Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long ( CIMP Cửu Long ) vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải đầu tư xây dựng dự án đường cao tốc TP HCM - Mộc Bài ( Tây Ninh ) theo hình thức BOT ( xây dựng - kinh doanh - chuyển giao ) với tổng số vốn gần 30.000 tỷ đồng . Sơ đồ tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài ( đường màu xanh lá ) đi gần như song song với quốc lộ 22 . Dự án có điểm đầu tại nút giao Thủ Đức ( giao giữa quốc lộ 1 và đường vành đai 3 , quận 9 , TP HCM ) . Điểm cuối tại ngã tư giao quốc lộ 22 với đường tỉnh 786 ( huyện Bến Cầu , tỉnh Tây Ninh ) . Tổng chiều dài tuyến cao tốc là 84,5 km ; rộng 17 m với vận tốc thiết kế 100 km / h . Theo phương án do Cửu Long CPIM đề xuất , đường cao tốc này được chia làm hai giai đoạn . Giai đoạn 1 sẽ xây dựng 55,5 km ( 4 km đường vành đai 3 và 51,5 km từ điểm đường vành đai 3 đi gần song song với quốc lộ 22 hiện hữu ) theo hình thức BOT , tổng mức đầu tư 14.462 tỷ đồng . Phân đoạn 2 xây dựng thêm 29 km ( 20 km cầu cạn trên đường xuyên Á và 9 km cầu cạn trên quốc lộ 22 ) bằng vốn Ngân sách với kinh phí 15.509 tỷ đồng . Nếu được Bộ Giao thông Vận tải và Chính phủ chấp thuận , Cửu Long CPIM dự kiến sẽ bắt đầu thi công từ quý 1/2018 , hoàn thành và đưa vào khai thác sau 3 năm . Hiện , đường xuyên Á ( quốc lộ 22 ) là tuyến đường bộ duy nhất nối TP HCM với cửa khẩu Mộc Bài dự báo sẽ bị quá tải vào năm 2016 .
Nếu được chấp thuận , tuyến cao tốc kết nối cửa khẩu quốc tế Mộc Bài ( Tây Ninh ) với các đường vành đai 3 , 4 của TP HCM tạo thành mạng lưới liên hoàn giữa các tuyến giao thông đối ngoại và trở thành cửa ngõ của đô thị lớn nhất nước .