బెంచ్‌మార్క్‌ ఇండెక్స్‌లు ఈ ఏడాది తొలి అర్ధ భాగంలో ర్యాలీ చేశాయి. అయితే తర్వాత కరెక‌్షన్‌కు గురయ్యాయి. తొలి ఆరు నెలల కాలంలో పొందిన లాభాలను సెప్టెంబర్‌, అక్టోబర్‌ నెలల్లో కోల్పోయాయి. ఇండియన్‌ మార్కెట్‌ ప్రస్తుతం కీలక స్థాయికి చేరుకుంది. ఇప్పుడు చోటుచేసుకునే అంశాలు మార్కెట్‌ తర్వాతి ఏడాది గమనాన్ని, దిశను నిర్దేశిస్తాయి. జెరోధా కో-ఫౌండర్‌ నిఖిల్‌ కామత్‌ ఒక ఆంగ్ల చానల్‌కు ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో ఈ విషయాలు వెల్లడించారు. ‘మార్కెట్‌లో ఈ ఏడాది ఔట్‌పర్ఫార్మెన్స్‌ చూశాం. అలాగే అండర్‌పర్ఫార్మెన్స్‌ గమనించాం. ఇది ఎక్కువగా రంగాల వారీగా ఉంది. అయితే ఇదివరకు బుల్‌ లేదా బేర్‌ మార్కెట్‌లలో వృద్ధి సమ్మిళితంగా ఉంది. మిడ్‌ క్యాప్స్‌, స్మాల్స్‌ క్యాప్స్‌ ఎక్కువగా అండర్‌పర్ఫార్మ్‌ చేశాయి. ఇవి ఒకానొక సమయంలో 20-30 శాతంమేర కరెక‌్షన్‌కు గురయ్యాయి’ అని వివరించారు. పండుగ సీజన్‌ చివరకు వచ్చేసిందని, అయినా కూడా వివిధ రంగాల్లో డిమాండ్‌ మాత్రం ఊపందుకోలేదని తెలిపారు. ఆటో రంగం కావొచ్చు.. టెక్స్‌టైల్‌ విభాగం కావొచ్చు.. ఈ రంగాలకు చెందిన కంపెనీలు ఈ ఏడాది డిమాండ్‌ పేలవంగా ఉండొచ్చని అంచనా వేస్తున్నాయని పేర్కొన్నారు.
స్థూల ఆర్థికాంశాల పరంగా చూస్తే.. కేంద్ర ప్రభుత్వం తీసుకువచ్చిన సంస్కరణలు దీర్ఘకాలంలో ఆర్థిక వ్యవస్థకు మేలు చేకూర్చవచ్చని నిఖిల్‌ కామత్‌ తెలిపారు. అయితే స్వల్ప కాలంలో చూస్తే చాలా పరిశ్రమలకు గడ్డు పరిస్థితులను తలెత్తాయని పేర్కొన్నారు. క్రూడ్‌ ధరల పెరుగుదల, రూపాయి క్షీణత వంటి అంశాల వల్ల భారత్‌ ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఎల్లప్పుడూ ముప్పు పొంచి ఉంటుందని తెలిపారు.
ఎన్నికల వేళ రియల్‌ ఎస్టేట్‌, ఆటోమొబైల్‌ రంగాలు ఫోకస్‌లో వుంటాయని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు. ఆయా రంగాల పట్ల కామత్‌ ఇలా విశ్లేషించారు.
భారత్‌లో రియల్‌ ఎస్టేట్‌ ఓవర్‌వ్యాల్యుడ్‌ అని చెప్పొచ్చు. సొంతిల్లు కలిగి ఉండాలనే ఆలోచన, ధరలు ఎప్పటికైనా పెరుగుతాయనే ధీమా, అద్దె వంటి పలు అంశాలు ఇందుకు కారణం. అయితే రియల్టీ రంగంలో పెద్ద కరెక‌్షన్‌ మిగిలి ఉంది. రానున్న కాలంలో అండర్‌పర్ఫార్మ్‌ చేయవచ్చు. దీర్ఘకాలంలో చూస్తే.. ఈ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్‌ సాధనం, ఇతర వాటితో పోటీలో ఉండొచ్చు. రెరా, కొత్త నిబంధనల కారణంగా ఈ రంగంలో ధరలు ఆమోదయోగ్యంగా మారతాయి.
ఇన్వెస్టర్‌, కన్సూమర్‌ సెంటిమెంట్‌ బలహీనంగా ఉంది. అందువల్ల అక్టోబర్‌ నెలలో ఆటోమొబైల్‌ కంపెనీల పండుగ సీజన్‌ లాభాలు చెప్పుకోదగ్గ స్థాయిలో లేవు. వాహన విక్రయాలు కూడా అలాగే ఉన్నాయి. మార్కెట్‌ లీడర్‌ మారుతీ సుజుకీ దేశీ వాహన అమ్మకాలు వార్షికంగా చూస్తే స్వల్పంగా 1.5 శాతం వృద్ధితో 1,38,100 యూనిట్లుగా నమోదయ్యాయి. హ్యుందాయ్‌ దేశీ వాహన విక్రయాలు 4.9 శాతం వృద్ధితో 52,001 యూనిట్లుగా ఉన్నాయి. ఆర్థిక వ్యవస్థ స్థితిగతులను అంచనా వేయడానికి ఉపయోగపడే రంగాల్లో ఆటోమొబైల్‌ ముందంజలో ఉంటుంది. ఆటో డిమాండ్‌ నెమ్మదించడమనేది ఆర్థిక వ్యవస్థపై ఒత్తిడిని సూచిస్తోంది. వాణిజ్య వాహన విభాగంలో బలహీనమైన డిమాండ్‌ అనేది వచ్చే ఏడాది ఆర్థిక వ్యవస్థ బలహీనతను తెలియజేస్తోంది.
