Tàu sân bay trực thăng JS Izumo của Nhật Bản . Lực lượng Phòng vệ trên biển Nhật Bản ( JMSDF ) dường như đã bí mật bổ sung khả năng vận hành siêu tiêm kích F - 35 B cho hai tàu sân bay trực thăng lớp Izumo , cho phép chúng biến thành các tàu sân bay chiến đấu khi xảy ra xung đột quân sự , Asahi Shimbun hôm 27/2 dẫn lời một sĩ quan JMSDF về hưu . Sĩ quan này cho biết JMSDF đã ký thoả thuận với nhà sản xuất IHI từ lúc khởi đóng tàu sân bay trực thăng lớp Izumo . Theo đó , tàu JS Izumo và JS Kaga sẽ có thiết kế module , dễ dàng được hoán cải để tiếp nhận tiêm kích F - 35 B , biến thể có khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng ( STOVL ) . Tuy nhiên , Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Itsunori Onodera năm ngoái bác bỏ thông tin cho rằng Tokyo đang tìm cách biến những chiếc Izumo thành tàu sân bay chở tiêm kích F - 35 B . " Chưa có dự án nào được tiến hành để đưa máy bay F - 35 B vào biên chế không đoàn tàu sân bay hoặc hoán cải kết cấu lớp Izumo " , ông Onodera tuyên bố hồi tháng 12/2017 . Chiến hạm lớp Izumo được Nhật xếp vào nhóm khu trục hạm chở trực thăng , dài 248 m , có lượng giãn nước đầy tải 27.000 tấn , thường mang theo 9 trực thăng và có thể tăng lên 14 chiếc . Tàu JS Izumo và JS Kaga đều đóng vai trò nòng cốt trong biên đội tàu khu trục hộ tống , có nhiệm vụ tìm và diệt tàu ngầm đối phương . Tàu chiến lớp Izumo có sàn đáp kéo dài dọc thân , được trang bị thang nâng phi cơ , thượng tầng dạng tháp và nhà chứa máy bay cỡ lớn trong thân , không khác gì các tàu sân bay thực thụ của Mỹ . Trên lý thuyết , chúng có thể tiếp nhận tiêm kích tàng hình F - 35 B với khả năng cất hạ cánh thẳng đứng hoặc trên đường băng ngắn .
Tàu Izumo nhiều khả năng được thiết kế dạng module , dễ dàng cải hoán để triển khai tiêm kích tàng hình F - 35 B trong chiến tranh .