Theo đó , Sở GTVT Tiền Giang đề nghị Tổng cục Đường bộ nhanh chóng khắc phục những vị trí bị sụp lún , ổ gà , bong tróc trên mặt đường , khe co giãn tại các cầu Ông Mười , Ba Rài , Giồng Tre . Điều chỉnh tín hiệu giao thông tại nút giao thông quốc lộ 1 - tuyến tránh nhằm tránh xung đột giữa dòng xe chạy thẳng trên quốc lộ 1 và dòng xe rẽ từ quốc lộ 1 vào tuyến tránh . Cắm thêm biển báo hạn chế tốc độ 70 km / h , thay vì 90 km / h như hiện nay . Ngoài ra , Sở GTVT Tiền Giang cũng đề nghị Tổng cục Đường bộ xem xét thi công sớm đường chui dân sinh dưới dạ các cầu Ông Mười , Ba Muồng và Bình Phú trên tuyến tránh để người dân trong khu vực được lưu thông thuận tiện . Theo thống kê của ngành giao thông tỉnh Tiền Giang , từ khi đưa vào sử dụng ( đầu năm 2017 ) đến nay , tuyến tránh Cai Lậy đã xảy ra 21 vụ tai nạn giao thông , làm chết 18 người , bị thương 14 người . Tuyến đường tránh thị xã Cai Lậy và dự án đầu tư cải tạo , tăng cường mặt đường 26,4 km quốc lộ 1 qua Tiền Giang có tổng mức đầu tư khoảng 1.398 tỉ đồng . Tháng 8-2017 , trạm thu phí BOT Cai Lậy đi vào hoạt động để thu phí hoàn vốn cho dự án nhưng gặp phải sự phản ứng của nhiều tài xế , khiến phải liên tục xả trạm . Đến tháng 12-2017 , Thủ tướng quyết định tạm dừng thu phí trạm BOT Cai Lậy đến nay . Xung đột giao thông giữa các tuyến đường cắt ngang đường tránh BOT Cai Lậy có nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông - Ảnh : MẬU TRƯỜNG
Gám đốc Sở GTVT Tiền Giang , cho biết đơn vị này vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ VN ( Bộ GTVT ) đề nghị khắc phục những bất cập nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy .