Paġna Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-Kummissjoni li t-Tranżazzjoni tikkostitwixxi f'konċentrazzjoni fis-sens tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-Kummissjoni li t-Tranżazzjoni għandha dimensjoni tal-Unjoni skont l-Artikolu 1(2) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mad-definizzjonijiet tal-Kummissjoni tal-prodott rilevanti u s-swieq ġeografiċi kif stabbilit fl-abbozz tad-deċiżjoni. B'mod partikolari, il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-konklużjonijiet tal-Kummissjoni li għall-fini tal-valutazzjoni tat-Tranżazzjoni, it-Turbini tal-Gass heavy duty tal-50 Hz (Heavy Duty Gas Turbines, "HDGTs") b'potenza ogħla minn 90 MW, fosthom (i) servicing inizjali assoċjat u (ii) il-provvista ta' sistema ta' kontroll b'turbini tal-gass, jikkostitwixxu f'suq tal-prodott separat relevanti. B'mod partikolari, il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-konklużjonijiet tal-Kummissjoni li l-kwistjoni tista' titħalla mitfuħa dwar jekk is-suq tal-HDGT tal-50 Hz għandux jiġi segmentat aktar jew le fuq il-bażi ta' klassijiet differenti ta' produzzjoni (Medju, Kbir u Kbir Ħafna) u fuq il-bażi ta' konfigurazzjonijiet differenti ta' pjanti (Combined Cycle u Simple Cycle). Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-konklużjonijiet tal-Kummissjoni għas-swieq tal-prodott rilevanti li ġejjin: Għas-servicing ta' kull qafas matur tal-HDGT tal-Partijiet; Għall-ġeneraturi għall-impjanti tal-enerġija termali; Għas-servicing tal-ġeneraturi; Għat-turbini kbar tal-istim (large steam turbines, "LSTs"); Għas-servicing ta' turbini tal-istim; Għall-Ġeneraturi tal-Istim li Jirkupraw is-Sħana għall-impjanti tal-enerġija termali; Għas-sistemi ta' kontroll tal-impjanti u tal-unità għall-impjanti tal-enerġija termali; Għall-prodotti tat-trasmissjoni u d-distribuzzjoni (jiġifieri, kumpens tas-serje fissa u sistemi ta' ġestjoni tan-netwerk). Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-konklużjonijiet tal-Kummissjoni li, għall-fini tal-valutazzjoni tat-Tranżazzjoni, il-kwistjoni tista' titħalla miftuħa dwar jekk l-ambitu ġeografiku tas-suq għal HDGTs tal-50 Hz, (inkluż is-servicing inizjali assoċjat u l-provvista tas-sistema ta' kontroll tat-turbina tal-gass) u s-segmenti potenzjali tiegħu jinħtieġ li jitqiesu jew le bħala mad-dinja kollha (ħlief iċ-Ċina u l-Iran) jew mifrux maż-ŻEE kollha. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-konklużjonijiet tal-Kummissjoni għas-swieq ġeografiċi rilevanti li ġejjin: Is-suq għall-ġeneraturi magħquda mal-HDGTs tal-50 Hz; Is-suq ġenerali għall-ġeneraturi għall-impjanti tal-enerġija termali; Is-suq għat-turbini tal-istim magħquda mal-HDGTs tal-50 Hz; Is-suq globali għat-turbini tal-istim għall-impjanti tal-enerġija termali; Is-suq għal sistemi ta' kontroll tal-impjanti u l-unità; Is-suq għall-HRSGs; Is-suq għas-servicing tal-HDGTs maturi; Is-suq għas-servicing tal-ġeneraturi; Is-suq għas-servicing tat-turbini tal-istim; Is-suq għall-prodotti tat-trasmissjoni u d-distribuzzjoni. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni li t-Tranżazzjoni twassal għal impediment sinifikanti għal kompetizzjoni effettiva fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz, u b'mod partikolari fis-segmenti tal-HDGT tal-50 Hz Kbar u Kbar Ħafna. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni li t-Tranżazzjoni twassal għal tfixkil sinifikanti għall-kompetizzjoni effettiva fis-swieq rilevanti għall-ġeneraturi magħquda mal-HDGTs tal-50 Hz. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni li l-operazzjoni notifikata twassal għal tfixkil sinifikanti għall-kompetizzjoni effettiva fis-swieq rilevanti tal-laned tax-xorb. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni li t-Tranżazzjoni twassal għal impediment sinifikanti għal kompetizzjoni effettiva fis-suq għas-servicing tan-9FA HDGTs tal-GE, u s-segmenti tagħha (jiġifieri t-tliet servizzi ewlenin u l-aġġornamenti). Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-Kummissjoni li l-impenji finali offruti mill-parti notifikanti fis-6 ta' Awwissu 2015 jittrattaw it-tħassib rigward il-kompetizzjoni identifikat mill-Kummissjoni. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-Kummissjoni li, soġġett għall-konformità sħiħa mal-impenji finali offruti mill-parti notifikanti fis-6 ta' Awwissu 2015, it-Tranżazzjoni ma jidhirx li se tfixkel b'mod sinifikanti l-kompetizzjoni effettiva fis-suq intern jew f'parti sostanzjali minnu. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni li t-tranżazzjoni notifikata ma jidhirx li se toħloq effetti orizzontali li jwasslu għal tfixkil sinifikanti tal-kompetizzjoni effettiva fis-swieq affettwati u s-swieq potenzjali li ġejjin: (i) is-swieq għal komponenti oħra tal-impjanti tal-enerġija termali (jiġifieri, ġeneraturi, turbini tal-istim, HRSGs, sistemi ta' kontroll tal-impjanti u tal-unità); (ii)is-suq għas-servicing tal-ġeneraturi; (iii) is-suq għas-servicing tat-turbini tal-istim; (iv) is-swieq potenzjali għal sistemi ta' ġestjoni tan-netwerk, sistemi ta' ġestjoni tal-enerġija u sistemi ta' ġestjoni fuq żona wiesgħa; (v) is-swieq potenzjali għas-sistemi ta' kumpens f'serje fissa. Il-Kumitat Konsultattiv jaqbel mal-Kummissjoni li t-Tranżazzjoni jinħtieġ għalhekk li tiġi ddikjarata kompatibbli mas-suq intern u mal-funzjonament tal-Ftehim dwar iż-ŻEE skont l-Artikoli 2(2) u 8(2) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet u l-Artikolu 57 tal-Ftehim ŻEE. Fid-19 ta' Jannar 2015, il-Kummissjoni Ewropea ("il-Kummissjoni") rċeviet avviż ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament dwar l-Għaqdiet li biha l-impriża General Electric Company ("GE") takkwista fis-sens tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet kontroll uniku tan-negozji Thermal Power, Renewable Power u Grid ta' Alstom Société Anonyme ("Alstom", GE u Alstom huma flimkien imsejħa "l-Partijiet") permezz ta' xiri ta' ishma ("it-Tranżazzjoni Proposta"). Abbażi tal-investigazzjoni fl-ewwel fażi, il-Kummissjoni qajjmet dubji serji fir-rigward tal-kompatibbiltà tat-tranżazzjoni mas-suq intern u l-funzjonament tal-Ftehim dwar iż-ŻEE u fit-23 ta' Frar 2015, adottat deċiżjoni biex tibda proċedimenti skont l-Artikolu 6(1)(c) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet ("l-Artikolu 6(1)(c)"). Fit-12 ta' Ġunju 2015, il-Kummissjoni adottat Dikjarazzjoni ta' Oġġezzjonijiet ("DO"), li fiha laħqet il-ħsieb preliminari li t-Tranżazzjoni Proposta xxekkel b'mod sinifikanti l-kompetizzjoni effettiva permezz ta' effetti mhux koordinati fir-rigward ta' swieq għall-forniment ta' Turbini tal-Gass Heavy Duty ("HDGTs") tal-50 Hz, ġeneraturi marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz, Turbini Kbar tal-Istim marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz