Tại toạ đàm " Hà Nội hạn chế xe cá nhân " sáng 30/6 , ông Lê Đỗ Mười , Phó viện trưởng Viện chiến lược và phát triển giao thông vận tải ( đại diện cơ quan soạn thảo đề án quản lý phương tiện cá nhân ) cho biết , ban soạn thảo đã lấy ý kiến người dân về chủ trương hạn chế phương tiện , song không thể điều tra toàn diện thành phố mà chỉ tiến hành phương pháp chọn mẫu . Cơ quan soạn thảo đã phối hợp với cảnh sát khu vực các phường trên 30 quận huyện , phát phiếu tới hơn 16.000 hộ dân , thu về 15.400 phiếu . Việc khảo sát tiến hành ngẫu nhiên người sử dụng xe máy và không sử dụng xe máy ; từ học sinh đến người lao động , lao động tự do , người có hộ khẩu hoặc chỉ tạm trú . Ông Lê Đỗ Mười khẳng định việc lấy ý kiến người dân là trung thực . Đơn vị lấy ý kiến cũng công bố mẫu phiếu ghi nhận thông tin về cá nhân , độ tuổi , hộ khẩu , sở hữu các phương tiện , thăm dò chuyến đi trong ngày . Người được hỏi bày tỏ quan điểm về nhu cầu sử dụng giao thông công cộng , đồng ý sử dụng khi có phương tiện công cộng đáp ứng nhu cầu đi lại , quan điểm ủng hộ thành phố về hạn chế xe cá nhân và điều chỉnh thời gian làm việc . Theo ông Lê Đỗ Mười , thống kê cho thấy , về quan điểm hạn chế phương tiện cá nhân khi có phương tiện công cộng thay thế , 84 % số phiếu ủng hộ và 85 % người dân từ vành đai 3 trở vào ủng hộ . Số không ủng hộ chiếm 16 % lượng phiếu phát ra , từ vành đai 3 trở vào là 14 % . " Chúng tôi không khai man , không bốc thuốc . Cán bộ khảo sát đưa phiếu đến từng hộ gia đình chứ không gặp ngẫu nhiên ngoài đường .
Cơ quan lập đề án hạn chế xe cá nhân ở Hà Nội khẳng định kết quả khảo sát người dân với đa số ủng hộ là trung thực .