65.12 REGOLAMENTI DWAR IT-TILBIS TA’ ĊINTORINI TAS-SIGURTÀ FIL-VETTURI BIL-MUTUR L-AVVIŻ LEGALI 200 tal-2007, kif emendat bl-Avviżi Legali 408 tal-2007, 259 tal-2011 u 392 tal-2014. L-AVVIŻ LEGALI 200 tal-2007, kif emendat bl-Avviżi Legali 408 tal-2007, 259 tal-2011 u 392 tal-2014. Taqsima I PRELIMINARI 1. It-titolu ta’ dawn ir-regolamenti hu Regolamenti dwar it-Tilbis ta’ Ċintorini tas-Sigurtà fil-Vetturi bil-Mutur. Tifsiriet. Emendat: A.L.259 tal-2011; A.L.392 tal-2014. 2. F’dawn ir-regolamenti, kemm-il darba l-kuntest ma jeħtieġx mod ieħor: " awtorità medika kompetenti " tfisser tabib mediku jew grupp ta’ tobba mediċi; " ċertifikazzjoni ta’ eżenzjoni medika " tfisser ċertifikat magħmul fl-għamla indikata fit-Tieni Skeda u maħruġ mill-awtorità medika kompetenti, li jiċċertifika li mhux xieraq li, għal raġunijiet mediċi, persuna tilbes iċ-ċintorin tas-sigurtà; "ċintorin tas-sigurtà " tfisser taħlita ta’ ċineg bi blokka tas-sigurtà, tagħmir u aċċessorji ta’ aġġustament li jistgħu jankraw f’vettura li taħdem b’mutur, u maħsuba li jnaqqsu r-riskju ta’ korriment lill-persuna li tilbes iċ-ċintorin. Dan jista’ jinkludi ċintorin li jintlibesma dwar iż-żaqq, ċintorindjagonali, ċintorin bi tliet ponot jew sistema ta’ rbit tat-tfal; "karrozza għall-kiri " tfisser vettura bil-mutur li tkun mibnija biex tieħu mhux aktar minn ħames passiġġieri, minbarra x-xufier, u li jkollha l-liċenza biex tinkera minn garaxx ta’ servizz pubbliku u misjuqa minn sid ta’ dak il-garaxx jew minnxi ħadd imqabbad minnu; "karrozza tal-linja " tfisser vettura disinjata biex iġġorr passiġġieri bilwieqfa, u li normalment tintuża biex tipprovdi servizz biskeda; " li tħares lura " tfisser li jħares fid-direzzjoni opposta għad-direzzjoni normali li fiha timxil-vettura; "persuna adulta" tfisser persuna li tkun għal qet it-tnax-il sena; "sedil" tfisser sistema li tista’ tkun jew li tista’ ma tkunx parti integrali mill-istruttura tal-vettura kompluta bit-tapezzerija u li hi intenzjonata biex fuqha tpoġġibilqiegħda persuna adulta waħda. Din il-kelma tkopri kemm sedili individwali kemm parti minn bank maħsuba biex fuqha tpoġġibilqiegħda persuna waħda; "sedil ta’ quddiem " fir-rigward ta’ vettura tfisser sedilli hu għalkollox jew parti minnu fil-parti ta’ quddiem tal-vettura u li jkun jinsabmaġen bis-sedil tax-xufier; "sedil ta’ wara " , fir-rigward ta’ vettura, tfisser kull sedil li ma hux sedil ta’ quddiem, jew li ma hux sedil tax-xufier jew sedilmaġen b is-sedil tax-xufier; "sistema ta’ rbit tat-tfal " tfisser sistema li tkopri sedil, imwaħħal mal-istruttura tal-vettura b’mezzi xierqa li, sad-9 ta’ Mejju, 2008, ikollha mill-anqas katina waħda ta’ rabta lokalizzata fuq l-istruttura tas-sedil u li tkun turi l-marka ‘E’ tan-Nazzjonijiet Uniti jew BS ‘kitemark’, u li wara d-9 ta’ Mejju, 2008 tkun konformi mar-Regolament 44/3 tan-NU-KEE jew mad-Direttiva 77/541/KEE jew mar-Regolament Nru 129 tal-UNECE jew ma’ kull adattament li jista’ jsir għalihom u li għandha tiġi installata skont l-informazzjoni tal-immuntar (eż. il-manwal tal-istruzzjoni, il-fuljett jew il-pubblikazzjoni elettronika) ipprovduta mill-manifattur tas-sistema tat-trażżin għat-tfal u li tkun tiddikjara b’liema