Chiều 11/7 , tại buổi làm việc với Bí thư Thành uỷ TP HCM Nguyễn Thiện Nhân về giải pháp giảm ùn tắc quanh cảng Cát Lái , PGS-TS Hồ Thanh Phong ( đại diện nhóm nghiên cứu Đại học Quốc tế , Đại học Quốc gia TP HCM ) cho biết qua khảo sát ùn tắc ở Cát Lái thường xuyên kéo dài , nặng nề . Gây ùn tắc nhiều nhất vẫn là xe đầu kéo và kẹt xe rơi vào một số thời điểm trong ngày . Từ đó ông Phong đề xuất để giảm kẹt xe , ngoài việc phân luồng , thực hiện điều độ container ra vào cảng ở một khung giờ hợp lý thì có thể sử dụng công nghệ giao thông thông minh , tích hợp hệ thống camera để điều tiết giảm kẹt xe . " Hệ thống camera sẽ quan sát , thu thập số liệu , lượng xe ra vào cảng , từ đó thực hiện mô phỏng , tự động thống kê , tích hợp để đưa ra giải pháp tối ưu nhất ( như điều chỉnh tín hiệu đèn giao thông ) giảm ùn tắc giao thông " , ông Phong nói . Bí thư Thành uỷ TP HCM đi kiểm tra thực tế tình hình kẹt xe quanh cảng Cát Lái . Nhóm nghiên cứu đang phối hợp với Sở Giao thông Vận tải thực hiện thí điểm dự án tích hợp camera với giá trị gần 11 tỷ đồng ở khu vực hầm Thủ Thiêm , tuyến đường Võ Văn Kiệt . Sắp tới dự án được nghiệm thu và có thể áp dụng công nghệ điều tiết giao thông cho khu vực Cát Lái . Bí thư Thành uỷ Nguyễn Thiện Nhân yêu cầu Sở Giao thông sớm tổng kết việc lắp đặt camera thông minh ở hầm Thủ Thiêm . Nếu đạt kết quả tốt , sở cần dự toán chi phí , đẩy nhanh tiến độ và phối hợp với nhóm nghiên cứu Đại học Quốc tế tiến hành lắp đặt camera ở khu vực Cát Lái trong tháng 8 . " Việc lắp đặt camera sẽ một phần giải bài toán chống kẹt xe ở Cát Lái nhưng cũng là cơ hội tập hợp , xây dựng dữ liệu để đưa ra công tác điều hành , dự báo tốt hơn về giao thông .
Công nghệ giao thông thông minh , tích hợp hệ thống camera điều tiết được kỳ vọng sẽ làm giảm kẹt xe ở quanh cảng Cát Lái .