Trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về triển khai Nghị định 46 xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đương bộ , đường sắt , UBND TP kiến nghị phân loại và tăng mức xử phạt đối với các phương tiện xe tải nặng gồm xe container , xe bồn , xe ben … Việc tăng mức xử phạt này không chỉ đối với tài xế mà cả các chủ xe . Cụ thể hơn , UBND TP đề nghị bổ sung thêm hình thức phạt bổ sung " tước phù hiệu vận tải từ 1 đến 3 tháng " . Đề cập lý do , UBND TP cho hay trong tuần tra , kiểm tra , lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều xe tham gia kinh doanh vận tải , nhất là xe tải nặng ( xe chuyên dùng ) thường xuyên lưu thông vào đường cấm , khu vực cấm . Trong khi đó , mức xử phạt hiện tại chỉ 1 triệu đồng , phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng đối với tài xế mà không có hình thức chế tài đối với chủ xe . Vì vậy tình trạng vi phạm vẫn xảy ra thường xuyên . Không chỉ các đối tượng trên , UBND TP. HCM còn đề xuất bổ sung quy định xử phạt đối với các chủ đầu tư và tư vấn giám sát các dự án , công trình gây ảnh hưởng đến giao thông . Nguyên nhân , theo UBND TP , là hầu hết các chủ đầu tư và tư vấn giám sát không theo dõi , giám sát quá trình thi công mà phó mặc cho đơn vị thi công . Đây là lý do dẫn đến các vi phạm như không hoàn trả phần đường theo nguyên trạng , thi công không có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông … Ngoài ra , UBND TP cũng đề xuất trang bị phương tiện đặc chủng như cân tải trọng , máy đo nồng độ cồn , camera giám sát , máy bắn tốc độ , ôtô , xe cẩu … đầy đủ cho các lực lượng chức năng nhằm tăng cường năng lực cưỡng chế , xử phạt theo quy định . Xe container gây tai nạn thảm khốc tại Bến Lức , Long An ngày 2-1 - Ảnh : SƠN LÂM
Cho rằng mức xử phạt hiện nay còn tương đồng , trong khi xe tải nặng thường vi phạm giao thông , gây tai nạn nghiêm trọng , UBND TP. HCM kiến nghị xử lý nặng hơn .