రూపాయి క్షీణత ఈ రంగాలకు ప్రయోజనం కలిగించింది. ఈ రంగాలు ఎక్కువగా ఎగుమతులపై ఆధారపడతాయి. రూపాయిలో 5 శాతం కరెక‌్షన్‌ వల్ల ఈ రంగాలకు చెందిన కంపెనీల మార్జిన్లు పెరుగుతాయి. ఈ ప్రయోజనం కొంత కాలం మాత్రమే ఉంటుందని గుర్తుపెట్టుకోవాలి. స్థూల ఆర్థికాంశాలు ఎప్పుడూ ఒకేలా ఉండవు. మెరుగుపడతాయి.
మొత్తంగా చూస్తే చాలా రంగాలు నెమ్మదించే అంచనాలున్నాయి. వచ్చే 12 నెలల కాలానికి తటస్థ అంచనాలతో ఉన్నాం. బెంచ్‌మార్క్‌ ఇండెక్స్‌లు ఇంకా అధిక వ్యాల్యుయేషన్స్‌తో ట్రేడ్‌ అవుతున్నాయి. అందువల్ల కరెక‌్షన్‌ ఇంకా మిగిలే ఉంది.
benchmarke indexelu ee edaadi toli ardha bhaagamlo ralli chesaayi. ayithe tarvaata kareakinshanku gurayyai. toli aaru nelala kaalamlo pondina laabhaalanu septembersi, actobere nelallo kolpoyayi. indian marchete prastutam keelaka sthaayiki cherukundi. ippudu chotuchesukune amsaalu marchete tarvaati edaadi gamanaanni, disanu nirdesistaayi. jerodha koo-foundersh nikhilm kamathm oka aangla chaanalnuku ichina interviewlo ee vishayaalu velladinchaaru. emarchetelo ee edaadi outmerpharmensy chusham. alaage underperphormens gamanincham. idhi ekkuvagaa rangaala vaareegaa undi. ayithe idivaraku bulli leda bere marketylalo vruddhi sammilitamgaa undi. midy capse, smalles capse ekkuvagaa underperpharme chesaayi. ivi okanoka samayamlo 20-30 satammera kareakinshanku gurayyi ani vivarinchaaru. panduga seejan chivaraku vachesindani, aina kuudaa vividha rangaallo demande maatram oopandukoledani telipaaru. auto rangam kaavochu.. texeaileil vibhagam kaavochu.. ee rangaalaku chendina companylu ee edaadi demande paelavamgaa undochani anchana vestunnayani perkonnaru.
sthoola aardhikaamsaala paramgaa chuste.. kendra prabhutvam teesukuvacchina samskaranalu deerghakaalamlo aardhika vyavasthaku melu chekurchavachani nikhilm kamathm telipaaru. ayithe swalpa kaalamlo chuste chala parisramalaku gaddu paristhitulanu talettaayani perkonnaru. crude dharala perugudala, roopaayi ksheenata vanti amsaala valla bharathm aardhika vyavasthaku ellappuduu muppu ponchi untundani telipaaru.
ennikala vaela riyalni estate, automobile rangaalu fokasmlo vuntaayani aayana abhipraayapaddaaru. aayaa rangaala patla kamathm ilaa vislaeshimchaaru.
bhaarathmlo riyalni estate overywolyudy ani cheppochu. sontillu kaligi undaalane aalochana, dharalu eppatikaina perugutaayane dheema, adde vanti palu amsaalu induku kaaranam. ayithe realty rangamlo pedda kareakinshan migili undi. raanunna kaalamlo underperpharme cheyavachu. deerghakaalamlo chuste.. ee investamenty saadhanam, itara vaatitho potilo undochu. rera, kotta nibandhanala kaaranamgaa ee rangamlo dharalu aamodayogyamgaa maarataayi.
investersi, kansoomare centimenti balaheenamgaa undi. anduvalla actobere nelalo automobile companyla panduga seejan labhalu cheppukodagga sthaayilo levu. vaahana vikrayaalu kuudaa alaage unnaayi. marchete leedery maarutii sujuki deshee vaahana ammakaalu vaarshikamgaa chuste swalpamgaa 1.5 saatam vruddhitho 1,38,100 unitlugaa namodayyayi. hyundayy deshee vaahana vikrayaalu 4.9 saatam vruddhitho 52,001 unitlugaa unnaayi. aardhika vyavastha sthitigatulanu anchana veyadaaniki upayogapade rangaallo automobile mundanjalo untundi. auto demande nemmadinchadamanedi aardhika vyavasthapai ottidini suuchistoemdi. vaanijya vaahana vibhaagamlo balaheenamaina demande anedi vache edaadi aardhika vyavastha balaheenatanu teliyajestondi.
roopaayi ksheenata ee rangaalaku prayojanam kaliginchindi. ee rangaalu ekkuvagaa egumatulapai aadhaarapadataayi. roopaayilo 5 saatam kareakinshan valla ee rangaalaku chendina companyla maarjinlu perugutaayi. ee prayojanam kontha kaalam matrame untundani gurthupettukovali. sthoola aardhikaamsaalu eppuduu okela undavu. merugupadataayi.
mottamgaa chuste chala rangaalu nemmadinche anchanaalunnaayi. vache 12 nelala kaalaaniki tatastha anchanaalatho unnam. benchmarke indexelu inka adhika vyaalyueshanstaamo trade avutunnaayi. anduvalla kareakinshan inka migile undi.