65.26 REGOLAMENTI DWAR VETTURI B’QAWWA BAXXA U ĊIKLETTI BIL-PEDALI L-AVVIŻ LEGALI 129 tal-2004, kif emendat bl-Avviżi Legali 408 tal-2007, 504 tal-2010, 365 u 426 tal-2012 u 176 tal-2015. L-AVVIŻ LEGALI 129 tal-2004, kif emendat bl-Avviżi Legali 408 tal-2007, 504 tal-2010, 365 u 426 tal-2012 u 176 tal-2015. 1. Titolu. Sostitwit: A.L.365 tal-2012. It-titolu ta’ dawn ir-regolamenti huwa r-Regolamenti dwar Vetturi b’Qawwa Baxxa u Ċikletti bil-Pedali. Interpretazzjoni. Emendat: A.L.363 tal-2010; A.L.504L. 365 tal-2012; A.L.176; A.L.504 tal-2010; A. tal-2015. Kap. 499. 2. F’dawn ir-regolamenti, kemm-il darba l-kuntest ma jeħtieġx mod ieħor: " l-Awtorità " tfisser l-Awtorità għat-Trasport f’Malta kif stabbilita bl-Att dwar l-Awtorità għat-Trasport f’Malta; "bankina " tfisser, għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti, mogħdija b’wiċċ iebes fil-ġenb tat-triquża tabiex jimxu fuqha n-nies u li tkun ftit ogħla mit-triq; "bypass " tfisser triq ewlenija mibnija għat-traffiku biex jevita milli jgħaddi minn ġobelt, villaġġ jew xinħawi fejn jinqabad it-traffiku; "ċikletta bil-pedali " tfisser vettura b’żewġ roti jew bi tliet roti li tinsaq unikament bil-qawwa tal-bniedem permezz tal-pedali; "ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur " tfisser ċikletta b’żewġ roti jew bi tliet roti li taħdem b’mutur, kompriża pedelec, li għandha piż meta mhux mgħobbija ta’ mhux aktar minn 40 kilogramma fil-każ ta’ biċikletta u mhux aktar minn 60 kilogramma fil-każ ta’ triċikletta jew bi ċikletta tandem, u hi mgħammra b’pedali li jistgħu jdawruha; "ċikletta b’qawwa baxxa " tfisser vettura, li jkollha piż mingħajr ebda tagħbija ta’ mhux aktar minn 350 kilogramma, li titħaddem kemm bil-pedali biss fil-każ ta’ biċikletta jew triċikletta, jew b’taħlita ta’ pedali u mutur fil-każ ta’ biċikletta jew triċi kletta li tista’ taħdem ukoll b’mutur, jew b’magna li jkollha mutur b’forza 50 ċm3 jew anqas, u b’massimu ta’ żewġ brakehorsepower, jew mutur li jaħdem bl-elettriku li jipprovdi enerġija netta ta’ mhux aktar minn 1.49 Kw, li tista’ ttella veloċità massima ta’ mhux aktar minn 45 kilometru fis-siegħa fir-rigward ta’ scooter, go-peds tfisser vettura, li jkollha piż mingħajr ebda tagħbija ta’ mhux aktar minn 350 kilogramma, li titħaddem kemm bil-pedali biss fil-każ ta’ biċikletta jew triċikletta, jew b’taħlita ta’ pedali u mutur fil-każ ta’ biċikletta jew triċi kletta li tista’ taħdem ukoll b’mutur, jew b’magna li jkollha mutur b’forza 50 ċm3 jew anqas, u b’massimu ta’ żewġ brakehorsepower, jew mutur li jaħdem bl-elettriku li jipprovdi enerġija netta ta’ mhux aktar minn 1.49 Kw, li tista’ ttella veloċità massima ta’ mhux aktar minn 45 kilometru fis-siegħa fir-rigward ta’ scooter jew triċi kletta motorizzata, inklużi mopedsu kwadriċikletti ħfief; "foots cooter motorizzat " tfisser apparat b’żewġ roti b’diametru ta’ mhux aktar minn 25 ċentimetru jew iżgħar, li għandu ma nubriji, hu ma ħsub b’mod li wieħed jista’ joqgħod bil-wieqfa jew bil-qiegħda fuq u, u jitħaddem b’makna jew mutur li kapaċi jħaddmuh, u li jtella’ veloċità ta’ mhux aktar