Mở đầu phần trình bày tại toạ đàm " Bay thẳng Việt - Mỹ : Sẵn sàng cho ngày cất cánh " tổ chức chiều 1-8 tại Hà Nội , ông Trịnh Văn Quyết cho biết : Bamboo Airways muốn mở đường bay đi Mỹ nhưng nhiều người nói là không khả thi , có phần " chém gió " . " Nhiều người chưa gặp tôi lần nào nhưng khi Bamboo Airways chưa bay , có anh chị tôn trọng thì gọi anh , ông , không tôn trọng thì nói ' thằng Quyết chém gió ' chứ Bamboo Airways cất cánh sao được . Có ông còn thề ông Quyết mà bay được tôi tự tử , tôi bỏ nghề " , ông Quyết kể . " Tôi là người nói nhiều nhưng làm gấp nhiều lần nói . Những gì FLC và Bamboo Airways làm được trong thời gian qua , nhiều người nói với tôi là ' thấy kinh ngạc ' khi Bamboo Airways bay đúng giờ , an toàn nhất . Con số chính xác ở hàng không thì không nói dối được " , ông Quyết tự tin . Về thị trường hàng không Việt Nam và Mỹ , ông Quyết cho biết số người Việt Nam đang ở Mỹ hơn 2 triệu người thì không có lý do gì không có tiềm năng về khách . Cơ quan nhà nước thẩm định thị trường hàng không Việt - Mỹ trên dưới 700.000 khách / năm . Về hiệu quả kinh tế của việc mở đường bay thẳng từ Việt Nam tới Mỹ , ông Quyết đọc vanh vách tại buổi toạ đàm : giả sử thuê máy bay Boeing 787 - 9 thì 1 triệu USD / tháng , nhiên liệu 175 tấn / chuyến chi phí 61 tỉ đồng … 1 tháng bay 17 ngày , thông thường bay 15 tiếng , nếu tháng 12 , tháng 1 ngược gió bay 17 tiếng thì chi phí tất cả tổng cộng 113 tỉ đồng mỗi tháng cho khai thác máy bay Boeing 787 - 9 . Máy bay Boeing 787 - 9 có 310 ghế , bay thẳng sang Mỹ phải giảm tải trọng để đảm bảo đủ nhiên liệu nên sẽ khai thác 240 ghế .
Tỉ phú Trịnh Văn Quyết - chủ tịch Tập đoàn FLC , chủ tịch kiêm tổng giám đốc của Hãng hàng không Bamboo Airways - cho biết nhiều người nói hãng bay của ông thông tin chuyện mở đường bay tới Mỹ là ' chém gió ' .