Theo Đài truyền hình trung ương Trung Quốc , sẽ có tổng cộng 6 nguyên mẫu C919 được sản xuất để phục vụ cho các mục đích thử nghiệm khác nhau . Riêng động cơ sẽ được thử nghiệm riêng . Kỹ sư trưởng của dự án , ông Wang Wei , đặt mục tiêu đến cuối tháng 1-2018 , máy bay C919 sẽ có thể bay thử nghiệm chặng dài . Từ giờ đến đó , khoảng 1.000 chuyến bay thử nghiệm sẽ được tiến hành , ông Wang nhấn mạnh . C919 - loại máy bay chở khách thân hẹp do Trung Quốc sản xuất , được xem là biểu tượng cho tham vọng của Bắc Kinh muốn bước chân vào ngành hàng không dân dụng toàn cầu trị giá tới 2 ngàn tỉ USD trong vòng 20 năm tới . Dù chưa hoàn tất việc thử nghiệm , Trung Quốc tự tin C919 có thể đặt ra thách thức cạnh tranh không nhỏ với Boeing 737 và Airbus A 320 . Theo một dự báo của hãng sản xuất máy bay Boeing hồi tháng rồi , nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sẽ tiếp tục bùng nổ trong một thập kỷ tới . Bắc Mỹ hay Đông Nam Á sẽ là những khu vực chứng kiến sự tăng vọt về nhu cầu máy bay . Khi đó , chắc chắn sẽ không còn là cuộc đua song mã giữa Boeing và Airbus mà còn có cả đại diện đến từ Trung Quốc , chiếc C 919 . C919 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 5-5 sau nhiều lần trì hoãn khiến các chuyên gia đặt ra câu hỏi nghi ngờ .
Chiếc C919 - chiếc máy bay chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất nội địa , đã tiến hành bay thử nghiệm với nguyên mẫu thứ hai ngày 17-12 .