minn 6 kilometri fis-siegħa; "go-ped" tfisser scooter motorizzat b’makna ta’ kombustjoni żgħira jew b’mutur elettriku, li jista’ jtella’ veloċità massima ta’ 32 kilometru fis-siegħa, u li għandu tyre żgħir li m’hux pnewmatiku b’qies medju ta’ 6.25ċmx 15ċm, b’żewġ jew b’erba’ roti, mingħajr sedil għax-xufier, u li jkollu piż gross ta’ mhux aktar minn 15-il kilogramma; " Kummissarju għall-Ġustizzja " tfisser Kummissarju għall-Ġustizzja skont l-Att dwar il-Kummissarji għall-Ġustizzja; " kwadriċiklet ta ħafifa " tfisser vettura bil-mutur b’erba’ roti li l-piż tagħha meta ma tkunx mgħobbija ma jkunx aktar minn 350 kilogramma, mhux inkluż it-toqol tal-batteriji fir-rigward ta’ vetturi li jaħdmu bl-elettriku, li l-veloċità massima maħsuba hi wa ħdata mhux aktar minn 45 kilometru fis-siegħa, u- (i) li l-qawwa tal-makna tagħha ma tkunx aktar minn 50 ċm3 fir-rigward ta’ makni li jaqbdu jaħdmu permezz ta’ spark, jew (ii) li l-ħruġ massimu ta’ enerġija ma jeċċedix 4kW fir-rigward ta’ makni b’kombustjoni interna, jew (iii) li l-qawwa massima kontinwa tagħha ma teċċedix 4 kW fir-rigward ta’ mutur li jaħdem bl-elettriku; "microscooter motorizzat " t fisser scooter, b’sedil għas-sewwieq, li għandu jew makna b’kombustjoni interna li ma teċċedix 50 ċm3 jew mutur li jitħaddem bl-elettriku, u li jista’ jtella’ veloċità ta’ mhux aktar minn 25 kilometru fis-siegħa; "mina " tfisser, għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti, passaġġ taħt l-art li jagħmel parti minn triq; "mobilityscooters"u"wheelchairs motorizzati" huma vetturi użati minn persuni b’diżabilità; "moped" tfisser vettura b’żewġ roti jew bi tliet roti (kategorija L1e) jew vettura bi tliet roti (kategorija L2e) bl-ogħla veloċità maħsuba ta’ mhux aktar minn 45 kilometru fis-siegħa u li hika ratterizzata minn - (i) fir-rigward tat-tip b’żewġ roti, magnali: - i kollha forza li ma tkunx aktar minn 50 ċm3 fir-rigward tat-tip ta’ kombustjoni interna, jew - l-ogħla forza kontinwa tagħha ma tkunx aktar minn 4 kW fir-rigward ta’ mutur li jaħdem bl-elettriku; (ii) fir-rigward tat-tip bi tliet roti, magnali: - i kollha forza li ma tkunx aktar minn 50 ċm 3 jekk tat-tip li taqbad taħdem permezz ta’ spark, jew - l-ogħla ħruġ ta’ enerġija minnha ma jkunx aktar minn 4 kW fir-rigward ta’ magna oħra b'kummissjoni interna, jew - l-ogħla qawwa kontinwa tagħha ma tkunx aktar minn 4 kW fir-rigward ta’ mutur li jaħdem bl-elettriku; "pedelec" tfisser ċikletta li taħdem bil-pedali u bl-elettriku u li l-mutur tagħha jiġi attivat immedjatament is-sewwieq jibda’ jdawwar il-pedala u jitwaqqafhekk kif is-sewwieq ma jibqaxida wwar il-pedala; "piż mingħajr ebda tagħbija " tfisser il-piż ta’ vettura mingħajr ebda persuna fuqha u mingħajr ebda tagħbija oħra fuq ha ħlief l-għodda u l-apparat li normalment hi tkun mgħammra bihom; "promenade " tfisser wesgħa pubblika tul triq qrib il-baħar għall-mixi jew passiġġar tal-pubbliku; "skateboard motorizzat " tfisser vettura motorizzata b’żewġ roti jew b’erba’ roti, mingħajr ma nubriji, li jkollha piż gross ta’ mhux aktar minn 21 kilogramm, li taħdem b’makna