Read in English . Il-kumpanija Virtu għandha fidi sħiħa fl-irkupru tal-ekonomija ta' Malta wara l-COVID peress li d-determinazzjoni hija meħtieġa għas-suċċess. Il-kumpanija se tibgħat l-M/V Jean De La Valette fuq ir-rotta Malta-Sqallija bejn il-Belt Valletta, Augusta u Katanja fl-ewwel kwart tal-2021. Il-bastiment se jingħaqad mal-M/V San Ġwann Pawlu II li se jkompli jservi l-portijiet ta' Valletta u Pozzallo. Dan is-servizz skedat addizzjonali huwa bi tweġiba għall-ħtiġijiet tal-importaturi u esportaturi Maltin u Sqallin. Is-servizz b'veloċità għolja doppja juri li huwa katalist biex il-kummerċ u t-turiżmu bejn Malta u Sqallija jerġgħu lura għal-livelli ta' qabel il-COVID u lil hinn. B'kapaċità ta' 800 passiġġier u garaxx għal 156 vettura jew 60 vettura u 20 trailer, il-Jean De La Valette se jkun it-tieni l-ikbar RoPax ta' veloċità għolja skjerat fil-Mediterran, it-tieni biss għall-M/V San Ġwann Pawlu II tal-Virtu wkoll. Il-Jean De La Valette bħalissa jinsab mikri lill-Gvern ta' Trinidad u Tobago li jservi bħala "pont" bejn il-gżejjer f'dak il-pajjiż. Virtu Ferries operaw matul il-lockdown billi ġabu oġġetti essenzjali lejn il-gżira. Il-kumpanija qalet li se jkomplu jagħmlu dan b'rispett sħiħ lejn ir-rekwiżiti tas-saħħa kollha, inkluż id-distanza mill-ġdid soċjali matul il-vjaġġ kollu, l-imbark u l-iżbark. .td_uid_3_5f1ad7d88ae25_rand.td-a-rec-img{text-align:left}.td_uid_3_5f1ad7d88ae25_rand.td-a-rec-img img{margin:0 auto 0 0}