Đổi đất lấy hạ tầng Theo lãnh đạo tập đoàn Tuần Châu , ý tưởng thực hiện siêu dự án Đại lộ ven sông Sài Gòn được đề xuất từ tháng 2/2017 . Theo đó , siêu dự án bao gồm : Thành phố mới New City tại huyện Củ Chi , Đại lộ ven sông Sài Gòn nối từ quận 1 về huyện Củ Chi , dự án Hồ cảnh quan trung tâm thành phố mới tại Củ Chi , dự án Sài Gòn Marina City và hải cảng hải sản Cần Giờ , dự án di chuyển chợ hoá chất Kim Biên quận 5 . Chủ đầu tư cho biết , tổng vốn đầu tư cho các dự án khoảng 630.500 tỷ đồng , trong đó , 50 % vốn tự có của doanh nghiệp , còn lại huy động từ các đối tác bên ngoài . Đổi lại , tập đoàn Tuần Châu yêu cầu TP. HCM đối ứng cho doanh nghiệp 12.400 ha đất , tương đương 5 % diện tích đất toàn TP. Theo dự kiến , đoạn 1 của dự án có chiều dài 9,5 km , sẽ được xây chui dưới các cầu Thủ Thiêm , cầu Sài Gòn ( quận Bình Thạnh ) , rồi đi vượt lên cầu Thanh Đa , tiếp tục chạy vượt trên cao ven kênh Thanh Đa qua cầu Bình Triệu ( quận Bình Thạnh ) . Kế tiếp , đường đi theo ven sông Sài Gòn , chui dưới cầu Bình Lợi , giao cắt với cầu đường sắt Bình Lợi để chạy theo ven sông Sài Gòn đến sông Vàm Thuật ( quận 12 ) . Tiếp đó , đoạn 2 có chiều dài 54 km , men theo sông Sài Gòn đến thị trấn Bến Súc thuộc huyện Củ Chi . Nếu thành công , dự án sẽ giúp kết nối TP. HCM với huyện Củ Chi và các tỉnh lân cận . Để thực hiện dự án , TP. sẽ tận dụng quỹ đất bãi bồi ven sông , chiều dài 63 km , tốc độ thông xe dự kiến sau khi hoàn thành khoảng 100 km / giờ . Theo dự kiến của chủ đầu tư , vì không vướng chuyện giải phóng mặt bằng nhiều nên thời gian thực hiện sẽ nhanh hơn . Ước tính , chủ đầu tư phối hợp cùng doanh nghiệp bất động sản khai thác quỹ đất thực hiện dự án trong vòng 18 tháng .
Theo đề xuất , để triển khai dự án , chủ đầu tư kiến nghị được đổi 5 % diện tích đất toàn TP. HCM . Vừa mới ở giai đoạn đầu , nhưng dự án này được các chuyên gia cho là chưa khả thi .