Ông Trần Song Hải , Tổng Giám đốc GreenlinesDP cho biết công tác khảo sát kiểm tra kỹ thuật tàu cao tốc TP. HCM - Cần Giờ do công ty GreenlinesDP đầu tư khai thác đã được triển khai xong . Các bến bãi phục vụ đón trả khách ở Cần Giờ cũng đã hoàn thiện và chờ tuyến tàu cao tốc đi vào hoạt động , tuy nhiên do TP vẫn chưa cấp phép sử dụng bến Bạch Đằng để đón khách nên tuyến tàu thuỷ cao tốc TP. HCM – Cần Giờ sẽ bị lùi lại cho đến khi được cấp phép . Ông Phạm Công Bằng - trưởng phòng Quản lý đường thuỷ ( Sở GTVT TP. HCM ) - cho biết Sở GT - VT đã trình đề xuất lên UBND TP , hiện các đơn vị đang tiến hành khảo sát theo đúng thủ tục . Một khi được TP đồng ý , tàu cao tốc này sẽ bắt đầu hoạt động . Tàu thủy cao tốc được trang bị đầy đủ , tiện nghi như : 4 máy lạnh công nghiệp , tivi cỡ lớn , camera , wifi , hệ thống báo cháy , áo phao . Bên trong tàu , 96 chỗ ngồi được thiết kế khá thoải mái , có một quầy bar mini phục vụ hành khách và có riêng một phòng VIP cho khoảng 10 người . Lộ trình cụ thể , tuyến tàu cao tốc cố định này sẽ xuất phát tại bến Bạch Đằng ( Q. 1 ) đến bến Thạnh An ( Cần Giờ ) . Sau đó , tàu tiếp tục đến Hồ Mây ( TP Vũng Tàu ) . Tàu sẽ chạy với tần suất 4 chuyến / ngày từ TP. HCM đến Cần Giờ và từ Cần Giờ đến Vũng Tàu sẽ có 8 chuyến / ngày . Giá vé được áp dụng là 200.000 đồng / người đối với khách vãng lai , du lịch .
Do vẫn còn vướng mắc một số thủ tục về bến bãi tại bến đón khách Bạch Đằng nên tuyến tàu thuỷ cao tốc tuyến TP. HCM – Cần Giờ sẽ chưa được đưa vào hoạt động như dự kiến trước đó là ngày 23-12 .