రివర్స్ గేర్ ఎక్కువగా వాడితే ఇంజన్ మీద ఎలాంటి ప్రభావం పడుతుందా...? - Telugu DriveSpark
23 min ago గోల్డ్ కలర్ రోల్స్ రాయిస్ కారులో ప్రయాణించాలనుకుంటున్నారా.. అయితే ఇది చూడండి
Updated: Saturday, June 23, 2018, 18:41 [IST]
కారు రివర్స్ గేరులో గరిష్టంగా ఎంత దూరం ప్రయాణించగలదు....? రివర్స్ గేర్ కేవలం పార్కింగ్ కోసం మరియు కొద్ది మేర వెనక్కి వెళ్లడానికి మాత్రమే ఉపయోగిస్తామని ప్రతి డ్రైవర్‌కు తెలిసిందే. కానీ, పార్కింగ్ చేసిన అనంతరం రివర్స్ గేరును అలానే ఉంచరు.
మరి కారులోని రివర్స్ గేరు కారుకు మంచిది కాదా...? డ్రైవింగ్‌లో ఎంత అనుభవజ్ఞులైనా సమాధానం లభించక ఏదో మూలన ఇంకా కొన్ని అనుమానాలు అలానే ఉండిపోయి ఉంటాయి. రివర్స్ గేరులో కారు ఎంత ప్రయత్నించినా... అది కారు ముందు వైపుకు వెళ్లడానికి సహకరించే మొదటి గేర్‌కు సమానం.
ఫస్ట్ గేర్ తరహాలోనే రివర్స్ గేర్ కూడా పరిమిత వేగం వరకు మాత్రమే ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది. రోడ్డు ఎంత బాగున్నా కూడా, రివర్స్ గేర్‌లో ఉపయోగించే గేర్ల నిష్పత్తి తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించడానికి సెట్ చేస్తారు.
రివర్స్ గేర్ చాలా అరుదుగా అది కూడా పార్కింగ్ సందర్భాల్లో మాత్రమే ఉపయోగిస్తాం కాబట్టి ఫస్ట్ గేర్ తరహా అధిక వేగం వంటి కంట్రోల్ తప్పే ప్రమాదం ఉంది. అందుకోసమే గేర్‌బాక్స్‌లో ఉండే అన్ని గేర్ల యొక్క గరిష్ట వేగం చూసుకుంటే రివర్స్ గేర్ యొక్క గరిష్ట వేగం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
రివర్స్ గేరులో కారును నడపడం దాని ఇంజన్ మీద ఎలాంటి ప్రభావం చూపదు. కానీ, అనవసరంగా మరియు పదే పదే రివర్స్ గేర్ ఉపయోగించడం వలన క్లచ్ ప్లేట్లు దెబ్బ దినడం మరియు ఇంజన్ ఓవర్ హీట్ అవ్వడం జరుగుతుంది. ఇది కారు ఇంజన్‌కు అంత మంచిది కాదు.
కార్లలో గేర్లను ఎల్లప్పుడూ ముందుకు వెళ్లడానికి మాత్రమే ఉపయోగిస్తారు. వివిధ రకాల రహదారులకు అనుగుణంగా ఇంజన్ నుండి వచ్చే అధిక పవర్‌ను విభజించి పలు గేర్ల ద్వారా ఆయా రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా అవసరమైన పవర్‌ను మాత్రమే చక్రాలకు అందిస్తాయి. అయితే, వీటిలో రివర్స్ గేర్ యొక్క ముఖ్యం లక్ష్యం కారును వెనక్కి నడపడం.
రివర్స్ గేర్ అవసరాలని తగ్గట్లుగా తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించాల్సిన ఉంటుంది కాబట్టి, ఇంజన్ నుండి వచ్చే అధిక పవర్ మరియు టార్క్‌ను కొద్ది మేర మాత్రమే కారు వెనక్కి వెళ్లడానికి చక్రాలకు సరఫరా చేస్తుంది.
సాధారణంగా కారు ముందుకు వెళ్లడానికి ఉపయోగించే గేర్లతో పోలిస్తే, రివర్స్ గేర్ వాడకం చాలా తక్కువ. ఏదేమైనప్పటికీ, రివర్స్ గేరులో కారు నడపితే ఇంజన్ మీద ఒత్తిడి ఎక్కువగా ఉంటుంది. వీలైనంత వరకు రివర్స్ గేర్‌ను ఎంత తక్కువగా ఉపయోగిస్తే అంత మంచిది.
రివర్స్ గేరులో ఎక్కువగా నడపడం ద్వారా కలిగే మరో పెద్ద సమస్య హీటింగ్. కారు ముందుకు వెళుతున్నపుడు దానికి వ్యతిరేక దిశలో గాలి ప్రవాహం ఉంటుంది కాబట్టి, ఎప్పటికప్పుడు ఇంజన్ వేడి తగ్గుతుంటుంది. అయితే, రివర్స్ గేర్‌లో కారు వెనక్కి వెళుతుంది కాబట్టి ఇంజన్ వైపుకు గాలి ప్రవాహం ఉండదు. ఈ క్రమంలో ఇంజన్ ఆర్‌పిఎమ్ ఎక్కువగా ఉండటం వలన ఓవర్ హీట్ అవుతుంది.
