65.11 REGOLAMENTI DWAR IL-VETTURI BIL-MUTUR L-AVVIŻ LEGALI 128 tal-1994, kif emendat bl-Avviżi Legali 92, 98, 109 u 149 tal-1995, 1 u 234 tal-1997, 125 u 268 tal-1998, 68, 85 u 174 tal-1999 u 206 tal-2000, 91 tal-2001, 58, 191, 236, 322 u 335 tal-2002, 93, 146, 162 u 407 tal-2003, 104, 156, 386, 400 u 476 tal-2004, 44 tal-2006, 3, 408 u 414 tal-2007, u 158 tal-2009; bl-Att XV tal-2009; u bl-Avviżi Legali 24 tal-2010, 101 u 252 tal-2011, u 48 tal-2012. L-AVVIŻ LEGALI 128 tal-1994, kif emendat bl-Avviżi Legali 92, 98, 109 u 149 tal-1995, 1 u 234 tal-1997, 125 u 268 tal-1998, 68, 85 u 174 tal-1999 u 206 tal-2000, 91 tal-2001, 58, 191, 236, 322 u 335 tal-2002, 93, 146, 162 u 407 tal-2003, 104, 156, 386, 400 u 476 tal-2004, 44 tal-2006, 3, 408 u 414 tal-2007, u 158 tal-2009; bl-Att XV tal-2009; u bl-Avviżi Legali 24 tal-2010, 101 u 252 tal-2011, u 48 tal-2012. TAQSIMA I Preliminari 1. It-titolu ta’ dawn ir-regolamenti hu Regolamenti dwar il-Vetturi bil-Mutur. Tifsir. Emendat: A.L.85 tal-1999; A.L.93L. 156 tal-2004; A.L.3L.414 tal-2007; A.L.158 XV.2009.49; A.L.252; A.L.93 tal-2003; A.L. 156 tal-2004; A.L.3 tal-2007; A.L.414 tal-2007; A.L. 158 tal-2009; tal-2011; A.L.48 tal-2012. Kap. 499. 2. F’dawn ir-regolamenti, sakemm il-kuntest ma jurix xort’oħra- " Awtorità " tfisser l-Awtorità għat-Trasport f’Malta mwaqqfa bl-Att dwar l-Awtorità għat-Trasport f’Malta, u l-kelma" Awtorità" għandu jkollha, sakemm il-kuntest ma jurix xort’oħra, l-istess tifsira; "bankinasporġu ta’ lbarra " tfisser dik il-parti tal-bankina li tkun toħroġ ’il barra fuq naħa jew oħra jew iż-żewġ naħat tat-triq bħala estensjoni tal-bankina; " id-Direttiva 2003/97/KE " tfisser id-Direttiva 2003/97/KE 70/156/KEE u tħassar id-Direttiva 71/127/KE tfisser id-Direttiva 2003/97/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Novembru 2003 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li għandhom x’jaqsmu ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir ta’ viżjoni diretta u ta’ vetturi mgħammra b’dan it-tagħmir, li temenda d-Direttiva E; "frat " tgħodd ukoll għan-ngħaġ u għall-mogħoż; "inġenji ta’ l-invalidi" tfisser kull vettura bil-mutur li tkun iddisinjata u mibnija apposta, jew addattata tajjeb, għall-użu ta’ persuna li tkuntbati minn xi difett jew mankament fiżiku u li tintuża biss minn dik il-persuna; "kamera li tissorvejla u li tkun tiffunzjona" tfisser kamera li tkun imwaħħla f’vettura għall-ġarr tal-passiġġieri jew f’motorroutebus u li għandha tinżamm mixgħula f’kull ħin waqt li l-vettura tkun qiegħda tagħti servizz u għandha tirreġistra u tittrasmetti stampi meħuda lejn karma ta’ kontroll deċiża mill-Awtorità, u dawk l-istampi għandhom, iżda, ikunu aċċessibbli biss għal: - Pulizija f’każ li tirċievi rapport jew xort’oħra ssir taf li jkun twettaq jew li se ta’ twettaq reat kriminali fil-vettura partikolari; u <margin><index-7>-</index-7>830557474 </margin>-l-Awtorità f’każ li tirċievi rapport jew xort’oħra ssir taf li jkun twettaq xi ksur tar-Regolamenti dwar is-Servizzi ta’ Ġarr ta’ Passiġġieri; "karreġġata " tfisser dik il-parti ta’ triq li fuqha t-traffiku jipproċedi f’direzzjoni waħda; "karrozza bil-mutur għall-mejtin" tfisser kull vettura bil-mutur użata biex jinġarru l-kadavri; "lane għal vetturi ta’ preċedenza " tfisser parti mill-karreġġata li tkun riservata għall-użu minn vetturi li għandhom preċedenza minħabba fin-natura tax-xogħol tagħhom; "motorcycle" tfisser kull vettura bil-mutur b’mhux iżjed minn żewġ roti disinjata għall-użu ta’ minisuqha u mhux maħsuba għall-ġarr ta’ merkanzija: Iżda vettura bil-mutur bi tliet roti, li l-piż tagħha ma jkunx jaqbeż 500 kg., u motorcyclemgħammar b’mhux iżjed minn żewġ roti u b’side-car miegħu b’rota waħda biss, għandhom jiġu klassifikati bħala motorcycle; "motorcycle għall-kiri " tfisser motorcycle li jkun liċenzjatuż jew reġistrat biex jinkera minn garage ta’ servizz pubbliku għall-iskop li jiġi misjuq mill-kerrej; "motorroutebus " tfisser vettura bil-mutur M2 jew M3 li, minħabba kif inhi mibnija u mgħammra, hija adatta biex iġġorr il-passiġġieri, u hi maħsuba għal dak l-iskopu jkollha liċenza biex topera servizz pubbliku tat-trasport tal-passiġġieri skont l-Att dwar l-Awtorità għat-Trasport f’Malta jew kull regolament li jsir taħt dak l-Att; Kap. 499. Kap. 499. "motortractor" tfisser kull vettura bil-mutur li mhix mibnija hija stess biex iġġorr xi tagħbija, iżda li hi maħsuba għall-irmonk, jew għall-biedja biss: Iżda fil-każ ta’ vettura bil-mutur mgħammra bi krejn, dynamo, impjant tal-welding jew għodod jew apparati oħra speċjali li jkun tagħmir permanenti jew meħtieġ il-ħinkollu, l-għodod jew l-apparati jitqiesu li jagħmlu sehem mill-vettura; "private car" tfisser vettura privata li ma tkunx liċenzjata jew reġistrata biex taħdem għall-kiri; "quadbike" tfisser vettura b’erba’ roti li jkollha ma nubriju u li l-veloċità tas-sewqan tagħha teċċedi l-45 kilometru fis-siegħa; "radjutwo-way" tfisser apparat mingħajr fi li maħsubu adattat bil-għan li jittrasmetti u jirċievi messaġġi bil-fomm; "servizz pubbliku tat-trasport tal-passiġġieri " tfisser is-servizz ta’ transport regolari għall-passiġġieri ta’ interess ekonomiku ġenerali mogħti lill-pubbliku f’Malta b’mod mhux diskriminatorju u kontinwu; "sid" tfisser il-persunali f’isimha tkun liċenzjata u/jew reġistrata vettura bil-mutur; "stoplight" tfisser sinjali mwaħħal mal-vettura bil-mutur biex jindika li d-driverseriwaqqaf jew serinaqqas mill-veloċità; "tag" tfisser mezz uffiċjali ta’ identifikazzjoni maħruġ mill-Awtorità li tikkonċedi lid-detentur ta’ dik it-tagid-dritt li jsuq vettura tat-trasport tal-passiġġieri għall-kiri jew bi ħlas; "taxi car" tfisser vettura bil-muturi mgħammra b’taxi meteru liċenzjata u/jew reġistrata biex taħdem għall-kiri bħala taxi car; "telefonċellulari " tfisser apparat li jinġarru li jintuża direttament minn persuna għal skop ta’ komunikazzjoni; "trailer" tfisser kull vettura bir-roti mingħajr qawwa mekkanika, disinjata biex tinġibed minn vettura bil-mutur biex iġorr persuni jew merkanzija; " trasport pubbliku " tfisser il-ġarr b’vettura ta’ passiġġieri f’Malta bi ħlas u tinkludi l-kiri ta’ vettura self-drive; "triq " tfisser kull triq, sqaq, pjazza, jew post ieħor pubbliku li minnu jgħaddi t-traffiku; "vettura tal-merkanzija " tfisser kull vettura bil-mutur li tkun liċenzjata u/jew reġistrata biss għall-ġarr ta’ merkanzija u li ma tistax iġorr ebda persuna, ħlief li d-driveru lill-persuna jew persuni inkarigati mill-merkanzija; "vettura " tfisser vettura bil-mutur li taħdem b’qawwa mekkanika; "vettura bil-mutur għall-kiri " tfisser vettura bil-mutur M1 reġistrata biex tinkera minn garaxx tas-servizz pubbliku, u misjuqa minn sid il-garaxx jew minn persuna oħra impjegata miegħu; "vettura bil-mutur self-drive" tfisser vettura bil-mutur li tkun liċenzjata u/jew reġistrata biex tinkera minn garage ta’ servizz pubbliku għall-iskop li tiġi misjuqa minn min jikriha. Iżda tista’ tiġi misjuqa minn sid-ilgarage, jew minn xi persuna fl-impieg regolari tieghu li jkollha liċenza speċjali tas-sewqan, biex jittieħdu passiġġieri b’kiri, b’dan illi kull passiġġier li jikriha jagħti l-kunsens tiegħu għall-użu ta’ dik il-vettura bil-mutur self-driveminflok vettura bil-mutur għall-kiri; "vettura għall-ġarr ta’ merkanzija tqila " tfisser vettura tal-merkanzija bil-mutur bi trailer magħha, jew vettura tal-merkanzija kbira, jiġifieri vettura bil-mutur (li ma tkunx vettura tal-merkanzija bil-mutur bi trailer magħha) li tkun inbniet u ġiet adattata biex iġġorr jew tgħabbimerkanzija u li l-piż massimu permissibbli tagħha jkun jeċċedi s-7.5 tunnellati; "vettura għall-ġarr tal-passiġġieri " tfisser vettura bil-mutur M2 jew M3 li jkollha liċenza biex tintuża għall-ġarr ta’ passiġġieri b’kiri jew kumpens; "vettura tat-trasport pubbliku " tfisser kull vettura użata jew maħsuba li tintuża għat-trasport pubbliku; "vetturi M1" tfisser vetturi użati għall-ġarr ta’ passiġġieri u li għandhom mhux iżjed minn tmien sedili minbarra s-sedil tax-xufier; "vetturi M2" tfisser vetturi użati għall-ġarr tal-passiġġieri, li għandhom iżjed minn tmien sedili minbarra s-sedil tax-xufier, u li għandhom piż massimu ta’ mhux iżjed minn 5 tunnellati; "vetturi M3" tfisser vetturi użati għall-ġarr tal-passiġġieri, li għandhom iżjed minn tmien sedili minbarra s-sedil tax-xufier, u li għandhom piż massimu ta’ iżjed minn 5 tunnellati; "vetturi N1" tfisser vetturi użati għall-ġarr ta’ merkanzija u li għandhom piż massimu ta’ mhux iżjed minn 3.5 tunnellati; "vetturi N2" tfisser vetturi użati għall-ġarr ta’ merkanzija u li għandhom piż massimu ta’ iżjed minn 3.5 tunnellati iżda mhux iżjed minn 12-il tunnellata; "vetturi N3" tfisser vetturi użati għall-ġarr ta’ merkanzija u li għandhom piż massimu ta’ iżjed minn 12-il tunnellata; "żiemel " t għodd ukoll għall-bagħal u għall-bhejjem oħra tat-tagħbija. TAQSIMA II Dħul temporanju ta’ vetturi bil-mutur f’Malta u vjaġġar internazzjonali 3. Kondizzjonijiet għal importazzjoni temporanja. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 4. Ħtiġiet għal vjaġġar internazzjonali. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 5. Permess internazzjonali għas-sewqan. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 6. Ħtiġiet fl-applikazzjoni. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 7. Ħtiġiet fil-pjanċa. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 8. Eżami tal-vettura. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 9. Eżami ta’ l-applikant. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 10. Eżenzjoni minn test ieħor. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 11. Sewqan minn persuni mhux residenti. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 12. Eċċezzjoni dwar użu temporanju ta’ vettura. Emendat: A.L.191 tal-2002. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 13. Persuni stazzjonati f’Malta. Emendat: A.L.191 tal-2002. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 14. Eċċezzjoni dwar vetturi tat-trasport pubbliku. Emendat: A.L.191 tal-2002. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 15. Produzzjoni ta’ ċertifikati. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 16. Persuni skwalifikati mis-sewqan. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. TAQSIMA III Liċenzi u reġistrazzjoni ta’ vetturi bil-mutur 17. Reġistrazzjoni ta’ vetturi bil-mutur. Emendat: A.L.93 tal-2003. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 18. Liċenzjar ta’ vetturi bil-mutur. Emendat: A.L.93 tal-2003. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 19. Tiġdid jew trasferiment ta’ liċenza. Emendat: A.L.93 tal-2003. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 20. Drittijiet tal-liċenza. Emendat: A.L.93 tal-2003. Kap. 128. Kap. 332. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 21. Liċenza partikolari għal kull vettura. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 22. Liċenza u ̀ertifikat duplikati. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 23. Sospensjoni u kanċellament tal-liċenzi. Emendat: A.L.191 tal-2002. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 24. Wiri ta’ liċenzi. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 25. Wiri ta’ ċertifikat ta’ vettura bil-mutur. Emendat: A.L.104 tal-2004. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 26. Twil lija ta’ vetturi bil-mutur u ta’ liċenzi. Emendat: A.L.1 tal-1997. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 27. Liċenza ta’ vettura mħassra. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 28. Fejn titqiegħed il-liċenza fil-vetturi. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 29. Kliem-il liċenza għandu jinqara bil-ħeffa. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 30. Il-vettura għandha tintuża skond kif liċenzjata. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 31. Numri ta’ l-identità. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 32. Numri ta’ l-identità partikolari. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 33. Pjanċi li juru n-numri ta’ l-identità. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 34. Il-pjanċi għandhom ikunu jidhru sew fuq il-vettura. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 35. Il-pjanċi għandhom jinżammundaf. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 36. Liċenza għall-użu ta’ pjanċi Trial Run. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 37. Liċenza għat-tagħlim tas-sewqan ta’ vettura. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 38. Liċenza għal skola ta’ sewqan. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 39. Talba għal skola ta’ sewqan. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 40. Diskrezzjoni tal-Kummissarju tal-Pulizija. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 41. Jintużaw biss vetturi awtorizzati. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 42. Detentur ta’ liċenza għandu jżomm ġurnal. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 43. Instructor għandu jkollu l-liċenza meħtie [a. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 44. Instructor biss joqgħod flimkien ma’ min ikun qed jitgħallem. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 45. Kanċellament jew sospensjoni tal-liċenza ta’ skola. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 46. Kanċellament jew sospensjoni tal-liċenza biex wieħed jagħmilha ta’ instructor. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. liċenza biex Ħtieġa ta’ liċenza 47. Ħtieġa ta’ liċenza għat-tagħlim tas-sewqan. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 48. Vetturi tat-trasport pubbliku. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 49. Ċertifikat ta’ kapaċità. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 50. Liċenzi għas-sewqan ta’ vettura. Emendat: A.L.149 tal-1995; A.L.268L. 68 tal-1999; A.L.174; A.L.268 tal-1998; A. tal-1999. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 51. Talba fuq il-formula apposta. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 52. Il-liċenza tur i l-klassi, ritratt. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 53. Tiġdid ta’ liċenzi. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 54. Kanċellament jew sospensjoni ta’ liċenzi tas-sewqan. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 55. Kunsinna lura minnufih ta’ liċenza kanċellata, eċċ. Emendat: A.L.149 tal-1995. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 56. Kunsinna ta’ tag ta’ identità. Revokat bl-A.L.252 tal-2011. 57. Kun danna mill-Qorti. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 58. Sewqan kontra l-li [i. Revokat bl-A.L.191 tal-2002. 59. Responsabbiltà għal-liċenza. Emendat: A.L.252 tal-2011. Id-detentur ta’ liċenza ta’ vettura bil-mutur hu responsabbli illid-driverimpjegat minn u għandu l-liċenzi meħtie[a. Id-driver ta’ vettura hu responsabbli illi l-vettura bil-mutur li minnha jkun inkarigat ikollha l-liċenza meħtieġa għas-servizz li għandha taqdi. 60. Liċenza għal vetturi bil-mutur għall-ġarr ta’ kadavri. Revokat bl-A.L.476 tal-2004. 61. Id-dħul ta’ vetturi kbar fil-Belt Valletta. Sostitwit: A.L.414 tal-2007. L.S.65.31 (1) Ebda vettura bil-mutur użata għall-ġarr tal-merkanzija li tkun itwal minn tmien metri ma għandha tidħol fil-Belt Valletta mingħajr l-awtorizzazzjoni bil-miktub ta’ l-Awtorità. (2) Ebda vettura bil-mutur użata għall-ġarr tal-passiġġieri u li għandha iżjed minn tmintax-il sedil minbarra s-sedil tax-xufier ma għandha tidħol f’dik il-parti tal-Belt Valletta indikata bħala żona fejn l-aċċess fiha jkun bi ħlas skond ir-Regolamenti dwar Aċċess Kontrollat ta’ Vetturi f’Ċerti Żoni mingħajr l-awtorizzazzjoni bil-miktub ta’ l-Awtorità. 62. Liċenza biex jinżammgarage. Emendat: A.L.158 tal-2009. (1) Ħadd ma jista’ jżomm f’garage iżjed minn erba’ vetturi bil-mutur f’xi post mingħajr liċenza ta’ garage privat, jew vettura bil-mutur liċenzjata għal kiri mingħajr liċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku. (2) In-numru ta’ vetturi bil-mutur li jinżammu f’xi garage għandu jkun stabbilit skond in-numru ta’ vetturi li jużaw il-ħarġa jew id-daħla komuni għat-triq: Iżda, sabiex jiġi stabbilit in-numru ta’ dawk il-vetturi, żewġ motorcycles għandhom jitqiesu daqs vettura bil-mutur waħda. (3) Id-detentur ta’ liċenza ta’ garageprivat għandu jkollu reġistru bin-numru ta’ reġistrazzjoni, u l-isem u l-indirizz tas-sid jew sidien tal-vetturi li jinżammu f’dak il-garage. (4) Liċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku t awtorizza lid-detentur tagħha li jżomm f’dak il-gara gevetturi bil-mutur liċenzjati għall-kiri, li n-numru tar-reġistrazzjoni tagħhom jidher fuq il-liċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku stess: Iżda, bla ħsara għal dak li hemm fis-sub-regolament (3), li ċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku għandha titqies li tinkludi li ċenza ta’ garage privat. (5) Liċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku t awtorizza lid-detentur tal-liċenza li jikri minn dak il-gara gevetturi bil-mutur biss reġistrati u liċenzjati f’ismu għall-kiri li jistgħu jinżammu f’dak il-gara ge skond id-disposizzjonijiet tas-sub-regolament (4). (6) Ebda persuna ma jista’ jkollha reġistrat u liċenzjat f’isimha xi vettura bil-mutur għall-kiri jekk ma jkollhiex liċenza f’isimha biex iżżomm garage ta’ servizz pubbiku. (7) Ebda persuna li jkollha li ċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku, u ebda membru tal-familja tagħha li jkun jirrisjedi magħha, fl-istess dar, ma għandu jkollha reġistrat f’isimha iktar minn żewġ karrozzi privati. (8) Id-detentur ta’ liċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku għandu jkollu reġistru bit-tagħrif li ġej: (a) id-data u l-ħin ta’ meta toħroġ u meta daħlet kull vettura mikrija minn hemm; (b) l-isem, in-numru tal-liċenza u n-numru tat-tag ta’ identità tad-driver; u (ċ) l-isem, l-indirizz u n-numru tal-liċenza ta’ kull persuna li tikrivettura bil-mutur biex tinsaq minn min jikriha. (9) Ħadd ma jista’ jikrivettura bil-mutur liċenzjata għall-kiri ħlief minn garage ta’ servizz pubbliku. (10) Liċenzi ta’ garage privat jew garage ta’ servizz pubbliku għandhom jinħarġu mill-Kummissarju tal-Pulizija u mill-Awtorità rispettivament, iżda li ċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku ma tibqax valida meta d-detentur tagħha ma jkollu ebda liċenza f’ismu dwar vetturi li ċenzjati għall-kiri u awtorizzati li jinżammu f’dak il-garage. (11) L-Awtorità għandha tagħti lid-detentur ta’ liċenza ta’ garage ta’ servizz pubbliku li jitlobha, liċenza speċjali li tawtorizzah jutilizza fondi addizzjonali, li jkunu xierqa biex fihom jinżammu vetturi bil-mutur, bl-uniku skopli jdaħħal fihom bħala gara gevetturi bil-mutur liċenzjati għall-kiri li jkunu reġistrati f’isem id-detentur: Iżda għandha titniżżel bħala kundizzjoni fil-liċenza speċjali msemmija li ebda servizz ta’ kiri ma għandu jingħata minn, u ebda uffiċċju ma għandu jinfetaħ fil-fondi addizzjonalihekk li ċenzjati. (12) Għall-finijiet ta’ dan ir-regolament, "vetturi bil-mutur liċenzjati għall-kiri" tfisser motorcars għall-kiri, karrozziself-driveumotorcycles għall-kiri, iżda ma tinkludix taxicars jew motorroutebuses. 63. Garage għax-xogħlijiet u tiswijiet. Mħassar bl-Avviż Legali 322 tal-2002. 64. Liċenza dwar garages. Kap. 10. Il-liċenzi kollha biex jinżammpost fejn soltu jinżammu vetturi bil-liċenza għall-kiri jew garage għax-xogħlijiet u t-tiswijiet ikunu suġġetti għad-disposizzjonijiet ta’ l-artikolu 130 tal-Kodiċi tal-Liġijiet tal-Pulizija. 65. Car park attendants. Sostitwit: A.L.93 tal-2003. Emendat: A.L.408 tal-2007; XV.2009.49. Emendat: A.L.408 tal-2007 (1) L-ebda persuna ma’ tista tagħmilha ta’ car park attendant mingħajr liċenza maħruġa mill-Awtorità għat-Trasport f’Malta. (2) Applikazzjoni għall-liċenzja taħt dan ir-regolament għandha issir fil-forma preskritta. L-formola mimlija, flimkien ma’ żewġ ritratti reċenti ta’ l-applikant ta’ daqs kif użat għall-passaport, għandha tkun iddepożitata jew mibgħuta lill-uffiċċji tal-Awtorità għat-Trasport f’Malta. (3) Liċenzi ġodda ikunu maħruġa mill-Awtorità għat-Trasport f’Malta skond l-ordni ta’ prijorità li fiha tkun rċeviethom l-imsemmija Awtorità. (4) Liċenza maħruġa taħt dan ir-regolament għandha tkun -(a) personali u mhux trasferibbli; (b) applikabbli biss għall-ħinijiet u post ta’ parkeġġ skedat li l-car park attendant huwa illiċenzjat sabiex jissorvelja; (ċ) valida sal-31 ta’ Diċembru tas-sena li fiha tkun maħruġa, iżda tista minn hemm ’l quddiem tkun mġedda minn sena għal sena; u (d) soġġetta għall-ħlas ta’ ħdax-il eurou ħamsa u sitt in ċenteżmu (11.65) pagabbli mal-ħruġ tal-liċenza u kull sena mid-data ta’ ħruġ tal-liċenza. L-Awtorità għat-Trasport f’Malta għandha ukoll tipprovdi lill-car parkattendants b’tag ta’ identifikazzjoni li tindika l-isem, in-numru tal-karta ta’ identità u n-numru tal-liċenza, l-parkeġġ tal-karozzi li huwa illiċenzjat sabiex jissorvelja u l-ħinijiet li matulhom jista’ jaġixxi bħala car park attendant f’dak il-parkeġġ tal-karozzi. (5) L-ebda persuna liċenzjata ma’ tista taġixxi bħala carparkattendant jekk ma’ tkunx ħalset il-miżata tal-liċenzja pagabbli kull sena jew għall-perjodu kif speċifikat. (6) L-Awtorità għat-Trasport f’Malta m’għandhiex toħroġ lill-ebda persuna liċenza taħt dan ir-regolament kemm-il darba ma tkunx sodisfatta li l-persuna hija ta’ kondotta tajba u li tkun kapaċi li taqdid-dmirijiet tagħha. (7) Car park attendant għandu, waqt ix-xogħol, jilbes t-tag ta’ identifikazzjoni maħruġa lil u mill-Awtorità għat-Trasport f’Malta f’post fejn tidher u għandu josserva r-regoli dwar l-ilbies maħruġa mill-istess Awtorità. (8) Car park attendant ikun awtorizzat li jaħdem biss fil-parkeġġi tal-karozzi murija fil-liċenza tiegħu. Għandu jkun f’dak il-parkeġġ jew parkeġġi tal-karozzi matul il-ħin muri fil-liċenza tiegħu. Il-persuna li għandha l-liċenza hija responsabbli għat-tindif tal-post tal-parkeġġ meta hija tkun xogħol. (9) L-Awtorità għat-Trasport f’Malta għandha twaqqaf sinjal li jidher fid-dħul tal-parkeġġ tal-karozzi skedat fejn tindika li: (a) l-post huwa parkeġġ tal-karozzi skedat; u (b) l-ħinijiet li matulhom ikun hemm l-car parkattendant. (10) Car park attendant għandu jkollu permess li jżomm kull gratifikazzjoni li jista’ jirċievi mingħand sewwieqa li jużaw l-parkeġġ tal-karozzi. (11) Car park attendant għandu juża l-kura u d-diliġenza kollha sabiex jiżgura d-dħul, l-parkeġġ u l-ħruġ ordinat tal-vetturi f’kull parkeġġ tal-karozzi li għalih responsabbli u li ma jippermettix serq jew ħsara lil dawk l-vetturi. Huwa għandu jniżżel bil-miktub n-numru ta’ reġistrazzjoni ta’ kull vettura involuta f’kolliżjoni jew inċident ieħor f’dak il-parkeġġ tal-karozzi u jirraporta l-partikolaritajiet lill-Pulizija. (12) Kull persuna li tagħmel użu ta’ parkeġġ tal-karozzi għandha tħares is-sinjali jew istruzzjonijiet leġittimi tal-car parkattendant dwar id-dħul, l-parkeġġ u l-ħruġ tal-karozza f’dak il-parkeġġ tal-karozzi. Ebda persuna ma għandha tipparkja vettura eqreb minn 750 mm min-naħa ta’ vettura oħra u l-car parkattendants għandhom jiżguraw illi din d-disposizzjoni tiġi osservata mis-sewwieqa. (13) L-Awtorità għat-Trasport f’Malta tista’ tqiegħed ma’ kull liċenza maħruġa jew imġedda skond dan ir-regolament kondizzjonijiet oħra li jidhrulha xierqa biex tiġi żgurata l-osservanza sewwa tad-dmirijiet ta’ car park attendant. (14) Bla ħsara għal kull responsabilità oħra ta’ car park attendant skond id-disposizzjonijiet ta’ dawn r-Regolamenti jew ta’ xi liġi oħra, l-Awtorità għat-Trasport f’Malta tista’, f’kull wieħed mill-każijiet li ġejjin, tissospendi għal dak iż-żmien li jidhrilha xieraq jew tħassar l-liċenza ta’ car park attendant jew tirrifjuta t-tiġdid tagħha: (a) jekk tkun sodisfatta li l-persuna li għandha l-liċenza m’għadhiex kapaċi taqdid mirijieta; (b) jekk l-persuna li għandha l-liċenza tinstab ħatja ta’ reat; (ċ) jekk jiġi pruvat għas-sodisfazzjon ta’ l-Awtorità għat-Trasport f’Malta il li l-persuna li għandha l-liċenza ġabet ruħha ħażin jew b’mod li mhux xieraq waqt li kienet qed taqdid mirijietha jew li kisret xi waħda mid-disposizzjonijiet ta’ dan r-regolament jew xi waħda mill-kondizzjonijiet li jkun hemm għal-liċenza; (d) jekk l-persuna li għandha l-liċenza naqset li tissodisfa kull responsabbiltà ċivili li jkun daħal għaliha favur x iħadd li jkunuża l-parkeġġ tal-karozzi taħt r-responsabbilità tiegħu. (15) Meta l-Awtorità għat-Trasport f’Malta tkun qed taqd il-funzjonijiet tagħha skond dan ir-regolament, hija ma tirrendix lill-Gvern suġġett għal xi responsabbiltà dwar xi telf ta’, jew ħsara lil xi vettura jew oġġetti li jinsabu fiha jew tgħamir tagħha jew dannu ikkaġunat b’xi mod ieħor, f’post ta’ parkeġġ. (16) (a) Fejn tag ta’ identifikazzjoni maħruġa taħt dawn r-regolament iġiet mitlufa jew misruqa, jew l-car park attendant m’għadux b’xi mod ieħor f’pussess ta’ din it-tag, l-car park attendant għandu jinnotifika lill-Awtorità għat-Trasport f’Malta fi żmien ħames t ijiem mid-data meta jsirjaf b’dan l-fatt. (b) L-Awtorità għat-Trasport f’Malta għandha, fi żmien għaxart ijiem mill-irċevuta ta’ din n-notifikazzjoni, toħroġ tagdoppja biex tieħu post l-oriġinal. Il-miżata għal din it-tagdoppja għandha tkun ta’ ħdax-il eurou ħamsa u sitt in ċenteżmu (11.65). (17) (a) L-Awtorità għat-Trasport f’Malta għandha iżżomm Reġistru tal-car parkattendants kollha li huma liċenzjati. (b) Ir-Reġistru għandu juri l-isem, indirizz residenzjali u numru tal-karta tal-identità ta’ kull car parkattendant liċenzjat u n-numru tal-liċenza tiegħu, l-post fejn qiegħed l-post ta’ parkeġġ li huwa liċenzjat sabiex jopera fih u l-ħin li fih huwa awtorizzat sabiex jopera f’dak il-post ta’ parkeġġ. (ċ) Ir-Reġistru għandu jkun disponibbli għall-ispezzjoni mill-pubbliku. 66. Liċenza ta’ kunduttur ta’ motorroutebus. Emendat: A.L.158 tal-2009. Revokat bl-A.L.252 tal-2011. TAQSIMA IV Sewqan ta’ Vetturi bil-Mutur 67. Dmir tad-driver li jwaqqaf f’każ ta’ inċident. Sostitwit: A.L.234 tal-1997. Emendat: A.l. 104 tal-2004. (1) F’kull każ, fejn minħabba vettura bil-mutur fi triq, jiġrixi inċident li jkun jinvolvi offiża fuq persuna oħra jew tiġi kaġuna ta ħsara lil xi vettura, annimal jew proprjetà oħra, id-driver tal-vettura bil-mutur għandu jieqaf u, jekk ikun meħtieġ li jagħmel dan minn uffiċjal tal-Pulizija, gwardjan lokali jew minn persuna, li jkollha raġuni biżżejjed li titlob li jsir hekk, jagħti l-isem u l-indirizz tiegħu, l-isem u l-indirizz tas-sid tal-vettura bil-mutur, id-dettalji ta’ l-assiguratur tal-vettura kif ukoll il-marka jew numru tar-reġistrazzjoni tal-vettura. (2) Salvid-disposizzjonijiet tas-subregolamenti l-oħra hawniżjed ’l isfel ta’ dan ir-regolament, meta xikaż li dwar u japplika is-subregolament (1) ikun jikkonsisti f’aċċident li jkun jaqbel mad-deskrizzjoni mogħtija fit-Tieni Skeda, imma li ma tkun tinvolvi ebda offiża fuq il-persuna jew ħsara lil proprjetà pubblika, il-persuni involuti fl-aċċident għandhom jieħdu passi biex jiżguraw li titneħħa minnufih kull ħaġa li tista’ tkun qegħda tfixkel il-mogħdija ħielsa tat-traffiku u minnufih wara dan jiskambjaw dik l-informazzjoni meħtieġa b’dawn ir-regolamenti dwar kif ikun ġara l-aċċident fuq dawk il-formoli għaldaqstant provvisti mill-assiguraturi tad-driver jew tas-sid, liema formola għandha tingħata lill-assiguraturi rispettivi sa mhux aktar tard minn jumejn tax-xogħol wara d-data ta’ l-aċċident. (3) Salvid-disposizzjonijiet tas-subregolamenti l-oħra hawniżjed ’l isfel ta’ dan ir-regolament, meta xikaż li dwar u japplika s-subregolament (1) ikun jikkonsisti f’aċċident li ma jkunx jaqbel mad-deskrizzjoni mogħtija fit-Tieni Skeda, imma li ma jkun jinvolvi ebda offiża fuq il-persuna jew ħsara lil proprjetà pubblika, u l-persuni involuti jkunu jaqblu fuq kif ikun sar l-aċċidentallura, il-persuni involuti fl-aċċident għandhom jiskambjaw dik l-informazzjoni meħtieġa b’dawn ir-regolamenti u jagħtu l-informazzjoni rilevanti dwar kif ikun ġara l-aċċident fuq dawk il-formoli għaldaqstant provvisti mill-assiguraturi tad-driver jew tas-sid, liema formola għandha tingħata lill-assiguraturi rispettivi sa mhux aktar tard minn jumejn tax-xogħol wara d-data ta’ l-aċċident, u għandhom malli dan jieħdu passi biex jiżguraw li titneħħa minnufih kull ħaġa li tista’ tkun qegħda tfixkel il-mogħdija ħielsa tat-traffiku. (4) Salvid-disposizzjonijiet tas-subregolamenti l-oħra hawniżjed ’l isfel ta’ dan ir-regolament, meta xikaż li dwar u japplika s-subregolament (1) ikun jikkonsisti f’aċċident li ma jkunx jaqbel mad-deskrizzjoni mogħtija fit-Tieni Skeda, imma li ma jkun jinvolvi ebda offiża fuq il-persuna jew ħsara lil proprjetà pubblika, u l-persuni involuti ma jkunux jaqblu fuq kif ikun sar l-aċċidentallura, il-persuni involuti fl-aċċident għandhom minnufih javżaw lill-gwardjan lokali u għandhom jagħtuh dakit-tagħrif li jista’ jkun meħtieġ b’dawn ir-regolamenti. (5) Salvid-disposizzjonijiet tas-subregolamenti l-oħra hawniżjed ’l isfel ta’ dan ir-regolament, meta xikaż li dwar u japplika s-subregolament (1) ikun jikkonsisti f’aċċident li jkun jinvolvi offiża fuq il-persuna jew ħsara lil proprjetà pubblika, il-persuni involuti fl-aċċident għandhom minnufih javżaw lill-gwardjan lokali u, jew lill-Pulizija, u għandhom jagħtuhom dik l-informazzjoni li tista’ tkun meħtieġa b’dawn ir-regolamenti. (6) Il-formula msemmija fis-sub regolament (2) m’għandhiex tkun ammissibbli bħala prova fi proċedimenti kriminali ħlief-(a) fi proċedimenti kriminali dwar xi dikjarazzjoni jew informazzjoni falza f’dik l-imsemmija formula; jew (b) fuq talba ta’ l-akkużat li jkun id-driver jew is-sid li jkun tal-informazzjoni rilevanti f’dik il-formula msemmija. 68. Kontroll ta’ vetturi bil-mutur. Emendat: A.L.158 tal-2009; A.L.101L. 252 tal-2011; A.L.48; A.L.101 tal-2011; A. tal-2012. Min ikunisuq vettura għandu joqgħod bil-qiegħda b’mod li jkollu kontrollħiħ tal-vettura, u vistaħiħa tat-triq u l-vetturi. Huwa ma għandux iħalli l-vettura weħidha bla ma jieħu prekawzjoni xierqa biex ma tiġix imċaqalqa sa kemm idum nieqes jew iħal li l-vettura wieqfa fi triq jew li tkun immaniġġata b’mod li tkun ta’ xkiel bla bżonn jew ta’ xi inkonvenjent għall-pubbliku. Min ikun inkarigat minn vettura bil-mutur għall-kiri jew vettura tal-merkanzija ma għandu fl-ebda ħinimexx il-vettura tiegħu bil-makna mitfija matul ebda biċċa ta t-triqla f’direzzjoni ’ 1 quddiem u lanqas lura, għal distanza itwal minn sitt metri. 69. Tagħbija żejda ta’ vetturi. Emendat: A.L.3 tal-2007; A.L. 101 tal-2011; A.L.48 tal-2012. (1) Bla ħsara tad-disposizzjonijiet ta’ kull regolament ieħor li jillimita n-numru ta’ passiġġieri jew l-akbar tagħbija li tista’ tinġarr f’xi vettura, ħadd ma għandu jsuq ebda vettura li tkun mgħobbija ż-żejjed b’passiġġieri jew merkanzija hekk li toħloq periklu jew lill-passiġġieri li jinġarru fiha jew lil terzi persuni. (2) Ħadd ma għandu jsuq vettura bil-mutur għall-kiri jew karrozzaself-drive li fuqha jkun hemm iktar passiġġieri minn numru indikat fil-liċenza. 70. Ġarr ta’ oġġetti li jistgħu jikkaġunaw ħsara. Ħadd ma għandu jsuqxi vettura li jkollha mwaħħla magħha xi ħaġali, minħabba l-piż jew pożizzjoni tagħha, tistatikkaġuna ħsara lil xi proprjetà ta’ persuna oħra, jew lit-triq jew post ieħor ta’ passaġġ pubbliku; jew li tista’ tfixkel il-manuvrar jew l-effiċjenza mekkanika tal-vettura. 71. Kant unieri. Kull min ikunisuq vettura għandu, qabel ma jilwikantuniera jew qabel ma jersaq lejn sali bit-toroq, imexxi bil-modu jagħmel sinjal biex juri għal liema naħa biħsiebu jiġbed. 72. Dħul jew tluq minn garage. Meta driver ta’ vettura jkun dieħel jew tielaq minn garage għandu jieħu dawk il-prekawzjonijiet kollha li huma meħtieġa biex jiskansa inċidenti u kolliżjonijiet ma’ vetturi oħra fit-triq. 73. Sid għandu jagħti tagħrif biex jinstab id-driver. Is-sid ta’ vettura huwa fid-dmir, meta jiġi mistoqsi minn membru tal-Korp tal-Pulizija, li jagħti kull informazzjoni li biha l-Pulizija tista’ tasal biex issib il-persuna li kienet qiegħda ssuq il-vettura meta hemm rapport li jkun sarxidelitt jew kontravenzjoni. 74. Tħollijia ta’ vettura bil-mutur fit-triq. Ebda vettura ma tista’ titħalla f’xi triq kontraxi regolamenti dwar ipparkjar jew f’dik il-qagħda jew f’dik iċ-ċirkostanza b’mod li aktarx tista’ tkun ta’ periklu jew ta’ xkiel lilnies oħra li jużaw it-triq. 75. Sewqan fuq in-naħa tax-xellug. Kull min ikun qed isuq vettura għandu jżomm fuq in-naħa tax-xellug tat-triqu, meta jkun qed jaqbeż xi vettura oħra, żiemel jew frat, għandu jżomm il-vettura tiegħu fuq in-naħa tal-lemin ta’ dik il-vettura, żiemel jew frat ħlief f’passaġġi tat-traffiku espressament markati għalhekk fuq it-triq, u fil-limiti ta’ dawk is-sinjali, jew għal raġuni oħra xierqa. Meta jkun ser jibdel id-direzzjoni jew il-kors jew inaqqas is-sewqan jew jieqaf, jew ikun ser jaqbeż xi vettura oħra, żiemel jew frat, kull driver għandu jeżerċita l-kura u attenzjoni xierqa, u għandu juri l-intenzjoni tiegħu b’sinjal b’idejh jew b’indikatur tat-traffiku jew b’dawl ta’ indikatur. 76. Triq prinċipali. Triq prinċipali hidik li t-traffiku kollu li jkun għaddej minnha jkollu d-dritta għas-sewqan u t-traffiku fit-toroq kollha li jagħtu għaliha għandhom jagħmlu l-wisa’ lil dak tat-triq prinċipali, iżda d-driver ta’ kull vettura sew fitriq prinċipali sew f’waħda sekondarja għandu joqgħod attent il-ħin kollu u għandu jieħu l-prekawzjonijiet kollha meħtieġa f’kull kantuniera. 77. Tfixkil. Sostitwit: A.L.3 tal-2007. Emendat: A.L.408 tal-2007. Emendat: A.L.408 tal-2007. (1) Minisuq jew ikun inkarigat minn vettura bil-mutur ma għandula xjentement jew bi traskuraġni, iżomm, ifixkel, jew jaqta’ l-mogħdija jew ma jħallix skaplu għal mogħdija ta’ persuna, vettura, żiemel jew frat f’kull triq li tkun. (2) Ebda persuna ma għandha tipparkja jew tħal li bla għas sax ivettura bil-mutur b’dak il-mod li ma tħallixxi vettura bil-mutur ta’ persuna oħra milli jkollha dħul jew ħruġ liberu għal jew minn xi post użat u immarkat b’mod ċar bħala garaxx bil-kelma "GARAXX LI QED JINTUŻA": Iżda għall-finijiet ta’ dan ir-regolament il-kelma "garaxx" tfisser kull bini użat speċifikament biex jiġu garaxxjati u, jew ipparkjati vetturi bil-mutur, u tinkludi drive-in. (3) Ebda persuna ma għandha timmarka fond bħala garaxx kemm-il darba dak il-fond ma jkunx qiegħed jintuża biex tiġi garaxxjata xi vettura fih. (4) Ebda persuna ma għandha tiżbogħ jew iġġiegħel li jinżebgħu xi marki tal-karreġġata fuq kull naħa tat-triq quddiem id-dħul jew il-ħruġ ta’ xi fond immarkat bħala garaxx: Iżda l-Awtorità tista’ tapprova ż-żbiegħ ta’ sinjali sofordoppji fuq kull naħa jew naħa waħda tal-fond immarkat bħala garaxx jew fuq in-naħa opposta tat-triq biex tiżgura d-dħul u l-ħruġ bla ebda periklu ta’ vettura bil-muturfi u minn dak il-garaxx. (5) Persuna li tiżbogħ jew iġġiegħel li min jiżbogħxi marki tal-karreġġata quddiem id-dħul jew il-ħruġ ta’ xi fond immarkat bħala garaxx mingħajr l-awtorizzazzjoni ta’ l-Awtrorità tkun ħatja ta’ reat, u tista’ teħel, meta tinstab ħatja, multa ta’ tmienja u ħamsineuro u tlieta u għoxrin ċenteżmu (58.23) u multa ta’ ħdax-il eurou ħamsa u sitt in ċenteżmu (11.65) għal kull ġurnata lil-marki tal-kareġġata jitħallew miżbugħa ma’ l-art. 78. Żona ta’ l-ipparkar riservata. Meta xiarea jew spazju f’xi triq jew pjazza jkun immarkat, jew mogħti bħala, ipparkjar riżervat, u l-Kummissarju tal-Pulizija joħroġ permess bil-miktub favur is-sidien tal-vetturi li jistgħu jagħmlu użu minn dik l-area jew dak l-ispazju, ebda vettura bil-mutur ma tista’ tiġi parkjata hemmhekk kemm-il darba l-permess relattiv ma jkunx imwaħħal fuq in-naħa tax-xellug tal-windscreen tal-vettura relattiva. 79. Projbizzjoni ta’ parkjar. Sostitwit: A.L.156 tal-2004. Ħadd ma għandu, ħlief jekk ma jiġix ordnat jagħmel xort’oħra minn uffiċjal tal-Pulizijan jew minn gwardjan lokali, jipparkja jew jħal li waħedha xi vettura bil-mutur jew trailer-(a) matul 12-il metru minn kull naħa ta’ xi busstop jew farestage, sakemm is-sinjali jew marki uffiċjali tat-triq ma jkunux juru xort’oħra; (b) madwar roundabout tat-traffiku jew trafficisland; (ċ) fuq, jew matul 4 metri minn, post ta’ qsim għall-pedestrians, minn naħa li minnha jkun ġej it-traffiku, sakemm ma jkunx hemm bankinasporġ u ta’ lbarra; (d) fuq il-bankina sakemm ma jkunx indikat xort’oħra b’sinjal adatt; (e) f’kull post fejn sinjali proprji tat-triq kif indikati fir-Regolamenti dwar is-Sinjali tat-Traffiku u l-Marki tal-Karreġġata jkunu juru li ma jistax isir ipparkjar; (f) b’mod li jfixkel il-passaġġ ta’ vettura li tkun ipparkjata sewwa; jew (g) L.S.65.05 matul 5 metri minn kantuniera, liwja jew splay: Iżda fil-każ ta’ liwja jew splay, il-5 metrimsemmija fil-paragrafu (e) għandhom jitkejlu minn fejn il-linji jaqsmu lil xulxin fl-allinjament estiż tal-bini fuq kull naħa taż-żewġ toroq li jiffurmaw dik il-liwja jew splay: Iżda wkoll fejn is-sinjali tat-triq indikatif fit-Taqsima IID(f)(13) tar-Regolamenti dwar is-Sinjali tat-Traffiku u l-Marki tal-Karreġġata, f’kantuniera, liwja jew splay ta’ xi triq partikolari ma jestendux għal-limitu ta’ ħames metri stipulati, dik il-projbizzjoni ma għandhiex bl-istess mod tkuntestendi għall-ħames metr iħaħu għandha tkun limitata għad-distanza koperta mill-imsemmija sinjali tat-triq. 80. Ipparkjar ta’ motorcycles. Il-motorcycles ma għandhomx jiġu pparkjati paralellament mal-bankina jew ħajt tat-triq iżda għandhom jiġu parkjati f’angolu ta’ mhux anqas minn 45 grad għal dik il-bankina jew ħajt. 81. Riversjar. Kull minisuq vettura ma għandux ireġġa’ lura iżjed ’il bogħod jew f’iżjed milli jkun bilfors meħtieġ u għandu jieħu dawk il-prekawzjonijiet li huma meħtieġa biex jiskansa ħabta jew inċident ma’ nies jew vetturi oħra fit-triq. 82. Dritta fis-sewqan. Emendat: A.L.206 tal-2000. (1) Bla ħsara għad-disposizzjonijiet tar-regolament 84, meta żewġ vetturi jkunu resqin lejn xulxin f’salib ta’ toroq ta’ l-istess importanza, id-driver tal-vettura bil-mutur li għandu mal-lemin tiegħu l-vettura bil-mutur l-oħra, għandu jħal li din il-vettura l-oħra jgħaddi. Id-driver ta’ vettura li jkun ġej minn triq sekondarja għal triq prinċipali għandu jħal li jgħaddi t-traffiku tat-triq prinċipali. (2) Vetturi li joqorbu lejn roun dabout tat-traffiku għandhom iħallu jgħaddu lil dawk il-vetturi li jkunu diġà qegħdin iduru ma’ dak ir-roun dabout. (3) Meta żewġ vetturi jiltaqgħu fi triq dejqa, li l-wisa’ tagħha ma tħallix il-passaġġ liberu li t-tnejn, id-driver l-aktar viċin għall-parti l-iktar wiesgħa tat-triq, fejn iż-żewġ vetturi jistgħu jgħaddu t-tnejn liberament, għandu jreġġa’ lura l-vettura tiegħu għal dik il-parti tat-triq u jħalli lill-vettura l-oħra li tkompli fit-triq tagħha. (4) Meta żewġ vetturi jaslu f’toroq differenti li jiffurmaw junctionforma ta’ T, dik li tkun fit-triq junction għandha tagħti preċedenza li dik fit-triq id-dritta. 83. (1) Fireengines, ambulanzi, vetturi tas-salvataġġ u tas-sokkors u vetturi oħra bil-mutur li għandhom preċedenza minħabba n-natura tax-xogħol, jistgħu jużaw mezzi ta’ twissija akustiċi u, jew vi/wali permezz ta’ sireni, qniepen, ħorn b’żewġ ilħna u dawl blu jteptepwaqt li jkunu sejrin għal sejħa ta’ urġenza jew f’emerġenza. Fil-każ ta’ personal mediku, li jkun qed jirrispondi għal sejħa ta’ emerġenza, id-dawl iteptep iku naħdar. (2) Ebda vettura barra minn dawk imsemmija fis-sub-regolament (1) ma tis ta’ tuża ebda wieħed mill-mezzi akustiċi jew vi/wali msemmija fl-imsemmi subregolament mingħajr il-permess tal-Awtorità għat-Trasport f’Malta. 84. D rivers għandhom jagħtu d-dritta lill-vetturi ta’ preċedenza. Id-drivers ta’ vetturi għandhom, kif jisimgħu jew jaraw xi wieħed mill-mezzi ta’ twissija akustiċi jew vi/wali msemmija fir-regolament 83, jersqu bil-ħeffa lejn in-naħa tax-xellug tat-triq, u jieqfu, hekk li jħallu ħiel sa kemm ikun possibbli mill-karreġġata sabiex tgħaddi jew jgħaddu l-vettura jew vetturi speċjali msemmija, u jistgħu ikomplu fi triqthom biss wara li dik il-vettura, jew dawk il-vetturi, ikunu għaddewhom. 85. Sinjal qabel ma wieħed iwaqqaf. Kull minisuq vettura, qabel iwaqqaf għandu jmexxiha mal-bankina u mal-linja tagħha u jagħmel sinjal li huwa biħsieb u jieqaf jew billi juża s-sinjal tad-dawl jew, jekk dak is-sinjal tad-dawl ma jkunx f’dak il-mument qed jaħdem, billi joħroġdriegħu f’posizzjoni orizzontali, il-pala ta’ idejh tħares ’l isfel, u jċaq laqha bil-mod ’il fuq u ’l isfel u b’mod li idu tkun tista’ tidher sewwa minn min qiegħed isuq wara l-vettura tiegħu bil-mutur. 86. Waqfien meta mitlub. Meta jiġi mitlub jew meta jsirlu sinjal minn xi ħadd li jkunimexxiżiemel jew isuq frat, kull mini suq vettura għandu jwaqqaf il-vettura u jżommha wieq fakemm, skond ma jkun hemm bżonn, biex jgħaddu dawn il-bhejjem. 87. Irmonk. Ebda vettura ma għandha tirmonka vettura oħra kemm-il darba ċ-ċima jew katina ta’ l-irmonk ma tkunx irranġata b’mod illid-distanza li jkun hemm bejn it-trufijiet tal-vetturi ma tkunx iżjed minn 4.5 metri, u għandhom jittieħdu l-mezzi sabiex iċ-ċima jew katina ta’ l-irmonk tkun tista’ tingħaraf malajr minn nies oħra li jużaw it-triq, billi ma’ din iċ-ċima jew katina ti twaħħal ċarruta bajda. Ħadd ma jista’ jsuq vettura li tkun qed tirmonka xi vettura oħra li jkollha steering gear kemm-ildarba d-driver li jkollu 1-kontroll tal-vettura rmonkata ma jkollux liċenza skond il-Kategoriji B, B1, ~, DuE tar-regolament 50, jew skond il-Kategorija A jekk il-vetturarmonkatatkun motorcycle, u ħadd ma jista’ jsuq vettura rmonkata kemm-il darba ma jkunx hekk liċenzjat: Iżda għall-finijiet ta’ dan ir-regolament kull vettura rmonkata li jkollha steering gear, kemm-il darba l-vettura ma tkunx qed tiġi rmonkata minn gruwa jew minn xi vettura oħra li jkollha tagħmir li jerfa’ oġġetti tqaluma jkollhiex jew iż-żewġ roti ta’ quddiem jew iż-żewġ roti ta’ wara mtellgħin mill-art, għandha titqies li tkun vettura meħtieġa li tkun taħt il-kontroll ta’ driver b’liċenza kif jingħad fil-paragrafu ta’ qabel dan ta’ dan ir-regolament ukoll jekk din il-vettura jkollha xi parti jew partijiet vitali tal-maknaneqsin, jew xort’oħra ma tkunx tista’ timxi bil-forza tagħha stess, minħabba dan id-difett jew ħsara. Il-vettura rmonkata għandu jkollha dwal sew quddiem u sew wara matul il-ħin meta d-dwal għandhom jinxtegħlu. 88. Marki tat-traffiku projbittivi. Emendat: A.L.158 tal-2009; A.L.252L.S.65.05 L.S.499.56; A.L.252 tal-2011. Fejn tkun miżbugħa linja bajda, jew imwaħħla studs ma dwar kantuniera jew liwja, ebda vettura ma għandha taqbeż oħra li tkun miexja fl-istess direzzjoni. Ebda vettura ma għandha tieqaf f’tul ta’ 6 metri minn kull kantuniera sabiex tniżżel jew trikkeb jew tistenna l-passiġġieri, lanqas ma jista’ driveriħalli l-vettura fil-post fejn hemm il-linji bojod jew studs. Meta triq tkun immarkata b’xi waħda mill-marki tat-traffiku enumerati bħala (i)(a), (b),) taħt il-paragrafu (Ċ) tat-Taqsima IV tal-Iskeda li tinsab mar-Regolamenti dwar is-Sinjali tat-Traffiku u l-Marki tal-Karreġġata, ebda vettura bil-mutur li ma tkunx motorrou tebus jew vettura oħra awtorizzata mill-Awtorità skond ir-regolament 69 tar-Regolamenti dwar is-Servizzi ta’ Ġarr ta’ Passiġġieri m’għandha tieqaf f’dik il-parti definita b’dawk il-marki tat-traffiku u t-tarf tal-bankina. Iżda dan m’għandux ikun japplika fir-rigward ta’ vetturi li għandhom preċedenza minħabba fix-xorta tax-xogħol tagħhom kif hemm imsemmi fir-regolament 83 jew kull ħaġa oħra li ssir bil-permess jew skont matordna l-Pulizija jew gwardjan lokali jew uffiċjal awtorizzat tal-Awtorità. 