Đây là nội dung của thông tư về khung khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên đường bay nội địa vừa được Bộ Giao thông vận tải ban hành . Theo đó , đường bay có khoảng cách dưới 500 km thuộc nhóm đường bay phát triển kinh tế - xã hội ( bay đến vùng sâu , vùng xa , biên giới hải đảo và chỉ một hãng hàng không khai thác ) là 1,6 triệu đồng / vé / chiều . Với nhóm đường bay khác dưới 500 km , giá vé tối đa là 1,7 triệu đồng / vé / chiều . Ở đường bay có khoảng cách từ 500 km đến dưới 850 km giá vé tối đa 2,2 triệu đồng / vé / chiều , trong khi đường bay từ 850 km đến dưới 1.000 km giá vé tối đa 2,79 triệu đồng / vé / chiều . Ở đường bay có khoảng cách từ 1.000 km đến dưới 1.280 km giá vé tối đa 3,2 triệu đồng / vé / chiều và cuối cùng là đường bay từ 1.280 km trở lên giá vé tối đa 3,75 triệu đồng / vé / chiều . Giá vé nói trên chưa bao gồm các khoản thu khác như giá trị gia tăng , hành lý cùng một số loại thuế phí khác ... Trước đó , trong quá trình xây dựng thông tư , Cục Hàng không Việt Nam tính toán vào tháng 8-2018 , do giá nhiên liệu máy bay Jet A1 khu vực châu Á và tỉ giá tăng làm chi phí bình quân 1 chuyến bay tăng khoảng 17 % so với tháng 8-2015 , thời điểm Cục Hàng không ban hành công văn khung giá trần vé máy bay , đang được áp dụng . Trong khi đó , mức giá kê khai giá vé tối đa của các hãng hàng không Việt Nam chiếm tỉ lệ từ 76 % đến 99 % giá trần . Vì vậy , từ tháng 7 đến tháng 8-2018 các hãng hàng không đều đề xuất điều chỉnh mức giá phù hợp tình hình thực tiễn . Thời điểm đó , Jetstar Pacific đưa ra đề xuất cụ thể là điều chỉnh tăng mức tối đa lên 25 % so với quy định hiện tại . Còn Vietjet Air và Vietnam Airlines đề xuất điều chỉnh mức giá phù hợp nhưng không đưa ra mức giá cụ thể .
Khung giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông cơ bản vẫn giữ nguyên mức tối đa theo 5 nhóm đường bay như mức ban hành từ tháng 8-2015 .