modu f’liema tipi ta’ vettura s-sistema tista’ tintuża mingħajr periklu. Sistemi ta’ rbit tat-tfal huma suddiviżi f’żewġ klassijiet - (a) klassi integrali li jkun fiha għaqda ta’ ċineg jew komponenti flessibbli b’blokkalissakkar, mezz tal-aġġustament, it-twaħħil u f’xi każi siġġu u/jew ilqugħ ta’ protezzjoni mill-impatt supplimentari, kapaċi li jiġu ankrati permezz taċ-ċinga jew iċ-ċineg integrali minnhażhom nfishażhom; u (b) klassi mhux integrali li jista’ jkun fiha trażżin parzjali li, metawżat f’għaqda ma’ ċintorin ta’ adult li jgħaddi ma dwar il-ġisem tat-tifelżtifla jew li jirrestrinġi l-mezz li fih ikunu tqiegħdu t-tifelż tifla, jiffurmaw sistema ħiħa ta’ trażżin tat-tifelż tifla; "sistema ta’ sigurtà " tfisser kull ċintorin tas-sigurtà jew sistema ta’ rbit tat-tfal li hija ddisinjata sabiex tnaqqas ir-riskju ta’ ħsara lil minqiegħed jilbisha, fl-eventwalità ta’ ħabta jew tnaqqis f’daqqa fil-veloċità tal-vettura, permezz ta’ limitazzjoni tal-moviment tal-ġisem ta’ min jilbisha; "tarbija " tfisser persuna li għandha anqas minn tliet snin; "tfal" tfisser persuni li għandhom tliet snin jew aktar iżda anqas minn tnax-il sena; " taxi " tfisser vettura bil-mutur mgħammra b’taxi meteru li hi reġistrata u għandha liċenza biex taħdem għall-kiri bħala taxi; " triq pubblika " tfisser toroq nazzjonali arterjali, distributorji, ta’ aċċess u ta’ aċċess lokali; "vettura bil-mutur " tfisser, għall-fini ta’ dawn ir-regolamenti, vettura li taħdem b’mutur maħsuba għall-użu fi triq pubblika, li għandha mill-anqas erba’ roti u li tista’ tinsaq b’veloċità ta’ aktar minn 25 kilometru fis-siegħa; "vetturi bil-mutur M1, M2 u M3" għandhom l-istess tifsira mogħtija lilhom fir-Regolamenti dwar il-Piżijiet, Dimensjonijiet u Tagħmir tal-Vetturi bil-Mutur: Iżda għall-fini ta’ dawn ir-regolamentivetturi M2 u M3 ma jinkludux il-karrozzi tal-linja; L.S.65.21 "vetturi bil-mutur N1, N2 u N3" għandhom l-istess tifsira mogħtija lilhom fir-Regolamenti dwar il-Piżijiet, Dimensjonijiet u Tagħmir tal-Vetturi bil-Mutur; L.S.65.21 " xufier " tfisser persuna lissuq vettura bil-mutur fi triq pubblika. Taqsima II T-TIL BISTA-ĊINTORINI TAS-SIGURTÀ MINN PERSUNI ADULTI 3. It-tilbis ta’ ċintorini tas-sigurtà mix-xufiera. Kull xufier ta’ vettura bil-mutur li ma hix karrozza tal-linja għandu jilbes ċintorin tas-sigurtà waqt li jkun qed isuq il-vettura fi triq pubblika: Iżda dan ikun il-każ sakemm is-sedil tax-xufier ikun mgħammar b’ċintorin tas-sigurtà. 4. It-tilbis ta’ ċintorini tas-sigurtà fis-sedili ta’ quddiem u ta’ wara. Kull persuna adulta, li tkun qed tivvjaġġa fis-sedil ta’ quddiem jew fis-sedili ta’ wara ta’ vettura bil-mutur, li ma hix karrozza tal-linja, għandha tilbes iċ-ċintorin tas-sigurtà waqt li dik il-vettura tkun qed tinsaq fi triq pubblika: Iżda dan ikun il-każ sakemm is-sedil ta’ quddiem jew is-sedil ta’ wara, skond ma jkun il-każ, ikun mgħammar b’ċintorin tas-sigurtà. 