89. Postijiet mnejn jaqsmunies bil-pass. (1) Meta t-triq tkun markata b’linji bojod paralleli jew bi studs mat ul il-wisa’ tagħha, jew b’sinjali oħra biex juru spazju għall-passaġġ għall-użu ta’ nies bil-pass, il-vetturi kollha li jkunu qed jersqu lejn dak il-passaġġ għandhom imexxu bil-modu, jekk ikun hemm bżonn għandhom jieqfu, biex iħallu lin-nies bil-pass jaqsmu, u ma għandhom f’ebda każ jaqsmu l-passaġġ ta’ xinies bil-pass li jkunu qed jużawh. (2) Ebda persuna bil-pass ma għandha titnikker bla bżonn waqt li tkun qed taqsamit-triq mill-passaġġ. (3) Meta xi passaġġ għan-nies bil-pass ikun kontrollat minn sinjali tad-dwal tat-traffiku, kemm awtomatiċi kemm manwali, n-nies bil-pass ma għandhomx jagħmlu użu minn dak il-passaġġ jekk ma jkunux awtorizzati minn dawk is-sinjali tad-dwal. (4) Is-sinjali tad-dwali msemmija fl-aħħars u b-regolament ta’ qabel dan għandhom jikkonsistu fil-kelma mdawla WAIT, fil-kelma mdawla CROSS u fil-kelma mdawla b’intervalli CROSS u għandhom ifissru kif ġej: (a) il-kelma mdawla WAIT għandha tfisser li ebda persuna bil-pass ma tis ta’ tagħmel użu mill-passaġġ; (b) il-kelma mdawla CROSS għandha tfisser illinies bil-pass jistgħu jagħmlu użu mill-passaġġ; u (ċ) il-kelma mdawla b’intervalli CROSS għandha tfisser illi l-ħin permss għall-użu mill-passaġġ serji spiċċa, u li ebda persuna bil-pass, li ma tkunx ġaqed taqsam it-triq, ma tista’ tagħmel użu mill-passaġġ. 90. Karreġġjati għat-traffiku. Emendat: A.L.85 tal-1999; A.L.3 tal-2007; A.L.252 tal-2011. (1) Fejn il-karreġġjata tkun maqsuma f’żewġ karreġġjati jew iktar, it-traffiku li jkun miexi bil-mod u l-vetturi tqal għandhom jużaw il-karreġġjata ta’ ġewwa nett ħlief meta jkunu qegħdin jaqbżu xi vettura oħra jew fejn ikun hemm sinjali li jindikaw l-użu ta’ karreġġjati oħra, u t-traffiku l-ieħor għandu juża l-karreġġjata jew il-karreġġjati ta’ barra. (2) Fejn il-lane ta’ ġewwa nett tal-karreġġata ikun indikat bħala lane għal vetturi ta’ preċedenza, dan ikun jista’ jintuża biss minn kull motorroutebus u minn vetturi għall-ġarr tal-passiġġieri oħra, taxis u, fejn awtorizzat minn karrozzini, u minn motorcycles, ċikletti bil-pedali u vetturi oħra li għandhom preċedenza minħabba n-natura tax-xogħol tagħhom kif hemm imsemmi fir-regolament 83(1). (3) Lane għal vetturi ta’ preċedenza għandu jkun indikat permezz ta’ sinjal dwar vettura ta’ preċedenza li jista’ ukoll jindika l-ħin li fih dak il-lane għal vetturi ta’ preċedenza jkun qed jintuża għal daqshekk. (4) Ebda persuna ma għandha, filwaqt li tkun qiegħda ssuq vettura li ma tkunx vettura kif imsemmija fis-sub regolament (2), issuq f’lane għal vetturi ta’ preċedenza ħlief f’każ ta’ emerġenza. TAQSIMA V Tagħmir ta’ Vetturi 91. Alterazzjoni jew tibdil. Emendat: A.L.3 tal-2007; A.L.414 tal-2007. (1) Ebda persuna ma tista’, mingħajr l-approvazzjoni miktuba bil-quddiem ta’ l-Awtorità -(a) tagħmel, jew tordna jew iġġiegħel li jsir xi tibdil fil-body, inkluż kemm jistgħu jitgħabbew passiġġieri bilqiegħda jew l-arranġamenti tas-sedili tal-passiġġieri, jew xi tibdil mekkaniku fix-chassis jew fil-makna ta’ xi vettura bil-mutur; Iżda għall-finijiet ta’ dan il-paragrafu, il-kelma "tibdil" tinkludi kull żjieda jew estensjoni u kull tibdil fl-għadd ta’ sedili tal-passiġġieri; jew (b) tibdel, jew tordna jew iġġiegħel li tinbidel, il-makna ta’ xi vettura; jew (ċ) tikkonverti, jew tordna jew iġġiegħel li tiġi konvertita, xi vettura mill-klassi li fiha tkun reġistrata jew liċenzjata għal xi klassi oħra; jew (d) twaħħal bullbar jew oġġett ieħor li jeħel fuq vettura li jista’ jkun ta’ periklu għat-traffiku jew għall-persuni: Iżda qabel ma vettura tiġi reġistrata, l-Awtorità tista’ fil-każ ta’ vetturi li jkunu għadhom kemm ġew impurtati, jordna li jitneħħa kull oġġett bħal dawk. (2) Ebda persuna ma għandu jkollha fil-pussess tagħha, u ebda persuna ma għandha tuża, tordna jew iġġiegħel li jsir użu minn vettura bil-mutur meta tkun taflidin tkun qiegħda tikser id-disposizzjonijiet tas-sub regolament (1). 92. Brejkijiet. Vettura għandha tkun imgħammra b’żewġ sistemi ta’ brejkijiet indipendenti għal kollox u li jaħdmu tajjeb (wieħed minnhom biex jaħdem għall-erba’ roti f’daqqa) jew b’sistema wieħed ta’ brejkijiet (li għandu jaħdem għall-erba’ roti f’daqqa), f’kull każ magħmulin u mibnijin b’mod illi jekk tonqos li taħdem biċċa minn kull sistema ta’ brejkijiet ma ttellifx il-brejkijiet fuq żewġ roti, jew jekk vettura jkollha inqas minn erba’ roti, fuq rota waħda, ma ttellifx il-brejkijiet li jaħdmu sewwa biex iwaqqfu l-vettura f’tul raġonevoli: Iżda fil-każ ta’ sistema singlu ta’ brejkijiet iż-żewġ mezzi biex jitħaddmu l-brejkijiet ma jitqisux li huma indipendenti biss minħabba l-fatt li huma mgħaqqdin sew direttament kemm in direttament ma’ 1-istess crossshaft. Fil-każ ta’ vettura li għandha iżjed minn tliet roti u mgħammra b’żewġ sistemi indipendenti ta’ brejkijiet, jekk kull sistema jaħdem biss fuq żewġ roti, għandu jkun hekk magħmulu mibni illi l-brejkijiet tagħhom jaħdmu fuq żewġ roti fuq l-istess fus. Meta, fil-każ ta’ sistema singlu ta’ brejkijiet, il-mezzi biex jitħaddmu l-brejkijiet ikunu mgħaqqdin direttament jew indirettament ma’ l-istess crossshaft, il-brejkijiet li jitħaddmu minn wieħed minn dawn il-mezzi għandhom jaħdmu fuq ir-roti kollha tal-vettura direttament u mhux permezz tat-transmissiongear. Fil-każijiet kollha l-brejkijiet li jitħaddmu b’wieħed mill-mezzi tal-brejkijiet għandu jintuża b’ħidma mekkanika diretta bla ma jintuża ebda mezz ieħor idrawliku, elettriku jew pnewmatiku. Biex jitħaddmu l-bejkijiet għandu jkun hemm mezz wieħed li għandu jkun bil-pedala u għandu jkun iżomm waħdu. Fil-klassijiet kollha l-brejkijiet li jitħaddmu b’wieħed mill-mezzi tal-brejkijiet għandhom jaħdmu dritt fuq ir-roti u mhux mit-transmissiongear. Meta l-komunikazzjonijiet tal-brejkijiet huma mgħaqqdin bi skorfini jew pinnijiet, l-iskorfini jew pinnijiet għandhom ikunu minsuġin u invitati tajjeb. Fil-komunikazzjonijiet kollha magħmulin ma’ l-iskorfini u l-pinnijiet f’xi qagħda li ma tkunx orizzonta lir-ras ta’ l-iskorfina jew tal-pinn għandha tkun fin-naħa ta’ fuq. L-inġenji għall-invalidi għandhom jkunu mgħammra b’sistema tajba ta’ brejkijiet. Il-brejkijiet ta’ din is-sistema għandhom jaħdmu għallinqas fuq żewġ roti tal-vettura magħmulin u mibnijin b’mod illi meta jitħaddmu l-brejkijiet il-vettura tieqaf f’tul xieraq. Kull trailer ta’ iżjed minn 100 kg. mhux mgħobbi għandu jkun mgħammar bi brejk li jaħdem fuq għall-anqas żewġ roti fil-każ ta’ trailer b’mhux aktar minn erba’ roti u fuq erba’ roti fil-każ ta’ trailers li jkollhom aktar minn erba’ roti. 93. Vetturi difettużi. Emendat: A.L.414 tal-2007. Ħadd ma għandu jsuq, jew iħalli li tinsaq eb davettura, li jkollha l-brejkijiet, il-molol jew xi biċċa oħra mekkanika essenzjali difettuża. Kull vettura tista’ f’kull żmien tiġi eżaminata mill-Pulizija, mill-Gwardjani Lokali u mill-Uffiċjali ta’ Infurzar ta’ l-Awtorità, u tinżamm mill-użu jekk tinsab li mhix tajba, perikoluża għall-pubbliku, b’mod li aktarx tista tagħmel ħsara lill-proprjetà pubblika, jew xort’oħra jekk ma tkunx skond dawn ir-Regolamenti. 94. Għodda għat-tifi tan-nar. Emendat: A.L.414 tal-2007. Il-vetturi kollha, barra mill-cars privati u l-motorcycles, għandhom iġorru fuqhom għodod li jitfu n-nar, li jkunu tajba u mgħoddijin mill-Awtorità, u mqegħdin f’post tal-qabda li jista’ jsir użu minnhom malli jenħtieġu. 95. Tagħmir. Emendat: A.L.98 tal-1995; A.L.414 tal-2007. (1) Il-vetturi kollha għandu jkollhom stoplights, merja li juru wara u indikaturi tad-direzzjoni. L-indikaturi tad-direzzjoni għandhom jitwaħħlu b’mod li jidhru tajjeb minn quddiem u minn wara. Il-vetturi bil-mutur, li ma jkunux motorcycles, għandu jkollhom windscreenwipers. Dan it-tagħmir għandu jinżamm f’kundizzjoni tajba. (2) Għandu jkun hemm imwaħħla ċintorini tas-sigurtà fuq is-sedili kollha f’dawn il-vetturi bil-mutur li ġejjin li huma reġistrati biex jintużaw fit-toroq f’Malta: (a) vetturi M1, M2 u N1 manifatturati fl-1 ta’ Jannar, 1998, jew wara dik id-data; u (b) vetturi M3, minbarra dawk li huma wkoll intiżi biex jgħabbu passiġġieri bilwieqfa, vetturi N2 u N 3 manifatturati fl-1 ta’ Ottubru, 2001 jew wara dik id-data. 96. Ħornijiet. Emendat: A.L.104 tal-2004. (1) Kull persuna li tkun qed issuq vettura għandha, meta jkun meħtieġ, tagħti avviż biex turi li ġejja billi ddoqqil-ħorn jew mezz ieħor. (2) Ebda persuna ma għandha tagħmel, iġġiegħel jew tħalli li jsiru ħsejjes bla bżonn bil-ħorn tal-vettura jew b’xi mezz ieħor ta’ twissija. (3) Kull uffiċjal tal-Pulizija jew gwardjan loka li jista’ jipprojbixxi l-użu ta’ kull ħorn jew mezz ieħor ta’ twissija li jkun storbjuż jew b’mod ieħor oġġezzjonabbli. Ebda ħornp newmatiku (ħlief ħornordinarju tal-buż żieqa li jingħafas bl-idejn) u ebdaħorn li jaħdem bil-mutur ma għandu jintuża fuq xi vettura. (4) Kull uffiċjal tal-Pulizija li ma jkunx taħt il-grad ta’ sotto-spettur jew gwardjan loka li jista’ jordna li jitneħħa minn kull vettura kull ħorn jew mezz ta’ twissija li l-użu tiegħu jkun projbit skond id-disposizzjonijiet tas-sub regolament (3) ta’ dan ir-regolament. (5) Ebdaħorn jew mezz ieħor ta’ twissija ma għandu jindaqq f’inħawi abitati bejn il-ll:00 p.m. u s-6.00a.m. (6) Id-disposizzjonijiet tas-sub-regolamenti (2), (3),) ma japplikawx għal ebda vettura msemmija fir-regolament 83(1) li tkun fitriqtha b’sejħa urġenti jew f’xi emerġenza oħra. 97. Dwal obbligatorji. Emendat: A.L.414 tal-2007. Ħadd ma jista’ jġiegħel jew iħalli li tintuża vettura f’ebda triq jew isuq jew jieħu f’idejh vettura biex jużaha bejn inżulutlugħ ix-xemx sew jekk tkun miexjakemm jekk wieqfa kemm-il darba ma jkollux żewġ fanali fuq quddiem wieħed f’kull ġenb tal-vettura u fanal wara mad-dahar tal-vettura: Iżda, fil-każ ta’ karrella mgħobbija, id-dwal ta’ dik il-karrella għandhom ikunu tnejn fuq in-naħa t’isfel ta’ wara tal-karrella (wieħed kull naħa tagħha) u tnejn fuq in-naħa ta’ fuq ta’ wara tat-tagħbija (wieħed kull naħa tagħha). Il-fanali ta’ quddiem għandhom jarmudawl abjad jew isfar ’il quddiem jew kull dawl ieħor li jkun approvat mill-Awtorità, u l-fanal ta’ wara għandu jagħti dawl aħmar għal tul sewwa ta’ biċċa triq f’direzzjoni kontrarja. 98. Qawwa f’watts. Id-dawl li joħroġ minn dawn il-fanali fil-każ ta’ vetturi weqfin ma għandux ikun iżjed qawwi mid-dawl ta’ lampa ta’ 7watts. 