tal-petrol b’ċilindru wieħed b’forza ta’ mhux aktar minn 50 ċm3 jew b’mutur li jaħdem bl-elettriku, u li tilħaq veloċità ta’ 45 kilometru fis-siegħa; "scooter motorizzat " tfisser vettura b’makna b’kombustjoni interna li ma teċċedix 50 ċm3 jew b’mutur li jaħdem bl-elettriku u li tista’ ttella’ veloċità ta’ mhux aktar minn 45 kilometru fis-siegħa, u tinkludi go-peds motorizzati u skateboards tfisser vettura b’makna b’kombustjoni interna li ma teċċedix 50 ċm3 jew b’mutur li jaħdem bl-elettriku u li tista’ ttella’ veloċità ta’ mhux aktar minn 45 kilometru fis-siegħa, u tinkludi go-peds, microscooters motorizzati; "triq " tfisser kull triq, trejqa, sqaq, pjazza jew wesgħa pubblika oħra, u tinkludi kull pont li minn fuq u tgħaddi triq u kull mina li minnha tgħaddi triq; "vettura awtoekwilibranti " tfisser kunċett ta’ vettura li huwa bbażat fuq ekwilibriju inerenti instabbli u li jeħtieġ sistema ta’ kontroll awżiljarju biex jinżammil-bilanċ, u li jinkludi vetturi motorizzati b’rota waħda jew vetturi motorizzati b’żewġ roti paralleli; "vettura b’forza baxxa ħafna " tfisser, għall-fini ta’ dawn ir-regolamenti, footscootersuwheelchairs tfisser, għall-fini ta’ dawn ir-regolamenti, foots cooters motorizzati, mobilityscooters motorizzati b’veloċità ta’ mhux aktar minn 6 kilometri fis-siegħa; "vetturi b’qawwa baxxa " tfisser vetturi b’veloċità ta’ mhux aktar minn 45 km fis-siegħa. Taqsima I ĊIKLETTI BIL-PEDALI, ĊIKLETTI BIL-PEDALI LI JAĦDMU WKOLL BL-GĦAJNUNA TA’ MUTURU PEDELECS Reġistrazzjoni Sostitwit: A.L.176 tal-2015. 3. (1) Ebda ċikletta bil-mutur li tkun ġiet manifatturata bil-għan li tiġi użata bħala ċikletta bil-peda li ma jista’ jitwaħħal magħha mutur b’kombustjoni interna jew mutur li jaħdem bl-elettriku b’forza ta’ aktar minn 250 watt u li jipproduċi veloċità ta’ sewqan ta’ aktar minn 25 kilometru fis-siegħa. (2) Meta ċikletta bil-pedali li tkun ġiet manifatturata bil-għan li tiġi użata bħala ċikletta bil-pedali jitwaħħlilha mutur li jkun jissodisfa d-dispożizzjonijiet tas-sub regolament (1), għandu jitwaħħlilha wkoll- (a) speedometer li jkun jista’ juri l-veloċità tal-vettura f’kilometri; u (b) fir-rigward ta’ ċikletta li jitwaħħlilha mutur b’kombustjoni interna, sistema ta’ exha ustkompleta li l-livell ta’ ħoss li joħroġ minnha ma jkunx aktar minn 91 db A. (3) Meta ċikletta bil-pedali li tkun ġiet manifatturata bil-għan li tiġi użata bħala ċikletta bil-pedali jitwaħħal magħha mutur bi ksur tad-dispożizzjonijiet tas-sub regolament (1), dik iċ-ċikletta bil-muturla għandha tiġi reġistrata mill-Awtorità u lanqas għandha tiġi użata fit-triq. 4. Ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll b’mutur għandha tiġi reġistrata. Emendat: A.L.408 tal-2007; A.L.365 tal-2012; A.L. 176 tal-2015. (1) Ħadd ma għandu jsuq fi triq ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, inkluż pedelec, jekk dik iċ-ċikletta ma tkunx reġistrata mal-Awtorità. (2) Ir-reġistrazzjoni ta’ ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta' mutur, kompriża pedelec, li l-mutur tal-elettriku tagħha jipproduċi aktar minn 250 watts għandha ssir