Chiều 30/5 , trao đổi với PV báo Người Đưa Tin , Thứ trưởng bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết : “ Hiện bộ GTVT cũng đang nghiên cứu cả phương án di dời trạm thu phí T2 trên QL 91 ” . Theo đó , trạm thu phí T2 để hoàn vốn đầu tư cho dự án nâng cấp , cải tạo QL91 theo hình thức BOT . Ngoài trạm T2 đặt trên QL91 ( quận Thốt Nốt , TP. Cần Thơ ) , dự án còn một trạm thu phí khác là T1 đặt ở đầu tuyến QL91 ( quận Ô Môn , TP. Cần Thơ ) . Do hai trạm thu phí T1 và T2 áp dụng hình thức thu phí hở ( thu phí theo lượt phương tiện qua trạm ) . Bởi vậy không tránh khỏi việc bất cập . Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết thêm : “ Bộ GTVT đã ghi nhận bất cập tại trạm thu phí này ở cả hướng các xe di chuyển trên QL80 theo hướng Kiên Giang - An Giang và hướng An Giang - Đồng Tháp khi qua trạm T2 trên QL 91 . Bộ GTVT hiện đang cập nhật lại lưu lượng xe để tính toán phương án tài chính của dự án , phương án xử lý bất cập tại trạm T2 đang trong giai đoạn nghiên cứu . Phương án cụ thể được đưa ra sẽ căn cứ trên cơ sở phương án tài chính dự án , đảm bảo hoàn vốn trả nợ ngân hàng , đồng thời đảm quản hài hoà lợi ích giữa các bên : Nhà nước , người dân và doanh nghiệp ” . Trước đó , từ khi cầu Vàm Cống ( bắc qua sông Hậu , nối Cần Thơ - Đồng Tháp ) chính thức vận hành cũng là lúc làn sóng phản đối trạm thu phí T2 ( Quốc lộ 91 ) bùng lên gay gắt . Người dân An Giang bày tỏ bức xúc khi con đường duy nhất dẫn lên cầu Vàm Cống lại án ngữ trạm thu phí T 2 .
Liên quan đến thông tin phản ánh của người dân về những bất cập trong công tác thu phí tại trạm thu phí T2 đặt trên Quốc lộ 91 , mới đây bộ GTVT đã giao Tổng cục Đường bộ nghiên cứu các phương án để xử lý bất cập tại trạm thu phí T2 trên quốc lộ 91 .