Đó là một trong nhiều nội dung chính mà ông Nguyễn Văn Thể - bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ( GTVT ) kết luận tại buổi làm việc với lãnh đạo Tỉnh uỷ - UBND tỉnh An Giang vào chiều 12 - 3 . Tại buổi làm việc , lãnh đạo tỉnh An Giang đã kiến nghị 9 nhóm vấn đề với Bộ GTVT như : dự án tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên ; dự án cầu Châu Đốc ; việc điều chuyển 4 phà từ phà Vàm Cống về tỉnh An Giang ; kiên cố hoá chống sạt lở quốc lộ 91 , đoạn qua tỉnh An Giang ; nâng cấp quốc lộ 91 ở đoạn TP Long Xuyên ; nâng cấp đường tỉnh lên quốc lộ 80 B ; việc xây dựng đường tỉnh 950 ; xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và một số vướng mắc về hồ sơ hải quan đối với phương tiện ôtô tạm xuất - tái nhập qua cửa khẩu Việt Nam - Campuchia . Phát biểu tại buổi làm việc , Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng đường tránh TP Long Xuyên sẽ được các đơn vị nghiệp vụ tranh thủ sớm nhất để bàn giao mốc lộ giới dự án trong tháng 4-2019 để đầu năm 2020 có thể bắt tay vào thi công ngay . Riêng dự án cầu Châu Đốc đã nghiên cứu khá lâu nhưng hiện nay do trượt giá nên không thể dùng ngân sách hỗ trợ nhà đầu tư được . “ Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng rất quan trọng cho cả ĐBSCL . Do đó , chúng tôi sẽ rút ngắn thời gian thi công lại vào khoảng năm 2025 , chứ không như quy hoạch 2030 . Do vậy , tuyến tránh TP Long Xuyên sẽ được xây dựng và quản lý như mô hình đường cao tốc ” - ông Thể nói . Theo ông Thể , hiện tại phà Vàm Cống có 6 chiếc phà dư ra sau khi cầu khánh thành nhưng có 5 tỉnh , thành phố xin về . Để công bằng , bộ sẽ tổ chức bốc thăm cho các tỉnh . Quốc lộ 91 ở những khu vực sạt lở là tình huống khẩn cấp nên bộ sẽ tranh thủ với Thủ tướng để sớm có tiền gia cố .
Dự kiến đầu năm 2020 , tuyến đường nối Quốc lộ 91 với đường tránh TP Long Xuyên ( An Giang ) sẽ được khởi công để ' mở đường ' cho kinh tế tỉnh An Giang . Tuyến đường này sẽ được xây dựng và quản lý như cao tốc .