wara li jsir ħlas amministrattiv ta’ ħdax-il eurou ħamsa u sitt in ċenteżmu (€ 11.65) pagabbli lill-Awtorità. (3) Ma għandu jitħallas l-ebda dritt amministrattiv għar-reġistrazzjoni ta’ ċikletti bil-pedali li jaħdmu wkoll bl-għajnuna ta' mutur, kompriżi pedelecs, li l-mutur tagħhom jipproduċix aktar minn 250w. (4) Meta x i ħaddimur biex jirreġistra l-vettura għall-ewwel darba hu għandu jipproduċi għand l-Awtorità d-dokumenti li ġejjin: (a) formola ta’ reġistrazzjoni mimlija kif suppost u mbullata mid-Dipartiment tad-Dwana jekk ġiet impurtata minn Stat li mhuwiex Stat Membru tal-Unjoni Ewropea, (b) dokument tad-Dwana jekk ġiet impurtata minn Stat li mhuwiex Stat Membru tal-Unjoni Ewropea, (ċ) il-fattura u dokumenti oħra li juru l-prezz CIF, (d) speċifikazzjonijiet tekniċi tal-vettura. 4A. Assigurazzjoni għar-riskji ta’ terzi persuni. Miżjud: A.L.176 tal-2015. Kap. 104. L-ebda ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriżi pedelecs, li l-mutur tal-elettriku tagħha jipproduċi aktar minn 250 watts m’għandha tiġi użata fit-triq jekk ma tkunx koperta b’assigurazzjoni għar-riskji ta’ terzi persuni f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Ordinanza dwar l-Assigurazzjoni ta’ Vetturi bil-Mutur għar-Riskji ta’ Terzi Persuni. 5. L-età tax-xufier ta’ ċikletti li jaħdmu wkoll bl-għajnuna ta’ mutur. Emendat: A.L.408 tal-2007; A.L.426 tal-2012; A.L. 176 tal-2015. (1) L-ebda persuna m’għandha ssuq ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur fi triq jekk dik il-persuna- (a) ma tkunx għal qet is-sit tax-il sena, (b) ma jkollhiex dokument ta’ identifikazzjoni legalment validu fuqha, u (ċ) jekk tkun sessuq ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, li l-mutur tagħha jipproduċi aktar minn 250 w, tissodisfa lill-Awtorità li tafsew xi jgħid il-kodiċi tat-traffiku tat-triq permezz ta’ test teoriku. (2) Għandu jsir ħlas amministrattiv ta’ ħdax-il eurou ħamsa u sitt in ċ enteżmu (11.65) lill-Awtorità għat-test teoriku. Tagħmir 6. Ħti ġiet applikabbli għal ċikletti li jaħdmu wkoll bl-għajnuna ta’ mutur. Emendat: A.L.176 tal-2015. Ħadd ma għandu jsuq, jew jippermetti jew iġiegħel li tinsaq, fi triq, ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, jekk ma tkunx mgħammra bi- (a) pjanċa mwaħħla sew f’pożizzjoni li tidher u li hi aċċessibbli u lituri - (i) l-isem tal-manifattur; (ii) il-vultaġġ nominali fil-każ ta’ mutur li jaħdem bl-elettriku; (iii) iċ-ċilindrata u l-potenza tal-mutur tal-kombustjoni interna; u (iv) il-produzzjoni nominali kontinwa f’Kw tal-mutur li jaħdem bl-elettriku; (b) numru ta’ identifikazzjoni imbollat fuq il-qafas tal-vettura; (ċ) sistema effettiva ta’ brejk; (d) batterija fil-każ ta’ ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur; (e) switchli, meta jintefa mis-sewwieq, jaqta’ l-enerġija lill-mutur, jew mekkaniżmu ekwivalenti li jiskonnettja l-enerġija lill-mutur sakemm dan ma jinżammx mixgħul b’azzjoni kontinwa mis-sewwieq. 