Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TP. HCM , việc xây dựng Trung tâm điều hành giao thông thông minh được sở này chia làm hai giai đoạn . Theo đó , giai đoạn 1 từ năm 2019 đến năm 2020 sẽ hoàn thành và đưa vào hoạt động Trung tâm giám sát và điều khiển giao thông tập trung trên cơ sở nâng cấp , tận dụng hệ thống hạ tầng hiện hữu . Giai đoạn 2 từ năm 2020 trở đi sẽ hoàn thành Trung tâm quản lý điều hành giao thông thông minh với quy mô toàn thành phố . Hiện hệ thống quản lý , điều hành và giám sát được đặt tại trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn đang thực hiện 4 chức năng chính gồm : giám sát giao thông , điều khiển đèn giao thông , cung cấp thông tin giao thông và hỗ trợ xử phạt giao thông . Các chức năng này được thực hiện thông qua 775 camera giám sát giao thông , trong đó có 118 camera đo đếm lưu lượng phương tiện giao thông được kết nối , tích hợp và chia sẻ dữ liệu . Thông qua hệ thống màn hình , nhân viên vận hành kịp thời ghi nhận tình hình giao thông tại các nút giao thông , để thông báo cho các đơn vi chức năng phối hợp xử lý khi có sự cố kẹt xe , tai nạn … Sau khi nghe lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TP. HCM báo cáo và đi thực tế tại trung tâm điều hành , Bí thư Nguyễn Thiện Nhân bày tỏ sự phấn khởi và ghi nhận nỗ lực của đơn vị . " Kết quả đạt được vậy là rất tốt , tuy nhiên chúng ta cần áp dụng kinh nghiệm của các nước đã thành công để hoàn thiện hơn trong việc phát triển đô thị thông minh . Tôi sẵn sàng viết thư mời chuyên gia Hàn Quốc ( cố vấn của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nước này ) đến TP. HCM để giúp chúng ta tổng kết giai đoạn 1 và hoàn thành giai đoạn 2 của đề án này . Chuyên gia trên là người đã giúp cải thiện thành công tình hình giao thông của nhiều thành phố tại Hàn Quốc . Ngoài ra với chính sách thu hút nhân tài vừa được thông qua , chúng ta có thể thu hút nhiều Việt kiều , người có tài về giúp phát triển TP " , ông Nhân chia sẻ .
Bí thư Thành uỷ TP. HCM Nguyễn Thiện Nhân nhấn mạnh như vậy trong cuộc họp với Sở Giao thông Vận tải TP. HCM sáng 15-7 .