Đề án thu phí không dừng được Bộ Giao thông khởi động từ năm 2015 áp dụng tại 20 trạm trên quốc lộ 1 và 5 trạm trên đường Hồ Chí Minh ( quốc lộ 14 ) . Tuy nhiên , đến nay các nhà đầu tư BOT vẫn chưa ký phụ lục hợp đồng với Bộ Giao thông và hợp đồng cung cấp dịch vụ thu phí tự động với đơn vị cung cấp dịch vụ . Trước tình hình đề án thu phí không dừng chậm tiến độ , tại cuộc họp sáng 2/3 , Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đã thúc giục nhà đầu tư BOT khẩn trương hoàn thiện thủ tục pháp lý với đơn vị cung cấp dịch vụ là Công ty cổ phần Tasco trong tháng 3 để đơn vị này lắp đặt thiết bị theo công nghệ RFID tại trạm thu phí , hoàn thành trước 30/6 . Trạm thu phí không dừng được thí điểm tại Quảng Bình . Theo Thứ trưởng , thu phí không dừng là chủ trương lớn của Chính phủ và Bộ Giao thông , cũng là nhu cầu xã hội . Tất cả trạm thu phí trên quốc lộ 1 và quốc lộ 14 sẽ phải chuyển một nửa số làn thu phí không dừng , một nửa thu phí một dừng để phục vụ đa dạng khách hàng từ 1/7 tới đây . " Doanh nghiệp nào không ký hợp đồng triển khai , Bộ Giao thông sẽ áp dụng biện pháp xử lý cao nhất là bắt buộc tạm dừng thu phí trong tuần tới " , Thứ trưởng Trường khẳng định . Ông cũng giao Ban quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư ( PPP ) của Bộ Giao thông cùng Tasco soạn thảo hợp đồng cung cấp dịch vụ với nhà đầu tư để đảm bảo minh bạch , công bằng giữa các bên . Tại cuộc họp , phần lớn nhà đầu tư bày tỏ đồng tình với chủ trương của lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải triển khai đề án thu phí không dừng trên tuyến quốc lộ 1 và quốc lộ 14 , một số tuyến cao tốc . Tuy nhiên , một số băn khoăn về tính chính xác của hệ thống , thời gian hoàn tiền cho nhà đầu tư .
Sáng 2/3 , Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu các chủ đầu tư nhanh chóng ký hợp đồng với đơn vị cung cấp dịch vụ , nếu không sẽ bị tạm dừng thu phí .