Theo Tổng cục Đường bộ , dự án BOT nâng cấp mở rộng quốc lộ 13 đoạn An Lộc đến ngã ba Chiu Riu mới thảm được 10 km bê tông nhựa cho một nửa mặt đường . Khi các phương tiện lưu thông trên đoạn chưa thảm bê tông nhựa gây bụi bặm , khiến nhân dân bức xúc . Mặc dù UBND tỉnh Bình Phước đã có chủ trương cho nhà đầu tư vay ưu đãi 100 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh để khắc phục tình trạng này trước Tết , nhưng dự án hiện chưa ký hợp đồng tín dụng , năng lực thi công cũng như nguồn vốn của các nhà thầu kém nên khó có thể thực hiện được . Quốc lộ 13 được người dân gọi là " con đường đau khổ " , ngày mưa thì lầy lội , ngày nắng thì bụi bặm . Vì vậy , Tổng cục Đường bộ kiến nghị Bộ Giao thông đề nghị tỉnh Bình Phước thay thế nhà đầu tư khác thực hiện dự án . Ngoài ra , chuyển giao dự án cho UBND tỉnh giám sát thay vì Sở Giao thông do cơ quan này quản lý còn nhiều hạn chế . Cũng trên quốc lộ 13 tỉnh Bình Phước , Tổng cục Đường bộ đã khảo sát , đánh giá mặt đường đoạn cầu Tham Rớt đến thị xã Bình Long có nhiều ổ gà , mặt đường đùn lún gây mất an toàn giao thông , vạch sơn một số đoạn bị mờ ... Tuy nhiên , chủ đầu tư BOT tuyến này là Công ty CP Đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Bình Phước đã tiến hành tăng phí từ 1/1/2015 . Đoàn công tác đã yêu cầu nhà đầu tư vá ngay các ổ gà , xử lý các vị trí mặt đường bị đùn lún , sơn lại các vạch sơn phân làn bị mờ trước 15/2 để đảm bảo an toàn giao thông . Nếu nhà đầu tư không sửa chữa đúng cam kết , các cơ quan liên quan sẽ kiến nghị các cấp có thẩm quyền dừng thu phí . Đoàn Loan Quốc lộ 13 được người dân gọi là " con đường đau khổ " , ngày mưa thì lầy lội , ngày nắng thì bụi bặm .
Tổng cục Đường bộ kiến nghị Bộ Giao thông thay thế chủ đầu tư dự án BOT mở rộng quốc lộ 13 đoạn An Lộc - Chiu Riu ( Bình Phước ) do năng lực kém .