Tiêm kích F - 35 A Nhật hạ cánh sau một chuyến huấn luyện đầu năm 2019 . " 5 tiêm kích tàng hình F - 35 A thuộc biên chế Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản ( JASDF ) từng 7 lần gặp sự cố , buộc phi công hạ cánh khẩn cấp trong giai đoạn từ tháng 6/2017 đến tháng 1/2019 . 4 chiếc trong số này do tập đoàn Mitsubishi lắp ráp , máy bay còn lại được Mỹ sản xuất và bàn giao cho JASDF " , Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Takeshi Iwaya hôm qua cho biết . Bộ Quốc phòng Nhật Bản cho biết các máy bay đã gặp trục trặc với hệ thống nhiên liệu , thuỷ lực và một số bộ phận khác . Hai trong 7 sự cố xảy ra trên chiếc tiêm kích gặp nạn mang số đuôi 79-8705 , gồm thiết bị cảnh báo của hệ thống làm mát bị kích hoạt bất ngờ và hệ thống định vị gặp vấn đề khi bay vào vùng thời tiết xấu . JASDF khẳng định các tiêm kích đều được sửa chữa và bảo đảm an toàn trước khi hoạt động trở lại , nhưng sẽ điều tra mối liên hệ giữa loạt sự cố với vụ chiếc F - 35 A rơi ngoài khơi tỉnh Aomori hôm 9/4 . Quân đội Nhật Bản và Mỹ vẫn chưa phát hiện xác tiêm kích F - 35 A và phi công điều khiển , dù đã triển khai nhiều máy bay và tàu chiến để tìm kiếm trên biển . Chiếc F - 35 A biến mất khỏi màn hình radar khi đang huấn luyện bay đêm ngoài khơi tỉnh Aomori , đông bắc Nhật Bản cùng ba tiêm kích khác . Truyền thông Nhật cho biết phi công đã thông báo " đình chỉ bài tập " không lâu trước khi chiếc F - 35 A biến mất khỏi màn hình radar . Nhật Bản hồi tháng 12/2011 đặt mua của Mỹ 42 tiêm kích F - 35 A để thay thế cho các phi đội F - 4 EJ đã lạc hậu trong biên chế JASDF .
5 trong 13 chiếc F - 35 A từng hạ cánh khẩn cấp , khiến quân đội Nhật điều tra liên hệ với vụ rơi máy bay ngoài khơi tỉnh Aomori .