Năm 2012 , tại Hội nghị XTĐT đầu tiên của Quảng Ninh , một doanh nghiệp Hàn Quốc đã so sánh , khoảng cách từ Seoul đến Hà Nội dài gần 3.000 km đi hết 4 tiếng rưỡi , trong khi đó , quãng đường Hà Nội - Hạ Long chỉ gần 150 km nhưng cũng mất từng ấy thời gian . Chính những bất lợi về giao thông độc đạo , xuống cấp đã khiến Quảng Ninh chưa thực sự là điểm đến lý tưởng của các nhà đầu tư dù có nhiều tiềm năng , lợi thế phát triển vào hàng bậc nhất Bắc Bộ . Nhưng chỉ 6 năm sau , bài toán này đã dần được tháo gỡ với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương và sự xuất hiện của những dự án hạ tầng ngàn tỷ , đồng bộ đang và sẽ chuẩn bị " về đích " . Gỡ “ nút thắt ” hạ tầng Đầu tháng 9/2018 , Quảng Ninh thông xe tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và cầu Bạch Đằng , đưa Hạ Long trở thành tâm điểm kết nối các tỉnh phía Bắc . Giới đầu tư đánh giá đây là một trong những sự kiện " bước ngoặt " có ảnh hưởng quan trọng đến đà bứt phá của thị trường địa ốc Quảng Ninh từ cuối năm 2018 trở đi . Tuy nhiên , cao tốc Hạ Long - Hải Phòng không phải là dự án hạ tầng duy nhất đáng chú ý trong cuối năm nay . Bởi chỉ trong thời gian rất ngắn , Quảng Ninh sẽ đưa vào vận hành hai dự án quy mô " khủng " khác , là Cảng tàu khách Quốc tế Hòn Gai và Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn . Các dự án này sau khi đi vào vận hành sẽ một lần nữa thay đổi diện mạo của thị trường địa ốc , bởi như nhiều chuyên gia đã đánh giá , hạ tầng giao thông đi tới đâu , địa ốc sẽ " nổi sóng " tới đó . Một ví dụ kinh điển là giá đất tại trung tâm Bangkok đã tăng 1.000 % kể từ năm 1988 - thời điểm thành phố này bắt đầu phát triển ngoạn mục về hạ tầng , theo CBRE Thái Lan . Phát triển nóng , Hạ Long sẽ mở rộng địa giới hành chính Chỉ tính riêng 10 tháng đầu năm , Quảng Ninh đã đón hơn 10 triệu lượt khách , trong đó trên 4 triệu lượt khách quốc tế - con số cao nhất từ trước đến nay .
Hàng loạt công trình hạ tầng ngàn tỷ chạy đua " về đích " , tạo đà cho thị trường địa ốc Hạ Long bùng nổ với những điểm nóng đầu tư mới dịp cuối năm .