Bộ Giao thông Vận tải đang nghiên cứu bổ sung một số tuyến đường vào quy hoạch mạng lưới cao tốc Việt Nam định hướng đến năm 2030 ; điều chỉnh tiến độ , quy mô một số đoạn tuyến . Dự kiến chiều dài hệ thống cao tốc trên cả nước sẽ tăng từ 6.400 km lên hơn 7.000 km . Cụ thể , ở phía Bắc , ngành giao thông bổ sung các đoạn cao tốc Hoà Bình - Sơn La - Điện Biên , trong đó đoạn Hoà Bình - Mộc Châu đầu tư trước năm 2030 , đoạn còn lại tiến hành sau năm 2030 ; tuyến Chợ Mới - thành phố Bắc Kạn đầu tư trước 2030 và Bắc Kạn - Cao Bằng sau 2030 ; cao tốc nối Hà Giang với tuyến Nội Bài - Lào Cai quy mô 4 làn xe , dự kiến đầu tư trước 2030 . Khu vực miền Trung và Tây Nguyên được nghiên cứu bổ sung cao tốc từ cửa khẩu Thanh Thuỷ ( Nghệ An ) đến thành phố Vinh . Tuyến đường này có quy mô 6 làn xe , được đầu tư trước năm 2030 và sẽ kết nối với cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn ( Lào ) . Bộ Giao thông cũng bổ sung thêm cao tốc từ Ngọc Hồi ( Kon Tum ) tới cửa khẩu Bờ Y ( Kon Tum ) , đây là cửa khẩu quốc tế nằm tại ngã ba biên giới với Lào và Campuchia , đầu tư sau năm 2030 . Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông xe hôm 2/9 , có quy mô 4 làn xe , chiều rộng nền đường hơn 24 m . Ảnh : Đắc Thành Tại khu vực miền Nam , Bộ Giao thông thêm cao tốc từ Gò Dầu ( Tây Ninh ) tới cửa khẩu Xa Mát ( Tây Ninh ) để kết nối khu vực phát triển kinh tế của tỉnh Tây Ninh và Campuchia với TP HCM . Dự kiến đầu tư đoạn Gò Dầu - Tây Ninh làm trước 2030 và đoạn còn lại sau 2030 . Ngoài ra , do lưu lượng phương tiện tăng cao , nhiều tuyến cao tốc được nghiên cứu mở rộng quy mô , như đoạn Pháp Vân ( Hà Nội ) - Cầu Giẽ - Phú Thứ ( Hà Nam ) , Dầu Giây ( Đồng Nai ) - Trung Lương ( Tiền Giang ) dự kiến điều chỉnh quy mô lên 8 làn xe ; trước đây các đoạn này được quy hoạch 6-8 làn xe .
Do lưu lượng xe tăng cao và yêu cầu phát triển kinh tế của địa phương , nhiều đoạn cao tốc mới sẽ được bổ sung vào quy hoạch .