7. Il-ħtieġa ta’ qanpiena jew horn. Emendat: A.L.176 tal-2015. Ċikletta li taħdem bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, għandha tkun mgħammra b’qan piena jew b’horn Ċikletta li taħdem bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelecli jiffunzjonaw u li kapaċi jagħtu sinjal suffiċjenti li ċ-ċikletta tkun qed toqrob jew tal-pożizzjoni tagħha: Iżda, il-biċi kletti tat-tlielaq huma eżenti mid-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-regolament. 8. Spezzjoni. Emendat: A.L.176 tal-2015. Kull uffiċjal tal-Awtorità jew uffiċjal tal-Pulizija jew gwardjan loka li jista’, bl-iskop li jiżgura konformità mal-ħti ġiet imsemmija fir-regolamenti 5 u 6, jittestja u jispezzjona fit-triq kull ċikletta li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur. 9. (1) Kull ċikletta li taħdem bil-pedali u kull ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, għandhom ikunu mgħammra b’dan li ġej: (a) lampa fuq quddiem li turi dawl abjad, imwaħħla f’pożizzjoni ċentrali jew fuq il-lemin u li tidher minn quddiem; (b) lampa fuq wara li turi dawl aħmar, imwaħħla f’pożizzjoni ċentrali jew fuq il-lemin u li tidher minn wara; (ċ) riflettur fuq wara, kuluri taħmar, imwaħħal f’pożizzjoni ċentrali jew fuq il-lemin u li jidher minn wara: Iżda, il-biċi kletti tat-tlielaq huma eżenti mid-dispożizzjonijiet ta’ dan is-subregolament sakemm ma jintużawx fit-triq fid-dlam. (2) Ħadd ma għandu jsuq ċikletta bil-pedali, jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, fid-dlam jekk dik iċ-ċikletta ma tkunx turi- (a) dawl abjad li jidher sew minn distanza raġonevoli min-naħa ta’ quddiem taċ-ċikletta; (b) dawl aħmar li jidher sew minn distanza raġonevoli min-naħa ta’ wara taċ-ċikletta; (ċ) riflettur aħmar li jidher sew mill-anqas minn 50 metru min-naħa ta’ wara taċ-ċikletta meta jintefa’ dawl fuqha minn dawl baxx. (3) Ħadd ma għandu jsuq ċikletta bil-pedali jew li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, fid-dlam jekk ma jkunx liebes strippi jew ilbies li jirrifletti: Iżda, ċikletti klassifikati bħala ġugarel li huma eżenti mid-dipożizzjonijiet ta’ dan ir-regolament. Użu 10. Għandu jintli beselmu mis-sewwieqa ta’ ċikletti li jaħdmu wkoll bl-għajnuna ta’ mutur. Emendat: A.L.176 tal-2015. Ħadd ma għandu jsuq ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, fi triq jekk ma jkunx liebeselmu ta’ biċikletta magħmul minn materjal li jirreżisti daqqiet, u li għandu jintlibes sew f’ras is-sewwieq. 11. Restrizzjonijiet dwar sewqan f’arej pubbliċi. Emendat: A.L.365 tal-2012; A.L.176 tal-2015. (1) Ħadd ma għandu jsuq jew jippermetti li tinsaq ċikletta bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, għajr jekk immarkat xort’oħra- (a) fuq promenade; (b) f’subways użati mill-pubbliku; (ċ) f’mini li jiffurmaw parti minn triq; (d) fuq bankini: Iżda, ċikletti bil-pedali, kompriżi pedelecs u fuq bankini f’mini, b’veloċità ta’ mhux aktar minn 6 kilometri fis-siegħa u billi tingħata d-dritta lil min ikun għaddej bil-mixi. F’kull każ ċikletti bil-pedali żgħar jistgħu jinsaqu fuq bankini u promenades Iżda, ċikletti bil-pedali, kompriżi pedelecs b'mutur li jipproduċi 250w jew inqas jistgħu jinsaqu, bi prudenza, fuq bankinitulby passes minn tfal taħt l-età