Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Chính phủ về tình hình thu phí tại trạm BOT Tân Đệ ( Thái Bình ) từ đầu tháng 5 đến nay . Theo đó , tình trạng một số tài xế cố tình dừng đỗ không mua vé gây ách tắc giao thông , đâm barie , đe doạ và đánh nhân viên thu phí ... đã xảy ra tại trạm thu phí này . Giải thích việc phản ứng với trạm thu phí BOT Tân Đệ , nhiều tài xế cho rằng trạm đã hết thời gian thu phí từ tháng 5/2018 , việc bổ sung hạng mục tuyến tránh Đông Hưng và thu phí tuyến đường này tại trạm Tân Đệ là chưa hợp lý . Xe tải xô vào barie để vượt trạm thu phí Tân Đệ . Tuy nhiên , Bộ Giao thông cho hay , dự án cải tạo , nâng cấp quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ theo hình thức BOT thực hiện từ năm 2007 với tổng mức đầu tư 715 tỷ đồng ; đưa vào khai thác từ tháng 7/2012 , sử dụng trạm thu phí cầu Tân Đệ để thu phí hoàn vốn dự kiến 21 năm . Đầu năm 2015 , trên cơ sở đề xuất của UBND tỉnh Thái Bình , báo cáo của Bộ Giao thông và ý kiến của các bộ ngành liên quan , Thủ tướng cho phép bổ sung hạng mục tuyến tránh Đông Hưng , tỉnh Thái Bình vào dự án và cũng sử dụng trạm Tân Đệ để thu phí hoàn vốn . Với việc bổ sung tuyến tránh , thời gian thu phí sẽ rút ngắn từ 21 năm xuống 14 năm 10 tháng . Trong đó , thời gian thu phí song song cho dự án nâng cấp quốc lộ 10 và tuyến tránh Đông Hưng kéo dài khoảng 11 năm 9 tháng . Riêng hạng mục tuyến tránh Đông Hưng sẽ được thu thêm khoảng 3 năm 1 tháng để đảm bảo hoàn vốn . " Thông tin về trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn vào tháng 5/2018 là không chính xác " , Bộ Giao thông nêu .
Tài xế cho rằng trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn vào tháng 5/2018 , tuy nhiên Bộ Giao thông nói " thông tin này không chính xác " .