Thanh tra Chính phủ vừa hoàn tất kết luận thanh tra việc quản lý nhà nước và thực hiện pháp luật về đầu tư xây dựng tại thành phố Hải Phòng từ nguồn vốn ngân sách , nguồn vốn vay giai đoạn 2010 - 2017 . Theo đó , kết quả kiểm tra tại 22 dự án cho thấy hầu hết đều " đội vốn " nhiều lần , có dự án sau khi điều chỉnh đã tăng lên cả nghìn tỉ đồng so với tổng mức đầu tư ban đầu . Cụ thể , năm 2010 , dự án cải tạo 2,2 km đường 356 đoạn từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ ( quận Hải An ) do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư hơn 314 tỷ đồng . Chỉ sau hai năm , dự án này đã điều chỉnh tổng mức đầu tư lên tới gần 1.311 tỉ đồng . Một hạng mục trong dự án nâng cấp đường 356 đoạn từ Ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm đến đập Đình Vũ . Dự án xây dựng công trình tuyến đê biển Nam Đình Vũ thuộc khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải do Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng làm chủ đầu tư , tăng từ gần 1.000 tỷ lên 3.248 tỷ đồng trong 3 năm ( 2010 - 2013 ) . Tuy nhiên , bố trí nguồn vốn Trung ương đến năm 2016 mới được hơn 113 tỷ đồng trong số 484 tỷ theo kế hoạch ; vốn địa phương 2.400 tỷ không bố trí được . Đến thời điểm thanh tra , dự án mới thực hiện các gói thầu rà phá bom mìn , vật liệu nổ với giá trị hơn 71 tỷ đồng ; các gói thầu xây lắm đang dừng thực hiện do không có vốn và chờ điều chỉnh quy hoạch . Ngoài ra còn nhiều dự án khác như đê biển Bạch Đằng , cầu Khuể , trường THPT chuyên Trần Phú … , được cho " đội vốn " từ vài chục tỷ tới cả trăm tỷ đồng cũng được đề cập trong kết luận thanh tra . Căn cứ vào kết quả thanh tra , cơ quan chức năng đã kiến nghị giảm tổng mức đầu tư tại nhiều dự án , đồng thời đề nghị kiểm điểm trách nhiệm đối với tổ chức , cá nhân liên quan .
Thanh tra kết luận hàng loạt dự án xây dựng ở Hải Phòng " đội vốn " , tuy nhiên thành phố nêu ra nhiều nguyên nhân để giải trình .