Hình ảnh được cho là oanh tạc cơ H - 6 K Trung Quốc bay qua bãi cạn Scarborough sau khi Tòa Trọng tài ra phán quyết bác bỏ " đường lưỡi bò " . Theo phán quyết của Tòa Trọng tài ở The Hague , yêu sách về " quyền lịch sử " Trung Quốc đưa ra trong " đường 9 đoạn " là vô giá trị , và khoảng 25 % vùng biển trong đó là khu vực biển quốc tế , nơi các quốc gia có quyền tự do đi lại trên không và trên biển , dù là tàu dân sự hay quân sự . Wall Street Journal dẫn phân tích của thẩm phán Antonio T .  Carpio thuộc toà án Tối cao Philippines cho biết , nếu Trung Quốc không tuân thủ phán quyết của Tòa , Manila có thể thực hiện một số biện pháp để thực thi phán quyết và bảo vệ lợi ích của mình . Trong trường hợp một công ty dầu khí Trung Quốc đưa dàn khoan tới khu vực nước này chiếm đóng để khai thác khí đốt , Philippines có thể kiện công ty này ở bất kỳ quốc gia nào mà công ty có tài sản , như Canada , một thành viên của Công ước Liên Hợp Quốc về Luật biển ( UNCLOS ) . Philippines có thể đề nghị toà án Canada thu giữ tài sản của công ty dầu khí Trung Quốc ở nước này để đền bù cho những tổn thất mà phía công ty trên gây ra . Ngoài ra , Philippines cũng có thể yêu cầu phía Trung Quốc bồi thường thiệt hại . Tòa Trọng tài từng nêu rõ hoạt động bồi đắp , xây dựng đảo nhân tạo của Trung Quốc đã gây ra những thiệt hại không thể sửa chữa đối với hệ sinh vật biển ở quần đảo Trường Sa , trong đó có đá Vành Khăn và đá Subi thuộc chủ quyền của Việt Nam mà Philippines cũng tuyên bố chủ quyền . Theo UNCLOS , một quốc gia bắt buộc phải có nghĩa vụ pháp lý đối với thiệt hại gây ra cho môi trường biển của quốc gia khác . Bên cạnh đó , Philippines cũng có thể yêu cầu cơ quan Đáy biển quốc tế ( ISA ) , một tổ chức thành lập theo quy định của UNCLOS , ngừng cấp 4 giấy phép từng cấp cho Trung Quốc để nước này khai thác đáy biển trong vùng biển quốc tế , bên ngoài quyền tài phán của Bắc Kinh .
Philippines có thể sử dụng các biện pháp kinh tế để buộc Trung Quốc thực thi các điều khoản trong phán quyết " đường lưỡi bò " của Tòa Trọng tài .