u s-servicing tal-HDGTs 9FA tal-GE. Il-Partijiet wieġbu għad-DO fis-26 ta' Ġunju 2015. Il-Partijiet għamlu talba ulterjuri biex jaċċessaw it-tweġibiet kompleti għal mistoqsijiet oħra li l-Kummissjoni rrifjutat bl-eċċezzjoni ta' tweġibiet għal mistoqsija speċifika. Barra minn hekk, il-Partijiet talbu wkoll jaċċessaw dokument ieħor prinċipali ppreżentat minn kompetitur, wara d-dħul tiegħu bħala terza persuna. Bħala risposta l-Kummissjoni informat lill-Partijiet li ma ġie riċevut l-ebda dokument prinċipali minn din it-terza persuna interessata. Wara l-avviż tad-DO, il-Partijiet irċevew aċċess għall-fajl permezz ta' CD-ROM fit-13 ta' Ġunju 2015. Fid-9 ta' Lulju 2015, il-Kummissjoni bagħtet ittra tal-fatti lill-Partijiet biex tinfurmahom dwar evidenza addizzjonali identifikata wara l-adozzjoni tad-DO li appoġġat il-konklużjonijiet preliminari milħuqa fid-DO u li jistgħu jiġu invokati fid-deċiżjoni finali. Il-Partijiet ippreżentaw kummenti bil-miktub fis-16 ta' Lulju 2015. Wara t-talba tagħhom, riċevuta qabel ma seħħet is-seduta ta' smigħ formali, ippermettejt seba' impriżi li jinstemgħu bħala terzi persuni interessati fil-proċedimenti: erba' kompetituri lill-partijiet, jiġifieri Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd; Toshiba Corporation; Ansaldo Energia SpA u Ethos Energy, u tliet klijenti, jiġifieri Iberdrola Generación España S.A., MPF Operations Limited u PKN Orlen S.A. Wara t-talbiet tagħhom ippermettejt ukoll sitta minn dawn it-terzi persuni interessati jipparteċipaw fis-seduta ta' smigħ formali. Wara s-seduta ta' smigħ, b'talba tiegħu, ippermettejt kompetitur ieħor lill-Partijiet, Siemens A.G., li kellu jinstema' bħala terza persuna interessata fil-proċedimenti. Is-seduta ta' smigħ formali saret fit-2 ta' Lulju 2015 u attendew il-Partijiet; it-terzi persuni interessati; is-servizzi tal-Kummissjoni; rappreżentanti mill-awtoritajiet tal-kompetizzjoni ta' ħames Stati Membri (il-Belġju, il-Ġermanja, il-Finlandja, Franza u r-Renju Unit); u rappreżentant mill-Awtorità ta' Sorveljanza tal-EFTA. Il-Partijiet talbu u ngħataw sessjoni bil-bibien magħluqin għal partijiet mill-preżentazzjonijiet rispettivi tagħhom. Sabiex jindirizzaw it-tħassib tal-kompetizzjoni mqajjem mill-Kummissjoni fid-DO, il-Partijiet ippreżentaw impenji fis-16 ta' Lulju 2015, li sussegwentement ġew riveduti fil-21 ta' Lulju 2015 u fl-24 ta' Lulju 2015. Fl-24 ta' Lulju 2015 il-Kummissjoni nediet eżami tas-suq dwar dawn l-impenji. Il-Partijiet ġew informati dwar l-eżitu tal-eżami tas-suq fl-4 ta' Awwissu 2015 u wara diskussjonijiet ulterjuri mad-DĠ Kompetizzjoni, ippreżentaw impenji finali ffirmati fis-6 ta' Awwissu 2015 ("l-Impenji Finali"). Il-Kummissjoni tqis li l-Impenji Finali jneħħu t-tħassib dwar il-kompetizzjoni identifikat. Għaldaqstant, l-abbozz tad-deċiżjoni jiddikjara t-Tranżazzjoni Proposta kompatibbli mas-suq intern u mal-Ftehim dwar iż-ŻEE, soġġett għal konformità mal-impenji stabbiliti bħala kundizzjonijiet u obbligi mehmużin mal-abbozz tad-deċiżjoni. Skont l-Artikolu 16 tad-Deċiżjoni 2011/695/UE, jien eżaminajt jekk l-abbozz tad-deċiżjoni jittrattax biss l-oġġezzjonijiet rigward liema Partijiet ingħataw l-opportunità li jesprimu l-fehmiet tagħhom, u jien wasalt għal konklużjoni pożittiva. B'mod ġenerali, nikkonkludi li l-partijiet kollha rnexxielhom jeżerċitaw b'mod effettiv id-drittijiet proċedurali tagħhom f'dan il-każ. Brussell, l-1 ta' Settembru 2015. General Electric Company ("GE", l-Istati Uniti tal-Amerika) hija kumpanija globali u diversifikata tal-manifattura, it-teknoloġija u s-servizzi. Tlieta mid-diviżjonijet tal-GE huma direttament relatati mal-attivitajiet tal-ALSTROM (Société Anonyme) ("Alstom", Franza): GE Power & Water isservi l-ġenerazzjoni tal-enerġija lill-klijenti industrijali kif ukoll klijenti oħrajn bil-produzzjoni, il-prodotti u s-servizzi tal-enerġija, inklużi t-turbini tal-gass/tal-istim, il-ġeneraturi u t-turbini eoliċi; GE Energy Management tiddisinja, timmanifattura u tagħti servizz lil varjetà ta' prodotti u sistemi elettriċi; GE Transportation tforni lokomotivi u vetturi ferrovjarji, kif ukoll soluzzjonijiet ta' sinjalar u kontroll tal-ferroviji. Alstomhija kumpanija globali industrijali u tal-inġinerija, organizzata f'erba' diviżjonijiet tan-negozju: Thermal Power toffri soluzzjonijiet għall-ġenerazzjoni tal-enerġija, varji tipi ta' turbini tal-gass u tal-istim, ġeneraturi, bojlers, u sistemi ta' kontroll tal-emissjonijiet, kif ukoll servizzi relatati; Renewable Power toffri soluzzjonijiet turnkey kif ukoll turbini u ġeneraturi għall-enerġija mill-ilma, eolika, ġeotermika u solari; Grid toffri trasmissjoni u distribuzzjoni tat-tagħmir u s-servizzi tal-enerġija, bħat-transformers u l-interrutturi taċ-ċirkwit; Transport toffri firxa wiesgħa ta' vetturi ferrovjarji, sinjalar tal-ferroviji u sistemi tat-trasport, kif ukoll servizzi relatati. Fid-19 ta' Jannar 2015 il-Kummissjoni rċeviet avviż ta' konċentrazzjoni proposta skont l-Artikolu 4 tar-Regolament (KE) Nru 139/2004 ("ir-Regolament dwar l-Għaqdiet") li bih l-impriża GE takkwista fis-sens tal-Artikolu 3(1)(b) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet kontroll esklużiv tan-negozji Thermal Power, Renewable Power u Grid ta' Alstrom, permezz tax-xiri ta' ishma. GE minn issa 'l quddiem hija msemmija bħala "l-Parti Notifikanti" u GE u Alstrom huma msemmija kollettivament bħala "l-Partijiet". It-tranżazzjoni ġiet notifikata lill-Kummissjoni fit-19 ta' Jannar 2015. B'deċiżjoni tat-23 ta' Frar 2015, il-Kummissjoni sabet li t-tranżazzjoni proposta qajmet dubji serji fir-rigward tal-kompatibbiltà tagħha mas-suq intern u bdiet proċedimenti skont l-Artikolu 6(1)(c) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet. L-investigazzjoni fil-fond ikkonfermat it-tħassib tal-kompetizzjoni identifikat fil-bidu. Il-Parti Notifikanti ppreżentat l-impenji finali fis-6 ta' Awwissu 2015 ("Impenji Finali") li jagħmlu t-tranżazzjoni kompatibbli mas-suq intern. Fir-rigward tal-attivitajiet ta' GE rilevanti għall-valutazzjoni tat-tranżazzjoni, permezz tal-unità GE Power & Water GE timmanifattura, tforni u tagħti servizzi, fost oħrajn: turbini tal-gass (gas turbines, GTs), turbini tal-istim (steam turbines, STs) u ġeneraturi. Permezz tal-unità Energy Management ta' GE, hija tipprovdi prodotti u teknoloġija li jittrasmettu, jiddistribwixxu u jikkonvertu elettriku u jimmodernizzaw il-grilja. Parti mill-unità Energy Management ta' GE, jiġifieri l-unità Digital Energy toffri prodotti li jipproteġu, jissorveljaw, jikkontrollaw u jawtomatizzaw il-grilja, u softwer ta' viżwalizzazzjoni li jgħin jottimizza l-grilja. L-attivitajiet ta' Alstrom li huma rilevanti għall-għan tal-valutazzjoni ta' din it-transazzjoni huma kif ġej: (i) il-manifattura u