కింగ్‌..వింగ్‌ కమాండర్‌
అసమాన పోరాట పటిమ చాటిన అభినందన్‌
శత్రు విమానం ఆధునికం
అయినా అద్భుత నేర్పుతో నేల కూల్చిన సాహసికుడు
వైమానిక పోరులో అరుదైన దృశ్యం
చరిత్రలో నిలిచిపోయే ఘట్టమని యుద్ధనిపుణుల విశ్లేషణ
గాల్లో ఏకంగా గద్దపైనే పిచ్చుక పోరాటానికి దిగింది. గద్ద బలం ముందు తాను దిగదుడుపేనని తెలిసినా ఆ పిచ్చుక వెనకడుగు వేయలేదు. హోరాహోరీ తలపడింది. గద్దను నేలక్చూలింది. వినడానికి ఎంతో ఆశ్చర్యంగా ఉంది కదా ఈ పోరు. బుధవారం జమ్మూకశ్మీర్‌లోని నియంత్రణ రేఖ వద్ద భారత్‌, పాకిస్థాన్‌ వైమానిక దళాల మధ్య సాగిన ఘర్షణ సరిగ్గా ఇలాగే సాగింది. 90 సెకన్ల పాటే జరిగింది. అయినా ఇది వైమానిక యుద్ధ చరిత్రలో ఒక మహోత్తర అధ్యాయంగా నిలిచిపోనుందని యుద్ధనిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు. ఇది భారత వైమానిక దళ పైలట్ల చాకచక్యానికి, నైపుణ్యానికి, సాహసానికి ఒక మచ్చుతునకగా మిగిలిపోతుంది. కారణం. ఎప్పుడో 1950ల నాటి మిగ్‌-21ను నడుపుతున్న మన వింగ్‌ కమాండర్‌ అభినందన్‌ వర్ధమాన్‌ గాల్లో అద్భుత విన్యాసాలు నిర్వహిస్తూ పాక్‌కు చెందిన 1980ల నాటి ఎఫ్‌-16 యుద్ధవిమానాన్ని కూల్చేశారు. ఈ రెండు రకాల యుద్ధవిమానాల పోరాట సామర్థ్యాల మధ్య భూమ్యాకాశాల వైరుద్ధ్యం ఉంది. మన మిగ్‌-21 మూడో తరం యుద్ధవిమానం కాగా ఎఫ్‌-16 దానికి మించిన నాలుగోతరం లోహ విహంగం.
* బుధవారం ఉదయం పాకిస్థాన్‌ వైమానిక దళానికి చెందిన ఎఫ్‌-16, మిరాజ్‌-3, జేఎఫ్‌-17 యుద్ధవిమానాలతో కూడిన 12 లోహ విహంగాల సమూహం జమ్మూ కశ్మీర్‌ వైపునకు దూసుకొస్తున్నాయి. వీటిని మన గగనతలంలో విహరిస్తున్న ముందస్తు హెచ్చరిక విమానం (అవాక్స్‌) పసిగట్టింది.
* ఆ వెంటనే అవంతిపొర, శ్రీనగర్‌, ఇతర వైమానిక స్థావరాల నుంచి భారత యుద్ధవిమానాలు గాల్లోకి దూసుకెళ్లాయి. మొదట మిగ్‌-21 యుద్ధవిమానాలు పాక్‌ జెట్‌లకు చేరువయ్యాయి.
* అభినందన్‌ తన మిగ్‌-21తో ఎఫ్‌-16లను వెంబడించారు. 'అయాం గోయింగ్‌ ఆఫ్టర్‌ హిమ్‌' (శత్రు విమానాన్ని వెంబడిస్తున్నా) అని రేడియో సెట్‌లో తన సహచర యుద్ధవిమానాల పైలట్లకు సమాచారమిచ్చారు.
* అభినందన్‌ నడుపుతున్న విమానం 15వేల అడుగుల ఎత్తులో ఉంది. ఎఫ్‌-16 దాదాపు 9వేల అడుగుల ఎత్తులో దూసుకెళుతోంది. ఈ జెట్‌లు గంటకు 900 కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకెళుతున్నాయి.
