Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Nhật vừa yêu cầu Cục Hàng không nhanh chóng rà soát , điều chỉnh đồng bộ quy hoạch cảng hàng không , sân bay toàn quốc , trong đó có Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Theo ông Nhật , số liệu dự báo trong quy hoạch thời gian qua chưa sát với thực tế , phần lớn được thực hiện từ giai đoạn 2005 - 2008 , đến nay công nghệ hàng không đã phát triển hơn , đội tàu bay hiện đại hơn , lớn hơn đòi hỏi cơ sở hạ tầng tốt hơn . Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ( ACV ) cho biết , nhà ga nội địa T1 Nội Bài đang phải “ cõng ” vượt công suất thiết kế tới 3 triệu khách . Năm 2015 , nhà ga này đã đón tới 12 triệu lượt khách , trong khi đó , công suất thiết kế chỉ đạt 6 triệu / khách năm . Nhà ga T1 sân bay Nội Bài vượt công suất 3 triệu hành khách trong năm 2015 . Theo Quy hoạch Giao thông vận tải Hà Nội đến 2030 , tầm nhìn đến năm 2050 , Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được nâng cấp thành sân bay quốc tế lớn phía Bắc . Đến năm 2020 , Nội Bài đạt cấp độ sân bay 4E với lưu lượng hành khách đạt 20-25 triệu hành khách / năm . Đến năm 2030 , Cảng hàng không quốc tế Nội Bài có thể tiếp nhận 35 triệu hành khách / năm và sau năm 2030 là 50 triệu hành khách / năm . Đoàn Loan Nhà ga T1 sân bay Nội Bài vượt công suất 3 triệu hành khách trong năm 2015 .
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật yêu cầu rà soát , điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài để đáp ứng lưu lượng hành khách 20-25 triệu hành khách vào năm 2020 .