l-forniment ta' prodotti u servizzi għal impjanti għall-ġenerazzjoni tal-enerġija termali, bħall-GTs, STs, ġeneraturi, ġeneraturi tal-istim tal-irkupru tas-sħana (heat recovery steam generator, "HRSG"), kif ukoll soluzzjonijiet tal-Inġinerija, Akkwist u Kostruzzjoni (Engineering, Procurement and Construction, "EPC") u servizz u manutenzjoni; (ii) forniment ta' soluzzjonijiet ta' awtomatizzar u kontroll għal impjanti tal-enerġija u għal tagħmir individwali, (iii) prodotti u servizzi li jittrasmettu elettriku kif ukoll il-ġestjoni tal-grilja. L-investigazzjoni tal-Kummissjoni sabet li l-HDGTs u t-turbini tal-gass industrijali (industrial gas turbines, "IGTs") jikkostitwixxu swieq separati. F'termini ta' output ta' enerġija s-suq tal-HDGT jikkonsisti minn GTs b'output ikbar minn 90 MW. Il-Kummissjoni qieset li d-domanda għal servizzi għall-HDGT tirriżulta minn xiri tal-HDGT rispettiv. Is-servizzi assoċjati b'hekk jikkostitwixxu suq ta' wara l-bejgħ. Bil-ħsieb tal-vantaġġi relatati max-xiri simultanju ta' servizzi inizjali mal-unità l-ġdida u x-xejriet tax-xiri osservati, il-Kummissjoni kkonkludiet li s-suq għall-provvista ta' HDGTs ġodda jinkludi wkoll il-provvista tas-servizzi inizjali assoċjati. Il-Kummissjoni qieset ukoll li s-suq għall-provvista ta' HDGTs ġodda jinkludi wkoll il-provvista tas-sistemi ta' kontroll tat-turbini tal-gass. Il-Kummissjoni sabet li s-swieq għall-HDGTs tal-50 Hz u għall-HDGTs tas-60 Hz jikkostitwixxu swieq separati. Peress li ż-ŻEE hija żona ta' frekwenza tal-50 Hz, l-impatt tat-tranżazzjoni kien ivvalutat biss f'relazzjoni tas-suq tal-HDGT tal-50 Hz. Rigward is-segmentazzjoni tas-suq globali tal-HDGT tal-50 Hz (minn 90 MW għal attwalment madwar 470 MW) skont il-klassijiet tal-output tal-enerġija, il-Kummissjoni qieset li, minn naħa waħda, l-HDGTs fi truf separati tal-ispettru tal-output ma jikkompetux direttament kontra xulxin. Min-naħa l-oħra, fis-suq globali tal-HDGT tal-50 Hz ma hemm l-ebda konfini ċari evidenti ta' segmenti separati li jissuġġerixxu b'mod ċar swieq separati. Il-Kummissjoni kkonkludiet li s-suq rilevanti huwa s-suq globali għall-HDGTs tal-50 Hz li jkopru l-firxa sħiħa ta' output. Il-Kummissjoni madankollu qieset ukoll, li l-valutazzjoni kompetittiva jinħtieġ li tinkludi wkoll l-analiżi tas-segmenti tal-output tal-enerġija tas-suq rilevanti fejn Alstrom teżerċita restrizzjoni kompetittiva. Il-Kummissjoni għalhekk ivvalutat l-impatt tat-tranżazzjoni kemm fuq livell tas-suq globali għall-HDGTs tal-50 Hz kif ukoll fuq livell tas-segmenti possibbli tiegħu kif użati minn Alstrom fil-perkors normali tan-negozju (Medju, Kbir u Kbir Ħafna). Il-Kummissjoni eżaminat ukoll ir-rilevanza ta' segmentazzjoni ta' spazju tal-HDGT skont it-tip ta' konfigurazzjoni tal-impjant tal-enerġija, jiġifieri l-HDGTs għall-impjanti tal-enerġija ta' ċiklu kombinat (combined cycle, "CC") u ċiklu sempliċi (simple cycle, "SC"). Bħala konklużjoni, għall-għan tal-valutazzjoni tat-tranżazzjoni, il-Kummissjoni qieset li s-suq tal-prodott rilevanti huwa s-suq globali għall-HDGTs tal-50 Hz b'output ta' 'l fuq minn 90 MW inklużi s-servicing inizjali assoċjat u s-sistema ta' kontroll tat-turbina tal-gass. Il-Kummissjoni mexxiet il-valutazzjoni kompetittiva tagħha kemm fuq il-livell tas-suq globali tal-HDGTs tal-50 Hz kif ukoll fuq livelli ta' segmenti, abbażi tal-klassijiet ta' output tal-enerġija differenti (Medji, Kbar u Kbar Ħafna) u abbażi tal-konfigurazzjoni tal-impjant (CC jew SC) meta tkun rilevanti. Il-Kummissjoni qieset li hemm żewġ swieq tal-prodott rilevanti għall-ġeneraturi. Minn naħa waħda, il-Kummissjoni indikat suq globali u differenzjat ferm ta' ġeneraturi (imkessħa bl-arja u imkessħa bl-idroġenu) 'il fuq minn 35 MW. Min-naħa l-oħra, il-Kummissjoni ddefinixxiet suq iktar ristrett speċifiku għal ġeneraturi 'l fuq minn 35 MW marbut mal-HDGT tal-50 Hz. Il-Kummissjoni sabet li hemm suq tal-prodott rilevanti differenzjat ferm għal turbini tal-istim kbar (large steam turbine, "LSTs") li jista' jiġi segmentat iktar. Il-Kummissjoni sabet evidenza biex teskludi minn dan is-suq tal-LSTs għall-applikazzjoni nukleari, iżda ma sabitx biżżejjed evidenza biex tindika iktar is-suq tal-LSTs bil-gass u impjanti tal-enerġija tal-fjuwils fossili. Il-Kummissjoni sabet iktar evidenza biex tiddistingwi bejn LSTs tal-50 Hz u tas-60 Hz. Il-Kummissjoni ddefinixxiet iktar suq speċifiku iktar limitat għal-LSTs marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz. Il-Kummissjoni ħalliet xi segmentazzjoni possibbli fuq is-suq għall-HRSG minħabba n-nuqqas ta' trikkib orizzontali bejn il-Partijiet. L-investigazzjoni tas-suq tissuġġerixxi li s-suq għall-kontroll tas-sistemi jinħtieġ li jkun segmentat skont jekk is-sistema ta' kontroll tawtomatizzax l-operazzjoni ta' komponent speċifiku jew tal-impjant sħiħ tal-enerġija. B'hekk, filwaqt li l-Kummissjoni ddefinixxiet suq għas-sistema ta' kontroll tal-impjant, is-sistema ta' kontroll tat-turbini tal-gass ġiet inkluża fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz minħabba li hija dejjem mibjugħa bil-GT. L-investigazzjoni tas-suq tissuġġerixxi li s-suq għas-servicing tal-GTs jinħtieġ li jkun segmentat skont l-HDGTs avvanzati u mhux avvanzati. Barra minn hekk, fil-kamp ta' applikazzjoni tas-servizzi jinħtieġ li ssir distinzjoni bejn it-tliet servizzi ewlenin (jiġifieri (i) servizzi fil-kamp/interventi fil-post, (ii) tiswijiet ta' parts/rikondizzjonar, u (iii) il-provvista ta' parts tal-bdil u aġġornamenti. Finalment, is-servicing ta' kull mudell tal-HDGT huwa suq separat. Peress li GE tipprovdi servizzi għall-HDGTs tagħha biss, it-trikkib rigward is-servizz ta' servicing tal-HDGTs avvanzati huwa limitat għas-swieq għas-servicing tal-HDGTs avvanzati tal-GE, fejn huwa attiv is-sussidjarju ta' Alstrom, PSM. Is-servizzi tal-ġeneraturi jvarjaw minn spezzjoni u ttestjar sempliċi għal servizzi iktar avvanzati bħal treġġigħ lura u aġġornamenti. Madankollu, il-kwistjoni titħalla miftuħa jekk is-suq globali għas-servicing tal-ġeneraturi għandux ikun segmentat iktar. Is-suq globali għas-servicing tal-STs jista' jiġi segmentat skont (i) it-tip ta' servizz tal-ST, (ii) l-output tal-ST, (iii) it-teknoloġija OEM jew (iv) il-frekwenza. Madankollu, il-kwistjoni jekk is-suq globali għas-servicing tal-STs għandux ikun segmentat iktar titħalla miftuħa. Il-kamp ta' applikazzjoni eżatt tas-suq tal-prodott għall-prodotti tat-trażmissjoni u d-distribuzzjoni jitħalla miftuħ. Is-suq għall-HDGTs tal-50 Hz jidher li huwa karatterizzat minn spejjeż tat-trasport relattivament baxxi u fil-prinċipju x-xejriet globali prinċipali fil-provvista u l-akkwist, bl-eċċezzjoni taċ-Ċina (rekwiżiti ta' sħubija lokali) u l-Iran (miżuri restrittivi), li huma karatterizzati minn ostakli speċifiċi tal-aċċess għas-suq u b'konsegwenza