Tiêm kích F - 22 dự kiến phục vụ không quân Mỹ tới năm 2060 . Không quân Mỹ có kế hoạch thực hiện hàng loạt gói nâng cấp trị giá hơn một tỷ USD nhằm duy trì tiêm kích tàng hình F - 22 Raptor trong biên chế trong hơn 4 thập kỷ tới , theo National Interest . Nhà phân tích Tom McIntyre cho rằng việc không quân Mỹ định duy trì F - 22 tới năm 2060 gây ngạc nhiên cho giới chuyên gia quân sự , nhưng đây là phương án khả thi bởi khung thân F - 22 vẫn có thể bảo đảm an toàn tới thời điểm đó nhờ chương trình bảo toàn tính toàn vẹn khung thân ( ASIP ) . Khung máy bay F - 22 có độ bền cao do yêu cầu thiết kế khắt khe của không quân Mỹ trong những năm cuối Chiến tranh lạnh . Dù được thiết kế có tuổi thọ 8.000 giờ bay , quá trình vận hành thực tế cho thấy chiếc tiêm kích có thể bay an toàn mà không cần đại tu tăng hạn trong ít nhất 12.000 giờ và cao nhất 15.000 giờ bay . Tiêm kích F - 22 được chế tạo để phục vụ ít nhất 10 nhiệm vụ khác nhau . Các nhà thiết kế của Lockheed Martin phát hiện quá trình vận hành thực tế không sử dụng hết khả năng của chiếc Raptor , cũng như khó có thể đẩy nó tới giới hạn . Vì vậy , dù bản thân khung máy bay không trải qua bất cứ chương trình tăng hạn nào , chúng vẫn có thể hoạt động tốt tới năm 2060 . Quá trình ăn mòn không phải vấn đề quá nghiêm trọng như trường hợp của tiêm kích F / A -18 Hornet . Hầu hết vấn đề phát hiện trên F - 22 đều liên quan tới sự ăn mòn điện do vật liệu tàng hình , nhưng việc này không gây ảnh hưởng đến cấu trúc thân máy bay .
Không quân Mỹ dự kiến áp dụng một loạt gói nâng cấp để kéo dài thời gian phục vụ của các tiêm kích F - 22 thêm 40 năm nữa .