Theo báo cáo kiểm toán Quyết toán Ngân sách Nhà nước năm 2015 của Kiểm toán Nhà nước , nhiều sai phạm trong hoạt động quản lý , sử dụng và thanh lý xe công đã được vạch rõ khiến dư luận không khỏi bất ngờ . Theo Kiểm toán Nhà nước , sau khi rà soát , trong cả nước có tới có 2.334 xe công dôi dư . Tuy nhiên đến ngày 08/3/2017 mới chỉ có 23/28 bộ , cơ quan trung ương và 19/50 địa phương báo cáo về bộ Tài chính phương án xử lý . Một số bộ , cơ quan trung ương và địa phương có tình trạng xe dôi dư so với định mức , chưa hoàn thành việc rà soát , sắp xếp về bộ Tài chính song vẫn mua sắm thêm xe phục vụ công tác và xe chuyên dùng bao gồm bộ Ngoại giao , TP. HCM , Đắk Lắk , Bình Thuận ; Bình Dương ; Quảng Ninh ; Bà Rịa - Vũng Tàu . Ngoài ra , việc thanh lý xe ô tô chưa đảm bảo điều kiện về thời gian sử dụng được thanh lý theo quy định diễn ra tại 02 Bộ và 4 địa phương trong khi thiếu thông tin đáp ứng các điều kiện thanh lý khác . Cụ thể , bộ Tài chính thanh lý 93 chiếc ( đã thanh lý 41 chiếc , đang triển khai thủ tục bán đấu giá 11 chiếc và đang hoàn thiện hồ sơ để thanh lý 41 chiếc ) thời gian sử dụng từ 2002 đến 2007 ( thiếu 1-6 năm ) . Bộ NN & PTNT thanh lý 13 chiếc có thời gian sử dụng từ năm 2002 - 2006 ( thiếu 1-5 năm ) . Tỉnh Điện Biên thanh lý 04 chiếc ô tô có thời gian sử dụng 2003 , 2004 , 2005 . Tỉnh Đồng Nai thanh lý 07 có chiếc thời gian sử dụng từ 2002 - 2009 ( thiếu 1-8 năm ) . Tỉnh Bình Thuận thanh lý 06 chiếc có thời gian sử dụng từ 2002 - 2006 ( thiếu 1-5 năm ) .
Có những xe công còn thiếu 9 năm mới đến hạn thanh lý đã được đem bán , nhiều đơn vị thừa , dôi dư xe nhưng lại tiếp tục mua mới ... là một trong số những sai phạm về quản lý xe công vừa được chỉ rõ ...