ta' dan minn kundizzjonijiet differenti sew tal-kompetizzjoni fuq in-naħa tal-provvista. Fl-istess ħin, id-divrenzjar qawwi tad-domanda kkawżat minn prezzijiet differenti tal-gass kemm f'termini assoluti kif ukoll relattivi għal sorsi oħra tal-enerġija jimplika li l-kundizzjonijiet kompetittivi madwar reġjuni differenti mhumiex omoġenji. Pereżempju, id-domanda fir-reġjun taż-ŻEE hija divrenzjata minn reġjuni oħra tad-dinja u b'hekk, tosserva wkoll dinamiċi kompetittivi differenti. Minn tal-inqas, l-investigazzjoni tindika divrenzjar reġjonali qawwi. Għall-għan tal-valutazzjoni tat-tranżazzjoni attwali, il-kwistjoni jekk is-suq ġeografiku rilevanti jenħtieġ li jiġi kkunsidrat (1) bħala dinji esklużi ċ-Ċina u l-Iran jew (2) madwar iż-ŻEE biss tista' titħalla miftuħa. Il-Kummissjoni tqis ukoll li s-swieq ġeografiċi rilevanti tal-ġeneraturi u l-STs marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz, minħabba li huma determinati mill-provvista tal-HDGTs, jinħtieġu li jkunu l-istess bħas-suq tal-HDGTs tal-50 Hz. Fil-każ partikolari tal-STs mis-suq dinji minbarra ċ-Ċina u l-Iran, l-Indja u l-Ġappun jinħtieġu li jiġu esklużi wkoll peress li dawn mhumiex pajjiżi aċċessibbli għall-ġabra tal-GE ta' HDGT u LST. Fir-rigward tas-servicing tal-HDGTs avvanzati tal-GE, il-kwistjoni jekk is-suq ġeografiku rilevanti jenħtieġ li jiġi kkunsidrat bħala dinji (eskluża ċ-Ċina) jew madwar iż-ŻEE tista' titħalla miftuħa. Għas-swieq tal-prodott rilevanti li jifdal il-kwistjoni jekk is-suq ġeografiku rilevanti jinħtieġ li jiġi kkunsidrat bħala dinji jew madwar iż-ŻEE tista' titħalla miftuħa. Il-Kummissjoni waslet għall-konklużjoni li t-tranżazzjoni twassal għal impediment sinifikanti ta' kompetizzjoni effettiva: fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz fuq livell taż-ŻEE jew livell dinji (esklużi ċ-Ċina u l-Iran), b'mod partikolari fis-segment Kbir u Kbir Ħafna; fis-suq għal ġeneraturi marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz fuq livell taż-ŻEE jew livell dinji (esklużi ċ-Ċina u l-Iran); fis-suq għal LSTs marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz fuq livell taż-ŻEE jew livell dinji (esklużi ċ-Ċina, l-Iran, l-Indja u l-Ġappun); u fis-suq għal servicing tal-HDGTs ta' 9FA tal-GE fuq livell taż-ŻEE jew livell dinji (eskluża ċ-Ċina). Għas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz fuq livell taż-ŻEE jew livell dinji (esklużi ċ-Ċina u l-Iran), l-investigazzjoni tal-Kummissjoni wriet li dan huwa suq oligopolistiku, b'erba' atturi tat-teknoloġija sħaħ biss attivi (jiġifieri Alstrom, GE, MHPS u Siemens; Ansaldo hija inqas avvanzata minn punt teknoloġiku u tiffoka fuq prodott niċċa u swieq ġeografiċi) u b'ostakoli kbar ħafna għad-dħul. It-tranżazzjoni twassal għal mexxejja tas-suq u ħafna drabi ishma mis-suq kbar ħafna fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. L-investigazzjoni tal-Kummissjoni wriet li GE ta' qabel il-fużjoni diġà hija mexxejja fuq is-suq dinji (esklużi ċ-Ċina u l-Iran) għall-HDGTs tal-50 Hz, b'ishma mis-suq 'il fuq minn 40 %. Fiż-ŻEE, GE u Siemens għandhom pożizzjonijiet simili filwaqt li Alstrom hija attur terz fil-qrib. It-tranżazzjoni żżid sehem mis-suq sinifikanti minn Alstrom: madwar [20-30] punt perċentwali fiż-ŻEE u madwar [10-20] punt perċentwali fuq livell dinji. GE ta' wara t-tranżazzjoni b'hekk ikollha ishma kbar ħafna ('il fuq minn 50 %) kemm fiż-ŻEE kif ukoll fuq livell dinji, b'differenza kbira għat-tieni attur, Siemens. MHPS u Ansaldo huma atturi ħafna iżgħar kemm fuq livell taż-ŻEE kif ukoll fuq livell dinji. It-tranżazzjoni telimina wkoll kompetitur sinifikanti u li jinsab fil-qrib ta' GE fis-suq globali għall-HDGTs tal-50 Hz u b'mod partikolari fis-segmenti Kbar u Kbar Ħafna. GE u Siemens huma mexxejja fis-suq globali għall-HDGTs tal-50 Hz, filwaqt li jikkompetu globalment u joffru firxa wiesgħa ta' prodotti li jagħtu prestazzjoni b'saħħitha madwar l-iktar kriterji tekniċi. Alstom, b'mod partikolari, (i) qed tikkompeti fl-istess livell mal-GE u Siemens fiż-ŻEE; (ii) hija attur globali u hija sfidant sinifikanti għal GE u Siemens fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz barra miż-ŻEE ukoll; (iii) toffri l-aħjar fi flessibbiltà tal-klassi u prestazzjonijiet għall-emissjonijiet niġġiesa, imqabbla biss sa ċertu punt mal-GE u Siemens, u ideali biex tissodisfa r-rekwiżiti ta' klijenti Ewropej; (iv) tibbenefika minn bażi kbira installata ta' HDGTs mad-dinja kollha, iżgħar minn dik ta' GE u Siemens, iżda ferm aħjar minn dik ta' MHPS u Ansaldo. Alstom u GE huma kompetituri mill-qrib, fost l-oħrajn, għax it-tnejn li huma (i) għandhom portafoll kbir ta' HDGTs li jindirizzaw l-istess segmenti; (ii) għandhom preżenza tas-suq dinjija li tkopri l-istess reġjuni; (iii) f'reġjuni ta' 50 Hz joffru HDGTs li huma tipikament meqjusa bħala affidabbli bl-istess mod minn klijenti u bbażati fuq teknoloġija ppruvata; (iv) qed jolqtu l-iktar l-istess profil ta' klijenti. Barra minn hekk, fir-rigward ta' prestazzjonijiet ta' flessibbiltà operattiva, GE żviluppat magni li qarrbu relattivament mill-qrib lil Alstom f'termini ta' effiċjenza u emissjonijiet b'tagħbija parzjali, b'mod partikolari fis-segmenti Kbar u Kbar Ħafna tas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. It-tranżazzjoni telimina wkoll qawwa kompetittiva importanti minn lat ta' innovazzjoni u teknoloġija fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. L-investigazzjoni tal-Kummissjoni wriet li l-offerti tal-portafoll tal-HDGT ta' Alstom ħafna drabi huma l-aħjar fil-klassi f'termini ta' flessibbiltà operattiva, u li l-offerti tal-portafoll tal-HDGT ta' Alstom huma apprezzati sew mill-klijenti li jfittxu HDGTs karatterizzati minn flessibbiltà operazzjonali għolja. Alstom għandha kapaċitajiet ta' RuŻ u teknoloġiċi fl-istess livell jew kważi ma' GE u Siemens. Alstom hija kompetitur sinifikanti f'termini ta' nfiq tar-RuŻ, persunal tar-RuŻ, ċirkwiti ta' distribuzzjoni tal-prodotti, faċilitajiet ta' ttestjar u kapaċitajiet teknoloġiċi. GE ta' wara t-tranżazzjoni kienet x'aktarx telimina l-maġġoranza tal-kapaċitajiet ta' RuŻ ta' Alstom marbuta mal-HDGTs. Bħala tali, il-kapaċità tal-entità fuża li tfittex l-iżvilupp tat-teknoloġiji tal-HDGT ta' Alstom u li tibni fuq it-triq tat-teknoloġija tal-passat ta' Alstom kienet tispiċċa. GE kieku kienet ukoll twaqqaf il-bejgħ u l-iżvilupp tal-HDGTs ta' Alstom fis-segmenti Kbar u Kbar Ħafna tas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. GE ta' wara l-fużjoni kieku x'aktarx ikollha inċentivi limitati u kapaċità li tiżviluppa aġġornamenti ġodda sinifikanti għall-HDGT Kbar, meta mqabbel mal-inċentivi u l-kapaċità li Alstom kien ikollha fin-nuqqas tal-fużjoni. B'mod partikolari, aġġornamenti li kienu jkunu transfinanzjati minn bejgħ minn