99. Id-dawl ta’ wara għandu, minbarra mil-ħtiġiet tar-regolament 97, ikun magħmul b’mod li minnu jgħaddi, jew b’xi mezz ieħor jixħet, dawl abjad biex kull ċifra ta’ fuq il-pjanċa tkun tingħara f sewwa u ma għandux ikun għola minn metru mill-art. Fil-każ ta’ vetturi tal-merkanzija, id-dawl ta’ wara ma għandux ikun għola minn 1.8 metri mill-art. 100. Fanali fuq quddiem. Emendat: A.L.414 tal-2007; A.L.24 tal-2010. Il-vetturi kollha waqt li mexjin għandu jkollhom żewġ fanali fuq quddiem li jixħtu dawl abjad jew isfar. Il-fanali ta’ quddiem għandhom ikunu magħmulin, imwaħħlin u miżmumin b’mod illi meta jinxtegħlu d-dija tad-dawl li toħroġ minnhom (a) tintefa’ l-ħin kollu ’l isfel, jew (b) jew tkun tista’ b’xi mod ieħor mekkanikutit baxxa jew tintefa’ ’l isfel, jew (ċ) ikunu b’mod illid-dawl jista’ b’xi mod mekkaniku jiġi mitfi waqt li d-dawl li jagħti għal ġenb jagħti’ 1 barra tal-fanali ta’ quddiem jiġi mnaqqas jew imdawwar lejn ix-xellug. Iżda fil-każ ta’ (ċ) id-dawl, għal meta l-vettura tkun ipparkjata fuq in-naħa ta’ barra l-vettura, għandu jkun jew il-ħin kollu mixgħul jew inkella jinxtegħel meta jintefa’ d-dawl tal-fanali ta’ quddiem li jagħti ’l barra. Id-dwal tal-fanali ta’ quddiem għandhom fil-każijiet kollha jitbaxxew jew jitnaqqsu b’mod li d-dawl ma jkunx jista’ jgħammex kull persuna li tkun għaddejja jew driver ta’ vettura oħra li tkun riesqa minn aħa ta’ quddiem. Id-dija tad-dawl li tinxeħet miż-żewġ fanali ta’ quddiem ma għandhiex tasal inqas minn 11-il metru quddiem il-karrozza u għandha titbaxxa kull meta persuna jew vettura oħra tkun riesqa minn naħa ta’ quddiem. Meta vettura bil-mutur tkun qed tinsaq f’inħawi abitati imdawwlin tajjeb, jew fi triq dritta u mdawwla tajjeb, il-fanali tal-ġenb biss għandhom jiġu mixgħula, iżda, meta l-imsemmija vettura ta sal viċin ta’ liwja fitriq f’inħawi mhux abitati, is-sewwieq ta’ dik il-vettura għandu jixgħel id-dimmedheadlamps jew iteptep dawk id-dwal. 101. Kif jitwaħħlu l-fanali ta’ fuq quddiem. Emendat: A.L.414 tal-2007; A.L. 158 tal-2009; A.L. 252 tal-2011. Iż-żewġ fanali ta’ quddiem għandu jkollhom ħġieġ ippannat jew xi materjal ieħor li ma jleqqx u għandhom ikunu hekk imwaħħlin illiċ-ċentru tal-fanali ikun f’għoli ta’ mhux iżjed minn metru mill-art u, ħlief fil-każ ta’ fanal użat biss fiċ-ċpar, mhux anqas minn 660 mm. mill-art. L-Awtorità tista’ tippermetti, skond id-diskrezzjoni tagħha, għoli massimu mill-art ta’ 1.4 metri fil-każ ta’ fanali mwaħħlin fuq trakkijiet, tractors, u vetturi tqal oħra bħalhom. Iż-żewġ fanali ta’ quddiem għandhom ikunu mwaħħlin b’dak il-modilli ebda parti mill-vettura jew tagħmir tagħha (barra mill-mera tas-sewqan jew kull indikatur tad-direzzjoni meta jkun qed jaħdem) ma toħroġ lateralment għall-istess naħa bħal fanal għal aktar minn 305 mm. iżjed miċ-ċentru tal-fanal, kemm-il darba żewġ tidwal oħra bojod li jaqblu għalkollox mad-disposizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti ma jkunux hekk imwaħħla fuq quddiem tal-vettura. 102. Fanal wieħed fuq quddiem ta’ motorcycle. Fil-każ ta’ motorcycles, minbarra d-dawl aħmar fuq wara meħtieġ mill-vetturi l-oħra kollha, għandu jinġarr fanal wieħed li jkollu materjal li ma jleqqx u li jista’ jbaxxi jew inaqqas id-dawl b’xi mekkaniżmu awtomatiku. Meta l-motorcycle jinsaq b’sidecar għandu jinġarr fanal ieħor fuq in-naħa ta’ barra tas-sidecar. Dan ir-regolament għandu jgħodd ukoll għall-inġenji ta’ l-invalidi jew vetturi oħra li jaħdmu b’makna li jkollha tliet roti biss. 103. Dwal ordnati biss. Ma humiex permessi dwal oħra ħlief dawk ordnati f’dawn ir-Regolamenti. 104. Eżenzjoni għal xi vetturi bil-mutur weqfin. Il-Kummissarju tal-Pulizija, jekk ikun sodisfat tilli biċċa minn xi triq f’wesgħa ta’ art imqiegħda apposta għall-ipparkjar ta’ vetturi jew bħala venda għal inġenji bil-bhima, himdawla biżżejjed, jista’ jawtorizza l-użu ta’ dawk il-postijiet għall-ipparkjar jew vendi minn vetturi bla dawl, u ma jkunx hemm għal fejn għal vetturi li jkunu weqfin f’xi post ta’ l-ipparkjar li għalih ikun ingħata dak il-permess li jinżammu d-dwal mixgħulin. 105. Ħsejjes. Ħadd ma jista’ jmexxi jew iħaddem makna ta’ vettura b’mod li tagħmel ħsejjes żejda. 106. Silencer. Ħadd ma jista’ jsuq vettura bil-mutur jekk din ma jkollhiex is-silencerimwaħħal ma’ l-exha ustpipetal-vettura b’mod illit-tubu jgħaddi mis-silencer, jew isuq vettura li jkollha xivalvola (cutout) jew xi mekkaniżmu jew mezz ieħor li jista’ jaqta’ dan is-silencerimwaħħal ma’ din il-vettura. 107. Ma jsirx tniġġis mill-pajp ta’ l-exha ust. Ħadd ma għandu jsuq ebda vettura, jew iġiegħel jew jippermetti jew iħalli li tinsaq eb davettura li tkun fil-pussess jew kontroll tiegħu, meta, għal xi raġuni tkun li tkun, l-exha ustpipe ta’ dik il-vettura, jew il-konnessjonijiet tiegħu, jarmudu ħħan, naqal, xrar, irmied, ġamar jew sustanzi żejtnin. 108. Speedometers. Il-vetturi kollha bil-mutur għandu jkollhom speedometer, li għandu jitwaħħal f’post li jkun jidher malajr mid-driveru għandu jinżamm dejjem jaħdem tajjeb. 109. Steering. Il-mekkaniżmu għall-manuvrar tad-direzzjoni jew steering gear għandu jkun mibni jew armat b’mod li fl-ikkwartjar tar-roti ma jkunx jista’ jeħelu li r-roti bl-ebda mod ma jagħmlu ħ sara lil xi biċċa tal-vettura. L-apparat tad-direzzjoni għandu jitnaddaf iżda ma għandux jinżebagħ jew jitgħat ta l-plate. Il-boċċa u l-qabdiet tal-komunikazzjonijiet tad-direzzjoni, meta dawn jiġu użati, ma għandhomx ikunu mdendlin. Il-għotjien biex ma jidħolx trab i mwaħħlin ma’ xi qabda jew komunikazzjoni tal-mekkaniżmu tad-direzzjoni għandu jkun li jista’ jinqala’ malajr biex jiġi spezzjonat. Meta l-komunikazzjonijiet tad-direzzjoni jkunu mqabbdin biskorfini jew b’pinnijiet, l-iskorfini jew pinnijiet għandhom ikunu marbutin u mirfudin tajjeb. Il-komunikazzjonijiet kollha biskorfini jew pinnijiet għandhom ikunu hekk li meta jkunu f’xi qagħda li ma tkunx orizzontali, ir-ras ta’ 1-iskorfina jew tal-pinn għandha tkun fin-naħa ta’ fuq. 110. Tyres. (1) Ebda persuna ma tista’ tuża xi tyremastizz jekk ma jkunx ta’ l-għamla resilient jew supercushion. (2) Ebda persuna ma tista’ tuża xityre li jkun daqshekkmiku lil li jista’ jagħmel ħsara lit-triq, jagħmel ħsejjes żejda jew jikkaġunavi brazzjonijiet jew periklu lil ħadd ieħor li jkun fit-triq. (3) Ebda vettura b’cater pillar tracks ma għandha tinsaq fuqxi triq iżda għandha tkun mgħobbija fuq vettura oħra sabiex tinġarr. (4) Ebda persuna ma tista’ tużatyreimġannat. 110A. Il-ħġieġa ta’ quddiem u twieqi oħra. Miżjud: A.L.3 tal-2007. Sostitwit: A.L.414 tal-2007. Emendat: A.L.48 tal-2012. Sostitwit: A.L.414 tal-2007. Emendat: A.L.48 tal-2012. (1) Ebda persuna ma għandha ssuq jew iġġiegħel jew tippermetti li tinsaq fit-triq vettura bil-mutur li ma tkunx vettura M2 jew M3 meta l-ħġieġ ta’ dik il-vettura ma jkunx jippermetti dħul ta’ dawl għallanqas ta’ -(a)75 fil-mija fir-rigward tal-windscreen; (b) 70 fil-mija fir-rigward tal-ħġieġ tal-ġnub ta’ quddiem; (ċ) 30 fil-mija fir-rigward tal-ħġieġ tal-ġnub ta’ wara; (d) 60 fil-mija fir-rigward tal-ħġieġa ta’ wara nett: Iżda jekk il-vettura jkollha mirja fuq ix-xellugu fuq il-lemin fuq in-naħa ta’ quddiem ta’ dik il-vettura, l-anqas ammont ta’ dawl li jidħol mill-ħġieġa ta’ wara nett jista’ jkun anqas minn 60 fil-mija imma mhux anqas minn 30 fil-mija: Iżda wkoll il-paragrafi) ma jkunux japplikaw fil-każ ta’ ħġieġ tal-ġnub ta’ wara u tal-ħġieġa ta’ wara nett jekk dawn ikollhom fuqhom is-simbolu ta’ approvazzjoni V. (2) Ebda persuna ma għandha ssuq jew iġġiegħel jew tippermetti li tinsaq fit-triq vettura M2 jew M3 meta l-ħġieġ ta’ dik il-vettura ma jkunx jippermetti dħul ta’ dawl ta’ mill-inqas -(a)75 fil-mija fir-rigward tal-windscreen, (b) 70 fil-mija fir-rigward tal-ħġieġ tal-ġnub ta’ quddiem, u (ċ) 30 fil-mija fir-rigward tal-kumplament tal-ħġieġ kollu: Iżda meta l-vettura jkollha mwaħħla fiha kamera li tissorvelja jew aktar li jkunu jiffunzjonaw u li jkunu f’pożizzjoni li jkopru s-sedili kollha fil-vettura u fil-vettura jkun hemm sinjali li juru li fil-vettura hemm kameras li jissorveljaw, il-limiti msemmija taħt il-paragrafu (ċ) ma jkunux japplikaw. (3) Persuna li, għal finijiet ta’ saħħa, tkun teħtieġ li l-ħġieġa tal-ġenb ta’ quddiem fuq in-naħa tax-xufier i kollha dħul ta’ dawl minnha li jkun anqas minn 70 fil-mija iżda mhux anqas minn 55 fil-mija, għandha tapplika għal permess speċjali mingħand l-Awtorità: Iżda dawk il-kondizzjonijiet mediċi li għalihom tista’ tingħata dik l-eżenzjoni minn dawk ir-restrizzjonijiet ikunu dawk marbutin ma’ mard ta’ sensittività għad-dawl, skond ma jiġi ċertifikat minn speċjalista ta’ l-għajnejn jew tal-ġilda. Għall-fini ta’ dan is-subregolament il-mard ta’ sensittività għad-dawl imsemmi f’dan is-subregolament huma rdkaġunat meta l-għajn tkun esposta għal radjazzjoni ultravjoletta. Mard li hu assoċjat ma’ għajn esposta għad-dawl jinkludi dermatite, vaċċiniforme, lupuserythematosus, eruzzjoni ta’ dawl Polimorfea, porphyria uxerodermapigmentosum. (4) Ma għandu jiġi applikat ebda kulur, film, sustanza jew materjal ieħor mal-windscreen ta’ vettura bil-mutur. Ebda ħaġa f’dan is-subregolament ma għandha tiftiehem bħala li tipprojbixxi l-oskurament tal-parti ta’ fuq tal-windscreen ta’ quddiem b’faxx, imqiegħed fuq in-naħa ta’ fuq nett tal-windscreen, li ma jkunx aktar wiesa’ minn 20 fil-mija ta’ l-għoli tal-windscreen iżda, f’kull każ, mhux aktar għoli minn 100 millimetru, sakemm dak il-faxx ikun jippermetti dħul ta’ dawl ta’ mhux anqas minn 35 fil-mija. (5) Kull kulur, film, sustanza jew materjal ieħor li jiġi applikat lil xi ħġieġa, minbarra l-windscreen, ta’ vettura bil-mutur għandu jkun konformi mal-livelli preskritti fis-sub regolament (1). 111. It-tul u l-wisa’ kollu tal-vetturi. Emendat: A.L.236 tal-2002. (Revokat bl-Avviż Legali 162 tal-2003). 112. Għaqda ta’ vetturi. (Revokat bl-Avviż Legali 414 tal-2007). 113. Permes bil-miktub. (Revokat bl-Avviż Legali 414 tal-2007). 114. Ebda persuna ma tista’ tuża fuq it-triq xi vettura tal-merkanzija (li l-piż gross tagħha jkun jeċċedi 3,500 kg), motortractor jew truckkemm-il darba ma jkollhiex imwaħħla, fuq wara r-roti ta’ wara, flap ta’ dak id-daqshekk li ebda materjal ma jkun jista’ jittajjar minn dik ir-rota fuq vetturi li jkunu mixjinwarajha. 115. Użu ta’ telefon ċellulari u apparat ieħor. Sostitwit: A.L.3 tal-2007. (1) Ebda persuna ma għandha ssuq vettura bil-mutur waqt li dik il-persuna jkollha jew tkun qiegħda tuża ma’ widnejha t-tnejnearphones jew he adphones jew xi mezz ieħor li jista’ jfixkilha jew x’aktar x ifixkilha milli tisma’ sew. (2) Ebda persuna ma għandha ssuq vettura bil-mutur fit-triq jekk dik il-persuna tkun qiegħda żżommu, jew tuża b’idejha telefon ċellulari jew xi apparat simili ieħor li jinżamm fl-idejn, minbarra apparat li ma jinżammx fl-idejn jew radjutwo-way, filwaqt li l-vettura tkun miexja. 116. Ħsejjes elettroniċi. Sostitwit: A.L.3 tal-2007. Ebda x ufier ma għandu jħaddem, jew iġiegħel jew jippermetti li jitħaddem xi radju, taperecorder, recordplayer jew xi apparat bħal dawk fuq jew f’xi vettura bil-mutur b’mod li jista’ jfixkel jew x’aktarx ifixkel li x-xufier milli jisma’ sew, jew li jista’ jdejjaq lil passiġġieri f’dik il-vettura jew lil persuni oħra f’xi postabitat. 