Iżda huma jistgħu jiftaħru li għand- hom l-aqwa sewwieq. Hekk kif f'dawn l-aħħar żminijiet taħt it-tmexxija ta' Claire Williams, Frank, it-tim sofra minn problemi varji u spiċċa jissielet lejn l-aħħar iet tal-grid u ferm 'il bogħod l-punti, bl-aħħar GP mirbuħ il dak ġewwa Spanja fl-2012 permezz ta' Pastor Maldonado. L-1983 uriet biċ-ċarl bżonn magna turbo u dan għamluh u l-magni mingħand Honda. L-eqreb li t-tim tal-Williams resqu biex jirrepetu s-suċċessi passati kien eżatt fil-bidu tas-snin 2000, meta ngħaqdu mal-BMW u ispettivament. Il-karozza FW23 tat tama lil Williams meta biha rebħu erba' darbiet fl-2001, l-ewwel mil-1997, imma kienet l-FW25 li resqet pass eqreb lejn ir-rebħ tal-kampjonat lura lejn Grove eżattament sentejn wara. Taljan għaż-żewġ titli matul dak l-istaġun. Fil-verità A TI ewlieni hu li nġibu l-aqwa riżultati għal pajjiżna barra minn xtutna. Irrid nistqarr i jekk irid ikollok go karts li jkunu għall-kompetizzjoni trid tonfoq TG OTT NE IT I KA ETA pinna u ma tistax taffordja titlef lanqas punt wieħed ta' differenza fil-ħin. Anke. l-kwalità tal-materjal: irid DI l-manutenzjoni tagħha u dan kollu jiswa wkoll ħafna flus. B'xorti tajba jien kapaċi nwaħħal il-magna jien kif ukoll nagħmel il-manutenzjoni kollha. Hemm tim Taljan li jappoġġani xi ftit u għall-inqas dan kollu jagħtini aktar kuraġġ. U. għalih li meta nikkompeti jkolli kollox TATNA ATI kollox jien għax imbagħad inkun naf x'magna ser ikolli. A lezzjonijiet tibda tinduna jekk dan l-isport jgħoddx għalik jew le. Huwa wera l-kapaċitajiet tiegħu meta. rkupra mis-sitt. pożizzjoni kmieni fit-tiġrija biex baqa' jid- domina sakemm ħareġ rebbieħ meta rreġistra ħin ta' 41:46.412, biex kabbar il-vantaġġ għal 1: punt fil-quċċata tal-klassifika. Perċ dan l-istaġun jista' jkun wieħed tal-ħolm għal dan is-sewwieq ta' 22 sena. Iżda din id-darba huwa wera l-ħiliet tiegħu u rebaħ din it-tiġrija. Perċ biddilna ftit affarijiet u saħansitra tejjibna fuq ir-rebħa ta' Doha. Quartararo stqarr li d-differenza bejn it-tiġrija ta' din is-sena u dik tas-sena l-oħra fiċ-ċirkwit ta' Algarve, kienet l-istat mentali fejn din id-darba emmen aktar fih innifsu biex issa jħossu totalment dif- ferenti. Meta tirbaħ l-ewwel żewġ tiġri konsekuttivi b'vantaġġ ta' erba' sekon- di, tħosslli se tibda u tibqa' għaddej;' qal is-sewwieq Franċiż. Dan iċ-ċirkwit huwa wieħed mill-fa- voriti tiegħi hekk kif is-sena li għaddiet irbaħt proprju l-ewwel Moto GP tal- istaġun. Infat- ti dejjem kont pass aktar minnu hekk kif dejjem kelli vantaġġ ta' 0.2 sekondi. Kif semmejna, sfortunatament dan it- tim ma akkwista l-ebda punt matul it-58 n ħa sehem fihom. Matul dawn it- kampjonati dan tiegħu għal xejn inqas minn tliet. darbiet. Sad-data ta' meta kellhom jikkonfermaw il- parteċipazzjoni tagħhom għall-kampjonat tal-2013, ħadd ma daħal għal dan it-tim u għalhekk għalaq il-bibien tiegħu. Lejn l-aħħar tal-2009, it-tim ħabbar li għall- istaġun sussegwenti ffirma lis-sewwieq Bruno Sena, li jiġi n-neputi tal-mibki ex-champion tad-dinja Avrton Sena. F'Jannar, it- tim stqarr li ma kienx f'pożizzjoni