Theo Express , mới đây Daniel Holland , cựu sỹ quan hải quân Anh , giám đốc công ty hải dương Daedalus , tin rằng ông biết được lý do khiến máy bay Boeing 777 mang số hiệu MH370 chở theo 239 người đã biến mất vào ngày 8/3/2014 không thể được tìm thấy . Ông Holland cho rằng một khi có máy bay gặp nạn , hộp đen sẽ phát ra tiếng “ ping ” để đội tìm kiếm dễ dàng xác định vị trí . Nhưng độ mặn của nước biển hay nhiệt độ cũng làm ảnh hưởng đến việc phát ra tiếng “ ping ” . Ông Holland nói : “ Những gì họ không biết và sau này mới thừa nhận là họ bắt được tiếng ‘ ping ’ của máy bay ở vùng hội tụ phía bắc và nam Ấn Độ Dương ” . “ Do các yếu tố khách quan mà tín hiệu có thể được phát đi cách xa hàng trăm km , nhưng cảm giác như lại rất gần ” . Cựu sỹ quan hải quân Mỹ nói đây là “ vấn đề rất bình thường ” của các tàu ngầm , khi tìm kiếm mục tiêu . Thuỷ thủ trên tàu ngầm luôn phải phân tích độ mặn của nước , nhiệt độ nước biển để biết chắc rằng họ không đuổi theo một thứ cách xa hàng km . Ông Holland nói đây có thể là lý do vì sao không thể tìm ra nơi máy bay MH370 rơi xuống biển . “ Với kinh nghiệm là sỹ quan hải quân , tôi tin rằng máy bay nằm lại ở khu vực phía bắc Ấn Độ Dương , chứ không phải tây Ấn Độ Dương như các cuộc tìm kiếm trước đây ” , ông Holland nói . Trong khi đó , Giáo sư Martin Kristensen - Đại học Aarhaus ( Đan Mạch ) - tiết lộ rằng , máy bay MH370 có thể bị rơi gần đảo Christmas , bên ngoài khu vực tìm kiếm ở phía tây Australia .
Cựu sỹ quan hải quân Anh cho rằng một khi có máy bay gặp nạn , hộp đen sẽ phát ra tiếng “ ping ” để đội tìm kiếm dễ dàng xác định vị trí . Nhưng độ mặn của nước biển hay nhiệt độ cũng làm ảnh hưởng đến việc phát ra tiếng “ ping ” và đây có thể là lý do khiến máy bay MH370 không thể được tìm thấy .