* ఎఫ్‌-16ను నేల కూల్చాలని నిర్ణయించిన అభినందన్‌.. తన మిగ్‌-21ను అందుకు అనుగుణంగా విన్యాసాలు చేయించారు. కిందికి డైవ్‌ చేయడం మొదలుపెట్టారు. దీంతో కంగారుపడ్డ ఎఫ్‌-16 ఆత్మరక్షణ చర్యలకు దిగింది. దాదాపు నిట్టనిలువుగా ఆకాశంలోకి దూసుకుపోవడం మొదలుపెట్టింది. అభినందన్‌ను తప్పించుకోవడానికి 26 వేల అడుగుల ఎత్తుకు చేరుకుంది.
* అయినా అభినందన్‌ వదిలిపెట్టలేదు. తాను కూడా పైకి దూసుకెళ్లారు. ఈ దశలో ఆయన విమానం, పాక్‌ ఎఫ్‌-16లు పరస్పరం కూల్చుకునేందుకు అనువైన స్థితిలోకి రావడానికి ప్రయత్నించాయి.
* అభినందన్‌ తన మిగ్‌-21ను నేర్పుగా నడుపుతూ పాక్‌ జెట్‌ వెనుక భాగానికి చేరారు. అనువైన '60 డిగ్రీల కోణాన్ని' సాధించారు.
* తన మిగ్‌-21లోని రాడార్‌కు ఎఫ్‌-16ను లక్ష్యంగా నిర్దేశిస్తూ 'లాక్‌' చేశారు. వెంటనే ఆర్‌-73 క్షిపణి మీటను నొక్కారు. నిప్పుకణికలా దూసుకెళ్లిన ఆర్‌-73... ఎఫ్‌-16ను ఢీకొట్టింది. అందులోని పైలట్లు ఇద్దరూ పారాచూట్‌ సాయంతో పాక్‌ ఆక్రమిత కశ్మీర్‌లో దిగారు.
* ఇదే సమయంలో.. నేలకూలిన ఎఫ్‌-16కు 'వింగ్‌మ్యాన్‌'గా వ్యవహరిస్తున్న పాక్‌ విమానం వేగంగా కదిలింది. అభినందన్‌ విమానంపైకి, ఆయనకు 'వింగ్‌మ్యాన్‌'గా వ్యవహరిస్తున్న మరో భారత జెట్‌పైకి రెండు అధునాతన 'అమ్రామ్‌' క్షిపణులను ప్రయోగించింది. ఒకటి అభినందన్‌ విమానాన్ని తాకింది. రెండో దాని నుంచి ఆయన వింగ్‌ మ్యాన్‌ విమానం త్రుటిలో తప్పించుకుంది.
* తన విమానాన్ని ఇక నియంత్రించడం సాధ్యం కాదని తేల్చుకున్న అభినందన్‌ పారాచూట్‌ సాయంతో దూకేశారు. గాలివాటున ఆక్రమిత కశ్మీర్‌లో దిగారు. ఆయన దిగిన ప్రాంతం నియంత్రణ రేఖకు కనీసం 7 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.
