Phát biểu tại buổi lễ ngày 1-9 , ông Trần Văn Thi - tổng giám đốc Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long Long ( Bộ GTVT - chủ đầu tư dự án ) - cho biết đây là cây cầu lớn thứ 2 ( sau cầu Vàm Cống ) trong dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long . Cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền thuộc địa phận TP Cao Lãnh và huyện Lấp Vò ( Đồng Tháp ) , cách bến phà Cao Lãnh khoảng 0,8 km về phía hạ lưu và cách cầu Mỹ Thuận khoảng 35 km về phía thượng lưu . Cầu có chiều dài 2.014 m , phần cầu chính là cầu dây văng hai mặt phẳng , chiều dài nhịp chính 350 m , tĩnh không thông thuyền 37,5 m ( bằng cầu Mỹ Thuận và Rạch Miễu ) , thuận lợi cho tàu , thuyền có tải trọng 20.000 tấn lưu thông . Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5 m cho 4 làn ôtô và 2 làn xe thô sơ . Tổng kinh phí xây dựng 3.000 tỉ đồng , trong đó vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc 160 triệu USD , còn lại là vốn vay của Ngân hàng phát triển châu Á ( ADB ) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam . Bí thư thứ 2 Đại sứ quán Úc tại Việt Nam cho biết dự án hoàn thành góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ , thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực đồng bằng sông Cửu Long và khu vực Tây Nam bộ . Dự kiến tháng 11-2017 , công trình cầu Cao Lãnh sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng . Bến phà Cao Lãnh sẽ dừng hoạt động . Người dân đi lại thuận lợi hơn bằng cầu Cao Lãnh qua sông Tiền . Cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền thuộc địa phận TP Cao Lãnh và huyện Lấp Vò ( Đồng Tháp ) - Ảnh : CHẾ THÂN .
Sau gần 3 năm rưỡi thi công , cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền , TP Cao Lãnh và huyện Lấp Vò , Đồng Tháp đã hợp long , kết nối khu vực trung tâm đồng bằng sông Cửu Long .