Antigua là một trong hai đảo chính hợp thành quốc gia Antigua và Barbuda . Dự án Yida nằm trên Antigua được cam kết sẽ đem lại hàng trăm việc làm cho người dân địa phương , mở đường cho ngoại tệ chảy vào đất nước có GDP chưa tới 3 tỉ USD . Quá nhiều ưu đãi cho Trung Quốc Các dự án phát triển và xây dựng cơ sở hạ tầng bằng tiền của Trung Quốc không còn là chuyện mới ở vùng Caribê , thậm chí là Mỹ Latin - khu vực từng được mệnh danh là " sân sau " của Mỹ . Với dự án Yida - rộng hơn 2.000 mẫu Anh , các nhà đầu tư Trung Quốc đã được cấp giấy phép thành lập đặc khu kinh tế của riêng họ . Tháng 6-2018 , Antigua và Barbuda trở thành quốc gia đầu tiên ở khu vực phía đông Caribê tham gia sáng kiến " Vành đai - con đường " của Trung Quốc . Một năm đã trôi qua , giờ đây người ta có thể thấy rõ những tòa nhà mới đang mọc lên và cao dần lên trên những bờ biển bị san phẳng phía đông bắc Antigua , theo báo Guardian của Anh mô tả . Mọi thứ trông có vẻ trơn tru với những cỗ máy hạng nặng cắm sâu xuống lòng biển , ngày đêm xả khói . Hòn đảo gần như thuộc về người Trung Quốc sau khi được mua với giá 68 triệu USD từ Allen Stanford , người giờ đã được biết đến với danh xưng " tỉ phú lừa đảo " và đang thụ án tù 110 năm ở Mỹ . Các thoả thuận giữa chính quyền Antigua và Yida Zhang - tập đoàn phát triển bất động sản của Trung Quốc - bắt đầu từ năm 2014 , ngay sau khi Thủ tướng Gaston Browne tuyên bố nhậm chức . Ông Browne khi đó tự tin sẽ biến đất nước 100.000 dân trở thành một đầu tàu kinh tế của khu vực .
Câu chuyện về Antigua , một đảo quốc vỏn vẹn 280 km2 - đã dành 8 km2 , tương đương 3 % diện tích lãnh thổ cho các nhà máy , khu nghỉ mát của Trung Quốc - là một minh chứng nữa về hành động của các nước nhỏ trước đồng nhân dân tệ .