Paġna fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali, f'forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32017M8373. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea. fit-taqsima tal-amalgamazzjoni tal-websajt tal-Kummissjoni dwar il-Kompetizzjoni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Din il-websajt tipprovdi diversi faċilitajiet li jgħinu sabiex jinstabu d-deċiżjonijiet individwali ta' amalgamazzjoni, inklużi l-kumpanija, in-numru tal-każ, id-data u l-indiċi settorjali, f'forma elettronika fil-websajt EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=mt) fid-dokument li jġib in-numru 32017M8342. Il-EUR-Lex hu l-aċċess fuq l-internet għal-liġi Ewropea. jiġi riżervat għall-korp amministrattiv tal-ajruport (Tallinn Airport Ltd) permezz tal-kumpanija sussidjarja Tallinn Airport GH Ltd li tappartjeni lilu 100 % d-dritt esklussiv li jipprovdi lil partijiet terzi fl-Ajruport Internazzjonali ta' Tallinn il-kategoriji ta' servizzi li ġejjin, imsemmija fil-punti 3 u 5 tal-Anness tad-Direttiva 96/67/KE: l-immaniġġar tal-bagolli u l-immaniġġar tar-rampa. Rigward dan tal-aħħar, l-eżenzjoni teskludi madankollu t-trasport, it-tagħbija fuq l-inġenji tal-ajru, u l-ħatt minnhom, tal-ikel u x-xorb, fejn is-suq ikun miftuħ. Din l-eżenzjoni, ibbażata fuq l-Artikolu 9(1)(b) tad-Direttiva, se tingħata għal sentejn mill-15 ta' Mejju 2017 sal-14 ta' Mejju 2019. Bħala parti mid-deċiżjoni tal-eżenzjoni tagħhom kif innotifikata lill-Kummissjoni, l-awtoritajiet Estonjani ddeċidew li jestendu l-eżenzjoni inizjali għal perjodu addizzjonali ta' sentejn mill-15 ta' Mejju 2019 sal-14 ta' Mejju 2021 skont l-Artikolu 9(6) tad-Direttiva 96/67/KE. Din l-eżenzjoni qed tingħata mir-Repubblika tal-Estonja prinċipalment għar-raġuni li ġejja. ir-restrizzjonijiet attwali fir-rigward tal-ispazju u tal-kapaċità disponibbli fl-ajruport ta' Tallinn jagħmluha impossibbli li jiġi introdott fornitur ieħor tas-servizzi tal-groundhandling għall-kategoriji ta' servizzi msemmijin hawn fuq (eskluż it-trasport, it-tagħbija fuq l-inġenji tal-ajru, u l-ħatt minnhom, tal-ikel u x-xorb) waqt l-attivitajiet ta' kostruzzjoni li se jippermettu bis-sħiħ biex jinfetaħ is-suq għas-servizzi tal-immaniġġar tar-rampa u tal-immaniġġar tal-bagolli. Minħabba l-pożizzjoni u d-daqs tal-faċilità attwali tal-għażla tal-bagolli mhuwiex possibbli li jiġi allokat spazju għal fornituri addizzjonali tal-immaniġġar tal-bagolli. B'mod partikolari, l-ispazju operazzjonali huwa limitat u ristrett u l-immaniġġjar tal-karru tal-bagalji huwa diffiċli għall-fornitur tas-servizzi attwali, speċjalment matul il-perjodi l-aktar intensivi. Il-pożizzjoni tal-faċilità attwali ma tistax tiġi estiża għal żoni oħra fis-sens li l-ftuħ tas-suq għal kumpanija oħra tal-immaniġġar tal-bagolli jirrikjedi użu sinifikanti ta' xogħlijiet għall-kostruzzjoni ta' faċilitajiet ġodda f'żona esterna. Hemm nuqqas ta' spazju disponibbli fil-viċinanza tal-pożizzjoni tal-ipparkjar tal-inġenji tal-ajru li jagħmilha impossibbli biex jakkomoda parkeġġ għal tagħmir addizzjonali minn kumpanija oħra tal-immaniġġar tar-rampa. Il-pożizzjonijiet attwali għall-parkeġġ maħsuba għall-makkinarju tal-ground handling u għat-trolleys tal-bagalji fil-postijiet tal-parkeġġ fuq ir-rampa u taħt is-sala tat-terminal tal-passiġġieri diġà qed jintużaw f'kapaċità sħiħa. Il-ġestjoni tal-limitazzjonijiet ta' spazju kif inhuma issa hija ta' sfida għall-fornitur tas-servizzi attwali, b'mod partikolari pereżempju matul l-istaġun tax-xitwa, meta l-vetturi tas-servizz tat-tneħħija u tar-rimi tal-borra jkunu pparkjati wkoll fl-ispazju limitat tal-parkeġġ. Barra minn hekk, ma hemm l-ebda ħangars jew garaxxijiet speċjali għall-parkeġġ tat-tagħmir. Billi ma hemm l-ebda spazju fiżiku li jippermetti li tiżdied id-disponibbiltà tal-kapaċità tal-parkeġġ fil-viċinanza tat-terminal tal-passiġġieri, bħalissa mhuwiex possibbli li jiġi akkomodat operatur tal-groundhandling ieħor u dan jeħtieġ xogħol sinifikanti għall-bini ta' faċilitajiet ġodda. L-awtoritajiet Estonjani ppreżentaw miżuri sabiex dawn ir-restrizzjonijiet tal-ispazju pendenti msemmija hawn fuq jiġu ssuperati. L-ajruport ta' Tallinn bħalissa qiegħed fil-proċess li jiżviluppa l-ajruport. Għandu fis-seħħ pjanijiet ta' investiment għas-snin li ġejjin filwaqt li qed jimminimizza l-inkonvenjenzi lill-passiġġieri waqt ix-xogħlijiet ta' kostruzzjoni billi jiżgura l-kontinwità tal-operazzjonijiet, li se jkunu meħtieġa fid-dawl taż-żieda prevista fil-volum tal-passiġġieri b'mod partikolari matul il-Presidenza Estonjana tal-UE li jmiss. L-iskadenza tal-eżenzjoni fl-2021 għandha tikkoinċidi mat-tlestija ppjanata tal-perjodu tal-kostruzzjoni li jippermetti l-ftuħ tas-suq. Skont l-Artikolu 9(3) tad-Direttiva 96/67/KE, il-Kummissjoni tistieden lill-partijiet ikkonċernati jippreżentaw l-osservazzjonijiet tagħhom fi żmien 15-il jum mill-pubblikazzjoni ta' din il-Komunikazzjoni, lil:
Extracted from C_098_2017.html