Ông Đỗ Ngọc Hải - trưởng phòng quản lý vận tải đường bộ Sở GTVT TP. HCM - cho biết sau khi Bến xe Miền Đông mới chính thức đi vào hoạt động , 29 tuyến xe khách TP. HCM - các tỉnh miền Trung , miền Bắc ( từ Quảng Trị trở ra ) sẽ nhanh chóng được chuyển về đây hoạt động . Theo ông Hải , hiện nay việc kết nối giao thông xung quanh bến xe mới vẫn chưa hoàn thiện . Do đó , để khai thác bến mới hiệu quả , kế hoạch di dời các tuyến vận tải hành khách cố định từ bến xe Miền Đông hiện hữu ra bến xe Miền Đông mới được chia thành 2 giai đoạn . Cụ thể , giai đoạn 1 , di dời 29 tuyến vận tải hành khách cố định có cự ly từ 1.100 km trở lên ( từ Quảng Trị trở ra các tỉnh phía Bắc ) . Đối với phương án tổ chức giao thông giai đoạn 1 , bến xe xác định di dời 29 tuyến , trung bình khoảng 40 chuyến / ngày . Các phương tiện sử dụng cổng chính ở quốc lộ 1 và cổng phụ ở đường số 13 của bến xe để lưu thông ra , vào đón trả khách . Cũng trong giai đoạn 1 , TP sẽ điều chỉnh 6 tuyến xe buýt để kết nối vào bến xe mới . Đồng thời , TP cũng có phương án mở thêm 1 tuyến mới đi từ bến xe Miền Đông cũ về bến xe Miền Đông mới phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách . Giai đoạn 2 , sau một năm , TP tiếp tục di dời 85 tuyến vận tải hành khách cố định từ Thừa ThiênHuế trở vào khu vực miền Trung , tỉnh Đồng Nai , Lâm Đồng , khu vực miền Tây và tuyến liên vận quốc tế . Bến xe Miền Đông hiện hữu ( Q. Bình Thạnh ) thường xuyên đông nghẹt , ùn ứ khách vào các dịp lễ , tết - Ảnh : T.T
Sở Giao thông vận tải TP. HCM cho biết thời gian tới , đơn vị sẽ chuyển 29 tuyến xe khách từ bến xe Miền Đông hiện hữu ( quận Bình Thạnh ) sang hoạt động tại bến xe Miền Đông mới ( quận 9 ) .