65.15 REGOLAMENTIDWAR TESTIJIET BIEX JIĊĊERTIFIKAW LI VETTURI BIL-MUTUR HUMA TAJBA GĦAT-TRIQ L-AVVIŻ LEGALI 126 tal-1998, kif emendat bl-Avviżi Legali 157 tal-1999, 314 tal-2001, 159 tal-2003, 41 u 69 tal-2006, 408 tal-2007 u 43 tal-2008; bl-Att XV tal-2010; u bl-Avviżi Legali 90 tal-2010, 49 u 87 tal-2012, 149 tal-2014, 58 tal-2016 u 124 tal-2017. L-AVVIŻ LEGALI 126 tal-1998, kif emendat bl-Avviżi Legali 157 tal-1999, 314 tal-2001, 159 tal-2003, 41 u 69 tal-2006, 408 tal-2007 u 43 tal-2008; bl-Att XV tal-2010; u bl-Avviżi Legali 90 tal-2010, 49 u 87 tal-2012, 149 tal-2014, 58 tal-2016 u 124 tal-2017. TAQSIMA I Dispożizzjonijiet Preliminari 1. Titolu. It-titolu ta’ dawn ir-regolamenti hu Regolamenti dwar Testijiet biex jiċċertifikaw li Vetturi bil-Mutur huma Tajba għat-Triq. Tifsir. Emendat: A.L.159 tal-2003; XV.2009.49 XV. 2009.49; A.L.90L.49 tal-2012; A.L.124; XV.2009.49; XV. 2009.49; A.L.90 tal-2010; A. tal-2017. 2. F’dawn ir-regolamenti, kemm-il-darba l-kuntest ma jurix xort’oħra- "ADR" għandha l-istess tifsira mogħtija lilha fir-Regolamenti dwar il-Ġarr Stradali ta’ Merkanzija Perikoluża bil-Vetturi bil-Mutur; L.S.65.22.L.S.65.22. "ambulanza " tfisser vettura bil-mutur tal-kategorija M maħsuba għat-trasport ta’ persuni li jkunu morda jew li jkunu korrew u li jkollha tagħmir speċjali għal dak l-iskop; " approvazzjoni " tfisser proċedurali permezz tagħha Stat Membru jiċċertifika li vettura tissodisfa d-dispożizzjonijiet amministrattivi u r-rekwiżiti tekniċi rilevanti msemmijin fid-Direttiva 2002/24/KE 2003/37/KE u d-Direttiva 2007/46/KE tfisser proċedurali permezz tagħha Stat Membru jiċċertifika li vettura tissodisfa d-dispożizzjonijiet amministrattivi u r-rekwiżiti tekniċi rilevanti msemmijin fid-Direttiva 2002/24/KE, id-Direttiva; " Awtorità " tfisser l-Awtorità għat-Trasport f’Malta stabbilita skont l-Att dwar Awtorità għat-Trasport f’Malta; Kap. 499. Kap. 499. " awtorizzazzjoni " tfisser kull awtorizzazzjoni bil-miktub mill-Awtorità skont u għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti; "ċertifikat tal-VRT" tfisser iċ-ċertifikat maħruġ fir-rigward ta’ vettura li tkun għaddiet mit-test dwar jekk tkunx tajba għat-triq; "detentur ta’ ċertifikat tar-reġistrazzjoni " tfisser il-persuna ġuridika jew fiżika li l-vettura hija rreġistrata f’isimha; " id-Direttiva 2003/30/KE " tfisser id-Direttiva 2000/30/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-ispezzjoni teknika fil-ġenb tat-triq biex jiġi stabbilit jekk il-vetturi kummerċjali li jiċċirkolaw fil-Komunità humiex tajba għat-triq, kif emendata; " id-Direttiva 2009/40/KE " tfisser id-Direttiva 2009/40/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar testijiet tal-kondizzjoni ta’ vetturi u tal-karrijiet tagħhom għat-triq, kif emendata; " id-Direttiva 2014/45/UE " tfisser id-Direttiva 2014/45/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-3 ta’ April 2014 dwar testijiet perjodiċi tal-affidabbiltà st radali għal vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li tħassar id-Direttiva 2009/40/KE; " id-Direttiva 2014/47/UE " tfisser id-Direttiva 2014/47/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-3 ta’ April 2014 dwar l-ispezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt tal-affidabbiltà stradali ta’ vetturi kummerċjali li jiċċirkolaw fl-Unjoni u li tirrevoka d-Direttiva 2000/30/KE; " l-ewwel reġistrazzjoni " tfisser id-data li fiha vettura tkun ġiet reġistrata għall-ewwel darba f’Malta jew f’pajjiż ieħor; " ġurnata normali ta’ xogħol " tfisser- (a) dwar operatur b’kuntratt jew persuna li tittestja, il-ħinijiet fil-ġimgħa, barra mill-Ħdud u btajjel pubbliċi, li fihom il-vetturi jiġu aċċettati biex isir u testijiet fuqhom; (b) dwar is-Sezzjoni tal-VRT tal-Awtorità, il-ħinijiet fil-ġimgħa, barra mill-Ħdud u btajjel pubbliċi li fihom l-Awtorità jkun jidhrilha li jeħtieġ li jsiru spezzjonijiet, u l-ħinijiet fil-ġimgħa barra is-Sibtijiet, Ħdud u btajjel pubbliċi li fihom l-Awtorità jkun jidhrilha li jeħtieġ li jsirxi xogħol li għandu x’jaqsam direttament ma’ testijiet ta’ vetturi; "faċilità magħżula għall-ispezzjoni waqt it-traġitt" tfisser żona fissa għat-twettiq ta’ spezzjonijiet tekniċi aktar dettaljati matul it-traġitt li jistgħu wkoll ikunu mgħammra b’tagħmir ta’ ittestjar installat permanentement; "ħtiġiet preskritti" tfisser dak li huwa meħtieġ biex isiru testijiet fuq vetturi, li huma mniżżla fl-Ewwel Skeda; "impriża " tfisser impriża kif imfissra fil-punt 4 tal-Artikolu 2 tar-Regolament (KE) Nru 1071/2009; " kumpannija " għandha l-istess tifsira mogħtija fl-artikolu 2 tal-Att dwar il-Kumpanniji; " kwadriċikletta " tfisser vettura b’erba’ roti li l-piż tagħha, meta ma tkunx mgħobbija, ma jkunx ta’ iżjed minn 400 kilogramma (kategorija L7e), jew 550 kilogram ma jekk il-vettura tkun ser tintuża għall-ġarr ta’ merkanzija, mhux inkluż it-toqol tal-batteriji fil-każ ta’ vetturi li jaħdmu bl-elettriku, u li jkollha qawwa massima netta fil-makna tagħha li ma tkunx ta’ iżjed minn 15 kW; "manwali " tfisser dawk il-manwali, kemm individwalment jew kollettivament, mniżżlin taħt il-"ħtiġiet preskritti"; "merkanzija " tfisser l-oġġetti kollha li normalment jitpoġġew fi jew fuq il-parti tal-vettura ddisinjata biex iġġorr tagħbija u li mhumiex imwaħħla mal-vettura b’mod permanenti, inklużi oġġetti ġewwa t-trasportaturi tat-tagħbija bħal kannestri, sovra strutturi interkambjabli (‘swapbody’) jew kontenituri fuq il-vetturi "moped" tfisser vettura b’żewġ roti (kategorija L1e) jew bi tliet roti (kategorija L2e) b’veloċità massima maħsuba ta’ mhux iżjed minn 45 kilometru fis-siegħa; "motorcycle" tfisser vettura b’żewġ roti mingħajr sidecar (kategorija L3e) jew b’sidecar (kategorija L4e) li jkollha maknaċilindrata ta’ aktar minn 50 ċm 3 tat-tip ta’ kombustjoni interna u, jew li jkollha veloċità massima disinjata ta’ iżjed minn 45 km fis-siegħa; "motortricycle" tfisser vettura bi tliet rotirranġati simmetrikament (kategorija L5e) li jkollha maknaċilindrata ta’ aktar minn 50 ċm 3 tat-tip ta’ kombustjoni interna u, jew li jkollha veloċità massima disinjata ta’ iżjed minn 45 km fis-siegħa; " numru tas-serje " dwar vettura li ix-chassis tagħha ma ġiex maħdum separatament mill-istruttura tagħha, tfisser in-numru li, għall-finijiet ta’ identifikazzjoni, jingħata lil vettura mill-fabbrikant tagħha; " nuqqasijiet " tfisser difetti tekniċi u istanzi oħra ta’ nuqqas ta’ konformità li jinstabu matul test tal-affidabbiltà stradali jew matul spezzjoni teknika waqt it-traġitt; " l-ogħla massa permissibbli " tfisser l-ogħla massa teknikament permissibbli meta l-vettura bil-mutur tkun mgħobbija kif dikjarata mill-manifattur; "operatur " tfisser individwu, soċjetà jew kumpannija awtorizzata mill-Awtorità skont dawn ir-regolamenti biex toperastazzjon għat-testijiet; "persuna li tittestja " tfisser individwu kwalifikat kif imiss biex jagħmel testijiet fuq vetturi għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti u li jkun reġistrat mal-Awtorità skont ir-regolament 13(1); "quadbike" tfisser bike b’erba’ roti li jkollha ma nubriju u kapaċittella’ veloċità ta’ iżjed minn 45 km fis-siegħa; "soċjetà " tinkludi assoċjazzjoni, bejn żewġ persuni jew aktar, li ma tkunx reġistrata skont l-Att dwar il-Kumpanniji; Kap. 386. Kap. 386. "spettur li jittestjavetturi " tfisser xi uffiċjal li jattesta jew persuna li tittestja maħtura skont dawn ir-regolamenti u mqabbad biex jaħdem mil-Awtorità; "spezzjoni konġunta waqt it-traġitt " tfisser spezzjoni teknika waqt it-traġitt magħmula b’mod konġunt mill-awtoritajiet kompetenti ta’ żew [Stati Membri jew aktar; "spezzjoni teknika tul it-triq " tfisser spezzjoni ta’ natura teknika, li ma tkunx ġiet imħabbra mill-Awtorità, ta’ ċerti vetturi li jkunu għaddejjin mit-triq pubblika; "spezzjoni teknika waqt it-traġitt" tfisser spezzjoni teknika mhux mistennija tal-affidabbiltà stradali ta’ vettura kummerċjali mwettqa mill-Awtorità; " Stat Membru " tfisser Stat Membru tal-Unjoni Ewropea; "stazzjon" jew "stazzjon għat-testijiet " tfisser il-fond li fih l-Awtorità tkun awtorizzat li jiġu ttestjati l-vetturi għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti; "test" tfisser eżami ta’ vettura li jsir minn operatur awtorizzat kif imiss skont dawn ir-regolamenti; "test tal-affidabbiltà stradali " tfisser spezzjoni, skont ir-regolamenti 18 Du 18E, flimkien mal-ħtiġiet preskritti mniżżla fl-Ewwel Skeda, mfassal biex jiġi żgurat li vettura ma tkunx perikoluża biex tintuża fit-toroq pubbliċi u li tikkonforma mal-karatteristiċi ambjentali u ta’ sigurtà li huma meħtieġa u mandatorji; "trailer" tfisser kull vettura bir-roti li ma jkollhiex propulsjoni tagħha stess (kategorija O) disinjata u mibnija biex tiġi miġbuda minn vettura bil-mutur u hija tinkludi semi-trailer; "trailerO1" tfisser trailer bl-ogħla massa ta’ mhux iżjed minn 0. Kap. 490 Kap. 460. L.S.65.21 Kap. 490. Kap. 490. Kap. 460. 75 tunnellata metrika; "trailer O2" tfisser trailer bl-ogħla massa ta’ iżjed minn 0.75 tunnellata metrika iżda mhux iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi; "trailer O3" tfisser trailer bl-ogħla massa ta’ iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi iżda mhux iżjed minn 10 tunnellati metriċi; "trailer O4" tfisser trailer bl-ogħla massa ta’ iżjed minn 10 tunnellati metriċi; "Tribunal" tfisser it-Tribunal ta’ Reviżjoni Amministrattiva mwaqqaf taħt l-Att dwar l-Amministrazzjoni tal-Ġustizzja; "triq pubblika" tfisser triq li tkun ta’ użu għall-pubbliku ġenerali u tinkludi t-toroq kollha nazzjonali, arterjali distributorji, toroq ta’ aċċess u ta’ aċċess lokali; "uffiċjal li jispezzjona" tfisser Uffiċjal ta’ Infurzar awtorizzat mill-Awtorità biex iwettaq spezzjonijiet tekniċi inizjali waqt it-traġitt u/jew spezzjonijiet tekniċi aktar dettaljati waqt it-traġitt;"Uffiċjal ta’ Infurzar" għandha l-istess tifsira mogħtija lilha fir-Regolamenti dwar Uffiċjali ta’ Infurzar tat-Trasport; "unità ta’ ispezzjoni mobbli" tfisser sistema trasportabbli ta’ tagħmir ta’ ittestjar meħtieġ għat-twettiq ta’ spezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt aktar dettaljati, b’persunal magħmul minn spetturi kompetenti biex iwettqu spezzjonijiet tekniċi aktar dettaljati matul it-traġitt; "l-Unjoni Ewropea" għandha l-istess tifsira mogħtija lilha fl-Att dwar l-Unjoni Ewropea u tinkludi n-Norveġja, l-Islanda u Liechtenstein; "vettura għall-ġarr ta’ katavri" tfisser vettura bil-mutur tal-kategorija M maħsuba għat-trasport ta’ katavri u li jkollha tagħmir speċjali għal dak l-iskop; "vettura għall-ġarr ta’ merkanzija ħafifa" tfisser vettura bil-mutur li l-ogħla massa permissibbli tagħha ma tkunx iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi, li tintuża għall-ġarr ta’ merkanzija; "vettura għall-ġarr ta’ merkanzija tqila" tfisser vettura bil-mutur li l-ogħla massa permissibbli tagħha tkun iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi, li tintuża għall-ġarr ta’ merkanzija; "vettura fil-kategorija M" tfisser vettura bil-mutur b’għallanqas erba’ roti maħsuba u mibnija għall-ġarr ta’ persuni, u tikkomprendi vetturi M1, M2 u M3; "vettura kummerċjali" tfisser vettura bil-magna u t-trejler tagħha jew se mitrejler użat primarjament għat-trasport ta’ oġġetti jew passiġġieri għal finijiet kummerċjali, bħat-trasport għall-kiri u kumpens jew trasport proprju, jew għal finijiet professjonali oħra; "vettura M1" tfisser vettura bil-mutur użata għall-ġarr ta’ mhux iżjed minn tmien persuni minbarra s-sewwieq; "vettura M2" tfisser vettura bil-mutur użata għall-ġarr ta’ iżjed minn tmien persuni, minbarra s-sewwieq, u li l-ogħla massa tagħha ma tkunx iżjed minn 5 tunnellati metriċi; "vettura M3" tfisser vettura bil-mutur użata għall-ġarr ta’ iżjed minn tmien persuni, minbarra s-sewwieq, u li l-ogħla massa tagħha tkun iżjed minn 5 tunnellati metriċi; "vettura