ఇలా ఇంజన్ వేడి క్రమక్రమంగా పెరిగిపోవడం వలన ఇంజన్ లోపల ఉండే పిస్టన్ రింగ్స్ మరియు క్యామ్ షాప్ట్, పిస్టన్ పిన్ వంటి విడి భాగాలు దెబ్బతింటాయి.
ఇవాళ్టి కథనంలో రివర్స్ గేర్ యొక్క ప్రాముఖ్యత, రివర్స్ గేర్ ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తే ఇంజన్‌‌కు కలిగే అనర్థాలు గురించి తెలుసుకున్నారు కదా. కాబట్టి, రివర్స్ గేరులో వాహనాన్ని నడిపేటపుడు ఈ అంశాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని డ్రైవ్ చేసి, మీ వెహికల్ ఇంజన్ లైఫ్ పెంచుకోండి.
revers gear ekkuvagaa vaadithe injan meeda elanti prabhaavam padutunda...? - Telugu DriveSpark
23 min ago gold kalar rolls rais kaarulo prayaaninchaalanukuntuna.. ayithe idhi chudandi
Updated: Saturday, June 23, 2018, 18:41 [IST]
kaaru revers gerulo garishtamgaa entha dooram prayaaninchagaladu....? revers gear kevalam parking kosam mariyu koddi mera venakki velladaaniki matrame upayogistaamani prati drivereku telisinde. cony, parking chesina anantaram revers gerunu alaane uncharu.
mari kaarulooni revers geru kaaruku manchidi kaadaa...? drivingelo entha anubhavagnulainaa samadhanam labhinchaka edho moolana inka konni anumaanaalu alaane undipoyi untaayi. revers gerulo kaaru entha prayatninchinaa... adhi kaaru mundu vaipuku velladaaniki sahakarinche modati gernku samanam.
fust gear tarahaalone revers gear kuudaa parimita vegam varaku matrame prayaaninchadaaniki anumatistundi. roddu entha bagunna kuudaa, revers gerelo upayoginche gerla nishpatti takkuva vegamtho prayaaninchadaaniki sett chestaaru.
revers gear chala arudugaa adhi kuudaa parking sandarbhaallo matrame upayogistam kabatti fust gear taraha adhika vegam vanti control tappe pramaadam undi. andukosame gareabaxelo unde anni gerla yokka garishta vegam chusukunte revers gear yokka garishta vegam chala takkuvagaa untundi.
revers gerulo kaarunu nadapadam daani injan meeda elanti prabhaavam chuupadu. cony, anavasaramgaa mariyu pade pade revers gear upayoginchadam valana kluch platelu debba dinadam mariyu injan ovar heat avvadam jarugutundi. idhi kaaru injanku anta manchidi kaadu.
kaarlalo gerlanu ellappuduu munduku velladaaniki matrame upayogistaaru. vividha rakala rahadaarulaku anugunamgaa injan nundi vache adhika pavarnu vibhajinchi palu gerla dwara aayaa rahadari paristhitulaku anugunamgaa avasaramaina pavarnu matrame chakraalaku andistaayi. ayithe, veetilo revers gear yokka mukhyam lakshyam kaarunu venakki nadapadam.
revers gear avasaraalani taggatlugaa takkuva vegamtho prayaaninchaalsina untundi kabatti, injan nundi vache adhika paver mariyu tarkynu koddi mera matrame kaaru venakki velladaaniki chakraalaku sarafara chestundi.
saadhaaranamgaa kaaru munduku velladaaniki upayoginche gerlatho poliste, revers gear vaadakam chala takkuva. edemainappatiki, revers gerulo kaaru nadapithe injan meeda ottidi ekkuvagaa untundi. veelainanta varaku revers gernu entha takkuvagaa upayogiste anta manchidi.
revers gerulo ekkuvagaa nadapadam dwara kalige maro pedda samasya heating. kaaru munduku velutunnapudu daaniki vyatireka disalo gaali pravaham untundi kabatti, eppatikappudu injan vedi taggutuntundi. ayithe, revers gerelo kaaru venakki velutundi kabatti injan vaipuku gaali pravaham undadu. ee kramamlo injan arpm ekkuvagaa undatam valana ovar heat avutundi.
ilaa injan vedi kramakramangaa perigipovadam valana injan lopala unde piston rings mariyu cam shapt, piston pin vanti vidi bhaagaalu debbatintaayi.
ivalti kathanamlo revers gear yokka praamukhyata, revers gear ekkuvagaa upayogiste injankee kalige anarthaalu gurinchi telusukunnaru kada. kabatti, revers gerulo vaahanaanni nadipetapudu ee amsaalanu drushtilo unchukuni drive chesi, mee vehikal injan life penchukondi.