minn Michael Briguglio , Kelliem għall- Izvilupp Socjali u Ekonomiku , Alternattiva Demokratika http : / / www . l- orizzont . com / news . asp ? newsitemid = 57547 l- orizzont 21 ta' Ottubru 2009 Ir- riformi proposti , waħda għad- distribuzzjoni tal- mediċini u l- oħra dwar it- trasport pubbliku , qegħdin fuq fomm ħafna nies . F' dan l- artiklu se nibda b' kelm ­ tejn dwar ir- riforma pro ­ ­ posta mill- Kamra tal- Kummerċ dwar id- distribuzzjoni tal- mediċini . Bażikament , dak li qiegħed jiġi propost huwa li jkun hemm tibdil fl- iskema tal- ispiżerija tal- għażla tiegħek , fejn il- pazjenti jibdew iħallsu huma stess għall- mediċini li huma ntitolati b' xejn , u eventwalment ta' dan jiġu kumpensati mill- Gvern . B' hekk qiegħed jiġi propost li l- piż ta' din ir- riforma jaqa' fuq il- pazjenti . Il- mistoqsija tiġi weħidha . Jista' jkollna sitwaz ­ zjoni fejn minflok ma jkollu jagħ ­ ti ħafna flus lill- importaturi , il- Gvern jibda jkollu jagħti l- flus lill- pazjenti ? Din tkun daqqa ta' ħarta oħra għall- ' welfare state ' ta' pajjiżna . Jekk il- Gvern għandu problema biex iħallas lill- importaturi , għandu jesplora l- possibilità li jixtri l- mediċini hu stess minn barra . Barra minn hekk , il- Gvern għandu janaliz ­ za jekk il- prezzijiet għoljin ta' bosta mediċinali humiex ġejjin minn barra jew jekk humiex ġejjin minn prattiċi monopolistiċi f' pajjiżna . F' dan ir- rigward , huwa pożittivi li s- sena l- oħra il- Gvern xtara xi mediċini direttament minn barra . Il- Gvern għandu wkoll jesplora mekkaniżmi biex tiżdied il- kompetizzjoni fis- settur tal- ispiżeriji b' mod li joffri iktar għażla u konvenjenza lill- konsumaturi . Tajjeb jekk il- Gvern iniedi studju biex jara x' impatt ikun hawn jekk jiġu liberalizzati l- liċenzji tal- ispiżeriji . Jista' jiġi kkunsidrat ukoll li mediċini li m' għandhomx bżonn preskrizzjoni jinbiegħu minn ħwienet oħrajn ukoll , biex ikun hemm iktar kompetizzjoni u pressjoni biex jorħsu l- prezzijiet . Din ir- riforma ġiet introdotta fl- Italja . Filwaqt li l- Gvern għandu jiġġieled l- abbuż u l- ħela fil- fondi pubbliċi , dan m' għandux jaħsel idejh mir- responsabilità soċjali tiegħu . Għalhekk , qabel ma jirriforma l- iskemi tas- saħħa , il- Gvern għandu jniedi studji dwar l- impatt soċjali biex jara x' impatt ikun hemm fuq gruppi soċjali vulnerabbli . Għalhekk , nittama u nemmen li l- Gvern mhux se jilqa' l- proposta tal- Kamra tal- Kummerċ . Fl- istess ħin , iżda , il- kwistjoni tal- ħela tal- mediċini jistħoqilha attenzjoni xierqa , jekk irridu li dan is- servizz pubbliku tant importanti jibqa' fis- seħħ . Hawnhekk nittama li din il- kwistjoni ma tispiċċax ballun partiġġjan . Ir- riforma l- oħra li qiegħda fis- seħħ hija dik tat- trasport pubbliku . Hawnhekk , m' hemmx ħafna xi ngħid dwar il- kwalità ta' servizz li jeżisti fil- preżent , għax hawn qbil nazzjonali li jeħtieġ riforma . Għalhekk , huwa pożittiv li l- Gvern fl- aħħar qiegħed jipproponi riforma sħiħa f' dan il- qasam . It- trasport pubbliku fil- preżent huwa karatterizzat minn Awtorità tat- Trasport li hija assenti għal kollox biex tħares l- interessi ta' min juża l- karozzi tal- linja , u kumpanija privata ( l- Assoċjazzjoni tat- Trasport Pubbliku ) , li għandha monopolju f' dan il- qasam . Fi ftit kliem , l- istruttura preżenti diffiċli tkun agħar milli hi . Ma naqbilx mal- proposta tal- Gvern li jiżdiedu l- prezzijiet tal- biljetti u jorħsu biss b' 2 ċ għal dawk min juża t- trasport pubbliku b' mod frekwenti . Lanqas naqbel mal- prinċipju li s- sussidju tal- Gvern irid jispiċċa bilfors . Qiegħed ngħid hekk , għax nikkonsidra t- trasport pubbliku bħala servizz pubbliku essenzjali u bħala dritt soċjali ta' kulħadd . Fl- istess ħin qegħdin ngħixu f' pajjiż fejn jinxtraw iktar karozzi milli jitwieldu nies , u fejn il- karozzi huma kaġun ta' mard respiratorju , kanċer , inċidenti ( kultant fatali ) u nuqqas ta' spazji pubbliċi miftuħin għan- nies . F' pajjiż fejn tas- spiss naqbżu l- limiti imposti mill- Unjoni Ewropea tat- tniġġis , huwa ess ­ enzjali li iktar nies jużaw tras ­ port pubbliku li jkun sura ta' nies u li jkun hemm inqas użu tal- karozzi privati . Iżda biex dan iseħħ , hemm bżonn mhux biss li s- servizz jitjieb ferm u jkun affidabbli , iżda wkoll li jkun hemm rotot ferm iktar frekwenti u għal ħinijiet itwal , anke jekk dawn ir- rotot ma' jagħmlux qligħ finanzjarju . Persuna li toq ­ għod f' raħal żgħir għandha dritt tirkeb karozza tal- linja tard bil- lejl daqskemm għandha persuna li tgħix f' żona turistika ! Nemmen li hawnhekk il- Gvern seta' jimponi kundizzjonijiet iktar ċari fuq min se jitfa' l- offerti tiegħu għat- ' tender ' dwar it- trasport pubbliku . Il- Gvern għandu jiddeċiedi dwar il- prezz tas- servizz wara li jkun ċert li min se jopera s- servizz sejjer verament itejjeb is- servizz , b' mod li dan ikun aċċessibbli , frekwenti u affidabbli . Dan għandu jkun akkumpanjat minn studju dwar l- impatt soċjali biex jiġi verifikat kif nollijiet varji jeffettwaw l- imġiba ta' min juża t- trasport pubbliku . Iż- żewġ riformi li qegħdin jiġu proposti huma ta' importanza kbira . Fiż- żewġ każijiet , nemmen li hemm bżonn li l- istat ikollu rwol importanti biex jassigura li l- ħtiġijiet soċjali ma jiġux relagati għat- tieni post meta mqabblin mal- ħtiġijiet kum ­ merċjali . Il- baġit li ġej joffri opportunità biex il- Gvern jagħti l- importanza meħtieġa lil dawn iż- żewġt oqsma rispet ­ tivi .