Giải quyết vấn nạn tắc đường ở Hà Nội là bài toán không thể giải trong một sớm , một chiều . Bài toán này cần có sự tham gia đồng bộ của nhiều bộ , ngành và của cả người tham gia giao thông . Tất cả các giải pháp cần lấy ý kiến phản biện của nhân dân , giải quyết thấu đáo các phản biện trước khi thực hiện . Những giải pháp trước mắt mà các cơ quan quản lý nên thực hiện đồng bộ như : Kẻ vạch phân làn đi thẳng , rẽ trái , rẽ phải tại các ngã tư ở Hà Nội nhằm tránh sự xung đột , cắt chéo nhau của các dòng phương tiện ; bố trí biển báo , loa hướng dẫn trong thời gian đầu . Việc trang bị cho cảnh sát giao thông loại gậy chỉ đường đặc biệt có thể điều khiển được đèn tín hiệu giao thông sẽ giúp giảm ùn tắc đáng kể . Theo đó , vào giờ thấp điểm , đèn tín hiệu giao thông được điều khiển tự động như hiện nay . Vào giờ cao điểm , khi có ùn tắc , khi có các đoàn xe ưu tiên , đèn tín hiệu sẽ được điều khiển bởi gậy của CSGT . Chế tài xử phạt cần được phối hợp với giáo dục luật giao thông . Người vi phạm ngoài việc phải nộp phạt bằng tiền theo luật còn phải học thuộc và chép lại ( vài trăm , vài ngàn lần ) một số điều luật nào đó . Đồng thời có quy định về việc tạm thu / thu bằng lái xe với người vi phạm nhiều lần .
Tình trạng tắc đường trên những tuyến phố ở Hà Nội diễn ra từng giờ , từng ngày . Người đi đường phải vất vả nhích từng mét để lưu thông mỗi khi tan tầm ...