Sau hàng loạt trạm thu phí BOT đặt sai vị trí gặp phải sự phản đối của người dân , sự việc trạm thu phí Tasco Quảng Bình lại một lần nữa làm nóng dư luận những ngày qua . Hàng trăm phương tiện , chủ yếu là người địa phương ở 2 xã Quảng Phú và Quảng Đông ( huyện Quảng Trạch ) sáng 5/11 đã vây Trạm thu phí BOT Tasco gây ách tắc Quốc lộ 1A trong nhiều giờ . Họ cho rằng , việc bắt người dân sống gần trạm đóng phí cả tuyến đường là không hợp lý . Họ đã phản ánh nhiều lần đến chủ đầu tư và cơ quan chức năng nhưng chưa được giải quyết . Chủ đầu tư đã ngay lập tức tiến hành đối thoại với người dân , đề xuất giảm phí 100 % cho xe dưới 12 chỗ và xe có trọng tại dưới 2 tấn kể từ ngày 6/11 đối với phương tiện tại địa bàn 7 xã của huyện Quảng Trạch gồm Quảng Đông , Quảng Phú , Quảng Kim , Cảnh Dương , Quảng Tùng , Quảng Hưng và Quảng Châu . Theo tìm hiểu , trạm thu phí BOT Tasco Quảng Bình thuộc dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km 597 + 549 – Km 605 + 000 và đoạn Km6 17 + 000 - Km 641 + 000 tỉnh Quảng Bình . Đây là một trong những phi vụ Nam tiến của " ông trùm " thu phí BOT miền Bắc - Tasco . Được biết , dự án có tổng vốn đầu tư 1.983 tỷ đồng , tổng chiều dài 29,21 Km . Công ty CP Tasco thành lập từ năm 1976 trên cơ sở sáp nhập đội cầu Nam Hà và xí nghiệp Xây dựng cầu đường Ninh Bình . Sau khi tiến hành cổ phần hoá từ doanh nghiệp Nhà nước chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty cổ phần , Tasco hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực bất động sản , hạ tầng giao thông và thầu xây lắp … được đầu tư chủ yếu bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước .
Xuất thân từ một công nhân viên chức Nhà nước , Chủ tịch Tasco Phạm Quang Dũng từng kể ông phải trải qua những ngày tháng cơ hàn , đi làm lơ xe trước khi sở hữu hàng loạt dự án bất động sản , BOT từ Bắc chí Nam .