5. Prijorità fl-użu tas-sedil. Kull persuna adulta, li tkun qed tivvjaġġa bħala passiġġier fis-sedil ta’ wara, għandha fl-ewwel loktoqgħod bilqiegħda fuq is-sedila ttrezzat biċ-ċintorin tas-sigurtà u f’każ li dan ikun diġà hekk okkupat toqgħod fuq is-sedi li l-oħra. Taqsima III IT-TILBIS TA’ ĊINTORINI TAS-SIGURTÀ U L-UŻU TAS-SISTEMA TA’ RBIT TAT-TFAL 6. L-irbit tat-trabi. Sostitwit: A.L.392 tal-2014. (1) Tarbija ma għandha qatt tiv vjaġġa f’vetturi bil-mutur M1, N1, N2 u N3 li ma jkunux attrezzati b’sistemi ta’ sigurtà. (2) Tarbija li tkun qed tivvjaġġa f’vettura bil-mutur M1, N1, N2 u N3 li tkun attrezzata b’sistemi ta’ sigurtà għandha tinġarr dejjem f’sistema ta’ rbit tat-tfal lihi adatta għall-piż tat-tarbija kif jidher fl-Ewwel Skeda. (3) Tarbija ma għandhiex tinġarr f’sistema ta’ rbit tat-tfal litħares lura li tkun imwaħħla mas-sedil ta’ quddiem imħares minn borża tal-arja sakemm dik il-borża tal-arja ma tkunx ġiet deattivata. (4) Tarbija ma għandha qatt tintrabat b’ċintorin tas-sigurtà li jintuża minn persuni adulti. 7. Irbit tat-tfal. Emendat: A.L.392 tal-2014. (1) Tfalli jkunu qegħdin jivvjaġġaw sew bħala passiġġieri f’sedil ta’ quddiem kif ukoll f’sedil ta’ wara ta’ vettura bil-mutur M1, N1, N2 jew N3 għandhom jintrabtu permezz ta’ sistema ta’ rbit tat-tfal li tkun adatta għall-piż tat-tfal kif muri fl-Ewwel Skeda. (2) Tfalli jkunu qegħdin jivvjaġġaw f’vettura bil-mutur M2 jew M3 li ma tkunx karrozza tal-linja, għandhom jużaw is-sistemi ta’ sigurtà provduti. (3) Tfal li jkunu twal anqas minn 150 ċm iżda mhux anqas minn 135 ċm jistgħu jintrabtu, waqt li jkunu qegħdin jivvjaġġaw f’vettura bil-mutur, b’ċintorin tas-sigurtà li jintuża minn persuni adulti jekk ma jkunx hemm sistema ta’ rbit tat-tfal. (4) Tfal li mhumiex twal aktar minn 150 ċm li jkunu qed jivvjaġġaw f’vetturi M1, N1, N2 u N3 mgħammra b’sistemi ta’ sigurtà, għandhom jiġu mrażżna b’sistema integrali jew mhux integrali ta’ rbit tat-tfal li hija adatta għall-piż tat-tfal kif jidher fl-Ewwel Skeda. (5) Fejn il-vetturi M1, N1, N2 u N3 ma jkunux attrezzati b’sistemi ta’ sigurtà, tfal li huma twal a nqas minn 150 ċm għandhom joqogħdu bilqiegħda f’sedil ieħor li ma jkunx sedil ta’ quddiem. (6) It-tfal li għalihom issir riferenza fis-sub regolamenti) jistgħu ma jużawx sistema ta’ rbit tat-tfalwaqt li jkunu qegħdin jivvjaġġaw f’taxi. 8. Prijorità fl-użu tas-sedil mit-tfal. It-tfal li jkollhom tliet snin jew aktar għandhom fl-ewwel lokjoqogħdu bilqiegħda f’sedila ttrezzat b’sistema ta’ rbit tat-tfal adatta għall-piż kif muri fl-Ewwel Skeda, u jkun f’każ biss li dak is-sedil ikun diġà okkupat li t-tfal għandhom joqogħdu f’sedili oħra li ma jkunux attrezzati b’sistema ta’ rbit tat-tfal. 9. Projbizzjoni tat-tneħħija ta’ ċintorini tas-sigurtà. L-ebda persuna m’għandha tneħħi ċintorin tas-sigurtà minn vettura li tkun ġiet manifatturata b’dan it-tagħmir imwaħħal fiha bħala oġġett standard. Taqsima IV ĠENERALI 10. Eżenzjonijiet. Id-disposizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti ma għandhomx japplikaw għal persuna litkun - (a) ix-xufier ta’ jew passiġġier f’vettura bil-mutur mibnija jew adattata għall-konsenja jew ġbir ta’ oġġetti jew posta meta tkun qed tagħmel ir-ronda għall-konsenja jew ġbir ta’ oġġetti jew posta; jew (b) qed tirriversja jew timmanuvra l-vettura bil-mutur għal distanza qasira fi spazju limitat; jew (ċ) xufier kwalifikat li jkun qed jissorvelja lid-detentur ta’ liċenza provviżorja għal min ikun qed jitgħallem isuq meta dak