Tại cuộc họp tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chiều 2/3 , ông Dư Giang ( đại diện Tổng thầu EPC Trung Quốc tại Việt Nam ) thừa nhận tiến độ thi công chậm so với yêu cầu đặt ra . Các ga Cát Linh , La Thành , Thái Hà , Láng , Thanh Xuân 3 , bến xe Hà Đông đã chậm từ 9 đến 22 ngày so với tiến độ đề ra . Công tác lao dầm cũng đang chậm so với kế hoạch . Công tác đúc dầm sẽ hoàn thành vào tháng 3 năm nay ... Tuy nhiên , vấn đề mấu chốt nhất hiện nay là Tổng thầu đang thiếu tiền để triển khai . Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường liên tục đặt câu hỏi : " Các ông cam kết đảm bảo năng lực thi công , năng lực tài chính cho dự án . Bây giờ nói thiếu tiền nên dự án bị chậm , vậy các ông định giải quyết như thế nào ? Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang chậm tiến độ . Ông Dư Giang đã xin lỗi vì sự chậm trễ và cho biết , hiện nay việc xin tăng 19 triệu USD tổng mức đầu tư chưa được phía Trung Quốc chấp thuận nên không có tiền để giải ngân , gây khó khăn cho công tác triển khai dự án . Ông cũng khẳng định phía Tổng thầu Trung Quốc đang nỗ lực giải quyết phần tạm ứng 19 triệu USD . Cũng theo ông Dư Giang , ngày 6/3 , ông Chu Hằng Vũ , Phó tổng giám đốc Tập đoàn Cục 6 sang Việt Nam làm việc với Bộ Giao thông Vận tải thì sẽ có những trao đổi rõ ràng hơn về việc chuyển tiền cho dự án . Cùng đó , Tổng thầu sẽ làm việc thêm với các bộ ngành Trung Quốc để có biện pháp hỗ trợ giải ngân .
Thừa nhận dù đã nỗ lực , nhưng dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông ( Hà Nội ) vẫn chậm tiến độ , đại diện Tổng thầu EPC Trung Quốc tại Việt Nam cho biết nguyên nhân chính là thiếu tiền .