Tại hội nghị sản xuất kinh doanh năm 2016 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sáng 5/1 , Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng ghi nhận những nỗ lực của ngành như tái cơ cấu doanh nghiệp , kêu gọi đầu tư hạ tầng , lắp đặt thiết bị vệ sinh tự hoại trên tàu , hệ thống bán vé tàu điện tử ... Ngành đường sắt đã nâng dần chất lượng phục vụ trên tàu , dưới ga và nhận được phản hồi tích cực từ người dân . “ Chúng ta vẫn hay hỏi liệu đường sắt có thay đổi được không sau hơn 100 năm . Thực tế tôi có thể khẳng định đường sắt thay đổi được . Kết quả đổi mới đã được nhân dân đánh giá cao . Bộ Giao thông Vận tải rất tự hào ” , Bộ trưởng nói . Bộ trưởng Đinh La Thăng : Đường sắt phải theo thị trường chứ không thể độc quyền . Tuy nhiên , Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh , hiệu quả kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt còn yếu kém , chưa cạnh tranh được với đường bộ và hàng không . Công ty vận tải đường sắt Sài Gòn là chủ lực , nhưng lãi chỉ 5 tỷ đồng trong năm 2015 , năm 2016 phấn đấu lên 10 tỷ đồng là quá ít . Tổng công ty Đường sắt chỉ lãi 65 tỷ đồng năm 2015 , năm sau phấn đấu lãi 69 tỷ đồng là con số thấp . " Hàng không phát triển là động lực để đường sắt phát triển .
Ghi nhận nỗ lực của ngành đường sắt như bán vé điện tử , đổi mới hạ tầng , song Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết chưa an lòng khi tai nạn đường sắt tăng cao , giá vé tàu còn cao hơn hàng không và lãi chỉ 65 tỷ đồng trong năm 2015 .