Ngày 5/1 , tại hội nghị tổng kết ngành đường sắt , Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đánh giá , sập cầu Ghềnh ( Đồng Nai ) và lũ lụt miền Trung là hai thảm hoạ kép gây thiệt hại nặng nề cho ngành trong năm 2016 . Các nguyên nhân này đã gây sụt giảm sản lượng vận tải , doanh thu đạt chỉ 8.300 tỷ đồng , không đạt mục tiêu đề ra . Vụ tai nạn ở Thường Tín ( Hà Nội ) giữa tàu và ôtô làm 5 người chết . Ông Vũ Tá Tùng , Tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt , cho rằng chưa bao giờ ngành đường sắt bị thiệt hại lớn như năm qua , riêng sập cầu Ghềnh đã làm giảm hơn 100 tỷ đồng doanh thu vận tải . Về tai nạn , cả nước xảy ra hơn 370 vụ , giảm 20 % so với năm trước . Các vụ tai nạn , sự cố đã làm tắc tuyến đường sắt hơn 650 giờ , chậm tàu hơn 1.200 giờ , làm hỏng 153 km đường sắt , 19 đầu máy , 17 toa xe . Theo lãnh đạo ngành đường sắt , nhiều vụ tai nạn xảy ra do khách quan , cụ thể như 48 vụ do ôtô lao vào đường sắt , 10 vụ do người ở dưới đường sắt cố tình lao vào tàu ... Năm 2017 , ngành đường sắt phấn đấu giảm tai nạn giao thông 5-7 % ở cả 3 tiêu chí số vụ , người chết , bị thương . Đoàn Loan Vụ tai nạn ở Thường Tín ( Hà Nội ) giữa tàu và ôtô làm 5 người chết .
Chưa bao giờ ngành đường sắt bị thiệt hại lớn như năm 2016 , riêng sự cố sập cầu Ghềnh ( Đồng Nai ) đã làm giảm hơn 100 tỷ đồng doanh thu vận tải .