Một thông tin mới vô cùng bất ngờ là trước khi xảy ra vụ rơi máy bay xuống biển Java , một chiếc máy bay khác của hãng Lion Air cũng gặp sự cố tương tự nhưng tất cả hành khách và phi hành đoàn may mắn được cứu sống nhờ một phi công … đi nhờ . Bloomberg cho biết đây là thông tin do hai nguồn tin liên quan đến cuộc điều tra tai nạn máy bay rơi ở Indonesia tiết lộ . Theo đó , hai vị này cho biết chuyến bay từ Bali đi Jakarta cũng liên tục chúc mũi xuống . Khi các phi công điều khiển chuyến bay này đã cảm tưởng như bất lực thì bất ngờ “ phi công thứ ba ” tình cờ đi nhờ chuyến bay và ngồi ở ghế phụ trong buồng lái đã cứu chiếc 737 Max 8 khỏi tai nạn thảm khốc . Cụ thể , phi công này đã phát hiện chính xác vấn đề từ hệ thống điều khiển tự động MCAS , một hệ thống cảm biến mà Boeing gắn trên các máy bay khiến nó chúc mũi xuống khi gặp vấn đề . Theo thông tin được cung cấp , viên phi công đi nhờ trên chuyến bay đã nhắc cơ trưởng và cơ phó tắt điện hệ thống này . Hành động này đã giúp máy bay thoát khỏi sự cố và an toàn . Ngày hôm sau , 29/10/2018 , dưới sự điều khiển của một tổ bay khác , chiếc 737 Max 8 đã gặp trục trặc giống hệt như chuyến bay hôm trước khi hệ thống MCAS khiến mũi máy bay liên tục chúc xuống . Lần này , tất cả hành khách và phi hành đoàn đã không may mắn như chuyến bay hôm trước . Chiếc 737 Max 8 của Lion Air rơi xuống biển Java khiến toàn bộ 189 hành khách lẫn phi hành đoàn thiệt mạng .
Nếu không nhờ một viên phi công đi ké thì có lẽ thế giới đã phải chứng kiến thêm một vụ tai nạn máy bay thảm khốc khác của Lion Air .