id-detentur ikun qed jagħmel xi manuvra minn dawk imsemmija fil-paragrafu (b); jew (d) tkun fil-pussess ta’ ċertifikat ta’ eżenzjoni fuq bażi medika kif provdut fit-Tieni Skeda; jew (e) membru tal-Korp tal-Pulizija jew tas-Servizz tal-Ħabs waqt li tkun qed tipproteġi jew teskorta persuni; jew (f) fis-servizz ta’ skwadra tat-tifi tan-nar u tkun liebsalbies jew iġġorr tagħmir li jkollu x’jaqsam ma’ dan; jew (g) uffiċjal jew assi stent mediku waqt li jkun qed jieħu ħsieb pazjenti li jkunu qegħdin jivvjaġġaw f’ambulanza; jew (h) qed tagħmel test ta’ kompetenza fis-sewqan; jew (i) persuna b’diżabilità li tkun li ebsa ċintorin użat minn persuni b’diżabilità jew persuna b’diżabilità li ma tkunx tista’ tuża ċintorinstandard; jew (j) ix-xufier ta’ taxi jew karrozza għall-kiri li kollha liċenza waqt li fiha jkunu qegħdin jinġarr u l-passiġġieri b’kirja. 11. Informazzjoni lill-passiġġieri. Passiġġieri li jkunu ser jivvjaġġaw f’vetturi bil-mutur M2 u M3 li huma attrezzati b’sistemi ta’ sigurtà għandhom jiġu informati bil-ħtieġa li jintlibsu ċ-ċintorini tas-sigurtà kul meta jkunu bilqiegħda u l-vettura tkun qed tinsaq jew mix-xufier tal-vettura jew permezz ta’ sinjali kif muri fit-Tielet Skeda u li għandhom jidhru sew fuq in-naħa ta’ wara tas-sedil, jew mill-uffiċjal inkarigat mit-tmexxija tal-grupp. 12. Responsabbiltà kriminali. Kul meta jitwettaq reat bi ksur tad-disposizzjonijiet ta’ dawn ir-regolamenti, ir-responsabbiltà krimina li għandha tkun tinkombi kif ġej: (a) għar-rigward tar-regolamenti 3, 6,7 u 8 ir-responsabbiltà krimina li għandha tvesti fix-xufier tal-vettura: Iżda dik il-vettura m’għandhiex tkun vettura bil-mutur M3; (b) għar-rigward tar-regolamenti 4 u 5, ir-responsabbiltà kriminali għandha tkun tal-passiġġier fil-vettura li ma jkunx liebes iċ-ċintorin tas-sigurtà mwaħħal fil-vettura fil-ħin li jitwettaq ir-reat jekk dak il-passiġġier ikollu sittax-il sena jew aktar; (ċ) għar-rigward tar-regolamenti 4 u 5, fejn ma jkun preżenti fil-vettura l-ebda passiġġier kif imfisser fil-paragrafu (b), ir-responsabbiltà krimina li għandha tvesti fix-xufier; (d) għar-rigward tar-regolament 9, ir-responsabbiltà krimina li għandha tvesti fil-persuna li tkun ordnat it-tneħħija taċ-ċintorin tas-sigurtà. 13. Reati u pieni. Emendat: A.L.408 tal-2007. (1) Xufier li jinstabħati ta’ xireat bi ksur tar-regolamenti 3, 4,5, 6, 7(1) u 8 jista’, meta jinsabħati, jeħel ammenda ta’ mhux aktar minn sitta u erbgħineuro u disgħa u ħams in ċenteżmu (46.59). (2) Passiġġier li jkollu sittax-il sena jew aktar li jinsabħati ta’ xireat bi ksur tar-regolamenti 4 u 5 jista’, meta jinsabħati, jeħel ammenda ta’ mhux aktar minn sitta u erbgħineuro u disgħa u ħams in ċenteżmu (46.59 jekk dak il-passiġġier ma kienx liebes iċ-ċintorin tas-sigurtà waqt li kien qed jivvjaġġa fis-sedil ta’ quddiem, u ammenda ta’ mhux aktar minn tlieta u għoxrin euro u disgħa u għoxrin ċenteżmu (23.29) jekk dak il-passiġġier ma kienx liebes iċ-ċintorin tas-sigurtà waqt li kien qed jivvjaġġa fis-sedil ta’ wara. (3) Persuna li tinstab ħatja ta’ xireat bi ksur tar-regolament 9 tista’, meta tinsab ħatja, teħel a mmenda ta’ mhux aktar minn tmienja u ħamsineuro u tlieta u għoxrin ċenteżmu (58.23).