ta’ tnax-il sena. (2) Meta persuna tkun qed issuq ċikletta bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta' mutur, kompriża pedelec, fit-triq, għandha żżomm kemm hu possibbli ’l ġewwa ħafna fuq ix-xellug tat-triq fid-direzzjoni tat-traffiku ħlief meta jkun qed joqrob intersezzjoni jew roundabout Meta persuna tkun qed issuq ċikletta bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta' mutur, kompriża pedelec jew meta jkun qed jaqbeż vetturi oħra. 12. Osservanza tar-regolamenti tat-traffiku. Emendat: A.L.176 tal-2015. Kull minisuq ċikletta bil-pedali jew li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, fit-triq għandu josserva u joqgħod għar-regolamenti kollha tat-traffiku. 13. Restrizzjoni dwar ġarr ta’ persuni. Emendat: A.L.176 tal-2015. (1) Hureat li aktar minn persuna waħda tirkeb jew tinġarr fuq ċikletta bil-pedali jew li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, jekk il-vettura msemmija ma tkunx adatta biex iġġorr aktar minn persuna waħda. (2) Kull min jinġarr fuq ċikletta bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, bi ksur tas-sub regolament (1), ikun ħati ta’ reat. (3) Tfal taħt l-għaxar snin li jkunu qegħdin jivvjaġġaw fuq ċikletta bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, misjuqa minn ħadd ieħor, kemm-il darba ċ-ċikletta bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, hi adatta għal dan l-iskop, għandhom jitpoġġew f’sedil li joffri sigurtà u jilbsuelmu ta’ biċikletta. 14. Hureat li min ikun fuq ċikletta bil-pedali jew ċikletta bil-pedali li taħdem ukoll bl-għajnuna ta’ mutur, kompriża pedelec, iżomm ma’ vettura li tkun miexja jew li jżomm ma’ persuna jew xi ħaġa oħra fuq, fi jew marbuta ma’ xi vettura bħal dik. 15. Restrizzjonijiet dwar tlielaq biċ-ċikletti f’toroq. Emendat: A.L.176 tal-2015. (1) Ħaddma għandu jieħu sehem f’tellieqa fit-triq bejn ċikletti bil-pedali jew ċikletti bil-pedali li jaħdmu wkoll bl-għajnuna ta' mutur, kompriżi pedelecs jew bejn ċikletti bħal dawk sakemm dik it-tellieqa ma tkunx ġiet awtorizzata. (2) Kull talba biex ikunu organizza ti tlielaq ta’ ċikletti bil-pedali jew ta’ ċikletti bil-pedali li jaħdmu wkoll bl-għajnuna ta’ mutur jew ta’ pedelecs jew ta’ vetturi bħal dawk fi triq għandhom isiru kemm lill-Awtorità u kemm lill-Kummissarju tal-Pulizija. Taqsima II MOPEDSU KWAD RIĊIKLETTI ĦFIEF Reġistrazzjoni u Liċenzjar 16. Mopeds u kwadriċikletti ħfief għandhom jissodisfaw id-dispożizzjonijiet tar-Regolamenti dwar Vetturi bil-Mutur b’żewġ Roti jew bi Tliet Roti (Tip Approvat mill-KE), u mad-dispożizzjonijiet tar-Regolamenti dwar Vetturi bil-Mutur. 17. Il-vettura għandha tkun reġistrata u liċenzjata. Emendat: A.L.408 tal-2007. (1) Mopeds u kwadriċikletti ħfief għandhom ikunu reġistrati mal-Awtorità li wkoll toħroġ ilhom liċenza. (2) Mopeds u kwadriċikletti ħfief għandhom ikunu koperti minn Ċertifikat ta’ Konformità li jrid ikun preżentat fil-waqt tar-reġistrazzjoni. (3) Ħadd ma għandu jirkeb jew isuq fi triq moped jew kwadriċikletta ħafifa li ma tkunx reġistrata u liċenzjata mal-Awtorità. (4) Ir-reġistrazzjoni msemmija fis-sub