li jieħu sehem fit-testijiet li kellhom isiru qabel il-kampjonat. Tħabbar ukoll li t-tim ma kienx se jiżvela min kien se jkun it-tieni sewwieq sa lejlet l-ewwel tiġi qed jimmira li ji sehem fit-tieni sessjoni ta' testijiet. Iktar tard matul dak ix-xahar, xnigħat bdew jgħidu li Campos lanqas kienu se jieħdu sehem f'dan l-ewwel kampjonat minħabba problemi finanzjarji kbar. Fl-istess jum, it-tim. nieda l-vettura tiegħu b'magna Cosworth u b'disinn ta' Dallara. Mingħajr l-ebda sessjoni ta' taħriġ għal dan il-kampjonat, il- karozza F110 għamlet l-ewwel lometri tagħha matul tmiem imgħa. tal-ewwel kampjonat fuq ii Bahrain. Senna, kellu jispiċċa kmieni n din is-sessjoni wara li waħda roti nħallet. Dakinhar Chandhok saq għall- ewwel darba din il-karozza u spiċċa 1.7 sekondi wara Senna, b'dan tal-aħħar jispiċċa 8 sekont wara Sebastian Vettel li kien se jibda minn fuq quddiem. Dan. wara r-relazzjoni ta' bejn iż-żewġ partijiet bdiet sejra mill-ħażin għall-agħar wara nuqqas ta' riżultati. It-tim beda jħarres lejn. alternattivi oħrajn sabiex ikun jista' jassisti iċ karozzi. Colin Kolles ukoll stqarr li t-tim beda jħares sabiex joħloq ftehim mat-Tovota wkoll. L-irwol tiegħu kien j tim dwar it-teknoloġija u kif ukoll bħala wieħed mill-isponsors. Hispania wkoll telqu mill-assoċjazzjoni tal-Formula 1 minħabba li dawn qalu li din l-assoċjazzjoni ma kinetx ġusta ma timijiet żgħar bħalhom. Is-Segretarju tal-FOTA. qal li dawn telqu minħabba l-fatt li lanqas kellhom flus biex iħallsu din is-sħubija. Iż-żewġ sewwieqa kisbu ħin tajjeb u għalhekk setgħu jieħdu sehem. Perd ż-żewġ karozzi rtiraw minħabba problemi tekni .wġ karozzi ħadu sehem u komplew it-tiġrija kollha u spiċċaw fit-22 u t-23 post. Waqt it-tiġrija ġewwa l-Kanada, t-tim kiseb l-aqwa riżultat meta spiċċa it- tiġrija fit-13 u l-14-il post. B'dan ir-riżultat. qabiu lit-tim tal-Virgin Racing. fil-klassifika finali tal-kostrutturi. Thesan Capital ħabbru li kienu se jħallu l-operat tat-tim kif kien qabel ma akkwistaw it-tim huma. Ma kellhom l-ebda pjani jbiddlu l-isem jew jagħmlu xi tibdil fl operat. Għat-tiġrijiet ta' wara, sar bosta tibdil fis-sewwieqa. Monaco tajjeb, meta ż-żewġ xufiera qabżu lir-rivali tagħhom Lotus u Virgin fil-bidu tat-tiġrija. Iktar tard Senna kellu jirtira deher li Chandhok kien se jispiċċa ja, sfortunatament kellu jirtira wara inċident ikrah li kellu ma Jarno Trulli meta dan tal-aħħar ipprova jaqbeż lil Chandhok perd ż-żewġ karozzi spiċċaw fil-barrier. Fl- istqarrija tiegħu, it-tim qal li Senna kien se jkompli jsuq wara di ja u li dan is-sewwieq kellu l-fiduċja assoluta tat-tim miegħu. Fl-2020, Chandhok qal li l-battalja li kien hemm bejn Campos u Dallara dwar il-pagamenti spiċċat u li l-karozza li kienet ġiet mikxufa fil-bidu tal- kampjonat spiċċat mingħajr l-ebda L-uniku aġġornar li sar qilqu l- idu tal-kampjonat. Lejn l-aħħar tal-kampjonat, Thesan Capital ikkonfermaw li kienu qed jitkellmu ma' diversi. investituri biex ikunu huma s-sidien ġodda ta' dan it-tim. HRI fallew milli jsibu sid ġdid u għalhekk ma ppreżentawx. isimhom biex jipparteċipaw.