Cụ thể , qua theo dõi hệ thống giám sát hành trình và báo cáo của các đơn vị liên quan , Tổng cục Đường bộ cho biết tổ hợp xe đầu kéo biển số 73 C - 034.64 và sơmi rơmoóc biển số 73 R - 003.38 xuất phát từ xã Hoà Thắng , TP. Buôn Ma Thuột , tỉnh Đắk Lắk ngày 22-3-2018 , chở cây quá tải trọng , quá khổ giới hạn của phương tiện , đi trên quốc lộ 26 đến thị xã Ninh Hoà , Khánh Hoà . Từ đây , xe đi theo quốc lộ 1 đến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình , Pháp Vân - Cầu Giẽ , đường Vành đai 3 trên cao ( Hà Nội ) đến đường tỉnh 379 rồi đến Khu đô thị Ecopark , xã Xuân Quang , huyện Văn Giang , tỉnh Hưng Yên ngày 27-3-2018 . Với 3 cây " siêu khủng " được vận chuyển vào những ngày sau đó , Tổng cục Đường bộ xác định xe tải chuyên dùng biển số 73 C - 028.80 xuất phát từ xã Tam Giang , huyện Krông Năng , tỉnh Đắk Lắk ngày 28-3 . Tổ hợp xe đầu kéo biển số 73 C - 021.48 , sơmi rơmoóc biển số 73 R - 003.82 xuất phát từ huyện Ea Kar , tỉnh Đắk Lắk ngày 28-3 . Tổ hợp xe đầu kéo biển số 73 C - 046.05 , sơmi rơmoóc biển số 73 R - 002.01 xuất phát từ xã Băng A Drênh , huyện Krông Ana , tỉnh Đắk Lắk ngày 26-3 . Cả 3 tổ hợp xe đều chở cây quá tải trọng , quá khổ giới hạn của phương tiện , lưu thông trên quốc lộ 26 đến thị xã Ninh Hoà , Khánh Hoà , sau đó đi theo quốc lộ l . Đến 23 h46 ngày 30-3 , khi các xe đến tuyến quốc lộ l đoạn tránh TP. Huế , địa bàn thị xã Hương Thuỷ , tỉnh Thừa Thiên Huế thì bị Cảnh sát giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế kiểm tra phát hiện vi phạm , lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính và yêu cầu chủ doanh nghiệp sử dụng phương tiện phù hợp và xin cấp Giấy phép lưu hành xe theo quy đinh trước khi tiếp tục lưu thông . Theo Tổng cục Đường bộ , cả 4 ôtô trên đều chở cây với thông số hàng hoá , kích thước , khối lượng , tuyến đường vận chuyển không đúng với nội dung trong Giấy phép lưu hành xe do Sở Giao thông vận tải Quảng Bình cấp . Về việc giám sát tải trọng các xe trên , Tổng cục Đường bộ cho biết : trên quốc lộ 26 từ tỉnh Đắk Lắk đến tỉnh Khánh Hoà và quốc lộ l từ tỉnh Khánh Hoà đến TP. Hà Nội không có các trạm cân xe cố định . Đồng thời , từ khi kết thúc Kế hoạch phối hợp số 12593 giữa Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công an , các trạm cân xe lưu động của các địa phương và thanh tra các Sở Giao thông vận tải chỉ hoạt động trên các quốc lộ được Tổng cục Đường bộ uỷ quyền quản lý và đường địa phương , không hoạt động trên quốc lộ 1 và quốc lộ 26 .
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết như vậy trong báo cáo gửi Bộ Giao thông vận tải về kiểm tra việc lưu thông của 4 ôtô chở cây xanh quá khổ , quá tải .