajjeb li jiċċekkja l-filter tal- airconditioner. Importanti li fil-karozza ma nħallux affarijiet jiġru ma' kullimkien. Irridu ngħallmu lit-tfal li kif jaslu d-dar jaraw kollox jidħol id-dar. Suġġeriment ieħor huwa li nagħmlu ftit sanitizer. sprav fuq is-seats tal-karozza u importanti li nippruvaw l-isprav fuq post żgħir fejn ma jidhirx biex inkunu ċerti li mhux se nagħmlu ħsara. lit-tappizzerija. Jekk ikollna bżonn inbiddlu dejjem tinsewx. tiċċekkjaw wheel jekk għandek waħda fil-karozza tiegħek, jekk le jista' jagħti l-każ li l-karozza għandha dak li jissejjaħ 'run flat. Dawn huma tvres li avolja jkollok puncture, int tista' ssuq fuqhom għal żmien limitat. Biss wieħed irid joqgħod attent ħafna, l-istess ħaġa jekk ikollok space saver — dan hu l-ispare wheel u normalment ikun ta' kulur isfar. Dan ukoll għandek żmien limitat kemm tista' ssuq fuqu. It-tfal żgħar għandhom ikollhom siġġu addattat għall-età tagħ- hom. Nisperaw li t-tfal tagħna jibqgħu l-iskola wara li dawn issa reġgħu fetħu. Wara s-suċċess kbi kellna fis-sena 2019 fejn rajna madwar 5,000 student, din is-sena kien xi ftit ta' diżappunt kbir minħabba l-pandemija. It-tfal jieħdu interess meta nagħmlu dawn (il-laqgħat magħhom u nafu l-messaġġ jasal għand it-tfal u ma ieqafx hemm imma jmur id-dar għand l-ġenituri u anke l-familja. Dawn huma s-sewwieqa tal-futur u aħna bħala edu- katuri rridu nwasslu dawn it-tfal għal meta jkollhom il-liċenzja għas-sewqan. il-prudenza trid tinżera fit-tfulija u dawn jistgħu jkunu l-ambaxxaturi tagħna għall- iżda flimkien irridu naħdmu. Il-problema tkun li jekk is-sewwi ikun għaddej juża l-mobile, it-tfal jafu li dan huwa ħażin u aħna nkunu qegħdin nagħtu eżempju ħażin minbarra li hemm ċans tajjeb li naqilgħu xi kontravenzjoni jewagħar… inkunu kaġun ta' xi inċidenti jista' jwassal għal xi ħaġa gravi. Importanti li nieħdu ħsieb xulxin f'dawn iż-żminijiet. Bil-kompetizzjoni ħarxa li hawn f'dan il-kampjonat, jien qed nimmira li niġi mal-ewwel ħamsa. F'tiġrija di bħalma kienet. tal-Awstralj rebħa li se tiswini enormi għat-tlielaq ġejjin;' qal Simeon Nechev meta tlabnieh l-ewwel rebħa staġjonali li kiseb. Wara d-diżappunt. tal-aħħar tiġrija, xtaqt nuri li għadni kapaċi niġġieled għar-rebħa'', qal Rvan Cara- bott meta ġie mitlub biex jikkum- menta r-rebħa li kiseb fil-Bahrain. —Min-naħa l-oħra għad fadal wisq laq biex inkun naf fejn qiegħed ħdejn is-sewwieqa l-oħra għax kull ġimgħa qed jispikka xi sewwieq ġdid. Dawn iż-żewġ sewwieqa attwal- ment qed jaqsmu l-quċċata tal-klas- sifika ta' dan il-kampjonat bi 43 punt kull wieħed.