T5" tfisser trattur bir-roti b’veloċità massima skont id-disinn li taqbeż l-40kmżh, li l-użu tagħha prinċipalment isir f’toroq pubbliċi għal skopijiet kummerċjali ta’ trasport tal-merkanzija bit-triq; "vettura tal-merkanzija" tfisser kull vettura bil-mutur N1, N2 jew N3 kif imfissra fir-Regolamenti dwar Piżijiet, Dimensjonijiet u Tagħmir tal-Vetturi bil-Mutur; "vettura misjuqa minnchauffeur" tfisser vettura M1 li tkun reġistrata u li jkollha liċenza biex tinkera minn garaxx ta’ servizz pubbliku biex tiġi misjuqa minn sid dak il-garaxx jew minn xi impjegat tiegħu; "vettura bil-mutur" tfisser kull vettura bil-mutur bir-roti li tiċċaqlaq bis-saħħa tal-mezzi tagħha stess b’veloċità massima skont id-disinn li taqbeż il-25kmżh; "vettura N1" tfisser vettura bil-mutur użata għall-ġarr ta’ merkanzija u li l-ogħla massa tagħha ma tkunx iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi; "vettura N2" tfisser vettura bil-mutur użata għall-ġarr ta’ merkanzija u li l-ogħla massa tagħha tkun iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi iżda mhux iżjed minn 12-il tunnellata metrika; "vettura N3" tfisser vettura bil-mutur użata għall-ġarr ta’ merkanzija u li l-ogħla massa tagħha tkun iżjed minn 12-il tunnellata metrika; "vettura oħra" tfisser vettura li ma tkunx vettura tas-servizz pubbliku, vettura tal-merkanzija jew vettura ħafifa tal-passiġġieri; "vettura tal-passiġġieri privata u vettura kummerċjali ħafifa" għandha, għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti, tinkludi vetturi tal-passiġġieri privati (li ma jintużawx b’kiri jew b’kumpens), vetturi liċenzjati biex jiġu mikrija, taxis, vetturi M1 misjuqa minn xufier, ambulanzi, caravans "vettura tal-passiġġieri privata u vettura kummerċjali ħafifa" għandha, għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti, tinkludi vetturi tal-passiġġieri privati (li ma jintużawx b’kiri jew b’kumpens), vetturi liċenzjati biex jiġu mikrija, taxis, vetturi għal skop duppliċi u vetturi ta’ merkanzija ħafifa; "vettura tas-servizz pubbliku" tfisser vettura bil-mutur a dattata biex iġġorr iżjed minn tmien passiġġieri u li tiġi użata għall-ġarr ta’ passiġġieri b’kiri jew b’kumpens; "vetturi ħfief" tfisser kull xorta ta’ vetturi li l-ogħla massa permissibbli tagħhom ma tkunx iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi; "vetturi tqal" tfisser kull xorta ta’ vetturi li l-ogħla massa permissibbli tagħhom tkun iżjed minn 3.5 tunnellati metriċi; "V.R.T" tfisser it-test li jiċċertifika jekk vettura tkunx tajba għat-triq. 3. Ħ ti ġiet preskritti. Kull vettura li għaliha japplikaw dawn ir-regolamenti u li tiġi mressqa għal test skont id-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti għandha tiġi ttestjata biex jiġi żgurat li l-ħtiġiet preskritti kif murija fil-manwali, u li għandhom x’jaqsmu mal-vettura, kienu mħarsa fid-data tat-test. 3A. Affarijiet li għandhom jiġu verifikati. Miżjud: A.L.49 tal-2012. Imħassar; A.L. 124 tal-2017. (Imħassar b’Avviż Legali 124 tal-2017.) 4. (1) Għall-finjiiet ta’ dawn ir-regolament il-vetturi bil-mutur li għalihom jgħoddu dawn ir-regolamenti għandhom jiġu klassifikati kif muri fit-Tieni Skeda. (2) Ħlief kif provdut fir-regolament 5, dawn ir-regolamenti għandhom jgħoddu għal kull vettura skont il-klassi tagħha kif speċifikata fit-Tieni Skeda. 5. (1) Vetturi tal-Forzi Armati ta’ Malta huma eżentati mid-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti, iżda huma għandhom jiġu ttestjati kull sena minn persuna kwalifikata biex tittestja fistazzjon stabbilitu operat mill-imsemmija Forzi Armati. 6. Applikabbilità tar-Regolamenti dwar il-Vetturi bil-Mutur. L.S.65.11 Ir-Regolamenti dwar il-Vetturi bil-Mutur għandhom jgħoddu għat-testijiet biex jiċċertifikaw li vettura tkun tajba għat-triq sa fejn ma jkunux inkonsistenti ma’ dawn ir-regolamenti. 7. Ħruġ ta’ liċenza. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.41L.90 tal-2010; A.L.49; A.L.41 tal-2006; A. tal-2012. L.S.368.02 (1) Bla ħsara għad-dispożizzjonijiet tas-sub-regolament (4) tar-regolament 19, ebda liċenza ta’ ċirkolazzjoni ma għandha tinħareġ jew tiġi mġedda mill-Awtorità taħt id-dispożizzjonijiet tar-Regolamenti dwar ir-Reġistrazzjoni u l-Liċenzjar ta’ Vetturi bil-Mutur, sakemm l-applikant ma jipproduċix riżultat pożittiv ta’ test bħala prova li l-vettura sarilha u għaddiet minn test li jiċċertifika li l-vettura tkun tabja għat-triq taħt id-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti fi żmien disgħin ġurnata qabel il-ħruġ tal-liċenza. (2) Is-sidien tal-vetturi għandhom f’kull żmien jaċċertaw ruħhom li l-vettura tkun skont id-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti, u l-ħruġ ta’ riżultat pożittiv ta’ test validu ma jeżonerax is-sid ta’ dik il-vettura li jikkonforma ruħu mal-ħtiġiet preskritti f’kull żmien; u ebda responsabbiltà tkun li tkun ma għandha tintefa fuq l-operatur jew fuq l-Awtorità rigward il-ħruġ ta’ riżultat pożittiv ta’ test. 7A. Ebda persuna ma tista’ żżomm jew toperastazzjon għat-testijiet fuq il-vetturi mingħajr awtorizzazzjoni mill-Awtorità. TAQSIMA II L-Operatur i 8. Applikazzjonijiet għal operaturi b’kuntratt. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.43 tal-2008 l A. L.90 tal-2010. (1) Applikazzjoni għal awtorizzazzjoni biex iżżommu toperastazzjon għat-testijiet tal-vetturi għandha ssir lill-Awtorità minn: (a) individwu; (b) soċjetà; jew (ċ) kumpannija. (2) Kull applikazzjoni għandha ssir fuq il-formula preskritta, kif speċifikat fit-Tielet Skeda, u għandha tkun iffirmata- (a) meta l-applikazzjoni ssir skont il-paragrafu (a) tas-sub regolament (1), mill-individwu li għamel l-applikazzjoni; u (b) meta l-applikazzjoni ssir skont il-paragrafu (b) jew (ċ meta l-applikazzjoni ssir skont il-paragrafu (b) tas-sub regolament (1), minn persuna awtorizzata kif imiss mis-soċjetà jew kumpannija. (3) Il-formola tal-applikazzjoni għandha tiġi ppreżentata flimkien mal-informazzjoni u d-dokumenti li ġejjin: (a) pjanta tal-inħawi u ta’ kif inhu mqassa m il-fond li dwar u tkun qiegħda ssir l-applikazzjoni, u l-awtorizzazzjonijiet, li ċenzi jew permessi oħra kollha li jistgħu jkunu meħtieġa bil-liġi dwar post bħal dak; (b) riferenza li tingħata minn Bank jew kull prova oħra simili ta’ pożizzjoni finanzjarja tajba tal-applikant; (ċ) dettalji u ċertifikati tal-kondotta maħruġa mill-Pulizija tal-applikanti, id-diretturi, is-soċji jew persuni oħra, skont ma jkun il-każ. (4) Applikazzjoni għal awtorizzazzjoni bħala operatur għandha tissodisfa lill-Awtorità li l-applikant- (a) ikollu kondotta tajba, u (b) ikollu l-mezzi finanzjarji adatti. (5) Għall-għan ta’ dan ir-regolament- (a) persuna ma tkunx ikkunsidrata li tkun ta’ kondotta tajba jekk tkun instabetħatja, fil-ħames snin ta’ qabel, ta’ reat li jkollu piena ta’ priġunerija għal żmien tliet xhur jew aktar jew multa ta’ mill-anqas erba’ mija u sittineuro (€ 460); (b) persuna ma tkunx ikkunsidrata li għandha mezzi finanzjarji adatti sakemm dik il-persuna ma tipprovdix prova li turi li għandha assi totali neqs in debiti totali ta’ tlieta u għoxrin elf euro (€ 23,000). 8A. L-applikazzjonijiet għandhom jiġu mwieġba. Miżjud: A.L.90 tal-2010. (1) Applikazzjonijiet kompluti għal awtorizzazzjoni għandhom jiġu mwieġba b’avviż bil-mitkub fi żmien sebat ijiem minn meta jaslu u fl-avviż għandu jiġi jispeċifikat: (a) il-perijodu li fih l-applikazzjoni għandha tiġi proċessata skont dawn ir-regolamenti; (b) x’rimedju jkollu l-applikant meta l-Awtorità tiċħad applikazzjoni għal awtorizzazzjoni ta’ operatur; u (ċ) dikjarazzjoni li f’każ li jibqa’ ma jingħatax tweġiba fil-perijodu msemmi fil-paragrafu (a), l-awtorizzazzjoni għandha titqies li tkun ingħatat. (2) Fil-każ ta’ applikazzjoni li ma tkunx kompluta, l-applikant għandu jiġi mgħarraf fi żmien sebat ijiem minn meta tkun waslet l-applikazzjoni dwar il-ħtieġa li jipprovdi dokumentazzjoni jew informazzjoni addizzjonali. 8B. Applikazzjonijiet doppji jew sussegwenti. Miżjud: A.L.90 tal-2010. (1) Meta operatur li jkun diġà stabbilit f’Malta jew fi Stat Membru ieħor japplika għal awtorizzazzjoni għal stabbiliment ġdid f’Malta, dak l-operatur ma jkunx meħtieġ li jintalab rekwiżiti u li jsirulu kontrolli li jkunu ekwivalenti jew essenzjalment paragunabbli fir-rigward tal-għanijiet tagħhom li l-operatur ikun diġà suġġett għalihom f’Malta jew fi Stat Membru ieħor. (2) Meta applikant ma jkunx diġà stabbilit f’Malta jew f’xi Stat Membru ieħor u jipproponi li jopera f’aktar minn post wieħed f’Malta fl-istess proċess ta’ applikazzjoni (Applikazzjoni Doppja) jew wara li jkun għamel l-ewwel applikazzjoni (Applikazzjoni Sussegwenti), l-applikant għandu: (a) fil-każ ta’ Applikazzjoni Doppja, ma jkunx jeħtieġlu jipprovdi l-informazzjoni li tkun komuni għaż-żewġ postijiet aktar minn darba iżda għandu jipprovdi kull informazzjoni li tkun speċifika jew li tkun partikolari għal dawk il-postijiet addizzjonali; u (b) fil-każ ta’ Applikazzjoni Sussegwenti, jipprovdi biss dik l-informazzjoni li tkun ingħatat fl-applikazzjoni oriġinali u li fid-data tal-applikazzjoni sussegwenti ma tkunx għadha aktar valida u jipprovdi dik l-informazzjoni li tkun speċifika jew partikolari għal dawk il-postijiet addizzjonali skont il-paragrafu (a): Iżda t-tifsira " applikant" m’għandhiex tinkludi lil dawk l-applikanti li kellhom l-applikazzjoni jew applikazzjonijiet tagħhom miċħuda b’mod validu u konklużiv mill-Awtorità. (3) Minkejja dak kollu li jingħad f’dan ir-regolament, l-applikant għandu xorta waħda jimla kull formola ta’ applikazzjoni hekk kif l-Awtorità tista’ tkun teħtieġ. 9. (1) Meta applikazzjoni tkun saret skont ir-regolament 8, l-Awtorità għandha tagħmel dawk l-investigazzjonijiet u tagħmel dawk l-ispezzjonijiet li b’mod raġonevoli jkunu meħtieġa biex tiżgura konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tat-tagħmir għat-testijiet kif speċifikat fir-Raba’ Skeda u wkoll konformità mal-ispeċifikazzjonjiet għall-istazzjonijiet kif hemm fil-Ħames Skeda, u l-Awtorità għandha tinforma lill-applikant b’avviż bil-miktub mhux aktar tard minn għoxrin ġurnata ta’ xogħol minn meta tkun irċeviet id-dokumenti kollha rilevanti dwar id-deċiżjoni tal-Awtorità u, meta tkun sertiċħad l-applikazzjoni, hija tagħti r-raġunijiet għaldaqstant: Iżda meta ċ-ċirkostanzi jkunu jeħtieġu aktar żmien biex l-applikazzjoni tiġi kkunsidrata, dak il-perijodu jista’ jiġi estiż darba waħda biss mill-Awtorità għal perijodu addizzjonali ta’ mhux aktar minn għaxart ijiem tax-xogħol b’żjieda mal-perijodu hawn qabel imsemmi u l-applikant għandu jiġi avżat bl-estensjoni, it-tul tagħha u r-raġunijiet għaldaqstant. (2) Meta l-Awtorità ma tkunx ħadet deċiżjoni fi żmien il-perijodu ordnat jew f’dak estiż imsemmi f’dan ir-regolament l-applikazzjoni għandha titqies li tkun ġiet deċiża favur l-applikant. (3) Awtorizzazzjoni mogħtija mill-Awtorità ma għandha bl-ebda mod tingħata jew tiġi trasferita lil xi persuna oħra, u kull għoti jew trasferiment bħal dak lil xi persuna oħra għandu jitqies nullu bla effettu jkun jikkostittwixxi bażi suffiċjenti biex l-Awtorità tħassar dik l-awtorizzazzjoni. 10. Kondizzjonijiet għal operatur b’kuntratt. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.90L.149 tal-2014; A.L.124; A.L.90 tal-2010; A. tal-2017. (1) Meta l-Awtorità tawtorizza lil xi applikant biex jagħmilha ta’ operatur ta’ stazzjon għat-testijiet tal-vetturi, għandu jħallas għal dik l-awtorizzazzjoni dritt annwali ta’ ħames mijatnejnutmenineuro (€ 582) għal kull stazzjon ta’ testijiet u l-operatur għandu jħares il-kundizzjonijiet li ġejjin: (a) l-operatur għandu jkun kompletament responsabbli għall-proċeduri kollha ta’ testijiet li jsiru fl-istazzjon; (b) l-operatur għandu javża lill-Awtorità bl-ismijiet tal-persuni kollha li minn żmien għal żmien ikunu awtorizzati, skont arranġamenti magħmula bir-regolament 13, biex jagħmlu jew jissorveljaw personalment testijiet fistazzjon; u kull avviż bħal dak għandu jingħata fi żmien sebat ijiem wara d-data ta’ xi awtorizzazzjoni bħal dik; fil-każ ta’ kumpannija jew soċjetà n-notifika għandu jkollha magħha awtorizzazzjoni ffirmata kif imiss li ta ttesta li l-persuna li tkun iffirmat l-avviżi kollha s-setgħa li tiffirma f’isem il-kumpannija jew is-soċjetà; (ċ) l-operatur għandu jdendel fejn jidher fl-istazzjon f’post prominenti biex ikunu jistgħu jinqraw minn persuni li jġibu l-vetturi għal testijiet f’dak l-istazzjon dawn id-dokumenti- (i) l-awtorizzazzjoni li fiha jkun speċifikat dak l-istazzjon, u (ii) lista tal-ismijiet tal-persuni li għal dak iż-żmien ikunu awtorizzati biex jagħmlu jew jissorveljaw personalment it-testijiet f’dak l-istazzjon; (d) l-istazzjon u t-tagħmir ta’ ġofih biex isiru t-testijiet għandhom ikunu għad-dispożizzjoni tal-Awtorità bl-iskop li tiżgura likollox ikun konformi mal-liġi; (e) l-operatur għandu minnufih jinforma lill-Kummissarju tal-Pulizija b’xi vettura, li tinġieb għal test, u li, skont informazzjoni li tkun ingħatat lill-operatur mill-Awtorità, tkun vettura misruqa jew vettura li tkun intużat għall-għemil ta’ xi reat kriminali; (f) l-operatur għandu jagħti avviż ta’ sebat ijiem minn qabel lill-Awtorità dwar- (i) li jkun ser jingħaqad ma’ soċjetà bl-iskop li jiġġestixxi negozju li jkun ukoll jinkludi l-għemil ta’ dawk it-testijiet fl-istazzjon, f’każ li huwa jkun l-uniku individwu msemmi f’awtorizzazzjoni; u (ii) xi bidla fl-istatut tal-kumpannija, meta huwa jkun kumpannija, u dak l-avviż għandu jitqies bħala applikazzjoni skont id-dispożizzjonijiet tar-regolament 9; (g) l-operatur għandu jkollu awtorizzazzjoni mill-Awtorità li tippermetti l-ittestjar ta’ vetturi fl-istazzjon tiegħu, fuq waħda jew aktar mill-kategoriji ta’ vetturi kif speċifikat fit-Tieni Skeda; (h) l-operatur għandu jkollu fil-post għal linqas persuna waħda kwalifikata biex tittestja u persuna bħala assistent tagħha għal kull karreġġata tal-ittestjar; (i) l-operatur ma għandux iħalli li jsiru testijiet fuq vetturi sakemm it-taqsima tat-testijiet tal-Awtorità ma tkunx sodisfatta li l-faċilitajiet u t-tagħmir huma skont il-ħtiġiet mitlubin; (j) l-operatur għandu josserva f’kull ħin ir-regolamenti u standards dwar it-testijiet tal-vetturi biex jiżguraw li dawn huma tajba għat-triq skont dawn ir-regolamenti, u approvati mill-Awtorità; (k) l-operatur għandu jipprovdi prova li l-persuni impjegati miegħu biex jagħmlu t-testijiet fuq il-vetturi jirċievu t-taħriġ meħtieġ fl-użu tat-tagħmir għall-ittestjar mill-fabbrikanti jew mill-aġenti ta’ dak it-tagħmir; (l) l-operatur għandu jżomm fil-post il-manwal jew manwali approvati u akkreditati dwar testijiet; (m) l-operatur għandu jipprovdi lill-Awtorità kopja tal-manwali kollha provduti mat-tagħmir tal-ittestjar; (n) l-operatur għandu jħalli li jsiru l-ispezzjonijiet mill-ispetturi dwar l-ittestjar tal-vetturi skont standards u rekwiżiti stabbiliti taħt kull regolament li jkun japplika; (o) l-operatur m’għandu jirrifjuta ebda test fuq xi vettura ta’ kull żmien, marka jew tipli tkun fil-klassijiet li għalihom tkun ġiet mogħtija l-awtorizzazzjoni, ħlief f’dawn iċ-ċirkostanzi li ġejjin: (i) meta ma jiġix preżentat iċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni tal-vettura lill-operatur jew lill-persuna li tittestja jew meta d-dettalji mniżżla fiċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni ma jaqblux mad-dettalji korretti tal-vettura; (ii) meta l-vettura ma tkunx tista’ tiġi misjuqa jew għax ma jkollhiex biżżejjed karburant jew żejt biex jitkompla t-test; (iii) meta l-vettura tiġi preżentata f’kundizzjonitant maħmuġa li t-test ikun diffiċli biex isir; (iv) meta l-operatur jikkonsidra li t-tagħbija jew oġġetti oħra mhux marbutin sew ma jkunux jippermettu li t-test isir kifimiss jekk ma jitħattux; (v) meta l-vettura tkun ta’ xi daqs jew piż li ma tkunx tista’ tiġi ttestjata kif imiss jew mingħajr periklu fil-faċilitajiet approvati; (p) l-operatur m’għandu, taħt l-ebda ċirkostanza, jordna jew b’xi mod jagħti parir lil sid ta’ vettura biex jagħmel tiswijiet jew aġġustamenti kif indikat fir-riżultat tat-test, fl-istess post; (q) l-operatur għandu jippermetti u jagħmel dak kollu meħtieġ biex kull rappreżentant tal-Awtorità jkun jista’ jispezzjonal-post, reġistrazzjonijiet, tagħmir, u l-operazzjoni tal-istazzjon; (r) l-operatur m’għandu, taħt l-ebda ċirkustanza, joħroġ riżultat pożittiv ta’ test sakemm ma jkunx sartest komplet u l-oġġetti kollha li kellhom jiġu ttestjati jkunu konformi mal-kundizzjonijiet u standards meħtieġa taħt dawn ir-regolamenti, jew ta’ test magħmul mill-ġdid sakemm dak it-test ma jkunx komplet u l-persuna li tagħmel it-testijiet fuq il-vetturi ma tikkonfermax li t-tiswijiet meħtieġa jkunu saru; (s) l-operatur għandu jipprovdi fl-istazzjon għat-tqegħid fiż-żgur tad-dokumenti u formoli fil-pussess tiegħu, u wkoll tat-timbru tal-garaxx; (t) l-operatur għandu jiffirma l-formoli u d-dokumenti kollha b’inkali ma titħassarx, u jikteb ċaru mingħajr tibdil; (u) l-operatur ma għandux jesiġi ħlas ta’ dritt li jkun ogħla mill-ammontordnat; u (v) l-operatur għandu f’kull ħin ikun konformi ma’ u jżomm mal-kundizzjonijiet jew rekwiżiti li hemm fir-regolament 8. (2) L-Awtorità tista’, għal raġunijiet ġustifikati, tavża lil operatur li xi persuna impjegata fl-istazzjon fejn isir u testijiet għandha tiġi mwaqqfa milli tkompli tagħmel jew tissorvelja testijiet, jew li tattesta riżultati pożittivi ta’ testijiet, u wara li jirċievi dik in-notifika l-operatur għandu jagħmel arranġamenti biex dik il-persuna ma tkomplix aktar tagħmel jew tissorvelja testijiet jew tattesta riżultati pożittivi ta’ testijiet, skont il-każ. (3) L-operaturi jkunu marbuta li jinformaw lill-Awtorità, fi żmien sebat ijiem, meta jintemm xi impieg jew impieg ta’ persuni li jittestjaw minn fost il-persunal tagħhom. 11. Awtorizzazzjoni li ma tibqax isseħħ. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.90 tal-2010. (1) Awtorizzazzjoni lil individwu bħala operatur għandha awtomatikament ma tibqax isseħħ jekk- (a) imut; (b) jidħol bħala pazjent fisptar tal-moħħ; jew (ċ) jinstab ħati ta’ offiża kontra l-fiduċja pubblika. (2) Awtorizzazzjoni ta’ soċjetà bħala operatur għandha awtomatikament ma tibqax isseħħ jekk- (a) is-soċjetà tiġi xolta; jew (b) wieħed jew aktar mis-soċji jinstab jew jinstabu, skont il-każ, ħatja ta’ offiża kontra l-fiduċja pubblika: Iżda li is-soċju jew soċji li ma jkunux ħatja jkunu eliġibbli biex japplikaw għall-awtorizzazzjoni fil-kapaċità individwali tagħhom, jew bħala soċjetà ġdida mingħajr is-soċju jew soċji li jkunu ntsabuħatja. (3) Awtorizzazzjoni ta’ kumpannija bħala operatur għandha awtomatikament tieqaf mis-seħħ jekk, dwar dik il-kumpannija - (a) isir ordni ta’ stralċ; (b) tgħaddi riżoluzzjoni għall-istralċ volontarju; (ċ) jiġi maħtur riċevitur jew manager tal-impriża tal-kumpannija; jew (d) jittieħed pussess, minn jew f’isem id-detenturi ta’ xi obbligazzjonijiet garantiti b’passiv fluttwanti, jew ta’ xi proprjetà tal-kumpannija kompriża, jew suġġetta għal dak il-passiv. (4) L-operatur jista’ f’kull żmien jinnotifika lill-Awtorità li, wara d-data speċifikata fin-notifika, dak l-operatur mhux biħsieb u jkompli jaġixxi bħala operatur skont xi waħda mill-awtorizzazzjonijiet ta’ dak l-operatur jew skont xi awtorizzazzjoni li tkun speċifikata fin-notifika, u kull awtorizzazzjoni li għaliha n-notifika tkun tirreferixxi għandha tieqaf mis-seħħ fid-data speċifikata: Iżda meta operatur jagħżel li ma jibqax jopera l-istazzjon tal-ittestjar għal perijodu ta’ żmien li ma jkunx itwal minn xahar kalendarju f’xi sena kalendarja partikolari, l-operatur għandu jitlob l-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità, u dik l-approvazzjoni għandha tingħata mill-Awtorità jekk din tkun sodisfatta li tkun teżisti bażi raġonevoli għal għeluq temporanju: Iżda wkoll meta operatur ma jibqax jopera l-istazzjon għat-testijiet mingħajr permess mill-Awtorità jew aktar miż-żmien allokat, l-Awtorità tista’ tħassar l-awtorizzazzjoni tal-operatur. (5) L-Awtorità tista’ f’kull ħin u fuq bażi raġonevoli tissospendi, tirtira jew tħassar awtorizzazzjoni għall-operat ta’ stazzjon għat-testijiet billi tagħti lil operatur avviż bil-miktub li fih tagħti r-raġunijiet għal dik is-sospensjoni, irtirar jew tħassir: Iżda kemm-il darba ma jkunx hemm mġiba ħażina jew negliġenza jew raġunijiet aktar serji għal sospensjoni, teħid lura jew tħassir immedjat, id-data operattiva ta’ dak l-avviż m’għandhiex tkun inqas minn tmienja u għoxrinġurnata mid-data tal-avviż. (6) Awtorizzazzjoni ma tibqax isseħħ mid-data msemmija fin-notifika, sakemm din ma tiġix imħassra sussegwentement. (7) Meta awtorizzazzjoni ta’ operatur ta’ stazzjon għall-ittestjar tispiċċa jew titħassar, persuna li qabel kienet kwalifikata bħala operatur li tagħżel li tapplika mill-ġdid għal awtorizzazzjoni, għandha tippreżenta applikazzjoni mill-ġdid u l-Awtorità għandha tingħata mill-ġdid kull informazzjoni u dokument li wieħed ikun jeħtieġ jagħti ma’ kull applikazzjoni ġdida. 12. (1) Jekk awtorizzazzjoni ta’ operatur ma tibqax isseħħ, l-operatur għandu jibgħat lill-Awtorità dawn id-dokumenti li f’dak il-ħin ikunu fil-pussess tiegħu: (a) il-formuli kollha mhux użati ta’ riżultat pożittiv ta’ test, rapporti ta’ spezzjon, karti ta’ spezzjonu ta’ notifika; (b) il-kopji kollha ta’ riżultati pożittivi jew negattivi ta’ testijiet; (ċ) in-notamenti kollha l-oħra magħmula skont ir-regolament 25; u (d) meta din tkun ġiet revokata, id-dokument ta’ awtorizzazzjoni. (2) Meta tirċievi xiformu li mhux użati, li kienu oriġinarjament mixtrija mill-Awtorità, ta’ riżultat pożittiv ta’ test mibgħuta lilha skont is-sub regolament (1), l-Awtorità għandha tagħti lura lill-operatur dik is-somma li tkun ġiet imħallsa għall-provvista ta’ dawk il-formuli. (3) L-Awtorità tista’, dwar x iformu li mhux użati ta’ riżultati pożittivi ta’ testijiet li jkunu ġew mibgħuta lilha bħala kanċellati għax ġew mgħarrqin jew mhux tajbin biex jintużaw, tirrifondi lill-operatur is-somma li tħallset oriġinarjament imnaqqsa b’ħamsin fil-mija. TAQSIMA III Persuni li Jittestjaw Emendat: A.L.90 tal-2010. 13. Reġistrazzjoni u kwalifiki ta’ persuni li jittestjaw. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.408 tal-2007; A.L.43 tal-2008. Sostitwit: A.L.90 tal-2010. Emendat: A.L.124 tal-2017. Emendat: A.L.124 tal-2017. (1) Persuni kwalifikati biex jittestjaw il-vetturi għandhom ikunu reġistrati għalhekk mal-Awtorità u l-Awtorità għandha żżomm reġistru ta’ persuni li jittestjaw bħal dawk. (2) Ir-reġistrazzjoni ssir b’applikazzjoni fuq il-formola ordnata lill-Awtorità u għandhom jiġu ppreżentati mal-formola d-dokumenti li jkunu juru l-kwalifiki biex dik il-persuna tagħmilha ta’ persuna li tittestja, kemm jekk dawk il-kwalifiki jkunu nħarġu f’Maltakemm f’xi pajjiż ieħor, kif ukoll dritt ta’ reġistrazzjoni ta’ ħamsa u għoxrin euro (€ 25). (3) L-Awtorità għandha, mhux aktar tard minn wieħed u għoxrin ġurnata ta’ xogħol minn meta tirċievi l-applikazzjoni u d-dokumenti kollha rilevanti, tinforma lill-applikant b’avviż bil-mitkub dwar id-deċiżjoni tagħha fuq l-applikazzjoni, u meta tirrifjuta applikazzjoni għal reġistrazzjoni, hija għandha tagħti r-raġunijiet għaldaqstant. (4) Persuna tista’ tikkwalifika bħala persuna li tittestja jekk dik il-persuna- (i) tkun għalqet id-dsatax-il sena meta tkun qiegħda tapplika; (ii) i kollha kondotta t ajba: Iżda għall-fini ta’ dan ir-regolament "kondotta tajba" għandu jkollha l-istess tifsira mogħtija lilha fir-regolament 8; (iii) i kollha liċenza tas-sewqan għall-kategoriji ta’ vetturi li l-applikant ikun kwalifikat li jittestja; (iv) L.S.327.431.L.S.327.431. ikollha ċertifikat ta’ Persuna Teknika fis-Sistemi ta’ Vetturi bil-Mutur (Taqsima 2) jew ċertifikat ekwivalenti: Iżda b’seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018 applikanti ġodda għandhom ikollhom fil-pussess tagħhom kwalifika f’livell mhux inqas minn livell 4 tal-Qafas Malti tal-Kwalifiki kif indikat fl-Ewwel Skeda tar-Regolamenti dwar il-Qafas Malti tal-Kwalifiki għal Tagħlim Tul il-Ħajja, lhiema kwalifika għandha tkun tikkonferma l-livell meħtieġ ta’ għarfien u fehim rilevanti għal vetturi tat-triq fl-oqsma elenkati fil-punt 1(a) tal-Anness IV tad-Direttiva 2014/45/KE; (v) i kollha mill-anqas tliet snin esperjenza fit-tiswija fil-kategorija ta’ vetturi li tkun kwalifikata li tittestja; (vi) ikollha ċertifikat maħruġ mill-Awtorità wara li tkun temmet b’suċċess kors organizzat minn korp akkreditat mill-Awtorità jew ikollha ċertifikat maħruġ minn awtorità kompetenti fi Stat Membru: Iżda b’seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018 tali kors għandu jinkludi t-temi msemmija fil-punt 2(a) tal-Anness IV tad-Direttiva 2014/45/KE. (5) Persuni li, fid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dawn ir-regolamenti, diġà kellhom liċenza mill-Awtorità biex jittestjaw il-vetturi għandhom jitqiesu li għandhom fil-pussess tagħhom il-kwalifiki meħtieġa u għandhom minnufih jiġu reġistrati bħala persuni kwalifikati biex jittestjaw il-vetturi fir-reġistru li għandu jinżamm mill-Awtorità skont is-sub regolament (1). (6) L-Awtorità għandha toħroġ ċertifikat ta’ kompetenza lil dawk il-persuni kollha li isimhom ikun jidher fir-reġistru ta’ persuni li jittestjaw. Dak iċ-ċertifikat għandu jkun validu għal perjodu ta’ tlett sninu għandu jiġi mġedded biss wara t-tlestija b’suċċess tat-taħriġ ta’ aġġornament imsemmi fir-regolament 14(3). (7) Operatur ta’ stazzjon għat-testijiet ta’ vetturi għandu jimpjega biss bħala persuni li jittesjaw lil dawk il-persuni li isimhom ikun jidher fir-reġistru miżmum mill-Awtorità. 14. Kondizzjonijiet għal persuni li jittestjaw. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.90L.49 tal-2012; A.L.124; A.L.90 tal-2010; A. tal-2017. (1) Meta jkun qed iwettaq test tal-affidabbiltà stradali, persuna li tittestja għandha tkun ħielsa minn kwalunkwe kunflitt ta’ interess sabiex tiżgura, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità li jkun qed jinżamm livell għoli ta’ imparzjalità u oġġettività. (2) Kull persuna impjegata biex tittestja għandha wkoll tħares il-kondizzjonijiet li ġejjin: (a) il-persuna li tittestja għandha tagħmel testijiet ta’ vetturi bil-mutur ta’ dik il-klassi li hija kwalifikata u reġistrata biex tittestja, u għandha, dwar l-affarjiet l-oħra kollha, tħares kull waħda mid-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti, kif dawn japplikaw għal persuna li tittestja; (b) il-persuna li tittestja għandha tħares, f’kull ħin, ir-regolamenti u standards li għandhom x’jaqsmu ma’ testjiet li jiċċertifikaw li l-vettura hija tajba għat-triq kif stipulati f’dawn ir-regolamenti u approvati mill-Awtorità; (ċ) il-persuna li tittestja ma tistax, taħt eb da ċirkostanza, tikkondizzjona minn qabel li s-sid tal-vettura biex isir u tiswjiet jew aġġustamenti kif indikati fir-riżultat tat-test, fl-istess post, jew tagħmel test li jiċċertifika li l-vettura hija tajba għat-triq fuq vettura bil-mutur li fuqha, immedjatament qabel dak it-test, tkun għamlet tiswijiet fuq partijiet li għandhom jiġu ttestjati; (d) il-persuna li tittestja ma għandhiex, taħt eb da ċirkostanza, tafferma riżultat pożittiv ta’ test sakemm ma jsirx testkomplet u l-partijiet kollha li kellhom jiġu ttestjati ġew misjuba sodisfaċenti, jew tafferma riżultat pożittiv ta’ test magħmul mill-ġdid sakemm dan it-test ma jikkonfermax li it-tiswijiet meħtieġa ġew magħmula fuq il-partijiet li kellhom jiġu ttestjati; (e) il-persuna li tittestja ma tistax tittestjavetturi kemm-il darba l-Awtorità ma tkunx sodisfatta li l-faċilitajiet u t-tagħmir fl-istazzjon fejn dik il-persuna tkun impjegata jkunu skont il-ħtiġiet preskritti; (f) il-persuna li tittestja għandha tikkonsulta u timxi ma’ standards stabbiliti fil-manwali approvati u akkreditati dwar testijiet. (3) Sabiex iġġedded iċ-ċertifikat ta’ kompetenza msemmi fir-regolament 13(6), persuna li tittestja għandha tirċievi taħriġ ta’ aġġornament organizzat mill-Awtorità jew minn korp a kkreditat mill-Awtorità, lhiema taħriġ għandu jkun relatat mat-temimsemmija fil-punt 2(a) tal-Anness IV tad-Direttiva 2014/45/KE. (4) L-Awtorità tista’ tneħħi mir-reġistru l-isem ta’ persuna li tittestja jekk dik il-persuna li tittestja ti kserxi kundizzjoni li hemm fis-sub regolament (1),). TAQSIMA IV Testijiet 15. Applikazzjonijiet għat-testjiet. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.90 tal-2010. (1) Applikazzjoni għat-test (inkluż test mill-ġdid) ta’ vettura għandha ssir lill-operatur b’kuntratt b’arranġament bil-miktub. (2) L-operaturi b’kuntratt għandhom jiżguraw illi- (a) wara li ssir applikazzjoni, għandu jingħata minnufih a ppuntament biex isir t-test fl-iqsar żmien li jkun raġonevolment prattikabbli li jista’ jsir t-test f’ġurnata normali ta’ xogħol; (b) meta l-vettura tinġieb għat-test mingħajr ma jkun sar minn qabel appuntament biex isir t-test, l-applikant għandu jiġi nformat jew lit-test jista’ isir minnufih jew, jekk dan ma jkunx possibbli, dwar iż-żmien l-aktar kmieni li jkun raġonevolment prattikabbli li jista’ isir t-test f’ġurnata normali ta’ xogħol; (ċ) it-testijiet isiru skont l-appuntamenti magħmula jew l-informazzjoni mogħtija skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-regolament jew f’dawk iż-żminijiet l-oħra li jistgħu jiġi miftiehma bejn l-applikant u l-operatur b’kuntratt sakemm ċ-ċirkostanzi oġġettivi jippermettu. (3) Meta jsir appuntament jew jiġi miftiehem ħin biex isir test, l-operatur b’kuntratt għandu jniżżel il-ħin u d-data tat-test u l-isem tal-persuna li tkun għamlet l-applikazzjoni biex isir it-test. (4) Xejn f’dan ir-regolament ma għandu jitqies li jawtorizza li operatur b’kuntratt jista’ jippermetti li jsir test fuq vettura li ma tkunx ta’ tip inkluż fl-awtorizzazzjoni tal-operatur. (5) L-Awtorità, meta jkun meħtieġ, tista’ tordna li jsir test mill-ġdid ta’ vettura, u l-operatur għandu jiżgura li iqiegħed, biex isir it-test mill-ġdid, l-istazzjon fejn isir u testijiet għad-dispożizzjoni tal-ispettur maħtur mill-Awtorità, kif u meta meħtieġ mill-Awtorità. 16. Ħtiġiet dwar vetturi miġjuba għal testijiet. Emendat: A.L.49 tal-2012; A.L.149 tal-2014. Operatur b’kuntratt m’għandux jagħmel test fuq vettura tal-mutur meta- (a) l-applikant, meta jġi b il-vettura għat-test, ma jurix, meta jintalab, id-dokument ta’ reġistrazzjoni ta’ vettura li għandu x’jaqsam mal-vettura, jew juri dokument ta’ reġistrazzjoni tal-vettura li d-dettalji tiegħu ma jkunux jaqblu mad-dettalji korretti tal-vettura li tinġieb għat-test; (b) il-vettura jew xi parti tagħha jew xi tagħmir minn tagħha hu daqshekk maħmuġ li jkun diffiċli li jsir test skont id-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti; (ċ) il-persuna li tittestja ma tistax, bil-faċilitajiet u l-apparat li għandha fil-post, tikkompleta t-test jekk il-vettura għal xi raġuni ma tistax tinsaq fid-distanza meħtieġa għat-test; u (d) qabel ma jsir test ta’ vettura bil-mutur xi oġġetti li jkunu fil-vettura, u li ma jifformawx parti mit-tagħmir jew aċċessorji tagħha, huma meħtieġa, mill-persuna li tittestja jew mill-ispettur, li jiġu mneħħija mill-vettura jew li jiġu mistura b’dak il-mod li jidhirlu li jkun meħtieġ, u dawn l-oġġetti ma jiġux hekk mneħħija jew mistura. 17. Kondizzjonijiet dwar responsabbiltà għal ħsara lil vetturi jew responsabbiltà lejn terzi persuni. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.90 tal-2010; A.L.49 tal-2012. (1) Meta vettura bil-mutur tinġieb għat-test li għandu jsir minn persuna li tittestja jew minn spettur, l-operatur ikun responsabbli għal u għandu jkun kopert minn polza ta’ assigurazzjoni kontra- (a) telf jew ħsara lill-vettura jew it-tagħmir jew aċċessorji tagħha li jiġru inkonnessjoni mat-test waqt xi perijodu li l-vettura tkun, minħabba t-test, fil-kustodja tal-operatur; u (b) telf jew ħsara lil xi proprjetà oħra jew korriment, (kemm jekk fatali jew le), li jkun telf, ħsara jew korriment li jiġru mill-użu tal-vettura fil-waqt li jsir t-test. Din l-assikurazzjoni trid tkun bħal dik ta’ min ikollu l-faċilitajiet biex isir test u jaċċetta, bi ħlas, il-kustodja ta’ vettura biex jagħmel it-test skont il-kuntratt, li, iżda, ma jipprovdix għall-assikurazzjoni li tkopri t-telf, il-ħsara jew il-korriment. (2) L-ebda persuna liġġib vettura għal test jew li jkollha interess f’vettura bħal dik ma għandha tiġi mitluba jew meħtieġa minn operatur, kemm direttament jew indirettament, li taċċetta xi responsabbiltà għal, jew li tagħti x irilaxx jew indenizz dwar, xi telf, ħsara jew korriment li għalihom ikun responsabbli l-operatur skont id-dispożizzjonijiet ta’ sub-regolament (1). (3) Kull persuna, iżda, tista’ tiġi mitluba jew meħtieġa li taċċetta responsabbiltà għal, jew li tagħti rilaxx jew indenizz dwar telf jew ħsara lill-vettura jew t-tagħmir jew l-aċċessorji tagħha li jiġru waqt li l-vettura tkun fil-kustodja ta’ operatur, wara l-ħin meta l-vettura tkun meħtieġa li titneħħa minn dik il-kustodja. (4) L-operatur ikun responsabbli għal, u għandu jeħles lill-Gvern ta’ Malta, l-Awtorità u l-uffiċjaliwimpjegati tagħhom dwar, kull talba, ħsara jew responsabbiltà, u spejjeż konnessi ma’ l-istess, li jistgħu jinqalaw dwar xi ħaġal issir jew li kellha ssir jew li ma saritx mill-operatur u/jew l-impjegati tiegħu, taħt l-awtorizzazzjoni mogħtija lill-operatur skont id-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti. (5) F’dan ir-regolament- (a) referenzi għal test, dwar vettura li, wara li jsir test, tibqa’ fil-kustodja ta’ operatur biex ikun jista’ jsir test ieħor fuq dik il-vettura, jinkludu referenzi għal dak it-test l-ieħor; u (b) referenzi għal perijodu li fih vettura tkun fil-kustodja tal-Awtorità, jinkludu referenzi għal kull perijodu li fih il-vettura tkun, f’konnessjoni mat-test fuq il-vettura minn spettur, taħt il-kontroll u kura tal-ispettur. 18. Test wara inċidenti serji. Imħassar: A.L. 124 tal-2017. (Imħassar b’Avviż Legali 124 tal-2017.) 18A. Vetturi li għandhom jiġu ittestjati u l-intervalli tal-ittestjar. Miżjud: A.L.49 tal-2012; A.L.124 tal-2017. Il-kategoriji ta’ vetturi li għandhom ikunu suġġetti għal testijiet perjodiċi tal-affidabbiltà stradali u l-intervalli ta’ tali testijiet huma dawk stabbiliti fit-Tmien Skeda. 18B. Test wara inċidenti serji. Miżjud: A.L.124 tal-2017. Ir rispettivament mid-data tal-aħħar test tal-affidabbiltà stradali, vettura għandu jeħtiġilha tkun suġġetta għal test tal-affidabbiltà stradali qabel l-intervalli stabbiliti fit-Tmien Skeda fil-każijiet li ġejjin: (a) wara inċident li jaffettwa l-komponenti prinċipali relatati mas-sikurezza tal-vettura bħar-roti, il-molol, iż-żoni ta’ deformazzjoni, is-sistemi ta’ boroż tal-arja, l-istering jew il-brejkijiet; (b) meta jkunu nbidlu jew ġew modifikati s-sistemi u l-komponenti ta’ sikurezza u dawk ambjentali. 18Ċ. Għandhom jittieħdu ritratti tal-vetturi. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Kull vettura bil-mutur li jkun qiegħed isirilha t-test tal-affidabbiltà stradali skont id-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti għandha jitteħdulha ritratti fl-istazzjon fejn ikun qiegħed isirilha t-test mill-operatur jew mill-persuna li tittestja. (2) Ir-ritrattimsemmija fis-sub regolament (1) għandhom jittieħdu u jintbagħtu lill-Awtorità skont il-proċedura stabbilita fit-Tlettax-il Skeda. 18D. Affarijiet li għandhom jiġu verifikati sad-19 ta’ Mejju 2018. Miżjud: A.L.124 tal-2017. L-affarijiet li għandhom jiġu verifikati sad-19 ta’ Mejju 2018 huma dawk elenkati fl-Anness II tad-Direttiva 2009/40/KE kif emendata bid-Direttiva tal-Kummissjoni 2010/48/UE; u dawk elenkati fil-parti ti ĊsaI fl-Ewwel Skeda. 