Tàu ngầm lớp Soryu của Nhật Bản Trung Quốc có kế hoạch biên chế ít nhất 6 tàu sân bay , trong đó chủ lực là các tàu sân bay nội địa lớp Type - 001 A và Type - 002 , trở thành quốc gia sở hữu nhiều tàu sân bay thứ hai thế giới , chỉ sau Mỹ . Điều này đặt ra thách thức nghiêm trọng cho các lực lượng hải quân châu Á , bao gồm cả Nhật Bản , buộc nước này nghiên cứu giải pháp đối phó phi đối xứng , dựa trên lực lượng tàu ngầm hiện đại , theo National Interest . Để đối phó với tàu sân bay , quân đội các nước thường phát triển hai năng lực là tên lửa đạn đạo diệt hạm ( ASBM ) và tàu ngầm . Tuy nhiên , Nhật Bản rất khó chế tạo ASBM , vì hiến pháp cấm quân đội nước này sở hữu vũ khí tiến công . Ngoài ra , việc chế tạo và hoàn thiện hệ thống ASBM đòi hỏi nguồn kinh phí khổng lồ , có thể vượt ngoài sức chịu đựng của ngân sách quốc phòng Nhật Bản . Các chuyên gia quân sự cho rằng giải pháp khả thi hơn để Tokyo đối phó với đội tàu sân bay Bắc Kinh là theo đuổi chiến lược phi đối xứng , dựa vào hạm đội 22 tàu ngầm diesel - điện lớp Oyashio và Soryu . Trong khi tên lửa đạn đạo diệt hạm chưa từng chứng minh được hiệu quả diệt tàu sân bay trong thực chiến , tàu ngầm đã thể hiện được uy lực của mình trong Thế chiến II , khi đánh chìm 8 tàu sân bay cỡ lớn . Lớp Soryu được đánh giá là một trong những tàu ngầm êm nhất thế giới . Ưu điểm của các tàu ngầm Nhật Bản là độ ồn thấp , được trang bị nhiều hệ thống điện tử và vũ khí hiện đại . Chủ lực của hạm đội tàu ngầm Nhật chính là lớp Soryu ( Rồng xanh ) , được Lực lượng phòng vệ trên biển Nhật Bản ( JMSDF ) biên chế từ năm 2009 .
Thay vì phát triển tên lửa diệt hạm đầy tốn kém , Nhật có thể tập trung vào tàu ngầm để đối phó hiệu quả với tàu sân bay đối phương .