Bộ Giao thông vừa báo cáo Thủ tướng về dự án nạo vét duy tu luồng đường thuỷ nội địa quốc gia kết hợp tận thu sản phẩm trên sông Cầu . Theo đó , Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam phê duyệt dự án năm 2014 , cho phép nhà đầu tư là Công ty cổ phần trục vớt luồng Hạ Lưu nạo vét hơn 5 km đường sông với cao độ đáy luồng thiết kế - 2,80 m . Tổng khối lượng sản phẩm nạo vét , duy tu là 145.600 m3 . Lãnh đạo Cục Đường thuỷ nội địa giải thích , theo hợp đồng , doanh nghiệp bỏ kinh phí tiến hành nạo vét sông nên được sử dụng khối lượng đất cát đã nạo vét ; họ có thể bán hoặc sử dụng cát để xây dựng . Tình trạng khai thác cát ở sông Cầu khiến người dân hai bên bờ sông bức xúc . Năm 2014 khi chuẩn bị thực hiện dự án , Bộ Giao thông đã có văn bản gửi UBND các tỉnh Bắc Ninh , Bắc Giang lấy ý kiến . Ngày 22/9/2014 , tỉnh Bắc Ninh có văn bản gửi Bộ Giao thông thống nhất chủ trương thực hiện dự án . Sau khi hoàn thành các thủ tục , ngày 4/5/2015 , dự án bắt đầu thực hiện và đến ngày 11/3/2016 thì tạm dừng theo yêu cầu của UBND tỉnh Bắc Ninh để kiểm tra hiện trạng luồng . Bộ Giao thông cho biết , đầu năm 2017 , do có ý kiến phản ánh của doanh nghiệp vận tải thủy về tình hình khan cạn tại một số vị trí trên sông Cầu , nên Cục Đường thuỷ nội địa đã tiến hành đo xác suất 4/11 vị trí đoạn cạn , phát hiện có 3/4 vị trí chưa đạt chuẩn tắc . Trên cơ sở đó , Bộ Giao thông đề nghị tỉnh Bắc Ninh cho phép doanh nghiệp tiếp tục nạo vét song phải có sự chấp thuận của UBND tỉnh . "
Cục Đường thuỷ nội địa đã cho phép Công ty cổ phần trục vớt luồng Hạ Lưu nạo vét , duy tu 145.600 m3 trong khuôn khổ dự án trên sông Cầu .