18E. Dispożizzjonijiet dwar l-ittestjar applikabbli b’seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018. Miżjud: A.L.124 tal-2017. Id-dispożizzjonijiet li ġejjin fir-rigward tal-ittestjar għandhom japplikaw b’seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018: (1) Oqsma li għandhom ikunu koperti u elementi li għandhom ikunu ittestjati. Test tal-affidabbiltà st radali għandu jkopri dawn li ġejjin: (a) l-oqsma u l-elementi, inkluż il-metodi rakkomandati tal-ittestjar, elenkati fl-Anness I tad-Direttiva 2014/45/KE, bl-eċċezzjoni tal-elementi li ġejjin: (i) 2.4, 3.6, 5.3.2.1, 6.1.9, (ii) 7.2 (fir-rigward biss ta’ vetturi M1 li ma jintużawx għall-kiri), (iii) 7.4 (fir-rigward biss ta’ vetturi M1 li ma jintużawx għall-kiri, vetturi fil-kategoriji N, OuT5), (iv) 7.5 (fir-rigward biss ta’ vetturi M1 li ma jintużawx għall-kiri, vetturi fil-kategoriji N, OuT5), (v) 7.6, 8.3, (vi) 9.3 (fir-rigward tal-kategoriji kollha tal-vetturi, ħlief motorroutebuses u vetturi M2 u M3 għall-kiri), (vii) 9.5 (fir-rigward tal-kategoriji kollha tal-vetturi, ħlief motorroutebuses), (viii) L.S.499.56.L.S.499.56. 9.8 (fir-rigward tal-kategoriji kollha tal-vetturi, ħlief electrictrolleyvehicles, Maltaheritagebuses, buses mikxu fin 9.8 (fir-rigward tal-kategoriji kollha tal-vetturi, ħlief electrictrolleyvehicles, Maltaheritagebuses u ferroviji mingħajr binarji – kollha kif imfissra fir-Regolamenti dwar Servizzi ta’ Ġarr ta’ Passiġġieri), (ix) 9.9 (fir-rigward biss ta’ vetturi M1 li ma jintużawx għall-kiri, vetturi fil-kategoriji N, OuT5), (x) 9.12; u (b) l-parti ti ĊsaI ta l-Ewwel Skeda. (2) Għal kull element li jfalli mit-test, għandhom japplikaw in-nuqqasijiet possibbli u l-livell ta’ severità korrispondenti provduti fl-Anness I tad-Direttiva 2014/45/KE. (3) Valutazzjoni tan-nuqqasijiet. Nuqqasijiet li jinstabu matul l-ittestjar perjodiku tal-vetturi għandhom jiġu kkategorizzati f’wieħed mill-gruppi li ġejjin: (a) nuqqasijiet minuri li m’għandhom ebda effett sinifikanti fuq is-sikurezza tal-vettura jew ikollhom impatt fuq l-ambjent u nuqqasijiet minuri ta’ konformità oħrajn; (b) nuqqasijiet kbar li jistgħu jippreġudikaw is-sikurezza tal-vettura jew ikollhom impatt fuq l-ambjent jew iqiegħdu fil-periklu lil utenti oħra tat-triq jew nuqqasijiet ta’ konformità sinifikanti oħrajn; (ċ) nuqqasijiet perikolużi li jikkostitwixxu riskju direttu immedjat għas-sikurezza stradali jew li jkollhom impatt fuq l-ambjent, li jiġġustifikaw li l-Awtorità tipprojbixxi l-użu tal-vettura fuq toroq pubbliċi. (4) Klassifikazzjoni tan-nuqqasijiet. Vettura li jkollha nuqqasijiet li jaqgħu f’aktar minn grupp wieħed ta’ nuqqasijiet imsemmija fis-sub regolament (3) għandha tiġi kklassifikata fil-grupp li jikkorispondi għan-nuqqas l-aktar serju. Vettura li turi diversi nuqqasijiet fl-istess qasam ta’ spezzjoni kif identifikat fl-ambitu tat-test imsemmi fil-punt 2 tal-Anness I tad-Direttiva 2014/45/KE, għandha tiġi kklassifikata fil-grupp li jkunimiss ta’ nuqqasijiet serji jekk il-persuna li tittestja tqis li l-effett kombinat ta’ dawk in-nuqqasijiet jirriżulta f’riskju ogħla għas-sikurezza tat-traffiku stradali. (5) Segwitu tan-nuqqasijiet. Id-dispożizzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw meta jkunu nstabu nuqqasijiet waqt test tal-affidabbiltà stradali: (a) Fil-każ ta’ qbid ta’ nuqqasijiet żgħar biss, it-test għandu jitqies li jkun ġiessuperat, in-nuqqasijiet għandhom jiġu rrettifikati, u l-vettura m’għandhiex tiġi ttestjata mill-ġdid; (b) Fil-każ ta’ qbid ta’ nuqqasijiet kbar, it-test għandu jitqies li jkun falla u l-vettura għandha titħalla tintuża fuq toroq pubbliċi għal perjodu li ma jaqbiżx sittax-il ġurnata, f’liema perjodu jistgħu jiġu effettwati t-tiswijiet meħtieġa biex jiġu mħarsa il-ħtiġiet preskritti u l-vettura titressaq għal spezzjoni mill-ġdid: Iżda l-appuntament għal spezzjoni mill-ġdid għandu jkun ġie iffissat qabel ma s-sid tal-vettura jitlaq mil l-istazzjon fejn isir u testijiet wara li jsir it-test oriġinali, u jekk jinħareġ test b’riżultat pożittiv wara li jkun sar it-test mill-ġdid li jiċċertifika li t-tiswijiet meħtieġa saru fuq il-vettura bil-mutur biex jiġu mħarsa il-ħtiġiet preskritti, għandu jitħallas dritt li ma jkunx aktar minn ħamsin fil-mija tad-dritt għat-test sħiħ kif speċifikat fit-Tmien Skeda: Iżda wkoll jekk il-vettura ma tinġiebx għal test mill-ġdid fi żmien sittax-il ġurnata, il-liċenzja li tawtorizza l-użu ta’ dik il-vettura fit-triq għandha tiġi sospiża sa dak iż-żmien li n-nuqqasijiet ikunu ġew irrettifikati u jkun inħareġ ċertifikat ġdid tal-affidabbiltà stradali li juri li dik il-vettura tinsab f’kundizzjoni ta’ affidabbiltà stradali; (ċ) Fil-każ ta’ qbid ta’ nuqqasijiet perikolużi, it-test għandu jitqies li jkun falla u l-użu tal-vettura għandu jkun ipprojbit b’effett immedjat. Ir-riżultat tat-test għandu jinkludi avviż li jinforma lis-sewwieq illil-vettura hija ipprojbita milli tintuża fit-triq sakemm dawk in-nuqqasijiet jiġu rrettifikati. L-użu ta’ tali vettura għandu jkun permess biss sabiex tasal sa wieħed mill-eqreb ħwienet tax-xogħol fejn dawk in-nuqqasijiet jistgħu jiġu rrettifikati u sabiex tmur lura fl-istazzjon biex titressaq għal spezzjoni mill-ġdid. Dik il-vettura għandha tingħata perjodu li ma jaqbiżx sittax-il ġurnata biex jiġu effettwati t-tiswijiet meħtieġa u biex titressaq għal spezzjoni mill-ġdid: Iżda l-appuntament għal spezzjoni mill-ġdid għandu jkun ġie iffissat qabel ma sid il-vettura jitlaq mil l-istazzjon fejn isir u testijiet wara li jkun sar it-test oriġinali, u jekk jiġi jinħareġ riżultat pożittiv wara dan it-test li jkun sar mill-ġdid li jiċċertifika li t-tiswijiet meħtieġa saru fuq il-vettura bil-mutur biex jiġu mħarsa il-ħtiġiet preskritti, għandu jitħallas dritt li ma jkunx aktar minn ħamsin fil-mija tad-dritt għat-test sħiħ kif speċifikat fit-Tmien Skeda: Iżda wkoll jekk il-vettura ma tinġiebx għal test mill-ġdid fi żmien sittax-il ġurnata, il-liċenza li tawtorizza l-użu ta’ dik il-vettura fit-triq għandha tiġi sospiża sa dak iż-żmien li n-nuqqasijiet ikunu ġew irrettifikati u jkun inħareġ ċertifikat ġdid tal-affidabbiltà stradali li juri li dik il-vettura tinsab f’kundizzjoni ta’ affidabbiltà stradali. 18F. Reponsabbiltajiet tas-sewwieqa u tad-detenturi taċ-ċertifikati ta’ reġistrazzjoni ta’ vetturi. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Sewwieq jew detentur taċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni ta’ vettura li tkun ġiet sottomessa għal test tal-affidabbiltà st radali għandu f’kull ħin jikkoopera mal-persuna li tittestja u kull uffiċjal awtorizzat tal-Awtorità, u għandu jħares l-istruzzjonijiet jew ordnijiet leġittimi tagħhom. (2) Sewwieq jew detentur taċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni ta’ vettura li tkun ġiet sottomessa għal test tal-affidabbiltà st radali li jonqos milli jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tas-sub regolament (1) ikun ħati ta’ reatu jista’, meta jinsabħati, jeħel multa ta’ mhux iżjed minn € 500. (3) Id-detentur taċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni ta’ vettura li jkun instab li għandha odometru li ġie manipulat biex jitnaqqas jew biex jiġi rappreżentat ħażin ir-rekord tad-distanza ta’ dik il-vettura, jista’ jinstab ħati ta’ reatu jista’ meta jinsabħati, jeħel multa ta’ mhux iżjed minn € 200. 19. Riżultati ta’ testijiet. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.41L.408 tal-2007; A.L.43 XV.2009.49; A.L.90L.49 tal-2012; A.L.124; A.L.41 tal-2006; A.L.408 tal-2007; A.L.43 tal-2008; XV.2009.49; A.L.90 tal-2010; A. tal-2017. (1) Il-persuni li jittestjaw u l-ispetturi għandhom, wara li jiġi kompletat it-test fuq vettura bil-mutur u, fl-istess data li fiha t-test ikun ġie kompleta t- (a) jikkonfermaw ir-riżultat pożittiv tat-test fuq il-vettura u li il-ħtiġiet preskritti ġew imħarsa; jew (b) jikkonfermaw in-notifika ta’ riżultat negattiv tat-test, fil-każ fejn il-ħtiġiet preskritti ma ġewx mħarsa, u jagħtu r-raġunijiet: Iżda jekk it-tiswijiet meħtieġa biex jiġu mħarsa il-ħtiġiet preskritti isiru, il-vettura tista’ tintbagħat għal test mill-ġdid fi żmien sittax-il ġurnata, liema appuntament ikun ġie iffissat qabel ma s-sid tal-vettura jitlaq mil l-istazzjon fejn isir u testijiet wara li jsir it-test oriġinali, u jekk jiġi maħruġ riżultat pożittiv ta’ test wara dan it-test mill-ġdid li jiċċertifika li t-tiswijiet meħtieġa saru fuq il-vettura bil-mutur biex jiġu mħarsa il-ħtiġiet preskritti, għandu jitħallas dritt li ma jkunx aktar minn ħamsin fil-mija tad-dritt għat-test sħiħ kif speċifikat fit-Tmien Skeda: Iżda wkoll jekk vettura ma tinġiebx għal test mill-ġdid fi żmien sittax-il ġurnata, id-dispożizzjonijiet kollha ta’ dawn ir-regolamentirigward testijiet għandhom japplikaw: Iżda wkoll b’seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018 iż-żewġ provisos tas-sub regolamenti 5(b) u 5(ċIżda wkoll b’seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018 iż-żewġ provisos ta’ hawn fuq m’għandhomx japplikaw aktar u minflokhom għandhom japplikaw il-provisos tas-sub regolamenti 5(b) tar-regolament 18E. (2) Kull riżultat pożittiv ta’ test u kull notifika ta’ riżultat negattiv ta’ test għandhom ikunu fil-forma meħtieġa mill-Awtorità, u għandhom jinkludu l-isem tal-persuna li kienet responsabbli għat-test, u għandhom jiġu konfermati bħala korretti mill-operatur. (3) Kull riżultat pożittiv ta’ test u kull notifika ta’ riżultat negattiv ta’ test maħruġa skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-regolament u tar-regolament 15 għandhom, wara li jsir it-test, jiġu ffirmati- (a) mill-operatur li t-test ikun sar fl-istazzjon tiegħu; (b) meta t-test ikun sar minn spettur, minn dak l-ispettur, li għandu jispeċifika l-awtorità li biha hu ġie awtorizzat li jagħmel t-test, u kull firma fuq riżultat pożittiv ta’ test jew notifika ta’ riżultat negattiv ta’ test minn operatur jew minn spettur, skont il-każ, għandha jkollha fuqha timbru jewboll tal-operatur jew tal-Awtorità li f’ismu n-notifika ta’ riżultat pożittiv ta’ test jew in-notifika ta’ riżultat negattiv ta’ test tkun ġiet iffirmata. (4) (a) L-operatur għandu jaġġorna d-database dwar il-vetturi użata mill-Awtorità permezz tas-sistema ta’ ġbir ta’ tagħrifon-line msemmija fir-Raba’ Skeda, bl-informazzjoni meħtieġa mill-Awtorità, għal kull verifika li ssir fuq vettura fl-istess data li fiha jsir it-test. L-informazzjoni li għandha tiġi aġġornata għandha tinkludi, iżda ma tkunx limitata biss għal: (i) in-numru tar-reġistrazzjoni tal-vettura; (ii) in-numru tas-sistema li jidher fuq iċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni tal-vettura; (iii) l-aħħar tliet karattri tan-numru tax-chassis tal-vettura; (iv) il-klassi tal-vettura; (v) in-numru taċ-ċertifikat tar-riżultat tat-test tal-vettura maħruġ mill-operatur; (vi) in-numru tal-irċevuta tat-test; (vii) jekk ir-riżultat tat-test kienx wieħed pożittiv jew le; (viii) in-nuqqasijiet identifikati u l-livell ta’ severità tagħhom (applikabbli b’seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018); (ix) id-data tat-test; (x) il-kilometri jew mili li tkun għamlet il-vettura kif jidhru fuq l-odometru; (xi) diskrepanzi li jista’ jkun hemm mad-dettalji li jkunu jidhru fiċ-ċertifikat tar-reġistrazzjoni tal-vettura. (b) Operatur li ma jaġġornax ta’ kulju m id-database dwar il-vetturi li tintuża, kif hawn qabel imsemmi, mill-Awtorità, jista’, meta jinstabħati, jeħel ammenda ta’ tmienja u ħamsin euro u tlieta u għoxrin ċenteżmu (58.23) għal kull ġurnata li tgħaddi mid-data li fiha kellu jsir l-aġġornament imsemmi skont dan ir-regolament. (ċ) F’każ li s-sistema ta’ ġbir ta’ tagħrif on-line ma tkunx qiegħda taħdem, jew ma tkunx qiegħda topera kif suppost, l-operatur għandu minnufih jinforma lill-Awtorità b’dik il-ħsara jew tħaddim difettuż. (5) Ebda liċenza kif speċifikata fir-regolament 15 tar-Regolamenti dwar ir-Reġistrazzjoni u l-Liċenzjar ta’ Vetturi bil-Mutur ma għandha tinħareġ mill-Awtorità għat-Trasport f’Malta kemm-il darba s-sid tal-vettura konċernata ma jipproduċix lill-Awtorità r-riżultat pożittiv ta’ test dwar dik il-vettura flimkien ma’ riċevuta għal dak li jirrigwarda l-ħlas tal-amministrazzjoni lill-Awtorità kif speċifikat fid-Disa’ Skeda. 