Ngày 19/2 , Sở Giao thông Vận tải Hà Nội chấp thuận đề nghị của Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội ( MRB ) việc quây rào di động ban đêm để thi công ray đường sắt tuyến Nhổn - ga Hà Nội . Hai vị trí được quây rào di động để cẩu ray lên cao là ga S1 đường Cầu Diễn ( gần Đại học Công nghiệp ) và gần ngã tư Hồ Tùng Mậu - Nguyễn Đổng Chi . Thời gian quây rào từ 22 h đêm hôm trước đến 5 h sáng hôm sau , làm liên tục từ ngày 20/2 đến 30/7 . Quá trình rào chắn ban đêm , xe cẩu sẽ đỗ ở dải phân cách giữa , được quây xung quanh bằng hàng rào di động với chiều dài khoảng 90 m . Lòng đường còn lại rộng tối thiểu 7 m cho mỗi chiều đi . Toàn bộ đoạn đi trên cao đã được hợp long . Ban quản lý dự án đường sắt được yêu cầu bố trí đầy đủ hệ thống biển báo giao thông , biển báo công trường , đèn báo hiệu theo quy định và bố trí người để hướng dẫn , đảm bảo an toàn giao thông khu vực . Xe vận chuyển và xe cẩu vào công trường phải được kiểm định kỹ thuật an toàn . Công suất của xe phải được tính toán và chọn lựa đảm bảo tuyệt đối an toàn cho quá trình cẩu từng loại vật tư . Toàn dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đạt khoảng 45 % khối lượng .
Trong 5 tháng , nhà thầu quây rào di động từ 22 h đêm hôm trước đến 5 h sáng hôm sau để lắp đặt đường ray trên cao .