Ngày 25-3 , Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ( GTVT ) Nguyễn Văn Thể đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về công tác quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông và triển khai dự án thu hồi , bồi thường , hỗ trợ và tái định cư sân bay Long Thành . Gấp rút bồi thường , giải phóng mặt bằng Theo báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai , đến nay tỉnh đã phê duyệt quyết định thu hồi và phương án bồi thường đất Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn và phân khu 3 Khu tái định cư Bình Sơn . Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã tổ chức chi trả và Tổng công ty Cao su Đồng Nai lập hồ sơ thanh lý cao su , bàn giao mặt bằng trong tháng 4 tới . Ngoài ra , tỉnh đã ban hành quyết định thu hồi đất của 4 tổ chức trong quy hoạch 5.000 ha xây dựng sân bay Long Thành , Sở TN - MT rà soát cơ sở dữ liệu để tham mưu uỷ ban tỉnh ban hành thông báo thu hồi đất của 22 tổ chức còn lại . Dự kiến sẽ hoàn thành trong quý 2-2019 . Đối với việc bồi thường , hỗ trợ các hộ gia đình và cá nhân , UBND huyện Long Thành đã hoàn thành ban hành và gửi thông báo thu hồi đất cho 5.283 hộ / 15.716 thửa đất ( tổng diện tích trên 30.000 ha ) trên địa bàn sáu xã . UBND huyện ưu tiên kiểm kê , lập phương án bồi thường cho 247 hộ dân thuộc giai đoạn 1 dự án , dự kiến trình duyệt trong quý 2-2019 . Với các hộ dân còn lại , dự kiến trong năm 2019 , UBND huyện Long Thành tiếp tục triển khai ban hành thông báo thu hồi đất và kế hoạch đo đạc , xác định nguồn gốc đất , kiểm kê , áp giá , lập phương án bồi thường . Liên quan vấn đề kết nối giao thông với sân bay Long Thành , UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch GTVT đến năm 2020 , định hướng đến năm 2030 . Trong đó có tuyến giao thông số 1 dài khoảng 3,8 km nối từ quốc lộ 51 đến sân bay Long Thành và tuyến giao thông số 3 nối từ sân bay đến đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết .
Đó là con số ông Đỗ Tất Bình - phó tổng giám đốc Tổng công ty Hàng không Việt Nam - đưa ra về số lượng lao động cần cho sân bay Long Thành khi đưa vào khai thác giai đoạn 1 vào năm 2025 .