19A. Prova tat-test L.S.368.02. Għal kull vettura li tkun għaddiet minn test tal-affidabbiltà stradali, l-Awtorità għandha turi d-data sa meta t-test li jmiss għandu jsir fuq id-diska tal-liċenzja maħruġa fir-rigward ta’ dik il-vettura skont ir-regolament 14 tar-Regolamenti dwar ir-Reġistrazzjoni u l-Liċenzjar ta’ Vetturi bil-Mutur. TAQSIMA V Drittijiet 20. Dritt għal testijiet. Emendat: A.L.157 tal-1999; A.L.124 tal-2017. (1) Id-dritt li għandu jitħallas għat-test ta’ vettura skont applikazzjoni magħmula għandu jkun dak preskritt fit-Tmien Skeda, u għandu jitħallas wara li jkun tlesta t-test. (2) Id-dritt sħiħ msemmi fit-Tmien Skeda jinkludi - (a) id-dritt li jitħallas lill-operatur; (b) il-ħlas għall-amministrazzjoni; u (ċ) Kap. 406. Kap. 406. kull taxxa fuq il-valur miżjud li tista’ tkun dovuta skont l-Att dwar il-Valur Miżjud. TAQSIMA VI Ksur tal-kondizzjonijiet tal-liċenza u reati gravi Emendat: A.L.90 tal-2010. 21. Ksur tal-kondizzjonijiet tal-liċenza u reati gravi. Sostitwit: A.L.43 tal-2008. Emendat: A.L.90L.49 tal-2012; A.L.87 Emendat: A.L.90 tal-2010; A. tal-2012. Emendat: A.L.90 tal-2010 (1) Operatur li jonqos li jħares il-kondizzjonijiet ta’ kuntratt għall-operaturi taħt dawn ir-regolamenti u persuna li tittestja li tonqos milli tħares il-kondizzjonijiet li jinsabu f’dawn ir-regolamenti għall-persuni li jkollhom liċenza biex jittestjaw, ikunu qed jikkontravjenu l-kondizzjonijiet imsemmija u jeħlu l-punti ta’ penalità u l-multi amministrattivi mniżżla fit-Tnax-il Skeda. (2) Meta operatur jonqos milli jħares il-kondizzjonijiet stabbiliti għall-operaturi taħt dawn ir-regolamenti u meta persuna li tittestja tonqos milli tħares il-kondizzjonijiet li jinsabu f’dawn ir-regolamenti għall-persuni li jkollhom liċenza biex jittestjaw, l-Awtorità għandha tagħti lill-operatur jew lill-persuna li tittestja, skont ma jkun il-każ, avviż bil-miktub li jkun jispeċifika l-ksur tal-kondizzjonijiet, in-numru adatt ta’ punti ta’ penalità li jkunu ser jitnaqqsu lill-operatur jew lill-persuna li tittestja, il-multa amministrattva li tkun ser tiġi imposta fir-rigward ta’ vjolazzjonijiet imwettqa mill-operatur, u l-perjodu li fih għandha tiġi mħall sa l-multa amministrattiva skont is-sub regolament (5). L-avviż għandu jgħid ukoll li n-nuqqas ta’ ħlas tal-multa fil-perjodu msemmi jwassal għas-sospensjoni tal-awtorizzazzjoni ta’ operatur u għall-impożizzjoni ta’ multa kuljum skont id-dispożizzjonijiet tas-sub regolament (7). (3) Meta n-numru ta’ punti ta’ penalità li jitnaqqsu lill-operatur ikun jilħaq il-minimu ta’ 250 fuq ħames vjolazzjonijiet konsekuttivi, in-numru ta’ punti ta’ penalità għandu awtomatikament jiżdied b’1,000 punt ieħor u l-operatur għandu jħallas il-multa amministrattiva għal kull punt ta’ penalità addizzjonali sa massimu li ma jeċċedix ħdax-ilelf u sitt mitteuro (€ 11,600). (4) Il-multa amministrattiva għandha tkun ħdax-il euro (€ 11) għal kull punt ta’ penalità li jitnaqqas lill-operatur. (5) Il-multa amministrattiva għandha titħallas fi żmien disgħin ġurnata wara li jgħaddu l-wieħed u għoxrin ġurnata min-notifika tal-vjolazzjoni fejn ma jkunx sarappell mill-operatur jew fi żmien disgħin ġurnata mid-data tad-deċiżjoni finali mogħtija mit-Tribunal fejn ikun sarappell mill-operatur. (6) Meta jkun stabbilit b’mod ċar li appell minn operatur ikunsar b’mod frivolu u, jew b’mod vessatorju, dak l-operatur għandu jeħel multa amministrattiva ta’ miejnutletineuro (€ 230). (7) In-nuqqas ta’ ħlas, fil-perijodu preskritt, tal-multimsemmija fis-sub regolamenti) iwassal għas-sospensjoni tal-awtorizzazzjoni ta’ operatur flimkien ma’ multa amministrattiva ta’ ħdax-il euro (€ 11) kuljum sakemm titħallas il-multa dovuta. 22. Persuna li tħoss ruħha a ggravata minn deċiżjoni tal-Awtorità li ma tagħtix jew ma ġġeddidx, jew li tissospendi jew tirrevoka awtorizzazzjoni, jew li timponi kundizzjonijiet, limitazzjonijiet jew esklużjonijiet fiha jew dwarha, li tħassar dik il-persuna mir-reġistru ta’ persuni li jittestjaw, ikollha d-dritt li, fi żmien wieħed u għoxrin ġurnata mill-avviż tad-deċiżjoni, tappella quddiem it-Tribunal. 23. Il-perijodu li fih jibqgħu jgħoddu l-punti ta’ penalità. Miżjud: A.L.43 tal-2008. Emendat: A.L.90 tal-2010. Emendat: A.L.90 tal-2010. (1) Meta, f’perijodu ta’ tliet snin konsekuttivi, operatur jew persuna li tittestja ma tikkommetti ebda ksur tal-kondizzjonijiet, l-Awtorità għandha, fl-ewwel ġurnata li tiġi minnufih wara l-aħħar ġurnata ta’ dak il-perijodu ta’ tliet snin, tnaqqas 50 fil-mija tal-punti ta’ penalità li jkollu dak l-operatur jew li jkollha dik il-persuna li tittestja b’mod li żżid jew tnaqqas iċ-ċifra sal-eqreb numru sħiħ u tavża lill-operatur jew lill-persuna li tittestja bin-numru ta’ punti ta’ penalità li jkunu tneħħew. (2) Meta, f’perijodu ta’ tliet snin konsekuttivi li fih operatur jew persuna li tittestja ma tkunx ikkommettiet xi ksur tal-kondizzjonijiet u, kif imsemmi fis-sub regolament (1) tkun intitolata għal tnaqqis ta’ 50 fil-mija tal-punti ta’ penalità, dak l-operatur jew persuna li tittestja, skont ma jkun il-każ, ma tikkommetti ebda ksur tal-kondizzjonijiet fit-tliet snin konsekuttivi li jiġu minnufih wara l-ewwel tliet snin konsekuttivi, l-Awtorità għandha, fl-ewwel ġurnata li tiġi minnufih wara l-aħħar ġurnata tat-tieni perjodu ta’ tliet snin, tneħħi l-punti ta’ penalità kollha ta’ dak l-operatur jew ta’ dik il-persuna li tittestja u tavża lill-operatur jew lill-persuna li tittestja bin-numru ta’ punti ta’ penalità li jkunu tneħħew. 24. Revoka permezz tal-punti ta’ penalità. Miżjud: A.L.43 tal-2008. Emendat: A.L.90 tal-2010. Emendat: A.L.90 tal-2010. (1) Meta n-numri totali ta’ punti ta’ penalità mogħtija lil operatur jilħaq jew ikun jeċċedi l-2,000, l-awtorizzazzjoni tal-operatur għandha tiġi revokata, u l-Awtorità għandha tinforma bil-miktub lill-operatur b’dik ir-revoka. (2) Meta l-għadd totali tal-punti ta’ penalità mogħtija lill-persuna li tittestja jkun jilħaq jew jeċċedi l-150, isem dik il-persuna għandu jitħassar mir-reġistru ta’ persuni li jittestjaw għal perijodu ta’ sena, u l-Awtorità għandha tavża bil-miktub lill-persuna li tittestja b’dak it-tħassir. 25. Reati gravi. Miżjud: A.L.43 tal-2008. Emendat: A.L.90 tal-2010. Emendat: A.L.90 tal-2010. Meta operatur jew persuna li tittestja- (a) tagħmel użu mhux xieraq tad-dokument li jintuża biex jiċċertifika test tal-VRT; (b) t oħroġ ċertifikat li jkun juri li l-vettura għaddiet mit-test meta ma tkunx ġiet ittestjata l-vettura; (ċ) tiddata b’lura ċ-ċertifikat tal-VRT; (d) tirċievi ħlas li ma jkunx dak għas-servizz mogħti skont id-drittijiet ta’ ħlas stipulati f’dawn ir-regolamenti; (e) tħassar karti użati bħala dokumenti uffiċjali; (f) tiffalsifika data li tkun ġiet reġistrata waqt li jkun qed isir it-test tal-vettura, dak l-operatur jew persuna li tittestja, skont ma jkun il-każ, tkun ħatja ta’ reatu tista’, meta tinstab ħatja, teħel dawk il-pieni imposti mill-Qorti flimkien mar-revoka tal-awtorizzazzjoni tal-operatur jew, fil-każ ta’ persuna li tittestja, mat-tħassir ta’ isem il-persuna li tittestja mir-reġistru għal perijodu ta’ mhux anqas minn għaxar snin. TAQSIMA VII Dispożizzjonijiet Ġenerali 26. Notamenti li għandhom jinżammu u rendikontijiet li għandhom jiġu mibgħuta minn operaturi. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.43 tal-2008; A.L.90 tal-2010. (1) L-operaturi għandhom iżommu duplikat tan-notamenti li jirriferixxu għat-testijiet kollha li jsiru f’kull stazzjon speċifikat. Dawn in-notamenti għandhom isiru skont il-formula approvata mill-Awtorità. (2) Matul l-ewwel ħmistax-il ġurnata ta’ kull xahar, kull operatur għandu jibgħat lill-Awtorità - (a) kopja tan-notament li jkun fih l-entrati magħmulin dwar it-test, li bħala riżultat tiegħu inħareġ riżultat pożittiv tat-test jew notifika ta’ riżultat negattiv tat-test matul ix-xahar preċedenti; jew (b) jekk ma nħareġ ebda riżultat pożittiv ta’ test jew notifika, dikjarazzjoni f’dan is-sens. (3) Il-kopja l-oħra ta’ dawk in-notamenti għandha tinżamm mill-operatur fl-istazzjon fejn it-testijiet imsemmija ikunu ġew imwettqa, għal dak il-perijodu li hemm bżonn biex jiżgura li jekk issir xispezzjoni ta’ dawk in-notamenti skont ir-regolament 28, l-entrati li jirriferixxu għal kull test li jkun sar matul l-aħħar erbgħaw għoxrin xahar ikunu disponibbli għal spezzjon. (4) Kull operatur għandu jiżgura li mal-ħruġ, minn għandu jew minn spettur, ta’ riżultat pożittiv ta’ test jew ta’ notifika ta’ riżultat negattiv ta’ test, kopja ta’ dak ir-riżultat pożittiv ta’ test jew notifika issiru tinżamm f’dak l-istazzjon għall-perijodu ta’ mhux anqas minn erb għaw għox rin xahar. 27. Riżultati pożittivi ta’ testijiet duplikati. Emendat: A.L.43 tal-2008. (1) Jekk riżultat pożittiv ta’ test jintilef jew jitgħarraq, applikazzjoni biex jinħareġ duplikat tar-riżultat pożittiv ta’ test oriġina li tista’ ssir lill-operatur fejn ikun sar t-test. (2) L-operatur li lilu issir l-applikazzjoni għandu joħroġ riżultat pożittiv ta’ test duplikat biss meta l-partikolaritajiet suffiċjenti tat-test mgħoddi tal-vettura jistgħu jiġi rintraċċati; u dan ir-riżultat pożittiv għandu jiġi mmarkat "Duplikat", u jkollu l-istess effett bħar-riżultat tat-test oriġinali: Iżda ma tittieħed ebda azzjoni biex jiġi rintraċċat riżultat pożittiv ta’ test jekk ir-riżultat pożittiv ta’ test oriġinali ikun ġie maħruġ aktar minn erb għaw għoxrin xahar qabel, jew jekk l-applikant ma jagħtix ma’ l-applikazzjoni tiegħu d-data, bejn wieħed u ieħor, ta’ meta nħareġ l-oriġinalux informazzjoni oħra li tista’ tgħin biex jiġi rintraċċat id-dokument. 28. Kull spettur jista’ f’kull ħin, waqt il-ġurnata normali tax-xogħol, wara li juri x’kariga għandu, jekk hekk meħtieġ, jidħol f’xi stazzjonu jkollu d-dritt li- (a) jispezzjonal-istazzjon u l-apparat li jkun hemm fl-istazzjonu jeżamina u jara xi testijiet li jkunu qegħdin isiru; (b) jassigura dwar l-effiċjenza ta’ dak l-apparat għal dak li għandu x’jaqsam mal-kalibrazzjoni u, fil-każ ta’ lihuntiż biex jagħti indikazzjoni ta’ kejl, li jitlob li tingħatalu prova li dak l-apparat ikun jista’ jagħti dak il-kejl b’mod preċiż f’limiti raġonevoli; (ċ) jispezzjonain-notamenti kollha u l-kopji ta’ riżultati pożittivi ta’ testijiet, u notifiki ta’ riżultati negattivi ta’ testijiet kif ukoll notamenti dwar il-kalibrazzjoni tat-tagħmir kollu li jittestja, li huma meħtieġa li jinżammu f’dak l-istazzjon; (d) jingħata dik l-informazzjoni li jista’ raġonevolment jeħtieġ dwar xi waħda mill-affarijiet imsemmija; u (e) ġeneralment biex jiżgura li d-dispożizzjonijiet tal-Ħames Skeda jkunu qiegħdin jiġu osservati. 28A. Superviżjoni tal-istazzjonijiet tal-VRT. Miżjud: A.L.124 tal-2017. Sabiex jiġi żgurat li tinżamm kwalità għolja tal-ittestjar matul iż-żmien u b’żieda għal dak li diġà hemm provdut f’dawn ir-regolamenti, l-Awtorità għandha regolarment tissorvelja l-istazzjonijiet tal-VRT u għandha, b’seħħ mill-1 ta’ Jannar 2023, twettaq il-kompiti previsti fil-punt 1 tal-Anness V tad-Direttiva 2014/45/KE u għandha tissodisfa ir-rekwiżiti stabbiliti fil-punti 2 u 3 ta’ dak l-Anness. 