Cầu Đà Rằng mới nằm song song cầu Đà Rằng cũ , tổng chiều dài hơn 1.637 m , trong đó chiều dài cầu 1.128 m , mặt cầu rộng 10,5 m , đảm bảo hai làn xe cơ giới lưu thông . Dự án do Bộ GTVT làm chủ đầu tư , có tổng mức đầu tư gần 340,4 tỉ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ của các dự án cải tạo , nâng cấp quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên giai đoạn 2014 - 2016 còn dư theo quyết định số 1978 / QĐ - TTg ngày 14-10-2016 của Thủ tướng Chính phủ . Dự án do Ban quản lý dự án Thăng Long ( Bộ GTVT ) thực hiện , quản lý , dự kiến hoàn thành sau 12 tháng thi công . Cầu Đà Rằng mới được xây dựng thay thế cầu Đà Rằng cũ xây dựng từ năm 1971 , hiện đã xuống cấp , không đáp ứng được nhu cầu giao thông đi lại và vận tải trên tuyến . Theo ông Lê Đình Thọ - thứ trưởng Bộ GTVT - việc đầu tư xây dựng cầu Đà Rằng mới và cầu Sông Chùa rất cần thiết và cấp bách , góp phần nâng cao năng lực khai thác , bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực cửa ngõ phía nam TP Tuy Hoà , tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội của TP Tuy Hoà và tỉnh Phú Yên . " Dự án sẽ tạo ra một đột phá mạnh mẽ về giao thông không chỉ cho Phú Yên , góp phần tạo điều kiện để địa phương phát triển mạnh hơn , thu hút đầu tư tốt hơn mà còn cho cả khu vực " - ông Hoàng Văn Trà , chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên , khẳng định . Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc và các đại biểu nhấn nút khởi công xây dựng cầu Đà Rằng mới - Ảnh : DUY THANH . Cầu Đà Rằng cũ được xây dựng từ năm 1971 hiện đã xuống cấp nặng - Ảnh : DUY THANH . Phối cảnh cầu Đà Rằng mới - Ảnh : Bộ GTVT
Sáng 19-1 , Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã bấm nút khởi công xây dựng cầu Đà Rằng mới trong dự án cầu Đà Rằng và cầu Sông Chùa trên quốc lộ 1 ( cũ ) bắc qua sông Ba thuộc địa bàn TP Tuy Hoà , Phú Yên .