Trước tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng vào giờ cao điểm ở thủ đô , ông Đặng Ninh ( ở quận Bắc Từ Liêm , Hà Nội ) đã gửi thư đến báo chí đề xuất thay đổi cách phân luồng theo nhu cầu và thời gian đi lại của người dân nhằm khai thác tối đa hạ tầng hiện có . Theo ông Ninh , các cửa ngõ thủ đô đang phân luồng theo 2 chiều , đi ra và đi vào . Tuy nhiên , do lượng phương tiện ra / vào buổi sáng và buổi chiều không đồng đều dẫn đến ùn tắc . Giải pháp được đưa ra là chia tuyến đường thành 4 làn . Giờ cao điểm , việc phân luồng như sau : buổi sáng ( từ 6 h30 đến 8 h3 0 ) sẽ sử dụng 3 làn cho chiều đi từ ngoại thành vào nội thành và một làn cho chiều từ nội thành ra ngoại thành . Buổi chiều ( từ 16 h30 đến 18 h3 0 ) sẽ sử dụng 3 làn cho chiều từ nội thành ra ngoại thành và một làn cho chiều ngược lại . Đề xuất phân luồng của ông Đặng Ninh . Để đảm bảo an toàn , ông Ninh đề xuất sử dụng dải phân cách cứng giữa làn đường số 1 và 2 , số 3 và 4 ; giữa làn đường số 2 và 3 dùng dải phân cách mềm ; chỉ cho phép xe chuyển sang làn cùng chiều , cấm chuyển làn đường ngược chiều , cấm quay đầu , ngoài ra , cần sử dụng công nghệ tự động hoá để điều khiển barie , chỉ mở barie cho phép xe đi theo đúng chiều quy định . " Phương án này chuẩn bị trong thời gian ngắn , không tốn nhiều chi phí trong khi có thể sử dụng lâu dài " , ông Ninh đánh giá . Trước đề xuất của ông Đặng Ninh , Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản giao Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội xem xét nghiên cứu và trả lời trước 15/3 .
Ông Đặng Ninh ở Hà Nội đề xuất tăng làn xe cho phương tiện theo chiều ra vào thành phố giờ cao điểm . Còn cựu phi công Mai Trọng Tuấn hiến kế hạn chế ôtô cá nhân theo thời gian đi lại .