29. (1) L-Awtorità għandha tipprepara u tipprovdi, għall-finijiet ta’ dawn ir-regolamenti, kull formula li hi meħtieġa li tiġi approvata minnha, jew li hi meħtieġa biex tintuża bħala riżultat pożittiv ta’ test, jew notifika ta’ riżultat negattiv ta’ test, biex tikkostitwixxi in-notamenti meħtieġa li jinżammu, u tista’ tinkludi fil-formu li l-affarijiet addizzjonali li hi tikkonsidra li jkunu ta’ għajnuna lil persuni li jagħmlu użu minn dawn il-formuli jew lill-persuni li lilhom jinħarġu dawn il-formuli meta jiġu kompletati u f’dan il-każ ma tista’ tiġi użata ebda formula oħra ħlief dik provduta. (2) Il-formuli msemmija fis-sub-regolament (1) għandhom jiġu provduti mill-Awtorità wara l-ħlas tad-dritt li jiġi muri fuqhom. (3) L-Awtorità tista’ tipprepara u tipprovdi, wara li jitħallas id-dritt, software addatat għall-użu mill-operaturi dwar testijiet biex jiċċertifikaw li vetturi bil-mutur ikunu tajba għat-triq: Iżda sakemm is-software jitlesta mill-Awtorità, kull software ieħor użat mill-operaturi dwar testijiet biex jiċċertifikaw li vetturi bil-mutur ikunu tajba għat-triq għandu jkun konformi ma’ l-ispeċifikazzjonijiet approvati mill-Awtorità. TAQSIMA VII I Spezzjoni Teknika ta’ Ċerti Vetturi Tul it-Triq (Din fit-Taqsima għandha tibqa fis-seħħ sad-19 ta’ Mejju 2018) Emendat: A.L.124 tal-2017. 30. Klassijiet ta’ vetturi li għandhom jiġu soġġetti għal spezzjonijiet tul it-triq. Miżjud: A.L.159 tal-2003. Emendat: A.L.43 tal-2008; A.L.49 tal-2012. Emendat: A.L.43 tal-2008 Vetturi tal-Kategorija I, Kategorija II, Kategorija III u Kategorija V, kif inhu mfisser fit-Tieni Skeda, kemm jekk reġistrati f’Malta jew f’xi pajjiż ieħor, għandhom ikunu soġġetti għal spezzjonijiet tekniċi każwali tul it-triq meta jkunu qed jiċċirkolaw f’xi triq pubblika f’Malta. 31. Aspetti tal-ispezzjonijiet tekniċi tul it-triq. Miżjud: A.L.159 tal-2003. Emendat: A.L.43 tal-2008; A.L.49 tal-2012. Emendat: A.L.43 tal-2008 L-ispezzjonijiet tekniċi tul it-triq għandhom jiġbru fihom xi wieħed jew aktar mill-aspetti li ġejjin: (a) valutazzjoni minn daqqa t’għajn tal-kondizzjoni ta’ manutenzjoni tal-vettura meta din tkun wieqfa; (b) verifika tad-dokumentazzjoni li tirrigwarda l-eżami ta’ kemm vettura hi tajba għat-triq jew tal-aktar rapport riċenti tal-ispezzjoni teknika; (ċ) spezzjoni tal-irregolaritajiet li jkopru f’xi waħda jew aktar mill-affarijiet li għandhom jiġu spezzjonati elenkati fil-parti ta 10 tal-Anness I tad-Direttiva 2000/30/KE kif emendata mid-Direttiva tal-Kummissjoni 2010/47/UE. 32. Spezzjoni tas-sistema ta’ brejkijiet u tal-emissjonijiet l-exha ust għandha sseħħ skont ir-regolamenti stipulati l-Anness II tad-Direttiva 2000/30/KE kif emendata mid-Direttiva tal-Kummissjoni 2010/47/UE. 33. Oġġetti eżentati. Miżjud: A.L.159 tal-2003. Emendat: A.L.43 tal-2008; A.L.49 tal-2012. Emendat: A.L.43 tal-2008 Oġġetti msemmija fil-parti ta 10 tal-Anness I tad-Direttiva 2000/30/KE kif emendata mid-Direttiva tal-Kummissjoni 2010/47/UE jistgħu jiġu eżentati mill-ispezzjoni jekk dawn l-oġġetti jkunu ġew eżaminati u għaddew mit-test li jiċċertifika li l-vetturi jkunu tajba għat-triq jew minn spezzjoni teknika tul it-triq matul it-tliet xhur ta’ qabel. 33A. Rapport dwar l-ispezzjonijiet u projbizzjoni tal-użu. Miżjud: A.L.49 tal-2012. (1) L-ispezzjonijiet tekniċi fil-ġenb ta’ triq għandhom isiru minn uffiċjali li jispezzjonaw li jkunu awtorizzati mill-Awtorità. (2) L-uffiċjal li jispezzjona għandu, waqt li jkun qiegħed jagħmel spezzjoni teknika fil-ġenb ta’ triq, ifassal rapport li jkun konformi mal-kopja tar-rapport li tinsab fl-Anness I tad-Direttiva 2000/30/KE kif emendata mid-Direttiva tal-Kummissjoni 2010/47/UE. (3) Meta uffiċjal li jispezzjona jqis li n-nuqqasijiet fil-manutenzjoni ta’ vettura jistgħu jippreżentaw riskju għas-sigurtà b’tali mod li, b’mod partikolari fir-rigward tal-brejkijiet, tkun ġustifikata aktar spezzjoni, il-vettura għandha tkun soġġetta għal test akta r elaborat fl-aktar ċentruviċin fejn il-vetturi jsirilhom it-test. (4) Meta jkun jidher ċar li vettura tkun tippreżenta riskju gravi għal dawk li jkunu fiha jew għal utenti oħra tat-triq kemm waqt spezzjoni fil-ġenb ta’ triq jew waqt it-test akta r elaborat imsemmi fis-sub regolament (3), l-użu ta’ dik il-vettura għandu jiġi projbit sakemm in-nuqqasijiet perikolużi li jkunu nstabu jiġu rranġati. (5) L-Awtorità għandha, bla ħsara għal kull prosekuzzjoni, tgħaddi rapport dwar in-nuqqasijiet gravi li jinsabu f’vettura ta’ persuna li jkollha r-residenza tagħha fi Stat Membru ieħor, b’mod partikolari dawk in-nuqqasijiet li jwasslu għal projbizzjoni fuq l-użu, lill-awtoritajiet kompetenti ta’ dak l-Istat, fejn jiġi użat i r-rapport li jkun sar mill-uffiċjal li jispezzjona. 34. Notifiki. Emendat: A.L.159 tal-2003; A.L.43 tal-2008; A.L.90 tal-2010. Ħlief kif provdut xort’oħra f’dawn ir-regolamenti, kull notifika maħruġa mill-Awtorità lill-operaturi għandha tintbagħat bil-posta jew bil-facs imile lill-operaturi fl-istazzjon. TAQSIMA IX (Din fit-Taqsima għandha tidħol fis-seħħ mill-20 ta’ Mejju 2018) Spezzjoni Teknika waqt it-Traġitt ta’ Vetturi Kummerċjali Miżjud: A.L.124 tal-2017. 35. Vetturi li għandhom jigu soġġetti għal spezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt. Miżjud: A.L.124 tal-2017. Vetturi kummerċjali b’veloċità massima skont id-disinn li taqbeż il-25 kmżh fil-Kategorija I, Kategorija II, Kategorija III (trailers O3 u O4 biss) u Kategorija VIII, kif inhuma mfissrin fit-Tieni Skeda, kemm jekk reġistrati f’Malta jew f’xi pajjiż ieħor, għandhom ikunu soġġetti għal spezzjonijiet tekniċi każwa li waqt it-traġitt meta jkunu qed jiċċirkolaw f’xi triq pubblika f’Malta. 36. Sistema tal-ispezzjonijiet waqt it-traġitt. Miżjud: A.L.124 tal-2017. Is-sistema tal-ispezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt għandha tinkludi spezzjonijiet tekniċi inizjali waqt it-traġitt kif imsemmi fir-regolament 42(1) u spezzjonijiet tekniċi aktar dettaljati waqt it-traġitt kif imsemmi fir-regolament 42(3). 37. Persentaġġ tal-vetturi li għandhom jiġu spezzjonati Miżjud: A.L.124 tal-2017. Għal vetturi fil-Kategorija I, Kategorija II u Kategorija III (trailers O3 u O4 biss), l-għadd totali ta’ spezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt inizjali għandu, f’kull sena kalendarja, jikkorrispondi għal mhux inqas minn 5 % tal-għadd totali ta’ tali vetturi li jkunu rreġistrati f’Malta. 38. Sistema ta’ klassifikazzjoni tar-riskju. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Għal vetturi fil-Kategorija I, Kategorija II u Kategorija III (trailers O3 u O4 biss), l-informazzjoni li tikkonċerna l-għadd u s-severità tan-nuqqasijiet stabbilita fl-Anness II u, fejn ikun applikabbli, l-Anness III tad-Direttiva 2014/47/KE li jinstabu fuq il-vetturi mħaddma minn impriżi individwali għandha tiġi introdotta fis-sistema ta’ klassifikazzjoni tar-riskju stabbilita skont l-Artikolu 9 tad-Direttiva 2006/22/KE. Għall-għoti ta’ profil ta’ riskju lil impriża, l-Awtorità għandha tuża l-kriterji stabbiliti fl-Anness I tad-Direttiva 2014/47/KE. Dik l-informazzjoni għandha tintuża biex jiġu verifikati aktar mill-qrib u aktar ta’ spiss impriżi bi klassifikazzjoni għolja ta’ riskju. (2) Għall-finijiet tal-implimentazzjoni tas-sub regolament (1), l-Awtorità għandha tuża l-informazzjoni rċevuta minn Stati Membri oħra skont l-Artikolu 18(1) tad-Direttiva 2014/47/KE. (3) L-Awtorità għandha tippermetti testijiet volontarji ta’ affidabbiltà stradali fuq vetturi suġġetti għad-dispożizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti. L-informazzjoni dwar il-konformità mar-rekwiżiti ta’ affidabbiltà stradali miksuba minn testijiet volontarji għandhom jitqiesu sabiex jittejjeb il-profil ta’ riskju ta’ impriża. (4) Id-dispożizzjonijiet tas-sub regolamenti (1),) għandhom jidħlu fis-seħħ mill-20 ta’ Mejju 2019. 39. (1) L-impriżi għandhom iżommu abbord il-vettura iċ-ċertifikat tal-affidabbiltà stradali l-aktar riċenti jew il-kopja tiegħu jew, f’każ ta’ ċertifikat ta’ affidabbiltà prodott b’mod elettroniku, kopja stampata ċertifikata jew oriġinali ta’ dak iċ-ċertifikat, u r-rapport tal-aħħar spezzjoni teknika waqt it-traġitt, meta dawn ikunu disponibbli. L-Awtorità għandha taċċetta evidenza elettronika ta’ dawn l-ispezzjonijiet meta din l-informazzjoni tkun aċċessibbli. (2) L-impriżi u s-sewwieqa ta’ vettura soġġetti għal spezzjoni teknika waqt it-traġitt għandhom jikkooperaw mal-uffiċjali li jispezzjonaw u jipprovdu aċċess għall-vettura, il-partijiet tagħha u d-dokumentazzjoni kollha rilevanti għall-finijiet tal-ispezzjoni. (3) Għall-impriżi li jiksru subregolament (1) għandha tiġi imposta l-penali amministrattiva relattiva stabbilita fl-Erba tax-il Skeda. (4) Impriża jew sewwieq li jonqos milli jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tas-sub regolament (2) ikun ħati ta’ reatu jista’, meta jinsabħati, jeħel multa ta’ mhux inqas minn €120 u mhux aktar minn €250 għall-ewwel kundanna, u multa ta’ mhux inqas minn €250 u mhux aktar minn € 1,200 għal kull kundanna sussegwenti. 40. Uffiċjali li jispezzjonaw. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) L-Awtorità tista’ taħtar uffiċjali li jispezzjonaw biex iwettqu spezzjonijiet tekniċi inizjali u/jew aktar dettaljati waqt it-traġitt u kwalunkwe dmir ieħor fir-rigward ta’ dawn ir-regolamenti. (2) Persuna tista’ tikkwalifika bħala uffiċjal li jispezzjona jekk dik il-persuna- (i) kienet tokkupa l-pożizzjoni ta’ Uffiċjal ta’ Infurzar mal-Awtorità għal mhux anqas minn sentejn konsekuttivi; (ii) i kollha liċenzja tas-sewqan għall-kategoriji ta’ vetturi li hija kwalifikata li tispezzjona; (iii) i kollha kwalifika rikonoxxuta li tkopri l-oqsma msemmija fil-punt 1(a) tal-Anness IV tad-Direttiva 2014/45/KE; (iv) i kollha minn tal-anqas tlett snin ta’ esperjenza dokumentata jew ekwivalenti, bħal konsulenza personali jew studji dokumentati, u taħriġ xieraq fil-qasam ta’ vettura tat-triq; (v) ikollha ċertifikat ta’ kompetenza maħruġ mill-Awtorità wara li tkun temmet b’suċċess kors ta’ taħriġ organizzat mill-Awtorità jew minn korp a kkreditat mill-Awtorità, liema taħriġ għandu jkun relatat mas-suġġetti elenkati fil-punt 2(a) tal-Anness IV tad-Direttiva 2014/45/KE; jew ikollha ċertifikat ekwivalenti maħruġ mill-awtorità kompetenti ta’ Stat Membru: Iżda r-rekwiżiti elenkati fil-punti) għandhom japplikaw biss għall-uffiċjali li jispezzjonaw li huma awtorizzati biex iwettqu spezzjonijiet tekniċi aktar dettaljati waqt it-traġitt skont ir-regolament 42(3): Iżda wkoll l-uffiċjali li jispezzjonaw li huma impjegati bħala tali mal-Awtorità fid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dawn ir-rekwiżiti għandhom jitqiesu li għandhom fil-pussess tagħhom il-kwalifiki, it-taħriġ u l-esperjenza meħtieġa minn dan is-subregolament. (3) Uffiċjal li jispezzjona għandu, meta mitlub li jagħmel hekk mill-Awtorità, jirċievi taħriġ ta’ aġġornament organizzat mill-Awtorità jew minn korp a kkreditat mill-Awtorità, liema taħriġ għandu jkun relatat mas-suġġetti elenkati fil-punt 2(a) tal-Anness IV tad-Direttiva 2014/45/KE. (4) L.S.499.51 Uffiċjali li jispezzjonaw għandhom ikollhom l-istess setgħat mogħtija lill-Uffiċjali ta’ Infurzar fir-Regolamenti dwar Uffiċjali ta’ Infurzar tat-Trasport. (5) Meta tkun qed titwettaq spezzjoni teknika matul it-traġitt, l-uffiċjal li jispezzjona għandu jkun ħieles minn kwalunkwe kunflitt ta’ interess li jista’ jkollu impatt fuq l-imparżjalità u l-oġġettività tad-deċiżjoni tiegħu. (6) Meta jagħżlu vettura għal spezzjoni teknika waqt it-traġitt u meta jwettqu dik l-ispezzjoni, l-uffiċjali li jispezzjonaw ma għandhom iwettqu l-ebda diskriminazzjoni fuq il-bażi tan-nazzjonalità tax-xufier jew il-pajjiż tar-reġistrazzjoni jew tad-dħul fis-servizz tal-vettura. 41. Għażla tal-vetturi gall-ispezzjoni teknika inizjali waqt traġitt. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Meta jkunu qed jiġu identifikati l-vetturi suġġetti għal spezzjoni teknika inizjali waqt it-traġitt, l-uffiċjali li jispezzjonaw jistgħu jagħżlu, bħala prijorità, il-vetturi mħaddma minn impriżi bi profil ta’ riskju għoli kif imsemmi fid-Direttiva 2006/22/KE. Il-vetturi jistgħu wkoll jintgħażlu b’mod każwali għall-ispezzjoni, jew fejn hemm suspett li l-vettura tippreżenta riskju għas-sikurezza fit-triq jew għall-ambjent. (2) Vetturi li jintgħażlu skont is-sub regolament (1) għandhom ikunu soġġetti għal spezzjoni teknika inizjali waqt it-traġitt. 