Đến trưa 15/12 , có 7 tàu ( 2 tàu SAR của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam ; 3 tàu biên phòng Sóc Trăng ; tàu Bạc Liêu cùng 2 tàu cá ) tham gia tìm kiếm 5 thuyền viên mất tích , dưới sự chỉ huy hiện trường của tàu SAR 413 . Các tàu phân chia khu vực tìm kiếm tại vùng biển sà lan mất tích . Trước đó , lúc 8 h27 ngày 14/12 , Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam ( Viet Nam MRCC ) nhận được thông tin sà lan ĐN 0906 của Công ty Thượng Hải ( trụ sở TP Biên Hoà , tỉnh Đồng Nai ) với 5 thuyền viên , chở gần 1.300 tấn cọc bê tông đi từ TP HCM đến Bạc Liêu , bị mắc cạn và mất liên lạc vào khoảng 11 h00 ngày 13/12 . Vị trí cách cửa Sông Trần Đề - Cửa Định An khoảng 13 km . Đây cũng là cuộc gọi cuối cùng từ sà lan . Khu vực sà lan ĐN 0906 bị mất liên lạc có gió cấp 6 , cấp 7 . Xác định tính chất nguy cấp của vụ việc , ngay lập tức , Viet Nam MRCC đã điều động tàu SAR 272 chạy từ Vũng Tàu về thực hiện tìm kiếm cứu nạn 5 thuyền viên , tiến hành rà soát khu vực Cửa Định An – Bạc Liêu . Đồng thời , Viet Nam MRCC cũng điều động tàu SAR 413 đang chốt chặn tại Hòn Chông – Kiên Giang tới tham gia tìm kiếm người . Chủ sà lan cho biết , hình thức liên lạc duy nhất của các thuyền viên là bằng sóng điện thoại . Trước khi mất liên lạc , sà lan được hướng dẫn của công ty chạy vào Cửa Định An .
Đang trên đường từ TP HCM đi Bạc Liêu , sà lan chở gần 1.300 tấn cọc bê tông đã bị mất liên lạc ở khu vực cách cửa Sông Trần - Cửa Định An trong thời tiết đang có gió mạnh cấp 6 - 7 .