Nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tại TP. HCM bắt đầu giảm trụ bơm xăng E5 RON92 ( E 5 - xăng A92 pha 5 % ethanol ) , thậm chí thay thế trụ bơm xăng E5 RON92 thành RON 95 . Bỏ hẳn trụ xăng E5 Tại cửa hàng xăng dầu số 8 trên đường Nơ Trang Long ( quận Bình Thạnh ) của Công ty CP Nhiên liệu Sài Gòn vào trưa 15-5 , trụ bơm xăng E5 của cửa hàng treo biển " máy hư " . Khách hàng đến trụ bơm xăng E5 , nhân viên cửa hàng chỉ vào tấm biển rồi đề nghị khách hàng chuyển qua bơm xăng A 95 . " Xăng E5 hết hàng , đang chờ xe bồn bơm thêm , anh xài tạm RON95 đi " - nhân viên cửa hàng tư vấn cho khách , nhưng không cho biết khi nào mới có xăng E 5 . Tại cây xăng nhượng quyền thương mại của PV Oil trên đường Phan Văn Trị , quận Gò Vấp , cả 3 trụ bơm xăng của cây xăng này đều bán xăng RON95 mà không hề có xăng E 5 . Với câu hỏi vì sao không bán xăng E5 , nhân viên của cửa hàng chỉ lắc đầu và cũng không trả lời khi nào mới bán xăng E5 trở lại . Tại cây xăng trên địa bàn quận Bình Thạnh của một doanh nghiệp tư nhân có nhiều cửa hàng xăng dầu ở các tỉnh phía Nam , đại diện cửa hàng cho biết các cửa hàng của hệ thống này đều không kinh doanh xăng E 5 . Doanh nghiệp kém mặn mà vì lãi ít Báo cáo của Bộ Công thương về tình hình tiêu thụ và kinh doanh xăng E5 cho biết lượng xăng tiêu thụ trên cả nước trong 3 tháng đầu năm 2019 đạt khoảng 740.000 m3 , tương đương khoảng 37,8 % tổng lượng xăng các loại . Đây là con số thấp hơn so với tổng lượng xăng tiêu thụ trong năm 2018 là 3,148 triệu m3 , tương đương khoảng 42 % tổng lượng xăng . Trao đổi với Tuổi Trẻ , ông Nguyễn Văn Tiu - tổng giám đốc Công ty xăng dầu Tự Lực - cho rằng kinh doanh xăng E5 doanh nghiệp phải đầu tư trạm trộn , hệ thống hạ tầng hàng trăm tỉ đồng , trong khi sản lượng bán ra thấp , lợi nhuận không cao , chậm thu hồi vốn , chưa kể tỉ lệ hao hụt của xăng E5 RON92 cao hơn .
Tiêu thụ xăng E5 giảm khi doanh nghiệp không mấy mặn mà kinh doanh vì lãi ít . Bộ Công thương đề xuất giảm thuế môi trường cho xăng E5 , nhưng tình hình chưa có gì thay đổi .