42. Metodi tal-ispezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Waqt kull spezzjoni teknika inizjali waqt it-traġitt ta’ vettura, l-uffiċjal li jispezzjona: (a) għandu jivverifika ċ-ċertifikat tal-affidabbiltà stradali u r-rapport tal-ispezzjoni teknika waqt it-traġitt l-aktar reċenti, fejn ikunu disponibbli, li jkunu qed jinżammu abbord jew evidenza elettronika ta’ dawn skont ir-regolament 39(1); (b) għandu jwettaq valutazzjoni viżiva tal-kundizzjoni teknika tal-vettura; (ċ) għandu jagħmel valutazzjoni viżiva tal-irbit tal-merkanzija tal-vettura skont ir-regolament 45; (d) jista’ jwettaq kontrolli tekniċi permezz ta’ kwalunkwe metodu li huwa jqis xieraq. Kontrolli tekniċi bħal dawn jistgħu jitwettqu sabiex tiġi ssostanzjata deċiżjoni li l-vettura tiġi sottomessa għal spezzjoni teknika aktar dettaljata waqt it-traġitt, jew biex issir talba sabiex in-nuqqasijiet jiġu rrettifikati mingħajr dewmien skont ir-regolament 46(1); (e) għandu jivverifika jekk kwalunkwe nuqqasijiet indikati fir-rapport ta’ qabel ta’ spezzjoni teknika waqt it-traġitt ġewx rettifikati. (2) Abbażi tar-riżultat tal-ispezzjoni inizjali, l-uffiċjal li jispezzjona għandu jiddeċiedi jekk il-vettura jew it-trejler tagħha għandhiex tkun soġġetta għal spezzjoni aktar dettaljata waqt it-traġitt. (3) Spezzjoni teknika aktar dettaljata għandha tkopri dawk l-elementi elenkati fl-Anness II tad-Direttiva 2014/47/KE li jitqiesu bħala meħtieġa u rilevanti, filwaqt li b’mod partikolari jitqiesu s-sikurezza tal-brejkijiet, t-tajers, ir-roti, x-xażi u l-fastidju, u l-metodi rakkomandati applikabbli għall-ittestjar ta’ dawk l-elementi. (4) Fejn iċ-ċertifikat tal-affidabbiltà stradali jew rapport tal-ispezzjoni waqt it-traġittjuri li spezzjoni ta’ wieħed mill-elementi elenkati fl-Anness II tad-Direttiva 2014/47/KE twettaq matul it-tliet xhur ta’ qabel, l-uffiċjal li jispezzjona ma għandux jiċċekkja dak l-element, ħlief jekk tali ċċekkjar ikun ġustifikat fuq il-bażi ta’ nuqqasovvju. 43. Miżjud: A.L.124 tal-2017. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Għandha titwettaq spezzjoni teknika aktar dettaljata waqt it-traġitt permezz ta’ unità mobbli tal-ispezzjoni jew faċilità magħżula għall-ispezzjoni waqt it-traġitt, jew fi stazzjon tal-VRT. (2) Fejn ikollha titwettaq spezzjoni aktar dettaljata fistazzjon tal-VRT jew f’faċilità magħżula għall-ispezzjoni waqt it-traġitt, din għandha titwettaq malajr kemm jista’ jkun f’wieħed mill-eqreb stazzjonijiet jew faċilitajiet prattikabbli. (3) L-unitajiet mobbli tal-ispezzjoni u l-faċilitajiet magħżula għall-ispezzjoni waqt it-traġitt għandhom jinkludu tagħmir xieraq għat-twettiq ta’ spezzjoni teknika aktar dettaljata waqt it-traġitt, inkluż it-tagħmir meħtieġ għall-valutazzjoni tal-kundizzjoni tal-brejkijiet u l-effiċjenza tal-brejkijiet, l-istering, is-sospensjoni u l-fastidju kkawżat mill-vettura, kif meħtieġ. Meta l-unitajiet ta’ spezzjoni mobbli jew il-faċilitajiet magħżula tal-ispezzjoni waqt it-traġitt ma jinkludux it-tagħmir meħtieġ biex jivverifika element indikat fi spezzjoni inizjali, il-vettura għandha tiġi diretta lejn stazzjon tal-VRT fejn tkun tista’ ssir verifika dettaljata ta’ dak l-element. 44. Valutazzjoni tan-nuqqasijiet. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Għall-elementi kollha spezzjonati matul l-ispezzjonijiet ta’ affidabbiltà teknika matul it-traġitt, għandhom jiġu assenjati n-nuqqasijiet possibbli u l-livell tagħhom ta’ severità li jinsabu fil-lista provduta fl-Anness II tad-Direttiva 2014/47/KE. (2) In-nuqqasijiet li jinsabu waqt spezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt tal-vetturi għandhom jiġu kklassifikati f’wieħed mill-gruppi li ġejjin: (a) nuqqasijiet minuri li ma għandhom ebda effett sinifikanti fuq is-sikurezza tal-vettura jew ikollhom impatt fuq l-ambjent u nuqqasijiet minuri ta’ konformità oħrajn; (b) nuqqasijiet kbar li jistgħu jippreġudikaw is-sikurezza tal-vettura jew li jista’ jkollhom impatt fuq l-ambjent jew li jistgħu iqiegħdu fil-periklu lil utenti oħra tat-triq jew nuqqasijiet ta’ konformità sinifikanti oħrajn; (ċ) nuqqasijiet perikolużi li joħolqu riskju dirett u immedjat għas-sikurezza fit-triq jew li jkollhom impatt fuq l-ambjent. (3) Vettura li għandha nuqqasijiet li jappartjenu f’aktar minn grupp ta’ nuqqasijiet wieħed imsemmija fis-sub regolament 2 għandha tiġi kklassifikata fil-grupp li jikkorispondi għan-nuqqas l-aktar serju. Vettura li turi diversi nuqqasijiet fl-istess oqsma ta’ spezzjoni kif definit fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-ispezzjoni teknika waqt it-traġitti msemmija fil-punt 1 tal-Anness II tad-Direttiva 2014/47/KE għandħa tiġi kklassifikata fil-grupp li jkunimiss ta’ nuqqasijiet l-aktar serji jekk l-uffiċjal li jispezzjona jqis li l-effett kombinat ta’ dawk in-nuqqasijiet jirriżulta f’riskju ogħla għas-sikurezza fit-triq. 45. L-ispezzjoni tal-irbit tal-merkanzija. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Waqt spezzjoni waqt it-traġitt vettura tista’ wkoll tkun soġġetta għal spezzjoni tal-irbit tal-merkanzija tagħha skont l-Anness III tad-Direttiva 2014/47/KE, biex ikun żgurat li l-merkanzija hija marbuta b’tali mod li ma tkunx ta’ interferenza għas-sewqan sikur, jew tkun ta’ theddida għall-ħajja, is-saħħa, il-proprjetà jew l-ambjent. Il-kontrolli jistgħu jitwettqu biex jiġi ivverifikat li matul kull tip ta’ tħaddim tal-vettura, inkluż sitwazzjonijiet ta’ emerġenza jew ma nuvri ta’ startjar f’telgħa: - it-tagħbiji jistgħu jibdlu biss minimament il-pożizzjoni tagħhom relattivament ma’ xulxin, mal-ħitan jew l-uċuh tal-vettura, u - it-tagħbiji ma jistgħux iħallu l-ispazju tal-merkanzija jew jiċċaqalqu ‘l barra mill-wiċċ tat-tagħbija; (2) Mingħajr preġudizzju għar-rekwiżiti applikabbli għat-trasport ta’ ċerti kategoriji ta’ oġġetti bħal dawk koperti mill-ADR, l-irbit tal-merkanzija u l-ispezzjoni tal-irbit tal-merkanzija jistgħu jitwettqu skont il-prinċipji u fejn xieraq, l-istandards stabbiliti fit-taqsima I tal-Anness III tad-Direttiva 2014/47/KE. Tista’ tintuża l-aħħar verżjoni tal-istandards stipulati fil-punt 5 tat-taqsima I tal-Anness III tal-istess Direttiva. (3) Il-proċeduri ta’ segwitu msemmija fir-regolament 46 jistgħu japplikaw ukoll f’każ ta’ nuqqasijiet kbar jew perikolużi relatati mal-irbit tal-merkanzija. (4) L-uffiċjali li jispezzjonaw involuti f'kontrolli tal-irbit tal-merkanzija għandhom jiġu mħarrġin kif xieraq għal dak il-għan mill-Awtorità jew minn korp a kkreditat mill-Awtorità. 46. (1) Mingħajr preġudizzju għas-subregolament (3), l-uffiċjali li jispezzjonaw għandhom jiżguraw li kull nuqqas kbir jew perikoluż li joħroġ waqt spezzjoni inizjali jew aktar dettaljata għandu jiġi rrettifikat qabel ma l-vettura tintuża ulterjorment fit-toroq pubbliċi. (2) Jekk il-vettura tkun reġistrata f’Malta, l-uffiċjal li jispezzjona għandu joħroġ avviż lill-impriża fejn jinfurmaha li l-vettura għandha tkun soġġetta għal test sħiħ tal-affidabbiltà stradali fl-iskadenza ta’ żmien speċifikat. Jekk il-vettura tkun reġistrata fi Stat Membru ieħor, l-uffiċjal li jispezzjona jew kull uffiċjal ieħor awtorizzat tal-Awtorità għandu jitlob lill-awtorità kompetenti ta’ dak l-Istat Membru l-ieħor, permezz tal-punti ta’ kuntatt msemmija fl-Artikolu 17 tad-Direttiva 2014/47/KE, biex twettaq mill-ġdid test tal-affidabbiltà stradali ieħor tal-vettura filwaqt li ssegwi l-proċedura stipulata fl-Artikolu 18(2) tal-istess Direttiva. Fejn jinstab u nuqqasijiet kbar jew perikolużi fuq vettura reġistrata barra mill-Unjoni, l-uffiċjal li jispezzjona jew kull uffiċjal ieħor awtorizzat tal-Awtorità għandu jinforma lill-awtorità kompetenti tal-pajjiż ta’ reġistrazzjoni tal-vettura. (3) Fil-każ ta’ nuqqasijiet li jkunu jirrikjedu rettifika malajr jew minnufih minħabba xi riskju dirett jew indirett għas-sikurezza fit-triq, l-użu tal-vettura għandu jkun ipprojbitu l-uffiċjal li jispezzjona għandu joħroġ avviż lill-impriża fejn jinfurmaha li l-użu tal-vettura inkwistjoni huwa ipprojbit sakemm dawk in-nuqqasijiet jiġu rrettifikati. L-uffiċjal li jispezzjona jista’ wkoll jordna li l-vettura tiġi jew ikklampjata jew irmunkata għal sit disponibbli fejn tista’ tissewwa. (4) Sakemm ma jkunx provdut xort’oħra f’dawn ir-regolamenti, kull avviż maħruġ lill-impriżi mill Awtorità u uffiċjali li jispezzjonaw għandu jsir bil-miktub. 47. Penalitajiet amministrattivi għall-impriżi. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) L-Awtorità għandu jkollha s-setgħa fid-diskrezzjoni tagħha li timponi l-penalitajiet amministrattivi preskritti fl-Erba tax-il Skeda fuq kwalunkwe impriża li tikser id-dispożizzjonijiet tar-regolament 39(1) uż jew li jkollha vettura li jkunu nstabulha nuqqasijiet kbar jew perikolużi wara spezzjoni aktar dettaljata. (2) Meta tkun ġiet imposta penali amministrattiva skont is-sub regolament (1), l-uffiċjal li jispezzjona għandu jitlob lix-xufier iħallas depożitu ugwali għal dik il-penali amministrattiva. L-uffiċjal li jispezzjona jista’ jikklampja l-vettura sakemm jitħallas għalkollox id-depożitu; dejjem jekk tingħata rċevuta uffiċjali mill-uffiċjal li jispezzjonalix-xufier biex turi li sar il-ħlas ta’ dak id-depożitu. Id-depożitu għandu jiġi rimborsat jekk isirappell mill-persuna li fuqha kienet imposta u t-Tribunal jirrevoka l-penali amministrattiva imposta fuq dik il-persuna. Meta ma jsir l-ebda appell fiż-żmien stipulat f’dawn ir-regolamenti jew isirappell u t-Tribunal jikkonferma l-penali amministrattiva, id-depożitu għandu jitqies mill-Awtorità bħal a ħlas ta’ dik il-penali amministrattiva. 48. Drittijiet li għandhom jitħallsu għal spezzjonijiet, ikklampjarurmunkar ta’ vetturi. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Meta jinstabu nuqqasijiet wara spezzjoni aktar dettaljata li tkun twettqet fistazzjon tal-VRT, għandu jiġi impost fuq l-impriża li taħtisimha l-vettura tkun irreġistrata d-dritt tat-test relattiv għal dik il-vettura kif speċifikat fit-Tmien Skeda. (2) L.S.65.13.L.S.65.13. Meta l-vettura tkun ġiet ikklampjata jew irmunkata skont ir-regolamenti 46(3) jew 47(2), għandhom jiġu imposti fuq l-impriża li taħtisimha l-vettura tkun irreġistrata d-drittijiet stabbiliti fir-Regolamenti dwar l-Ikklampjar u t-Tneħħija ta’ Vetturi bil-Mutur u Oġġetti ta’ Ingombru. 49. Rapport ta’ spezzjoni u żamma ta’ rekords tal-ispezzjonijiet tekniċi fit-toroq. Miżjud: A.L.124 tal-2017. (1) Għal kull spezzjoni teknika inizjali waqt it-traġitt li titwettaq, l-uffiċjal li jispezzjona għandu jikkomunika l-informazzjoni li ġejja lill-Awtorità: (a) il-pajjiż ta’ reġistrazzjoni tal-vettura; (b) il-kategorija tal-vettura; (ċ) l-eżitu tal-ispezzjoni teknika inizjali waqt it-traġitt. (2) Mat-tlestija tal-ispezzjoni aktar dettaljata, l-uffiċjali li jispezzjona għandu jfassal rapport skont l-Anness IV tad-Direttiva 2014/47/KE u għandu jagħti kopja ta’ dan ir-rapport li x-xufier tal-vettura. (3) L-uffiċjal li jispezzjona għandu jikkomunika r-riżultati tal-ispezzjoni teknika aktar dettaljata waqt it-traġitt lill-Awtorità fi żmien jumejn tax-xogħol wara dik l-ispezzjoni. L-Awtorità għandha żżomm dik l-informazzjoni skont l-Att dwar il-Protezzjoni u l-Privatezza tad-Data għal mhux inqas minn 36 xahar mid-data ta’ meta tiġi irċevuta. 50. Spezzjonijiet tekniċi waqt it-traġitt konġunti. Miżjud: A.L.124 tal-2017. Emendata: A.L.314 tal-2001; A.L.41L.43 tal-2008; A.L.49; A.L.41 tal-2006; A. tal-2012. A.L.124 tal-2017. Ta’ kull sena, l-uffiċjali li jispezzjonaw għandhom iwettqu spezzjonijiet konġunti waqt it-traġitt skont id-dispożizzjonijiet tal-Artkolu 19 tad-Direttiva 2014/47/KE.