HDGTs ġodda x'aktarx li ma jiġux żviluppati. It-tranżazzjoni għalhekk taffettwa iktar b'mod negattiv prezzijiet u l-għażliet disponibbli lil klijenti fis-segmenti Kbar u Kbar Ħafna tas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. Hija kienet tnaqqas ukoll l-inċentivi globali biex tinvesti b'mod sinifikanti fl-innovazzjoni, meta mqabbel mal-effetti standard ta' fużjoni. Finalment, minħabba l-ostakoli kbar għad-dħul u n-natura tal-kompetizzjoni tal-innovazzjoni f'din l-industrija dawn l-effetti negattivi sinifikanti fuq l-innovazzjoni kienu jkunu fit-terminu twil. Fil-każ partikolari tas-segment Medju tas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz, madankollu, l-investigazzjoni tal-Kummissjoni żvelat li minn lat teknoloġiku, il-kompetituri l-iktar qrib tal-HDGT Medji ta' Alstom huma l-HDGTs Medji ta' Siemens u ta' Ansaldo L-HDGTs Medji ta' GE huma inqas qrib minn lat teknoloġiku. Anki bit-tnedija riċenti ta' HDGT Medju ġdid, GE qarrbet iktar l-DHGT ta' Alstom iżda fuq l-effiċjenza SC biss, filwaqt li tibqa' iktar distanti f'termini ta' parametri oħrajn. B'hekk, il-Kummissjoni tqis li t-tranżazzjoni ma twassalx għal impediment sinifikanti għal kompetizzjoni effettiva fis-segment Medju, u f'kull każ, it-tranżazzjoni toħroġ effiċjenzji li x'aktarx ikunu ikbar mill-ħsara potenzjali. B'konformità mal-investigazzjoni tagħha, il-Kummissjoni qieset li t-tranżazzjoni kien ikollha effetti negattivi sinifikanti globali fuq il-prezzijiet, l-għażla tal-prodott u l-innovazzjoni fis-segmenti Kbar u Kbar Ħafna tas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. Fir-rigward tas-swieq għal ġeneraturi u turbini tal-istim marbuta ma' HDGTs tal-50 Hz, l-investigazzjoni tal-Kummissjoni wriet li ħafna mill-klijenti għandhom preferenza biex jakkwistaw dawn l-elementi komplementarji minn fornituri tal-HDGTs għal raġunijiet ta' garanzija, prezz u ottimizzazzjoni tal-prestazzjoni. Għalhekk, għal dawn il-klijenti, l-effetti fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz jirriskjaw li jestendu għal swieq komplemetarji. Finalment, it-tranżazzjoni ssaħħaħ iktar il-pożizzjoni dominanti tal-GE għas-servicing ta' HDGTs 9FA ta' GE billi telimina PSM ta' Alstom li hija l-kompetitur potenzjali tagħha l-iktar b'saħħtu. L-investigazzjoni tal-Kummissjoni wriet li s-suq tas-servicing ta'l-HDGTs 9FA tal-GE huwa karatterizzat minn pożizzjoni dominanti tal-GE. PSM ta' Alstom bħalissa qed tagħti spinta lir-relazzjonijiet mal-klijenti u l-għarfien tas-servicing tas-60 Hz tagħha biex tidħol fis-suq għas-servicing tal-HDGTs 9FA tal-GE fejn hija tippjana li tikseb pożizzjoni sinifikanti. Filwaqt li ftit ISPs oħra attwalment qed jippruvaw ukoll jidħlu fis-suq tas-servicing tal-HDGTs 9FA, dawn l-entrati huma bbażati fuq bażi ta' teknoloġija ħafna iktar limitata, b'mod partikolari fir-rigward ta' parts tal-bdil u aġġornamenti. Apparti minn hekk entrati ġodda sinifikanti oħrajn x'aktarx li ma jafux x'inhuma l-ostakoli teknoloġiċi kbar u l-investimenti sinifikanti meħtieġa. PSM ta' Alstom għalhekk għandha l-ikbar ċans li tkun l-isfidant ewlieni ta' GE fis-servicing tal-HDGTs 9FA tal-GE, kemm f'termini tat-tliet servizzi prinċipali kif ukoll tal-aġġornamenti. Barra minn hekk, il-Kummissjoni waslet għall-konklużjoni li t-tranżazzjoni ma xxekkilx b'mod sinifikanti l-kompetizzjoni effettiva fis-suq intern: (i) fis-suq globali tal-ġeneraturi (imkessħa bl-arja u mkessħa bl-idroġenu) 'il fuq minn 35 MW; (ii) fis-suq globali tal-LSTs tal-50 Hz (esklużi dawk għal applikazzjoni nukleari); (iii) fis-suq għal HRSG; (iv) fis-suq għal sistema ta' kontroll tal-impjant; (v) fis-swieq għas-servicing ta' mudelli tan-9E tal-GE u mudelli tal-HDGTs b'output iktar baxx; (v) fis-swieq għas-servicing tal-ġeneraturi; (vi) fis-swieq għas-servicing tal-STs; u (vii) fis-swieq għal prodotti tal-grilja. Sabiex it-tranżazzjoni ssir kompatibbli mas-suq intern fir-rigward tas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz, b'mod partikolari fis-segmenti Kbar u Kbar Ħafna, is-suq għal ġeneraturi marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz, is-suq għal-LSTs marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz u s-suq għas-servicing tal-HDGTs 9FA tal-GE, il-Parti Notifikanti ppreżentat l-Ewwel sett ta' Impenji fis-16 ta' Lulju 2015. Il-Kummissjoni kkonkludiet li l-Ewwel sett ta' Impenji ma kienx biżżejjed biex jitneħħa l-impediment sinifikanti għall-kompetizzjoni effettiva, ma għamillhomx eżami tas-suq u infurmat lill-Parti Notifikanti dwar dan. Il-Parti Notifikanti ppreżentat it-Tieni sett ta' Impenji fil-21 ta' Lulju 2015. Il-Kummissjoni kkonkludiet li t-Tieni sett ta' Impenji tal-21 ta' Lulju 2015 ma kienx biżżejjed biex jitneħħa l-impediment sinifikanti għall-kompetizzjoni effettiva, ma għamillhomx eżami tas-suq u infurmat lill-Parti Notifikanti dwar dan. Il-Parti Notifikanti ppreżentat it-Tielet sett ta' Impenji fl-24 ta' Lulju 2015. Il-Kummissjoni għamlet eżami ta-suq tat-Tielet sett ta' Impenji. Sabiex tindirizza l-kwistjonijiet li tqajmu fl-eżami tas-suq, il-Parti Notifikanti ppreżentat l-Impenji Finali fis-6 ta' Awwissu 2015. L-Impenji Finali ppreżentati mill-Parti Notifikanti jikkonsistu miċ-ċessjoni lil Ansaldo tan-negozju tal-gass ta' Alstom marbut man-negozju PSM, esklużi (i) dawk l-oqsma tan-negozju tal-gass ta' Alstom fejn ma hemm l-ebda kwistjoni ta' kompetizzjoni, u (ii) elementi tan-negozju tal-gass ta' Alstom u n-negozju PSM li mhumiex meħtieġa minn Ansaldo biex jirreplikaw lil Alstom bħala qawwa vijabbli u kompetittiva fl-HDGTs, sakemm jitqiesu r-riżorsi u kapaċitajiet ta' Ansaldo ("in-Negozju ta' Ċessjoni"). In-Negozju ta' Ċessjoni jinkludi assi intanġibbli, assi tanġibbli, kuntratti, ftehimiet, lokazzjonijiet, klijenti, kreditu u rekords oħrajn, Persunal, Persunal Prinċipali, u arranġament tranżitorju biex jipprovdi lil Ansaldo b'ċerti prodotti jew servizzi mill-GE. B'mod partikolari, jinkludi: it-teknoloġija tat-turbini tal-gass heavy duty ta' Alstom għat-turbini GT 26 u GT 36, aġġornamenti eżistenti u teknoloġija ppjanata għal aġġornamenti futuri, eskluża biss essenzjalment it-teknoloġija għall-mudell GT 13 iktar qadim ta' Alstom li għalih il-Kummissjoni ma kellhiex tħassib dwar il-kompetizzjoni; numru kbir ta' inġiniera tar-RuŻ ta' Alstom li se jkomplu jiżviluppaw it-teknoloġija tat-turbini tal-gass heavy duty ta' Alstom; iż-żewġ faċilitajiet ta' ttestjar għall-mudelli tat-turbini GT 26 u GT 36 f'Birr, l-Iżvizzera; ftehimiet tas-servicing fuq terminu twil għal 34 turbina GT 26 diġà mibjugħa fis-snin riċenti minn Alstom; u in-negozju tas-servicing ta' PSM ta' Alstom ibbażat fi Florida, l-Istati Uniti tal-Amerika. L-għan tal-Impenji Finali huwa li joħolqu negozju li huwa vijabbli, awtonomu u kompetittiv sakemm jitqiesu r-riżorsi u