Sự cố hãng hàng không Mỹ United Airlines cưỡng chế rời chuyến bay và gây bị thương hành khách gốc Việt hôm 9/4 ở sân bay quốc tế O ' Hare , thành phố Chicago , bang Illinois , Mỹ đang gây phẫn nộ khắp thế giới . Vụ lùm xùm giữa United Airlines và hành khách gốc Việt David Dao bắt nguồn từ việc hãng hàng không này áp dụng chính sách đặt thừa vé ( overbooking ) trên chuyến bay . Đây được coi là hình thức tiết kiệm chi phí thường thấy ở nhiều hãng hàng không giá rẻ ở Mỹ để phòng trường hợp hành khách hủy chuyến hoặc máy bay cất cánh không đầy chỗ . Theo đó , các hãng máy bay thường cho phép một chuyến bay 150 ghế có thể đặt thừa thành 155 vé trong trường hợp ước tính có khoảng 10 khách hủy hoặc lỡ chuyến bay . Với phương thức này , chủ hãng có thể giảm xuống tối đa tình trạng khách không mua được vé trong khi đến lúc cất cánh lại có nhiều người hủy chuyến . Đồng thời tránh được tình trạng chuyến bay bị thừa nhiều chỗ khiến lợi nhuận giảm sút . Các hãng hàng không thường giải thích rằng , để giữ giá vé luôn rẻ , họ cần càng nhiều người lên máy bay càng tốt . Theo biên tập viên Simon Calder , phụ trách mảng du lịch trên tờ Independent , nhiều người không hài lòng về việc các hãng hàng không giá rẻ luôn bán thừa vé máy bay nhưng nếu việc này được điều phối một cách hợp lý , nó có thể có lợi cho nhiều người . Thông thường cách bán vé dư ra sẽ mang lại cơ hội mua vé cao hơn cho những người mua phút chót . Tuy nhiên đôi lúc có trường hợp không ai hủy chuyến hoặc lỡ chuyến , dẫn đến việc thừa khách và những người này sẽ được thương lượng đền bù bằng tiền mặt và đổi bằng một vé xuất phát ở lịch trình sau .
Hành vi cưỡng chế hành khách David Dao rời khỏi chuyến bay trong khi ông đã ngồi yên vị trên máy bay đã vi phạm chính quy định của United Airlines đề ra .