Nút giao Mỹ Thuỷ là dự án đầu tiên được triển khai nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái ( Q. 2 , TP. HCM ) . Khởi công tháng 11-2016 , hầm chui Mỹ Thuỷ thuộc giai đoạn 1 của dự án này đã hoàn thành và đưa vào khai thác ngày 31-1 , góp phần giảm tình trạng kẹt xe trên nhiều trục đường ra vào cảng Cát Lái . Ông Lê Ngọc Hùng , giám đốc Khu Quản giao thông đô thị số 2 - Sở Giao thông Vận tải TP. HCM , cho biết việc giãn tiến độ là để không gây kẹt xe tại khu vực này bởi khi thi công , các đơn vị buộc phải đóng một số luồng lưu thông xung quanh công trình . Hiện lưu lượng phương tiện ra vào cảng Cát Lái lại rất lớn , việc đóng luồng ảnh hưởng nhiều đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp cũng như khả năng khai thác tại cảng Cát Lái . Do đó , phương án mà đơn vị đưa ra là giãn tiến độ thi công nhằm giảm ảnh hưởng đến tình hình giao thông tại khu vực nên cầu vượt Mỹ Thuỷ . Các trục đường xung quanh cảng Cát Lái như Nguyễn Thị Định , Đồng Văn Cống , Võ Chí Công ... thường xuyên trong tình trạng tắc nghẽn , nhất là thời điểm cuối năm và đầu năm . Trong khi đó , nút giao Mỹ Thuỷ là điểm giao cắt giữa trục đường ra vào cảng Cát Lái ( đường Nguyễn Thị Định ) và tuyến đường vành đai 2 , có lượng xe vận chuyển hàng hoá lưu thông rất lớn . Vì vậy , việc xây dựng nút giao khác mức tại đây , cùng với hầm chui đã đưa vào khai thác , cầu vượt Mỹ Thuỷ được kỳ vọng sẽ cải thiện tình hình giao thông , giảm ùn tắc , tai nạn giao thông . Nút giao Mỹ Thuỷ thường xuyên xảy ra ùn tắc , ảnh hưởng việc phát triển kinh tế TP. HCM - Ảnh : NAM TRẦN
Khu Quản lý giao thông đô thị số 2 của Sở GTVT TP. HCM dời thời hạn khai thác công trình cầu vượt tại nút giao Mỹ Thuỷ đến tháng 6-2018 do giãn tiến độ thi công . Trước đó , cầu vượt dự kiến hoàn thành trước ngày 3-4 .