Lễ thông luồng kỹ thuật luồng tàu trọng tải 20.000 tấn vào sông Hậu . Ảnh : A.X Ngày 20/1 , tại thị xã Duyên Hải , tỉnh Trà Vinh , Bộ Giao thông - Vận tải tổ chức lễ thông luồng kỹ thuật dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu . Dự án được thi công từ năm 2009 , tuy nhiên do khó khăn về nguồn vốn nên bị hoãn . Đầu năm 2014 , dự án được Quốc hội thông qua và tái khởi động lại với tổng mức đầu tư khoảng 9.781 tỷ đồng , được chia làm 2 giai đoạn . Giai đoạn một với kinh phí hơn 7.500 tỷ đồng , đã cơ bản hoàn thành , gồm các hạng mục : cải tạo tuyến luồng dài 46,5 km , rộng 85 m , độ sâu - 6,5 m ; đảm bảo cho tàu 10.000 tấn đầy tải , tàu 20.000 tấn giảm tải ra vào sông Hậu . Trong đó , đoạn kênh Quan Chánh Bố được đào mới thông ra biển dài 8,2 km . Đồng thời xây dựng đê chắn sóng phía Nam dài 2,4 km , kè bảo vệ dọc 2 bên kênh , bến phà đưa rước khách có trọng tải 60 tấn … Giai đoạn 2 , với tổng kinh phí hơn 2.200 tỷ đồng , sẽ được thi công trong năm nay , gồm các hạng mục : xây dựng kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố , đường dân sinh dài 5 km dọc bờ Nam kênh , bến sà lan 500 tấn ... Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận Tải Nguyễn Nhật , đây là luồng duy nhất ở miền Tây Nam Bộ có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng 20.000 tấn ; đáp ứng thông qua lượng hàng hoá tổng hợp 21 - 22 triệu tấn mỗi năm và hàng container 450.000 - 500.000 TEU mỗi năm . " Công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đến sự phát triển đời sống xã hội của người dân các tỉnh miền Tây Nam Bộ , tạo động lực thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế biển trong khu vực " , Thứ trưởng Nguyễn Nhật nói . Luồng tàu lớn vào sông Hậu thông thoáng sẽ kéo giảm tối đa chi phí vận chuyển , tăng khả năng cạnh tranh cho hàng hoá từ miền Tây . Mỗi năm có hơn 16 triệu tấn hàng hoá của miền Tây xuất khẩu bằng đường biển .
Luồng tiếp nhận tàu tải trọng 20.000 tấn duy nhất ở miền Tây có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đến sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực .