Theo UBND TP. HCM , việc xử lý trách nhiệm này căn cứ vào quyết định hủy gói Tổng thầu thiết kế thi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật ( CP 0 ) thuộc tuyến tàu điện ngầm số 2 vào ngày 25-1 . Nguyên nhân do việc phê duyệt hồ sơ mời thầu có nội dung không tuân thủ quy định của pháp luật dẫn đến buộc phải hủy thầu . UBND TP chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. HCM kiểm điểm trách nhiệm , xử lý vi phạm các cá nhân , tập thể liên quan đến việc lập , thẩm định hồ sơ mời thầu ; thành lập tổ chuyên gia đấu thầu không đúng quy định pháp luật về đấu thầu . Mặt khác , việc tham gia hoạt động đấu thầu nhưng không có chứng chỉ đào tạo về đấu thầu . TP cũng giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP phối hợp với Sở Nội vụ để khắc phục và phòng ngừa không để tình trạng trên tái diễn trong tương lai . Ban Quản lý đường sắt đô thị TP được giao phải chỉnh sửa nội dung mời thầu và tổ chức đấu thầu lần 2 gói thầu trên theo đúng quy định . Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP. HCM , tuyến metro số 2 ( Bến Thành - Tham Lương ) được phê duyệt từ năm 2010 với tổng mức đầu tư khoảng 26.116 tỉ đồng và hiện đang được cơ quan có thẩm quyền xem xét việc duyệt tổng mức đầu tư điều chỉnh lên 47.891,28 tỉ đồng . Dự án này dự kiến lùi đến năm 2024 mới hoàn thành . Tuyến metro số 1 ( Bến Thành - Suối Tiên ) cũng đang chờ duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư . ẢNH : QUANG ĐỊNH
Ngày 25-1 , UBND TP. HCM đã đề nghị các sở ngành liên quan xử lý các cá nhân , tổ chức tham gia quá trình lựa chọn nhà thầu gói thầu CP0 thuộc dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 ( Bến Thành - Tham Lương ) .