Dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2016 gồm 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng . Giai đoạn 1 sửa chữa , nâng cấp hầm Hải Vân hiện tại ( hầm Hải Vân 1 ) và cải tạo đoạn tuyến quốc lộ 1 qua đèo Hải Vân . Giai đoạn 2 mở rộng hầm lánh nạn hiện tại thành hầm giao thông ( hầm Hải Vân 2 ) với quy mô 4 làn xe và mở rộng cầu , đường dẫn quy mô 4 làn xe , dự kiến khai thác toàn tuyến vào cuối năm 2020 . Hầm Hải Vân 2 được mở rộng từ hầm lánh nạn . Theo Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả ( chủ đầu tư ) , giai đoạn 1 của dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ vào quý 2 năm nay . Ngày 25/2 , dự án bắt đầu triển khai giai đoạn 2 mở mũi thi công phía nam hầm Hải Vân 2 , song song thi công mũi phía bắc . Hầm Hải Vân 2 được thiết kế hai ống hầm rộng 9,7 m cho phương tiện chạy một chiều , trong mỗi ống đảm bảo 2 làn xe rộng 7 m , đường bộ hành và bảo dưỡng rộng 1 m , hai dải an toàn 1,5 m ... Tuyến hầm này mở rộng trên nền hầm lánh nạn dài 6,2 km , rộng 4,7 m , cao 3,8 m . Ngoài ra , dự án còn có các hạng mục trung tâm cứu hộ cứu nạn , phòng cháy chữa cháy , trạm thu phí ; trạm dừng đỗ kỹ thuật . Hầm Hải Vân dài 12 km , là hầm đường bộ dài nhất cả nước , trong đó , đường dẫn phía bắc dài khoảng 1,7 km , hầm dài 6,2 km , đường dẫn phía nam 4 km . Nhận định hầm Hải Vân 1 chưa đủ đáp ứng lượng phương tiện gia tăng , Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định mở rộng hầm Hải Vân 2 với 4 làn xe , phục vụ phương tiện lưu thông từ năm 2020 .
Ngày 25/2 , dự án mở rộng hầm lánh nạn thành hầm giao thông Hải Vân 2 được khởi công , dự kiến sẽ khai thác đồng bộ với hầm Hải Vân 1 vào cuối năm 2020 .