regolament (1) għandha ssir hekk kif isir ħlas ta’ ħdax-il eurou ħamsa u sitt in ċenteżmu (11.65) lill-Awtorità bħal a ħlas amministrattiv. (5) Il-ħlas għal-liċenza għall-mopedsu għall-kwadriċikletti ħfief għandu jkun ta’ tlieta u għoxrin euro u ħamsa u għoxrin ċenteżmu (23.25) fis-sena. (6) (a) Il-liċenza tal-vettura għandha tinġarr fuq il-vettura f’kull ħin meta l-vettura tkun qed tintuża, tkun ipparkjata jew b’xi mod ieħor tkun qed tiġi miżmuma f’xi ħin f’post pubbliku. (b) Il-liċenza għandha tinġarr f’post li jidher fuq ix-xellug tal-manubriju fil-każ ta’ mopedu fuq in-naħa tax-xellug fil-każ ta’ kwadriċiklet ta ħafifa. 18. Ħadd ma għandu jsuq moped jew kwadriċiklet ta ħafifa fit-triq jekk ma jkunx għal aqt min tax-il sena u ma jkollux liċenza valida tas-sewqan (Kategorija A1) maħruġa skont ir-Regolamenti dwar il-Vetturi bil-Mutur (Liċenzi tas-Sewqan). 19. Ħtieġa ta’ pjanċa. (1) Ħadd ma għandu jsuq jew jirkeb, jew iġiegħel jew jippermetti li tintrikeb jew tinsaq, fi triq, moped jew kwadriċiklet ta ħafifa jekk ma jkollhiex imwaħħla pjanċi li juru n-numri ta’ identifikazzjoni tal-vettura assenjati lill-vettura mill-Awtorità. (2) In-numri ta’ identifikazzjoni msemmija għandhom jitwaħħlu fuq id-dahar tal-vettura fil-każ ta’ mopeds u fuq il-faċċata u fuq id-dahar tal-vettura fil-każ ta’ kwadriċiklet ta ħafifa. 20. Il-vettura għandha tkun assigurata. Kap. 104. Ebda mopedma għandha tintrikeb u ebda kwadriċiklet taħa fifa ma għandha tinsaq fitriq jekk il-vettura ma tkunx koperta b’assigurazzjoni għar-riskji ta’ terzi persuni f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Ordinanza dwar l-Assigurazzjoni ta’ Vetturi bil-Mutur għar-Riskji ta’ Terzi Persuni. Użu 21. Għandu jintlibeselmu. Ħadd ma għandu jsuq moped jekk ma jkunx liebeselmu ta’ mutur, li għandu jintlibes sew fir-ras tas-sewwieq. 22. Ma għandhomx jintużaw fuq bankini. Mopeds u kwadriċikletti ħfief ma għandhomx jintużaw fuq bankini u fuq promenades. 23. Persuna ma tistax iżżomm ma’ vettura oħra. Hureat li persuna fuq mopediżżomm ma’ xi vettura li tkun miexja jew li żżomm ma’ xi persuna jew ħaġa oħra fuq, fi jew marbuta ma’ dik il-vettura. 24. Restrizzjonijiet fuq il-ġarr ta’ persuni. (1) Hureat li aktar minn persuna waħda tirkeb jew tinġarr fuq moped jekk dik il-vettura ma tkunx adatta biex iġġorr aktar minn persuna waħda. (2) Jekk persuna tinġarr fuq moped bi ksur tas-subregolament (1), kull waħda mill-persuni li tkun qed issuq jew tinġarr fuq il-moped tkun ħatja ta’ reat. Taqsima III SCOOTERS MOTORIZZATI Reġistrazzjoni 25. (1) Scooters motorizzati għandhom ikunu reġistrati mal-Awtorità. (2) Ir-reġistrazzjoni msemmija fis-sub regolament (1) għandha ssir malli jitħallsu ħdax-il eurou ħamsa u sitt in ċenteżmu (11.65) lill-Awtorità, bħal a ħlas amministrattiv. Użu 26. Scooters motorizzati ma għandhomx jinsaqu fit-triq. Emendat: A.L.408 tal-2007. (1) Ħadd ma għandu jsuq, jew jippermetti li jinsaq, scooter motorizzat fitriq, fuq xi bankina jew fuq xi promenade. (2) Scooters motorizzati jistgħu jintużaw biss lil hinn mit-triq u f’arej privati magħluqa. (3) Kull minjinstab ħati ta’ kontravenzjoni bi ksur tas-sub regolament (1) jista’, meta jinstabħati, jeħel multa ta’ mhux aktar minn tmienja u ħamsineuro u tlieta u għoxrin ċenteżmu (58.23), jew il-konfiska tal-vettura, jew dik il-multa u konfiska flimkien. Taqsima IV VETTURI AWTOEKWILI BRANTI U VETTURI B’QAWWA BAXXA ĦAFNA Sostitwit: A.L.365 tal-2012. 