Hoa tưởng niệm được đặt tại hiện trường máy bay Ethiopia rơi ở phía đông nam thủ đô Addis Ababa hôm 11/3 . Một nguồn tin giấu tên được nghe đoạn ghi âm giữa kiểm soát không lưu và phi công trên chiếc Boeing 737 MAX 8 của Ethiopian Airlines bị rơi hôm 10/3 cho biết máy bay đạt độ cao bất thường ngay sau khi cất cánh , theo Reuters . Một giọng nói từ buồng lái yêu cầu được tăng độ cao lên 4.200 m so với mực nước biển , tức 2.000 m so với sân bay , trước khi khẩn trương yêu cầu được quay lại . " Phi công nói rằng anh ấy gặp vấn đề với việc kiểm soát . Đó là lý do anh ấy muốn tăng độ cao " , nguồn tin cho biết , thêm rằng chưa có thông tin chi tiết về vấn đề phi công gặp phải và giọng nói có vẻ rất lo lắng . Các chuyên gia cho biết phi công thường yêu cầu tăng độ cao khi gặp vấn đề gần mặt đất để thuận lợi điều chỉnh và tránh mọi địa hình khó khăn . Thủ đô Addis Ababa được bao quanh bởi những ngọn đồi và ngay phía bắc là dãy núi Entoto . Máy bay sau đó biến mất khỏi radar ở độ cao 3.200 m . Chuyến bay số hiệu ET302 lao xuống một cánh đồng chỉ 6 phút sau khi cất cánh từ thủ đô Addis Ababa , khiến toàn bộ 157 người trên phi cơ thiệt mạng . Ethiopia đã gửi hộp đen máy bay cùng một nhóm điều tra viên tới Pháp để phân tích nhằm tìm ra nguyên nhân tai nạn .
Chỉ vài phút sau khi cất cánh , phi công gặp vấn đề về kiểm soát và yêu cầu được tăng độ cao với giọng nói đầy lo lắng .