HMS Queen Elizabeth cập cảng năm 1936 . Năm 1913 , Anh đóng siêu thiết giáp hạm HMS Queen Elizabeth với tham vọng sở hữu lớp tàu chiến lớn , trang bị hoả lực mạnh và có tốc độ nhanh hơn bất kỳ đối thủ nào trên thế giới . Tuy nhiên , nó lại trở thành nỗi xấu hổ của hải quân Anh khi không thể tham gia vào bất cứ trận đánh lớn nào trong cả hai cuộc thế chiến , theo National Interest . Chuyên gia quân sự Robert Farley cho biết HMS Queen Elizabeth là bước đột phá lớn trong thiết kế thiết giáp hạm Anh . Việc sở hữu pháo cỡ nòng 381 mm giúp nó có hoả lực vượt trội so với tàu chiến cùng loại của Mỹ , Nhật Bản và Đức , cũng như mang lại khả năng xuyên phá mạnh hơn chiến hạm Iron Duke của chính hải quân Anh . Mẫu thiết kế ban đầu gồm 10 pháo 381 mm đặt trên 5 tháp pháo , nhưng sau đó Anh quyết định bỏ một cụm tháp pháo để HMS Queen Elizabeth đạt tốc độ hành trình cao hơn . Việc sử dụng động cơ dầu giúp tiết kiệm nhân công vận hành so với than đá , đồng thời sản sinh ít khói hơn , tăng khả năng chiến đấu do thuỷ thủ đoàn không bị che khuất tầm nhìn . Tháng 1/1915 , HMS Queen Elizabeth được đưa vào biên chế hải quân Anh . Tàu có lượng giãn nước 26.000 tấn , trang bị 8 pháo 381 mm trên 4 tháp pháo đôi , đạt vận tốc tối đa 42,5 km / h . Anh dự tính đóng ba tàu thiết giáp hạm lớp Queen Elizabeth và một biến thể tàu tuần dương , nhưng sau đó nâng lên thành 5 thiết giáp hạm sau khi hủy dự án tuần dương hạm .
Thiết giáp hạm mạnh nhất thế giới HMS Queen Elizabeth đứng ngoài các trận đánh lớn trong hai cuộc thế chiến vì liên tục hỏng hóc .