27. Konformità mar-Regolamenti dwar is-Sigurtà fiċ-Ċikletti u Vetturi b’Qawwa Baxxa. (Imħassar bl-Avviż Legali 365 tal-2012). 28. Reġistrazzjoni u użu. Sostitwit: A.L.365 tal-2012. (1) Il-vetturi awtoekwilibranti għandhom jiġu reġistrati mal-Awtorità skont ir-regolament 25. (2) Ebda vettura awtoekwili branti m’għandha tintuża fit-triq jekk ma jkollhiex imwaħħla magħha- (a) bozza fuq quddiem li turi dawl abjad, imwaħħla fin-nofs jew fuq in-naħa tal-lemin u li tkun tidher minn quddiem; (b) bozza fuq wara li turi dawl aħmar, imwaħħla fin-nofs jew fuq in-naħa tal-lemin u li tkun tidher minn wara; u (ċ) ħorn jew qan piena maħsuba biex tagħti twissija li qed toqrob. (3) Ebda persuna m’għandha ssuq vettura awtoekwilibranti fit-triq kemm-il darba- (a) dik il-persuna ma tkunx għal qeterba tax-il sena; (b) fid-dlam, dawl abjad ma jkunx jidher sew minn distanza raġonevoli min-naħa ta’ quddiem tal-vettura u dawl aħmar ma jkunx jidher sew minn distanza raġonevoli wara s-sewwieq; (ċ) dik il-persuna ma tkunx liebsaelmu ta’ biċikletta magħmul minn materjal li jirreżisti daqqiet, u li jintlibes sew f’ras is-sewwieq. (4) Bl-eċċezzjoni tal-użu minn membri tal-pulizija fit-twettiq tax-xogħol tagħhom, vettura awtoekwili branti tista’ tintuża biss fit-triq meta t-triq tkun tagħmel parti minn "Rotta ta’ Tour" speċifikata mill-Awtorità permezz ta’ ordni fil-Gazzetta, li tista’ tkun soġġetta għal regoli speċifiċi addizzjonali biex tkun tista’ titħaddem. (5) Vetturi b’qawwa baxxa ħafna, ħlief foots cooter motorizzat, jistgħu jintużaw fit-triq meta ma jkunx prattikabbli li jintużaw fuq bankina. (6) Vetturi awtoekwi li branti u vetturi b’qawwa baxxa ħafna jistgħu jiġu misjuqa fuq bankina jew fuq promenade jew f’żona pedonali b’veloċità ta’ mhux aktar minn 6 kilometri fis-siegħa. (7) Meta jkunu qegħdin jinsaqu fit-triq, il-vetturi msemmija fis-sub regolamenti) għandhom kemm jista’ jkun possibbli jżommu ’l ġewwa ħafna fuq ix-xellug tat-triq ħlief meta jkunu qegħdin joqorbu intersezzjoni. Taqsima V DISPOSIZZJONIJIET ĠENERALI 29. Sewqan taħt l-influwenza ta’ xorb jew drogi. (1) Ħaddma għandu jirkeb jew isuq jew jipprova jirkeb jew isuq vettura b’qawwa baxxa meta jkun taħt l-influwenza tax-xorb jew mediċinali b’mod li ma jkunx kapaċi jkollu kontroll ki fimiss tal-vettura. (2) Kap. 65. Kap. 65. Min jikser is-subregolament (1) ikun ħati ta’ reatu jista’, meta hekk jinstabħati, jeħel dawk il-penalitajiet kontemplati fl-artikolu 15 H tal-Ordinanza dwar ir-Regolament tat-Traffiku. 30. Sewqan perikolużu bl-addoċċ. Ħadd ma għandu jsuq vettura li taħdem b’makna b’qawwa baxxa b’mod perikoluż jew bi traskuraġni fitriq jew post ieħor pubbliku, jew mingħajr ma jagħtikaskifimiss ta’ persuni oħra li jkunu qed jużaw it-triq jew il-post.