kingy..vingn commander
asamana porata patima chaatina abhinandanki
shatru vimanam aadhunikam
aina adbhuta nerputho neela koolchina saahasikudu
vaimanika porulo arudaina drushyam
charitralo nilichipoye ghattamani yuddhanipunula vislaeshana
gaallo ekamgaa gaddapaine picchuka poraataaniki digindi. gadda balam mundu taanu digadudupenani telisina aa picchuka venakadugu veyaledu. horahori talapadindi. gaddanu nelakchulindi. vinadaaniki entho aascharyamgaa undi kada ee poru. budhavaaram jammookashmeerlani niyantrana rekha vadda bharathm, pakisthanni vaimanika dalaala madhya saagina gharshana sarigga ilaage saagindi. 90 sekanla pate jarigindi. aina idhi vaimanika yuddha charitralo oka mahottara adhyaayamgaa nilichiponundani yuddhanipunulu vislaeshistunnaaru. idhi bhaarata vaimanika dala pailatla chaakachakyaaniki, naipunyaaniki, saahasaaniki oka machutunakagaa migilipotundi. kaaranam. eppudo 1950la naati mign-21nu naduputunna mana vingn commander abhinandanki vardhamaan gaallo adbhuta vinyaasaalu nirvahistuu paake chendina 1980la naati ef-16 yuddhavimaanaanni koolchesaaru. ee rendu rakala yuddhavimaanaala porata saamarthyaala madhya bhuumyaakaasaala vairuddhyam undi. mana mign-21 moodo taram yuddhavimaanam kaga ef-16 daaniki minchina naalugotaram loha vihangam.
* budhavaaram udayam pakisthanni vaimanika dalaaniki chendina ef-16, miraje-3, jeeey-17 yuddhavimaanaalato kuudina 12 loha vihamgaala samuuham jammoo kashmire vaipunaku doosukostunnaayi. veetini mana gaganatalamlo viharistunna mundastu hecharika vimanam (awacke) pasigattindi.
* aa ventane avantipora, srinagare, itara vaimanika sthaavaraala nunchi bhaarata yuddhavimaanaalu galloki doosukellaayi. modata mign-21 yuddhavimaanaalu paaky jetlaku cheruvayyaayi.
* abhinandanki tana mign-21thoo ef-16lanu vembadinchaaru. 'ayaam goinge aftre himi' (shatru vimaanaanni vembadistunna) ani radio setlo tana sahachara yuddhavimaanaala pailatlaku samaachaaramichaaru.
* abhinandanki naduputunna vimanam 15vela adugula ettulo undi. ef-16 daadaapu 9vela adugula ettulo doosukelutondi. ee jetlu gantaku 900 kilometerla vegamtho doosukelutunnaayi.
* ef-16nu neela kuulchaalani nirnayinchina abhinandanki.. tana mign-21nu anduku anugunamgaa vinyaasaalu cheyinchaaru. kindiki dive cheyadam modalupettaaru. deentho kangarupadda ef-16 aatmarakshana charyalaku digindi. daadaapu nittaniluvugaa aakaasamloki doosukupovadam modalupettindi. abhinandannae tappinchukovadaaniki 26 vela adugula ettuku cherukundi.
* aina abhinandanki vadilipettaledu. taanu kuudaa paiki doosukellaaru. ee dasalo aayana vimanam, paaky ef-16lu parasparam koolchukunenduku anuvaina sthitiloki raavadaaniki prayatninchaayi.
* abhinandanki tana mign-21nu nerpugaa naduputuu paaky jetny venuka bhaagaaniki cheraaru. anuvaina '60 degreela konanni' saadhinchaaru.
* tana mign-21loni raadaarku ef-16nu lakshyamgaa nirdesistuu 'laaky' chesaru. ventane aari-73 kshipani meetanu nokkaaru. nippukanikalaa doosukellina aari-73... ef-16nu dheekottindi. andulooni pailatlu iddaruu parachoote saayamtho paaky aakramita kashmeerlo digaaru.
* ide samayamlo.. neelakuulina ef-16ku 'vingmiansi'gaa vyavaharistunna paaky vimanam vegamgaa kadilindi. abhinandanki vimaanampaiki, aayanaku 'vingmiansi'gaa vyavaharistunna maro bhaarata jetmiki rendu adhunaatana 'amrome' kshipanulanu prayoginchindi. okati abhinandanki vimaanaanni taakindi. rendo daani nunchi aayana vingn manne vimanam trutilo tappinchukundi.
* tana vimaanaanni ika niyantrinchadam saadhyam kaadani telchukunna abhinandanki parachoote saayamtho dookesaaru. gaalivaatuna aakramita kashmeerlo digaaru. aayana digina praantam niyantrana rekhaku kaneesam 7 kilometerla dooramlo undi.