Tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10 năm nay . Dự án khởi công xây dựng năm 2014 với tổng mức đầu tư 1.475 tỷ đồng , có chiều dài 2,5 km với mặt đường rộng 50 m , đáp ứng nhu cầu giao thông của các khu đô thị lớn xung quanh . Nút điểm cuối cùng của dự án sẽ được hoàn thành trước 10/10/2019 giao với đường trục Tây Nam Hà Nội . Đường có mặt cắt ngang rộng 50 m , gồm hai lòng xe chạy chính , hai lòng đường gom , hai dải phân cách , trong đó dải phân cách trung tâm rộng hơn 1 m . Tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La hình thành dự kiến tương đương như tuyến đường Lê Văn Lương kéo dài , giảm tải trọng cho các tuyến đường lân cận như Nguyễn Trãi - Trần Phú , tạo điều kiện cho sự phát triển về kinh tế cho khu vực phía Tây Nam Hà Nội . Khi đi vào hoạt động , tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ các quận Thanh Xuân , quận Hoàng Mai ( Hà Nội ) tới khu đô thị Thanh Hà - Mường Thanh với thời gian dự kiến là 10 phút thay vì 30 phút như trước đây . Qua đó , ùn tắc giao thông tại cung đường Phùng Hưng và Nguyễn Trãi - Trần Phú - Kim Giang - Đường 70 ( sắp mở rộng đoạn qua khu đô thị Đại Thanh ) sẽ giảm đi đáng kể . Điểm cuối dự án nối với đường 70 và đi thẳng sang trục đường phía Tây Nam Hà Nội . " Sau khi hoàn thành , tuyến đường đóng vai trò kết nối các phân khu chức năng , không chỉ giải quyết vấn đề giao thông đô thị mà còn thúc đẩy sự phát triển dân sinh trong khu vực phía Tây Nam Hà Nội , trong đó có khu đô thị Thanh Hà rộng hơn 416 ha " , đại diện Mường Thanh nhận định . Theo đó , áp lực giãn dân ngày một gia tăng mạnh mẽ trong những năm gần đây kéo theo nhu cầu ở mọi tầng lớp dân cư tăng cao , theo quy hoạch giãn dân , để hình thành những khu vệ tinh .
Tuyến đường có tổng mức đầu tư 1.475 tỷ đồng sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 10/10/2019 .