Gần đây nhiều chi nhánh ngân hàng ở một số tỉnh miền Trung đã xúc tiến khởi kiện những ngư dân vay tiền đóng tàu vỏ thép ( theo chính sách của nghị định 67 ) , song chậm trả dẫn đến nợ xấu hàng tỷ đồng . Ngân hàng Công Thương chi nhánh TP Vinh cuối năm 2018 thắng kiện một chủ tàu ở thị xã Cửa Lò , thu lại con tàu trị giá 11 tỷ đồng ( lúc đóng mới ) ; ngoài ra , 8 chủ tàu khác đang bị chi nhánh ngân hàng này khởi kiện . " Hiện các chủ tàu ở Nghệ An có tổng nợ xấu 180 tỷ đồng ( riêng ngân hàng Công Thương là 73 tỷ đồng ) , chúng tôi không muốn kiện nhưng để thu hồi số nợ lớn như vậy thì không còn cách nào khác " , ông Võ Huy Hạ - Giám đốc Ngân hàng Công Thương chi nhánh TP Vinh nói . Một tàu cá đóng theo nghị định 67 của ngư dân Nghệ An . Ảnh : Nguyễn Hải Theo ông Võ Văn Hùng - Phó chủ tịch thị xã Cửa Lò ( Nghệ An ) , việc chủ tàu chậm trả nợ có nhiều nguyên nhân khách quan , khi chuyển từ đánh bắt gần bờ ra xa bờ thì chuyên môn , kinh nghiệm ngư dân địa phương còn yếu , buộc phải thuê lao động ngoại tỉnh . Trong khi đó , năm 2017 - 2018 , nghề lưới vây của tàu đánh bắt xa bờ không hiệu quả do mất mùa cá nổi , thu nhập thấp khiến lao động làm thuê trên tàu bỏ nghề hàng loạt . Vừa qua thị xã Cửa Lò đã có nhiều buổi làm việc với các ngân hàng và chủ tàu để đốc thúc xử lý các khoản nợ xấu . " Quan điểm của thị xã là kiến nghị các ngân hàng cho giãn nợ để chủ tàu tìm bạn nghề để khai thác tốt hơn , hoặc bán lại tàu cho ngư dân khác " , ông Hùng nói . Đồng tình với kiến nghị nêu trên , lãnh đạo Chi cục Thuỷ sản Hà Tĩnh nói quy định hiện hành cho phép chủ tàu hoạt động không hiệu quả thì chuyển nhượng lại cho chủ tàu khác có năng lực tốt hơn . " Chúng tôi đang giao các huyện rà soát hoạt động đánh bắt của các chủ tàu vỏ thép trên địa bàn , nếu ngư dân nào có nhu cầu trả tàu thì sẽ trình UBND tỉnh để thực hiện chuyển nhượng cho người khác " , vị này nói .
Giãn nợ , chuyển đổi tàu cho người khác ... là những giải pháp được đề xuất để tháo gỡ tình trạng nhiều ngư dân gặp khó với tàu cá xa bờ .