Imran Asif , giám đốc điều hành hãng US - Bangla Airlines , cáo buộc kiểm soát không lưu ở Kathmandu , Nepal phát sai tín hiệu , cho rằng đây có thể là nguyên nhân vụ va chạm . " Một cuộc đối thoại dài ba phút giữa phi công và kiểm soát không lưu trước khi hạ cánh cho thấy họ đã gửi sai tín hiệu cho phi công " , Reuters dẫn lời ông nói với các phóng viên tại Dhaka , Bangladesh . " Phi công của chúng tôi là người hướng dẫn lái máy bay Bombardier này . Giờ bay của ông là hơn 5.000 giờ . Có một sự vụng về từ tháp kiểm soát không lưu " , AFP dẫn lời ông nói thêm . Tuy nhiên Raj Kumar Chettri , tổng giám đốc sân bay , cho rằng phi công phớt lờ thông điệp của kiểm soát không lưu , tới đường băng sai hướng . Chettri cho rằng không lâu sau khi máy bay được phép hạ cánh , phi công nói ông muốn vào từ hướng bắc . Khi được đài kiểm soát không lưu hỏi liệu có vấn đề gì không , ông phủ nhận . Máy bay sau đó bay vòng hai lần theo hướng đông bắc , Chettri nói . Các kiểm soát viên không lưu một lần nữa hỏi phi công liệu mọi chuyện ổn hay không , ông đáp : " Có " .
Hãng hàng không Bangladesh và sân bay Nepal đổ lỗi cho nhau về vụ máy bay trượt đường băng , bốc cháy , làm ít nhất 49 người chết .