l-kapaċitajiet ta' Ansaldo, li jerġa' jieħu r-rwol ta' Alstom bħala qawwa vijabbli u kompetittiva fl-HDGTs. L-impenji ppreżentati mill-Parti Notifikanti għandhom elementi kemm ta' rimedju preventiv kif ukoll ta' rimedju "xerrej inizjali". L-istruttura tal-impenji hija rimedju preventiv sakemm GE diġà għażlet minn qabel ix-xerrej, Ansaldo. L-assi attwali ta' Ansaldo b'hekk jistgħu jitqiesu fil-valutazzjoni tal-Kummissjoni dwar il-vijabbiltà u l-kompetittività ta' Ansaldo fl-operat tal-assi ċeduti. L-istruttura tal-impenji hija wkoll soluzzjoni tax-xerrej inizjali minħabba li l-implimentazzjoni tat-tranżazzjoni tista' sseħħ biss wara l-approvazzjoni finali mill-Kummissjoni tax-xerrej u l-ftehimiet tax-xiri. L-assi miżmuma minn GE ("in-Negozju Miżmum") jikkonsistu minn assi (tanġibbli u intanġibbli) u persunal inkluż fin-negozju tal-gass ta' Alstom u n-negozju PSM li mhux se jkunu inklużi fin-Negozju ta' Ċessjoni, għax huma (i) relatati ma' oqsma tan-negozju tal-gass ta' Alstom fejn ma hemm l-ebda kwistjoni ta' kompetizzjoni, u/jew (ii) mhumiex meħtieġa minn Ansaldo biex jirreplikaw Alstom bħala qawwa vijabbli u kompetittiva fl-HDGTs, sakemm jitqiesu r-riżorsi u kapaċitajiet ta' Ansaldo. Il-Kummissjoni tqis li l-Impenji Finali jippermettu lil Ansaldo tirreplika l-limiti kompetittivi ta' Alstom fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. Il-kombinazzjoni tal-assi tan-Negozju ta' Ċessjoni, inklużi l-GT26 2006, il-GT26 2011, il-GT36 u l-programmi ta' żvilupp rilevanti ta' Alstom (jiġifieri l-mudelli tal-HDGT Kbar u Kbar Ħafna ta' Alstom), mal-assi eżistenti ta' Ansaldo se tippermetti lil Ansaldo ssir kompetitur mill-qrib u effettiv tal-GE, Siemens, u MHPS fis-suq għall-HDGTs tal-50 Hz, u b'mod partikolari fis-segmenti Kbar u Kbar Ħafna, b'hekk tissostitwixxi l-limiti kompetittivi ta' Alstom. GE se ċċedi lil Ansaldo l-assi, il-persunal u t-teknoloġija kollha ta' Alstom meħtieġa biex Ansaldo ssaħħaħ iktar il-pożizzjoni tagħha bħala OEM f'HDGTs avvanzati. Peress li Ansaldo se jkollha d-dritt esklużiv (inkluż fil-konfront tal-GE) li tbigħ unitajiet ġodda tal-HDGTs Kbar u Kbar Ħafna ta' Alstom, it-tranżazzjoni mhux se ssaħħaħ il-pożizzjoni tal-GE fis-segment Kbar u Kbar Ħafna tas-suq għall-HDGTs tal-50 Hz. Barra minn hekk, l-Impenji Finali jiżguraw li Ansaldo se jkollha aċċess għall-klijenti, il-kapaċitajiet u l-informazzjoni li teħtieġ biex twettaq is-servicing u l-innovazzjoni kontinwament. In-Negozju ta' Ċessjoni jinkludi wkoll it-trasferiment lil Ansaldo tal-ftehimiet tas-servicing attwali għal 30 unit GT26 2006 li jinsabu prinċipalment fiż-ŻEE u erba' units GT26 2011. It-trasferiment ta' dawn il-ftehimiet, li jikkostitwixxi madwar nofs il-bażi installata ta' GT26 2006 u 2011, jindirizza t-tħassib fir-rigward tal-pożizzjoni u l-vijabbiltà ta' Ansaldo bħala l-OEM awtonomu ta' GT26 2006 u 2011. Il-Kummissjoni tqis ukoll li l-Impenji Finali jippermettu wkoll lil Ansaldo tirreplika lil Alstom bħala innovatur importanti. GE se tittrasferixxi lil Ansaldo il-persunal tar-RuŻ b'taħlita xierqa ta' ħiliet u esperjenza mit-tim ta' Alstom, it-teknoloġija kollha ta' Alstom relatata mal-HDGTs avvanzati inklużi l-GT26 2006, il-GT26 2011 u l-GT36 u d-drittijiet għall-ittestjar u l-aċċess għall-faċilitajiet ta' ttestjar. L-Impenji Finali għalhekk se jiżguraw li Ansaldo se jkollha l-kapaċità u l-inċentivi biex iżżomm il-livell attwali tal-innovazzjoni ta' Alstom. Finalment, il-Kummissjoni tqis li l-Impenji Finali se jippermettu lil Ansaldo li (i) tirreplika l-limiti kompetittivi ta' PSM fis-suq għas-servicing tal-HDGTs tal-50 Hz ta' GE u (ii) il-limiti kompetittivi ta' Alstom fis-swieq għall-bejgħ u s-servicing tal-LST marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz u ġeneraturi marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz. Fid-dawl ta' dan ta' hawn fuq, il-kamp ta' applikazzjoni tan-Negozju ta' Ċessjoni u l-identità tax-xerrej, u l-każijiet u l-kapaċitajiet speċifiċi li Ansaldo diġà għandha, iwasslu għall-konklużjoni li l-Impenji Finali x'aktarx li joħolqu negozju vijabbli kapaċi li jikkompeti b'mod effettiv fuq bażi dejjiema fis-swieq rilevanti. Dawn l-impenji għalhekk x'aktarx jiżguraw li t-tranżazzjoni mhux se tirriżulta fl-ebda effett negattiv fuq il-kompetizzjoni fi kwalunkwe suq rilevanti. Il-Kummissjoni b'hekk ikkonkludiet li l-Impenji Finali huma xierqa u biżżejjed biex jeliminaw l-impediment sinifikanti għall-kompetizzjoni effettiva fis-suq għal (i) HDGTs tal-50 Hz, (ii) servicing ta' mudelli 9FA tal-GE, (iii) ġeneraturi marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz u (iv) LST marbuta mal-HDGTs tal-50 Hz. Għal dawn ir-raġunijiet imsemmija hawn fuq, id-deċiżjoni tikkonkludi li l-konċentrazzjoni proposta kif modifikata bl-impenji mressqa fis-6 ta' Awwissu 2015 mhix se timpedixxi b'mod sinifikanti l-kompetizzjoni effettiva fis-Suq Intern jew xi parti sostanzjali minnu. Konsegwentement, il-konċentrazzjoni għandha tiġi ddikjarata kompatibbli mas-Suq Intern u l-funzjonament tal-Ftehim dwar iż-ŻEE, skont l-Artikolu 2(2) u l-Artikolu 8(2) tar-Regolament dwar l-Għaqdiet u l-Artikolu 57 tal-Ftehim dwar iż-ŻEE. Għat-trasport tal-bankonoti tal-euro fit-triq, il-pajjiżi jridu jagħżlu tal-anqas waħda mill-għażliet stipulati fl-Artikoli 14, 15, 16, 17 jew 18 tar-Regolament. Għat-trasport fit-triq tal-muniti, il-pajjiżi jridu jagħżlu tal-anqas waħda mill-għażliet stipulati fl-Artikoli 19 u 20 tar-Regolament. Il-pajjiżi jridu jikkonfermaw li l-arranġamenti tat-trasport li ntgħażlu huma komparabbli mal-arranġamenti ta' trasport permessi għat-trasport domestiku cash-in-transit. Fir-rigward tat-trasport tal-bankonoti, skont id-dispożizzjonijiet fir-regolament Ewropew dwr l-obbligu li jintgħażel mill-inqas wieħed mill-metodi fl-Artikoli 14 sa 18, il-metodu permess skont il-leġiżlazzjoni proprja tagħna huwa dak fl-Artikolu 17 tar-Regolament Ewropew. Fir-rigward tal-muniti, il-metodu li għandu jkun awtorizzat skont il-leġiżlazzjoni tagħna huwa dak fl-Artikolu 20 tar-Regolament Ewropew. Muniti u karti tal-bankonoti għall-istampar tal-bankonoti għandhom ikunu trasportati: jew f'vetturi armati b'ekwipaġġ ta' mill-inqas tliet persuni, inkluż is-sewwieq, skont l-Artikolu 4; [L-Artikolu 4: Il-vettura armata trid tkun mgħammra biex tiżgura is-sigurtà tal-ekwipaġġ u tal-flus, ġojjelli jew materjal prezzjuż li jkun qiegħed jiġi trasportat. Trid tkun mill-inqas mgħammra: b'sistema ta' komunikazzjoni u allarm konnessa maċ-ċentru ta' allarm tal-Kumpanija CIT. Sabiex tkun żgurata l-approvazzjoni tal-vetturi armati CIT impurtati minn Stati Membri oħra jew partijiet oħra għall-ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea, rapporti tat-testijiet u ċertifikati huma aċċettati jekk ikunu magħmula minn korp approvat jew iċċertifikat f'dawn l-Istati u jiggarantixxi li l-vettura armata hija konformi mal-kundizzjonijiet tekniki u regolatorji li jiżguraw livell ta' protezzjoni ekwivalenti għal dak stipulat f'dan id-digriet u l-ordni msemmija fis-subparagrafu preċedenti. b'sistema ta' intraċċar mill-bogħod li tippermetti lill-kumpanija li meta trid tiċċekkja fejn tkun tinsab il-vettura; mill-inqas ġakketta bulletproof u maskla tal-gass għal kull membru tal-ekwipaġġ u, possibbilment għal kwalunkwe persuna oħra li jkollha raġuni leġittima biex tkun fil-vettura. It-tipi ta' vettura, il-ġnub u l-ħġieġ armat u l-karatteristiċi tal-komponenti l-oħra li jikkontribwixxu għas-sigurtà tal-vetturi armati huma suġġetti għall-awtorizzazzjoni minn qabel mill-Ministeru tal-Affarijiet Interni, abbażi ta' standards minimi, partikolarment ir-reżistenza, stabbiliti mill-Ministru f'ordni li tistabbilixxi wkoll l-kontenut tal-faxxikolu li għandu jkun ippreżentat meta ssir applikazzjoni għall-approvazzjoni. Il-bidliet sostanzjali kollha għall-kundizzjonijiet tal-manifattura tal-vetturi jew il-kundizzjonijiet tal-manifattura jew l-installazzjoni tal-partijiet armati, ħġieġ u komponenti oħra msemmija fis-subparagrafu preċedenti għadhom ikunu awtorizzati f'kull każ. L-awtorizzazzjoni tista' tkun irtirata jekk il-materjali msemmija fil punt II ta' dan l-Artikolu ma jkunux għadhom biżżejjed biex jiżguraw is-sigurtà tal-persunal jew tal-fondi trasportati] Jew f'vetturi armati, skont l-Artikolu 4, u mgħammra b'apparat li jiggarantixxi li l-flus trasportat jista' jsir inutilizzabbli skont il-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 8(1). [L-Artikolu 8(1) jistabbilixxi l-kundizzjonijiet li jrid jissodisfa l-apparat li jinnewtralizza l-oġġetti ta' valur] Jekk dawn il-vetturi jkunu mgħammra b'mill-inqas apparat wieħed minn dawk imsemmija fis-subparagrafu preċedenti għal kull punt ta' ġbir/kunsinna, L-ekwipaġġ tagħhom irid ikun magħmul minn mill-inqas żewġ membri tal-ekwipaġġ inkluż is-sewwieq. Id-dispożizzjonijiet tal-punt II tal-Artikolu 4 jistgħu, f'dan il-każ, japplikaw biss għall-kabina tal-vettura. Jekk dawn il-vetturi jkunu mgħammra b'inqas mill-apparat imsemmi hawn fuq minn kemm hemm punti ta' ġbir/kunsinna, l-ekwipaġġ irid ikun magħmul minn mill-inqas tliet persuni inkluż is-sewwieq. Jew f'vetturi mhux immarkati b'ekwipaġġ magħmul minn mill-inqas żewġ persuni inkluż is-sewwieq, f'konformità mal-kundizzjonijiet fl-Artikoli 7 u 8, sakemm il-flus kontanti jitpoġġew f'apparat li jagħmilhom inutilizzabbli u li almenu hemm apparat simili għall kull punt ta' ġbir/kunsinna, jew li l-apparat huwa armat b'sistema ta' ġbir li tista' tinfetaħ biss f'post jew żona siguri. Madankollu, sabiex issir manutenzjoni tad-distributuri awtomatiċi tal-flus li jinsabu f'ċerti żoni, il-flus għandhom ikunu trasportati f'konformità mal-paragrafu 1 d-distributuri awtomatiċi tal-flus għandhom jkunu mimlija minn wieħed mill-membri tal-ekwipaġġ. (II — tirrigwarda ġojjellerija u metall) Muniti u deheb ta' investiment fit-tifsira tal-Artikolu 298 sexdecies A tal-Kodiċi Ġenerali ta' għandhom ikunu trasportati f'vetturi armati b'ekwipaġġ ta' mill-inqas tlieta min-nies inkluż is-sewwieq, f'konformità mad-dispożizzjonijiet fl-Artikolu 4. Permezz ta' deroga mis-subparagrafu preċedenti, il-ġarr ta' muniti għall-Banque de France li jikkonsisti f'mill-inqas f'EUR 115 000 f'muniti ta' EUR 1 u EUR 2, isir: f'vetturi armati li fuqhom ma jidhirx l-isem tal-kumpanija CIT, b'ekwipaġġ ta' żewġ gwardji armati, bl-uniformi, inkluż is-sewwieq, bil-kundizzjonijiet stipulati fl-ewwel tliet subparagrafi tal-Artikolu 8; jew, jekk il-volum totali trasportat ma jaqbiżx EUR 500 000 u jekk il-punti ta' ġbir/kunsinna, fir-responsabbiltà tal-Banque de France, il-kumpaniji CIT, il-pulizija nazzjonali jew il-ġendarmerija huma postijiet sikuri, f'vetturi semiarmatili fuqhom l-isem tal-kumpanija CIT ma jidhirx b'ekwipaġġ ta' mill-inqas żewġ gwardji armati, bl-uniformi, inkluż is-sewwieq, bil-kundizzjonijiet stipulati fl-ewwel tliet subparagrafi tal-Artikolu 8. [L-Artikolu 8: il-vetturi kollha bla ebda marka użati biex jittrasportaw flus impoġġi fl-apparat msemmi fl-Artikolu 2(I)(3) jew użati biex jitrasportaw ġojjellerija jew metall prezzjuż għandhom almenu jkunu mgħammra b'dan li ġej: Sistema ta' komunikazzjoni u allarm, konnessa maċ-ċentru ta' allarm tal-kumpanija CIT responsabbli għat-trasport tal-flus; Sistema ta' intraċċar mill-bogħod li tippermetti lill-kumpanija CIT li meta trid tiċċekkja fejn tkun tinsab il-vettura]. It-trasport ta' kunsinna protetta tal-klassi 1 jitwettaq b'żewġ gwardji tas-sigurtà armati. It-trasport jitwettaq b'vettura modifikata bit-tagħmir li ġej: taqsimiet separati fiżikament għall-passiġġieri u l-merkanzija fil-vettura b'ħajt diviżorju fiss u iebes li jippermetti għall-ħażna tal-kunsinna protetta mit-taqsima tal-passiġġieri għal dik tal-merkanzija; taqsima tal-merkanzija mingħajr ħġieġ; safe built-in magħmula mill-pjanċi fit-taqsima tal-merkanzija li tippermetti t-tqegħid tal-kunsinna fit-taqsima tal-merkanzija permezz ta' slot jew fetħa fit-taqsima tal-passiġġieri; apparat tal-allarm li jiskatta malli jiġi sfurzat id-dħul; l-imblukkar tal-magna li jipprevjeni t-teħid tal-vettura; sistema ta' komunikazzjoni u sorveljanza. Irrispettivament mid-dispożizzjoni fl-Inċiż 3 tal-Paragrafu preċedenti, it-trasport ta' kunsinna protetta jista' jitwettaq jekk il-kunsinna tkun teknikament sigura billi tinħażen ġo bagalja, basket jew cassette modifikati li jkunu mmarkati separatament u magħmulin b'tali mod li jkunu diffiċli biex jinfetħu bil-forza u jekk jinħatfu, jagħmlu twissija permezz ta' ħoss, dawl, duħħan jew sinjal tekniku. Il-kunsinna tkun trasportata fit-taqsima tal-merkanzija tal-vettura. Irrispettivament mid-dispożizzjoni fil-Paragrafu 1, it-trasport ta' kunsinna protetta jista' jitwettaq bi gwardja tas-sigurtà armata waħda, fil-każ li l-kunsinna protetta hija sigura u b'sistema ċertifikata li tiżbogħ jew teqred il-flus kontanti. Il-gwardji tas-sigurtà jilbsu ġkieket jew qomos bulletproof. It-trasport ta' kunsinna protetta tal-klassi 2 jitwettaq b'żewġ gwardji tas-sigurtà armati. It-trasport jitwettaq b'vettura modifikata bit-tagħmir li ġej: taqsimiet separati fiżikament għall-passiġġieri u l-merkanzija tal-vettura b'ħajt diviżorju fiss u iebes; taqsima tal-merkanzija mingħajr ħġieġ; safe built-in magħmula mill-pjanċi bulletproof fit-taqsima tal-merkanzija li jagħmilha diffiċli biex jiġi mtaqqab jew maqtugħ, li hija installata fuq ix-xażi tal-vettura min-naħa ta' ġewwa, u li tippermetti li jitqiegħdu l-flus kontanti ġo fiha permezz ta' slot jew fetħa fit-taqsima tal-passiġġieri; apparat tal-allarm li jiskatta malli jiġi sfurzat id-dħul; l-imblukkar tal-magna li jipprevjeni t-teħid tal-vettura; sistema