Khi Tổng thống Donald Trump tuyên bố Hải quân Mỹ sẽ thống trị các đại dương bằng " những tàu chiến đẹp đẽ " , nhiều người vẫn tin rằng đó là những tàu chiến hoàn toàn mới . Viễn cảnh đó đang ngày càng lùi xa bởi thực tế quá tốn kém và việc người ta bắt đầu rẽ sang hướng đi khác . Quyền quyết định ngân sách vẫn nằm ở Quốc hội Mỹ . Theo tính toán của Văn phòng ngân sách Quốc hội , để có thể hoàn thành mục tiêu 355 tàu vào năm 2032 , mỗi năm cần chi từ 24 tới 33 tỉ USD và từ 23 tới 26 tỉ mỗi năm cho mốc 2050 . Không đủ ngân sách Có nhiều vấn đề khiến Hải quân Mỹ khó nhận đủ số tiền như trên . Bắt đầu từ chuyện siêu tàu sân bay được quảng bá là hiện đại nhất thế giới thuộc lớp Ford vẫn chưa hoạt động ổn định , bất chấp chi phí chế tạo đã đội lên gấp đôi , tiếp đó là việc lớp tàu chiến đấu ven bờ ( LCS ) hoạt động kém hiệu quả so với kỳ vọng . Các tai nạn trong năm 2017 khiến người ta đặt câu hỏi về trình độ của những người vận hành các cỗ máy chiến tranh phức tạp . Tuy nhiên , có một lối thoát cho chuyện này : kéo dài thời gian hoạt động và nâng cấp các tàu chiến sẵn có , bao gồm cả tàu đã bị loại biên nhưng chưa bị tháo dỡ . Sẽ như thế nào nếu các tàu LCS hoạt động tới 35 năm thay vì quy trình 25 năm sẽ loại biên như hiện tại , hay các tàu tấn công đổ bộ lớp Wasp được nâng lên 53 năm thay vì 40 năm ? Hải quân Mỹ sẽ có đủ số lượng tàu như tổng thống Trump mong muốn vào năm 2032 , vượt kế hoạch những 20 năm ! Điều này không phải chưa từng xảy ra . Những năm 1980 , kế hoạch 600 tàu của Tổng thống Ronald Reagan từng vấp phải sự nghi ngờ về tính khả thi .
Hơn 1 năm sau cam kết xây dựng lực lượng hải quân 355 tàu chiến mặt nước của Tổng thống Trump , Hải quân Mỹ vẫn chưa tìm ra cách để có được ngần ấy số tàu trước năm 2050 . Trong lúc đó , Trung Quốc đã bắt đầu vượt lên ...