Ngày 12-11 , Bộ Giao thông vận tải ( GTVT ) tổ chức đánh giá báo cáo cuối kỳ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam . Để hình thành báo cáo cuối kỳ , Bộ GTVT , liên danh tư vấn TEDI - TRICC - TEDISouth đã làm việc với 20 địa phương có tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua nhằm rà soát , thống nhất phương án hướng tuyến . Khai thác lâu dài với tốc độ 320 km / h Theo nghiên cứu của các đơn vị tư vấn , dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài 1.545 km , tổng mức đầu tư ước khoảng 58,71 tỉ USD . Điểm đầu dự án là ga Hà Nội . Điểm cuối tại ga Thủ Thiêm ( Q. 2 , TP. HCM ) , được kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị thành phố . Trong tổng số chiều dài toàn tuyến , có 60 % tuyến đi trên cao , 10 % đi qua hầm , 30 % đi trên đường bằng . Tuyến sử dụng đường đôi , khổ 1,435 m , điện khí hoá . Toàn tuyến có 24 ga và 3 ga quy hoạch tiềm năng , 5 depot , 42 cơ sở bảo trì hạ tầng . Tổng diện tích đất cần cho dự án khoảng 7.875 ha . Tuyến đường sắt tốc độ cao được xây dựng mới hoàn toàn để khai thác tàu khách với định hướng về lâu dài khai thác với tốc độ 320 km / h ( tốc độ thiết kế 350 km / h ) .
Dự kiến , dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư 58,71 tỉ USD được trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp tháng 10-2019 .