ta' komunikazzjoni u sorveljanza. Irrispettivament mid-dispożizzjoni fl-Inċiż 3 tal-Paragrafu preċedenti, it-trasport ta' kunsinna protetta jista' jitwettaq jekk il-kunsinna tkun teknikament sigura billi tinħażen ġo bagalja, basket jew cassette modifikati li jkunu mmarkati separatament u magħmulin b'tali mod li jkunu diffiċli biex jinfetħu bil-forza u jekk jinħatfu, jagħmlu twissija permezz ta' ħoss, dawl, duħħan jew sinjal tekniku. Il-kunsinna tkun trasportata fit-taqsima tal-merkanzija tal-vettura. Il-gwardji tas-sigurtà jilbsu ġkieket jew qomos bulletproof. It-trasport ta' kunsinna protetta tal-klassi 3 jitwettaq b'mill-inqas żewġ gwardji tas-sigurtà armati. It-trasport jitwettaq b'vettura bulletproof bit-tagħmir li ġej: taqsima separata għall-persunal u għall-merkanzija; taqsima għall-persunal protetta bi protezzjoni antiballistika M2/C2 mill-erba' naħat; taqsima għal merkanzija li hi bulletproof u għandha bieb estern bi stanga addizzjonali; tagħmir ta' allarm; sistema installata għall-imblukkar mill-bogħod tal-vettura jew tal-magna bil-possibbiltà għall-attivazzjoni tagħha miċ-ċentru tal-kontroll għas-sigurtà (minn hawn' il quddiem: SCC); sistema ta' komunikazzjoni mingħajr ma tinfetaħ il-bieba (intercom); sistema ta' komunikazzjoni u sorveljanza. Il-gwardji tas-sigurtà jilbsu ġkieket bulletproof. It-trasport ta' kunsinna protetta tal-klassi 4 jitwettaq b'mill-inqas tliet gwardji tas-sigurtà armati. It-trasport jitwettaq b'vettura bulletproof bit-tagħmir li ġej: taqsima separata għall-persunal u għall-merkanzija; post għall-persunal protett bi protezzjoni antiballistika FB 3 mill-erba' naħat; taqsima għall-merkanzija mingħajr twieqi u b'bieb estern bi stanga addizzjonali; tagħmir ta' allarm; sistema installata għall-imblukkar mill-bogħod tal-vettura jew tal-magna bil-possibbiltà għall-attivazzjoni tagħha miċ-ċentru tal-kontroll għas-sigurtà (minn hawn' il quddiem: SCC); sistema ta' komunikazzjoni mingħajr ma tinfetaħ il-bieba (intercom); sistema ta' komunikazzjoni u sorveljanza. Il-gwardji tas-sigurtà jilbsu ġkieket bulletproof. It-trasport ta' kunsinna protetta tal-klassi 5 jitwettaq b'mill-inqas tliet gwardji tas-sigurtà armati. Il-gwardji tas-sigurtà jilbsu tal-inqas dawn l-apparati ta' sigurtà li ġejjin: ġkieket bulletproof; kif ukoll elmi tas-sigurtà. It-trasport jitwettaq b'vettura bulletproof bit-tagħmir li ġej: taqsimiet separati għall-merkanzija, is-sewwieq u l-gwardja tas-sigurtà; il-vettura trid tkun bulletproof mill-inqas kontra l-kategorija FB 3 mill-erba' naħat; taqsima għall-merkanzija mingħajr ħġieġ, b'bieb fuq wara u aċċess għall-kunsinni mit-taqsima tal-persunal; tagħmir ta' allarm; sistema ta' komunikazzjoni mingħajr ma tinfetaħ il-bieba (intercom); sistema ta' sorveljanza bil-vidjow fuq wara tal-vettura b'magna fil-kabina tas-sewwieq; sistemi ta' komunikazzjoni sistema ta 'sorveljanza li tippermetti l-monitoraġġ onlajn tal-movimenti tal-kunsinna f'intervalli ta' mhux aktar minn minuta, f'żona ta' servizz mingħajr interruzzjoni miċ-ċentru ta' kontroll tas-sigurtà (minn hawn 'il quddiem: SCC) u li jippermetti d-determinazzjoni tal-post eżatt tal-kunsinna sikura fi kwalunkwe ħin; sistema installata ta' imblukkar mill-bogħod tal-vettura jew tal-magna li ma tistax tiġi diżattivata mill-vettura. Il-kunsinna tiġi skortata minn vettura personali b'żewġ gwardji tas-sigurtà armati. Il-vettura ta' skorta jkollha tagħmir għal komunikazzjoni diretta maċ-ċentru ta' kontroll ta' sigurtà (minn hawn' il quddiem: SCC). It-trasport ta' kunsinna protetta tal-klassi 6 jitwettaq b'mill-inqas tliet gwardji tas-sigurtà armati. Il-gwardji tas-sigurtà jilbsu tal-inqas dan t-tagħmir ta' sigurtà li ġej: ġkieket bulletproof; kif ukoll elmi tas-sigurtà. It-trasport jitwettaq f'vettura bulletproof li jkollha t-tagħmir stabbilit fil-Paragrafu 3 tal-Artikolu preċedenti u protezzjoni antiballistika kontra l-balal FB 4. It-trasport ikun akkumpanjat minn vettura bulletproof bi protezzjoni antiballistika kontra l-balal tal-inqas FB3 mill-erba' naħat, bi tliet gwardji tas-sigurtà armati. Il-vettura li takkumpanja trid tkun mgħammra b'apparat għall-komunikazzjoni diretta maċ-ċentru tal-kontroll tas-sigurtà (minn hawn 'il quddiem: SCC). jippermetti li l-kumpaniji tas-CIT barranin jistgħu, skont il-kundizzjonijiet tar-Regolament (UE) Nru 1214/2011 jittrasportaw fis-Slovenja wkoll flus kontanti oħra (mhux biss flus kontanti tal-euro) 'il fuq mill-20 % regolat bir-Regolament (UE) Nru 1214/2011 jippermetti li l-kumpaniji tas-CIT barranin jistgħu, skont il-kundizzjonijiet fir-Regolament (UE) Nru 1214/2011 jittrasportaw fis-Slovenja wkoll affarijiet ta' valur oħra (mhux biss flus kontanti tal-euro jew flus kontanti oħra) li mhumiex regolati bir-Regolament (UE) Nru 1214/2011. L-affarijiet ta' valur huma metalli prezzjużi, ħaġar prezzjuż, opri tal-arti, wirt kulturali, dokumenti ta' valur, eċċ Oġġett ta' wirt kulturali huwa oġġett li huwa klassifikat bħala tali skont ir-regolamenti applikabbli għall-klassifikazzjoni tat-tipi ta' oġġetti ta' wirt kulturali, ġid nazzjonali skont ir-regoli li jipprovdu ħarsien u ħażna għat- teżori nazzjonali u materjal għall-mużewijiet skont ir-regoli li jipprovdu għall-ħarsien u l-ħażna tal-materjal għall-mużewijiet. Fil-każ li dan ma jkunx possibbli minħabba ċirkostanzi speċifiċi, ir-regoli nazzjonali mill-Artikolu 22 mir-Regoli dwar it-trasport u l-protezzjoni tal-flus kontanti u l-kunsinni ta' valur oħra (Il-Gazzetta Uffiċjali tar-RS Nru < 0} {0><}78{> 96/05, < 016/08, 81/08, 86/09 and 17/11) jistgħu jintużaw. Ir-rati bażi huma kkalkulati skont il-Kapitolu dwar il-metodu għall-istabbiliment tar-rati ta' referenza tal-Linji Gwida dwar l-Għajnuna mill-Istat tal-Awtorità kif emendati bid-Deċiżjoni tal-Awtorità Nru 788/08/COL tas-17 ta' Diċembru 2008. Biex jinkisbu r-rati ta' referenza applikabbli, jiżdiedu marġni xierqa mar-rata bażi skont il-Linji Gwida dwar l-Għajnuna mill-Istat. Ir-rati bażi ġew iddeterminati kif ġej: L-attivitajiet kummerċjali tal-impriżi kkonċernati huma: Wara eżami preliminari, il-Kummissjoni tqis li t-tranżazzjoni notifikata tista' taqa' fil-kamp ta' applikazzjoni tar-Regolament dwar l-Għaqdiet. Madankollu, id-deċiżjoni finali dwar dan il-punt hija riżervata. Il-Kummissjoni tistieden lil terzi persuni interessati biex jibagħtulha l-kummenti li jista' jkollhom dwar l-operazzjoni proposta. Il-kummenti jridu jaslu għand il-Kummissjoni mhux aktar tard minn għaxart ijiem wara d-data ta' din il-pubblikazzjoni. Il-kummenti jistgħu jintbagħtu lill-Kummissjoni permezz tal-faks (+32 22964301), permezz tal-email lil COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu jew permezz tal-posta, bir- referenza M.8399 — CWS-boco/Rentokil Initial Target Businesses, f' dan l-indirizz:
Extracted from C_139_2017.html