UBND TP HCM vừa duyệt dự án Đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng tại các trạm cầu Phú Mỹ ( thuộc dự án đầu tư BOT cầu Phú Mỹ ) , Xa lộ Hà Nội ( dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội ) và An Sương - An Lạc ( BOT nâng cấp Quốc lộ 1 ) . Bốn làn tự động ở hai hướng được xây dựng trước , sau sẽ nâng lên 8 làn . Việc thu phí tự động không dừng được cho là sẽ giúp giảm ùn tắc . Cả ba dự án sử dụng công nghệ RFID theo tiêu chuẩn ISO / IEC . Bước đầu có thể xử lý xe qua trạm tốc độ tối đa 40 km / h , sau đó nâng cấp lên 120 km / h ; xử lý được trường hợp nhiều xe nối đuôi , đi sát nhau . Các xe qua trạm sẽ gắn thẻ E - tag để thanh toán tự động . Tổng vốn đầu tư cho ba công trình này là 158 tỷ đồng - từ nguồn vốn dự án do chủ đầu tư ba dự án BOT bố trí và sẽ hoàn thành trong năm 2018 . Chi nhánh công ty TNHH tư vấn và xây dựng ĐH Giao thông vận tải là đơn vị tổ chức tư vấn lập dự án . Theo UBND TP HCM , việc phu phí tự động tại các trạm BOT sẽ hạn chế ùn tắc giao thông cục bộ , nâng cao năng lực thông hành , hạn chế tình trạng các phương tiện dừng chờ gây ô nhiễm môi trường do khí thải giao thông , tiết kiệm nhiên liệu . Hệ thống thu phí điện tử được cho sẽ giúp quản lý thống nhất về hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên địa bàn thành phố , trên cơ sở ứng dụng giải pháp công nghệ thu giá điện tử tự động không dừng , liên trạm , thanh toán liên ngân hàng .
Trạm Xa lộ Hà Nội , An Sương - An Lạc và Phú Mỹ được đầu tư hệ thống thu phí tự động không dừng trị giá 158 tỷ đồng .