Đường sắt Yên Viên – Lào Cai được đánh giá là dự án quan trọng của tuyến đường sắt phía tây , một phần thuộc hành lang giao thông Côn Minh – Hải Phòng . Tuyến đường trải dài 285 km theo hướng tây bắc , từ ga Yên Viên dọc theo bờ bắc sông Hồng đến Lào Cai . Dự án đã thực hiện cải tạo 4 km đường sắt có bán kính đường cong nhỏ , thay ray , tà vẹt trên 180 km đường ; xây dựng 10 cầu mới và cải tạo 43 cầu cũ ... với tổng vốn đầu tư 3.434 tỷ đồng . Đường sắt phía tây giải quyết vận tải hàng hoá , giảm áp lực cho đường bộ . Sau gần 2 năm cải tạo nâng cấp , tuyến đường cho phép khai thác 23 đôi tàu hoạt động trên đoạn Việt Trì – Yên Bái , 33 đôi tàu / ngày đêm trên đoạn Yên Bái – Phố Lu , xoá bỏ hầu hết các điểm xung yếu gây mất an toàn và rút ngắn thêm 40 phút chạy tàu từ Hà Nội đến Lào Cai . Thời gian tới , khi giai đoạn 2 của dự án tiếp tục được đầu tư , tuyến đường sắt phía tây sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải với mục tiêu 5 triệu hành khách và 7,5 triệu tấn hàng hoá mỗi năm , rút ngắn thời gian chạy tàu trên tuyến Hà Nội - Lào Cai 90 phút . Dự án được hoàn thành mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương ở khu vực tây bắc , tạo điều kiện giao lưu thương mại giữa vùng tây bắc và tỉnh Vân Nam ( Trung Quốc ) ; tạo điều kiện cho vận tải container từ cảng Hải Phòng đến tỉnh Vân Nam , giảm áp lực giao thông đường bộ . Đoàn Loan Đường sắt phía tây giải quyết vận tải hàng hoá , giảm áp lực cho đường bộ .
Sáng 25/4 , Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành thông tuyến đường sắt phía tây bắc sau gần 2 năm cải tạo , nâng cấp , giúp rút ngắn thời gian chạy tàu .