Trong bản báo cáo cuối cùng của Australia về công tác tìm kiếm máy bay số hiệu MH - 370 của Malaysia Airlines đã khẳng định một sự thật đáng buồn : Chiếc Boeing 777 với 239 hành khách mất tích không hề nằm trong khu vực tìm kiếm mà họ đã khoanh vùng trong suốt 3 năm qua . Bí mật bị chôn vùi ? “ Vụ tai nạn là điều khó có thể tưởng tượng và càng không thể chấp nhận trong kỷ nguyên hàng không hiện đại . Một máy bay thương mại lớn mất tích và cả thế giới không biết số phận của chiếc máy bay cùng những hành khách của nó ra sao ” , Cục An toàn Giao thông vận tải Úc ( ATSB ) viết trong báo cáo cuối cùng được công bố hôm đầu tháng 10 . Ngoài ra , thông tin về việc phi công Zaharie Ahmad Shah , sáu tuần trước chuyến bay , đã bay một tuyến đường mô phỏng hành trình của MH370 cũng được cho là không có căn cứ . Những mảnh vỡ được nghi ngờ tìm thấy cũng được các chuyên gia tuyên bố rằng chưa thể nói lên được điều gì . Đã có khoảng 20 mảnh vỡ được phát hiện ở vùng biển phía Tây Ấn Độ Dương nhưng hầu hết chưa được xác nhận thuộc về chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines . Bản báo cáo cũng công bố chi tiết khoản chi phí tìm kiếm 154 triệu USD có sự đóng góp của Malaysia ( 58 % ) , Australia ( 32 % ) và Trung Quốc chỉ là 10 % , mặc dù hai phần ba số hành khách mang quốc tịch Trung Quốc , một điều cho thấy , quốc gia này không có nhiều niềm tin trong vào khả năng phát hiện được tung tích của chiếc máy bay xấu số . Đội tìm kiếm tiếp MH370 đã từng rất tự tin đã khoanh vùng vị trí chiếc máy bay rơi và khẳng định gần như chắc chắn sẽ tìm thấy tung tích nào đó đến từ đối tượng bị nạn . Thế nhưng , sự thừa nhận thất bại trong bản báo cáo nói trên đã mang đến một bất ngờ cho công chúng .
Đã có những tin đồn hài hước như Triều Tiên bắn hạ máy bay , hay Nga làm sai lệch radar của MH370 để đổi hành trình bay về phía Kazakhstan