116A. (1) Vetturi bil-mutur N1 u N3 li ġew reġistrati ma’ l-Awtorità fl-1 ta’ Jannar 2000 jew wara dik id-data u li ma humiex tat-tip approvat jew li ma humiex approvati bħala vettura unika għandhom, sa mhux aktar tard mill-31 ta’ Marzu, 2009, ikunu mgħammra, fuq in-naħa tal-passiġġier, b’mirja ta’ angolu wiesa’ u ta’ viċinanza li jkunu jissodisfaw ir-rekwiżiti għall-mirja tal-klassi IV u tal-klassi V skond id-Direttiva 2003/97/KE rispettivament: Iżda vetturi N2 b’piż massimu totali permissibbli ta’ 7.5 tunnellati jkunu eżenti mid-disposizzjonijiet ta’ dan is-subregolament fejn jirriżulta li jkun impossibbli li tiġi istallatamera tal-klassi V b’mod li jiġi żgurat li jiġu sodisfatti l-kondizzjonijiet li ġejjin: (i) l-ebda parti mill-mera ma tkun inqas minn 2m (tista’ tiġi applikata tolleranza ta’ +10 ċm) mill-art, irrispettivament mill-pożizzjoni ta’ l-aġġustament, meta l-vettura jkollha tagħbija li tkun tikkorrispondi għall-piż massimu teknikament permissibbli għaliha; u (ii) il-mera tkun għalkollox viżibbli mill-pożizzjoni tas-sewqan. (2) Vetturi N2 u N3 reġistrati ma’ l-Awtorità fl-1 ta’ Jannar, 2000, jew wara dik id-data li jkunu diġà mgħammra, fuq in-naħa tal-passiġġier, b’mirja ta’ angolu wiesa’ u ta’ viċinanza, fejn it-taħlita tal-meded ta’ viżjoni tkun tkopri mhux anqas minn 90 % tal-medda ta’ viżjoni fil-livell ta’ l-art ta’ mera tal-klassi V u mhux anqas minn 85 fil-mija tal-medda ta’ viżjoni fil-livell ta’ l-art ta’ mera tal-klassi V skond id-Direttiva 2003/97/KE għandhom ikunu kunsidrati li huma konformi mas-sub regolament (1). (3) Il-vetturi msemmija f’dan ir-regolament li, minħabba nuqqas ta’ soluzzjonijiet tekniċi disponibbli u ekonomikament vijabbli, ma jistgħux jiġu mgħammra b’mirja li jikkonformaw mar-rekwiżiti stipulati fis-suregolamenti), jistgħu jiġu mgħammra b’mirja supplimentari u, jew tagħmir ieħor ta’ viżjoni indiretta, kemm-il darba t-taħlita ta’ tali tagħmir tkun tkopri mhux anqas minn 95 % tal-medda ta’ viżjoni fil-livell ta’ l-art ta’ mirja tal-klassi IV, u mhux anqas minn 85 % tal-medda ta’ viżjoni fil-livell ta’ l-art ta’ mirja tal-klassi V skond id-Direttiva 2003/97/KE. TAQSIMA VI Disposizzjonijiet Ġenerali dwar Vetturi 117. Imġieba perikoluża. Waqt li vettura tkun qed titmexxa, ebda persuna ma tista’ tinżel, titla’, jew tiddendel magħha jew iġġib ruħha b’mod ieħor li jista’ jikkawża perikolu jew biża lilha nfisha jew lil ħadd ieħor. Ebda driver jew konduttur ta’ vettura ma għandu jippermetti xi waħda mill-ħwejjeġ projbiti fil-paragrafu ta’ qabel ta’ dan ir-regolament. 118. Bnadar. Ħadd ma għandu jqiegħed bandiera fuq xi vettura mingħajr permess mill-Kummissarju tal-Pulizija. 119. Importaturi u bejjiegħa. Emendat: A.L.104 tal-2004. L-importaturi u l-bejjiegħa ta’ vetturi għandhom iżommu reġistru fejn għandu jitniżżel bil-linka kull bejgħ, xiri jew kunsinna li ssir, flimkien mad-dettalji kollha dwar il-vetturi, l-ismijiet u indirizzi tax-xerrejja, bejjiegħa jew nies li jirċievu l-vettura, u għandhom, fi żmien sebat ijiem, igħarrfu bil-miktub lill-Kummissarju tal-Pulizija b’kull negozju li jsir minnhom. Ir-reġistri għandhom ikunu nnumerati u ppreżentati lil kull uffiċjal tal-Pulizija ta’ mhux inqas mill-grad ta’ spettur jew gwardjan lokali meta dan jitlob li jarahom: Iżda fil-każ ta’ vetturi tat-trasport pubbliku t-tagħrif imsemmi għandu jingħata lill-Awtorità u s-setgħa ta’ l-ispezzjoni għandha tiġi eżerċitata mill-uffiċjali ta’ dik l-Awtorità. 120. L-ispezzjonijiet. Sostitwit: A.L.125 tal-1998. Emendat: A.L.414 tal-2007. Emendat: A.L.414 tal-2007. Għandu jsir eżami tal-vetturi kollha, f’dawk l-intervalli u frekwenzi li jiġu preskritti, minn dawk l-eżami naturi u f’dawk id-dati u postijiet kif ordnati mill-Awtorità, li jkollu wkoll id-dritt illi jordna l-eżami mill-ġdid ta’ dawk il-vetturi kif jidhirlu xieraq. Kull sid li jonqos milli jkollu il-vettura tiegħu eżaminata jew eżaminata mill-ġdid kif intqal qabel ikollu l-liċenza ta’ dik il-vettura sospiża, sa dak iż-żmien li dik il-vettura tiġi eżaminata u ċertifikata tajba għat-triq. 121. Vettura li jkollha makna tad-diesel. Emendat: A.L.414 tal-2007. (1) Kull vettura, li ma tkunx karozza privata, li jkollha makna ta d-diesel għandu jkollha l-pompa tal-fuelinjector ta l-makna issiġillata mill-eżaminatur meta tinġieb dik il-vettura għall-eżami u tinstab tajba. (2) L-Awtorità tista’ tordna lid-disposizzjonijiet tas-sub regolament (1) jiġu applikati għal karrozza privata. (3) L-Awtorità tista’ tawtorizza, meta jkun hekk meħtieġ għall-iskop ta’ tiswijiet jew għal xi raġuni oħra tajba, jew jawtorizza li jinkiser kull siġill magħmul skonds-su b-regolamenti ta’ qabel ta’ dan ir-regolament. 122. Postijiet għall-ipparkjar għal vetturi. Emendat: A.L.93 tal-2003; XV.2009.49. L-Awtorità għat-Trasport f’Malta għandu jkollha s-setgħa li tiffissapostijiet ta’ parkeġġ u n-numru u x-xorta ta’ vetturi bil-mutur li jistgħu jużaw l-istess post. L-Awtorità għat-Trasport f’Malta għandu jkollha s-setgħa li tgħarraf liema huma l-postijiet ta’ parkeġġ u t-toroq fejn ma jistax isir parkjar, billi jwaħħal tabelli f’dawn il-postijiet. L-Awtorità tista’ tirriżerva vendi għal taxi stands. Kull venda riżervata għandha tiġi murija b’tabella xierqa li turi n-numri ta’ taxi cars li jistgħu jkunu esposti għall-kiri. Ebda vettura barra minn taxi cars ma tis ta’ tipparkja ġovendahekk riżervata. Il-Kummissarju tal-Pulizija jista’, għal okkażjoni jew funzjoni speċjali, jirriżerva postijiet għall-ipparkjar, jew spazju f’postijiet ta’ l-ipparkjar, għall-awtoritajiet, persuni jew gruppi partikolari: iżda l-Awtorità għat-Trasport f’Malta tista’ tipprovdi għal postijiet ta’ parkeġġ kontinwu. 123. Rkib ta’ passiġġieri u lbies ta’ elmu. Emendat: A.L.3 tal-2007; A.L.414 tal-2007. (1) Mhux permess li fuq motor-cycletinġarriżjed minn persuna waħda, barra s-sewwieq, u lanqas ma hu permess li din il-persuna tinġarr xort’oħra ħlief billi toqgħod bil-qiegħda b’sieq f’kull ġenb tal-motor-cycle u fuq sediltajjeb imwaħħal sewwa mal-motor-cycle wara s-sedil tas-sewwieq. (2) Ebda persuna ma tista’ ssuq jew tinġarr fuq ximotor-cycle jew quadbikeskemm-il darbadin ma tkunx dak il-ħin liebsa crashhelmet. (3) Għall-finijiet tas-sub-regolament (2) ta’ dan ir-regolament l-espressjoni "motor-cycle" tfisser kull vettura bil-mutur b’żewġ roti utinkludi motorcycle b’side-carmiegħu. 124. Ordnijiet tal-Pulizija jew gwardjani lokali. (1) Kull minisuq jew ikollu fil-kontroll tiegħu vettura bil-mutur għandu f’kull waqt jobdi minnufih kull ordni, indikazzjoni jew sinjal mogħti jew magħmul mill-Pulizija jew minn gwardjan lokali għal biex jitmexxa t-traffiku jew għal kull raġuni oħra fit-twettiq ta’ dmirijiethom. (2) Ikun ħati ta’ kontravvenzjoni min jagħti ħażin lil xi uffiċjal tal-Pulizija jew gwardjan lokali filwaqt li jkunu qegħdin jaqdu dmirijiethom, ismu, kunjomu, n-numru tal-karta ta’ l-identità, l-indirizz jew xi partikolaritajiet oħra, jew xi dokument li jista’ jkun meħtieġ skond il-li [i. 125. Sinjali ta’ dawl tat-traffiku ta’ vetturi. Emendat: A.L.91 tal-2001; A.L.414 tal-2007. (1) L-Awtorità tista’ tqiegħed jew t awtorizza li jitqiegħdu sinjali ta’ dawl, awtomatiċi jew manwali, fiċ-ċentru ta’ xisali bit-toroq jew f’għaqda ta’ toroq, jew mal-ġenb ta’ xi triq, sabiex jiġi regolat it-traffiku ta’ vetturi. (2) Wieħed minn dawk is-sinjali jkun jikkonsisti fi tliet lampi ta’ sinjali erettivertikalment li jitfgħu, meta jkunu jaħdmu, dawl aħmar, dawl aħdar u dawl ambra rispettivament li jfissru: (a) is-sinjal aħmar ifisser il-projbizzjoni li t-traffiku ta’ vetturi ma għandux ikompli miex i’l hemm mil-linja ta’ lituri fejn għandu jieqaf fuq il-karreġġata jew, jekk ma jkunx hemm linja li turi fejn għandu jieqaf, lill-hemm mis-sinjali fejn dawn ikunu mqegħda fuq il-ġenb tat-triq; meta s-sinjali ta’ dawl ikunu fiċ-ċentru ta’ sali bit-toroq jew f’għaqda ta’ toroq, u ma jkunx hemm linja li turi fejn għandu jieqaf fuq il-karreġġata, is-sinjal aħmar ifisser li traffiku ta’ vetturi ma għandux joħroġ ’il barra fuq sali bit-toroq jew għaqda ta’ toroq; (b) is-sinjal aħdar ifisser indikazzjoni li t-traffiku tal-vetturi jista’ jkompli miex idritt, jew idur għax-xellug jew għal-lemin; (ċ) is-sinjal ambra jfisser li ser ikun hemm bidla immedjata mis-sinjal aħdar għas-sinjal aħmar u jfisser l-istess projbizzjoni bħas-sinjal aħmar: Iżda jekk, meta dan is-sinjalambra jidher l-ewwel, il-vettura t kuntant viċina ta l-linja jew tas-sinjali jew ta’ sali bit-toroq jew għaqda ta’ toroq, skond il-każ, li ma tkunx tista’ tiġi mwaqqfa b’sigurezza skond is-sub-regolament (2)(a), dik il-projbizzjoni ma tapplikax: Iżda wkoll meta jkun qed jaħdem dawl ambra jixgħel u jitfi, dak is-sinjal i fisserilli t-traffiku ta’ vetturi għandu jkompli miexi b’kawtela minħabba sali bit-toroq jew għaqda ta’ toroq jew minħabba li jkun hemm passaġġ għan-nies bil-pass. (3) Meta s-sinjal jikkonsisti fi tliet lampi ta’ sinjali f’għamlatrijangolari li jitfgħu, meta jkunu jaħdmu, żewġ sinjali ta’ dawl aħmar jixgħel u jitfiudaw lambra rispettivament, dawk is-sinja li jfissru dan li ġej: (a) is-sinjal i ħomor jixgħel u u jitfu jfissru l-projbizzjoni li t-traffiku ta’ vetturi ma għandux ikompli miex i’l hemm mil-linja ta’ waqfien fuq karreġġata; (b) is-sinjal ambra jfisser il-projbizzjoni li t-traffiku ta’ vetturi ma għandux ikompli miex i’l hemm mil-linja ta’ waqfien fuq karreġġata, ħlief għal vettura li tkuntant viċina ta l-linja ta’ waqfien li ma tkunx tista’ tiġi mwaqqfa b’sigurezza mingħajr ma tkompli sejra ’l hinn mil-linja ta’ waqfien. (4) It-traffiku tal-vetturi li jkun miexiskond id-disposizzjonijiet ta’ qabel ta’ dan ir-regolament għandu jibqa’ miexi wara li jieħu kont xieraq tas-sigurezza ta’ l-oħrajn li jkunu jużaw it-triq usalv l-ordni tal-Pulizija jew ta’ persuna oħra awtorizzata li tista’ tkun imqabbda biex tirregola t-traffiku. 126. Responsabbiltà tas-sid. Is-sid jew id-driver huwa responsabbli illi l-vettura tiegħu tinżamm nadifa u fi stat tajjeb ta’ tiswija. 127. Limiti ta’ veloċità. Emendat: A.L.58 tal-2002; A.L. 104L. 414 tal-2007; A.L.252; A.L.104 tal-2004; A. tal-2011. (1) Ebda vettura bil-mutur ma għandha teċċedi l-limitu ta’ veloċità kif muri fit-tabella ta’ hawn taħt: L-ikbar veloċità f’kilometri fis-siegħa Klassi ta’ vettura Fl-ibliet Barra l-ibliet u fl-irħula u l-irħula (A) Armati b’tyrespnewmatiċi Taxicars..................5080 Il-vetturi bil-mutur għall-kiri..5080 Il-vetturi bil-mutur self-drive..5080 Private cars...............5080 Motorcycles...............5080 Motorcycles għall-kiri.......5080 Il-karrozzi tal-mejtin bil-mutur. 5080 L-inġenji ta’ l-invalidi........5080 Minibus es.................4060 Il-vetturi tal-merkanzija sa3 tunnellati metriċi.........4060 Il-vetturi tal-merkanzija ta’ iktar minn 3 tunnellati metriċi...3040 Il-vetturi industrijali u agrikoli. 2030 Il-vetturi ta’ l-irmun kar......2030 L-ambulanzi............... Ebda limitu Ebda limitu Il-karrozzi għat-tifi tan-nar.... Ebda limitu Ebda limitu Il-vetturi tal-Pulizija, Forzi Armati u Dwana f’każijiet ta’ emerġenza jew prijorità.... Ebda limitu Ebda li mitu (B) Armati b’tyressolidi Il-vetturi kollha ............1520 (2) Minkejja d-disposizzjonijiet tas-sub-regolament (1) ta’ dan ir-regolament, l-Awtorità tista’ tippreskrivi dwar kull triq jew area partikolari limitu ta’ veloċità inqas minn dak speċifikat fis-sub regolament (1): Iżda d-disposizzjonijiet ta’ dan ir-regolament ma għandhomx japplikaw għal xi vettura li tkun qegħda tieħu sehem f’avveniment sportiv li jkun qed isir bil-permess tal-Kummissarju tal-Pulizija fi triq pubblika li f’dak il-ħin tkun magħluqa għall-pubbliku għal dak l-avveniment sportiv. (3) Ritratti fotografiċi, films, reġistrazzjonijiet video, xbihat elettroniċi jew kull tip ta’ reġistrazzjoni oħra li ssir permezz ta’ xi apparat ta’ sorveljar ta’ veloċità preskritt, inkluża kull reġistrazzjoni ta’ xi tikjil li jkun sar mill-apparat, għandhom ikunu aċċettati bi prova u għandhom jikkostitwixxu prova tal-kontenut tagħhom jekk dawn ikollhom mehmuż magħhom ċertifikati ffirmat minn uffiċjal tal-pulizija jew gwardjan lokali (fl-istess dokument jew f’xi dokument ieħor) dwar iċ-ċirkostanzi tal-jum, ħinu post meta r-ritratt fotografiku, film, reġistrazzjoni video, xbieha elettronika jew kull tip ta’ reġistrazzjoni oħra jkunu ġew prodotti. (4) Kull apparat imsemmi fis-sub regolament (1) għandu jkun apparat preskritt b’ordni tal-Ministru responsabbli ghat-Trasport u f’dik l-ordni jistgħu jiġu stipulati l-kondizzjonijiet dwar il-finijiet li għalihom, u l-modkif u ċ-ċirkostanzi l-oħra li fihom, l-apparat għandu jintuża. (5) Dokument intiż li jkun dokument, reġistrazzjoni jew ċertifikati ffirmat tax-xorta msemmija fis-sub regolament (1) għandu jitqies bħala tali dokument, reġistrazzjoni jew ċertifikat i ffirmat kif hawn aktar qabel imsemmi kemm-il darba ma jiġix ippruvat xort’oħra. (6) Is-sid tal-vettura li tiġi identifikata f’xi dokument, reġistrazzjoni jew ċertifikati ffirmat imsemmi fis-sub regolament (1) ikun responsabbli għal kull reat li jkun hemm prova dwar u fl-istess dokument, reġistrazzjoni jew ċertifikati ffirmat kemm-il darba ma jirriżultax lis-sewwieq tal-vettura fil-waqt tar-reat ma jkunx ġiemwaqqaf u identifikat mill-pulizija minnufih wara li jkun sar ir-reat. (7) X bieha reġistrata b’xi mezz minn dawk imsemmija fis-sub regolament (3) tista’ tiġi kkonvertita minn format wieħed għall-ieħor, trasmessa, maħżuna jew riprodotta b’mezz elettroniku jew b’kull mezz ieħor li jkun jippermetti x-xbieha reġistrata tiġi riprodotta f’forma intelliġibbli inkluża waħda, bla ebda limitazzjoni, elettronika. (8) Metax bieha reġistrata tkun ġiet maħżuna f’format elettroniku kif provdut fis-sub regolament (7), ix-xbieha reġistrata tista’ tiġi riprodotta f’format ta’ karta li jkollu l-istess effett għall-finijiet kollha bħal likieku kien dokument oriġinali jekk ir-riproduzzjoni tiġi ċertifikata bħala tali fiċ-ċertifikat imsemmi fis-sub regolament (3). (9) Apparat preskritt taħt is-subregolament (3) għandu jitqies bħala li kien qed jiffunzjona b’mod preċiż u korrett f’kull rigward fil-waqt li xi dokument jew reġistrazzjoni msemmija f’dak il-paragrafu tkun ġiet prodotta minnha kemm-il darba ma jiġix ippruvat il-kuntrarju. (10) Min jiġi prodott kontrih ċertifikat taħt is-subregolament (3) jista’ jitlob l-attendenza ta’ l-uffiċjal tal-pulizija jew gwardjan lokali li jkun magħruf li ffir ma ċ-ċertifikat għall-fini ta’ kontro-eżami. (11) Għall-finijiet tas-sub regolamenti), ’’apparat ta’ sorveljar ta’ veloċità’’ tfisser dak l-apparat preskritt taħt is-subregolament (3) li jkun jista’ jiffotografa jew jaqbad ix-xbieha ta’ vettura bil-mutur filwaqt li jkun qiegħed fl-istess ħin ikejjel u jirreġistra l-veloċità tagħha. 128. Trasport ta’ tfal ta’ l-iskola. Sostitwit: A.L.3 tal-2007. (Revokat bl-Avviż Legali 158 tal-2009). TAQSIMA VII Vetturi bil-Mutur għall-Kiri u Minibu ses Sostitwit: A.L.85 tal-1999; A.L. 158 tal-2009; A.L. 252 tal-2011. 129. Liċenza għall-kiri. Emendat: A.L.85 tal-1999. Sostitwit: A.L.158 tal-2009. Sostitwit: A.L.158 tal-2009. Revokat bl-A.L.252 tal-2011. A.L.158 tal-2009. Sigurtà ta’ vetturi 130. Sigurtà ta’ vetturi għall-kiri, eċċ. Sostitwit: A.L.85 tal-1999. Emendat: A.L.386L.414 tal-2007; A.L.48 Emendat: A.L.386 tal-2004; A. tal-2012. Emendat: A.L.386 tal-2004 (1) Kull vettura bil-mutur għall-kiri, vettura self-drive jew motorminibus għat-trasport pubbliku għandha tkun tajba u żgura f’kull ħaġa biex iġġorr il-passiġġieri. (2) Vettura għall-kiri jew motorminibus għat-trasport pubbliku għandha ġġorr fuq ha fi reextinguisher, securityhammerusecuritytriangle kif ukoll, fir-rigward ta’ publicservicegaragevan u motor minibus għat-trasport pubbliku, first-aidkit. (3) Vettura għall-kiri li hipublicservicegara gevan u litkun liċenzjata uż jew reġistrata biex iġġorr bejn tmienu għaxar passiġġieri, irid ikollha se atbelt għal kull passiġġier. (4) Kull motor minibus għat-trasport pubbliku mibnija wara l-1 ta’ Jannar, 1998 irid ikollha se atbelt għal kull passiġġier. (5) Vettura għall-kiri li hipublicservicegaragevan għandu jkollha mwaħħla mal-ħġieġa tal-bieb tal-lemin ta’ quddiem selfadhesivesticker ta’ material trasparenti, li tkun tindika dan it-tagħrif li ġej: In-Numru ta’ Reġistrazzjoni ........................ Is-sidreġistrat.................................. L-għadd ta’ passiġġieri li tista’ ġġorr fuq ha............ Sinjal biex ma jsirx tipjip-Jekk jogħġbok, tpejjipx. (6) Motor minibuses għat-trasport pubbliku għandu jkollhom miktub bl-abjad fuq kull wieħed mill-bibien ta’ quddiem il-kliem li ġej: Vettura għat-Trasport Pubbliku ..................... Numru ta’ Reġistrazzjoni .......................... Għadd ta’ passiġġieri li tista’ ġġorr................. 130A. L-ilbies tat-tagu l-uniformi. Miżjud: A.L.48 tal-2012. (1) Ebda persuna m’għandha ssuq vettura bil-mutur għall-kiri jekk dik il-persuna ma jkollhiex tagta’ identifikazzjoni maħruġa lilha mill-Awtorità. (2) Xufier li jkun irid jikseb tag ta’ identifikazzjoni taħt dan ir-regolament għandu jagħmel applikazzjoni għand l-Awtorità billi jimla l-formola preskritta. (3) L-imsemmija tagtinħareġ biss mill-Awtorità lil dak ix-xufierli-(a) ikollu l-liċenza tas-sewqan adatta, (b) fil-fehma tal-Awtorità jkollu kondotta t ajba, (ċ) jattendi b’mod regolari kors ta’ tagħlim approvat mill-Awtorità u jgħaddi mill-eżami fi tmiem l-imsemmikors. (4) Sakemm ma jiġux ordnati kondizzjonijiet li jinvolvu obbligi aktar onerużi permezz ta’ regolamenti oħra, għall-fini ta’ dan ir-regolament, persuna ma tkunx meqjusa li hi ta’ kondotta tajba jekk: (a) tkun instabetħatja, matul l-aħħar ħames snin, ta’ reat li tista’ teħel piena dwar u ta’ żmien ta’ priġunerija ta’ tliet xhur jew aktar jew multa ta’ mill-inqas erba’ mija u ħamsa u sittineuro u sebgħa utmeninċenteżmu (€ 465.87), (b) tkun instabet ħatja, matul l-aħħar sentejn, ta’ reati li jkollhom x’jaqsmu mat-traffiku jew mar-regolamenti dwar it-trasport stradali. L-applikanti għal tag ta’ identifikazzjoni għandhom, għalhekk, jippreżentaw lill-Awtorità ċertifikat tal-kondotta tal-Pulizija. (5) L-Awtorità tista’ tirtira tag ta’ identifikazzjoni jekk id-detentur ma jibqax jissodisfa aktar ir-rekwiżit ta’ kondotta tajba. (6) L-Awtorità tista’ tissospendi tag ta’ identifikazzjoni sakemm tingħata sentenza finali mill-Qorti fejn id-detentur jiġi akkużat b’reat kriminali li jista’ jeħel piena dwar u ta’ żmien ta’ priġunerija ta’ mhux inqas minn tliet xhur jew multa ta’ mhux inqas minn erba’ mija u ħamsa u sittineuro u sebgħa utmeninċenteżmu (€ 465.87). (7) Ix-xufier ta’ vettura bil-mutur għall-kiri għandu, waqt li jkun fuq xogħol, jilbes it-tag f’post li tidher sew fuq is-sider. (8) Ebda x ufier ma jista’ juża tagħlief dik lil u mogħtija mill-Awtorità u dik it-tag ma ti stax tingħadda minn xufier għal ieħor. (9) Xufier ta’ vettura bil-mutur għall-kiri għandu jilbes, waqt li jkun fuq xogħol, l-uniformi li jkollha disinn u kulur li jiġu approvati mill-Awtorità. 131. Il-liċenza u t-tag tax-xufier. Emendat: A.L.149 tal-1995; A.L.85 tal-1999. Sostitwit: A.L.44 tal-2006. Emendat: A.L.408L.158 tal-2009; A.L.101 Emendat: A.L.408 tal-2007; A. tal-2011. Emendat: A.L.408 tal-2007 Revokat bl-A.L.252 tal-2011. 132. Il-vetturi għall-kiri, vetturi self-drive kollha, kif ukoll il-motorcycles għall-kiri għandhom ikunu eżaminati kull sena u fiżminijiet oħra kif hemm maħsub fir-regolament 120. 133. Reġistrazzjoni tal-kirjiet. Emendat: A.L.85 tal-1999. Is-sid jew miniżomm garage pubbliku għandu jkollu reġistru li fih jidhru xi parti kolaritajiet tal-kiri tal-vetturi tiegħu skond ir-regolament 62. 134. Disposizzjonijiet ġenerali. Emendat: A.L.85 tal-1999; A.L.252 tal-2011. (a) Ebda passiġġierma għandu jirrifjuta li jħallas in-nol tiegħu lix-xufier ta’ vettura għall-kiri meta jitlesta t-traġitt, jew meta jkun mitlub. (b) Id-driver ta’ kull vettura għall-kiri għandu jkollu fuq u kopja tat-Tariffa tan-Nolijiet uffiċjali u ta’ dawn ir-Regolamenti. Huwa għandu jurihom kull meta jkun mitlub mill-Pulizija jew minn kull uffiċjal ta’ l-Awtorità jew minn xi passiġġier. (ċ) Kull vettura għall-kiri u vettura self-drive għandha tinżamm dejjem nadifa, taħdem tajjeb u fi stat tajjeb ta’ tiswija. (d) Ebda vettura għall-kiri jew vettura self-drivema għandha ġġorr petrol jew likwidu jew materjal ieħor li jista’ jieħu n-nar ħlief fit-tank tal-vettura. (e) Ebda passiġġier u/jew xufier ma jista’ jpejjep waqt li jkun f’vettura għall-kiri li hipublicservicegarage van. (f) Kull vettura għall-kiri li hipublicservicegaragevan għandu jkollha f’post prominenti fuq ġewwa tal-vettura u lijarawh sew il-passiġġieri kollha, sinjal li ma jistax isir tipjip. 135. It-tariffa tan-nolijiet. Emendat: A.L.85 tal-1999. Id-detentur ta’ liċenza ta’ vettura self-drive għandu jara li ebda vettura ma tinkera jekk ma jkollhiex muri f’post fejn tidher sewwaġol-vettura kopja tat-Tariffa tan-Nolijiet. TAQSIMA VII I (Din fit-Taqsima - ir-regolamenti 136 sa 143-ġiet revokata bl-Avviż Legali 146 tal-2003). TAQSIMA IX (Din fit-Taqsima - ir-regolamenti 144 sa 148-ġiet revokata bl-Avviż Legali 252 tal-2011). Sostitwit: A.L.158 tal-2009. TAQSIMA X (Din fit-Taqsima - ir-regolamenti 149 sa 158-ġiet revokata bl-Avviż Legali 252 tal-2011). Sostitwit: A.L.158 tal-2009. TAQSIMA XI (Din fit-Taqsima - ir-regolamenti 159 sa 181-ġiet revokata bl-Avviż Legali 252 tal-2011). Sostitwit: A.L.158 tal-2009. TAQSIMA XI I (Din fit-Taqsima - ir-regolamenti 182 sa 230-ġiet revokata bl-Avviż Legali 252 tal-2011). Sostitwit: A.L.158 tal-2009. TAQSIMA XIII (Din fit-Taqsima - ir-regolamenti 231 sa 243-ġiet revokata bl-Avviż Legali 101 tal-2011). TAQSIMA XIV (Din fit-Taqsima - ir-regolamenti 244 sa 252-ġiet revokata bl-Avviż Legali 101 tal-2011). TAQSIMA X V (Ir-regolamenti 253 sa 269 (it-tnejn inklużi) ġew imħassra bl-Avviż Legali 162 tal-2003). TAQSIMA XVI (Din fit-Taqsima - ir-regolament 270-ġiet revokata bl-Avviż Legali 101 tal-2011).